【購入検討者必見!!】メグロS1/W230のエンジンガードが〇〇!カスタム大失敗!?【2025 Kawasaki MEGURO S1/W230 Engine Guard Installation】

[@犬ゾンビ]

来年購入予定でUSBとエンジンガードとリアキャリを付けようと思っていたので参考になりました。
純正のエンジンガード付けなくて他社から発売されるのを待った方が良さそうですね。

[@plantmoonrider]

どのバイクでもそうですが、特にメグロS1はタンクやエンブレムなどの作りがこっているので、倒して傷つけたくないと思う人多いと思うんですよね。
そういった方にはあまりオススメはできないかなと思います。
リアキャリアもカワサキ純正は、対荷重3kgみたいなので、ボックスなどを取り付けようと考えている方には、社外品から出るのを待った方がいいのかもしれませんね。

[@犬ゾンビ]

@plantmoonrider リアキャリアの耐荷重まで把握できて居なかったので参考になります
購入するときはUSBとETCを付けようと思います、ありがとうございます

[@plantmoonrider]

@犬ゾンビ いろいろカスタム考えるのも楽しいですね😊

[@ユイソー監督]

メグロS1納車待ちの者ですが、このエンジンガードは写真で見て明らかに小さくてカッコ悪いのでもっとデカい形の物が出るまで買わないつもりでした。値段も高いし。
今日X見てたらエンデュランス公式さんがもう少し大きくて取り付け位置もマフラーの前になる物を開発中だそうですが、まだ小さいのでもう少し様子見です。

[@plantmoonrider]

私は写真では分かりにくかったですし、現状それしかなく、納車時にはどうしてもエンジンガードを付けたかったので、社外品が出るのを待てなかったです😣
私もエンデュランスのやつ見ました。
デイトナからもう少し立派な物が出てほしいなと思います。

[@昌宏前田-q2e]

昔、メグロなどは前後にサイドバンパーの大型の物があった。

[@ラインライン-k7b]

エンジンガードないほうが、逆に倒せないというプレッシャーになって良いかもよ😅
うちの嫁さん、155センチだけど中型二輪取得もスムーズだったし、ZX25R 二人で乗ってましたが倒しませんでしたし。
絶対の倒さないでとプレッシャーかけたのもありますが(笑)

[@宙音チャンネル]

ちっさ‼️😮カタログに装着画像が無いのは残念ですね。これで22,000円とは、高額ですね。

[@plantmoonrider]

質感は良いんですけどね。
思いのほかちっさいですよね😅

[@kenshinhimura1157]

ガードが短過ぎてコケたら車体に大ダメージやな！

[@plantmoonrider]

車体への大ダメージは避けられそうにないですね😣

[@fx-xb2hr]

こんにちは┏○ﾍﾟｺｯ
僕も本日、メグロs1にエンジンガードを取り付けてきました!!
確かに小さいですね(笑)
まぁ外観を損なわず、付けてないよりは車体を守ってくれる!。と思って納得しています︎︎👍
僕としては、次はサイドバッグサポートが欲しいです🙏。

[@plantmoonrider]

こんばんは😊
おー付けられましたか！
やっぱ小さいですよね😱
サイドバッグサポートも欲しいですね。
あとヘルメットロックも付けたいです😌

[@2357lp]

貴重な動画ありがとうございます。確かに車両全体のガードとしては役不足化もしれませんが、あくまでもエンジンガードと割り切って考えてもよいかもですね?
それと何よりもS1のスタイルを犠牲にせず、さりげなく存在している感じは好感が持てます。
S1は低いシート高・軽い車体など立ちごけの恐れは殆どないと思いますが、どんなガードを付けていても走行中に転倒した場合、車両のダメージは避けられませんね。

[@plantmoonrider]

少しでも参考になれたなら幸いです😌
人によりエンジンガードに求めるものは違いますからね。
防御力低めでもスタイル優先の方には良いと思います！

[@nishi145]

逆に大きいと、転けた時にフレームが逝ってしまいそうな気がする。

[@plantmoonrider]

あーなるほど🤔
そういった見方もあるんですね。