Excelente explicación desde el principio hasta el final, yo tengo un 50 y lo subí a 90 y me ha dado muchos problemas, al parecer no me hicieron un buen trabajo, con tu explicación me ha sido de gran ayuda; Bendiciones! !!
@@camilosantana3906 usen el carburador que instale aquí un CG original o pueden conseguir un 125 o 110 original y tendrán buenos resultado si usan él buche
Pecao manito yo tengo un cigueñal 90/160 con todo y su tapa 125 y bomba de lubricacion, que tu me recomiendas montar el 90/160 o hacer este mimo trabajo?
@@carlosjohanherrera3414 si en el canal tienes un vídeo como ponerlo sin que te ocasiones problemas, y también como poner la culata con leva Racing, sólo montas cilindro 140, y culata 125
Es el Mejor video que he visto tengo una C90 y quisiera repararla, solo que las piezas algunas no supe como se llaman ojala pudieras ir explicando que piezas son para saber que tengo que comprar saludos. buen video Gracias
Bro compre un supercub c50 una pregunta como le puedo quitar ese óxido y esa salubre que trae cuando vienen de para aya afuera? Agradecería mucho tu información y excelente video hermano ❤️
saludas pecao paint gracias por enseñarnos tu conocimientos es para serte una pregunta tengo un c90 le suena mucho la cadenita como puedo sulucinar eso quiero aprender hacerlo yo mismo espero que puedas responderme
Eso 50 adaptado a 90 se pone durísimo pero yo le ubiera montando un cilindro 100 que le cae normal y anda un poco más duro bendiciones bro por tu canal ta duro manito..
Muy muy bueno...........tengo una honda CT 90 de 1968..............como puedo pasarlo a sistema de CDI, ya que la culata no sirve y el platino esta ahí gracias............
Tendrá que cambiarlo a sistema de campo y volanta modernos como ese . Y para mejor trabajado deberías cambiar el cigüeñal que tienes porque una volanta moderna no funciona en ese cigüeñal de ese modelado de motor
Mi pana saludos de Venezuela tengo una honda hero y tengo problemas con la pata de encendido que no retorna a su posición ayudarme con un tutoriales agradecido hermano
Ok mi hermano, me gustaría hacer un vídeo con lo que me explicas, el problema que tiene debe de estar en el esprin que sube la patada cuando quitas el pie, debe de estar cansado, remplazalo y prueba nuevamente
Saludos mi amigo nuevo sub, como y con que hiciste el trabajo al leva de la culata. y otra cosa es que cuando armo el pistón me saca mucho la cabeza casi 2 milímetros no importa?? si le ago el trabajo ala culata,? y podré armarlo sin junta?
Saludo viste el video así cómo está así no pega pero si quiere quítale 1mm en el borde al pistón para evitar cualquier inconveniente, con ese cigüeñal y la junta de atrás y haciendo ese trabajo a la culata trabajo perfecto ese motor
Saludos amigo le escribo desde Bogotá Colombia. buen trabajo con la c90 muy bien explicado . quiero hacerle una consulta. que aconseja usted para está c90 la caja de velocidades original de 3 cambios o trabaja mejor la de 4 wave muchas gracias
Hola que tal bro, tengo un 50CC que cigueñal me recomendaría y discos de cloches tiene cilindro 70 y culata 70. Y la relacion de las catalina para un peso 160.
Saludo una una forma de mejorar esa conversación de 50-70 usando un cigüeñal c90 y colocando una biela de c70 y usando un pistón de Yamaha cryton 105 STD tendrás bueno resultado
Jenio que lindo suena ese motor 👏👏👏👏. Escúchame querido tengo una honda90 y quiero ponerle 4t. Se podrá ?? . Y aser las mejoras que le isiste a esa . Espero que puedas asesorarme un poco .
Buen día. En qué marca de repuestos son compatibles para ese hondita por qué algunos me dicen que no hay repuestos originales. Mi problema es que pasa aceite al la bujia y se humedece pierde chispa y no arranca, que podría ser ?
Muy bueno, disculpe, me podría informar que necesito para convertir una C90 a 140 como observé en los dos vídeos anteriores, tbien tengo un Hércules 110, que necesito cbiarle el cilindraje, son motores que utilizo en un mototaxi de pasajeros y necesito más potencia para mover mi pasaje. Saludos desde Yucatán.
Con la máquina 90 a 140 hay puedes tener la orientación de lo que nesecitas, pero sino comprendes algunos detalles puede escribirme, vía whasap al 829-428-7082, y el motor 110 que me dices sólo quiero saber que tipo de usos le das para saber que te puedo recomendar acordé al tu gusto y uso
Gracias por contestar,, son de uso rudo, es una moto 110 adaptado a un triciclo para transportar de uno a tres pasajeros más el conductor, de hecho, contantemente se gasta el rodillo tensor de la cadena de la bomba de aceite, por el uso rudo y el peso de la carga. Voy a descargar los vídeos para mostrarlo al mecánico de servicio, estoy seguro que sie puede modificar el motor. Gracias.
@@ceciliomaychable9634 si te recomendaría si quieres hacerle algo a el motor 110 debería llevarlo a 125cc ya que el esfuerzo seria mejor y tendría mejor fuerza, hay varias formas de hacerlo , pero aún no tengo un video para mostrar como hacerlo a 125 de que pueda lo subo, y si quieres hacerle los arreglos a el motor 90-140 ay tiene la orientación como te decía
@@pecaopaint ,muchas gracias por la información, en cuanto pueda iré al taller para ponerme de acuerdo con el mecánico, el es de los que todo tiene solución, rectifica cilindros y hace adaptaciones, tiene mucha afinación, pero no navega en los medios digitales. Gracias de nuevo Sañudos
Saludos hermano, me puedes decir cuánto cuesta ese cambio de 50 cc a 90 en estos momentos. Y cuál sería el precio de la mano de obra . También donde está tu ubicación muchas gracias
@@pecaopaint a ustedes se le facilita esas máquinas a nosotros nos jode la importación que vale más que lo que uno va a encargar 👍🏼👍🏼👍🏼 pero me alegra mucho saber que te diviertes jugando con esas máquinas ... Y eres buen mecánico y explica bien las cosas y recomiendas los productos que usas...
Hola, buennos dias...Estoy armando mi motor de c90 y tengo unos sellos que no veo que uses en tu armado, tengo dudas de donde ubicarlos porque la desarme hace un tiempo y no me di cuenta de anotar donde iba cada uno
pecao paint que tal ..me gustaria saber si tenes alguna tabala de ajustes pues como tu sabras para los motores la tornilleria lleva cierto libraje o torque ...
🤣🤣 me gustaría saber el líbrame exacto con modificaciones cómo está pero no hay un Manual siendo un trabajo así , con prueba y error aprendes de que libraje lleva o no , casi siempre lo hago a fuerza física y hasta ahora no tengo problema
A decir verdad los de infección nunca lo e desarmado de la máquina pero creo que si le hiciera lo mismo que aquí y quitando el sistema de inyección tendría bueno resultado
No importa si el 50 tiene solo 3 cambios, al hacerlo 90 no se sentiría como si pidiera el cuarto cambio, por cierto quiero poner mi máquina 50 estándar a 90 y usare este video como referencia
Muy bien el video pero quisiera que después cuando el motor desajuste tiene que subir un video probando el motor para ver el rendimiento que brinda mi umilde opinión
@@pecaopaint gracias por la info, excelentes tutoriales he aprendido mucho, para un c90 estándar para ponerle una transmisión original para andar suave me recomienda Ana c50 o c90
@Carmen Paulino el vídeo muestro que no abri el cajón para instalarlo por eso no hay que abrir la tapa sólo alante si quiere poner el cilindro que viste 100
Lo Dejaste como nuevo amigo ojala y me pudieras ayudar a reparar mi Motor Honda C90 tienes algún correo donde comunicarme para preguntarte a detalle por favor soy de Mexico ojala me pudieras asesorar, gracias.
por favor no soy muy esperto en motores y compre un 50 con la maquina de un 90 y me dicen que esa maquina fundirá la caja del 50 .. me gustaría un poco de información y algunas orientación .... saludo desde nagua 👍🏻
Tiene una cilindrada real de 97cc porque si tienes que rectificar el cilindro, este se va a agrandar, y asi nunca se pasa de 100 cc aunque este rectificado muchas veces. Todas las motos tienen siempre algo menos de cilindrada real a la que declaran. Saludos!!!
Funcionaria bien y con potencia y se lleva a C90 normal osea sin modificaciones excepto la de la caja de máquina O las piezas de c50 caerían bien en una caja de máquina C90??
@@pecaopaint yo lo quiero poner así osea con su cigüeñal C90 y y su cilindro culata y clocheria por que vi que le hiciste en el video unas modificaciones y por aquí nunca quedan bien lo que uno quiere solo ponerlo estándar
@@francismoreta976 la 90 es más resistente con las 2 puede sacarle la misma velocidad según catalines la maquina, pero la 50 es un poco más ligera pero sino la cuidas la puedes dañar facil
lamento decirte que todas las piezas las compre aquí en el país 🇩🇴 la verdad que ese diseño de la pipa no se si l vendan por Internet debería investigar
Saludos si esta resiente armado sabes que se va a recalentar mucho los primeros días. Eso se debe a que esta ajustado todo. Luego que se desajustes en unos días veras que la temperatura será menor.
Tiene q ver algo el carburador ?...el mío solo agrande los chicletos pero es pequeño es de una 70cc .tiene q ver algo ? O tengo q Poner de una 100?? Agradezco tu respuesta .... Saludos y felicitaciones por tus vídeos
@@Josecarlos781-e9s no es el carburador por eso no se calienta como dices. Pero que tiempo dices que esta armado así, y revisaste si la lubricacion para la culata esta funcionando normal mente
@@pecaopaint recién se armó hace 1 día todo nuevo se retifico el cilindro o tengo q agrandar las entradas d admisión o escape por q la culata es de una honda 50 y comparando era igual en válvulas y dimensiones !! Y si sube aceite cuando quitó la tapa d válvula salpica bastante
@@pecaopaint disculpa por la forma en decirlo 🙏 pero eres excelente haciendo contenido 🇩🇴💥 y me eh visto todos los video del canal.... Un fuerte abrazo desde Samaná R.D 🇩🇴♥️ se te quiere mucho y sigue así hermano 🙏♥️🇩🇴
Hola amigo tengo una c90 original y pues la restaure del todo pero no le consegui carburador original que carburador me le recomiendas. Gracias (Son geniales tus videos).
seria un poco mas facil en una honda c70? quisiera saber como dejas el sistema electrico por cual lo cambias ? ya que viene de bobinas que referencia recomiendas para tambien cambiar eso?
Hola cómo estás quería saber si podías hacer un vídeo que me ayude un poco de como hacer un cambio de aros de una honda 50 cc gracias muy buenos los vídeos
Saludos buen video muy bien explicado tienes nuevo subscriptor, Una pregunta maestro tengo un honda entero 90 de fabrica , si lo quiero poner 110cc 2 preguntas: Puedo dejarlo con el mismo siguenal 90 Hay que abrir/agrandar el hoyo del cajón? o entra normal el cilindro 110cc en el cajón 90cc?
No e tenido la oportunidad de reparar una moto de esas . Pero podría decir que al parecer es el mismo tipo de maquina que los honda super cub. Entonces si quieres colocar un cilindro más grande a una de esas están 70cc . Debes colocar el cigueñal, cilindro, espárragos, cadena de distribución, embrague 90cc y no hay que modificar nada . Pero si quieres instalar el cilindro 110 debes usar todo lo mencionado y abril la entrada del cilindro en los cartel solamente como modificaciones
Yo pregunto lo mismo amigo tengo un motor 70 con cilindro 70 con la culata viny 90 ¿mi pregunta es si puedo solamente poner el cilindro 90 sin modificarle nada mas?
![COMO ARMAR MOTOR #2 [HONDA SÚPER CUB]🔥 (90cc-125cc)🔥[ Step by Step ] Modify (+ Trucos )😲](http://i.ytimg.com/vi/mttEGA3duGY/mqdefault.jpg)
![Assemble to Arm 🛠 Honda [ 70cc/100cc ]➕With Modified Camshaft 😱 # 2](http://i.ytimg.com/vi/dTmwadMQds0/mqdefault.jpg)
Excelente explicación desde el principio hasta el final, yo tengo un 50 y lo subí a 90 y me ha dado muchos problemas, al parecer no me hicieron un buen trabajo, con tu explicación me ha sido de gran ayuda; Bendiciones! !!
Gracias con ese video haciendo paso a paso todo no tendrás ningún problema
A mi por igual me falla al salir como Q se ahoga ,pienso Q es el carburador estoy buscando uno de calidad
@@camilosantana3906 usen el carburador que instale aquí un CG original o pueden conseguir un 125 o 110 original y tendrán buenos resultado si usan él buche
Rrrrrpp
@@pecaopaintel sigueñal que usaste que cc es??
Excelente trabajo bien explicado desde el principio hasta el final, por eso es que digo eres el mejor. Bendiciones
Gracias mi hermano 👌👍🇩🇴
Siempre en apoyo manito.
Pecao manito yo tengo un cigueñal 90/160 con todo y su tapa 125 y bomba de lubricacion, que tu me recomiendas montar el 90/160 o hacer este mimo trabajo?
@@carlosjohanherrera3414gracias
@@carlosjohanherrera3414 si en el canal tienes un vídeo como ponerlo sin que te ocasiones problemas, y también como poner la culata con leva Racing, sólo montas cilindro 140, y culata 125
gracias por este video,esta moto me trae gratos recuerdos cuando residia en Pucallpa una localidad amazonica de Ucayali en el Peru.
Perfecto hermano 👍🏼
Maestro que Dios bendiga su talento
Como dice el refran mejor de ahí se daña,una buena explicación sin mucha palabrería.gracias
Haci es hermano un vídeo dice más que 1000 palabras 👌👍
Sigue asiendo vídeos como este porque se aprende mucho con ellos y a uno siéndole trucos al siguenal
Ok esta bien 👍
Es el Mejor video que he visto tengo una C90 y quisiera repararla, solo que las piezas algunas no supe como se llaman ojala pudieras ir explicando que piezas son para saber que tengo que comprar saludos. buen video Gracias
Saludo a decir verdad no tengo una lista sobre las piezas pero si arreglas la calidad de video podrás preciar las piezas y sus descripciones
Excelente vídeo hermano ... Note algo k no sabia y gracia a usted ya entendí como se hace
Bueno explicación como siempre ...💪
Gracias mi hermano, mi intenciones son esas que lo puedan hacer ustedes mismo
@@pecaopaint el leva que trae esa culata es racing o no ??
@@carloscedano3496 no es Racing si fuera así lo mencionara en el video
Tengo un c50 con cilindro 97cm3 y me a resultado muy bien ❤️🩹
Y cuanto corría antes y cuanto corre ahora
Bro compre un supercub c50 una pregunta como le puedo quitar ese óxido y esa salubre que trae cuando vienen de para aya afuera? Agradecería mucho tu información y excelente video hermano ❤️
saludas pecao paint gracias por enseñarnos tu conocimientos es para serte una pregunta tengo un c90 le suena mucho la cadenita como puedo sulucinar eso quiero aprender hacerlo yo mismo espero que puedas responderme
Tensa el brazo de la cadenita con un esprin más fuerte como el de la barrilla de los frenos trasero cortado a la mitad
Las piezas LPI son muy buena calidad fui ajente vendedor de esa compañía y son muy buenas y esa compañía tiene mucho años en el mercado..
Ok mi hermano gracias 👌👍
Gracias por haces estos vídeos. Tengo una maq 50cc guardada y Tenía dudas en que podía hacerle ya se lo que le are. Lo mismo que le hiciste a esa.
Claro tal cual viste los pasos has lo haci mismo y no tendrás nada de problema y buenos resultados
Manin,explícame esa manera arreglar la leva es a torno o a mano con pulidora 🔥💪
Capooooo profe saludos desde resistencia chaco argentina
Eso 50 adaptado a 90 se pone durísimo pero yo le ubiera montando un cilindro 100 que le cae normal y anda un poco más duro bendiciones bro por tu canal ta duro manito..
Yo siempre eh almado 50 a aero 100 y los cajones de maquina nunca eh tenido que modificarlos, no entiendo por que en el Vídeo al que modificar
Muy muy bueno...........tengo una honda CT 90 de 1968..............como puedo pasarlo a sistema de CDI, ya que la culata no sirve y el platino esta ahí gracias............
Tendrá que cambiarlo a sistema de campo y volanta modernos como ese . Y para mejor trabajado deberías cambiar el cigüeñal que tienes porque una volanta moderna no funciona en ese cigüeñal de ese modelado de motor
@@pecaopaint x
Gracias maestro desde la selva del Perú Pucallpa
Manin mucho saludo desde Boston Massachusetts. Me paso biendo todo tus video yo también toy armando uno con tu video e aprendido mucho cosa
Muchas gracias por el apoyo mi hermano espero que sigas aprendiendo de mis contenidos 👌👍
Pecao Paint asi es mi hermano desde boston lo apollamo
Mi pana saludos de Venezuela tengo una honda hero y tengo problemas con la pata de encendido que no retorna a su posición ayudarme con un tutoriales agradecido hermano
Ok mi hermano, me gustaría hacer un vídeo con lo que me explicas, el problema que tiene debe de estar en el esprin que sube la patada cuando quitas el pie, debe de estar cansado, remplazalo y prueba nuevamente
Saludos mi amigo nuevo sub, como y con que hiciste el trabajo al leva de la culata. y otra cosa es que cuando armo el pistón me saca mucho la cabeza casi 2 milímetros no importa?? si le ago el trabajo ala culata,? y podré armarlo sin junta?
Saludo viste el video así cómo está así no pega pero si quiere quítale 1mm en el borde al pistón para evitar cualquier inconveniente, con ese cigüeñal y la junta de atrás y haciendo ese trabajo a la culata trabajo perfecto ese motor
Saludos amigo le escribo desde Bogotá Colombia. buen trabajo con la c90 muy bien explicado . quiero hacerle una consulta. que aconseja usted para está c90 la caja de velocidades original de 3 cambios o trabaja mejor la de 4 wave muchas gracias
Funciona mejor la original de 3 cambios sólo trabaja en unos buenos ajuste como lo viste y verás buenos resultados
Me sirvió de mucho este video, gracias men esta muy bueno tu contenido sigue metiendo mano 🙌🏼
eso me alegra gracia por el apoyo
pecao paint no tienes mas truco........esos que estan en el video ya me lo sabia y buen video, explica todo a detalle
Cuando llegue el momento muestro otros detalles en un vídeo de mecánica
Hola que tal bro, tengo un 50CC que cigueñal me recomendaría y discos de cloches tiene cilindro 70 y culata 70. Y la relacion de las catalina para un peso 160.
Saludo una una forma de mejorar esa conversación de 50-70 usando un cigüeñal c90 y colocando una biela de c70 y usando un pistón de Yamaha cryton 105 STD tendrás bueno resultado
Jenio que lindo suena ese motor 👏👏👏👏. Escúchame querido tengo una honda90 y quiero ponerle 4t. Se podrá ?? .
Y aser las mejoras que le isiste a esa . Espero que puedas asesorarme un poco .
Te refieres poner a 4 cambios en la descripción tienes mi contacto
@@pecaopaint no tengo tu contacto . sera pocible que me facilites alguna manera de contactarte
@@danielmarquez7811 829-428-7082 ese es de whasap
Muy buen video, como siempre uno aprende siempre contigo cosa nueva
Gracias mi hermano 👍
Mi respeto loco bn explicado tremendo video bendiciones💪
Gracias hermano ✌🖒
Saludos hermano tengo un 50 estándar, c cuál es el presupuesto para hacerle el cambio de cilindraje o cc
Nesito una ayuda , quiero andar bueno alante de lo ax , es mejor comprar la maquina vini de 145 en adelante o almar una 70 , que me recomienda ???
Hola amigo yo tengo una jialing JL48Q-5 y quiero hacerle ese trabajo se podrá ??
Hola muy bacano una pregunta QE sé usa para QE los empaques sellen bien
No entiendo bien la pregunta hermano se más detallista por favor 🖒
Buen día. En qué marca de repuestos son compatibles para ese hondita por qué algunos me dicen que no hay repuestos originales.
Mi problema es que pasa aceite al la bujia y se humedece pierde chispa y no arranca, que podría ser ?
Muy bueno, disculpe, me podría informar que necesito para convertir una C90 a 140 como observé en los dos vídeos anteriores, tbien tengo un Hércules 110, que necesito cbiarle el cilindraje, son motores que utilizo en un mototaxi de pasajeros y necesito más potencia para mover mi pasaje. Saludos desde Yucatán.
Con la máquina 90 a 140 hay puedes tener la orientación de lo que nesecitas, pero sino comprendes algunos detalles puede escribirme, vía whasap al 829-428-7082, y el motor 110 que me dices sólo quiero saber que tipo de usos le das para saber que te puedo recomendar acordé al tu gusto y uso
Gracias por contestar,, son de uso rudo, es una moto 110 adaptado a un triciclo para transportar de uno a tres pasajeros más el conductor, de hecho, contantemente se gasta el rodillo tensor de la cadena de la bomba de aceite, por el uso rudo y el peso de la carga. Voy a descargar los vídeos para mostrarlo al mecánico de servicio, estoy seguro que sie puede modificar el motor. Gracias.
@@ceciliomaychable9634 si te recomendaría si quieres hacerle algo a el motor 110 debería llevarlo a 125cc ya que el esfuerzo seria mejor y tendría mejor fuerza, hay varias formas de hacerlo , pero aún no tengo un video para mostrar como hacerlo a 125 de que pueda lo subo, y si quieres hacerle los arreglos a el motor 90-140 ay tiene la orientación como te decía
@@pecaopaint ,muchas gracias por la información, en cuanto pueda iré al taller para ponerme de acuerdo con el mecánico, el es de los que todo tiene solución, rectifica cilindros y hace adaptaciones, tiene mucha afinación, pero no navega en los medios digitales. Gracias de nuevo
Sañudos
Excelente viendo brot ufffff pero pensé que le prondrias otro mofle aver como sonaba
Saludos hermano, me puedes decir cuánto cuesta ese cambio de 50 cc a 90 en estos momentos. Y cuál sería el precio de la mano de obra . También donde está tu ubicación muchas gracias
Exenlente video mi herma cuando haces un vídeo probandola en la carretera .. saludos desde Colombia
Tengo unos proyectos para poder grabar robando en la pista y probando cada vehículo, el problema sólo es el dinero que me tiene detenido
@@pecaopaint a ustedes se le facilita esas máquinas a nosotros nos jode la importación que vale más que lo que uno va a encargar 👍🏼👍🏼👍🏼 pero me alegra mucho saber que te diviertes jugando con esas máquinas ... Y eres buen mecánico y explica bien las cosas y recomiendas los productos que usas...
Muy buen vídeo manito, quisiera arreglar el mío, te ganaste un like!
Gracias hermano ✌
Hola, buennos dias...Estoy armando mi motor de c90 y tengo unos sellos que no veo que uses en tu armado, tengo dudas de donde ubicarlos porque la desarme hace un tiempo y no me di cuenta de anotar donde iba cada uno
pecao paint que tal ..me gustaria saber si tenes alguna tabala de ajustes pues como tu sabras para los motores la tornilleria lleva cierto libraje o torque ...
🤣🤣 me gustaría saber el líbrame exacto con modificaciones cómo está pero no hay un Manual siendo un trabajo así , con prueba y error aprendes de que libraje lleva o no , casi siempre lo hago a fuerza física y hasta ahora no tengo problema
Muy bien el video me gustó, y dile al dueño de ese motor que no se olvide del 🤣🤣🤣🤣
Yo tengo un 50cc por inyección y quiero hacerle algo más o menos así necesito sugerencias...
A decir verdad los de infección nunca lo e desarmado de la máquina pero creo que si le hiciera lo mismo que aquí y quitando el sistema de inyección tendría bueno resultado
Precisamente lo que ando buscando..saludos desde CDMX
Gracias mi hermano 👍
@@pecaopaint bro tirame
@@michaellopez1520 en la descripción dejo el contacto
Que caja de cloche y que volanta me recomiendas para un 90cc cortado a 100 y lima
Ambas debe de usar una original 90 son las mejores
La volanta original la GF-4 el cloche original o el X1000 que sale bueno
Hola Muy Bien Explicado Que Transmicion Usaste 50 70 o 90 o 110
la misma 50cc
Bro tengo un super cub con cajone 110 y cilindro 90 que tu cree que halla que hacerle para que ande bien duro mi hermano
Puedes instalar el cilindro que vez un hero 100 o puedes usar el 110 y trabajarle también a la culata Como lo vez aqui
Pienso hacer la misma conversación, no tienes el listado completo de todas las piezas que cambiaste?
Saludos desde Barranquilla - Colombia
Saludo puedes ir escribiendo ✍️ las piezas que use y hace lo mismo pasos
Saludo maestro que cigüeñal es mejor el x1000 o el vini cuál da más velocidad
No importa si el 50 tiene solo 3 cambios, al hacerlo 90 no se sentiría como si pidiera el cuarto cambio, por cierto quiero poner mi máquina 50 estándar a 90 y usare este video como referencia
Muy bien el video pero quisiera que después cuando el motor desajuste tiene que subir un video probando el motor para ver el rendimiento que brinda mi umilde opinión
Ok hermano si quiero subir ese vídeo y de otros pero eso ya depende de los clientes cuando lo vuelvan a traer
Excelente trabajo
@Pecao Paint ,Saludos maestro , se puede usar una transmicion de c50 original en un cajón 90 ?? Y tienen alguna diferencia una de la otra?
Si puede usar la transmisión 50 y instalar a la 90 sin problema siempre que sean modernas ambas máquinas al igual que otras piezas
@@pecaopaint gracias por la info, excelentes tutoriales he aprendido mucho, para un c90 estándar para ponerle una transmisión original para andar suave me recomienda Ana c50 o c90
@@crisXD2010 si la máquina es 90 o 110 puedes usar la 50 ya que es más lijera y un poco más rápida
Puedo subir un 50 a 90 con una culata original 70? Gracias por tus vídeos hermano
Disculpe pero eso es para tener mas fuerza el motor??
Saludo
#pecaopainting puedo poner un cigüeñal 140cc con un cilindro 110cc?
Si se puede pero debes conseguir un suplemento de 4mm
@@pecaopaint con el cigüeñal 125cc también tendría que ponerle el suplemento
excelente video,soy un nuevo suscriptor y me gustaría saber si ese cilindro le cae bien a un c 90 sin abrir la caja de makina
Si le cae sin problema no hay que modificar
Saludos . Yo quiero hacer ese trabajo a mi 50 cub .Yo le puedo poner un cigüeñal de 110cc?
Bro , puedo usar cigüeñal 110 y dejar el mismo cilindro 90cc sin tener que cambiar la viela???
Si hermano puede dejar la misma biela
Ese video esta nitido muy buen material
Me podrías mandar QE modificaciones le hago enculata y cilindro para QE sede Xon buena fuerza es para ponerle un remolqe
OK hermano si tienes un motor de ese mismo cc podrías hacer ese mismo trabajo
Bien duro el video bien explicado cómo siempre 🔥🔥🌶
Gracias mi hermano 👌👍
@Carmen Paulino el vídeo muestro que no abri el cajón para instalarlo por eso no hay que abrir la tapa sólo alante si quiere poner el cilindro que viste 100
@Carmen Paulino si en el vídeo no muestro eso porque no hay que hacerle nada a las tapas
@Carmen Paulino pies ya lo viste que no
Muy duro en lo que haces hermano un saludo desde Samaná
Hola amigo que tal disculpa el cabezal de la 50 0 70 cc llevan sello de valvulas ??
Hey que tal saludo desde jarabacoa , puedes decirme que mas aparte del selenio original del motor 70 debo usar en maquina vini 190 la moderna
Saludo coloca el selenio de CG ORIGINAL MEJOR
Tuviste que cambiar de biela??con el carter Estándar hasta que que biela se le puede poner?(sin modificar el carter)
El proceso que se hice aquí es el qué hay que hacer sí ubiera cambiado biela o modificado algo lo mostrará 👍🏼
No te entiendo @@pecaopaint poniendo el cilindro de 70cc hay que cambiar la biela de la 50cc también?
Muy buen video hermano, la humbreras del pistón tu se la hiciste porque ese pistón no la traé
Como viste el pistón viene sin ellas, en el vídeo muestro como vino cada piezas, recuerden no lo adelanten para que no se pierdan nada
Me gustaria ver un video tuyo con una 110 q lo lleves a 125 explicas muy bien te felisito
Eso vienen cualquier momento bendiciones
Holanda amigo Tiene jeito de tirar el platino e colocar cdi
Muchísimas gracias, tenía mucho tiempo buscando esta conversación y no la encontraba, tengo una charly 50cc y quiero mejorarla, algunos consejos?
Ok mi hermano ha te dejo el contactó para hablar por whasap 829-428-7082
Muy duro saludos desde San Cristóbal
Gracias hermano
Lo Dejaste como nuevo amigo ojala y me pudieras ayudar a reparar mi Motor Honda C90 tienes algún correo donde comunicarme para preguntarte a detalle por favor soy de Mexico ojala me pudieras asesorar, gracias.
por favor no soy muy esperto en motores y compre un 50 con la maquina de un 90 y me dicen que esa maquina fundirá la caja del 50 .. me gustaría un poco de información y algunas orientación .... saludo desde nagua 👍🏻
Saludo cuando las persona dicen fundido es el cigüeñal dañado de la biela
Hola hermano pero no sera mejor comprar una makina entera c90 12.900 peso sale mas barato gracias por enseñar ese trabajo muy bueno
que esprin utilizaste para la cadena de distribución
Saludos use uno cortado por la mitad de la barrilla de los frenos trasero 🖒
Muchas grcias bro por alludarnos
Gracias a ustedes también 👍
Tiene una cilindrada real de 97cc porque si tienes que rectificar el cilindro, este se va a agrandar, y asi nunca se pasa de 100 cc aunque este rectificado muchas veces. Todas las motos tienen siempre algo menos de cilindrada real a la que declaran. Saludos!!!
Gracias hermano por la información 👍🏼👍🏼
Funcionaria bien y con potencia y se lleva a C90 normal osea sin modificaciones excepto la de la caja de máquina
O las piezas de c50 caerían bien en una caja de máquina C90??
Tal cómo viste en el video puedes hacerlo si tu motor es 50 , pero si quiere solo poner cilindro 90 el con cigüeñal 50 no se puede hacer eso
@@pecaopaint yo lo quiero poner así osea con su cigüeñal C90 y y su cilindro culata y clocheria por que vi que le hiciste en el video unas modificaciones y por aquí nunca quedan bien lo que uno quiere solo ponerlo estándar
@@manualsuperyoyosuperello3026 si puedes usar el cigüeñal 90,cilindro, culata y cloche no tendrás problema
Tengo una pregunta es verdad que Ligar la gasolina normal con la gasolina VP Racing le da más alta al motor tengo un 70 cc Estándar?
El mío no sé si está bien pero tiene culata 90 , cigüeñal 90 y estándar de cilindro 70 está bien Haci ? O que cilindro es que hace que corra más
Cilindro 110
Hey Buenas noches soy un nuevo seguidor me gustó el video está bien detallado
Hola que tal muy buen video tú le dejaste la misma tramicion de 50 cc
Exacto sino fuera haci lo hubiera comentado en el proceso ✌
La tramicion de 50 es mejor que la de 90
Cómo anda mejor con la 50 cc o la 90 cuál es la diferencia
@@francismoreta976 la 90 es más resistente con las 2 puede sacarle la misma velocidad según catalines la maquina, pero la 50 es un poco más ligera pero sino la cuidas la puedes dañar facil
Muchas gracias
Una pregunta el cloche de 90 original sabe bueno usado
Si sale bueno las piezas originales es casi imposible aquí conseguirlas nuevas
Hermano me puedes pasar el link de donde puedo conseguir la pipa dónde va el carburador como la del video
lamento decirte que todas las piezas las compre aquí en el país 🇩🇴 la verdad que ese diseño de la pipa no se si l vendan por Internet debería investigar
maestro muy buen trabajo si se puede haga un video para los fenix que ahi muchos ahora
Hola hice una conversión igual pero mi motor calienta a q se puede deber??? Espero tu rspta ... Saludos desde d peru
Saludos si esta resiente armado sabes que se va a recalentar mucho los primeros días. Eso se debe a que esta ajustado todo. Luego que se desajustes en unos días veras que la temperatura será menor.
Tiene q ver algo el carburador ?...el mío solo agrande los chicletos pero es pequeño es de una 70cc .tiene q ver algo ? O tengo q Poner de una 100?? Agradezco tu respuesta .... Saludos y felicitaciones por tus vídeos
@@Josecarlos781-e9s no es el carburador por eso no se calienta como dices. Pero que tiempo dices que esta armado así, y revisaste si la lubricacion para la culata esta funcionando normal mente
@@pecaopaint recién se armó hace 1 día todo nuevo se retifico el cilindro o tengo q agrandar las entradas d admisión o escape por q la culata es de una honda 50 y comparando era igual en válvulas y dimensiones !! Y si sube aceite cuando quitó la tapa d válvula salpica bastante
OK entonces solo dale algunos días más veras que la temperatura ira desendiendo, la culata es de válvula como la 90 entonces
Buenas tardes como estas yo arme uno así mismo casi y eso está mas atrasado que no se que no corre casi no se que le pasa que me recomienda
Revisa los tiempos y mira cada paso que hice ya que sino esta resultó no lo mostrara
Sube un vídeo montando el motor para ver si velocidad
Pecao paint excelente trabajo brot nítido, gracias por el saludo bendiciones. 💪💪
Gracias mi hermano 👍
Excelente vídeo. Mantiene sus 3 marchas, ¿habrá forma de ponerle 4 marchas?
La transmisión 3 cambios honda es mejor resultado con este tipo de ajustes
Mi moto c90 no agarra 3er cambio xq puede ser ? Buen video genio
Debes revisar la fresa selectora si tiene desgaste o puede ser un piñon roto de la transmisión
Excelente trabajo hermano... Pero por favor baja la música y explica para que son cada pieza porque ahy una encajada que me quede con ansias de saber
Discupa en los nuevos videos estoy mejorando eso del sonido ya que e tenido dificultades desde de a verlo publicado
@@pecaopaint disculpa por la forma en decirlo 🙏 pero eres excelente haciendo contenido 🇩🇴💥 y me eh visto todos los video del canal.... Un fuerte abrazo desde Samaná R.D 🇩🇴♥️ se te quiere mucho y sigue así hermano 🙏♥️🇩🇴
Duro pecao
Cuál es el mejor aceite para super cub?
Hola amigo tengo una c90 original y pues la restaure del todo pero no le consegui carburador original que carburador me le recomiendas. Gracias (Son geniales tus videos).
Saludo bueno si en ese caso usas el filtro del carburador podría usar el carburador original 110cc
Dónde compraste todas las piezas bro?
Puedes describir todos los materiales usados en la descripción para que así se haga más fácil comprarlo porfa
Ahora no puedo hacer eso, pero ve detenidamente el video y verás los materiales a usar 👍🏼
Creo que es mejor comprar una máquina 90
seria un poco mas facil en una honda c70?
quisiera saber como dejas el sistema electrico por cual lo cambias ? ya que viene de bobinas que referencia recomiendas para tambien cambiar eso?
Puedes usar el mismo que trae, pero si tienes la facilidad de instalar el sistema del 90 de 6 bobinas original podrías instalarlo sin problema
Hola cómo estás quería saber si podías hacer un vídeo que me ayude un poco de como hacer un cambio de aros de una honda 50 cc gracias muy buenos los vídeos
Ok mi hermano de que pueda lo elaboró
Saludos buen video muy bien explicado tienes nuevo subscriptor,
Una pregunta maestro tengo un honda entero 90 de fabrica , si lo quiero poner 110cc 2 preguntas:
Puedo dejarlo con el mismo siguenal 90
Hay que abrir/agrandar el hoyo del cajón? o entra normal el cilindro 110cc en el cajón 90cc?
Si puede dejar el mismo cigüeñal, lo que no recuerdo si tienes que abrir el cajo donde cae el cilindro quizás un poco tengas
Si al que abrí la caja
Si pone cilindro bros 100 caí estanda
@@luisalbertohiciano3144 en una caja 90 el cilindro hero 100 entra sin abrirlo
@@pecaopaint claro
Se escucha muy bonito
Yo tengo una máquina 110 i en 4ta se cae mucho Es mejor ponerla a 3 cambio o que se puede hacer
Relaciona mejor las catalinas
Excelente!! Se puede cambiar el cilindro de 70cc por uno de 90 o 110 cc en la misma transmisión sin hacer grandes modificaciones en una moto italika??
No e tenido la oportunidad de reparar una moto de esas . Pero podría decir que al parecer es el mismo tipo de maquina que los honda super cub. Entonces si quieres colocar un cilindro más grande a una de esas están 70cc . Debes colocar el cigueñal, cilindro, espárragos, cadena de distribución, embrague 90cc y no hay que modificar nada . Pero si quieres instalar el cilindro 110 debes usar todo lo mencionado y abril la entrada del cilindro en los cartel solamente como modificaciones
Yo pregunto lo mismo amigo tengo un motor 70 con cilindro 70 con la culata viny 90 ¿mi pregunta es si puedo solamente poner el cilindro 90 sin modificarle nada mas?