Anh em coi comment lịch sự tí! Chứ người ta làm review cho mình coi cũng mệt mất thời gian lắm. Anywhere Man mình coi nhiều clip rồi, ông này rất nhiệt tình.
E coi a cũng dc 2 năm rồi từ lúc ex tới fz các kiểu tới h hì chúc a thành công. Ae xem thì lịch sự là sự tối thiểu nên ae k thích thì đừng coi. A nói rất đúng ít có thầy thợ nào chịu nói mình bị hớ cả
Chắc mốt có mua moto chạy qua shop anh bảo dưỡng. ^^ Tuy chưa qua shop a bao giờ. Nhưng e nghe và thấy cử chỉ thái độ của a rất nhiệt tình và thiện cảm.👍
toàn anh hùng bàn phím, anh để ý làm gì, họ chưa chắc đã từng tự đi xem cho mình 1 con xe, mà cỡ đó thì bị thuốc cũng chả đủ trinh để đâu, vẫn về khoe kinh nghiệm đầy mình, chỉ có thợ với nhau đi xem xe mới hiểu rủi ro là gì thôi
Chán thật sự :)))) Bao h có đk ra HN gặp mấy anh trùm buôn xe chợ Chùa Hà học hỏi kinh nghiệm. Cái đầu tiên khi mua xe cũ là phải xem cái xe ấy đăng kí khi nào. Rất rất hiếm hoi xe trùm mền. Một cái xe bt mỗi năm chạy sương sương 8000km nhé. Nhất là kiểu ng mua xe này ko bao h chỉ chạy cafe. Đĩa phanh, nhông xích, lốp cơ bản đã thay ở 1v5 rồi :)))) còn xe keng là do rửa như Phạm Luân thôi. Bố nồi cháy thì chủ xe cũ cả có gì gọi là cẩn thận giữ xe cả. Chạy phá rõ ra. Nên chả bao h tin mấy ông thợ làm gì 😄
Nếu chủ xe giữ kỹ vậy thì khả năng đã thay đĩa phanh, NSD lúc 15k km rồi nên còn mới là phải. Còn mấy chỗ hốc kẹt thì qua tiệm rửa xe siêu sạch, nhựa nhám thì bôi dung dịch là như mới
Như vầy chứng tỏ chủ xe trước rất có điều kiện và kinh nghiệm dùng xe và rất đầm tính luôn, mua được xe này dù bị tua odo thì anh cũng thuộc dạng cực kỳ may mắn, hơi đắt tý nhưng bù lại cái xe cực ken nhìn như mới xuất xưởng.
thằng bạn mình chạy chiếc r15, mua hồi năm 2019 chạy dc hơn 1 năm dc gần 40.000km, nó đăng bán thằng lái vô trả 50tr, nó ghét quá đi nhờ ae nó tua odo lại còn 8000km, nhờ thằng khác đăng bán, thằng lái đó vào mua 54tr kkkk
Đâu phải ai cũng đảm bảo mua xe ko bị hớ đâu mà nói chủ shop bùa xe của khách h bị bùa lại , lần đầu xem kênh này cũng thấy anh này tốt chia sẽ kinh nghiệm bị hớ cho anh em mốt k bị , hmmm
Sao vụ này thì ae rút ra đc 1 kinh nghiệm là mấy chổ dơ khó rửa mà mới keng xà beng thì chỉ 1 lý do là Chú Luân hân hạnh tài trợ chương trình này😌dù trúng con xe đi nhiều km nhưg nó vẩn còn ok hk bị dính nhiều bệnh tốn kém quá nhiều
Mua xe mà k cho chạy thử là thấy khứa yếu bóng vía rồi. Mua chứ đâu phải mượn. Còn khứa bị thầy cao hơn thuốc thì nhận mình yếu nghề hơn. Bề ngoài muốn keng thì qua thầy Phạm Luân là keng xà beng thôi.
Mấy bạn cứ muốn xe ngon odo thấp thì đập thùng chứ mua xe cũ làm gì. Đã chơi xe cũ phải chấp nhận rủi ro cao. Muốn xe đẹp đồ chơi nhiều thì odo 20k thì đã làm sao. Cũng nên nhớ Yamaha là xe nhật độ bền cao, linh kiện thay thế rất nhiều , cái nào hư thì sửa. Xe ko té ngã đâm đụng thì vẫn đc coi là 1 con xe ngon.
Tôi luôn tôn trọng với những người biết nói lên sự thật .những cái sai lầm cho ta lại những kinh nghiệm tốt hơn để tránh được những sai lầm kế tiếp trong cuộc sống và nghề nghiệp .
Em thấy nhiều xe odo thấp chủ bừa nhiều còn tệ hơn, xe xinh tại chủ , xe đẹp người yêu... bản thân yêu nó mua được nó vui vẻ khi chạy nó là quá tốt rồi, không phải ai đam mê cũng dc 1 lần lái motto
Quan trọng là nó đẹp, và mình thấy ưng cái đẹp hiện có của nó, chứ được mất gì, cậu đủ can đảm tự kiếm xe và đối diện với rủi ro, cái đó là hơn người rồi, chỉ có người ko làm gì mới ko bị lừa. Còn nói về kiến thức kiểm tra xe, ai có thể chỉ ra con xe đó đã bị tua odo ở vị trí người mua mới lần đầu gặp xe chỉ bằng đôi mắt và sự sờ soạng bên ngoài. Nhiều thứ nghe ngửi nhìn sờ sài thử dài dài còn hớ đúng ko ae. Nên nói về kiến thức kiểm tra xe thì đấy là làm hết sức trong khả năng cho phép thôi, chứ nói ngu dốt hay bị lừa thì hơi quá ae ạ
Đưa xe cho anh Phạm Luân rửa là sạch kin kít từ trong ra ngoài. Còn chi tiết bạn nói bị lừa mà ko biết là cái cặp võ bị thay mới. Cặp võ thường đi hơn 20.000 km là thay mới. Đang đi cặp vỏ khác là hiểu rồi...
thậm chí mình chưa từng qua shop anny khi nào. nhưng thấy cách anny sữa quay tren video xe rất là tỉ mĩ từng con ốc...ốc của vị trí nào đống lại vị trí đó....hay like
Quan trọng là a đã biết được chủ xe cũ như thế nào rồi, dù 20.000km nhưng chủ cũ ok mà xe nhật nữa nên cũng vui được phần nào. Có trách là trách thằng cò lái thôi !
Đi mua xe cũ (qua 1 thằng cò lái) kiểm tra odo mà chỉ xem ngoại thất bên ngoài thì có mà lầm chết =)))), trình độ tút xe của thợ VN hơi bị cao. Xe đồng hồ cơ thì mình ko biết chứ xe đời mới, xe mắc tiền đồng hồ điện tử luôn có file log số KM đã đi. Giờ mang con này ra hãng cắm vào máy tính check kiểu gì cũng ra.
ngay từ đầu khi nhìn thấy cái xe qua video em đã thấy có gì đó không ngon rồi. đồ chơi lên nhìn nát quá, kiểu lên từng món từng món trong quãng thời gian dài sử dụng, mà cũng không phải đồ ngon, đồ cũng kiểu xài bấy bá ra rồi. rồi coi anh review từng chi tiết cũng đã có cảm giác những món đó đã bị tác động, thay thế chứ không như nhìn một con xe zin. đây cũng là bài học đắc giá cho anh em và mọi người khi tìm đến xe cũ.
Vẫn thắc mắc là sao AM không công khai danh tính người bán để anh em biết mà còn né. Ăn trên đầu trên cổ anh em chơi xe vậy mà có gì phải giấu diếm chứ? Anh em cũng tích cóp, dành dụm mua xe chứ phải tiền trên trời rơi xuống đâu?
Nhìn yên xe ngược nắng thấy chùng và nhão.cổ pô đã rỉ sét. Nhông xích zin bỏ ra cất khi bán lắp vào.rửa xe siêu sạch lúc mới mua và trước khi bán +phủ nano+dán nilong thì xe cũ nhìn vẫn mới
Đấy. Cùng là dân chơi xe với nhau mà bán xe còn lấp liếm, biết là công sức dưỡng xe keng rất là khó cơ mà bán buôn mà ko cho người ta chạy thử xe, Deal giá này nọ thì đúng là mập mờ. Nói chung là mất 1 khoảng cũng khá đắng cho anh AM nhưng mà vẫn chúc mừng vì anh cưới dc 1 con xe keng, ưng ý.
Tui là dân mua bán xe đây. Xe nào lấy về cũng phải dọn và tua odo cả. Dù có 3 4 ngàn km thì cũng vậy thôi còn những chiếc mới chạy 1 2 tháng thì kh nói nha. Ai nói mua bán kh có tâm thì chịu nhưng cái nghề này là vậy. Quan trọng là cái chất xe nó như thế nào thôi. Bản thân tôi còn bị hóc xương mấy lần thì nói gì là người mua để sử dụng. 😌
Chính xác là xe này được chủ xe chăm kỹ từ lúc mua đến bán nên nó mới keng như vậy. Em cũng cưng xe lắm nên chăm rất kỹ, có lần đi chơi gặp mấy ng lại coi xe rồi hỏi xe này ngưng sx rồi mà sao mới z (winner v1) nhưng thực ra odo là 25k rồi và dĩa chưa mòn như a nói.. xe đi mưa về là e xịt mạnh vào dĩa để trôi cát nên e nghĩ đó là cách để dĩa ko quá mòn khi đã 25k km... Rửa siêu sạch vs điều kiện xe còn mới thì nó mới ra mới, còn xe nát rồi thì chú Luân cũng ko cứu dc... lốc máy ,dàn áo, dĩa thắng ... cần chăm kỹ suốt cả quá trình đi nữa Qua bên a làm vài lần thấy phục vụ rất ok nên mặc kệ ngta nói đi a.. xe mới hay cũ tùy vào cách chăm của mỗi ng chứ ko phụ thuộc vào km... ^^
Ai bị cũng không bao giờ nhận mình dở mà cứ đổ do lái đỉnh, bộ lái không tốn tiền chắc. Mua xe thì vậy là bình thường, ODO tham khảo thôi chứ quan trọng gì. Còn mua xe xin chạy trên 100kmh, té rồi giải quyết sao?
Chẳng qua ông chưa mua đc con xe mới nào thì ông mới không biết cái đĩa nếu ở 20k km nó ở trạng thái nào. Chứa cái đĩa phanh ở 20k km chưa vết gì luôn chứ đừng nói sờ vào gợn, nó chỉ như bẩn
Xe này chủ yếu bị lừa cặp đĩa thắng. Chứ e nghĩ xe đem đi rửa siêu sạch với làm đẹp các kiểu thì cũng mới keng thôi. Tất nhiên là chủ xe đi kỹ và người bùa xe này cũng k phải dạng vừa. Nên bị lừa cũng k có gì quá.
e cũng mua xe cũ, mà phanh đĩa trước thì mòn hết có sọc, bố phanh cũng gần hết, mà má phanh đùm sau thì lại còn nhiều, nsd cũng là zin, lốp xe cũng trùng năm sx của xe. máy cũng keng, ốc máy cũng đúng. dàn nhựa cũng chuẩn. cổ pô cũng đen, odo mới đc 6k km, nhựa nhám cũng đen xì. xe e giá trị k cao nên chắc thợ cũng k phải tốn sức làm lại 1 con xe như thế đâu a nhỉ. sau e thay bố trước thì mới biết là nó kẹt piston
Qua shop rồi, giá trên trời, thay cái vỏ sau đã mắc hơn bên vỏ Long Phụng 50k mà còn tính thêm tiền công 60k, thay nhông sên dĩa thì tính thêm công 150k.
theo nhu e mua xe mới về chạy điểm thay đổi nhiều nhất đó là cái lòng nó sẻ thay đổi màu sắc nhiều nhất nếu một chiếc xe đi nhiều bạo lực nhiều màu của có thường sẽ tối màu
Bạn chỉ biết 2 thôi , còn ng bán xe biết 10 lận bạn , bài học kinh nghiệm , ai cũng vậy thôi, rút konh nghiệm nhé , mình ko phải thầy thợ thì cứ đơn giản thôi là tốt nhất , kiếm ng uy tín mua
Theo dõi anh lúc anh mua chiếc gsx r150 và hiện tại đã có một chiếc cho mình rất trân tôn trọng cũng như là thích những điều anh chia sẽ chắc chắn sẽ ghé shop anh vào một ngày không xa để ủng hộ
Thật giả do lòng người thôi anh. Chứ không nhìn nỗi đâu. Cỡ bị sét hay dơ, bạc màu hay gì gì đó. Đều có dung dịch vệ sinh cả rồi. Không trách anh được. Chủ yếu là anh thích xe này. Máy móc sườn, dàn chân các kiểu còn cứng là ổn rồi. Kệ lời thiên hạ. Quan trọng là mình thích nó là được. Mong anh luôn thuận lợi. Ủng hộ anh ❤❤❤
AM bị thuốc nhưng lời được mấy cái video để up kênh. Còn anh em bình thường thì rẻ được một ít nhưng trong lòng luôn bất an, đau đáu xem mua hời hay mua hớ, nên cứ vào hãng mà táng. Vừa yên tâm vừa có xe mới vừa được bảo hành
Em đã từng trải nghiệm bên shop mình a rồi cũng kh làm gì nhiều chỉ thay nhớt thì nhân viên tư vấn rất tận tình ừ a nên đi loại này loại kia phục vụ chu đáo, nên ai nói gì a cứ kệ đi, a tập trung làm clip đi e luôn ủng hộ rất thích a làm clip
Nảy nhìn thấy bộ tản nhiệt nhớt bằng nước máy khá bị ten nhiều, với lại giờ rất nhiều người rửa xe chi tiết như Chú Phạm Luân nên nhìn xe ken là phải rồi..
Khả năng cao là qua chú phạm luân rửa,rồi đĩa đã độ vè zin nhông sên độ cũng vè zin thế thôi,đồ độ cũ tháo ra vẫn bán được mà mà đồ theo xe lắp lại chỉ km xuống thế là muốn thế nào chả được
Của bền tại người thôi ! Chủ củ đi xe vệ sinh sạch sẽ, đi phố đi tour gần. Ông chú t mua con supper Dream đi gần 20 năm h vẩn còn mới keng như trong tiệm kìa, nhiều người đòi mua mà ko bán đấy
Chia buồn vs bác. Nhân dịp bị thuốc, a nghĩ luôn làm series wreck bike rebuild luôn.VN ít người làm quá.
4 роки тому
cần gì phải xem từng con ốc kiểu đó để biết tua odo hay chưa thì kết nối ưng dụng trên may tính dù có bị tua odo thì ứng dụng cũng sẽ phát hiện thôi, vậy là xong. còn chi tiết ứng dụng gì có thể tham khảo Tuấn Yamaha cần thơ.
Em nghĩ chắc chủ xe mua về đã độ nhông sên dĩa, đĩa thắng rồi vì em thấy xe có khá là nhiều đồ chơi khi chuẩn bị bán thì mang qua chú Luân rửa xe siêu sạch thì sao mà biết được ạ
Thật ra mình chỉ buồn khi xe bị tour odo thôi a ơi, chứ chung quy e đi mua xe odo ko là cái gì trog tâm trí e cả, quan trọng là chiếc xe đó chủ xe yêu nó hay bừa nó thôi. Xe cũ mới là do mình thôi còn odo mah chịu khó đi tàn tàn cafe cả 1 năm thì cg 20k cg là bt. Ko sao cả xe mình yêu nó thì 90k odo vẫn đẹp như thường, thậm chí bạn e chạy R1 215 còn cố lên được 77777 cho đẹp nữa kìa 🙏😁
Do chủ xe trước chạy xe là chuyên dùng thắng số dồn số gấp vì vậy thắng đĩa sẽ dùng ít bởi vậy ông a bị lừa là đúng rồi, không ai mà có thể nào nhìn ra được vì nhìn con xe quá keng.
Tua odo còn nhẹ. Đợt ex 135 57 của em bị xước lòng mà để lại cho cò. Nó đem qua thầy bùa nghe cục máy như zin luôn :)). Ý em nói ở đây k khịa anh AM làm gì. Nói ra để anh em hiểu rõ thêm về cò lái và bùa chú vô xe. Cẩn thận hơn khi mua xe cũ. Chủ xe k cho test thì đừng rớ vào. Và đặc biệt. Khi mua xe cũ đừng để cảm xúc lấn át lí trí của anh em nha. Ăn lờ đó. :(
Mt-09 là 1 trong những con em mê nhất từ hồi xem bên kênh eugene Nguyen giờ thấy anh chạy xong đúng hóng luôn. Nghe anh mua hớ cũng buồn dùm anh. Ai nói gì kệ nó, mấy thằng thể hiện thì nhiều chứ toàn chạy winner với ex 🤣
CBR250RR mình chạy 21,000 km rồi, mặc dù đi rất bạo lực, nhưng mà bảo dưỡng thường xuyên, giờ lột keo ra không mở đồng hồ lên đố ai đoán được ODO 21k nhé =))
@@phothanh9346 Mình không nói đến giá ở đây. Mình chỉ muốn nói về tình hình xe, và như Anh ấy đã nói hài lòng về xe dù ngoại hình hay máy móc vẫn ổn như xe odo thấp.
Nói chung ra bị lừa thì hơi thất vọng.. nhưng mà cái trước mắt con xe motor nhật nó cho phép cục máy là 120k nghìn Kilomet đã đi.. mới ảnh hưởng tới lòng súppap .. còn nồi thì ae bik r 20k là thay dk rồi... tình trạng xe 20k nhưng xe rất còn mới các tình trạng ngon lành nó hợp lí với cái odo ng ta tua.. chất do ngta tháy xe quá mới nên vậy. Chấp nhận dk con xe với tình trạng đó ko bik là xe quá oke rồi ko sao. Bùn bị lừa thôi.....
Ban đầu cũng có ý muốn mĩa mai anh vì anh là thợ lên chỉ ta cái này cái nọ rồi cuối cùng bị ta lừa odo... nhưng mà nghe anh nói quá 9 xác ! Chả ai dám công khai việc mình bị lừa cả
thích rất cách làm việc của shop nhưng hơi tiếc là shop ko làm máy sửa máy các kiểu ha, chỉ phụ tùng bên ngoài, kiếm 1 tiệm làm máy ngon lành chất lượng uy tín cách phục vụ ok như vầy giờ khó quá
T1 odo k quyết định vẽ ngoài của con xe đc a ạ,có thể nta chăm kĩ nên sẽ rất mới T2 a có thể đem vào hàng check,tốn 1 ít tiền nhưng biết xe có bị tua k,còn nếu chủ xe k cho thì chỉ có xe bị bùa thôi
Mình coi cái bạn từ lúc chưa mở shop làm..không hiểu sao cứ đi PKL là phải đọ po lớn làm người khác giật mình,,chẳng lẽ nhà sản xuất xe không biến điều đó,họ săn xuất xe là theo tiểu chuẩn không cần độ gì hết.
Xe này có đi tour với mình vài lần. Bạn nói chưa té ngã là sai lầm rồi đó. 1 lần xòe trên đèo chuối tét lốc nồi, cong ghi đông, gãy chân thắng. Chủ xe sẵn lên ghi đông với số gãy luôn đó 1 lần xòe nhẹ trên đèo omega trầy nhựa nhám dưới bình xăng. Nên nhựa nhám mới còn mới vậy. Ngày xưa đồ chơi còn nhiều hơn bây giờ. Bán cho thằng lái nó tháo xuống bớt rồi đó. Còn bạn biết sao cặp đĩa trước còn mới ko? Vì chủ xe xài cặp galfer trước từ khi odo 3k. Nói chung thằng lái quá mất dạy
@@anywhereman bạn chủ xe tên Linh, cũng mua lại của 1 bạn khác thôi. Bữa nghe nói Linh tút lại rồi bán lại cho thằng thợ làm xe nào tên Thức hay gì đó. Bạn mua lại của thằng đó hay qua tay thằng nào nữa rồi? Chia buồn với bạn, giờ nhiều thằng thợ cao tay lắm
Chỉ nhìn vẻ bề ngoài mà đánh giá thì bị lừa quả là điều dễ hiểu , mấy bạn nói odo k quan trọng ? odo là thước đo xe đã đi nhiều hay ít , mà xe trên 20.000km nó mang lại trải nghiệm khác rồi , động cơ hao mòn r` ko như lúc 8000km đâu ạ , AWM cũng đừng buồn mua xe cũ phải chịu rủi ro thôi ,chưa kể hỏng hóc này nọ nên mấy bạn đừng bao h mua xe cũ làm gì thêm chút tiền mua xe mới chạy cho sướng
Ông bà có câu “chỉ có người mua lầm chứ người bán không bao giờ lầm”, mình nghĩ thợ giỏi cỡ nào cũng bị lầm thôi vì tay nghề tân trang xe của VN mình giờ quá đỉnh rồi... nhưng mà mình thấy đúng là chủ thớt hớ về giá (nếu lấy ODO là thước đo) thôi, chứ PKL thì 20k ODO chả “xi-nhê” gì ngoài bộ nồi anh nào hay rà côn lắm mới cháy chứ cũng không dễ gì mà cháy được. Quan trọng mình thích là được, mình chơi vì mình mà chứ có vì ai đâu mà quan tâm. Chúc bác có nhiều trải nghiệm thú vị với chiếc xe này.
Anh em coi comment lịch sự tí! Chứ người ta làm review cho mình coi cũng mệt mất thời gian lắm. Anywhere Man mình coi nhiều clip rồi, ông này rất nhiệt tình.
Cảm ơn bạn nhiều
Anywhere Man không có gì Bro! Đang tính chơi con Ducati scrambler 800cc có gì Anh tư vấn giúp nhé.
Làm có tiền chứ có làm từ thiện đâu, còn ai bán thì nói thẳng để cho ae tránh, cứ câu hoài
E coi a cũng dc 2 năm rồi từ lúc ex tới fz các kiểu tới h hì chúc a thành công. Ae xem thì lịch sự là sự tối thiểu nên ae k thích thì đừng coi. A nói rất đúng ít có thầy thợ nào chịu nói mình bị hớ cả
Tanphat Tran bộ có tiền là bắt buộc phải là từ thiện hả bác mà nếu có làm từ thiện thì phải quay clip đăng lên mxh khoe hả
Đừng buồn anh ơi :) cứ làm đúng với lương tâm ae nào biết tới a thì họ sẽ ủng hộ lâu dài :)
Cảm ơn em
@@anywhereman cái đó gọi là thần bán xe đấy.. Chỉ người mua lầm còn người bán không lầm
Chắc mốt có mua moto chạy qua shop anh bảo dưỡng. ^^ Tuy chưa qua shop a bao giờ. Nhưng e nghe và thấy cử chỉ thái độ của a rất nhiệt tình và thiện cảm.👍
Đúng rồi về pô zin đi anh, mỗi lần ra tiệm a, đan uống cf, a nẹt 1 cái a muốn quăng ly cf lun
toàn anh hùng bàn phím, anh để ý làm gì, họ chưa chắc đã từng tự đi xem cho mình 1 con xe, mà cỡ đó thì bị thuốc cũng chả đủ trinh để đâu, vẫn về khoe kinh nghiệm đầy mình, chỉ có thợ với nhau đi xem xe mới hiểu rủi ro là gì thôi
Chán thật sự :)))) Bao h có đk ra HN gặp mấy anh trùm buôn xe chợ Chùa Hà học hỏi kinh nghiệm.
Cái đầu tiên khi mua xe cũ là phải xem cái xe ấy đăng kí khi nào. Rất rất hiếm hoi xe trùm mền. Một cái xe bt mỗi năm chạy sương sương 8000km nhé. Nhất là kiểu ng mua xe này ko bao h chỉ chạy cafe. Đĩa phanh, nhông xích, lốp cơ bản đã thay ở 1v5 rồi :)))) còn xe keng là do rửa như Phạm Luân thôi. Bố nồi cháy thì chủ xe cũ cả có gì gọi là cẩn thận giữ xe cả. Chạy phá rõ ra. Nên chả bao h tin mấy ông thợ làm gì 😄
Nếu chủ xe giữ kỹ vậy thì khả năng đã thay đĩa phanh, NSD lúc 15k km rồi nên còn mới là phải. Còn mấy chỗ hốc kẹt thì qua tiệm rửa xe siêu sạch, nhựa nhám thì bôi dung dịch là như mới
Như vầy chứng tỏ chủ xe trước rất có điều kiện và kinh nghiệm dùng xe và rất đầm tính luôn, mua được xe này dù bị tua odo thì anh cũng thuộc dạng cực kỳ may mắn, hơi đắt tý nhưng bù lại cái xe cực ken nhìn như mới xuất xưởng.
xe 5000 mà nát thì cũng chả ra gì, xe đẹp là được anh ơi ! Mấy thằng nó ghen ghét mình thì kiểu gì nó chả nói được.
Xe 2 vạn mà chủ xe chăm như chăm bố thì cái odo nó cũng k phải vấn đề quá lớn
@@vuvi6510 đúng rồi, quan trọng nhất vẫn là cái xe nó đang vận hành như thế nào.
xe ex em khách bên mình nó đi 50,000km rồi mà tuần nào nó cũng rữa sạch kinh hồn , giờ tua odo xuống 15000 km chả ai coi ra đc đâu haha
Giữ xe ác thiệt chứ
thằng bạn mình chạy chiếc r15, mua hồi năm 2019 chạy dc hơn 1 năm dc gần 40.000km, nó đăng bán thằng lái vô trả 50tr, nó ghét quá đi nhờ ae nó tua odo lại còn 8000km, nhờ thằng khác đăng bán, thằng lái đó vào mua 54tr kkkk
@@chubavlog9271 32000km mà chênh 4tr =))
@@uchoangnguyen2861 Vãi thiệt =))
Đâu phải ai cũng đảm bảo mua xe ko bị hớ đâu mà nói chủ shop bùa xe của khách h bị bùa lại , lần đầu xem kênh này cũng thấy anh này tốt chia sẽ kinh nghiệm bị hớ cho anh em mốt k bị , hmmm
Sao vụ này thì ae rút ra đc 1 kinh nghiệm là mấy chổ dơ khó rửa mà mới keng xà beng thì chỉ 1 lý do là Chú Luân hân hạnh tài trợ chương trình này😌dù trúng con xe đi nhiều km nhưg nó vẩn còn ok hk bị dính nhiều bệnh tốn kém quá nhiều
Buồn chi ba cái thành phần cà khịa ông ơi, mình biết và nhiều người biết mình làm ăn đàng hoàng là đc rồi :)) chúc ông luôn thành công.
Mua xe mà k cho chạy thử là thấy khứa yếu bóng vía rồi. Mua chứ đâu phải mượn. Còn khứa bị thầy cao hơn thuốc thì nhận mình yếu nghề hơn. Bề ngoài muốn keng thì qua thầy Phạm Luân là keng xà beng thôi.
Mày có tiền mua xe chưa mà chê vậy, chạy xe 150cc mà đi chê xe lớn, con mẹ mày
Mấy bạn cứ muốn xe ngon odo thấp thì đập thùng chứ mua xe cũ làm gì. Đã chơi xe cũ phải chấp nhận rủi ro cao. Muốn xe đẹp đồ chơi nhiều thì odo 20k thì đã làm sao. Cũng nên nhớ Yamaha là xe nhật độ bền cao, linh kiện thay thế rất nhiều , cái nào hư thì sửa. Xe ko té ngã đâm đụng thì vẫn đc coi là 1 con xe ngon.
Chắc bữa gần bán, chủ xe có cho ẻm ấy ghé qua chỗ chú Phạm Luân rồi nên nó keng xà beng như vậy :)))))
Ừ bác nói có lý đấy. Qua chú Phạm luân rửa xe thì cũ cũng thành ken thôi.
Đem qua đó rửa để bán cho lỗ hay gì em, rửa PL đâu có rẻ tới mức đó
Ông Luân rửa moto không có rẻ đâu
Rửa moto 5tr-7tr 1 chiếc nha :)))
@@anywhereman Chú Phạm Luân rữa hình như khoảng 4 - 5 triệu 1 chiếc pkl , nếu bán chênh lệch vài chục tới 100tr thì chủ xe đỡ lổ rồi anh
Tôi luôn tôn trọng với những người biết nói lên sự thật .những cái sai lầm cho ta lại những kinh nghiệm tốt hơn để tránh được những sai lầm kế tiếp trong cuộc sống và nghề nghiệp .
Em thấy nhiều xe odo thấp chủ bừa nhiều còn tệ hơn, xe xinh tại chủ , xe đẹp người yêu...
bản thân yêu nó mua được nó vui vẻ khi chạy nó là quá tốt rồi, không phải ai đam mê cũng dc 1 lần lái motto
Quan trọng là nó đẹp, và mình thấy ưng cái đẹp hiện có của nó, chứ được mất gì, cậu đủ can đảm tự kiếm xe và đối diện với rủi ro, cái đó là hơn người rồi, chỉ có người ko làm gì mới ko bị lừa. Còn nói về kiến thức kiểm tra xe, ai có thể chỉ ra con xe đó đã bị tua odo ở vị trí người mua mới lần đầu gặp xe chỉ bằng đôi mắt và sự sờ soạng bên ngoài. Nhiều thứ nghe ngửi nhìn sờ sài thử dài dài còn hớ đúng ko ae. Nên nói về kiến thức kiểm tra xe thì đấy là làm hết sức trong khả năng cho phép thôi, chứ nói ngu dốt hay bị lừa thì hơi quá ae ạ
Mình nghĩ đây là người đầu tiên làm clip nói mình bị hố khi xem xe
Mà nhờ vầy các ae sau có nhiều kinh nghiệm hơn
Thanks AM ❤️
cảm ơn bạn, chia sẽ để anh em cẩn thận hơn thôi
Đưa xe cho anh Phạm Luân rửa là sạch kin kít từ trong ra ngoài. Còn chi tiết bạn nói bị lừa mà ko biết là cái cặp võ bị thay mới. Cặp võ thường đi hơn 20.000 km là thay mới. Đang đi cặp vỏ khác là hiểu rồi...
thậm chí mình chưa từng qua shop anny khi nào. nhưng thấy cách anny sữa quay tren video xe rất là tỉ mĩ từng con ốc...ốc của vị trí nào đống lại vị trí đó....hay like
1 người thợ có tâm đó ae (ủng hộ a đã lâu) shop ảnh làm việc chất lượng lắm á
Làm nhớ tới ngày bán chiếc AB 96.000km giá 20tr (đời 2012)
Giữ xe tốt quá giá tương đương với xe bán trong shop xe cũ (30.000km)
Quan trọng là a đã biết được chủ xe cũ như thế nào rồi, dù 20.000km nhưng chủ cũ ok mà xe nhật nữa nên cũng vui được phần nào. Có trách là trách thằng cò lái thôi !
Sự kết hợp hoàn hảo của thợ và chú Luân rửa xe... Thui kinh nghiệm cho lần sau mua xe.
Đi mua xe cũ (qua 1 thằng cò lái) kiểm tra odo mà chỉ xem ngoại thất bên ngoài thì có mà lầm chết =)))), trình độ tút xe của thợ VN hơi bị cao. Xe đồng hồ cơ thì mình ko biết chứ xe đời mới, xe mắc tiền đồng hồ điện tử luôn có file log số KM đã đi. Giờ mang con này ra hãng cắm vào máy tính check kiểu gì cũng ra.
ngay từ đầu khi nhìn thấy cái xe qua video em đã thấy có gì đó không ngon rồi. đồ chơi lên nhìn nát quá, kiểu lên từng món từng món trong quãng thời gian dài sử dụng, mà cũng không phải đồ ngon, đồ cũng kiểu xài bấy bá ra rồi. rồi coi anh review từng chi tiết cũng đã có cảm giác những món đó đã bị tác động, thay thế chứ không như nhìn một con xe zin. đây cũng là bài học đắc giá cho anh em và mọi người khi tìm đến xe cũ.
Vẫn thắc mắc là sao AM không công khai danh tính người bán để anh em biết mà còn né.
Ăn trên đầu trên cổ anh em chơi xe vậy mà có gì phải giấu diếm chứ? Anh em cũng tích cóp, dành dụm mua xe chứ phải tiền trên trời rơi xuống đâu?
- Mua thì cũng mua rồi, giờ chăm xe tốt để trải nghiệm thôi. Cay thì có cay nên mình nghĩ đây là video cuối AM làm về nội dung odo về chiếc xe này.
Nhìn yên xe ngược nắng thấy chùng và nhão.cổ pô đã rỉ sét. Nhông xích zin bỏ ra cất khi bán lắp vào.rửa xe siêu sạch lúc mới mua và trước khi bán +phủ nano+dán nilong thì xe cũ nhìn vẫn mới
Đấy. Cùng là dân chơi xe với nhau mà bán xe còn lấp liếm, biết là công sức dưỡng xe keng rất là khó cơ mà bán buôn mà ko cho người ta chạy thử xe, Deal giá này nọ thì đúng là mập mờ. Nói chung là mất 1 khoảng cũng khá đắng cho anh AM nhưng mà vẫn chúc mừng vì anh cưới dc 1 con xe keng, ưng ý.
Tui là dân mua bán xe đây. Xe nào lấy về cũng phải dọn và tua odo cả. Dù có 3 4 ngàn km thì cũng vậy thôi còn những chiếc mới chạy 1 2 tháng thì kh nói nha. Ai nói mua bán kh có tâm thì chịu nhưng cái nghề này là vậy. Quan trọng là cái chất xe nó như thế nào thôi. Bản thân tôi còn bị hóc xương mấy lần thì nói gì là người mua để sử dụng. 😌
Phạm luân hân hạnh tài trợ full clean moto :))
Chính xác là xe này được chủ xe chăm kỹ từ lúc mua đến bán nên nó mới keng như vậy. Em cũng cưng xe lắm nên chăm rất kỹ, có lần đi chơi gặp mấy ng lại coi xe rồi hỏi xe này ngưng sx rồi mà sao mới z (winner v1) nhưng thực ra odo là 25k rồi và dĩa chưa mòn như a nói.. xe đi mưa về là e xịt mạnh vào dĩa để trôi cát nên e nghĩ đó là cách để dĩa ko quá mòn khi đã 25k km...
Rửa siêu sạch vs điều kiện xe còn mới thì nó mới ra mới, còn xe nát rồi thì chú Luân cũng ko cứu dc... lốc máy ,dàn áo, dĩa thắng ... cần chăm kỹ suốt cả quá trình đi nữa
Qua bên a làm vài lần thấy phục vụ rất ok nên mặc kệ ngta nói đi a.. xe mới hay cũ tùy vào cách chăm của mỗi ng chứ ko phụ thuộc vào km... ^^
Ai bị cũng không bao giờ nhận mình dở mà cứ đổ do lái đỉnh, bộ lái không tốn tiền chắc.
Mua xe thì vậy là bình thường, ODO tham khảo thôi chứ quan trọng gì.
Còn mua xe xin chạy trên 100kmh, té rồi giải quyết sao?
trầy xướt thì thay, dơ thì rửa, còn việc kiểm tra odo thì không dựa vào ngoại hình được, nhìn ngoài mà đoán thì không nên.
Chẳng qua ông chưa mua đc con xe mới nào thì ông mới không biết cái đĩa nếu ở 20k km nó ở trạng thái nào. Chứa cái đĩa phanh ở 20k km chưa vết gì luôn chứ đừng nói sờ vào gợn, nó chỉ như bẩn
Xe này chủ yếu bị lừa cặp đĩa thắng. Chứ e nghĩ xe đem đi rửa siêu sạch với làm đẹp các kiểu thì cũng mới keng thôi. Tất nhiên là chủ xe đi kỹ và người bùa xe này cũng k phải dạng vừa. Nên bị lừa cũng k có gì quá.
Thanks a đã chia sẻ, theo dõi a từ hồi fzs150, đừng buồn nhưng cmt kia. Chúc a và shop ngày càng thành công
Người mua "lầm" chớ người bán không thể nào"lầm được.hơi đâu mà giận mấy đứa giỏi"nói" hay thôi. Họ ganh ghét mình vì họ không có khả năng như mình.
e cũng mua xe cũ, mà phanh đĩa trước thì mòn hết có sọc, bố phanh cũng gần hết, mà má phanh đùm sau thì lại còn nhiều, nsd cũng là zin, lốp xe cũng trùng năm sx của xe. máy cũng keng, ốc máy cũng đúng. dàn nhựa cũng chuẩn. cổ pô cũng đen, odo mới đc 6k km, nhựa nhám cũng đen xì. xe e giá trị k cao nên chắc thợ cũng k phải tốn sức làm lại 1 con xe như thế đâu a nhỉ. sau e thay bố trước thì mới biết là nó kẹt piston
Nói chung là xe này "Thuốc" xịn. Chứ k có "Thuốc" tào lao
yeah, người mua lầm chứ người bán không bao giờ lầm
Chuẩn lun bác!
chỉ hớ về giá tiền, chứ ko hớ về chất lượng
@@giaphutran1829 hmmm cũng không hẳn, vì tiền hớ đấy cũng có thể lên mt09 sp rồi
@@uchoangnguyen2861 Ko tới mức đó đâu
Xe mua về thì phải chạy tour, đi đây đi đó chứ ko lẽ mua về trùm. Cái này là thuộc về đạo đức người bán, chứ tua odo rồi khó biết lắm.
Odo cao ko đáng sợ, miễn sao nó là odo đúng, để biết phải thay gì, bảo dưỡng gì, vệ sinh gì.
Ngoại hình là cái có thể giữ được, chỉ có hao mòn máy móc bên trong mới biết được. Lái không cho chạy thử test bố nồi, hộp số thì bó tay.
Bây giờ xe cũ mà nó đã làm lại rồi thì thợ giỏi cũng khó phát hiện được... đâu phải thợ là xem được đâu
Video của anh rất hữu ích với em, youtuber về xe duy nhất ở VN mà em theo dõi 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Qua shop rồi, giá trên trời, thay cái vỏ sau đã mắc hơn bên vỏ Long Phụng 50k mà còn tính thêm tiền công 60k, thay nhông sên dĩa thì tính thêm công 150k.
Trước khi làm bên mình đều báo giá, không phù hợp thì bạn có thể đến nới khác rẻ hơn
@@anywhereman khi mình thay nhông sên dĩa ko hề có báo công thay 150k nhé.
Xe chạy 20000 vẫn còn quá mới mà, chủ xe chạy kỹ, ko té ngã, đâm đụng, chưa thay thế gì nhiều hết, rửa xe kỹ thì ko biết đ
theo nhu e mua xe mới về chạy điểm thay đổi nhiều nhất đó là cái lòng nó sẻ thay đổi màu sắc nhiều nhất nếu một chiếc xe đi nhiều bạo lực nhiều màu của có thường sẽ tối màu
Nếu làm có thu nhập sau con ducati 795 mà vẫn chưa chừa xe cũ nữa bạn. Hoặc là thích khổ mua xong về sửa hơn tiền mua mới cộng bực bội khó chịu.
Bạn chỉ biết 2 thôi , còn ng bán xe biết 10 lận bạn , bài học kinh nghiệm , ai cũng vậy thôi, rút konh nghiệm nhé , mình ko phải thầy thợ thì cứ đơn giản thôi là tốt nhất , kiếm ng uy tín mua
Cổ pô e thấy có dấu tích của 20k km. Cổ đi 7k km rất khó bị rỉ như vậy
Theo dõi anh lúc anh mua chiếc gsx r150 và hiện tại đã có một chiếc cho mình rất trân tôn trọng cũng như là thích những điều anh chia sẽ chắc chắn sẽ ghé shop anh vào một ngày không xa để ủng hộ
Thật giả do lòng người thôi anh. Chứ không nhìn nỗi đâu. Cỡ bị sét hay dơ, bạc màu hay gì gì đó. Đều có dung dịch vệ sinh cả rồi. Không trách anh được. Chủ yếu là anh thích xe này. Máy móc sườn, dàn chân các kiểu còn cứng là ổn rồi. Kệ lời thiên hạ. Quan trọng là mình thích nó là được. Mong anh luôn thuận lợi. Ủng hộ anh ❤❤❤
AM bị thuốc nhưng lời được mấy cái video để up kênh. Còn anh em bình thường thì rẻ được một ít nhưng trong lòng luôn bất an, đau đáu xem mua hời hay mua hớ, nên cứ vào hãng mà táng. Vừa yên tâm vừa có xe mới vừa được bảo hành
Tôi lại cứ nghĩ ông vì tình cảm nên không xem kĩ chứ . Nhiều khi tôi mua theo cảm tính. Thấy người bán vui vẻ thật thà là bỏ qua gần hết 80% r
Mạnh dạng đoán xe này thường xuyên đc chăm bên chú Phạm Luân nên nó mới keng hoài đến vậy, nhất là ở các chổ dơ như là cổ bô, nhựa nhám...
đúng chuẩn bạn ơi, mình mua xe cũ cũng chỉ canh vào đĩa phanh, lốp. gặp như bạn là xui rồi, chủ xe cũ chăm quá kĩ
Em đã từng trải nghiệm bên shop mình a rồi cũng kh làm gì nhiều chỉ thay nhớt thì nhân viên tư vấn rất tận tình ừ a nên đi loại này loại kia phục vụ chu đáo, nên ai nói gì a cứ kệ đi, a tập trung làm clip đi e luôn ủng hộ rất thích a làm clip
Nảy nhìn thấy bộ tản nhiệt nhớt bằng nước máy khá bị ten nhiều, với lại giờ rất nhiều người rửa xe chi tiết như Chú Phạm Luân nên nhìn xe ken là phải rồi..
Khả năng cao là qua chú phạm luân rửa,rồi đĩa đã độ vè zin nhông sên độ cũng vè zin thế thôi,đồ độ cũ tháo ra vẫn bán được mà mà đồ theo xe lắp lại chỉ km xuống thế là muốn thế nào chả được
Của bền tại người thôi ! Chủ củ đi xe vệ sinh sạch sẽ, đi phố đi tour gần.
Ông chú t mua con supper Dream đi gần 20 năm h vẩn còn mới keng như trong tiệm kìa, nhiều người đòi mua mà ko bán đấy
Em chào anh AM,em mới chạy xe côn tay anh cho em hỏi cách bảo vệ giày với ạ.Chạy móc số hư giày hết ạ...
Chia buồn vs bác. Nhân dịp bị thuốc, a nghĩ luôn làm series wreck bike rebuild luôn.VN ít người làm quá.
cần gì phải xem từng con ốc kiểu đó để biết tua odo hay chưa thì kết nối ưng dụng trên may tính dù có bị tua odo thì ứng dụng cũng sẽ phát hiện thôi, vậy là xong. còn chi tiết ứng dụng gì có thể tham khảo Tuấn Yamaha cần thơ.
Đến thợ còn bị lừa kiểu này chắc mình đi mua xe mới cho lành chứ ko đi mua ở mấy showroom cũ thì bị hớ chặt :(
ko biết nói sao, nhưng mới coi tới khúc 1ph mấy lúc chạy xe lên ga nghe ụn ụn ... đã v~... phải xuống comment + like liền #
Em nghĩ chắc chủ xe mua về đã độ nhông sên dĩa, đĩa thắng rồi vì em thấy xe có khá là nhiều đồ chơi khi chuẩn bị bán thì mang qua chú Luân rửa xe siêu sạch thì sao mà biết được ạ
Cái nồi sẽ biết ngay bạn nhé, nếu 6000km nồi vẫn ok và từ 15000km chở lên nồi sẽ lỳ lại một chúc và hơi kêu.
phần thắng: nghi chủ xe đi dĩa đồ chơi, sau bán xe về zin lại nên mới ít mòn
Bài học được rút ra từ việc bán xe là anh em phải rửa toàn bộ góc ngách trên xe cho thật sạch để khách không để ý kkk
Thật ra mình chỉ buồn khi xe bị tour odo thôi a ơi, chứ chung quy e đi mua xe odo ko là cái gì trog tâm trí e cả, quan trọng là chiếc xe đó chủ xe yêu nó hay bừa nó thôi. Xe cũ mới là do mình thôi còn odo mah chịu khó đi tàn tàn cafe cả 1 năm thì cg 20k cg là bt. Ko sao cả xe mình yêu nó thì 90k odo vẫn đẹp như thường, thậm chí bạn e chạy R1 215 còn cố lên được 77777 cho đẹp nữa kìa 🙏😁
Do chủ xe trước chạy xe là chuyên dùng thắng số dồn số gấp vì vậy thắng đĩa sẽ dùng ít bởi vậy ông a bị lừa là đúng rồi, không ai mà có thể nào nhìn ra được vì nhìn con xe quá keng.
trường hợp chạy buông tay mà xe đảo nhẹ qua 1 bên thường là do bị gì và có cách khắc phục ko? Bên shop có làm ko?
1. Xe này 20.000 do bào tour? Bào tour thì thắng trước ít mòn
2. Mới mua đưa ông Bảy Đ* dọn ceramic, trước khi bán đưa ổn dọn lại là keng? :))
Quan tâm gì thị phi anh ơi. Miễn là mình thấy hài lòng với quyết định của mình đc rồi. Với lại em thấy anh dũng cảm nói lên được sự thật rồi còn gì
Tua odo còn nhẹ. Đợt ex 135 57 của em bị xước lòng mà để lại cho cò. Nó đem qua thầy bùa nghe cục máy như zin luôn :)). Ý em nói ở đây k khịa anh AM làm gì. Nói ra để anh em hiểu rõ thêm về cò lái và bùa chú vô xe. Cẩn thận hơn khi mua xe cũ. Chủ xe k cho test thì đừng rớ vào. Và đặc biệt. Khi mua xe cũ đừng để cảm xúc lấn át lí trí của anh em nha. Ăn lờ đó. :(
Mấy shop lớn thì đồng nghĩa với giá tiền cao, NHƯNG, đổi lại bạn được chất lượng phục vụ tốt, hậu mãi tốt, thì số tiền bỏ ra chắc chắn đáng hơn làm những nơi rẻ rẻ mà chất lượng hên xui. Nên là, tiền nào của nấy thôi.
Mt-09 là 1 trong những con em mê nhất từ hồi xem bên kênh eugene Nguyen giờ thấy anh chạy xong đúng hóng luôn. Nghe anh mua hớ cũng buồn dùm anh. Ai nói gì kệ nó, mấy thằng thể hiện thì nhiều chứ toàn chạy winner với ex 🤣
CBR250RR mình chạy 21,000 km rồi, mặc dù đi rất bạo lực, nhưng mà bảo dưỡng thường xuyên, giờ lột keo ra không mở đồng hồ lên đố ai đoán được ODO 21k nhé =))
ODO không thể hiện nhiều độ hao mòn xe lắm, quan trọng là thằng chạy xe nó có phá hay không thôi
1 cái xe hoàn hảo từ đầu đến chân như vậy thì không bị lừa mới lạ tuy người xem xe giỏi cũng không thể phân biệt nổi là đúng rồi 👍👍👍👍👍
Anh cho em hỏi chút, đấu điện tun con này nên lấy tín hiệu ở đâu a nhỉ? Muốn passing mà k biết lắp sao :(
Mình thấy ngon, hài lòng về xe là oke anh ạ. Odo cũng không nói lên điều gì về xe ạ. Chúc shop kinh doanh tốt ạ!
S k có gì bạn tua odo thấp nó đội giá lên. Nếu xe này để odo 20000km thì giá nó sẽ khác
@@phothanh9346 Mình không nói đến giá ở đây. Mình chỉ muốn nói về tình hình xe, và như Anh ấy đã nói hài lòng về xe dù ngoại hình hay máy móc vẫn ổn như xe odo thấp.
Nói chung ra bị lừa thì hơi thất vọng.. nhưng mà cái trước mắt con xe motor nhật nó cho phép cục máy là 120k nghìn Kilomet đã đi.. mới ảnh hưởng tới lòng súppap .. còn nồi thì ae bik r 20k là thay dk rồi... tình trạng xe 20k nhưng xe rất còn mới các tình trạng ngon lành nó hợp lí với cái odo ng ta tua.. chất do ngta tháy xe quá mới nên vậy. Chấp nhận dk con xe với tình trạng đó ko bik là xe quá oke rồi ko sao. Bùn bị lừa thôi.....
Ban đầu cũng có ý muốn mĩa mai anh vì anh là thợ lên chỉ ta cái này cái nọ rồi cuối cùng bị ta lừa odo... nhưng mà nghe anh nói quá 9 xác ! Chả ai dám công khai việc mình bị lừa cả
Vấn đề là video trước đừng nên chia sẻ 'Làm cách nào mua xe đỡ bị hớ', bạn nên chậm lại 1 chút thì sẽ ổn hơn. Thanks
thích rất cách làm việc của shop nhưng hơi tiếc là shop ko làm máy sửa máy các kiểu ha, chỉ phụ tùng bên ngoài, kiếm 1 tiệm làm máy ngon lành chất lượng uy tín cách phục vụ ok như vầy giờ khó quá
Cuối cùng thì cũng ko chỉ được ra là dấu hiệu nào mà bạn đã phát hiện xe bạn bị tuor odo
Kiểu như trước khi đưa xe cho anh ổng đi tổng vệ sinh. Kiểu như vệ sinh siêu sạch như anh làm chiếc monster 795 á nên nhìn vào sạch từng ngõ ngách.
Chắc chắn xe này đã đc qa bàn tay vàng trong làng rửa xe chú Phạm Luân, nên a đã bị "ứa ừa" 😂
T1 odo k quyết định vẽ ngoài của con xe đc a ạ,có thể nta chăm kĩ nên sẽ rất mới T2 a có thể đem vào hàng check,tốn 1 ít tiền nhưng biết xe có bị tua k,còn nếu chủ xe k cho thì chỉ có xe bị bùa thôi
Mình coi cái bạn từ lúc chưa mở shop làm..không hiểu sao cứ đi PKL là phải đọ po lớn làm người khác giật mình,,chẳng lẽ nhà sản xuất xe không biến điều đó,họ săn xuất xe là theo tiểu chuẩn không cần độ gì hết.
Xe này có đi tour với mình vài lần. Bạn nói chưa té ngã là sai lầm rồi đó.
1 lần xòe trên đèo chuối tét lốc nồi, cong ghi đông, gãy chân thắng. Chủ xe sẵn lên ghi đông với số gãy luôn đó
1 lần xòe nhẹ trên đèo omega trầy nhựa nhám dưới bình xăng. Nên nhựa nhám mới còn mới vậy.
Ngày xưa đồ chơi còn nhiều hơn bây giờ. Bán cho thằng lái nó tháo xuống bớt rồi đó.
Còn bạn biết sao cặp đĩa trước còn mới ko? Vì chủ xe xài cặp galfer trước từ khi odo 3k.
Nói chung thằng lái quá mất dạy
Mình đang giữ chân zin có thấy bị gì đâu, chủ xe tên gì
Ghi đông zin mình còn giữ đây luôn
@@anywhereman bạn chủ xe tên Linh, cũng mua lại của 1 bạn khác thôi. Bữa nghe nói Linh tút lại rồi bán lại cho thằng thợ làm xe nào tên Thức hay gì đó. Bạn mua lại của thằng đó hay qua tay thằng nào nữa rồi?
Chia buồn với bạn, giờ nhiều thằng thợ cao tay lắm
phần gắp dán miếng gì để bảo vệ gắp vậy anh? em bữa ra kia rửa xe bị cái ben chống làm xước gắp hơi xót :(
Cứ tiếp tục nhiệt tình về đam mê và làm gương cho nhiều người đang tim hiểu về moto ở Việt Nam, nha anh!
Em tính mua MT09 cũ luôn . Hôm có gặp a bên shop lúc làm hồ sơ cho ku Tiến. Anh chia sẽ em vài skill đề né được không ạ
Chỉ nhìn vẻ bề ngoài mà đánh giá thì bị lừa quả là điều dễ hiểu , mấy bạn nói odo k quan trọng ? odo là thước đo xe đã đi nhiều hay ít , mà xe trên 20.000km nó mang lại trải nghiệm khác rồi , động cơ hao mòn r` ko như lúc 8000km đâu ạ , AWM cũng đừng buồn mua xe cũ phải chịu rủi ro thôi ,chưa kể hỏng hóc này nọ nên mấy bạn đừng bao h mua xe cũ làm gì thêm chút tiền mua xe mới chạy cho sướng
Ông bà có câu “chỉ có người mua lầm chứ người bán không bao giờ lầm”, mình nghĩ thợ giỏi cỡ nào cũng bị lầm thôi vì tay nghề tân trang xe của VN mình giờ quá đỉnh rồi... nhưng mà mình thấy đúng là chủ thớt hớ về giá (nếu lấy ODO là thước đo) thôi, chứ PKL thì 20k ODO chả “xi-nhê” gì ngoài bộ nồi anh nào hay rà côn lắm mới cháy chứ cũng không dễ gì mà cháy được. Quan trọng mình thích là được, mình chơi vì mình mà chứ có vì ai đâu mà quan tâm. Chúc bác có nhiều trải nghiệm thú vị với chiếc xe này.