Эта Камри пошла с 2017 года. Вначале со старыми движками 182 коня и 6 ст АКП, с ристайлингом в 20 году поменялись движки. Теперь там движки от нового РАВ4 с комбинированным впрыском в российской спецификации 199 коней. Автомат 8 ст, который длительное движение на максималках не любит, ломается.
По экономичеости абсолютно согласен! Это правда. Мой РАВ4 с 2,5 последнего поколения СРЕДНИЙ РАСХОД зимой - 11 литров, летом -10 литров в городе. Камри ещё ниже расход. Но есть одно НО! Это только на 95 бензине и при крейсерской скорости до 120 км в час.
Юсуп, приветствую. Не все комплектации G идут с таким обилием хрома) Себе специально выбирал без лишнего ( по низу бамперов и по низу дверей чтобы небыло). Машина классная! Белый перламутр цвет. 4000 проехал пока. Даже не представляю теперь машину без панорамы, или хотя бы люка. Вид дает шикарный! В камри любую теперь садишься, и сразу "просто" смотрится даже в салоне, без панорамы) Приборная панель у меня полностью на английском, а вот мультимедия 50/50. Расход по небольшому городу 10,5. По трассе не более 6,5-7.
@@Yusup_Motors Еще с экранами мультимедиа есть нюанс. Разные ставят в комплектацию как g так и Q. Не в том плане, что в Q стоит с JBL, а сами экраны разные) Пока никто не знает ответ) У меня стоит не такой как на обзоре, по внешнему виду похож на TEYSE который на Али продается. Работает все отлично. Смотрится даже лучше чем как на обзоре, так как рамки меньше. Тачку в салоне покупал, с гарантией. На авто ру и авито сколько смотрел, тоже с такими экранами продаются не мало)
Сразу бросается в глаза высокий клиренс этого авто. Росстояние от верха арок до колеса больше чем на наших авто. Российская сборка -13 см. Очень низкая. У меня РАВ4 с 2,5 российская сборка то же с заниженным клиренсом - 16,5 см. Конкретная позотёрка была, особенно зимой. Пришлось проставками на 3 см лифтануть. Сразу задышал! И к бордюрам подъезжаю и на проселке езжу. Канадская сборка с завода идёт - 21 см.
До Тойоты была Мазда, то же с 2,5. Если честно, то Мазда лучше по эргономике, по управляемости. По качеству один в один с Тойотой, только ТО и расходники. Мазда уступает Тойоте только более худшими передними сиденьями. Сейчас бы выбрал опять Мазду.
Эта Камри пошла с 2017 года. Вначале со старыми движками 182 коня и 6 ст АКП, с ристайлингом в 20 году поменялись движки. Теперь там движки от нового РАВ4 с комбинированным впрыском в российской спецификации 199 коней. Автомат 8 ст, который длительное движение на максималках не любит, ломается.
отлично обьяснил брат
Вот это грамотный обзор, у меня уже 3 года камри 70, рассказал все по факту
Молодец братишка.... Салам с Астрахани
По экономичеости абсолютно согласен! Это правда. Мой РАВ4 с 2,5 последнего поколения СРЕДНИЙ РАСХОД зимой - 11 литров, летом -10 литров в городе. Камри ещё ниже расход. Но есть одно НО! Это только на 95 бензине и при крейсерской скорости до 120 км в час.
Спасибо за творчество)))
Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин
Здравствуйте, как только доедет до нас обязательно снимем
Классная машина, жаль цена сильно завышена.
Юсуп, приветствую. Не все комплектации G идут с таким обилием хрома) Себе специально выбирал без лишнего ( по низу бамперов и по низу дверей чтобы небыло). Машина классная! Белый перламутр цвет. 4000 проехал пока. Даже не представляю теперь машину без панорамы, или хотя бы люка. Вид дает шикарный! В камри любую теперь садишься, и сразу "просто" смотрится даже в салоне, без панорамы) Приборная панель у меня полностью на английском, а вот мультимедия 50/50. Расход по небольшому городу 10,5. По трассе не более 6,5-7.
Хром китайцы начали клеить относительно не так давно на G. Согласен, панорама вид дает хороший, но мне стекло на крыше не нравится в практичности
@@Yusup_Motors Еще с экранами мультимедиа есть нюанс. Разные ставят в комплектацию как g так и Q. Не в том плане, что в Q стоит с JBL, а сами экраны разные) Пока никто не знает ответ) У меня стоит не такой как на обзоре, по внешнему виду похож на TEYSE который на Али продается. Работает все отлично. Смотрится даже лучше чем как на обзоре, так как рамки меньше. Тачку в салоне покупал, с гарантией. На авто ру и авито сколько смотрел, тоже с такими экранами продаются не мало)
Во сколько обошлась тебе она, друг?
@@The__Cat6 В первых числах августа, на организацию брал. 4500 000 с ндс ( за 3 800 000 по сути), друг.
@@ДенисВасильевич-н8л спасибо!
А где можно ехать 160, 170, 180? По Германии по автобанам?
В России нет таких дорог, но местами есть знаки 130-140 и добавь 19 вот и получится 150-160 грубо говоря
Отлично сказано в начале, надо быть цивилизованным человеком в первую очередь👍 а не безумцем который учит всех жизни, сам не стоя и гроша
Молодец всё чесно рассказал
Сколька стоит
Сразу бросается в глаза высокий клиренс этого авто. Росстояние от верха арок до колеса больше чем на наших авто. Российская сборка -13 см. Очень низкая. У меня РАВ4 с 2,5 российская сборка то же с заниженным клиренсом - 16,5 см. Конкретная позотёрка была, особенно зимой. Пришлось проставками на 3 см лифтануть. Сразу задышал! И к бордюрам подъезжаю и на проселке езжу. Канадская сборка с завода идёт - 21 см.
Совершенство не требует изменений
БМВ мерседес по комфорту не дотягивает???)
Место мало в Е и в 5
👍🇰🇿
До Тойоты была Мазда, то же с 2,5. Если честно, то Мазда лучше по эргономике, по управляемости. По качеству один в один с Тойотой, только ТО и расходники. Мазда уступает Тойоте только более худшими передними сиденьями. Сейчас бы выбрал опять Мазду.
ездил и на мазде 6 gg и на камри 70. мазда с камри рядом не стоит. хуже во всем
Эта АКП 8 ст категорически не любит гонок со светофоров и долгого движения на максималке, перегревается и накрывается. Ремонт - 350 тысяч.
Я назвал бы её камри с люком
Так и есть
Камри она и в африке камри!!!!!!!!!
Не поспоришь))
ну г1аз уже на нее не поставишь
Не могу сказать точно, но на 2.5 газ ставят
Дик ву