JA11やJA22などの中古ジムニーで気を付けるべき4つの事。
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- Опубліковано 16 лип 2021
- 【動画の概要】
今回はJA系ジムニーのあるある4選!!
JB64が販売されてからJA系の古いジムニーへ注目が集まったりしてます。
全塗装されて綺麗なジムニーもありますが、旧車であることは間違いありません…
錆びや経年劣化をチェックして、安全安心なカーライフを楽しみましょう!!
乞うご期待！
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#ジムニー #シーエルリンクTV #旧車
・音源
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ありがとうございます！
前回JA22の選び方をリクエストした者です。
実は10年間22に乗っていました。
故障が多く、なかなか取り上げてもらえないジムニーなので、動画にしてもらえて嬉しかったです！
残念ながら、最近僕の22は廃車確定してしまいましたが、新しい相棒を探したいと思っています。
ジムニーの楽しさを教えてくれた素晴らしい車でした！
非常に勉強になりました。感謝致します。ありがとうございます。
ジントラさんの説明はわかりやすくて良かったです。
基本壊れたら治すを楽しむですね。
さすがにエアコンが壊れるのが辛いですね。
非常に参考になりました。
ありがとうございます。
ジントラさんお疲れ様です。壊れたら直すを楽しむ。家の23、ドアミラー壊れて直して、ブレーキキャリパーのスライドピン固着を先週治したら、昨日パワーウインドウのスイッチ壊れて、窓が勝手に開いたり、中々閉まらなかったりと、故障も結構楽しいですよね。とりあえずメインスイッチ入れても窓が空かないように窓が閉まったタイミングでスイッチ外して部品待ちにしようと思います。
今は､JB64に乗っていますが、JA11や12にも乗ってみたいと思っていたので、今後買う事があれば参考にさせていただきます！
事務所の外壁変えましたね！
カッコいいです！
エンジンカチカチ問題は真冬のスキー場で発生しました。
発生初期段階だったのでセルモーターをハンマーで叩いたらエンジン掛かりました。
後でちゃんと対策しないといけませんね。
30年近く前の旧車なのにまだ部品が出て修理ができるっていうのもすごいですよね。
他のメーカー(H社とか)は大変らしいです
インドで先々代を去年まで作ってたってのもあるかも…
同じスズキ車でも初代エスクードは10年くらいで部品枯渇したし…
大体の車種はよっぽど売れなかったでない限り補修部品は10年くらいストックしておくそうです…
私の11は加速時にタービンが稼働する、急にエンジンが息付くような感じで車体がガックンガックンする事があり、色々チェックした結果、タービンのアクチュエーターロッドが固着して動かなくなってました！
注油しながらプライヤーで無理矢理グリグリしたら手で動くようになり、
エンジンもしっかりと吹け上がるようになりました！
学びありがとうございます。すごく参考になります。ja22に乗っているのですが、パワステも壊れやすかったりしますか？たまにオモステになってしまうんですよね〜（汗
ほぼ見た目だけで買い 納車待ち中💦 ドキドキしながら動画見始めます😂1998 JA12W🚙
後ワイパーリンクもやって頂けます有難いのですが...できれば詳しくお願いします。
愛車がJa22です。中古で購入してから15年経ちます。足回り&エンジンかかり悪い問題の原因が素人の僕でも分かりやすくて勉強になりました。 バッテリー新品に替えたのにエンジンかかりにくい問題の対策をもう少し教えていただけたら幸いです。東北だと冬場マジで怖いです
壊れたら直す を楽しむ！
まさにジムニーの醍醐味ですね！
エンジンカチカチ問題はカプチーノ(EA11とEA21両方)も同じ症状ありますね 解決策も同じ 年式もかなりズレているのにスズキは対策しなかったんですかねぇ
JB23のオートマに乗っておりますジムニー初心者です！！
納車して 1年近く乗ってますが
エアコン入れて走ったらエンジンの回転数が急に下がって稀にエンジンが止まってしまいます！！
どなたか原因や解決法など分かる方教えて頂きたいです！！
自分の１１はコンプレッサ死んでてダメですわ
でも23の時も43の時もエアコンつけずに扇風機&窓全開だったから大丈夫🙆♂️
11は後ろの窓も開くし最高‼️
jA 11カチカチ、セルモーター自病院ですね！自分のもリレーで配線しなおしてます！
素人ですが。ヒューエルリレー2個変えた方がいいと思います？
とが抜けとりました。最近ワイパーの角度が狭くなって来ました。安城市でお会いしましたJA22です。
会社に前居た先輩で極上の11を格安で入手したぜーって喜んでたら
半年くらい経ってから穴だらけになってたなぁ…綺麗にパテ埋め塗装してたらしくてそれが半年ほどで剥がれたそうな…
アルミ板貼って車検まで頑張ってた（なお、手伝わされた…というか殆ど自分が作業してた
うーん、色々アルンデスネ、😅勉強に、なります、有難うございました、何処かに、ご縁ないかな？早く乗りたいです😤
7:20 セルのバッ直は12や22も同様でしょうか？
岡さんのジムニー メチャ綺麗💕
ジムニーのエアコンの効きが悪がやなら新しいジムニー買った方が良いです
jaは乗って楽しいクルマかな
そろそろCL20のパーツ出して下さい😢笑
去年、エアコン修理しようとしたらガスが無いと言われました。残念な事にガスだけは無理なのでしょうねえ。
ホーンが鳴らなくて困ってます💦
自分もなりました😅
22のフロントサスが楕円形に広がり、ついにはバコンッと抜けました。サス穴の土台を新たに作り直し溶接し高くつきました。
旧車にエアコンは要りません
夏も気合いで乗り切ります
コメント失礼します。動画参考になります。
お返事いただけるかわかりませんが、相談させてください。
ジムニーja22を購入しました。購入後に「エンジンを乗せ替えた方がいい」と言われました。圧縮もれがあってガスケットの交換や修理で直るかわからないから乗せ替えたいと言われました。
当方車に詳しくはないのですが、乗せ替えるならリビルトの方がいいのではないかと希望しましたが、リビルトはja22の場合アルミブロックエンジンなので乗せ替え後に不具合が出るのが何件かあって周りにもそういう意見が聞かれたので車屋さん的にはおススメできないと言われました。
同じくらいの走行距離のエンジンを乗せ替えるつもりのようですが、古いエンジンを乗せるのに変わりはないのでそのエンジンも不具合が出る可能性があるのにそれ以上にリビルトに不具合があるのうな経験があるようです。
購入者側からすると古いエンジンよりリビルトエンジンの方がリスクが少ないように思うのですが。
そんなにja22のリビルトでは不具合が発生するものなのでしょうか？
なかなか納得できなくて悩んでいます。
乗せ替えるエンジン額とリビルトエンジンの差額を支払うといいましたが、金額の問題ではなくあくまで今後の事を考えて言ってるといいます。
すーさんです！
リビルトではないエンジンというのは中古のK6Aエンジンでしょうか？
程度が悪ければまた修理という事にもなりかねないので、当店としてはリビルトという判断になるかと思います。
経験上リビルトで不具合が出るような事は稀なケースかと感じていますが、ショップさん的には良い経験はされてないのでそういった対応をしたいのかもしれません。
ショップさんの真意はわかりかねますが、最終的にはお客様ご自身が納得される選択をするべきかと思いますので、くれぐれも慎重にお考えいただければ幸いです。
すーさん！まさかの返信ありがとうございます！大変助かります！
そうです、古いエンジンはja22のK6Aエンジンです。当方13万キロのものを購入したので、同じジムニーのK6Aをわざわざ同じくらいの走行距離のを探していると言ってました。古い車なのでそれ以上に走ってない車のエンジンは無理でしょうし、それ以上の走行距離のエンジンになるのではないかと思います。
車屋さんはジムニーの専門店ではないので、経験上の話を色々してもらいましたが、なかなか納得できずな感じでいました。
なのでそんなにja22ってリビルトは問題あるのだろうかと疑問に思いました。
お話し聞けて良かったです！
車に詳しくなく周りに聞ける整備士さんも居なくて。
納得してようやくリビルトにする！と決めれました。ありがとうございます😭
すーさん！こんにちわ。
納車になりました。
と、いいたいとこでしたが。
お盆時期になるかもと、購入してから5ヶ月かかるかもしれません。リビルトエンジンにしてもらえることにはなったのですが。
ja22のリビルトエンジン待ちで、前期型だったので球数がないと言われました。
後期型エンジンならすぐ乗せられるかもしれないと言われましたが、車屋さんもジムニーにあまり詳しくないみたいでもともと前期型に後期型を取り付けていいのか情報が少なくて判断しかねてると言われました。
リビルトエンジンにするのも躊躇する感じのとこだったので、ホントに詳しくないんだと思います。
前期型に後期型を乗せても問題ないものでしょうか？
また後期型に限らずja22にjb23のエンジンを乗せ替えるとかもある話なんでしょうか。
返答もらえるかわかりませんが、問い合わせできるところがわからなくてコメントしてしまいました。申し訳ありません。
岡さんの11リヤのパネル(ジントラさんがカーペットめくった所)のサビ具合が美車過ぎて驚きましたΣ(º ﾛ º๑)
50万台のJAは危ないかね、
5:50その対策品2000円ぐらいでヤフオクやメルカリで売ってるけど
純正のボディマウントで200円で買えるものですよって言う紹介はしないんですねw
左右で400円で対策出来ますって言う紹介すればイイのに