ミスだけどスゴイ川畑とダイゴ

[@Ryo-dog]

0:12 あのリアフェンダー、狙った通りに通気口から煙が噴き出てる。かっこいい

[@kmatfrl4436]

公式っぽくない動画のタイトルとサムネ

[@monotaku]

ミスったけどぶつけなかったハチロクとそれを避けたS15が凄すぎて何回も見ちゃった

[@tugihagiS14]

0:38 こういう旋回すこ

[@283kei_GT]

最後のやつ恐ろしすぎる…

[@ポンポン-r5f]

これは凄いんだけどマナピー、ドリキン、織戸さんが観客に意見求めてる位の緩さが丁度良かったんだけどね。

[@かいぽん-r2z]

だけど一方でドリキンはドリフトで飯を食わせてやるって言っていたので、このレベルになっていくのも納得ではあるという、、実際ドリフトだけで食べていけているのはほんのひとにぎりしかいませんし,,,,

[@コルセットハメ蔵]

@@かいぽん-r2z 無理でしょうね。第一線で戦うには金がかかりすぎる。

[@米太郎-y1o]

俺もその頃が好きだった。
もう一本いっとく？
うぇーーいみたいなノリ

[@rainy3038]

あ〜↑アンチラグの音ぉ

[@ポンタロー]

川端のスープラの動きとか見てるとすぐ車がグリップしようとしてる
どんだけハイグリップなタイヤを履いてドリフトしてんだ...

[@tkhr0421]

サブロクをした場合、DOSSが何点を付けるのか気になるトコロw

[@のりたまご-d2v]

ここまでいくとミスじゃなくてただの神業なんだよなぁ

[@拓浅川-z5w]

スープラホイールベース短くて安定しないでしょう？

[@悠々自適なむー]

まるでS2000みたいな動きですよね

[@1nvillage]

ホイールベースは短い方が重量配分は良い方向になりますが、長くなるとフロントヘビーでトラクション不足になりがち。
バランスって難しい。

[@蟲愛ずる姫]

@@1nvillage
フロントヘビーじゃなくて、荷重が乗りにくくなるのでは？

[@1nvillage]

@@蟲愛ずる姫 車の中で一番の重量物はエンジンですが、ホイールベースが伸びる程リアはエンジンから遠くなる(重量を受けなくなる)ので、フロントヘビー気味になりますよ。

[@蟲愛ずる姫]

@@1nvillage
ああ、確かにそうだわ。教えてくれて有難う

[@なっとう-q5x]

0:36 早送りかと思うほどのスピード

[@Ειδικός]

これはサブロクまさと

[@Baikumenn]

再生速度2倍にしたんじゃないかと思って設定見ちゃったよ………
そんな速度で切り返しできるのね👀

[@bishchickenchannel]

綺麗なサブロクですね(*^^*)

[@福岡くん-j3x]

まぢ尊敬します！

[@haruki-jugaki]

開幕ももう来月…待ち遠しいですね！

[@中野雅登]

切角あればこそのあの異様な動き💦
　スゴイとしか言いようがないね👍
　現代と私の時代のドリフトとはかけ離れた次元のドリフトダァ😳

[@NOname-sn2wd]

ちょうどラジコンが流行ったくらいのD1が好きだったなぁ。。
今のD1は昔みたいに岡国や富士とかオートポリスってないし、2Jエンジンのワンメイクみたいになってるし。

[@sisyo48]

めちゃくちゃグリップするタイヤと馬力のあるエンジンしか
D1GPは見れなくなってしまったな

[@Rover-R2D2]

Daigo Saito best!!! 😉
Saito go go go!!! 👍👍👍

[@AK_RL-JP]

綺麗なサブロクマサトだなぁ...

[@tezuko-p1r]

0:28よく耐えたな-W
すごい-W

[@unkonow931]

ダイゴ全然煙出さなくてすごい

[@skylineXpert]

Todays forecast for Tsukuba: moderate to heavy fog

[@tarareba213]

切角ヤバっ！

[@itzyryujin2697]

新型スープラカッコいい

[@いき-w8s]

川畑さんのスープラはアンチラグ付いてないのか

[@Alex-vz2jz]

360 entry. Nice

[@4puro_youtube]

なんでこんなにフロント走るのにちゃんと引っ掛かるんだろ？

[@mistralchannel-q3l]

来年はゴーチャD1参戦しないかな！

[@たかしー-o8x]

凄いのはわかるんだけど最近のD1車両ってエンジン載せ変えないとダメなのかなぁ

[@Unknown_8730]

ダメ以前に載せ換えないともはや勝負権がない
4発とか勝負捨ててる様なものだし…

[@hishifujisota]

追走なんかは特にスタートゲーなとこあるんでパワー無しでは勝てないですね…

[@たかしー-o8x]

パワーが無いとダメとか4発だと勝負捨ててるとかそう言う事を言ってるから最近のD1がつまらなくなっちゃった原因なのかな

[@hishifujisota]

@@たかしー-o8x 魅せるドリフトにはパワーはそんなに重要じゃないですからね…

[@たかしー-o8x]

@@hishifujisota 確かにそうですね‼️
昔の86で見せてくれた日比野選手だけじゃないですけどあぁ言う運転が無いのがちょっと寂しいなって

[@inotchi9171]

よくよく見たら公式の動画やないかいw

[@sourin.]

⁇⁇「すっげ…俺の知ってる車の動きじゃ、ない‼︎」

[@yt-rr1tr]

ラジコンみたいなドリフトだね…

[@sugi193]

サブロクの瞬間のオンボード（視界・表情・操作）を見たい

[@kobayashi.maid.daisuki]

海外の無断転載チャンネルみたいな動画タイトル

[@hafizkamal6211]

Congratulations you found an English comment 🎉

[@ryanj4810]

ez

[@YoTTY]

最後の田所さんがハーフスピンしたあとの小橋くんめっちゃ怖かっただろうな
オフィシャルがスタートさせた後にスピンしたとは考えにくいんだけど、そんなに詰め詰めで走らせてるのだろうか?

[@SS-ph4rq]

めっちゃどうでもいいと思いますが、末永選手の方だと思います

[@mistralchannel-q3l]

@@SS-ph4rq 末永さんですよねー！小橋くんはuras gtですし

[@安部礼司-g5x]

しばらくD1見てない間に高速モクモクホバークラフトですか

[@momo-bl9ig]

サブロクもアンチラグの音もすご

[@yutaki6529]

とりあえず1000馬力みたいな仕様ばっかなのはハイグリップタイヤを空転させるだけのパワーが必要だからなのだろうか。
スピード出さないとダウンフォースが弱くてコーナー曲がれないF1みたいな世界に突入したんだな。

[@bdjeidbsvairidvvsjs]

パリーグTVっぽくて良い

[@なおみく-x6s]

同じ感性を持つ人がいらっしゃったとは！

[@ブル釣り]

初っ端のやつ、「わざとですよ」って言われればそれまでw

[@flamixin]

Brutal

[@rudySTi]

Insane drifts, but the new supra is as ugly as they get.

[@shige321]

360メイク笑笑

[@こたろう-y2b]

sugoi

[@danielvlogs3607]

Salve salve Brasil

[@_______________________-------]

スノーボード

[@元気もりもり-z6b]

爆竹で音と煙を出してる？

[@Kyouneko_SPEC]

いやぁスープラ乗りづらそうだなぁ・・・

[@s-seedsn9207]

最近のD1面白くない

[@YS-hu3vm]

もうこのレベルの車だと技術があまりいらなくなるからあんま好きじゃなくなった

[@__-xb9wn]

どういう発想で技術がいらないと思ったのか
1000馬力超ですよ？

[@コルセットハメ蔵]

技術がいらない？具体的には？

[@ロングタイツ-e9z]

逆にこのレベルの車を乗りこなす
（人の）技術が必要だよね。

[@poypoy1763]

@@__-xb9wn 昔は低パワー車が対ハイパワー戦するときに侵入を浅くして後半食い込むとか、ハイパワー車は逆にコーナーで空転させて速度落として相手のミスを誘発するとかあったからその駆け引きの技術のこと言ってるんだと思うよ

[@test-p2k]

車が扱いやすく進化すればするほど 求められる角度や侵入速度などは比例して大きくなる。数十年間D1に関わってきた超ベテランの川端選手の技術の結晶が動画のようなキレた走りなわけで、それを「技術があまりいらなくなる」とか揶揄するとか アンタの大好きな2000年初期のメンバーの運転技術を愚弄してるようにしか思えないんだが

[@クラウディー-c4q]

昔に比べるとガチつまんねえ