A cada vídeo desse seu que eu assisto, só aumenta a minha sede de preparar minha fanzinha. Se Deus quiser ainda esse ano eu começo o projetinho da varetada.
@@wallacelisboa1083 boa noite irmão por mais que pareça pouca coisa 1 mm da diferença sim aumenta mais a cilindrada e aumento da taxa de compressão basta saber fazer os acertos fica top
Sobre o silicone cinza e o preto tem um vídeo do ADG da high Tork falando dos silicone da loctite em que o cinza é mais rígido e o uso é indicado para superfície aonde os parafusos são muito distante uns dos outros e o preto e mais maleável(elástico) e sendo indicado para usar em superfície aonde os parafusos são mais próximo se não me engano.
Eu sou mecânico irmão desde criança hoje eu tenho a minha própria oficina borrachinha motos de vargem grande _MA eu gosto de inovação eu gosto de a preparação também na minha cidade eu sou referência na mecânica e tem muita gente que criticar por conta do meu conhecimento também eu gostei do seu vedio eu sou conhecido na minha cidade como borrachinha motos😊
Vai ter que chegar e olhaa nao tem como reclamar dessa baixa nao, se ta doido que lenta linda e que moto top parabéns pro Dono e pra toda equipe que trabalhou na preparação 🔥
Gostei do cuidado com a moto do cliente, usando stretch para evitar sujeira/avarias e etc. Isso demonstra muito sobre o trabalho, organização, e sobre quem faz o serviço. Já gostava do seu trampo e queria fazer algum motor um dia contigo, agora eu tenho certeza de que numa oportunidade futura irei levar a moto até o Jet para fazermos um projetinho top.
Aí jet pega e corta aquela saía do carburador desse pwk aí e dobra só um pouco o suspiro da cuba . Mais pró centro , isso vai resolver o problema de seca de cuba desse carburador aí eu uso assim nas motos aqui não seca mais a cuba por nada . AAA também precisa deixar ele umidecendo . Na hora que tá na lenta . Vai resolver esse defeito . Outra opção e coloca a bomba vácuo da Crypton .
Fala Luis, gosto muito de assistir seus vídeos, o conteúdo que você passa aqui não tem igual! Mas vou dar uma dica de telespectador, coloca um microfone lapela aí pra gente conseguir te ouvir com mais clareza! Somente uma dica de um fã que gosta do seu conteúdo, Tmj
Se alimentar mais a alta vai vim mais com certeza! Eu uso esse carburador aí, minha moto tem lenta e alta muito top, a média pra ficar boa preciso fazer uma misturinha na gasolina, mas geralmente só uso comunzona de posto msm e pau na ybr, as 150 e 160 da minha cidade choram!
Bom dia faz mais de um ano que vejo seus vídeos aprendi muito me ajudou a preparar minha 150 carburada no 4mm tenho vontade de levar minha moto pra vc fazer uma preparação top Quanto custou esse projeto 70mm
Top sim na rua e no dyno além disso....... Uma luz para acertar esse carburador pois ele tem potencial mas chegar ao ponto tá difícil eu msm já matei 3 agulhas uma de porrada de gicleurs e paciência nem se fala só faltou tocar 🔥🔥🔥🔥🔥 na praga da moto kkkkkkk
Coloquei um xlx 350 na minha vareta , mudou da água pro vinho, sempre usei de Strada! Realmente mosca branca olho azul , e quando acha preço bom Já foi mais fuçado que o rosto da Gretchen 😅😢
Quando vai sair um OHC com parte de cima da cg 160 ou da XRE 190 ?. Eu uso carburador Full pro na minha estrada 200 e nada a reclamar uso um 32 excelente ele. Deu acerto como se fosse um carburador original de 150 fácil recomendo é muito bom
Salve salve meu bom me chamo Alex o pessoal me chama de pézão, fala sobre qual é a melhor preparação para cg 150 e 160 para trabalhar com a moto na rua, valeu abraço
Jet tem como instalar um hallmeater nesse cabeçote na entrada da sonda? E funcionar 100% na carburada? (Dessa forma sendo necessário apenas trocar o cabeçote, porque fura escape da não kkk quiser troca se.lascou)
Aí Jet motos eu tenho uma Kasinski comet 250 montada carburada uso 2 CDI de fan 125 sem limitador, só que vejo que esse CDI não atende legal o projeto, tem algum que vc me indica pra da uma melhorada na motoca?
E esse suspiro sem mangueira em kkkkk,na minha 150 2008 o mecânico teve que reabrir pq tava com um 70 e pino de 2 e jogava muito óleo pelo suspiro ,isso é normal ou não? E tbm não durou muito o projeto minha cidade não têm preparador de verdade apenas mecânico de motor original 😢
Cara o q posso fazer pra melhorar o desenho de 4⁰ e 5⁰ marcha, tenho uma 150 2007 carburada e de 1⁰, 2⁰, 3⁰ ela vai bem, mas depois disso não desenvolve e não passa de 120 km/h fica chocha tá com 14000 original, e só troquei o CDI q é da fan 2008
Desisto da Jet motos...eles falam que imves de mandar ZAP e para ligar direto...já tem dois dias que ligo para o número ninguém atende...se eu morasse perto ia direto aí mais moro longe...queria por na minha fan o 4mm mais no Jet motos desisto tá doido 🤔
A cada vídeo desse seu que eu assisto, só aumenta a minha sede de preparar minha fanzinha. Se Deus quiser ainda esse ano eu começo o projetinho da varetada.
Começa sim manu monta um 3 mm comando e cabeçote escape vale a pena a vereta vai decolar
Começa com um 4mm taxado, coloca um comandinho e faz o cabeçote, preparação básica e você vai ver muita diferença 😎
@@micheljosias89 queria montar um 4mm dá muita diferença do 3mm?
@@wallacelisboa1083 boa noite irmão por mais que pareça pouca coisa 1 mm da diferença sim aumenta mais a cilindrada e aumento da taxa de compressão basta saber fazer os acertos fica top
@@wallacelisboa1083 4mm no vareta não vive, a camisa fica fina de mais 3mm pra começar tá bom, ter menos dor de cabeça
Muito top esse carburador… mas realmente difícil algum mecânico acertar isso 😂
Sobre o silicone cinza e o preto tem um vídeo do ADG da high Tork falando dos silicone da loctite em que o cinza é mais rígido e o uso é indicado para superfície aonde os parafusos são muito distante uns dos outros e o preto e mais maleável(elástico) e sendo indicado para usar em superfície aonde os parafusos são mais próximo se não me engano.
Isso mesmo... Uso na concessionária tem várias cores laranja pra transmissão.. cinza e preto .. trabalho numa concessionária Toyota
O barulho q o koso faz junto com um cabeçote bom é lindo de mais.
Parabéns Jet e toda a oficina.
Eu sou mecânico irmão desde criança hoje eu tenho a minha própria oficina borrachinha motos de vargem grande _MA eu gosto de inovação eu gosto de a preparação também na minha cidade eu sou referência na mecânica e tem muita gente que criticar por conta do meu conhecimento também eu gostei do seu vedio eu sou conhecido na minha cidade como borrachinha motos😊
Mano a humildade do jet é demais merecedor pelas suas conquistas
Trás ela no dina e na pista para nós sim! Vai ser um prazer ver os resultados desse rojão 🚀👏🏽
A loja tá um luxo em Jet, parabéns irmão!!
Vai ter que chegar e olhaa nao tem como reclamar dessa baixa nao, se ta doido que lenta linda e que moto top parabéns pro Dono e pra toda equipe que trabalhou na preparação 🔥
Sou fã desse monstro das mostos. Esse cara é 1000 gral
Gostei do cuidado com a moto do cliente, usando stretch para evitar sujeira/avarias e etc. Isso demonstra muito sobre o trabalho, organização, e sobre quem faz o serviço. Já gostava do seu trampo e queria fazer algum motor um dia contigo, agora eu tenho certeza de que numa oportunidade futura irei levar a moto até o Jet para fazermos um projetinho top.
Jet uso um koso 32mm no meu motor original da 150 e o ganho de potência do carburador original é absurdo
Recomendo pra quem quiser usar fica show
Tudo é fase ! E você correu atrás, deu seu melhor , e isso é Mérito seu ! Parabéns pela oficina, Com essa Humildade vai mais longe ainda ! SUCESSO !!!
Você é iluminado, Deus abençoe vc sempre nessa caminhada.
Show de bola o trabalho de vocês cada vez melhor parabéns pela atenção e dedicação com seus clientes
Faz mais acertos desses carburador dicas de acertos desse carburador no álcool
Aí jet pega e corta aquela saía do carburador desse pwk aí e dobra só um pouco o suspiro da cuba . Mais pró centro , isso vai resolver o problema de seca de cuba desse carburador aí eu uso assim nas motos aqui não seca mais a cuba por nada . AAA também precisa deixar ele umidecendo . Na hora que tá na lenta . Vai resolver esse defeito . Outra opção e coloca a bomba vácuo da Crypton .
Parabéns Jet o servo de vocês são foda bem caprichado 🙅🏻♂️🚀
150 fina demais no padrão Jet 😱
Fala Luis, gosto muito de assistir seus vídeos, o conteúdo que você passa aqui não tem igual! Mas vou dar uma dica de telespectador, coloca um microfone lapela aí pra gente conseguir te ouvir com mais clareza! Somente uma dica de um fã que gosta do seu conteúdo, Tmj
Exatamente 242cc 😍 tô pensando em fazer um projeto desses na minha 125 7:16
Esse vídeo fico incrível jet, parabéns pelo seu trabalho
Caraca que projeto top vey, a meta é ter um projeto de vcs no futuro, se Deus quiser chego lá, tô aguardando o vídeo na rua 😁
Montei um 70 assim porem eu mandei encamisar com camisa de Fiat Palio 1.0 ficou top demais e ainda poderia fazer retifica até 1mm
Se alimentar mais a alta vai vim mais com certeza!
Eu uso esse carburador aí, minha moto tem lenta e alta muito top, a média pra ficar boa preciso fazer uma misturinha na gasolina, mas geralmente só uso comunzona de posto msm e pau na ybr, as 150 e 160 da minha cidade choram!
Cada vídeo mais top q o outro, motorzao ta como so o foguete da nasa
Sou inscrito em seu canal e gosto muito dos vido do seu serviço, Deus abençoe sua vida sua oficina e que venha crescer muito mais seu empreendimento.
Mano do céu essa moto aí é foguete 😎💥
70tinha desse aí deve andar bem viu 😮
Traz um vídeo dos parâmetros
para fazer agulha do carburador pra uma média lisa
Bom dia faz mais de um ano que vejo seus vídeos aprendi muito me ajudou a preparar minha 150 carburada no 4mm tenho vontade de levar minha moto pra vc fazer uma preparação top
Quanto custou esse projeto 70mm
Uns 2 conto
Mais um projeto no pêlo🤌🏻 👏🏻.
Acertar um bura seja ele qual for, na gasolina é mole, agora no álcool a conversa é outra fiote tem que bater a 🧠.
File da aba!!! Quem manja ate os papo e massa
Top sim na rua e no dyno além disso....... Uma luz para acertar esse carburador pois ele tem potencial mas chegar ao ponto tá difícil eu msm já matei 3 agulhas uma de porrada de gicleurs e paciência nem se fala só faltou tocar 🔥🔥🔥🔥🔥 na praga da moto kkkkkkk
Faz um comparativo no dinamômetro dos dois carburado..👏👏👏
Esses carburador estão vindo muito bom
O melhor preparador
Jet parabéns pelo seu trabalho um kit felicidade mais top que o outro gostaria de ver se ficaria bom usar escape mini tri oval gromo nesses projetos
Boa mano , PODERIA FAZER UM VÍDEO DO ESCAPAMENTO TORBAL NANO BABY NO DESENPENHO EM UMA TITAN/FAN 160! abraço
Marcha nesta beleza
Coloquei um xlx 350 na minha vareta , mudou da água pro vinho, sempre usei de Strada!
Realmente mosca branca olho azul , e quando acha preço bom Já foi mais fuçado que o rosto da Gretchen 😅😢
Quero ver o top Speed na rodovia
ansioso para ver no dina e na rua
Faz os vídeos aí jet vc é o brabo
Tbm uso o vira da 160 mais com o pistão stander que pena que não tem cilindro big Block pra esse tipo de pistão pequeno
Parabéns pela moto ! Pq não participa do bololo da Alto giro Preparacoes para nois ve 😅 as feras anda na pista 😅
Quando vai sair um OHC com parte de cima da cg 160 ou da XRE 190 ?. Eu uso carburador Full pro na minha estrada 200 e nada a reclamar uso um 32 excelente ele. Deu acerto como se fosse um carburador original de 150 fácil recomendo é muito bom
jet e monstro o home e bom
Po tu podia fazer um video de um 4 milímetros de 150 com carburador CRFLT
João vai passar o salame na galera agora
Kkkkkk ele fala sobre os 29cv que a moto tem como se fosse algo super natural 😂
Vídeo de uma pop seria bem interessante
É top
Esse 70TÃO vai vim um 180 fácil fácil hehehe
Jet uma pergunta
Eu tenho um 3mm numa 99 sem comando será que vale apena preparar o cabeçote sem comando?
Se nao tiver o filtro de ar não tem a possibilidade de entrar pó para dentro da câmara e vir a riscar a camisa do cilindro???
Meu trabalho é com escapamento de motos em geral
Top di mais
Um dia terei condições de mandar minha moto aí pra vc fazer um trampo massa nela . 🙏
Já fiz esse projeto
Salve salve meu bom me chamo Alex o pessoal me chama de pézão, fala sobre qual é a melhor preparação para cg 150 e 160 para trabalhar com a moto na rua, valeu abraço
Tô montando uma 99 com esse motor aí pistão 70mm vamo vê oque da
242,45 cc
Brabo
Mano como eu faço pra fazer um orçamento com vcs.
Preciso fazer uma preparação completa na 150 carburada
Vamos ver no Dina
Boa noite
Esse carburador que ta montado nela pra acertar em baixa é quase impossivel kkk
Vira de 160 acaba com o motor quebra muito mais rápido
seu eu colocar braço oscilante com rolamento e bom fan vareta
Jet tem como fase um projeto assim e anda com estralada?
Jet tem como instalar um hallmeater nesse cabeçote na entrada da sonda? E funcionar 100% na carburada? (Dessa forma sendo necessário apenas trocar o cabeçote, porque fura escape da não kkk quiser troca se.lascou)
Eo comando do Félix da lider motos de sertaozinho não vai sai video dele
Nesses motores preparados o ideal é usar óleo Motul Semi sintético um 15w50 é ideal ...😎
Tenho um motul 300v 15w50 lacrado pra venda aki, sobrou e não vou usar mais. Preço bom pra ir logo e ter serventia pra quem realmente precisa.
Ideal 😂
@@juniorfeitosa5619 Isso aí Ideal ....✔️
Quanto custa esse kit com as válvulas de kavasakie comando preparado top de mais
O vira da 160 é o mesmo da cbtwister 250??? Sem tirar nem pôr???
Lança esse kit pra venda
Quantas cilindradas tem um com o vira da 160 e pistão da cbx estrada 66mm ?
Qual pq dessas sacolas a moto anda mais
Quero vê na pista
Qual melhor preparação pra um CRF 230 para uso na trinha
Na Cg150 com CDI sei li mite .ou moto original vem mais velocidade final
Aí Jet motos eu tenho uma Kasinski comet 250 montada carburada uso 2 CDI de fan 125 sem limitador, só que vejo que esse CDI não atende legal o projeto, tem algum que vc me indica pra da uma melhorada na motoca?
minha moto tem duas centragem seria pq ?
Jet se eu quere coloca vira da 150 na minha fan varetada da certo?
E esse suspiro sem mangueira em kkkkk,na minha 150 2008 o mecânico teve que reabrir pq tava com um 70 e pino de 2 e jogava muito óleo pelo suspiro ,isso é normal ou não?
E tbm não durou muito o projeto minha cidade não têm preparador de verdade apenas mecânico de motor original 😢
Eai luiz sabe me dizer quantos milimetro é o carburador original da cg 150 2008 vou colocar um koso tbm tmjt
Cara o q posso fazer pra melhorar o desenho de 4⁰ e 5⁰ marcha, tenho uma 150 2007 carburada e de 1⁰, 2⁰, 3⁰ ela vai bem, mas depois disso não desenvolve e não passa de 120 km/h fica chocha tá com 14000 original, e só troquei o CDI q é da fan 2008
De 1⁰ 50, 2⁰ 80, 3⁰ 100 km e depois não vai mais e não passa de 120, isso sozinho, é tudo original
Pelas minhas contas deu 242 cc
jet só está usando carburador koso kkkk ta fácil o acerto.
Jet tira uma dúvida minha vc monta o 70mm nas Titan 150 com junta no cabeçote ou sem junta só com friso na camisa?
Desisto da Jet motos...eles falam que imves de mandar ZAP e para ligar direto...já tem dois dias que ligo para o número ninguém atende...se eu morasse perto ia direto aí mais moro longe...queria por na minha fan o 4mm mais no Jet motos desisto tá doido 🤔
Boa tarde jet ,um kitzin 4 no álcool ,fica bom no cabeçote original e comando sem cava de vcs ??
🚀🔥
Jet, qual a finalidade da válvula com haste 4,5mm?? Achei interessante a ideia...
Como assim?
242 cc
Coloca um grs q vem 30cv
Tenho uma fan 2008,no caso ela corta o giro com o cdi original dela?
Se eu por o cdi das 99 ela anda mais de final?
Cuanto km/ litro sera que consume esa moto
Quanto será um projetinho desse pra 160 ?