Саяно-Шушенская ГЭС | Техногеника | Discovery Channel

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024
  • Вода, рождающая свет и тепло, и самая мощная ГЭС во России - Саяно-Шушенская.
    Не пропустите в программе Техногеника. В честь дня науки Discovery Channel представляет проект российского производства о главных инженерных чудесах России!
    Официальный сайт: clc.am/Discove...
    Telegram: clc.am/Discove...
    ВКонтакте:
    Facebook: clc.am/Discove...
    Instagram: clc.am/Discove...
    Яндекс.Дзен: clc.am/Discove...

КОМЕНТАРІ • 883

  • @ВалерийКистень-э2у
    @ВалерийКистень-э2у 4 роки тому +161

    ... участвовал в строительстве СШГЭС, с 1972 по 1979 г.г.
    Большое спасибо за видеоролик!

    • @МихайлРоманов-ч3с
      @МихайлРоманов-ч3с 11 місяців тому +2

      Участвовал в выпечке паспорта железной дороги, ведущей к Саяно Шушенской ГЭС, ст Камышта, ст Означенное.

  • @user-Feichtfedov
    @user-Feichtfedov 3 роки тому +19

    Познавательный фильм о ниссано-шушинской ГЭС.

  • @ПавелГерусов-о9о
    @ПавелГерусов-о9о 6 років тому +238

    СПАСИБО ХОТЬ СПОНСОРАМ "НИССАН", ЗА ТО ЧТО ХОТЬ ОНИ МОГУТ ПОКАЗЫВАТЬ НАМ ТАКИЕ ПЕРЕДАЧИ!
    Раз уж наш автопром ни в состоянии сделать подобное, то ненадо хаять других!

  • @КонстантинСатунин
    @КонстантинСатунин 3 роки тому +20

    Грандиозное сочетание коллективного энтузиазма,трудового героизма,величия духа,основанного на уверенности в необходимости создаваемого и высочайшего профессионализма во всем!

  • @МихаилКитаев-в9м
    @МихаилКитаев-в9м 4 роки тому +22

    Большая благодарность авторам такого незабываемого материала. Несмотря на некоторые технические ошибки в монологах (ток в 500 тыс. вольт, диаметр агрегара 677 мм и т.п.), фильм просто замечательный.

  • @savichevaolga3067
    @savichevaolga3067 7 років тому +28

    Интересный выпуск! И реклама ниссана совершенно не мешает, благодаря ей мы и смотрим эти выпуски. Здесь много полезной информации, цифры и сюжет логично выстроен.

    • @dmitrijsvasilevskis7033
      @dmitrijsvasilevskis7033 5 років тому +2

      не было б рекламы ниссана ,не было б передачи.все логично

  • @alexandrbelyaev6811
    @alexandrbelyaev6811 7 років тому +4

    Молодцы.Хорошие программы показываете.То что не хватает в сети ютуб.Очень хороший и познавательный контент.Спасибо за хорошую картинку.За науку.Дерзайте.

  • @issanuil
    @issanuil 8 років тому +11

    Молодцы, рекламу ниссана сдвинули в начало, а под конец исключительно по делу. Это и само видео - впечатлило.

  • @вовочкаголовочка
    @вовочкаголовочка 7 років тому +30

    спасибо ниссану, что стал спонсором этих роликов)

  • @climbinglife3940
    @climbinglife3940 7 років тому +6

    Большое спасибо за фильм!!! Искал, что-нибудь глянуть мельком, пока обедаю. В итоге все 44 минуты не мог оторваться, так что и покушать забыл. Да и не хочется уже. Вперёд! На подвиги!
    Ещё раз спасибо. Мотивирует:)

  • @Mikhail_Utkin
    @Mikhail_Utkin 6 років тому +193

    За машиной разглядел кусочек ГЭС. Спасибо.

    • @ДенисЛипницкий-ъ8г
      @ДенисЛипницкий-ъ8г 4 роки тому +9

      а без машины не разглядел бы вообще, это спонсоры

    • @ruslantarasevich3727
      @ruslantarasevich3727 3 роки тому +4

      Вообще, да, по правилу третей, машина должна быть в центре кадра ))

    • @АртурМассон-к9з
      @АртурМассон-к9з 3 роки тому +12

      Я вот так думаю... Чем каждый день показывать Украину, ковид, Афганистан, Сирия помощь гуманитарная, США и пр северный поток... Лучше б показали что мы достигли за эти 30 лет, какие новые ГЭС, какие производства и пр. А так нечего показывать, вот нам и полощут Мозги Соловьев и пр

    • @AI_Iskra
      @AI_Iskra 2 роки тому

      @@АртурМассон-к9з гигантский завод полимеров ЗапСибНефтехим подходит? При Путине построен. Один из самых крупных в мире. Дискавери делал о нем док. фильм.

    • @Безраскачки
      @Безраскачки 8 місяців тому

      Этот завод не при Путине построили. Он существует с 70 х годов

  • @byIlusion
    @byIlusion 4 роки тому +5

    Приятно посмотреть передачу про ГЭС и поселок где вырос...

  • @konstantinnovikov2666
    @konstantinnovikov2666 4 роки тому +19

    Огромный подвиг советского и русского народа, создание таких выдающихся сооружений

    • @СергейОщепков-н5х
      @СергейОщепков-н5х 2 роки тому +1

      При строительстве Братской ГЭС зэки, подвешенные на верёвках, долбили скалы.

    • @konstantinnovikov2666
      @konstantinnovikov2666 2 роки тому +1

      @@СергейОщепков-н5х если бы скалы долбили зэки на верёвках, Братская ГЭС строилась бы до сегодняшнего дня

    • @СергейОщепков-н5х
      @СергейОщепков-н5х 2 роки тому

      @@konstantinnovikov2666, это мне рассказывали старые работники Братскгэсстроя. А ещё до заполнения водохранилища там летал таёжный гнус в летние месяцы.

    • @01Username
      @01Username 2 роки тому +1

      Русский народ не советский народ?

    • @Артём-н3з9ч
      @Артём-н3з9ч 2 роки тому

      @@konstantinnovikov2666 :D

  • @UmbertoFellinni
    @UmbertoFellinni 4 роки тому +69

    Не надо оправдываться. Халатность, пофигизм, погоня за сверхприбылью - сделали свое черное дело.

    • @ПавелПавлов-ы4я
      @ПавелПавлов-ы4я 3 роки тому +3

      И преступники снимаются в этом фильме.Парадокс.

    • @Левий-э2г
      @Левий-э2г 3 роки тому +4

      ну так если вместо инженеров и ученых во главе стоят менагеры и политики, нас еще ждет много веселых приключений и это нормально

    • @Nestea2248
      @Nestea2248 3 роки тому +2

      Какая сверхприбыль? На таком предприятии заработать на электроэнергии просто не получится. Человечество пока не научилось скапливать энергию. А увеличивая выработку = увеличение стандарт напряжения, а это важнейшая характеристика переменного тока....

    • @torburgmax
      @torburgmax 2 роки тому

      @@Nestea2248 станция не является полностью государственной. на чем тогда заработок бизнеса в ней?

    • @torburgmax
      @torburgmax 2 роки тому +1

      @@Nestea2248 ах да, на счёт накопления энергии: слово аккумулятор вам не знакомо разве?

  • @podpis8342
    @podpis8342 6 років тому +4

    Плэйсмент на уровне, за звук проводов отдельное спасибо!

  • @vladriachencev7275
    @vladriachencev7275 Рік тому

    Огромное спасибо! Замечательный фильм. Смотрел с удовольствием

  • @АлексейЧебурков-т4ч

    Классный ролик, крутой ведущий, отличный сюжет.
    Большое спасибо!

  • @ИванИсаев-о7ч
    @ИванИсаев-о7ч 3 роки тому +147

    я пришел смотреть рекламу патруля, а тут еще и про ГЭС рассказывают((

    • @blackhornet62062
      @blackhornet62062 3 роки тому

      вот же уроды!

    • @АмирТемур-ч2ъ
      @АмирТемур-ч2ъ 3 роки тому +1

      не патруль а патрол

    • @Prosto_germann
      @Prosto_germann 3 роки тому

      И не говори

    • @Kuzneck
      @Kuzneck 3 роки тому

      Надёжная как швейцарские часы!

    • @ShaMan1910
      @ShaMan1910 7 місяців тому

      Реклама не очень навязчивая, по мне это норм

  • @igornikolaevish6374
    @igornikolaevish6374 3 роки тому +1

    Очень крутая передача смотрите без рекламы Обалдеть Спасибо вам!

  • @properlo
    @properlo 8 років тому +219

    Интересно сколько Ниссан выложил за такую рекламную компанию?)
    Но пока, более интересной рекламы я не видел. Молодцы)

    • @sadsoup4948
      @sadsoup4948 6 років тому

      Артем Прохоров89ockpo00
      And

    • @СеняЧупакабров
      @СеняЧупакабров 5 років тому

      Артем Прохоров
      Да ладно тебе.Ну а если бы на поезде он поехал-реклама РЖД?

    • @BuSHmeker
      @BuSHmeker 5 років тому +2

      @@СеняЧупакабров поражаюсь с Вашей тупости! Первые 20 минут 44-х минутного фильма были простейшей нативной рекламой как он колесил по России на превосходном проходимом коне. Так сказать, 20 минутный преролл. Учитывая, что это показывают в ТВ, такая реклама, по моему мнению, может затянуть на 5-20кк рублей.

    • @AndreySulokhin
      @AndreySulokhin 5 років тому +1

      @@BuSHmeker ну не на вазе же ехать. На ней нем не доедешь

    • @BuSHmeker
      @BuSHmeker 5 років тому

      @@AndreySulokhin та мне то какая разница?! Вопрос о рекламе.

  • @gevorgoganyan3981
    @gevorgoganyan3981 3 роки тому +13

    Из всего ролика, понял, что я ни когда не видел столь грамотной, и непринуждённой рекламы. Вот бы она была везде такая. И передача интересная, и реклама не мешает😊

  • @ВиталийМогиров-х5щ
    @ВиталийМогиров-х5щ 8 років тому +162

    От молодец. И джип отекламеровал и ГЭС показал.

    • @dmitryvish
      @dmitryvish 7 років тому +2

      Это не джип) пластмассовая игрушка

    • @gaseek
      @gaseek 7 років тому +5

      это джип разве у него? мне показалось, что ниссан. хотя я мало в моделях разбираюсь. может и джип.

    • @ВладимирАндриянов-т5р
      @ВладимирАндриянов-т5р 6 років тому +2

      А он в каждом своем видосе рассказывает какая у него нев...ная машина!

    • @sebastianpereira5973
      @sebastianpereira5973 6 років тому

      Так и передача на деньги ниссана. За то мы можем ее посмотреть.

    • @BuSHmeker
      @BuSHmeker 5 років тому

      Преролл почти 20 минут. А рассказ о ГЭС с 19:52.

  • @ПолеВой-и8л
    @ПолеВой-и8л 2 дні тому +1

    Это построили- Советские люди, Советский народ, и это нельзя забывать!!! Вечная слава Советскому Союзу, который предали в 1991 году пара предателей!!!

  • @ИванАдушев-у8н
    @ИванАдушев-у8н 7 років тому +140

    Турбины в Саяно-Шушенской ГЭС проработали десятилетия и аварий подобных той что произошла в 2009 году никогда не происходило. Турбины за это время работали на самых разных режимах и на средних тоже.Однако в фильме пытаются нас убедить, что авария была вызвана конструктивными просчетами при создании гидротурбин. Опять виноваты советские инженеры и рабочие, а вот нынешнее руководство никак не ответило за аварию.

    • @chimitsaaya6582
      @chimitsaaya6582 2 роки тому +20

      Такие фильмы выходят по заказу

    • @IiiiGORprotasov
      @IiiiGORprotasov 2 роки тому +10

      Вы что, нынешние управленцы самые самые лучшие

    • @ЕвгенийТараканов-п1ц
      @ЕвгенийТараканов-п1ц 2 роки тому

      @@IiiiGORprotasov у меня препод был термодед, я обкурился плана естественно и че то накосячил, он ссказал ты ди к декану

    • @ЕвгенийТараканов-п1ц
      @ЕвгенийТараканов-п1ц 2 роки тому +1

      Он эту ГЭС строил, короче прихожу и гвоздички за него, во думаю нету человека нету прблем

    • @АндрейЛебедев-в5б
      @АндрейЛебедев-в5б 2 роки тому +5

      Всё верно, прикрыли свою халатность заключением об ошибках советских строителей.

  • @MaKcuMVV
    @MaKcuMVV 7 років тому

    Очень ёмко и доходчиво, и ничего лишнего.

  • @АлександрАлександрович-е1ю5ь

    Дааа.. Круто..
    Особенно круто то, что в нашей области ДВЕ ГЭС, а мы платим за свет больше, чем продаем в Китай.

  • @motolifeenduro
    @motolifeenduro 3 роки тому +4

    Очень символично, об экологичной энергии на автомобиле с V8 💪

  • @MrStron2003
    @MrStron2003 3 роки тому +2

    Тут погиб мой одногруппник, светлая память тебе Андрей.

  • @mels9485
    @mels9485 3 роки тому +1

    Большое спасибо за труд !!!

  • @АлексейЛатынськый
    @АлексейЛатынськый 5 років тому +6

    Хвала тем хто это сотворил,но не ведущему,вечная память тем хто кто сделал.

    • @ZlobnyiKeldysh
      @ZlobnyiKeldysh Рік тому

      Да
      Ведение передачи
      Тенденциозно

  • @ИгорьХромов-ь5ъ
    @ИгорьХромов-ь5ъ 10 місяців тому +1

    я тоже участвовал хоть и немного в строительстве С-ШГЭС. Лето 1978 года. Перед пуском первого агрегата.

  • @ВасилийМакаров-т4ы
    @ВасилийМакаров-т4ы 6 років тому +7

    "срезать по бездорожью" после слов о том какая крутая машина я ожидал что сейчас будет что-то типа того что делают гелики и уазы(месилово(бездорожье)) но нет мы видим обычную грунтовку. В общем владельцы Cherokee , УАЗ , Hummer и G-class умерли от смеха

  • @ПопПопович-ь6ф
    @ПопПопович-ь6ф 5 років тому +39

    Зачем он нисан к реке на горе поставил а потом выехал так легко, это реклама?😁💪

    • @yellowduck_03
      @yellowduck_03 4 роки тому +5

      Половину фильма реклама ниссанчика 😁

    • @andreyfisenko8570
      @andreyfisenko8570 4 роки тому +4

      Ребят, вы титры в конце фильма видели? Весь цикл передач "Техногеника" создан благодаря и по заказу компании Ниссан.

    • @МишаХопин
      @МишаХопин 2 роки тому

      Пацан ещё не соображает наверное 😂😂

    • @АндрейЛебедев-в5б
      @АндрейЛебедев-в5б 2 роки тому

      Конечно - такую ему дали крутую тачку!

  • @SidneyNord
    @SidneyNord 7 років тому +401

    Переименуйте ролик "Нисано-Шушинская ГЭС"

    • @whackedkurban63
      @whackedkurban63 5 років тому +12

      надоела реклама его тачки

    • @MrYoklmn
      @MrYoklmn 5 років тому +15

      На крузак денег не хватило) кто купит эту маршрутку вместо крузака) как говорят в Сибири, купил ниссан, е#ись с ним сам.

    • @UsalMalay
      @UsalMalay 4 роки тому +5

      @@MrYoklmn так говорят евродрочеры, в Сибири ниссан любят, как и весь японский автопром.

    • @warkentin1979
      @warkentin1979 4 роки тому

      Не факт, что "Не ссано"...

    • @xeddiofficial4255
      @xeddiofficial4255 4 роки тому +3

      ездил на ниссане неубиваемая машина на моторе ga16de реально не убиваема мотор проехал 400000км и че думаете мотор здох? хренос два кузов к хуям сгнило 😂😂

  • @INFINITIX666
    @INFINITIX666 8 років тому +10

    хорошая серия передач эта техногеника, снимают красиво, звук приятный, и мужик рассказывает хорошо.

    • @zolotoi1834
      @zolotoi1834 7 років тому

      INFINITIX666 дааааа! Класс мужик поёт!

    • @ГригорийНиколаев
      @ГригорийНиколаев 6 років тому

      вот только нафига эта рожа мужика в кадре.....

  • @denn2567
    @denn2567 7 років тому +4

    Спасибо Андрею Леонтьеву, за такое умение преподнести материал. Очень интересные передачи. Спасибо режиссеру и оператору, а так же всей команде, которые снимают такие интересные передачи о России. Особенно завораживает цикл "Техногеника"!
    А насчёт рекламы Ниссан? Ничего против не имею. Видимо спонсоры. Сам езжу на Ниссане давно (хотя руковожу техцентром другой марки). Пересел в своё время с тойоты, т.к. заметно дешевле, а качество сопоставимо. Спасибо Ниссану за спонсорство таких интересных передач.

  • @rus19reg
    @rus19reg 6 років тому +10

    7:30 он мощность приравнял к потенциальной энергии?)

  • @ЕвгенийЗахаров-ч5э
    @ЕвгенийЗахаров-ч5э 5 років тому +11

    эффективные собственники доказали что завод не рентабелен)) как и 1000 других предприятий))

  • @АндрейПетровских-р7и
    @АндрейПетровских-р7и 11 місяців тому

    Сделали бы ещё сюжет о передаче и распределении электроэнергии. Тоже ведь интересная тема.

  • @БорисБорисов-ж9с
    @БорисБорисов-ж9с 5 років тому +9

    Вы про нерест рыбы расскажите, той которой не стало! Нас лешили нашего наследия!

  • @shymlight1588
    @shymlight1588 3 роки тому

    Шедеврально

  • @kostya1306
    @kostya1306 6 років тому +6

    Наконец-то нормальный автомобиль приобрел! А то рассказывал нам, какая Шкода хорошая машина ))

  • @ЕвгенийПроверкин
    @ЕвгенийПроверкин 7 років тому +18

    "Ни какая экономика не может заставить нарушать правила эксплуатации гидротехнических сооружений. Никакая!" - ах,хахахахахахахахах! Долго смеялся, привет вам от одного южного канала!

  • @Nok1dp
    @Nok1dp 8 років тому +30

    Вот он - отечественный Top Gear

  • @mikhailstorozh951
    @mikhailstorozh951 3 роки тому +1

    На какой границе Хакасии и Тывы?? Хакасии и Красноярского края

  • @АминаНигматуллина-ж4е

    Шла смотреть про Саяно-Шушенскую, а попала на экскурсию по родному Уралу)

  • @КонстантинСатунин

    Был на Братской...машинный зал,как сказка,красивый,автодиктор,рассказывающий туристам про станцию на четырех языках.тоже а-яй была!

  • @donfedor007
    @donfedor007 5 років тому +7

    Коротко о содержании видео, ГЭС во внедорожниках! Размер ГЭС во внедорожниках)))

  • @НиколайКрасиков-ъ9м
    @НиколайКрасиков-ъ9м 7 років тому +22

    В журнале "Наука и жизнь" №7 от 2013 года я прочитал, что Авария на Саяно-Шушенской ГЭС - самая необъяснимая за всю историю гидроэнергетики. Сам факт обрыва крепления крышки турбины и выталкивание многотонного агрегата вверх противоречит всем представлениям о принципах работы гидротурбины.
    Зоны нестационарной работы имеют многие гидроагрегаты. Потоки воды в них создают значительные пульсации давления, вызывающие кавитацию и гидравлические удары. Возникает повышенная вибрация, снижается КПД гидротурбины, а в отсасывающей трубе появляется мощный вихревой жгут.Зона рекомендованной работы агрегатов СШГЭС занимает совсем небольшой участок, а по какой причине - непонятно (см. "Наука и жизнь" №7, 2013)
    Гидродинамическая теория течения в проточной части турбины не объясняет появления мощных возмущений. При стендовых испытаниях их нет, гидравлически подобная модель турбины работает устойчиво. А у натурного гидроагрегата возникают автоколебательные режимы с такими пульсациями потока, что работа в них не рекомендована и даже запрещена (см. "Наука и жизнь" №7, 2013)
    Причём границу между зонами определяют не мощность или другие характеристики гидроагрегата и не расход воды, а только лишь положение лопаток направляющего аппарата.
    При первых пусках агрегаты ГЭС никак не могли выйти на максимальный проектный уровень. При испытаниях на форсированной мощности лавинообразно повышались вибрация и пульсации потока, и дальше увеличивать мощность было нельзя - турбина могла разрушиться. Причём пульсации потока и динамические нагрузки менялись по гармоническому закону с частотой около 1,5 Гц.
    Уже после аварии на восстановленных ГА-5 и ГА-6 были зафиксированы затухающие колебания активной мощности вызванные переходными электромеханическими процессами, с частотой также около 1,5 Гц. Эти явления обусловлены наличием у них резонанса на этой частоте. Сегодня существуют различные гипотезы, объясняющие такое их поведение. Наиболее проработаны гипотезы «гидроакустического резонанса» и «органных» гидроупругих колебаний. Обе они объясняют обрыв шпилек ГА-2 возникновением в его гидравлическом тракте автоколебаний непосредственно перед аварией. Если теория гидроакустического резонанса появилась задолго до трагических событий 17 августа 2009 года и подробно рассмотрена в ряде работ, то теорию «органных» колебаний сравнительно недавно предложил автор в результате анализа причин саяно-шушенской катастрофы.
    Согласно первой гипотезе, автоколебания вызваны гидравлической неустойчивостью потока. Они нарастают, когда частота возмущений вихревого жгута близка к собственной частоте водовода, а характеристика турбины имеет определённую особенность (так называемый падающий участок).(см. "Наука и жизнь" №7, 2013)
    Согласно второй гипотезе, автоколебания возникают за счёт гидроупругого взаимодействия гидроагрегата с потоком, в водном тракте. Их возбудителем служит направляющий аппарат, который регулирует подачу воды в турбину и сам зависит от её колебаний. Это явление аналогично флаттеру в авиации, и нарастание автоколебаний идёт при недостаточной динамической жёсткости конструкции гидротурбины (см. "Наука и жизнь" №7, 2013)
    Традиционно наличие «нерекомендованных» зон работы гидроагрегатов объясняют гидродинамической неустойчивостью потока в вихревом жгуте за рабочим колесом турбины. При номинальной мощности КПД турбины максимален и поток выходит из неё практически незакрученным. Однако при уходе с этого режима в отсасывающей трубе образуется вихревой, или кавитационный, жгут. Его появление связано с большой остаточной циркуляцией потока после рабочего колеса. Поскольку в свободном потоке циркуляция сохраняется, по направлению к центру жгута тангенциальная скорость потока растёт, а давление падает.
    В его центр засасываются воздух и парогазовые кавитационные пузырьки, возникающие при работе турбины, и жгут становится видимым. Подобные вихревые структуры часто встречаются, их масштабы - от водяной воронки в кухонной раковине до гигантских тайфунов.(см. "Наука и жизнь" №7, 2013)
    В нормальном режиме, при движении потока по расширяющейся отсасывающей трубе, этот вихрь постепенно теряет интенсивность, а попадая в сужение, усиливается за счёт работы внешней среды, преодолевающей центробежную силу. Примером может служить смерч или торнадо. В интенсивном вихре при определённых условиях развивается гидравлическая неустойчивость. Жгут начинает прецессировать - вращаться вокруг центральной оси потока. Считается, что это и приводит к пульсациям потока в проточной части гидротурбины. В работах В. Арма, В. Окулова и И. Пылёва предполагается, что при некоторых условиях такие возмущения вызывают в отсасывающей трубе резонансные колебания, которые авторы назвали гидроакустическим резонансом (см. «Наука и жизнь» № 7, 2013. С. 25).
    Для того, чтобы не возникало шума от работы вентилятора в ноутбуке, компания Apple применила вентилятор с различным углом наклона лопаток вентилятора. Не возникает слияния колебаний лопаток и усиления колебаний - РЕЗОНАНСА.
    Гидроакустический резонанс на ГЭС может вызываться тем, что все лопатки турбины расположены под одним углом. На мой взгляд, если бы сделать турбину с разным углом наклона лопаток КАК НА ВЕНТИЛЛЯТОРАХ MacBook Retina , это позволило бы избежать, НА МОЙ ВЗГЛЯД, вредного действия резонанса на агрегаты ГЭС.

    • @KotsuhaFlorov
      @KotsuhaFlorov 6 років тому

      Мда уж вентиляторы на макбуках таки появились куда позднее разверток с переменным шагом

    • @Gaexi8ie
      @Gaexi8ie 6 років тому +1

      Может это из-за лопаток турбины? Они же гнутся, так же? И, насколько мне известно, подача воды на турбину идет по трубе с двумя изгибами в 90 градусов, между ними в прямом участке и находится турбина. Возможно длина участка мала. Может еще влияет вращение земли... Сломай моск)) Если изменяется угол наклона лопаток: чем более лопатки перпендикулярны к потоку тем более они подвержены изгибу. Нужно агрегатов сделать вместо тех, что есть по размерам в два раза меньше, а по количеству в два раза больше. Банальная балансировка - причина вибраций.

    • @TheRepconn
      @TheRepconn 5 років тому

      Слишком слажна......

    • @ctexah
      @ctexah 5 років тому +2

      Под каким одним углом?! Поищите фотографию лопастей турбины, там плоскостей нет. Или вы имеет виду разне лопасти, разной формы?! Тогда эксцентрик получиться.

    • @АндрейЛебедев-в5б
      @АндрейЛебедев-в5б 2 роки тому +1

      - Я не гидравлик, но думаю, что вряд ли. Водяной поток всё-таки гораздо плотнее воздушного, и разный наклон мог бы привести к разрушению части лопаток.

  • @aligan3733
    @aligan3733 3 роки тому +5

    У нас в Калининградской области до сих пор работает первая в Германии ГЭС 1888 года постройки. Но об этом никому не расскажут. Ведь это не наша история.

  • @КристинаИванова-е5с
    @КристинаИванова-е5с 8 років тому +15

    Живу рядом с Черемушками, там не так все радужно как показано в фильме....

    • @ctexah
      @ctexah 8 років тому +7

      Есть информация, что вообще в стране не всё так сладко как Екатерина Андреева нам вечером рассказывает.

    • @alexdash9676
      @alexdash9676 7 років тому +2

      может вам нужно в радужную страну переехать? Есть масса привлекательных городов - Новый Орлеан, Детройт...

    • @Sacro27
      @Sacro27 7 років тому +1

      alex dash, пусть едут поближе к разлому Сан-Андреас

    • @Faetonchick
      @Faetonchick 6 років тому +2

      Прожил там 6 лет, в фильме показано 1/10 от всего великолепия Черемушек, одно из самых красивых мест в России.

  • @АлексейКузнецов-г4ж
    @АлексейКузнецов-г4ж 5 років тому +3

    Нарушения при экспертизе аварийного гидроагрегата действительно были выявлены, но не при его эксплуатации обслуживающим персоналом, а при неоднократном проведении его капитальных ремонтных работ в течение многих лет срока его службы. Крышка вырванного гидроагрегата крепилась не полным положенным количеством стягивающих болтов. Было выявлено после катастрофы огромное число посадочных гнёзд с полным отсутствием в течение многих лет эксплуатации в них стягивающих болтов крепления крышки аварийного гидроагрегата, так-как там где были болты на месте упора головок болтов наблюдался свежий задир до блеска при их затяжке и след эллиптического их вдавливания в боковую стенку их посадочных гнёзд во время их расшатывания, а затем и их срезания. А те отверстия посадочных гнёзд на сорванной крышке выброшенного аварийного гидроагрегата, где перед этой катастрофой вообще не было стягивающих болтов крепления, отверстия их посадочных гнёзд остались после аварии идеально круглыми никак не деформированными, а на местах где головки стягивающих болтов крепления должны были упираться в крышку гидроагрегата вместо зачищенного до свежего блеска металла при их затягивании, а затем и их люфтения во время этих вибраций виднелась ничем не содранная многолетняя ржавчина, указывающая на то, что в эти отверстия посадочных гнёзд крышки аварийного гидроагрегата никто за много лет эксплуатации данного гидроагрегата вообще не вставлял стягивающие болты и их не затягивал !!! А за одну из вероятных причин возникновения самой вибрации гидроагрегата я принял паразитное возникновение обратной связи через цепь постоянного тока возбуждения ротора синхронного гидрогенератора аварийного гидроагрегата в сочетании с недостаточным его демпированием от раскачивания связанной с единой энергосистемой его трёхфазной статорной обмоткой из-за недостаточно высокой общей пропускной способности с недостаточно низким внутренним сопротивлением линий электропередач связывающих Саяно-Шушенскую ГЭС с единой энергосистемой, что из-за недостаточно жёсткой низкоомной связи аварийного гидроагрегата с единой энергосистемой и привело к развитию и поддержанию низкочастотного колебательного процесса качания ротора его гидрогенератора через паразитную обратную связь по его возбуждению постоянным током с возникновением фазовой модуляции возникших низкочастотных колебаний раскачивания ротора гидрогенератора выработанного его статором выходного переменного трёхфазного напряжения промышленной частоты. И я так тогда понял и предположил в то время, что Саяно-Шушенская ГЭС никогда не сможет работать на полную расчётную мощность из-за слишком низкой пропускной способности отводящих от неё выработанную электроэнергию линий электропередач в энергосистему, что частично и спровоцировало косвенным путём эту катастрофу из-за недостаточно жёсткого индукционного демпирования ротора гидрогенератора его подключенным к недостаточно жёсткой низкоомной сети статором от возникновения самоподдерживающегося колебательного процесса. И лишь в этом году прочитав статью энергетиков в журнале "Эксперт" моё тогдашнее подозрение в недостаточной пропускной способности отводящих выработанную электроэнергию от Саяно-Шушенской ГЭС полностью подтвердились. Алексей.

  • @dmitrys9852
    @dmitrys9852 7 років тому +34

    18:20 Да будет вам известно, уважаемые авторы, что изобретатели инженеры Черепановы были не братья, а отец и сын.

    • @ALKAPOHE
      @ALKAPOHE 5 років тому +1

      телевизионным бла бла бла на это пофиг !! и даже на то что ремонты гидро турбин производили брат сват или сестры муж !!

    • @УрицкийМ.С
      @УрицкийМ.С 4 роки тому +2

      Отец, Сын и Святой дух )))

  • @icanteven7589
    @icanteven7589 5 років тому +100

    "Ток в 500 тысяч Вольт.." Рука лицо..

    • @aleksx1554
      @aleksx1554 5 років тому +9

      он наверно хотел сказать "ток напряжением 500 тысяч вольт", но как-то забыл :)

    • @sayantk73
      @sayantk73 5 років тому +2

      🤦‍♂️Типа того. Перепутать ток с напряжением.

    • @ОлегРоманов-ы2и
      @ОлегРоманов-ы2и 4 роки тому +5

      @@aleksx1554 забыть то что не знаешь? Это как?..

    • @elapmpausilok8070
      @elapmpausilok8070 4 роки тому +9

      Ток - это движение частиц, имеет 2 характеристики 1 - напряжение и 2 - силу тока, так что ошибки нет...

    • @СтепанПогуляев-щ4э
      @СтепанПогуляев-щ4э 3 роки тому +1

      Мыслите контекстно - все всё поняли. Единицы измерения же были оговорены.

  • @ЕвгенСандлер
    @ЕвгенСандлер 5 років тому +3

    большое спасибо за чистую и очень красивую Россию матушку что показали в фильме. красивые дороги и историческая гес в рабочее время.
    СПАСИБО БОЛЬШОЕ людям, что сделали этот край без мусора и с красивыми европейскими дорогами.
    люди РОССИЯНЕ, спасибо Вам ОГРОМНЕЙШЕЕ за чистую и красивую отчизну, за родину мать великую РОССИЮ !!!

  • @igornikolaevish6374
    @igornikolaevish6374 3 роки тому

    Смотрите без рекламы, вообще вещь!

  • @alexander-vin842
    @alexander-vin842 3 роки тому

    Спасибо иностранцам за качественное оборудование! Даже в старину обращались к ним.

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 2 роки тому

      Эта платина могла разрушиться ещё в первые годы. Появились трещины, которые постоянно расширялись и увеличивались, затопление приближалось к критическому... Своими силами заделать из не получалось. Привлекли иностранных специалистов, которые с уникальным оборудованием и патентными составами закачивали компаунд в трещины и постепенно отремонтировали. Об этом есть подробный фильм.

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 2 роки тому

      @Oleg Morgun Жигули автомобиль лучше Мерседеса! Просто нагрузки на его узлы "повышенные по отношению к расчетным", поэтому и ломается... Ничего кроме сарказма ваш комментарий не вызывает.

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 2 роки тому

      @Oleg Morgun Машина ВАЗ тех годов это Fiat, когда ещё СССР не успел её испортить. А когда её переделали и "оптимизировали" это стало ведро с болтами по сравнению с иномарками. Выпускать ВАЗ 2107 до 2014 года это позор! P.S. ВЫ сами признались - цитирую "Ничего кроме маразма я бы сказал. Ну и дебилизма." Полностью согласен, что кроме этого ничего сказать не можете, только факты перекручиваете.

  • @ФондАксиос
    @ФондАксиос 3 роки тому +4

    Смотрю Вашу очередную передачу, и все время отмечаю классную работу оператора. Видеоряд завораживает, просто молодцы!!!

  • @Virusss13
    @Virusss13 4 роки тому

    Познавательное видео. Лайк.

  • @felix8612
    @felix8612 8 років тому +2

    на 17-22 минуте счетчик электроэнергии с свастикой, настоящее немецкое оборудование:))
    Ведущему не обьяснили что ток измеряется в Амперах, напряжение в Вольтах

  • @serega_wanderer
    @serega_wanderer 6 років тому

    👍👍👍👍👍Очень интересно

  • @MegaImpala64
    @MegaImpala64 7 років тому

    Приятно такое осознавать! умы делали..... и ведущий прикольный

    • @МишаХопин
      @МишаХопин 2 роки тому

      Красивая картина выписывалась сама-собой 😊🎉❤

  • @РоманЧехов-я9о
    @РоманЧехов-я9о 3 роки тому

    Человеку природу не победить.

  • @ЕвгенийСтариков-д1н
    @ЕвгенийСтариков-д1н 6 років тому +7

    вечная память тем кто не вернулся в свои семьи 17.08. 2009г.

  • @Ням-НямОблизунчик
    @Ням-НямОблизунчик 7 років тому +1

    Саткинская ГЭС на Урале очень похожа на нашу Чемальскую (на Алтае) - такая же маленькая, только наша помоложе. :)

  • @kkssdd2648
    @kkssdd2648 5 років тому

    классный ведущий ..приятно и интересно слушать !

  • @itftcomputers
    @itftcomputers 6 років тому +1

    Для справки - в Таллине бесплатный общественный транспорт -) включая трамваи, а кино зачетное -) спасибо.

  • @ivanpostov5250
    @ivanpostov5250 8 років тому +1

    Колоссально !!

    • @МишаХопин
      @МишаХопин 2 роки тому

      Колокольчикам грусть 😂😂😂 как просили 😊

  • @cerghfd571
    @cerghfd571 5 років тому +1

    22:49 это красные винты или нечто иное?

  • @АндрейРимошевский-з3м
    @АндрейРимошевский-з3м 8 місяців тому

    1909 год!И работает до сих пор!

  • @bezrukov_sergey
    @bezrukov_sergey 6 років тому +1

    Расскажите пожалуйста, в рамка ТЕХНОГЕНИКИ, что в России изобрели для лечения онкологии?

  • @EgorTalnah
    @EgorTalnah 3 роки тому +11

    Странно, что ведущий не посчитал вес агрегатов в Патролах 🤦🏻‍♂️🤣

  • @fed1splay
    @fed1splay 6 років тому +8

    ГОЭРЛО - это круто)

    • @JohnDoe-gf3dq
      @JohnDoe-gf3dq 3 роки тому

      Это не круто, это убого от слова совсем.Советская система образования убита!

    • @fed1splay
      @fed1splay 3 роки тому

      @@JohnDoe-gf3dq этотбыл сарказм.

  • @СашкаКотов-ю6ж
    @СашкаКотов-ю6ж 3 роки тому

    Подписка ребята вам и лайк, мирный атомный лайк ')

  • @realproduman
    @realproduman 8 років тому

    Сколько стоит автомобиль на котором ездит ведущий ?

  • @Mart1n7777
    @Mart1n7777 8 років тому +27

    Думаю, что те, кто может купить жып за 4 ляма рублей, такие передачи не смотрят, ибо некогда - бюджеты пилить надо.))

    •  6 років тому +1

      Плохо вы знаете тех, кто может купить такие жыпы

    • @artemsmirnov8625
      @artemsmirnov8625 6 років тому

      Бред такой.. миллионы человек могут и покупают и смотрят!! Время-деньги работает больше у дворников и рабочих, где почасовая оплата! Вот они как раз и не смотрят им некогда

  • @timsdc0
    @timsdc0 8 років тому +1

    норм передача я по телеку смотрел, а вот вторую серию пропустил, когд выложите?

    • @DiscoveryChannelRussia
      @DiscoveryChannelRussia  8 років тому +2

      +Андрей Тимофеев Вторую серию выложим в следующий понедельник, следите за анонсами в социальных сетях!

    • @Rybkin312
      @Rybkin312 8 років тому

      +Discovery Channel Россия а про Метро Питера не скажите когда будет?

    • @timsdc0
      @timsdc0 8 років тому

      Игорь Рыбкин не будет

    • @Rybkin312
      @Rybkin312 8 років тому

      8к ПОМОЙКА почему сьмка же шла ?

    • @timsdc0
      @timsdc0 8 років тому

      Игорь Рыбкин серию сняли но выпускать не будут

  • @vasya88ful
    @vasya88ful 8 років тому +39

    Стафиевский не может лгать! На обслуживании никто денег не экономил!
    "Кому вы парите мозги, Козюльский?" (с)

  • @МелисИзабеков
    @МелисИзабеков 7 років тому +3

    Как всегда без рекламы никак))

  • @antoniokrinkin6235
    @antoniokrinkin6235 8 років тому +1

    Спасибо за видео!

  • @АндрейКасьяненко-ш3с

    Хвала инженерам, строителям и эксплуатации! Люди с большой буквы и гордость страны!!!

  • @tchingiz8850
    @tchingiz8850 7 років тому +35

    "... тлеть светодиодная лампочка... ". И эти люди работают ведущими телепередач для многомиллионной аудитории?

    • @BashBarin
      @BashBarin 4 роки тому +1

      лампа это прибор, а его конструкция может быть разной - накаливания, газоразрядная, светодиодная и тп. Он всё верно сказал.

    • @babush6
      @babush6 4 роки тому

      сейчас ты уже знаешь что лоханулся ?

    • @ruslantarasevich3727
      @ruslantarasevich3727 3 роки тому

      @@BashBarin вообще-то светодиод и светодиодная лампа разные вещи. Опыт в фильме был неудачный, свечения не увидел.

  • @pauvel1544
    @pauvel1544 4 роки тому +17

    Ильдар гидроподбор...

  • @sergeyplishan
    @sergeyplishan 7 років тому

    Хороший фильм. Ведущий толковый. И похоже,он избавился от привычки поправлять хайер! Что весьма донимало меня.

  • @Владимир-ю3ч7м
    @Владимир-ю3ч7м 7 років тому

    С 39:15 что за музыка?

  • @ВикторКарманов-м7т

    Напротив малого бетонного завода рыбу ловили. С одной корчажки, все электрики, после работы домой с рыбой по полрюкзака ехали.

  • @Alekyanchenko
    @Alekyanchenko 5 років тому

    Интересно, познавательно

  • @Anatomo-Patolog
    @Anatomo-Patolog 6 років тому +14

    20:38 "диаметр колеса 677 миллиметров" ШИТО? Дядя на порядок не ошибся?

    • @Алексей-ц9и3г
      @Алексей-ц9и3г 5 років тому

      Нет, не ошибся, тетя!

    • @1Candro
      @1Candro 5 років тому

      @@Алексей-ц9и3г 67,7 сантиметра

    • @MAX-gb5dm
      @MAX-gb5dm 4 роки тому +1

      6,7 метра диаметр фактически

    • @МихаилКитаев-в9м
      @МихаилКитаев-в9м 4 роки тому

      Конечно, сантиметров. Ошибся. Либералам без разницы, а технари и сами поняли.

    • @Anatomo-Patolog
      @Anatomo-Patolog 4 роки тому

      @@Алексей-ц9и3г у меня запаска 777мм. В багажнике вожу. А у него 677 в ЖД вагон не лезет. )))

  • @ИльяАракчеев-д7ы

    Очень познавательно, спасибо.
    Только первая ГЭС была не в Волоколамске, а в Ессентуках, поселок "Белый Уголь" в 1903г, и не "примитивная", а полноценная ГЭС :))

  • @Anatomo-Patolog
    @Anatomo-Patolog 6 років тому +6

    19:32 "... подчёркиваю, каждый час!" то есть через час работы на полной мощности, этот автомобиль разваливается, и нужен новый? ))))

    • @ДмитрийМ-м8ц
      @ДмитрийМ-м8ц 4 роки тому +1

      По сути если авто работает на максимуме мощности 1 час, то двигатель перегреется. Или я не прав?

    • @Anatomo-Patolog
      @Anatomo-Patolog 4 роки тому

      @@ДмитрийМ-м8ц По идее нет. Если мощность в паспорте указана *номинальная,* то на ней двигатель может работать, пока топливо не закончится. Правда манагеры фуфловтюхи любят писать максимально допустимую мощность (так цифра больше получается).. На ней долго не протянет.

  • @КонстантинСатунин
    @КонстантинСатунин 3 роки тому +1

    Ребят,а ведь это подвиг был в мирное время-брочить свой забор и ехать в тьму-таракань пахать и создавать такие сооружения на ровном месте,где нет ничего!

  • @Fast.B0Y
    @Fast.B0Y 8 років тому +2

    По телеку смотрел про « Буран- Энегрия » тут его нет ((

  • @esktb
    @esktb 3 роки тому

    Многовато неточностей, но все равно интересно.

  • @somenamesomefam2611
    @somenamesomefam2611 3 місяці тому

    16:40. Предприятие пережило две мировых войны, революцию, гражданскую войну. Не пережило только эффективных собственников.
    14:22 9-10 лет, пашешь на стройке отмывая камни в холодной воде. Уххх!

  • @ЮлияИванова-д6я
    @ЮлияИванова-д6я 8 років тому +72

    Черепановы НЕ БРАТЬЯ!!!! А отец и сын!! Непростительная оговорка(

    • @ЮрийСавиных
      @ЮрийСавиных 5 років тому +5

      и гравитационной постоянной в формуле потенциальной энергии E=mgh отродясь не было. Точнее она есть в формуле для расчета ускорения свободного падения g

    • @VolodiaLukianov
      @VolodiaLukianov 4 роки тому +9

      Да куда там, надо же за волосами ухаживать и ниссан рекламировать. Отвратительное впечатление о ведущем на фоне рекламы.

    • @KraverGuy
      @KraverGuy 3 роки тому +2

      @@ЮрийСавиных E=mgh отродясь не кинетическая, а потенциальная энергия.

    • @destruktor122
      @destruktor122 3 роки тому +2

      Вы видите люди автомобиль рекламируют, какое им дело до разбирательства в исторических фактах и личностях.

    • @boykonur73
      @boykonur73 3 роки тому

      Ведуший- тупой клоун!

  • @denismaestro1963
    @denismaestro1963 7 років тому +1

    Сколько раз убеждаюсь, что правды в СМИ ничтожно мало.....

  • @V_lavashe
    @V_lavashe 3 роки тому +1

    -Что можно сказать о выпуске про Саяно-Шушенскую ГЭС??!
    -Хорошая реклама ниссан😂

  • @arrigo613
    @arrigo613 4 роки тому

    хотелось бы попасть туда

    • @АндрейЛебедев-в5б
      @АндрейЛебедев-в5б 2 роки тому

      Туда пускают только заключивших рекламный договор с "Ниссаном".

  • @llladmirallll
    @llladmirallll 8 років тому +8

    Никто в Мологе не ушел под воду, вода наступала не так стремительно, как вы это себе представляете, затопление было постепенным и доолгим.

  • @ПавелСлесарь-ъ8б
    @ПавелСлесарь-ъ8б 2 роки тому

    Открутилось колесо у автомобиля, выезд на встречку, ДТП, гибель людей. Виновата вибрация! Железная логика.