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3:56 沒錯,加藤師父也是這麼教導我的XD
斜坡停車的部分，如果是無法入檔的車款，龍頭應該打右邊會讓側柱有更好的支撐，打左邊車子有可能會以側柱為軸心滑動。
可能很多人還搞不懂此樓的說明因此我畫張用側視，上視，前視圖還有金三角支點來補充這樓的說明images2.imgbox.com/c1/a3/8Iz6ARXV_o.jpg
起部呢！有必要拉轉數這樣高？..............................沒必要吧！又不是在動態中
很好的騎乘示範教學，尤其是租車的時候特別有用，這個程序對了解機車相關的設定和特性，有很大的幫助，對騎乘的操駕和安全很有助益。
我是今天摔掉的非洲雙，我就是看這影片會騎車的，謝謝站長😊
板新駕訓班？我在這裡考的，站長教學就是推！
其实只要别太猛，可以从中大型机车开始学习的。我是从800cc学的。现在已经想换更大的了。
又學到了很多的知識👍
騎四缸車就是看轉速表多少轉拉到紅線前1000轉就好！
看到腳要放在煞車上面，就直接關影片了⋯⋯這跟騎速克達右手放在煞車上沒啥兩樣😏還有時間差？那開車踩煞車的「時間差」不就更大了？
好詳細的教學 非常實用 👍👍👍 希望之後有更多這類教學🥰🥰🥰
3:55 站長真實的姓 是不是加藤
名 鷹？？？？？
你知道的太多了
原來男優退役後轉行教重機嗎
入門四缸車首選S750
急制動についての部分ですが、状況判断操作しながら、前後輪のブレーキを同時に使って、左足が低速ギアに入れて、クラッチをなして、エンジンをエンストスト直前に、クラチレバーを握る、クラッチを切ると、エンジンブレーキを効果無くて、制動距離が長くになります、そう思います
很用心的教學有股剛學騎車時看13N教學的懷念感
哦哦，你也真的13N啊~
分享一下 新竹安駕教練當初跟我們講 沒事的時候腳就放在排檔桿上面 教練講過一個故事 當年有一個交通大隊的警察騎重機的時候腳就放在排檔桿下方 結果不幸出車禍 腳就被車子勾著滑出去撞到路旁起火燃燒 人就走了
不管是下面還是上面都危險上面有誤觸的可能 收在腳踏上最安全
@@亞亞-q3k 對 我講得不夠清楚 放上面還需要把腳尖抬起來 也沒那麼省力
我也在新竹安駕有聽過這個故事
我在安駕的教練教我兩腳都放踏板上就好🤣
拉桿用兩指壓，壓到底不會卡到、夾到另外兩指嗎？
最近剛訂車CB650R，這影片很實用！
站長騎什麼車都帥，我站長粉我驕傲。拉個離合都這麼Man哈哈。對於我騎黃牌羊沒接觸檔車，真的讓我這新手看懂。感謝站長教學真的有學到，檔車不會很難
想不到在這會看到軒仔忠粉~~其實很多人都有教學影片如忍者無尾熊，13n。等人
很實用的單元課程，很棒。我想請問：引擎發動，只能N檔嗎？還是一檔也可以發動?一檔發動會不會有什麼傷害?
比較安全啊如果有拉離合123456檔發動都可以
@@丟龜龜 好 謝謝你
我看私人駕訓班都是教入1檔狀態下拉離合發車(因熄火都是要求入檔熄火)。不過沒拉離合的話，應該都可以玩推發。😂
我是香港车友。刚刚换了部f6c。慢速或起动时的龙头操控很重。在这个视频中大概是在16.14分内你提到的对龙头用推或拉来操控，可以對這方面説詳细一點？在這方面對過湾的影响？特别是對这部金翼f6c的操控！謝謝！
10:20 不能不轉油門 用離合器控制起步ㄇ?還是4缸扭力不大~怠速的轉速無法透過 只用離合器起步?
我的腳尖都放在腳踏上沒有放在踏板上但我後腳跟會去碰到後坐的腳踏🤣
很實用，感謝有你。
站長的指力看起來就練得很強
騎檔車不都這樣 囧？
想多了。如果是離合器的話這台是有配備滑離的連女生小指都能輕鬆拉
金手指
高速急煞車理應是先前在後微調不然為何多數都是前對4後對2?要知道剎車的設計理念...
教得很仔細~~
几个人有用后刹
只能說因為我實在無法習慣檔車的騎法(左手離合、右腳剎車)，所以我買重機還是買大羊，只是那台大羊叫X-ADV。(羊車的騎法，檔車的樂趣)
檔車的樂趣就是打檔啊，你是重機的樂趣吧
我都騎四缸送吳柏毅，騎四缸大概就心理壓力要克服跟夏季時，都會強迫外帶雙蛋熱狗堡回家而已⋯⋯
可以拍一支如何山路過彎的影片嗎？
非常實用的教學
請問在不影響各線材，CB650R手把加高座可以加到幾公分高。
不知道是不是正確教法，我是不會將腳放在打檔桿和煞車踏趕上，一個跳動就退檔或是突然的減速，自己本身有發生過這樣事情
是的。這才是正解放在檔桿比腳踏危險更多尤其急煞還是三寶出現亦或輾到坑洞誤觸煞車跟檔桿就危機爆發
我也認為你是對的 沒事腳就放在腳踏上 需要換檔前 緊急剎車前再放在打檔桿或是煞車踏桿上
上坡路擋停車，那之後要騎有什麼順序嗎
感謝站長 真的很實用 650好好騎阿>
s750更好騎
可惜動力不足比起這個我更推薦765
@@ls6223 765的話價錢上就不是很平價了
對只有騎過白牌150的我來說 這台已經算超跑了哈哈
@@user-lk8uq4dv2m S750 配備馬力都好香 不過是買了才發現有這台車，當初一直被身邊朋友洗腦650哈哈 不過不後悔
如果有亞亞出場，就更好了
是啊 更好笑 讓觀眾更不會騎車了
獲益良多 對我這個新手來說
如果扭力夠大用二檔起步會比較傷齒輪箱嗎？
沒有所謂傷變速箱吧?? 銜接要不熄火要不磨離合器 離合可能比較傷 扭力帶不對起步要帶點轉速再放
當年朋友教我三分鐘，我就開始騎了
可以示範在高速急煞的教學嗎 🙏煞車拉太多是不是會翻車？
高速急煞時千萬要注意：先腳煞（後輪）再手煞（前輪）。後輪煞車在高速時不會讓車完全停下，但可以維持重心平衡；但一開始就用手煞會讓前輪停下就會有兩個情況：前輪鎖死以及後輪還有動力...很容易倒車。緊急煞車當然前後輪都要停，但是順序上要注意，特別是在高速，且車子重的情況下。
站長的手套是甚麼牌子的 啊???????
沒看錯的話應該是HYDO的
想看6000轉彈離合
如果沒弄好容易併軌...
有疑問，就是如果起步先油門4000-6000轉，然後整個放掉離合器同時補一點油，這樣會順利起步還是會熄火?
這要看你放的時機。通常能起步很長很順，也代表離合已經咬合90%了。
會翹起來
我拉離合都用4指拉離合耶 會有差嗎？
怕握不住握把
我以為 腳要往後 才不會不小心踩到煞車或降檔XD
記得13N(沒記錯的話)說過不要把腳放在打檔桿上 以免壓到窟窿時誤踩
13N的即視感XD
感謝站長教學我一直對煞車有疑問但不知道怎麼問
先提出來看看吧，當你寫出來之後或許就不覺得難問了。
感覺找幾個沒騎過四缸車的觀眾來騎會比較好欸
第二堂會有上坡起步的教學嗎？🥺
其實就是加速起步的翻版只是不同在於後煞踩穩然後離合要hole住更久讓咬合確定穩走在補更多油門真的建議練習在去走爬山路段(找家附近哪邊的產業道路有斜坡的)不然要是排隊狀態後面車駕駛要是急性子可能幾個喇叭讓你亂方寸亂步調
@@ls6223 好的 謝謝你～～
沒有熄火開關的檔車怎麼停斜坡？
入一檔 腳踩煞車 轉鑰匙 下車
沒有熄火開關?鑰匙往左轉車子熄火就是熄火開關，所有車子都有熄火開關。
@@joecaptain1571 他所謂熄火開關 是右邊手把的引擎熄火開關 畢竟帶著檔位用右手按寬關熄火 比起不打空檔 左手抓離合 右手去轉電門 安全多了
記得大多檔車踢側柱就能熄火了
好的謝謝回覆的各位我了解了
四缸 or 一缸, they all ride the same. Nothing to be afraid of.
新手福音影片
讚！！！
可以教沒有ABS的煞車嗎?
先後再前
起步 煞車 轉向 感受停車基礎
怎麼我上安駕說腳放在煞車上面是危險很容易勿踩....
是沒錯，但市區例外，三寶太多隨時要應付狀況阿
想多了在怎麼樣急煞都是前煞主要後輪微調確實放桿上非常危險萬一忽然輾到坑洞一個下沉力道導致誤踩後果比什麼都可怕所以比起擺桿上擺後腳踏比較安全
人生第一次的四缸車也是獻給cb650r 結果 好難入空檔
想問一下，這個教學是只適用於四缸車嗎?
基本上都通用，你需要注意的是四缸車跟雙缸、單缸車相比在車重、動力輸出上明顯不同，入檔起步時注意半離合時機，油門加油不要太多。
怎麼可以不講V4引擎呢來來來 我可以出借一台本田的V4
VFR800?
@@李帥-r2q 是滴
站長身高多少？
176←→
台湾没有Yamaha YZF-R25?? ，琢磨没有解说的
こんにちは 2006年京都伏見デルタ2輪教習所卒業生 ヨウメイと申します
到底為啥600CC要稱為公升級....又不到1000排氣量 看一堆人把自己紅牌都統稱公升級鰻傻眼 還是是我認知錯還有我是覺得 不要教人家四指以外剎車方式....車禍夾到手指頭真的會受傷... 教一些安全的知識比較好啦
新手四指很容易拉太多吧，兩指的操作可以比較細膩一些
0.6公升啊XDD
@@music61222 合理 目前我也騎0.155公升的車
可是教士之前也拍過兩指操作的影片
@@61313jacky 一般路上用兩指 ..很難快速拉到底...危險 而且我真的有車禍夾到過
胡說八道亂教一通！
紅牌玩不起好貴
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
3:56 沒錯,加藤師父也是這麼教導我的XD
斜坡停車的部分，如果是無法入檔的車款，龍頭應該打右邊會讓側柱有更好的支撐，打左邊車子有可能會以側柱為軸心滑動。
可能很多人還搞不懂此樓的說明
因此我畫張用側視，上視，前視圖
還有金三角支點來補充這樓的說明
images2.imgbox.com/c1/a3/8Iz6ARXV_o.jpg
起部呢！
有必要拉轉數這樣高？
..............................
沒必要吧！
又不是在動態中
很好的騎乘示範教學，尤其是租車的時候特別有用，這個程序對了解機車相關的設定和特性，有很大的幫助，對騎乘的操駕和安全很有助益。
我是今天摔掉的非洲雙，我就是看這影片會騎車的，謝謝站長😊
板新駕訓班？我在這裡考的，站長教學就是推！
其实只要别太猛，可以从中大型机车开始学习的。我是从800cc学的。现在已经想换更大的了。
又學到了很多的知識👍
騎四缸車就是看轉速表多少轉拉到紅線前1000轉就好！
看到腳要放在煞車上面，就直接關影片了⋯⋯這跟騎速克達右手放在煞車上沒啥兩樣😏
還有時間差？那開車踩煞車的「時間差」不就更大了？
好詳細的教學 非常實用 👍👍👍
希望之後有更多這類教學🥰🥰🥰
3:55 站長真實的姓 是不是加藤
名 鷹？？？？？
你知道的太多了
原來男優退役後轉行教重機嗎
入門四缸車首選S750
急制動についての部分ですが、状況判断操作しながら、前後輪のブレーキを同時に使って、左足が低速ギアに入れて、クラッチをなして、エンジンをエンストスト直前に、クラチレバーを握る、クラッチを切ると、エンジンブレーキを効果無くて、制動距離が長くになります、そう思います
很用心的教學
有股剛學騎車時看13N教學的懷念感
哦哦，你也真的13N啊~
分享一下 新竹安駕教練當初跟我們講 沒事的時候腳就放在排檔桿上面
教練講過一個故事
當年有一個交通大隊的警察
騎重機的時候腳就放在排檔桿下方
結果不幸出車禍 腳就被車子勾著滑出去
撞到路旁起火燃燒 人就走了
不管是下面還是上面都危險
上面有誤觸的可能
收在腳踏上最安全
@@亞亞-q3k 對 我講得不夠清楚 放上面還需要把腳尖抬起來 也沒那麼省力
我也在新竹安駕有聽過這個故事
我在安駕的教練教我兩腳都放踏板上就好🤣
拉桿用兩指壓，壓到底不會卡到、夾到另外兩指嗎？
最近剛訂車CB650R，這影片很實用！
站長騎什麼車都帥，我站長粉我驕傲。
拉個離合都這麼Man哈哈。
對於我騎黃牌羊沒接觸檔車，真的讓我這新手看懂。
感謝站長教學真的有學到，檔車不會很難
想不到在這會看到軒仔忠粉~~
其實很多人都有教學影片
如忍者無尾熊，13n。等人
很實用的單元課程，很棒。
我想請問：引擎發動，只能N檔嗎？
還是一檔也可以發動?
一檔發動會不會有什麼傷害?
比較安全啊
如果有拉離合123456檔發動都可以
@@丟龜龜 好 謝謝你
我看私人駕訓班都是教入1檔狀態下拉離合發車(因熄火都是要求入檔熄火)。不過沒拉離合的話，應該都可以玩推發。😂
我是香港车友。刚刚换了部f6c。慢速或起动时的龙头操控很重。在这个视频中大概是在16.14分内你提到的对龙头用推或拉来操控，可以對這方面説詳细一點？在這方面對過湾的影响？特别是對这部金翼f6c的操控！謝謝！
10:20 不能不轉油門 用離合器控制起步ㄇ?
還是4缸扭力不大~怠速的轉速無法透過 只用離合器起步?
我的腳尖都放在腳踏上沒有放在踏板上但我後腳跟會去碰到後坐的腳踏🤣
很實用，感謝有你。
站長的指力看起來就練得很強
騎檔車不都這樣 囧？
想多了。如果是離合器的話
這台是有配備滑離的
連女生小指都能輕鬆拉
金手指
高速急煞車理應是先前在後微調
不然為何多數都是前對4後對2?
要知道剎車的設計理念...
教得很仔細~~
几个人有用后刹
只能說因為我實在無法習慣檔車的騎法(左手離合、右腳剎車)，所以我買重機還是買大羊，只是那台大羊叫X-ADV。(羊車的騎法，檔車的樂趣)
檔車的樂趣就是打檔啊，你是重機的樂趣吧
我都騎四缸送吳柏毅，騎四缸大概就心理壓力要克服
跟夏季時，都會強迫外帶雙蛋熱狗堡回家而已⋯⋯
可以拍一支如何山路過彎的影片嗎？
非常實用的教學
請問在不影響各線材，CB650R手把加高座可以加到幾公分高。
不知道是不是正確教法，我是不會將腳放在打檔桿和煞車踏趕上，一個跳動就退檔或是突然的減速，自己本身有發生過這樣事情
是的。這才是正解
放在檔桿比腳踏危險更多
尤其急煞還是三寶出現
亦或輾到坑洞
誤觸煞車跟檔桿就危機爆發
我也認為你是對的 沒事腳就放在腳踏上 需要換檔前 緊急剎車前再放在打檔桿或是煞車踏桿上
上坡路擋停車，那之後要騎有什麼順序嗎
感謝站長 真的很實用 650好好騎阿>
s750更好騎
可惜動力不足
比起這個我更推薦765
@@ls6223 765的話價錢上就不是很平價了
對只有騎過白牌150的我來說 這台已經算超跑了哈哈
@@user-lk8uq4dv2m S750 配備馬力都好香 不過是買了才發現有這台車，當初一直被身邊朋友洗腦650哈哈 不過不後悔
如果有亞亞出場，就更好了
是啊 更好笑 讓觀眾更不會騎車了
獲益良多 對我這個新手來說
如果扭力夠大
用二檔起步會比較傷齒輪箱嗎？
沒有所謂傷變速箱吧?? 銜接要不熄火要不磨離合器 離合可能比較傷 扭力帶不對起步要帶點轉速再放
當年朋友教我三分鐘，我就開始騎了
可以示範在高速急煞的教學嗎 🙏
煞車拉太多是不是會翻車？
高速急煞時千萬要注意：先腳煞（後輪）再手煞（前輪）。後輪煞車在高速時不會讓車完全停下，但可以維持重心平衡；但一開始就用手煞會讓前輪停下就會有兩個情況：前輪鎖死以及後輪還有動力...很容易倒車。緊急煞車當然前後輪都要停，但是順序上要注意，特別是在高速，且車子重的情況下。
站長的手套是甚麼牌子的 啊???????
沒看錯的話應該是HYDO的
想看6000轉彈離合
如果沒弄好容易併軌...
有疑問，就是如果起步先油門4000-6000轉，然後整個放掉離合器同時補一點油，這樣會順利起步還是會熄火?
這要看你放的時機。
通常能起步很長很順，也代表離合已經咬合90%了。
會翹起來
我拉離合都用4指拉離合耶 會有差嗎？
怕握不住握把
我以為 腳要往後 才不會不小心踩到煞車或降檔XD
記得13N(沒記錯的話)說過不要把腳放在打檔桿上 以免壓到窟窿時誤踩
13N的即視感XD
感謝站長教學
我一直對煞車有疑問
但不知道怎麼問
先提出來看看吧，當你寫出來之後或許就不覺得難問了。
感覺找幾個沒騎過四缸車的觀眾來騎會比較好欸
第二堂會有上坡起步的教學嗎？🥺
其實就是加速起步的翻版
只是不同在於後煞踩穩
然後離合要hole住更久
讓咬合確定穩走在補更多油門
真的建議練習在去走爬山路段
(找家附近哪邊的產業道路有斜坡的)
不然要是排隊狀態
後面車駕駛要是急性子
可能幾個喇叭讓你亂方寸亂步調
@@ls6223 好的 謝謝你～～
沒有熄火開關的檔車怎麼停斜坡？
入一檔 腳踩煞車 轉鑰匙 下車
沒有熄火開關?鑰匙往左轉車子熄火就是熄火開關，所有車子都有熄火開關。
@@joecaptain1571 他所謂熄火開關 是右邊手把的引擎熄火開關 畢竟帶著檔位用右手按寬關熄火 比起不打空檔 左手抓離合 右手去轉電門 安全多了
記得大多檔車踢側柱就能熄火了
好的謝謝回覆的各位
我了解了
四缸 or 一缸, they all ride the same. Nothing to be afraid of.
新手福音影片
讚！！！
可以教沒有ABS的煞車嗎?
先後再前
起步 煞車 轉向 感受
停車基礎
怎麼我上安駕說腳放在煞車上面是危險很容易勿踩....
是沒錯，但市區例外，三寶太多隨時要應付狀況阿
想多了
在怎麼樣急煞都是前煞主要
後輪微調
確實放桿上非常危險
萬一忽然輾到坑洞
一個下沉力道導致誤踩
後果比什麼都可怕
所以比起擺桿上
擺後腳踏比較安全
人生第一次的四缸車也是獻給cb650r 結果 好難入空檔
想問一下，這個教學是只適用於四缸車嗎?
基本上都通用，你需要注意的是四缸車跟雙缸、單缸車相比在車重、動力輸出上明顯不同，入檔起步時注意半離合時機，油門加油不要太多。
怎麼可以不講V4引擎呢
來來來 我可以出借一台本田的V4
VFR800?
@@李帥-r2q 是滴
站長身高多少？
176←→
台湾没有Yamaha YZF-R25?? ，琢磨没有解说的
こんにちは 2006年京都伏見デルタ2輪教習所卒業生 ヨウメイと申します
到底為啥600CC要稱為公升級....又不到1000排氣量 看一堆人把自己紅牌都統稱公升級鰻傻眼 還是是我認知錯
還有我是覺得 不要教人家四指以外剎車方式....車禍夾到手指頭真的會受傷... 教一些安全的知識比較好啦
新手四指很容易拉太多吧，兩指的操作可以比較細膩一些
0.6公升啊XDD
@@music61222 合理 目前我也騎0.155公升的車
可是教士之前也拍過兩指操作的影片
@@61313jacky 一般路上用兩指 ..很難快速拉到底...危險 而且我真的有車禍夾到過
胡說八道亂教一通！
紅牌玩不起好貴