Garage, Bagnoles et Rock'n Roll il n’y a pas d’huile de mauvaise qualité, je vais te donner un exemple concret, prends une 10W40 premiers prix et une 10W40 de chez Total bah au final tu auras la même huile car quand tu regardes au dos des deux bidons les normes sont exactement les mêmes, et si les normes sont exactement les mêmes Alors le procédé de fabrication de l’huile est le même aussi,
Excellent vidéo comme d'habitude. Vous pouvez faire une vidéo où vous nous dites toutes les voitures que vous avez et avez eu depuis que vous avez votre permis ? ça peut plaire a pas mal de monde comme vidéo
Bonjour, j'ai beaucoup aimé cette vidéo, merci à toi. Juste un détail, à la fin lorsque tu fais tes "raccords" de niveau d'huile, perso lorsque je l'ai fait j'ai attendu le lendemain que le moteur soit froid et l'huile complètement descendue pour refaire la dernière lecture de niveau -plus juste- et le dernier complément. Sinon, merci c'est super. J'étais surtout intéressé par ce rinçage moteur que je compte faire sur mon OPEL Movano qui stagne dans mon garage depuis trois ans après le remplacement de la boite en échange standard, ensuite la pédale d'embrayage est restée au plancher (mauvaise purge, m'a-t-on dit), il doit retourner au garage pour vérification, il se pourrait problème émetteur et/ou récepteur d'embrayage (qui me feraient des frais encore !) donc j'ai attendu un peu, puis le confinement a remis sa couche...enfin, j'espère en sortir pour régler tout ça et enfin aménager mon cam en camping car pour pouvoir en profiter... Merci encore. Amicalement. Jacques, près de Montpellier. ;)
Super tuto mais heureusement qu’il bosse pas dans un garage parceque 24h pour faire une vidange le patron le fou dehors direct 😂😂😂 La mécanique est devenu un business de merde parole de mécano . J’ai toujours fais mes entretient mes Voiture ont jamais foutu une roue dans une enseigne ou une concession et je peu dire que j’ai enmené mes caisse à 300 000 ,400 000 voir 500 000 km pour ma clio D phase 2 . Ton tuto est très bien fait en tout cas
fait un système de verrouillage au sol pour les bloquer et débloque à volonté .il suffit de souder un tube de chaque côté de la rampe et ensuite tu perces des trous au sol pour que les tubes entre dedans et le tour sont joués .et un petit bouchon pour éviter que les trous se bouchent
Bonjour pour les rampes elles doivent être fixée au sol d'ailleurs ils y a des trous a cet effet ensuite si vous ne voulez pas faire des trous dans votre garages mettre déjà 2 bouts de bois ou mieux encore 2 morceaux de caoutchoucs ...moi personnellement je m'en sert a l'extérieur et je met 2 clous normalement il y a des trous tout autour pour pouvoir vraiment le fixer au sol ,il ne sont pas conçu pour être utilisé comme vous l'avez fait mais encore une idée j'ai mis de la colle( genre pistolet a colle )sur plusieurs matériaux que je voulais antidérapante et cela pourrais convenir d'ailleurs je vais le faire sur mes rampes
Pour les rampes il y a moyen de les fixer au sol avec des chevilles spit grip pour éviter qu'elles avancent: Définir l'écartement des rampes pour chaque voiture Fixer les rampes avec les spit grip Faire de petits marquages au sol pour se souvenir de quels spit correspondent à quelle voiture Une fois la rampe retirée rien de dépasse du sol, c'est propre et prêt pour la prochaine utilisation
Oui, je suis content de ne plus utiliser ce Norauto de m***e. Je crois qu'il fera partie de mon prochain voyage à la déchetterie (trop dangereux et rien à récupérer dessus)
Ce que j’apprécie chez toi, c'est que t'es soigneux lors de tes interventions et que tu fais ça proprement (ça change des singouins). De plus, tu aimes le rock n' roll ce qui nous fait 2 points communs ! :-) La cloche du filtre à huile est vraiment merdique. J'ai la même sur ma 207 sauf qu'elle est bien plus accessible et qu'elle dispose d'une empreinte de 27 sur la cloche pour y mettre une douille afin de la dévisser sans laisser de rayures. Par contre, pour le nettoyant moteur pré-vidange, j'utilise Wynn's et ils disent qu'il faut faire tourner le moteur 20mn au ralenti (donc ne pas rouler avec). Je vois que tu es parti rouler avec sans soucis moteur apparemment. Je ne sais pas si c'est recommandé. Cela dit avec 8L d'huile je ne pense pas que ce soit dangereux (3,5L pour ma part). :D En tous cas, super bien filmé et continue comme ça ! Ah, et super générique DIY ! Çà gère ! :)
Bonjour a toi et merci pour ta vidéo, cependant je viens de recuperer une memere soit une Safrane phase 1 de 1992. Une qui fait partie du tous premier lot de sortie d'usine a l'époque.(Numero fabrication 49) C'est une 2L Essence 8 soupapes. Véhicule ayant appartenu a un seul propriétaire depuis sa mise en route. Elle a que 146 000 km et avec une facture de 1200 euros avant la vente, pour passer le cesam CT page blanche, . (un ancien retraité mécano Renault). Par précaution je viens de faire refaire le kit de distri complete, une vidange de boite , et un kit complet d'embrayage. Ma question est ? Lors de ma vidande il y a 500km j'ai trouver l'huile, relativement sale. j'ai fait comme toi mis de l'huile basique 10W40 pour nettoyer un peu. Mais une fois mise la nouvelle huile et filtre. Quand j'effectue des relecture, je la trouve encore relativement sale a mon gout! Je compte donc bien refaire de nouveau comme toi la Vidange . Mais cette fois avec Nettoyant Prévidange Bardhal et nouveau filtre. Mais le produit est'il adapté pour mémére de 1992? Serait'il judicieux de laisser agier plus longtemp? + de Produit que 10% du volume du carter d'huile? Cette voiture a vraiment été bichonner depuis le debut , entretenu garage concession, le carnet est tamponner de 1992 A 2020. Seul bémol le papy na parcouru que 8000km sur les 10 dernières année. Donc je pense un peu encrassé. Voila mon roman et j’espère que tu pourra me répondre et avoir pris du plaisir en ayant lu mon histoire sur une voiture devenu si rare. Cordialement
Je pense que cela ne lui fera pas de mal d'avoir encore une vidange avec un produit comme ça oui. Bien respecter le mode d'emploi. Merci pour ton super commentaire 🙂
Si tu veux que ton moteur sois propre prend la castrol GTX ultraclean elle nettoie 50% de plus que les autres huile elle est très recommandée pour les anciens moteur et beaucoup de kilomètres
Bonsoir François et bravo !! Bonne idée le produit de nettoyage moteur ... Mais comment faire pour vidanger le radiateur d'huile moteur et de boite à vitesse qui se trouvent parfois grouper sur le même élément, accroché au radiateur du liquide de refroidissement ! à l'avant du véhicule ? Pour infos, c'est pour la Mercedes W123 300TDT de 1982 que je possède et il n'y a qu'un seul bouchon de vidange, et c'est celui du LDR ... Les autres contenants, enfin, radiateurs, n'ont pas de bouchons de vidange !!! Merci pour des idées... Pascal
Sur le mode d'emploi, il est inscrit qu'il faut faire fonctionner le moteur au ralenti avec un produit avant vidange ? Donc on peut rouler un peu sans danger ☺
Pour utiliser le même produit il faut que le moteur soit chaud. Ensuite vous versez le nettoyant à hauteur de 10 à 15% (de mémoire mais de toute façon tout est indiqué sur le flacon) de la capacité d'huile de votre moteur et vous laissez tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes. Ensuite vous pouvez vidanger.
bon 2017 mais l'astuce reste utile meme en 2545. ajout des cienture de securite recuperer sur une epave auto, atache la au rampe et deroule la jusque a arrive a la roue arrier, du coup le faite de rouler sur la ceinture va fait que la rampe ne peut bouger.... desoler de mon francais je suis un Belg Flamand.
Bonjour, Tres bonnes videos, le coté amateur me plait (en etant un également). Pour les rampes, j'utilise une petite planche de 40cm, je pense que je pose à partir la 2eme barres transversales (en partant du bas) de la rampe et le sol. (la voiture roule donc d'abord sur la planche) la planche est solide (planche de coffrage d'au moins 3cm d'epaisseur) et est de la largeur de la rampe (legèrement plus étroite). Cela marche super bien. J'ai plus ce probleme de glissade de la rampe.
juste petit conseil ton nouveau joint de ta cloche trempe le dans le l'huile neuve pour le graisser avant de le monter sur ta cloche sans ca il peut de couper quand tu revisse ta cloche et te faire une fuite d'huile
j'aime bien tes rampes pour lever la voiture, c'est plus rapide a mettre en place que les chandelles quand meme, si on fait l'impassse sur leur glissement mais qui peut etre assez con pour foutre un filtre dans un endroit aussi merdique? le nettoyant freins sur le cache du filtre, il peut pas attaquer le plastique?
moteur un peu haut quand meme pour faire une vidange d'huile non? perso je met une chandelle, je vidange, j'enleve la chandelle et j'attends c'est plus long mais toute l'huile s'en va. efficace ce produit bardhal? ou encore un super produit miracle...
Salut, j'ai mis du nettoyant pré vidange de chez Facon :006003 Vidange Plus 250 ml. Mais je pensais que l'on pouvait faire 200km mais je n'ai pas fait attention, il était marqué, resté au ralenti 15-20min et vidanger immédiatement en changeant le filtre à huile. Je n'ai pas vidangé immédiatement car je comptais faire quelque 50 ou 100km avant mais pas dans la journée mais en 2-3 jours max. Est-ce nocif pour le moteur le fait de ne pas vidanger immédiatement ? Merci de votre aide
Salut, je decouvre ta chaine depuis hier et tes tutos sont tres utiles! Pour le rincage n'est il pas necessaire de faire tourner le moteur afin d'evacuer le produit de tout le systeme? Et pour les differentiels et boite faut il egalement les rincer? En te souhaitant un bon reveillon :D
Bonjour ce que je ne comprends pas y'en à qui mettent tous le flacon y'en qui mettent la moitié par exemple moi j'ai une clio 3 je mets d'habitude 4.5 d'huile moteur je dois mettre combien svp ? Merci
Comme d'hab, tes vidéos sont agréables. Par contre, pourquoi veux-tu absolument que ton niveau d'huile atteigne la limite supérieure? Pour info, avoir trop d'huile dans son moteur est très mauvais car cela engendre des surpressions (en plus tu as émis la possibilité d'un problème de surpression). Une surpression du moteur accélère l'usure des paliers, et peut causer des fluites suite à des joints qui ne tiennent pas le coup. Perso, je préfère être pil poil entre les deux niveaux (inférieur et supérieur) comme ça j'ai de la marge.
Ce moteur est réputé pour consommer de l'huile (dans la petite porte du bouchon de réservoir de gasoil il y a un autocollant qui recommande de vérifier le niveau d'huile tous les 2500km et de faire l'appoint si nécessaire) donc quand je vidange je fais le plein. Même si le niveau d'huile atteint la marque haute je pense qu'il n'y a pas de soucis pour son fonctionnement. Il faut effectivement faire attention à ne pas dépasser.
"pourquoi veux-tu absolument que ton niveau d'huile atteigne la limite supérieure? Pour info, avoir trop d'huile dans son moteur" Ces 2 phrases ne sont pas cohérentes, comme tu le dis il veut ATTEINDRE la limite supérieure, pas la dépasser, donc tout le monde est d'accord :)
Tu n'es pas le premier à poser cette question et je pense que je ferai une vidéo sur le sujet. En gros le prix ne reflète pas toujours la qualité d'une huile. La règle que je suis depuis plusieurs années c'est de ne jamais utiliser d'huile minérale ou semi-synthétique. Je prends de la 100% synthétique premier prix que je change souvent (tous les 10000km) et mes moteurs se portent bien: ua-cam.com/video/vs7XHRvq52c/v-deo.html
🔴Bonjour, merci pour tous ces infos et conseils. J'ai une question svp je vais bientôt utilisé se produit prévidange mais j'ai vue que mon niveau d'huile il est au maximum ( clio 3 1.5dci 4.50L d'huile) je ne c pas quoi faire la et je dois rajouter combien du produit svp ? Cordialement
Bonjour François. Merci pour tes vidéos. Dis moi tu l'utilises souvent ce produit de chez Bardhal ? Si oui à quelle fréquence stp. Et sur un moteur de 300 000km ça le fait ou pas ? Merci si tu réponds.
Salut ! je vais faire ma vidange le week end prochain et je vais aussi mettre du produit pré vidange (metal 5 netoyant moteur avant vidange). Contrairement à toi, je ne pourrai pas laisser vidanger une journée entière car ma voiture est sur un parking. donc d'après toi ce n'est pas bon si je mets du produit pré-vidange et que l'ancien huile ne s'est pas vidé complètement ? Merci
J'ai demandé aux internautes sur le site de 206cclovers ce qu'ils pensaient de ces genres de produits pré-vidange. Pour l'instant 2 réponses, un garagiste m'a déconseillé car ce n'était pas 100% garantie et que cela pouvait abîmé certaines pièces du moteur ou autre... et un autre garagiste me l'a recommandé. du coup, je ne sais plus quoi faire, en mettre ou non
Hello. Je viens de finir ma vidange avec succès. Je suis très content pour ma toute première fois. Je voulais te remercier pour tous tes conseils. Par contre, quand j'ai démaré pour vérifier s'il y avait des fuites j'ai juste aperçus entre le joints du bouchon de vidange et l'entrée du carter que cela brillait (huile) un tout rikiki mais aucune fuite même en laisser le moteur tourner 3mn. Est-ce que c'est normal ? J'ai serré au couple 30nm comme précisé sur AUTODATA
Toujours tes vidéos sont impressionnantes!!! Serait-il possible de faire un tuto sur la différence entre l’huile moteur synthétique et huile régulier et la différence entre 5W30, 10W10 que signifier ces chiffres
Salut les amis dés retours sur ce produit après quelque année ? Pas de problème turbo? Pas de dépôts qui encrasse un autre organe ??? Merci pour vos réponse
Bonjour, non par contre efficacité ? Jamais mis l'oeil ds le carter. Mais je te recommandé plutôt d'autres marques que bardhal a plus de 20e!! T'en n'a a 5e. Du wynns etc ou choper du Facom a 4e. Par ctre tt les autres produits 'magique' vidant le porte monnaie je te déconseille...oui ça abîme d'autres pièces !! Vanne egr injecteurs etc tt est du pipo.
Fait ta vidange tt les ans c'est bien! Même une voiture qui roule très peu suse. Attention aux youtubeurs...gagnant du fric en présentant des produits. Que ça soit pour la voiture ou un sèche cheveux pour femmes 😆 Ou par exemple le fameux 'mecarun' dont le seul test a était fait 'payant' ds un labo de village attestant juste que ya bien tel produit ds le flacon mais aucunement de son efficacité. Et avant un contrôle technique passer la voiture tjrs chaude. Jamais froide. De temps en temps 4 ème autoroute 10/15min. Décrassage gratos.., ne pas aller à 4500 tours !! Je serais sinon en rien responsable de casse turbo ou autres 🤣
@@blazy-ci9xh bain je vais continuer à faire mon entretien sans ce produit alors 👍je pensait que sa pouvez aidez à décrasser un peut les poussoir ou quoi mais à vrais dire j’ai jamais était fan des produit miracle mais quand je vois le nombre de gens satisfait je sais pas si ces tous des UA-camurs
Merci pour cette superbe video!! J'ai un Range Sport Diesel V6 de 2014 et j'ai utilisé le même nettoyant pré-vidange. Cependant, je n'ai pas fait couler de la nouvelle huile pour faire sortir toute l'ancienne usagée avant de remplacer le filtre, remettre le bouchon d'huile et mettre 5.7 litres de Castrol 5W30 A5 sur les 6 litres (0.3l resté à l'intérieur). Je suis perplexe, dois je refaire la vidange pour éliminer tout le Bardahl pré-vidange ?? merci d'avance
Petit question mon moteur je mais de la 5w30 si je le fait moteur chaud est que je mais deux litre d'huile 1 er prix ses pas mieux que le nettoyant mais ses pas risquer de nettoyer avec de 10w40 si le moteur marche avec de la 5w30
Non ce n'est pas obligé, et sur certaines voitures ce n'est même pas possible. Si on peut le faire c'est mieux car au premier démarrage la pompe n'a pas besoin de remplir le filtre puisqu'il y est déjà comme ça le haut moteur reçoit tout de suite l'huile neuve. Et si on ne peut pas le faire c'est pas grave, bien faire l'appoint après le premier démarrage
Vraiment intéressant et sacré bestiole le rodius, en tout cas avec tout ce qui était fait dessus, écran, caméra de recul, entretien vidange, tranquille pour les grandes vacances^^ Et j'avais une questions, est ce important lors de la vidange de prendre une huile de bonne qualité, par-exemple sur la vieille Clio 1 je mets de l'huile plutôt bas de gamme Leclerc, qu'est ce que cela change de prendre de l'huile plus cher ? il y a un intérêt à le faire ? Merci d'avance,
Vraiment intéressante et sacrée bestiole le rodius, en tout cas avec tout ce qui était fait dessus, écran, caméra de recul, entretien vidange, tranquille pour les grandes vacances^^ Et j'avais une question, est-ce important lors de la vidange de prendre une huile de bonne qualité, par-exemple sur la vieille Clio 1 je mets de l'huile plutôt bas de gamme Leclerc, qu'est-ce que cela change de prendre de l'huile plus cher ? il y a un intérêt à le faire ?
Oui, c'est une super machine pour partir en vacances. En plus maintenant on peut connecter la PS4 sur l'écran plafonnier 😁 Les gamins (et moi) adorent ! Pour l'huile l'important est de prendre la bonne viscosité (30 ou 40, voir la recommandation du constructeur) et de la synthétique. Si ton huile bas de gamme est synthétique alors c'est bon. Si c'est de la minérale (dérivée de pétrole) alors change. Et bien sûr l'important est de vidanger régulièrement voir même souvent (je vidange tous les 10000, c'est recommandé tous les 15000 pour ce moteur. Je me paie ce petit luxe parce que je fais moi-même...)
Salut super vidéo.je voudrais avoir ton avis.j ai fait une vidange sur un 1.6tdi cr en utilisant un nettoyant previdange de liqui moly. Et j ai oublié de siphonner le peux de vielles huile qui resté dans le porte filtre.pas grave ou bien je dois changer d'huile.merci
Super vidéo comme toute les autres, je me suis abonné il y a peut de temps je n'ai pas encore fait le tour de toutes tes vidéos, super chaîne .😉 Petite question a tu huilé le join avant de remonter le filtre a huile car tu la précisé sur la vidange de la Twingo. 😁 Ce n'ai pas une critique c'est une simple question car des fois on se retrouve avec une fuite après quelques temps (join craquelé) a quand la prochaine vidéo. 🤣🤣
C'est un système de filtre différent (à cartouche) et il reste toujours un peu d'huile là où on remet le capuchon. Ca suffit pour huiler le joint. Bienvenue à toi sur la chaîne 🙂
@@gbrnr merci 😀 je suis mécano et sais pas toujours facile de trouvé de l'outillage correct et tes description aide beaucoup il faut juste pas tout regardé sinon c'est la ruine 😂😂. A quand une vidéo sur les courroies de distribution ? bonne soirée et bonne continuation pour ta chaîne tu fait du bon job
Est-ce qu'il y a une procédure de reinitialisation concernant la vidange car le mien est en mode dégradé depuis ma vidange mais je ne suis pas sur que ce soit dû a la vidange. Merci
Je n'ai jamais entendu ni vu qu'il y avait des voitures sur lesquelles il fallait réinitialiser quelque chose après une vidange pour ne pas tomber en mode dégradé. Il y a peut être un problème qqe part et un outil BD2 pour relever les codes d'erreur peut t'aider...
pour quoi le 10w40 , ??? normallement 5w40 ou bien 5w30 , ? il faut le remplir le novelle filtre à huile par une petite contité de huile par ce que le circuit de huile et le pompe sont vides?? bien que l'additif de rinçage ,
Je mets de la 5W40 dans toutes mes voitures mais vérifie dans le manuel de ta voiture ce qui est préconisé Mettre de l'huile neuve dans le filtre n'est pas nécessaire, je le fais pour qu'au premier démarrage l'huile monte directement au haut moteur
C'est peut-être réparable. Il faudrait sortir les codes d'erreur de la BVA (si tu as la possibilité de l'amener à un garage ou sinon il faut un bon outil OBD2)
Tu peux trouver ça dans la RTA (revue technique automobile) de ta voiture, si c'est une marque non française ce sera dans son "service manual" ou bien sur des sites genre www.autodata-group.com/fr/
Quand les pistons compressent les gaz et qu'il y a l'explosion il se peut qu'une partie du mélange air/carburant passe le long des segments et se retrouvent dans le moteur. Le reniflard permet de faire sortir ces gaz du moteur et ils sont réinjectés dans l'admission. Eventuellement je ferai une vidéo là dessus, c'est intéressant.
Le fumée noires sur diesel peuvent venir de pas mal de choses: - filtre à air encrassé - EGR - moteur calaminé - sonde lambda - débimètre - injecteur qui envoie trop de gasoil Essaie déjà les choses simples: change le filtre à air moteur et décalamine ton moteur en le faisant tourner à haut régime (3000 tours/minutes) pendant 10 minutes (bien sûr il faut qu'il soit chaud avant de le pousser dans les tours). Un additif nettoyant peut éventuellement aider: gbrnr.com/XMkjtF
La meilleure solution c'est la solution bourrin si tu veux tout enlever l'huile met un coup de compresseur et tu va voir tout ce qui va couler en bas mdr
Peugeot utilise certains produits bardahl donc cela peut rassurer , et j'ai utilisé plusieurs produits bardahl dont le previdange et impeccable aucun soucis et fait son taf 👍 Pour ce qui est de liqui moly idem j'en ai utilisé quelques uns sans souci , et certains garages automobiles de marques en utilisent mais depuis un certain temps on peut voir les produits liqui moly disparaitre des étagères des boutiques et en posant la question du pourquoi ? La réponse est qu'ils ne travaillent plus avec liqui Moly ... Perso j'ai dû poser une question au service client liqui moly sur un produit acheté sur le net , on m'a envoyé bouler et chier comme jamais !!! Comme quoi je n'avais qu'à acheter sur leurs propre site web si je voulais une réponse ! Incroyable pour un fabriquant de cette renommée et j'ai compris de suite pourquoi les vendeurs cessent leurs échanges avec liqui moly .... Le service après vente est désastreux et pitoyable et leurs service client est irrespectueux et inutile ... Désormais entre bardahl et liqui moly mon choix est fait et c'est bardahl 👍😋 même si j'affectionne quand même liqui moly et que j'apprécie la provenance de cette marque ( Allemagne pour liqui moly contre États-Unis pour bardahl ) j'ai cessé de choisir liqui moly si possible ... Dommage pour eux =|
Bonjour, bravo, c'est si rare de voir des vidéos où s'exprime une véritable compétence ! Vous êtes au top, j'adore !
Merci 😊
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll il n’y a pas d’huile de mauvaise qualité, je vais te donner un exemple concret, prends une 10W40 premiers prix et une 10W40 de chez Total bah au final tu auras la même huile car quand tu regardes au dos des deux bidons les normes sont exactement les mêmes, et si les normes sont exactement les mêmes Alors le procédé de fabrication de l’huile est le même aussi,
Moi et le Portugal aime toutes vôtres vidéos merci obrigada 🇵🇹🇨🇵👍♥️
Encore une super vidéo à ton actif. C’est un régal à regarder. Les explications sont claires.
Merci 🙂
Excellent vidéo comme d'habitude. Vous pouvez faire une vidéo où vous nous dites toutes les voitures que vous avez et avez eu depuis que vous avez votre permis ? ça peut plaire a pas mal de monde comme vidéo
Merci et bonne idée, je la garde pour plus tard... 👍
Bonjour, j'ai beaucoup aimé cette vidéo, merci à toi. Juste un détail, à la fin lorsque tu fais tes "raccords" de niveau d'huile, perso lorsque je l'ai fait j'ai attendu le lendemain que le moteur soit froid et l'huile complètement descendue pour refaire la dernière lecture de niveau -plus juste- et le dernier complément. Sinon, merci c'est super. J'étais surtout intéressé par ce rinçage moteur que je compte faire sur mon OPEL Movano qui stagne dans mon garage depuis trois ans après le remplacement de la boite en échange standard, ensuite la pédale d'embrayage est restée au plancher (mauvaise purge, m'a-t-on dit), il doit retourner au garage pour vérification, il se pourrait problème émetteur et/ou récepteur d'embrayage (qui me feraient des frais encore !) donc j'ai attendu un peu, puis le confinement a remis sa couche...enfin, j'espère en sortir pour régler tout ça et enfin aménager mon cam en camping car pour pouvoir en profiter... Merci encore. Amicalement. Jacques, près de Montpellier. ;)
Bonne chance pour ton Opel :-)
vous pouvez mettre des tapis caoutchouc sous les rampes ou vissez les rampes avec tires fonds, vous m'avez fait peur 😄
merci pour la demo du produit👍
Ottimo video come sempre ..bravo e merci
Super tuto mais heureusement qu’il bosse pas dans un garage parceque 24h pour faire une vidange le patron le fou dehors direct 😂😂😂
La mécanique est devenu un business de merde parole de mécano .
J’ai toujours fais mes entretient mes
Voiture ont jamais foutu une roue dans une enseigne ou une concession et je peu dire que j’ai enmené mes caisse à 300 000 ,400 000 voir 500 000 km pour ma clio D phase 2 .
Ton tuto est très bien fait en tout cas
L'avantage de faire de la mécanique en amateur c'est qu'on peut prendre son temps
merci 🙂
Tu as raison l'ami, fini pas la journée.
fait un système de verrouillage au sol pour les bloquer et débloque à volonté .il suffit de souder un tube de chaque côté de la rampe et ensuite tu perces des trous au sol pour que les tubes entre dedans et le tour sont joués .et un petit bouchon pour éviter que les trous se bouchent
Je te suis depuis peu j'apprends bcp avec tes video et vraiment je kiff bien surtout que mon but ultime dans l'auto c'est la Tesla comme toi lol 👌😉🤣
Bonjour pour les rampes elles doivent être fixée au sol d'ailleurs ils y a des trous a cet effet ensuite si vous ne voulez pas faire des trous dans votre garages mettre déjà 2 bouts de bois ou mieux encore 2 morceaux de caoutchoucs ...moi personnellement je m'en sert a l'extérieur et je met 2 clous normalement il y a des trous tout autour pour pouvoir vraiment le fixer au sol ,il ne sont pas conçu pour être utilisé comme vous l'avez fait mais encore une idée j'ai mis de la colle( genre pistolet a colle )sur plusieurs matériaux que je voulais antidérapante et cela pourrais convenir d'ailleurs je vais le faire sur mes rampes
ok 👍
excellente vidéo comme dab
Merci 🙂 👍
J,aime vos video
Pour les rampes il y a moyen de les fixer au sol avec des chevilles spit grip pour éviter qu'elles avancent:
Définir l'écartement des rampes pour chaque voiture
Fixer les rampes avec les spit grip
Faire de petits marquages au sol pour se souvenir de quels spit correspondent à quelle voiture
Une fois la rampe retirée rien de dépasse du sol, c'est propre et prêt pour la prochaine utilisation
Oui c'est une bonne idée, merci 👍
Pour tes rampes fait comme moi met des tampons au dessous 👍 sinon je kiff t'es vidéos et explication 😉
Super vidéo..... 🚘🚘🚘
Salut François, très bonne vidéo encore... Dommage qu'à l'époque tu n'avais pas ton super cric... Amitiés. Nico
Oui, je suis content de ne plus utiliser ce Norauto de m***e. Je crois qu'il fera partie de mon prochain voyage à la déchetterie (trop dangereux et rien à récupérer dessus)
Ce que j’apprécie chez toi, c'est que t'es soigneux lors de tes interventions et que tu fais ça proprement (ça change des singouins). De plus, tu aimes le rock n' roll ce qui nous fait 2 points communs ! :-) La cloche du filtre à huile est vraiment merdique. J'ai la même sur ma 207 sauf qu'elle est bien plus accessible et qu'elle dispose d'une empreinte de 27 sur la cloche pour y mettre une douille afin de la dévisser sans laisser de rayures. Par contre, pour le nettoyant moteur pré-vidange, j'utilise Wynn's et ils disent qu'il faut faire tourner le moteur 20mn au ralenti (donc ne pas rouler avec). Je vois que tu es parti rouler avec sans soucis moteur apparemment. Je ne sais pas si c'est recommandé. Cela dit avec 8L d'huile je ne pense pas que ce soit dangereux (3,5L pour ma part). :D En tous cas, super bien filmé et continue comme ça ! Ah, et super générique DIY ! Çà gère ! :)
Bonjour a toi et merci pour ta vidéo, cependant je viens de recuperer une memere soit une Safrane phase 1 de 1992. Une qui fait partie du tous premier lot de sortie d'usine a l'époque.(Numero fabrication 49) C'est une 2L Essence 8 soupapes. Véhicule ayant appartenu a un seul propriétaire depuis sa mise en route. Elle a que 146 000 km et avec une facture de 1200 euros avant la vente, pour passer le cesam CT page blanche, . (un ancien retraité mécano Renault). Par précaution je viens de faire refaire le kit de distri complete, une vidange de boite , et un kit complet d'embrayage. Ma question est ? Lors de ma vidande il y a 500km j'ai trouver l'huile, relativement sale. j'ai fait comme toi mis de l'huile basique 10W40 pour nettoyer un peu. Mais une fois mise la nouvelle huile et filtre. Quand j'effectue des relecture, je la trouve encore relativement sale a mon gout! Je compte donc bien refaire de nouveau comme toi la Vidange . Mais cette fois avec Nettoyant Prévidange Bardhal et nouveau filtre. Mais le produit est'il adapté pour mémére de 1992? Serait'il judicieux de laisser agier plus longtemp? + de Produit que 10% du volume du carter d'huile? Cette voiture a vraiment été bichonner depuis le debut , entretenu garage concession, le carnet est tamponner de 1992 A 2020. Seul bémol le papy na parcouru que 8000km sur les 10 dernières année. Donc je pense un peu encrassé. Voila mon roman et j’espère que tu pourra me répondre et avoir pris du plaisir en ayant lu mon histoire sur une voiture devenu si rare. Cordialement
Je pense que cela ne lui fera pas de mal d'avoir encore une vidange avec un produit comme ça oui. Bien respecter le mode d'emploi.
Merci pour ton super commentaire 🙂
sympa ta vidéo pour les rampes met 2 petits plateau en bois devant largeur de tes,pneus et 5cm de haut tu verras ça aide pour amorcer 😉
Si tu veux que ton moteur sois propre prend la castrol GTX ultraclean elle nettoie 50% de plus que les autres huile elle est très recommandée pour les anciens moteur et beaucoup de kilomètres
ok 👍
Bonsoir François et bravo !!
Bonne idée le produit de nettoyage moteur ...
Mais comment faire pour vidanger le radiateur d'huile moteur et de boite à vitesse qui se trouvent parfois grouper sur le même élément, accroché au radiateur du liquide de refroidissement ! à l'avant du véhicule ?
Pour infos, c'est pour la Mercedes W123 300TDT de 1982 que je possède et il n'y a qu'un seul bouchon de vidange, et c'est celui du LDR ... Les autres contenants, enfin, radiateurs, n'ont pas de bouchons de vidange !!! Merci pour des idées...
Pascal
Sur le mode d'emploi, il est inscrit qu'il faut faire fonctionner le moteur au ralenti avec un produit avant vidange ? Donc on peut rouler un peu sans danger ☺
Pour utiliser le même produit il faut que le moteur soit chaud. Ensuite vous versez le nettoyant à hauteur de 10 à 15% (de mémoire mais de toute façon tout est indiqué sur le flacon) de la capacité d'huile de votre moteur et vous laissez tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes. Ensuite vous pouvez vidanger.
bon 2017 mais l'astuce reste utile meme en 2545.
ajout des cienture de securite recuperer sur une epave auto, atache la au rampe et deroule la jusque a arrive a la roue arrier, du coup le faite de rouler sur la ceinture va fait que la rampe ne peut bouger....
desoler de mon francais je suis un Belg Flamand.
C'est quoi le rôle de ce produit que tu ajouter dans le réservoir d'huile ? Et merci pour ce vidéo ❤
Bonjour, Tres bonnes videos, le coté amateur me plait (en etant un également). Pour les rampes, j'utilise une petite planche de 40cm, je pense que je pose à partir la 2eme barres transversales (en partant du bas) de la rampe et le sol. (la voiture roule donc d'abord sur la planche) la planche est solide (planche de coffrage d'au moins 3cm d'epaisseur) et est de la largeur de la rampe (legèrement plus étroite). Cela marche super bien. J'ai plus ce probleme de glissade de la rampe.
super, bon truc 👍
@@gbrnr Oui, de plus tu n'as plus l'effet spoiler qui touche le rail car la voiture descend moins vite.
juste petit conseil ton nouveau joint de ta cloche trempe le dans le l'huile neuve pour le graisser avant de le monter sur ta cloche sans ca il peut de couper quand tu revisse ta cloche et te faire une fuite d'huile
oui je le fais à 11:05 🙂
oui mais faut bien le tremper dans lui car la lautre cote du joint il n'est pas graisser :)
j'aime bien tes rampes pour lever la voiture, c'est plus rapide a mettre en place que les chandelles quand meme, si on fait l'impassse sur leur glissement
mais qui peut etre assez con pour foutre un filtre dans un endroit aussi merdique?
le nettoyant freins sur le cache du filtre, il peut pas attaquer le plastique?
Aucuns risques pour les plastiques, joint etc ;)
Je ne suis pas très fan des rampes et effectivement le sol de mon garage est en béton très glissant.
Et oui, le filtre est dur à atteindre 😠
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll oui c'est le principal inconvénient de ces trucs là
moteur un peu haut quand meme pour faire une vidange d'huile non? perso je met une chandelle, je vidange, j'enleve la chandelle et j'attends c'est plus long mais toute l'huile s'en va. efficace ce produit bardhal? ou encore un super produit miracle...
Oui c'est efficace et c'est un des rares produits que j'utilise dans mes moteurs
Salut, j'ai mis du nettoyant pré vidange de chez Facon :006003 Vidange Plus 250 ml.
Mais je pensais que l'on pouvait faire 200km
mais je n'ai pas fait attention, il était marqué, resté au ralenti 15-20min et vidanger immédiatement en changeant le filtre à huile.
Je n'ai pas vidangé immédiatement car je comptais faire quelque 50 ou 100km avant mais pas dans la journée mais en 2-3 jours max.
Est-ce nocif pour le moteur le fait de ne pas vidanger immédiatement ?
Merci de votre aide
Si tu n'as pas fait faire trop d'efforts à ton moteur ça devrait être ok
@@gbrnr merci de ta réponse, je vais vidanger en remettant du pre-vidange et vidanger de suite après ce week
Salut, je decouvre ta chaine depuis hier et tes tutos sont tres utiles!
Pour le rincage n'est il pas necessaire de faire tourner le moteur afin d'evacuer le produit de tout le systeme? Et pour les differentiels et boite faut il egalement les rincer?
En te souhaitant un bon reveillon :D
Bonjour ce que je ne comprends pas y'en à qui mettent tous le flacon y'en qui mettent la moitié par exemple moi j'ai une clio 3 je mets d'habitude 4.5 d'huile moteur je dois mettre combien svp ? Merci
Comme d'hab, tes vidéos sont agréables. Par contre, pourquoi veux-tu absolument que ton niveau d'huile atteigne la limite supérieure? Pour info, avoir trop d'huile dans son moteur est très mauvais car cela engendre des surpressions (en plus tu as émis la possibilité d'un problème de surpression). Une surpression du moteur accélère l'usure des paliers, et peut causer des fluites suite à des joints qui ne tiennent pas le coup. Perso, je préfère être pil poil entre les deux niveaux (inférieur et supérieur) comme ça j'ai de la marge.
Ce moteur est réputé pour consommer de l'huile (dans la petite porte du bouchon de réservoir de gasoil il y a un autocollant qui recommande de vérifier le niveau d'huile tous les 2500km et de faire l'appoint si nécessaire) donc quand je vidange je fais le plein. Même si le niveau d'huile atteint la marque haute je pense qu'il n'y a pas de soucis pour son fonctionnement. Il faut effectivement faire attention à ne pas dépasser.
"pourquoi veux-tu absolument que ton niveau d'huile atteigne la limite supérieure? Pour info, avoir trop d'huile dans son moteur"
Ces 2 phrases ne sont pas cohérentes, comme tu le dis il veut ATTEINDRE la limite supérieure, pas la dépasser, donc tout le monde est d'accord :)
Quelle différence entre de l'huile premier prix et de l'huile plus chère ? Comment savoir si une huile vaut son prix en somme ?
Tu n'es pas le premier à poser cette question et je pense que je ferai une vidéo sur le sujet.
En gros le prix ne reflète pas toujours la qualité d'une huile. La règle que je suis depuis plusieurs années c'est de ne jamais utiliser d'huile minérale ou semi-synthétique. Je prends de la 100% synthétique premier prix que je change souvent (tous les 10000km) et mes moteurs se portent bien: ua-cam.com/video/vs7XHRvq52c/v-deo.html
🔴Bonjour, merci pour tous ces infos et conseils. J'ai une question svp je vais bientôt utilisé se produit prévidange mais j'ai vue que mon niveau d'huile il est au maximum ( clio 3 1.5dci 4.50L d'huile) je ne c pas quoi faire la et je dois rajouter combien du produit svp ? Cordialement
C'est vraiment au max alors il faut vider un peu d'huile avant de mettre le produit. La quantité à mettre est spécifiée sur l'étiquette du flacon.
@@gbrnr merci bien 👍
Bonjour François.
Merci pour tes vidéos.
Dis moi tu l'utilises souvent ce produit de chez Bardhal ? Si oui à quelle fréquence stp.
Et sur un moteur de 300 000km ça le fait ou pas ?
Merci si tu réponds.
Je l'utilise une fois toute les 2 ou 3 vidanges. Ma twingo a dépassé les 300000 km, ça va.
Il n'existe pas des spray qui peuvent servir à diluer l'huile de moteur afin de bien nettoyer qu'on peut coupler a une machine ?
Je ne connais que le nettoyant frein... 😁
Salut ! je vais faire ma vidange le week end prochain et je vais aussi mettre du produit pré vidange (metal 5 netoyant moteur avant vidange).
Contrairement à toi, je ne pourrai pas laisser vidanger une journée entière car ma voiture est sur un parking.
donc d'après toi ce n'est pas bon si je mets du produit pré-vidange et que l'ancien huile ne s'est pas vidé complètement ? Merci
Non ce n'est pas grave. Si tu peux laisser couler 1h ça devrait être suffisant.
Bonne chance pour ta vidange Tan !
J'ai demandé aux internautes sur le site de 206cclovers ce qu'ils pensaient de ces genres de produits pré-vidange. Pour l'instant 2 réponses, un garagiste m'a déconseillé car ce n'était pas 100% garantie et que cela pouvait abîmé certaines pièces du moteur ou autre... et un autre garagiste me l'a recommandé. du coup, je ne sais plus quoi faire, en mettre ou non
A toi de décider maintenant Tan: pile ou face ça peut le faire 😂
Hello. Je viens de finir ma vidange avec succès. Je suis très content pour ma toute première fois.
Je voulais te remercier pour tous tes conseils.
Par contre, quand j'ai démaré pour vérifier s'il y avait des fuites j'ai juste aperçus entre le joints du bouchon de vidange et l'entrée du carter que cela brillait (huile) un tout rikiki mais aucune fuite même en laisser le moteur tourner 3mn. Est-ce que c'est normal ? J'ai serré au couple 30nm comme précisé sur AUTODATA
Je pense que tu galèrais à monter sur tes rampes car ton sol est liste. Moi je n'ai aucun problème car c'est le sol de mon parking est du goudron
Oui c'est du béton (et il y a déjà eu pas mal d'huile qui a coulé dessus 😅). Sur du goudron ça doit aller mieux effectivement.
Toujours tes vidéos sont impressionnantes!!!
Serait-il possible de faire un tuto sur la différence entre l’huile moteur synthétique et huile régulier et la différence entre 5W30, 10W10 que signifier ces chiffres
Merci 🙂
Bonne idée la vidéo sur les huiles, je la retiens 👍
Hey bro I have a question to you, what about putting diesel mix with oil in your engine to clean it? I am old school guy
Yes I should try this one day
Salut les amis dés retours sur ce produit après quelque année ? Pas de problème turbo? Pas de dépôts qui encrasse un autre organe ??? Merci pour vos réponse
Bonjour, non par contre efficacité ? Jamais mis l'oeil ds le carter. Mais je te recommandé plutôt d'autres marques que bardhal a plus de 20e!! T'en n'a a 5e. Du wynns etc ou choper du Facom a 4e. Par ctre tt les autres produits 'magique' vidant le porte monnaie je te déconseille...oui ça abîme d'autres pièces !! Vanne egr injecteurs etc tt est du pipo.
Fait ta vidange tt les ans c'est bien! Même une voiture qui roule très peu suse. Attention aux youtubeurs...gagnant du fric en présentant des produits. Que ça soit pour la voiture ou un sèche cheveux pour femmes 😆
Ou par exemple le fameux 'mecarun' dont le seul test a était fait 'payant' ds un labo de village attestant juste que ya bien tel produit ds le flacon mais aucunement de son efficacité.
Et avant un contrôle technique passer la voiture tjrs chaude. Jamais froide. De temps en temps 4 ème autoroute 10/15min. Décrassage gratos.., ne pas aller à 4500 tours !! Je serais sinon en rien responsable de casse turbo ou autres 🤣
@@blazy-ci9xh bain je vais continuer à faire mon entretien sans ce produit alors 👍je pensait que sa pouvez aidez à décrasser un peut les poussoir ou quoi mais à vrais dire j’ai jamais était fan des produit miracle mais quand je vois le nombre de gens satisfait je sais pas si ces tous des UA-camurs
@@blazy-ci9xh non t’inquiète je suis pas un noob lol sa m’arrive de décrasser le fap pas a 4500 tour je te rassure vidange toute les 15k aussi 👍
pour nettoyer le moteur, as tu essayé la méthode moitié huile moitié gasoil pendant 15 minutes ?
Non mais il faudra que j'essaie 👍
Merci pour cette superbe video!! J'ai un Range Sport Diesel V6 de 2014 et j'ai utilisé le même nettoyant pré-vidange. Cependant, je n'ai pas fait couler de la nouvelle huile pour faire sortir toute l'ancienne usagée avant de remplacer le filtre, remettre le bouchon d'huile et mettre 5.7 litres de Castrol 5W30 A5 sur les 6 litres (0.3l resté à l'intérieur). Je suis perplexe, dois je refaire la vidange pour éliminer tout le Bardahl pré-vidange ?? merci d'avance
Normalement ça devrait aller mais n'hésite pas à faire ta prochaine vidange à un intervalle plus rapproché
@@gbrnr merci 🙏
Petit question mon moteur je mais de la 5w30 si je le fait moteur chaud est que je mais deux litre d'huile 1 er prix ses pas mieux que le nettoyant mais ses pas risquer de nettoyer avec de 10w40 si le moteur marche avec de la 5w30
Si après nettoyage tu vides ta 10w40 et remets de la 5w30alors c'est bon. Même s'il en reste un peu c'est pas grave.
Hello, merci pour tes vidéos. Petite question on est toujours obliger de remplir le nouveau filtre à huile avec de l huile neuve? Merci 😊
Non ce n'est pas obligé, et sur certaines voitures ce n'est même pas possible. Si on peut le faire c'est mieux car au premier démarrage la pompe n'a pas besoin de remplir le filtre puisqu'il y est déjà comme ça le haut moteur reçoit tout de suite l'huile neuve. Et si on ne peut pas le faire c'est pas grave, bien faire l'appoint après le premier démarrage
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll merci 🙂
Why u didn't change all the gear oil .And when suppose to change all gear oil and casket n gear filter?
Your question is about the gearbox oil change isn't it ? -> I'll answer in the proper video.
Vraiment intéressant et sacré bestiole le rodius, en tout cas avec tout ce qui était fait dessus, écran, caméra de recul, entretien vidange, tranquille pour les grandes vacances^^
Et j'avais une questions, est ce important lors de la vidange de prendre une huile de bonne qualité, par-exemple sur la vieille Clio 1 je mets de l'huile plutôt bas de gamme Leclerc, qu'est ce que cela change de prendre de l'huile plus cher ? il y a un intérêt à le faire ?
Merci d'avance,
Vraiment intéressante et sacrée bestiole le rodius, en tout cas avec tout ce qui était fait dessus, écran, caméra de recul, entretien vidange, tranquille pour les grandes vacances^^
Et j'avais une question, est-ce important lors de la vidange de prendre une huile de bonne qualité, par-exemple sur la vieille Clio 1 je mets de l'huile plutôt bas de gamme Leclerc, qu'est-ce que cela change de prendre de l'huile plus cher ? il y a un intérêt à le faire ?
Oui, c'est une super machine pour partir en vacances. En plus maintenant on peut connecter la PS4 sur l'écran plafonnier 😁 Les gamins (et moi) adorent !
Pour l'huile l'important est de prendre la bonne viscosité (30 ou 40, voir la recommandation du constructeur) et de la synthétique. Si ton huile bas de gamme est synthétique alors c'est bon. Si c'est de la minérale (dérivée de pétrole) alors change.
Et bien sûr l'important est de vidanger régulièrement voir même souvent (je vidange tous les 10000, c'est recommandé tous les 15000 pour ce moteur. Je me paie ce petit luxe parce que je fais moi-même...)
Faut faire la vidange tout les combien sur une Nissan micra ?
Salut super vidéo.je voudrais avoir ton avis.j ai fait une vidange sur un 1.6tdi cr en utilisant un nettoyant previdange de liqui moly. Et j ai oublié de siphonner le peux de vielles huile qui resté dans le porte filtre.pas grave ou bien je dois changer d'huile.merci
Je dirais que ce n'est pas grave, essaye juste de faire la prochaine vidange sans tarder
@@gbrnr 9000km ça va ou bien c'est trop
tapis caoutchouc en dessous des rampes, ça fonctionne.
ok 👍
Slt
Ta oublier de préciser qu'il faut mettre un peut d'huile sur le joint neuf avant revissage mais en soit c'est claire et efficace 👍
Salut ou a tu tout les filtres et ce aussi pour la boite de vitesse automatique
Super vidéo comme toute les autres, je me suis abonné il y a peut de temps je n'ai pas encore fait le tour de toutes tes vidéos, super chaîne .😉 Petite question a tu huilé le join avant de remonter le filtre a huile car tu la précisé sur la vidange de la Twingo. 😁 Ce n'ai pas une critique c'est une simple question car des fois on se retrouve avec une fuite après quelques temps (join craquelé) a quand la prochaine vidéo. 🤣🤣
C'est un système de filtre différent (à cartouche) et il reste toujours un peu d'huile là où on remet le capuchon. Ca suffit pour huiler le joint.
Bienvenue à toi sur la chaîne 🙂
@@gbrnr merci 😀 je suis mécano et sais pas toujours facile de trouvé de l'outillage correct et tes description aide beaucoup il faut juste pas tout regardé sinon c'est la ruine 😂😂.
A quand une vidéo sur les courroies de distribution ?
bonne soirée et bonne continuation pour ta chaîne tu fait du bon job
Est-ce qu'il y a une procédure de reinitialisation concernant la vidange car le mien est en mode dégradé depuis ma vidange mais je ne suis pas sur que ce soit dû a la vidange. Merci
Je n'ai jamais entendu ni vu qu'il y avait des voitures sur lesquelles il fallait réinitialiser quelque chose après une vidange pour ne pas tomber en mode dégradé.
Il y a peut être un problème qqe part et un outil BD2 pour relever les codes d'erreur peut t'aider...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll OK merci
alexcraft 611 tu a quoi comme voiture ?
salut.je vois que tu as mis le cric sous le pont arriere pour soulever.puis je le faire pour ma e60?je veux dire si c est costaud. merci
J'imagine que c'est ok mais vérifie (par exemple en demandant dans un forum BMW)
pour quoi le 10w40 , ??? normallement 5w40 ou bien 5w30 , ? il faut le remplir le novelle filtre à huile par une petite contité de huile par ce que le circuit de huile et le pompe sont vides?? bien que l'additif de rinçage ,
Je mets de la 5W40 dans toutes mes voitures mais vérifie dans le manuel de ta voiture ce qui est préconisé
Mettre de l'huile neuve dans le filtre n'est pas nécessaire, je le fais pour qu'au premier démarrage l'huile monte directement au haut moteur
merci pour les informations , :)
Je peux poser une petite question, dans tes vidéos suivantes, tu n'utilise plus ses rampes. Tu mets ta voiture que sur chandelle maintenant ?
Je les utilise de temps en temps, en particulier quand je travaille dehors: ua-cam.com/video/SIvV33rA8pg/v-deo.html
Chez VAG le joint ne se dissocie pas du bouchon
Il devrait renommer le netoyent frein en netoyent multi usage
Oui, ça enlève même les tache de Ketchup 😋
ton intervalle de vidange est de combien sur rodius?
tu utilises quelle marque d'huile?
Je vidange tous les 10000 km (au lieu des 15000 préconisés par le constructeur)
J'achète mon huile sur directlub.com
Bjr j'ai une demande j ai ma bva de ma rodius qui est bloquer en position 1 vitesse
Je voudrais savoir si sait réparable
C'est peut-être réparable. Il faudrait sortir les codes d'erreur de la BVA (si tu as la possibilité de l'amener à un garage ou sinon il faut un bon outil OBD2)
Les rampes ca marche tres bien mais pas sur du beton...
salut je voudrais savoir ou tu trouve les mesures de serrage pour chaque vises a la clé dinamo
Bird fishing probablement dans une revue technique !
Tu peux trouver ça dans la RTA (revue technique automobile) de ta voiture, si c'est une marque non française ce sera dans son "service manual" ou bien sur des sites genre www.autodata-group.com/fr/
Merci et la revue technique pour ma voiture Peugeot 306 je peux la trouver gratuitement sur le net ou pas si oui sur quel site merci pour votre aide
merci a toi
Normalement ça s'achète mais si tu cherches bien.....
Tu ressembles à Fred l'humoriste
Les filtre s varie ou sest la meme pour toutes les voiture
Les filtres sont différents d'une voiture à l'autre. Voire même d'une phase à l'autre d'un même modèle.
comment et à quoi sert le reniflard ?
Quand les pistons compressent les gaz et qu'il y a l'explosion il se peut qu'une partie du mélange air/carburant passe le long des segments et se retrouvent dans le moteur. Le reniflard permet de faire sortir ces gaz du moteur et ils sont réinjectés dans l'admission.
Eventuellement je ferai une vidéo là dessus, c'est intéressant.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll et qui peut provoquer des fumé noir du coup?
C'est un moteur diesel que tu as ?
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll oui
Le fumée noires sur diesel peuvent venir de pas mal de choses:
- filtre à air encrassé
- EGR
- moteur calaminé
- sonde lambda
- débimètre
- injecteur qui envoie trop de gasoil
Essaie déjà les choses simples: change le filtre à air moteur et décalamine ton moteur en le faisant tourner à haut régime (3000 tours/minutes) pendant 10 minutes (bien sûr il faut qu'il soit chaud avant de le pousser dans les tours). Un additif nettoyant peut éventuellement aider: gbrnr.com/XMkjtF
Bonjour aurai tu la rta pour SsangYong
neon.lofis.net/SsangYong/Service_Manuals/
Merci beaucoup de la Polynésie française.
on serre un filtre à huile a la main
Pas sur ces type de cloche
En aucun cas faut rouler avec nimporte quoi
Il faut laisser tourner au Ralenti moteur a larret pendant 10 15 mn
1/2 litre supplementaire d'huile froide sur un moteur chaud !!!
Pas si sur que ca soit sans consequences !!!
mmmmmmmmmm si je n'ai rien loupe, il remplit le moteur le lendemain........le moteur est donc froid, je pense.
La meilleure solution c'est la solution bourrin si tu veux tout enlever l'huile met un coup de compresseur et tu va voir tout ce qui va couler en bas mdr
C'est vraiment une des voitures les plus laides que je connaisse 😳
Quand tu enleves l huile il faut que tu mets la voiture sur le sol pour etre bien droit
ne utilise pas de produit bardahl!!! utilise liqui moly !!!! ce lu top de top!
Il faudra que j'essaie. Pour l'instant le Bardahl n'a pas fait de dégât 😄
a ok , je recomande le Liqui Moly PRO Line Engine Flush!
C'est celui-là ? amzn.to/2qd9TAk
OK j'essaierai...
oui voilla, tres beau produit!
Peugeot utilise certains produits bardahl donc cela peut rassurer , et j'ai utilisé plusieurs produits bardahl dont le previdange et impeccable aucun soucis et fait son taf 👍
Pour ce qui est de liqui moly idem j'en ai utilisé quelques uns sans souci , et certains garages automobiles de marques en utilisent mais depuis un certain temps on peut voir les produits liqui moly disparaitre des étagères des boutiques et en posant la question du pourquoi ? La réponse est qu'ils ne travaillent plus avec liqui Moly ... Perso j'ai dû poser une question au service client liqui moly sur un produit acheté sur le net , on m'a envoyé bouler et chier comme jamais !!! Comme quoi je n'avais qu'à acheter sur leurs propre site web si je voulais une réponse ! Incroyable pour un fabriquant de cette renommée et j'ai compris de suite pourquoi les vendeurs cessent leurs échanges avec liqui moly .... Le service après vente est désastreux et pitoyable et leurs service client est irrespectueux et inutile ...
Désormais entre bardahl et liqui moly mon choix est fait et c'est bardahl 👍😋 même si j'affectionne quand même liqui moly et que j'apprécie la provenance de cette marque ( Allemagne pour liqui moly contre États-Unis pour bardahl ) j'ai cessé de choisir liqui moly si possible ... Dommage pour eux =|
ma voiture il a fait hier 180000km ::x:x:x:
cool, c'est une quoi ?
ce un mondeo de 2003 :d
Bonne caisse, elle peut en faire le double !
je suis sure! :)
Pour tes rampes fait comme moi met des tampons au dessous 👍 sinon je kiff t'es vidéos et explication 😉
Oui il faudra que je les tune 😄