A pesar que es pequeña la moto está de maravillas, lo triste de tanta regla que no puedes modificar casi nada, y eso déprime mucho, lo estupido es que en cada esquina te encuentra con una maquina igual. No le dan tregua al ingenio personal y se pierden muchas personas que tienen manos virtuosas. Un saludo.
Buenas amiga de la dos ruedas Espectacular moto,preciosa 👌 Felicidades Ana por tus vídeos,la 883 son las mejores para hacerlas tipo bobber,el bar guapísimo Ingenieros mirar estas maravillas, Dejao de tonterías, Un saludo motero desde Canarias
Hermosa moto,me gusta cuando dicen ,la estética antes que la comodidad jajajaja. La verdad que tienen toda la razón,al final yo siempre digo los Harley son motos para admirar...BRAVO .
ME A, GUSTADO! ESE GUARDABARROS TRASERO! ES LA OSTIA! LA MOTORCYCLE, ES UNA PASADA! MUY KANALLA & GAMBERRA, RELATIVAMENTE! CHULA! EXTREMO A EXTREMO, BUEN TRABAJO! COLOR, CHULO! RESALTA, CON EL NEGRO! BUEN, VIDEO! SALUDOS). Y, A RODAR SIEMPRE!
Muy muy Guapa está NO STANDAR BIKE,un currazo increíble de chasis y mogollón de detalles chulísimos,depósito aceite auténtico,asiento canalla,preciosidad de depósito etc Mola🤟🔥🤟🔥.Ana cada vez nos sorprendes con hierracos Guapo.Merci 😉
Chulisima la moto . Una pena el tema de las transformaciones que se penalize de esa manera, este pais peca de eso … cuando se cambia una cosa se exceden y perjudican a muchos negocios , empleo etc. Vamos hacia una sociedad demasiado capada y falta Libertad.🗣️ Somos más papistas que el papa.
Ya, como no nos plantemos y digamos hasta aquí hemos llegado no pararán..pero saben que eso no lo vamos a hacer.. sobretodo porque hay que unirse y para eso ya nos tienen bien divididos...Con esto yo me refiero en todo en general ,no solo con las homologaciones sino en todas las leyes que cortan la libertad con la excusa de un bien mejor para todos y medio ambiente (claro, claro) ... la libertad es vida, mejor bien que eso no hay nada en este mundo.
La mas bonita de garaje aunque te niegues a clasificarlas!! La vi en Vilafames y es espectacular la mires por donde la mires, enhorabuena a Rafael! El dia de la apertura andaremos por alli (de nuevo, que el año pasado asomamos, aunque en coche! :D). Ale, enhorabuena tambien por el video y a por la proxima, que has puesto el nivel muy alto esta vez!! Saludos!! P.D: Te tengo preparado un detalle para la Sportster, ya nos cruzaremos!! XD
Me encantó ese lugar "JailBreak" y cada día me gusta más ése estilo de motos, también me gustan las Club Style. Bueno y aparte si que haces tus videos muy amenos, me encantan todos!! Espero ir por allá muy pronto. Saludos Ana!!
Pues anímate a tener una moto de este estilo no face ninguna falta que la modifiques , tenla en tus manos primero y después pues ya veremos pero disfruta de los placeres
@@AnaSportster por ahora tengo una sportster custom xl1200c de aniversario 100 años, soy feliz, pero esto de las motos es algo insaciable, parecido a los tatuajes.
Enhorabuena Ana por tu canal, ya tienes un suscriptor mas. Esta iniciativa tiene mucho valor para todos los moteros que tenemos inquietud de personalizar nuestras motos. Que pena!......que manera de destrozar algo que podría ser una verdadera industria en un pais tan motero, movería muchísimo dinero y daría muchísimo empleo. Que manera de matar a la creatividad y cercenar la libertad de la gente a llevar sus motos como les plazca. Entre tanta normativa y reglamentaciones, un día no nos van a dejar respirar. Pero iniciativas como este canal aportan un granito de arena a que en algún momento las cosas cambien. Esperemos que sí!! Enhorabuena nuevamente, y la Harley una preciosidad.
Muchas gracias leo por tu comentario me alegran mucho tus palabras . En este país todo lo q da alegría y felicidad van a por ello a ver si sacan algo , eso es así. Bienvenido al canal ! 🤘
El ángulo de la horquilla el lo tiene homologado desde tiempos que se podía homologar, como ya lo tiene en ficha técnica esa moto puede ir así. Y la matricula lateral en Europa se puede llevar pero no se puede en España. Así funciona este mundo aquí.
Aquí Rafa tenia muy claro lo que quería además tiene otra moto muy chula q a ver si la traigo al canal , creo q aún queda mucha faena pero bueno la idea es enseñarla cuando la tenga .
Bueno el reportaje que has utilizado para mostrar la transformación anterior que la hizo EFZ Iron Choppers o lo que es lo mismo Enrique Falomir, que por aquellos tiempos era muy buen amigo de Rafa y supongo que lo seguirán siendo, lo fotografié yo para la revista no recuerdo supongo que sería Easy Riders, tendría que mirarlo la verdad es que todos éramos mucho más jóvenes y en aquellos tiempos aventuras de todo tipo tanto moteras como amorosas eran algo habitual un saludo a Rafa un gran abrazo y un gran abrazo por supuesto a Enrique Falomir. Tenías que haberle preguntado por los apellidos a Rafa. 😂😂😂
hola! pues el dice que si, desde luego con la chapa que tenia antes y ahora el asiento es de muelles si será cómoda , ahora 200km creo que es mucho para un asiento así.
El factor positivo que veo yo ante el hecho de que ya no se pueda hacer ciertas modificaciones como por ejemplo el ángulo de inclinación de la tija, es que, quien tiene a día de hoy una moto a la que en su día le hizo esa modificación, la valorará más, ya que tiene entre manos algo exclusivo, fruto de haber sabido aprovechar el tiempo cuando la ley le permitía hacerlo, y que ya no se va a poder permitir cualquiera que parta de una moto de serie. Con respecto a la moto en cuestión, me vuelve loco la forma que hace el diseño de los tubos de escape, sobre todo el del cilindro delantero. Me flipa porque pasa por encima del propio cilindro, y no se qué tienen las motos cuando les ponen el tubo de escape así, que caigo ante sus pies. Será porque me recuerdan a la de mi padre, que también lleva el tubo de escape del cilindro delantero atravesando el cilindro. Un saludo!
Lo que comentas de q ya es una reliquia y han sabido aprovechar el tiempo mientras se pudo es verdad .. y eso q no se sabia del todo pero algo se rumoreaba y bueno los que estaba advertidos y lo sabían invirtieron la pasta .
Hola Ana, primero enhorabuena por el canal. Mi pregunta es la siguiente. Me encanta la pintura de ese depósito, tú conoces alguien cerca de Alicante donde pueda llevar el mío (Sportster 883r) para pintarlo más o menos igual ? Gracias de antemano 😎✌️
Veo en cada video los comentarios de infinidad de restricciones que tienen por allá, acá en Perú le dan vida hasta las Roadking que se dieron de baja a la policía y normal, ojalá nunca lleguemos a eso, aguante las Vtwins
mu guapa la moto, pero tengo una pregunta sobre el casco que lleva, me gustaría conocer el modelo y marca, pues solo encuentro de hormiga atómica. Gracias.
Espana para todo es omologacion y todo es una jodienda todo es prohibido un infierno para los que nos gusta las modificaciones yo por suerte vivo en usa aqui uno hace lo que le de la gana con lo de uno para eso es mio y lo pague gracias me subscribi y tienes mi like. una pena esten sufriendo eso.
Muy bien claro que sí , gracias por compartir tus preferencias! yo soy de custom pero también reconozco que algunas modificaciones de cafe racer son preciosas y siempre tendrán una cabida en mi canal por supuesto. Ademas porque podría comentarlas también, lo que no sé mucho es de moto de carretera y ahí voy muy perdida para comentarlas a parte de que no me gustan mucho.. eje
@@AnaSportster a mí la verdad es que me molan todos los estilos, entender ni papa eso sí 😂 pero la estética de una bonita moto siempre te hace girarte y dar valor a tu trabajo que nos las traes al canal
Ana me encantan tus vídeos, me acabo de comprar una iron 883 de 2019 y me estoy planteando ponerle el stage 1, me lo recomiendas, se nota la diferencia?
Hola Jose gracias por ver mis videos te lo agradezco , siento decirte que no conozco a nadie que haya puesto stages a las motos y haya subido de niveles, no te puedo ayudar ahí lo siento..
Siempre que veo tus videos no puedo evitar pensar en la mierda de normas que tenemos en España por culpa de no se quien, pero que son unos amargados de la vida seguro. Guapísima la burra!!! ✌
mi conclusión es que reciben ordenes de los que realmente mandan.. las empresas millonarias interesadas en que vayamos a lo que ellos quieren vendernos y justifican como que es lo que necesitamos. Joer quien quiera plastiquetes que los compre pero quien quiera otra cosa que lo dejen en paz y no quitar una cosa para que venga la otra, hombre..
Lo pregunto desde la ignorancia, pero una Sportster 883 o 1200 con semejante neumático detrás le debe quitar bastante chicha a la moto no? aparte de manejabilidad.
Hola pues tengo otro video que el invitado explica a la perfección cómo es la conducción en su moto con una rueda de 300 en otra sportster y evidentemente no es fácil, pero en gustos no hay nada escrito, ya sabes. :)
Ciertamente la moto no parece la misma... y ciertamente es una lástima que a las ITV solo sirvan para poner trabas y recaudar y no dejar que la industria avance en eso estoy con vosotros
Perdón a todos y también a Ana la cual realiza un trabajo maravilloso, soy un amante de las motos custom y en especial de las harley, hay algo que no consigo entender y de verdad que me empeño… te compras una Harley, con todos sus diseños icónicos, la calidad de sus materiales, el diseño de sus creadores etc. Y la conviertes en una Kymco ???? Perdón al que se sienta ofendido 🙏
Hola Virgi.. comprendo tus dudas .. pero si pones una kymco(sin memos preciar a esa marca) al lado de las motos que saco en el canal, la verdad es que la diferencia es tan grande que se nota mucho. Muchas de las piezas que nombramos casi siempre en los videos son artesanales , únicas. En un video dije que hay dos bandos los de las motos modificadas y el de las motos originales .. que no nos entendemos pero nos queremos! eejeje
Hola imagino que no debes tener moto por tu comentario,no conviertes tu moto en una Kymco,simplemente te haces TU MOTO,y no llevas una standar bike como puede llevar todo el mundo.y perdonada por ver igual una Harley que una Kymco.😉👍
Caramba q comparacion tan brusca! Para gusto estan los colores, los puristas d la marca tienen sus espacios y es totalmente respetable, pero creo que mientras mas le demos nuestro estilo a nuestras maquinas mas unicas las hacemos; mientras unos critican otros quisieramos hacer cosas tannradicales como la d esta 883, yo sere feliz el dia q le pueda poner una rueda trasera d esas a mi dyna 93. Espectacular motocicleta como siempre ana
Bueno te voy a contar la definición de bobber... Que es básicamente una moto donde solo está lo estrictamente necesario , sea motor , guardabarros si hace falta, intermitentes , asientos... Esta moto es estilo bobber, no la más bobber pues no circula por Arizona ni nevada donde llueve 5 dias al año y doy fe porque he circulado allí en moto . Una moto custom es como la palabra lo dice customizada transformada y de ahí entra cualquier estilo. En el caso de esta moto en particular se ha customizado estilo bobber con lo básicamente necesario para lo necesario ... circular en España no en EEUU ( concretamente los estados que he mencionado) donde no hay ninguna curva en cientos de km ni se espera agua en meses . Saludos , rock and Roll y km ... Donde sean.
El primer hachazo a la libertad fue cuando hicieron el casco obligatorio. No hay nada como montar a pelo como lis indios. Lo de las homologaciones, eso yaaaaaaaaaa....
Ya visto el video, me parece una preciosidad la moto, que pasada de customizaciones!!!
Si las sportsters son juguetonas ! ejej
Chulísima HD, que bueno el final del vídeo 😁👍
Ajaja gracias !
Primer me gusta y primer comentario, sin ver la moto como bien dices seguro que me va a encantar, un saludo Ana
ajajajaj que bueno !
Chulísima la moto! Un claro ejemplo de cómo modernizar una moto de un estilo más antiguo a uno más actual y bobber.
Gracias por tu comentario Antonio
A pesar que es pequeña la moto está de maravillas, lo triste de tanta regla que no puedes modificar casi nada, y eso déprime mucho, lo estupido es que en cada esquina te encuentra con una maquina igual. No le dan tregua al ingenio personal y se pierden muchas personas que tienen manos virtuosas. Un saludo.
Así de triste es. Y lo más gracioso es que solo Europa tiene estas restricciones el resto del mundo no. Esto si que tiene gracia.
Buenas amiga de la dos ruedas
Espectacular moto,preciosa 👌
Felicidades Ana por tus vídeos,la 883 son las mejores para hacerlas tipo bobber,el bar guapísimo
Ingenieros mirar estas maravillas,
Dejao de tonterías,
Un saludo motero desde Canarias
ajaja ingenieros mirar estas maravillas ! di que si! otro saludo para ti! gracias!
@@AnaSportster jaja
Rafael quítame la pata,jajaja
Eres la 💣
Hermosa moto,me gusta cuando dicen ,la estética antes que la comodidad jajajaja. La verdad que tienen toda la razón,al final yo siempre digo los Harley son motos para admirar...BRAVO .
Claro ! 😅
ME A, GUSTADO! ESE GUARDABARROS TRASERO! ES LA OSTIA! LA MOTORCYCLE, ES UNA PASADA! MUY KANALLA & GAMBERRA, RELATIVAMENTE! CHULA! EXTREMO A EXTREMO, BUEN TRABAJO! COLOR, CHULO! RESALTA, CON EL NEGRO! BUEN, VIDEO! SALUDOS). Y, A RODAR SIEMPRE!
Si sí, canalla y gamberra es la definición de esta moto ! Ejeje
Muy muy Guapa está NO STANDAR BIKE,un currazo increíble de chasis y mogollón de detalles chulísimos,depósito aceite auténtico,asiento canalla,preciosidad de depósito etc Mola🤟🔥🤟🔥.Ana cada vez nos sorprendes con hierracos Guapo.Merci 😉
Si si, esta moto y la otra reforma que se hizo Rafael, las dos llevan currazo ya te digo. Gracias!
Increible maquina. Muy bien hechas las modificaciones, esas ruedas grandes traseras son espectaculares
Si la otra modificación fue premiada esta tmb lo estaría . Que pena no poderla llevar .. pero no llegaba a nada ! 😅
Libertad para España.... no más políticos exagerados ...
Dont tread on me !!!!!❤❤❤❤
Ejeje
Chulisima la moto . Una pena el tema de las transformaciones que se penalize de esa manera, este pais peca de eso … cuando se cambia una cosa se exceden y perjudican a muchos negocios , empleo etc. Vamos hacia una sociedad demasiado capada y falta Libertad.🗣️ Somos más papistas que el papa.
Ya, como no nos plantemos y digamos hasta aquí hemos llegado no pararán..pero saben que eso no lo vamos a hacer.. sobretodo porque hay que unirse y para eso ya nos tienen bien divididos...Con esto yo me refiero en todo en general ,no solo con las homologaciones sino en todas las leyes que cortan la libertad con la excusa de un bien mejor para todos y medio ambiente (claro, claro) ... la libertad es vida, mejor bien que eso no hay nada en este mundo.
La mejor moto que he visto en tu canal Ana!! bueno junto con la tuya, ✌🤘
Jaja seguro ? Poner mi moto al lado de la de Rafael las miradas se van todas a la suya !! No exageres ! Jajajajaja
La mas bonita de garaje aunque te niegues a clasificarlas!! La vi en Vilafames y es espectacular la mires por donde la mires, enhorabuena a Rafael!
El dia de la apertura andaremos por alli (de nuevo, que el año pasado asomamos, aunque en coche! :D). Ale, enhorabuena tambien por el video y a por la proxima, que has puesto el nivel muy alto esta vez!! Saludos!!
P.D: Te tengo preparado un detalle para la Sportster, ya nos cruzaremos!! XD
Rubén no puedo clasificarlas selecciono moto por moto para sacarlas me gusta todo mi garage ! Jeje ! Uiuiu a ver qué será ! Sino pasa allí nos vemos!
Me encantó ese lugar "JailBreak" y cada día me gusta más ése estilo de motos, también me gustan las Club Style. Bueno y aparte si que haces tus videos muy amenos, me encantan todos!! Espero ir por allá muy pronto. Saludos Ana!!
Pues anímate a tener una moto de este estilo no face ninguna falta que la modifiques , tenla en tus manos primero y después pues ya veremos pero disfruta de los placeres
@@AnaSportster por ahora tengo una sportster custom xl1200c de aniversario 100 años, soy feliz, pero esto de las motos es algo insaciable, parecido a los tatuajes.
Nice bike
Thank you Abel! :)
Me encanta esta mujer que le encanta las motos en V 😊 me pone cañon
Gracias por tu comentario
Ola saludos desde Miami k nice estos capitulos
Holaaa muchas gracias!
Enhorabuena Ana por tu canal, ya tienes un suscriptor mas. Esta iniciativa tiene mucho valor para todos los moteros que tenemos inquietud de personalizar nuestras motos. Que pena!......que manera de destrozar algo que podría ser una verdadera industria en un pais tan motero, movería muchísimo dinero y daría muchísimo empleo. Que manera de matar a la creatividad y cercenar la libertad de la gente a llevar sus motos como les plazca. Entre tanta normativa y reglamentaciones, un día no nos van a dejar respirar. Pero iniciativas como este canal aportan un granito de arena a que en algún momento las cosas cambien. Esperemos que sí!! Enhorabuena nuevamente, y la Harley una preciosidad.
Muchas gracias leo por tu comentario me alegran mucho tus palabras . En este país todo lo q da alegría y felicidad van a por ello a ver si sacan algo , eso es así. Bienvenido al canal ! 🤘
5° ME GUSTA y 2° COMENTARIO
Yo que se pa que sirve, pero voy a ver la motacaaaaa
gracias por tu apoyo!
Por cierto, Rafa gran persona... Tío sano y buen amigo
Por supuesto .
motaza, espero ir a la apertura de la temporada del jailbreak :P
Venga va pues allí nos vemos !
Cool.... me encanto el reportaje
Muchas gracias José! Saludos
Eso iba a preguntar, el angulo de la horquilla y la matricula lateral, una moto preciosa Rafa.
El ángulo de la horquilla el lo tiene homologado desde tiempos que se podía homologar, como ya lo tiene en ficha técnica esa moto puede ir así. Y la matricula lateral en Europa se puede llevar pero no se puede en España. Así funciona este mundo aquí.
✌🏻Bonita bobber ,y como suelen decir " menos es mas " ,y en este caso no cabe duda ✌🏻
🐺
Aquí Rafa tenia muy claro lo que quería además tiene otra moto muy chula q a ver si la traigo al canal , creo q aún queda mucha faena pero bueno la idea es enseñarla cuando la tenga .
Bueno el reportaje que has utilizado para mostrar la transformación anterior que la hizo EFZ Iron Choppers o lo que es lo mismo Enrique Falomir, que por aquellos tiempos era muy buen amigo de Rafa y supongo que lo seguirán siendo, lo fotografié yo para la revista no recuerdo supongo que sería Easy Riders, tendría que mirarlo la verdad es que todos éramos mucho más jóvenes y en aquellos tiempos aventuras de todo tipo tanto moteras como amorosas eran algo habitual un saludo a Rafa un gran abrazo y un gran abrazo por supuesto a Enrique Falomir. Tenías que haberle preguntado por los apellidos a Rafa. 😂😂😂
Hola ! Anda encantada de saludarte , claro el tiempo pasa para todos Ejeje gracias por comentar el video .
Es una moto muy guapa, cuidado, con mimo. Lo único que no le veo es el asiento. Creo que para viajar 100 o 2 km no la veo cómoda. Saludos ✌️✌️✌️
hola! pues el dice que si, desde luego con la chapa que tenia antes y ahora el asiento es de muelles si será cómoda , ahora 200km creo que es mucho para un asiento así.
El factor positivo que veo yo ante el hecho de que ya no se pueda hacer ciertas modificaciones como por ejemplo el ángulo de inclinación de la tija, es que, quien tiene a día de hoy una moto a la que en su día le hizo esa modificación, la valorará más, ya que tiene entre manos algo exclusivo, fruto de haber sabido aprovechar el tiempo cuando la ley le permitía hacerlo, y que ya no se va a poder permitir cualquiera que parta de una moto de serie.
Con respecto a la moto en cuestión, me vuelve loco la forma que hace el diseño de los tubos de escape, sobre todo el del cilindro delantero. Me flipa porque pasa por encima del propio cilindro, y no se qué tienen las motos cuando les ponen el tubo de escape así, que caigo ante sus pies. Será porque me recuerdan a la de mi padre, que también lleva el tubo de escape del cilindro delantero atravesando el cilindro. Un saludo!
Lo que comentas de q ya es una reliquia y han sabido aprovechar el tiempo mientras se pudo es verdad .. y eso q no se sabia del todo pero algo se rumoreaba y bueno los que estaba advertidos y lo sabían invirtieron la pasta .
"Las motos son pá 1"...👏👏👏😂
Jajajajaja!
Hola Ana, primero enhorabuena por el canal. Mi pregunta es la siguiente. Me encanta la pintura de ese depósito, tú conoces alguien cerca de Alicante donde pueda llevar el mío (Sportster 883r) para pintarlo más o menos igual ? Gracias de antemano 😎✌️
Hola .. mmm cerca de Alicante no. Yo sé decirte de por aquí de Castellón, lo siento. Gracias por seguirme !
Veo en cada video los comentarios de infinidad de restricciones que tienen por allá, acá en Perú le dan vida hasta las Roadking que se dieron de baja a la policía y normal, ojalá nunca lleguemos a eso, aguante las Vtwins
Pues si no te imaginas las tonterías que tenemos que aguantar Raul..
mu guapa la moto, pero tengo una pregunta sobre el casco que lleva, me gustaría conocer el modelo y marca, pues solo encuentro de hormiga atómica. Gracias.
jajaaja el casco es un Bandit , este tipo de cascos acopla muy bien y no es de calimero como digo yo ejej
Gracias.
Guapa era, pero la transformacion me gusta más, me gustan esas curvas 👌
Yo la otra transformación la encuentro más difícil de llevar .. aunque en esta no llego a los mandos ! 😅
Una moto preciosa😊
la verdad es que si, ha tenido bueno gusto mi invitado! ejej
Espana para todo es omologacion y todo es una jodienda todo es prohibido un infierno para los que nos gusta las modificaciones yo por suerte vivo en usa aqui uno hace lo que le de la gana con lo de uno para eso es mio y lo pague gracias me subscribi y tienes mi like. una pena esten sufriendo eso.
Si cada vez hay más prohibiciones de todo estamos hartos . Gracias por seguirme . Saludos !
Junto a la XV750 las 2 que más me han molado hasta hora en el canal, sin desmerecer a nadie claro
Muy bien claro que sí , gracias por compartir tus preferencias! yo soy de custom pero también reconozco que algunas modificaciones de cafe racer son preciosas y siempre tendrán una cabida en mi canal por supuesto. Ademas porque podría comentarlas también, lo que no sé mucho es de moto de carretera y ahí voy muy perdida para comentarlas a parte de que no me gustan mucho.. eje
@@AnaSportster a mí la verdad es que me molan todos los estilos, entender ni papa eso sí 😂 pero la estética de una bonita moto siempre te hace girarte y dar valor a tu trabajo que nos las traes al canal
Ana me encantan tus vídeos, me acabo de comprar una iron 883 de 2019 y me estoy planteando ponerle el stage 1, me lo recomiendas, se nota la diferencia?
Hola Jose gracias por ver mis videos te lo agradezco , siento decirte que no conozco a nadie que haya puesto stages a las motos y haya subido de niveles, no te puedo ayudar ahí lo siento..
@@AnaSportster vale gracias igualmente, ya te lo contaré yo a ti cuando lo haga
@@josemiguelbayarri323 si claro claro Gracias !
@@AnaSportster de nada, sigue así!
@@josemiguelbayarri323 quedo en standby al respecto que puede que vaya detras, ya dices! Saludos!
Ya lo has hecho con la nueva cámara?
Perdón ?
@@AnaSportster Que si ese video de la moto de Rafa está hecho con la cámara nueva que compraste
Siempre que veo tus videos no puedo evitar pensar en la mierda de normas que tenemos en España por culpa de no se quien, pero que son unos amargados de la vida seguro.
Guapísima la burra!!! ✌
mi conclusión es que reciben ordenes de los que realmente mandan.. las empresas millonarias interesadas en que vayamos a lo que ellos quieren vendernos y justifican como que es lo que necesitamos. Joer quien quiera plastiquetes que los compre pero quien quiera otra cosa que lo dejen en paz y no quitar una cosa para que venga la otra, hombre..
Lo pregunto desde la ignorancia, pero una Sportster 883 o 1200 con semejante neumático detrás le debe quitar bastante chicha a la moto no? aparte de manejabilidad.
Hola pues tengo otro video que el invitado explica a la perfección cómo es la conducción en su moto con una rueda de 300 en otra sportster y evidentemente no es fácil, pero en gustos no hay nada escrito, ya sabes. :)
Sin problema, la moto tira al estar pasada a 1200 y con 40 grados la moto es muy manejable, otras motos que he probado no son el caso.
Por dios ponle un filtro.
Tú sabes lo que se traga eso en un día de aire?
Ajajjaja cada uno que haga lo q quiera con su moto Ajaja yo solo las enseño ajajja
@@AnaSportster
Me dirijo al dueño, que supongo que leerá los comentarios...
Tiene su rejilla para las moscas 😂
Ciertamente la moto no parece la misma... y ciertamente es una lástima que a las ITV solo sirvan para poner trabas y recaudar y no dejar que la industria avance en eso estoy con vosotros
A ver si le mete mano a la otra moto que tiene y le hago video ! Saludos !
Perdón a todos y también a Ana la cual realiza un trabajo maravilloso, soy un amante de las motos custom y en especial de las harley, hay algo que no consigo entender y de verdad que me empeño… te compras una Harley, con todos sus diseños icónicos, la calidad de sus materiales, el diseño de sus creadores etc. Y la conviertes en una Kymco ???? Perdón al que se sienta ofendido 🙏
Hola Virgi.. comprendo tus dudas .. pero si pones una kymco(sin memos preciar a esa marca) al lado de las motos que saco en el canal, la verdad es que la diferencia es tan grande que se nota mucho. Muchas de las piezas que nombramos casi siempre en los videos son artesanales , únicas. En un video dije que hay dos bandos los de las motos modificadas y el de las motos originales .. que no nos entendemos pero nos queremos! eejeje
@@AnaSportster 🤗
Hola imagino que no debes tener moto por tu comentario,no conviertes tu moto en una Kymco,simplemente te haces TU MOTO,y no llevas una standar bike como puede llevar todo el mundo.y perdonada por ver igual una Harley que una Kymco.😉👍
Caramba q comparacion tan brusca! Para gusto estan los colores, los puristas d la marca tienen sus espacios y es totalmente respetable, pero creo que mientras mas le demos nuestro estilo a nuestras maquinas mas unicas las hacemos; mientras unos critican otros quisieramos hacer cosas tannradicales como la d esta 883, yo sere feliz el dia q le pueda poner una rueda trasera d esas a mi dyna 93. Espectacular motocicleta como siempre ana
@@wilmermorales2365 se feliz siempre wilmer ! :)
España que pais tan mas burocrático.
jajaja es lo que hay
Por qué le llaman amor cuando quieren decir sexo?
Por que le llaman bobber cuando quieren decir simplemente custom?
Pues mira realmente bobber bobber no es porque una característica fuerte de las bobbers es que tenga las 2 ruedas iguales 😅
Bueno te voy a contar la definición de bobber... Que es básicamente una moto donde solo está lo estrictamente necesario , sea motor , guardabarros si hace falta, intermitentes , asientos... Esta moto es estilo bobber, no la más bobber pues no circula por Arizona ni nevada donde llueve 5 dias al año y doy fe porque he circulado allí en moto . Una moto custom es como la palabra lo dice customizada transformada y de ahí entra cualquier estilo. En el caso de esta moto en particular se ha customizado estilo bobber con lo básicamente necesario para lo necesario ... circular en España no en EEUU ( concretamente los estados que he mencionado) donde no hay ninguna curva en cientos de km ni se espera agua en meses . Saludos , rock and Roll y km ... Donde sean.
El primer hachazo a la libertad fue cuando hicieron el casco obligatorio.
No hay nada como montar a pelo como lis indios.
Lo de las homologaciones, eso yaaaaaaaaaa....
ajajajajaj eso es verdad, aunque cuando te pica una avispa en la cara ya te lo piensas mas ehh! ejej menudo dolor..
@@AnaSportster Y cuando te caes y no te desparramas el cerebro por el asfalto de un golpe ya no te digo nada jajajajaja
🙄
:)