Tolles Auto.Da kommen schöne Erinnerungen hoch.Mein Vater fuhr früher beruflich den 6.3,in so 'ner Art Champagner-Metallic,fast Gold.Wenn ich dann öfter mal mitfahren durfte war ich der glücklichste Kerl auf der Welt😉
wie der grossmeister hier spricht ist auch ein einmaliges original,im emution und sinne,und in der sache immer richtig und ganz fähr. der grossmeister ist eben auch ein einmaliges original und ohne diese wunderautos nicht denkbar. DANKE DANKE
Was für ein Prachtstück! Absolute Rarität. Originale Autos aus den 50er, 60er oder 70er Jahren mit niedriger Laufleistung in Topzustand zu finden ist wie ein Sechser im Lotto, erst recht, wenn es dann noch etwas wirklich edles und seltenes ist wie dieser hier. Wer weiß, was in der einen oder anderen schweizer Garage noch traumhaftes schlummert, vielleicht ein Opel Diplomat Coupé...?
Der spitze von alle. No chance to whatever kind of design to even get close to this perfect masterpiece. There's only one peak on the graf of design of all times. Here it is. Thank you again!
200 km/h aus 170 PS mit zeitgenössischer Automatik und der Aerodynamik - kaum zu glauben... Elektrische Fensterheber und Klimaanlage dürfte aber in den Sechzigern auch in der Luxusklasse kaum "Buchhalter-Ausstattung" gewesen sein. Die Cordbezüge mögen selten sein - für das fantastische Leder damaliger S-Klassen würde ich den Cord aber leichten Herzens hergeben. Toller Verkäufer...
als 13Jähriger hatte ich die Ehre jeden Samstag den Mercedes Benz aussen u.innen zu säubern u.zur eigener Belohnung saß am Lenkrad u.simulierte den Chauffeur schöne Kindheit Erinnerungen wunderschöner Wagen
Sehr..sehr schön... Giantische Zeiten waren sie gewesen..jedes einzelne war ein Kunstwerk... ich habe diese aus den 60ern und siebzigern geliebt...Weiter so...Klasse. (Habe ein Jaguer XF Kombi, rarität eigentlich...)
Es macht so langsam richtig Freude dieses Serie anzuschauen ... wirklich tolle Autos, und eine nette Vorstellung ohne Arroganz. Der 109er hier müsste den Alumotor des 300 SL/300SE W112 haben, das kann teuer werden. Ein Kollege hatte den selben, aus Italien.
Aussenspiegel ist auch "zu neu", ist auch vom 68er Jahrgang, Auspuff ist undicht(hört man ganz am Anfang kurz vorm abstellen...) und Chrom Leiste am Schwelle mit Abschlüssen gabs hier/W109 nie, stammen noch von der 300er Flosse. Ist das einzige "nicht Originale" an dem Wagen, das ihn aufwerten würde 😝. Baujahr ist keinesfalls 65,da gabs nur 1 gebauten ; Vertrieb begann beim SEL verspätet, erst im März 66 🥂. Aber der Wagen ist echt selten mit der M189 Alumaschine und hat Potential 🍾
Ik was 8 jaar oud toen deze auto gemaakt werd. Prachtig en solide auto´s altijd al geweest. Ik rijd zelf een Mercedes B 180 van 2016. Groet uit Holland. :) *
Den haben wir auch unser Eigen nennen dürfen - dies ist KEIN Auto, sondern ein Kunstwerk - genauso wie der 190 SL - den hatten wir auch ! Benzens beste Zeiten !
Wenn ihr irgendwann mal die "rote Sau" 6.3 V8 (keine Replikation sondern einen der paar Originale) auf den Hof rollt, kommen mir echt die Tränen! Die Piloten, die diese barbarische Wuchtbrumme damals in LM zum Sieg gefahren haben, haben meinen höchsten Respekt. Das war richtige Arbeit. Kenne es, so ein Monster am Limit bei Dunkelheit und Starkregen zu steuern. Machbar, aber no Sportscar!
Wunderschön...ich werd mal meinem Chef sagen dass er so einen kaufen soll...er sitzt dann hinten und ich fahr ihn zu den Terminen...hätte auch heute noch ein sehr seriöses Auftreten...:-)
Mein w108 hat auch Edelstahl Scheibenwischer, und was den 300 ausmacht ist Crom am Fensterrahmen, Türen und 10 cm länger , es gab aber auch einem W108 SEL . Und die 300 hatten Luftfederung.
Der Typ 300 SE (kurz) hatte beim W108 keine Luftfederung mehr wie der Vorgänger W112 (große Flosse), sondern eine hydropneumatische Ausgleichsfeder an der Achse. Nur der lange W109 als SEL hatte die Luftfederung. Nur so als Info ;-)
Mich interessiert die Geschichte eines Autos auch immer sehr. Wenn mir ein altes Auto "zuläuft", recherchiere ich auch immer, ob der Erstbesitzer noch lebt und kontaktiere den auch schon mal, um über den Wagen zu sprechen.
Hatte "nur" den 280SE W108, aber ich liebte seine Wohnzimmer Atmosphäre sehr! Übrigens würden Kopfstützen diese zerstören. Auch die Ami Scheinwerfer hatte mein Fahrzeug und ich wollte genau die. Euer Modell ist wirklich Oberklasse. Glückwunsch schon mal vorab (Vor Weiterverkauf). Da geht einiges! Grüße nach Rosenheim
Ich bin sozusagen im 108 aufgewachsen. Klar, der war nur die "kleine" Version, aber immerhin mit dem 280er-Einspritz-Motor, Leder und Becker-Radio. War schon nett.
Eine wunderschöne Rarität! An den deutlich längeren hinteren Türen fällt sofort auf,dass es sich um die "SEL"-Version handelt.Ich bin nicht sicher,aber ich glaube der 6.3er Motor mit dem dieses Modell auch angeboten wurde,war oder ist auch im berühmten 600er eingebaut worden.
Mein DB war ein 230iger, Baureihe 123, Baujahr 1976. Angeschafft 1985. Viel gefahren von D nach DK. Ein Autohaus in Elmshorn wollte ihn SOFORT haben...
Er ist Meister im betonen von Kleinigkeiten und weglassen von Sachen die fehlen ,kann kein anderer so gut, sehr schönes Auto aber paar Sachen fehlen mir dann doch
Ich glaube nicht, dass das Neider sind. Solche Fahrzeuge verschwinden in der Sammlung von „Sammlern“, die damit spekulieren. Autos gehören gefahren, nicht in die Garagen von Spekulanten, welche nicht einmal in der Lage sind, das Öl zu wechseln und echten Enthusiasten inzwischen jede Chance nehmen, ein bezahlbares Fahrzeug zu finden. Das Fahrzeug ist außergewöhnlich schön 👍
Zu der "SEL"Version,liebe Leute,muss ich unbedingt noch was erzählen:Ich bekam mal zufällig so eine "Langversion",war aber eigentlich kein "SEL".Das Interior entsprach ihm,der Motor jedoch nicht.Velour Polster,nur muss das eine Art Chauffeur-Wagen gewesen sein.Das fand ich nie heraus und war auch zu langsam.I Jahr lang hab ich das Teil als "Wohnmobil"benutzt,weil es hinten kein reingucken gab.Platz war genug.Eben Mercedes,wie wir sie lieben.
Aber,ich bitte euch,liebe Leute,ich spüre doch Eure Begeisterung und Ihr spürt meine,nehme ich an,Dagegen ist mein 280CE/8 natürlich nur ein Kleinwagen,aber bitte schreibt mir doch ein wenig,was Ihr so für Erfahrungen mit dem guten alten Stern gemacht habt.Ich beantworte alles.
Juz nie ma takich pieknych AUT !!! 😒 kiedys te , samochody , mialy dusze , mialy to cos , !!! Czego juz , NIGDY nie beda mialy , te wspolczesne pomylki , nazywane , autami , !!! 😞 minely czasy tych pieknych , aut , jak minely piekne czasy Europy Zachodniej lata 50 - 89 , !!! 😔
Son ding hab ich 1980 geschenkt gekriegt .Weil ich keine Ahnung hatte dachte ich die Federn sind kaputt ,hab mir die Sitze in meine olle Dieselflosse gebaut und den Rest weggeschmissen.Damals war der nichts wert ,war der alte Wagen vom Chef und gammelte schon jahrelang in der Ecke vor sich hin.
Mein Vater fuhr nen 280 S in perlmut weiss Mittel Konsole manuell Schalter 4 Gang hell braunes interior mit Original Becker Radio.Europa oder Mexiko weiss ich jetzt auch nicht mehr so genau. Aber eine Qualität. Die W108/109 Reihe hatte schon Stil.
Maschine hätt ich gern gesehen... 😳 Kühlergrill stammt ja vom 280 S/SE mit den grossen Würfeln, Radio ist nix besonderes, auch ab 68 mit den grösseren Knöpfen, US Lampen passen hier nicht, soll ja ein CH Auto sein 😝
Stimmt, die US - Scheinwerfer sind eigentlich Stilbruch, sollte man zurückrüsten! Interessant wäre ja zu wissen wer der erste Besitzer war? Die Scheibenwischerarme stammen wahrscheinlich noch vom W110, genauso wie das Lenkrad, sollte man über die Ersatzteilnummern heraus bekommen. Diesen Stoff der Sitzbezüge gab es meiner Meinung nach auch schon im W110. ( Ein W110/ 220S war übrigens das erste Auto was ich mal selber fahren durfte, da war ich ca. 10 Jahre alt - auf dem Schoß von meinem Vater!) Grüße aus Berlin... ;-)
Hundertfache Wiederholungen der immergleichen Lobpreisungen haben zumindest mich nicht bis zum Ende durchhalten lassen, wirken marktschreierisch und dürften sich zu dem damit bezweckten, im Unterschied zum beworbenen Objekt durchaus profanen Ziel, einen vermutlich astronomischen Preis zu erzielen, kontraproduktiv verhalten. Weniger ist mehr, gilt auch hier einmal wieder.
Bei Cargold ist halt immer alles original, phantastisch, einmalig, absolut tolle Qualität... alles so dick aufgetragen, dass man automatisch misstrauisch wird. Natürlich geht es darum, einen astronomischen Preis für den Wagen zu erzielen.
@@n.j.s.givemeasmile2158 Der Preis steht neben den technischen Daten. Ausserdem ist der Wagen auch auf mobile.de mit Preis zu finden: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313790716&secret=59edf85c47ffcef590a3c373a8b11d62
@@CargoldCollection ...Danke für die Info, in der "Mobile Version" zeigt es bei mir leider nur die linke Seite an, in der "Desktop Version" sieht man dann alles vorhandene, Vielen Dank.
4:03: Wenn eine Tresortür schliesst. Diese Haptik der alten Benzen ist einmalig.
Tolles Auto.Da kommen schöne Erinnerungen hoch.Mein Vater fuhr früher beruflich den 6.3,in so 'ner Art Champagner-Metallic,fast Gold.Wenn ich dann öfter mal mitfahren durfte war ich der glücklichste Kerl auf der Welt😉
Wow Original? Das es so was noch gibt , sehr sehr schöner Wagen . Traum.
Da haben die sich noch Mühe gegeben beim Autobau 😁
wie der grossmeister hier spricht ist auch ein einmaliges original,im emution und sinne,und in der sache immer richtig und ganz fähr. der grossmeister ist eben auch ein einmaliges original und ohne diese wunderautos nicht denkbar. DANKE DANKE
Also man merkt, dass "du" voller Begeisterung bist. Das finde ich absolut schön.
Gänsehautrespekt dem Eigentümer
Was für ein Prachtstück! Absolute Rarität. Originale Autos aus den 50er, 60er oder 70er Jahren mit niedriger Laufleistung in Topzustand zu finden ist wie ein Sechser im Lotto, erst recht, wenn es dann noch etwas wirklich edles und seltenes ist wie dieser hier. Wer weiß, was in der einen oder anderen schweizer Garage noch traumhaftes schlummert, vielleicht ein Opel Diplomat Coupé...?
Der spitze von alle. No chance to whatever kind of design to even get close to this perfect masterpiece. There's only one peak on the graf of design of all times. Here it is. Thank you again!
Was für ein schönes Auto. Wie ich Baujahr 1965. Den 250 SE hatte mein Vater. Das war damals das beste Fahrzeug der Welt. Einfach wunderschön.
200 km/h aus 170 PS mit zeitgenössischer Automatik und der Aerodynamik - kaum zu glauben...
Elektrische Fensterheber und Klimaanlage dürfte aber in den Sechzigern auch in der Luxusklasse kaum "Buchhalter-Ausstattung" gewesen sein. Die Cordbezüge mögen selten sein - für das fantastische Leder damaliger S-Klassen würde ich den Cord aber leichten Herzens hergeben.
Toller Verkäufer...
schön, authentisch moderiert
man spürt richtig die begeisterung
als 13Jähriger hatte ich die Ehre jeden Samstag den Mercedes Benz aussen u.innen zu säubern u.zur eigener Belohnung saß am Lenkrad u.simulierte den Chauffeur schöne Kindheit Erinnerungen wunderschöner Wagen
Das ist Qualität Mercedes von früher 🥰🥰😍
yes because the steel from Rifland
Das ist ein absolut Hammer Fahrzeug 😱😱😱😱 und Sie leben für Ihre Begeisterung zu solchen Fahrzeugen 😀😀😀👍👍👍
Sehr..sehr schön... Giantische Zeiten waren sie gewesen..jedes einzelne war ein Kunstwerk... ich habe diese aus den 60ern und siebzigern geliebt...Weiter so...Klasse. (Habe ein Jaguer XF Kombi, rarität eigentlich...)
Wundervoll. Versetzt mich in meiner Kindheit.
Das ist noch echte deutsche Wertarbeit. Ein zuverlässiges deutsches Premiumexponat erster Klasse! Ein absoluter Traum. Mein absolutes Traumfahrzeug! ❤
Wirklich ein tolles Auto, bin begeistert.
Ich mag diese original Sitze mit ihren original Rückenlehnen und die originalen Korbbezüge.
Ich bin ja eingefleischter Land Rover und BMW Fan, aber bei sowas geht auch mir das Herz auf
0:30 says it all
Es macht so langsam richtig Freude dieses Serie anzuschauen ... wirklich tolle Autos, und eine nette Vorstellung ohne Arroganz. Der 109er hier müsste den Alumotor des 300 SL/300SE W112 haben, das kann teuer werden. Ein Kollege hatte den selben, aus Italien.
Der ältere Mercedes (1963 bis + - 1983) sind fantastisch. Aber Sie haben immer ser schone in ihre video's. 👍🏼👍🏼👍🏼
Die 300 SEL waren W109
Alle anderen Limousinen dieser Modellreihe W108
Wenn man sich diesen Clip mit Genuss anschaut da kann man wirklich sagen "Ihr guter Stern auf allen Strassen, Mercedes Benz" , einfach grosse Klasse.
Realy nice car. Congratulation.
Aussenspiegel ist auch "zu neu", ist auch vom 68er Jahrgang, Auspuff ist undicht(hört man ganz am Anfang kurz vorm abstellen...) und Chrom Leiste am Schwelle mit Abschlüssen gabs hier/W109 nie, stammen noch von der 300er Flosse. Ist das einzige "nicht Originale" an dem Wagen, das ihn aufwerten würde 😝.
Baujahr ist keinesfalls 65,da gabs nur 1 gebauten ; Vertrieb begann beim SEL verspätet, erst im März 66 🥂. Aber der Wagen ist echt selten mit der M189 Alumaschine und hat Potential 🍾
Schöne Komplimente
1:17 War das Autoventil damals ohne Schutzkappe original?
Tolles Auto!
Ik was 8 jaar oud toen deze auto gemaakt werd. Prachtig en solide auto´s altijd al geweest. Ik rijd zelf een Mercedes B 180 van 2016. Groet uit Holland. :) *
Ik rij een B 180 uit 2014. Groeten terug !
@@janlul2308 > Mooie naam :)
@@ricklane8554 Tja, weet ook niet wat mijn ouders toendertijd gedacht hebben :-))))
@@janlul2308 Hahahaha.... sorry hoor maar komt grappig over lul, uh lol :-)))))
Den haben wir auch unser Eigen nennen dürfen - dies ist KEIN Auto, sondern ein Kunstwerk - genauso wie der 190 SL - den hatten wir auch ! Benzens beste Zeiten !
Wieder tolles Auto und Video.
Wenn ihr irgendwann mal die "rote Sau" 6.3 V8 (keine Replikation sondern einen der paar Originale) auf den Hof rollt, kommen mir echt die Tränen! Die Piloten, die diese barbarische Wuchtbrumme damals in LM zum Sieg gefahren haben, haben meinen höchsten Respekt. Das war richtige Arbeit. Kenne es, so ein Monster am Limit bei Dunkelheit und Starkregen zu steuern. Machbar, aber no Sportscar!
Wunderschön...ich werd mal meinem Chef sagen dass er so einen kaufen soll...er sitzt dann hinten und ich fahr ihn zu den Terminen...hätte auch heute noch ein sehr seriöses Auftreten...:-)
Mein w108 hat auch Edelstahl Scheibenwischer, und was den 300 ausmacht ist Crom am Fensterrahmen, Türen und 10 cm länger , es gab aber auch einem W108 SEL . Und die 300 hatten Luftfederung.
Der Typ 300 SE (kurz) hatte beim W108 keine Luftfederung mehr wie der Vorgänger W112 (große Flosse), sondern eine hydropneumatische Ausgleichsfeder an der Achse. Nur der lange W109 als SEL hatte die Luftfederung. Nur so als Info ;-)
Richtig schöner Straßenkreuzer! Was mich interessieren würde ob der Erstbesitzer noch lebt. Kannst du was dazu sagen?
Mich interessiert die Geschichte eines Autos auch immer sehr. Wenn mir ein altes Auto "zuläuft", recherchiere ich auch immer, ob der Erstbesitzer noch lebt und kontaktiere den auch schon mal, um über den Wagen zu sprechen.
schöne Uhr beim Chef!
Sehr schönes Auto, ich habe jetzt auch so einen Wagen als 4.5l und freue mich schon sehr auf den Frühling.
Wahnsinn!
How i love these combi gauges from VDO
An und für sich eine gute Vorstellung , als konstruktive Kritik möchte ich sagen : wiederholen Sie nicht alles doppelt und dreifach
Danke fürs Feedback.
In einem solchen Auto habe ich einmal gefurzt.
Es stank fürchterlich.
Hatte "nur" den 280SE W108, aber ich liebte seine Wohnzimmer Atmosphäre sehr! Übrigens würden Kopfstützen diese zerstören. Auch die Ami Scheinwerfer hatte mein Fahrzeug und ich wollte genau die. Euer Modell ist wirklich Oberklasse. Glückwunsch schon mal vorab (Vor Weiterverkauf). Da geht einiges! Grüße nach Rosenheim
Bonjour , génial !
Au revoir .
Der 300 SEL - cool. Den kenne ich auch noch. Mein Onkel hatte einen.
Ich bin sozusagen im 108 aufgewachsen. Klar, der war nur die "kleine" Version, aber immerhin mit dem 280er-Einspritz-Motor, Leder und Becker-Radio. War schon nett.
Geiles Teil !
Would like to buy this 300 Is emission control exportable to the US? Thanks Lee Brucke
Herrlich
Mit dem Fahrzeug sollte man mal direkt zum Stammwerk Mercedes fahren und vorstellig werden.😁
danach wärst du Reich hättest aber kein Mercedes mehr 😣
Und wo sind die Ventilkäppchen 🤔😁😊👍
Das ist mir auch sofort aufgefallen.
Ist das Prachtstück zu verkaufen. Bin interessiert.
Haben Sie die Reifenwechsel, für Winter und Sommer? oder können Sie das ganze Jahr über, eine Reifensorte darauf lassen?
Eine wunderschöne Rarität! An den deutlich längeren hinteren Türen fällt sofort auf,dass es sich um die "SEL"-Version handelt.Ich bin nicht sicher,aber ich glaube der 6.3er Motor mit dem dieses Modell auch angeboten wurde,war oder ist auch im berühmten 600er eingebaut worden.
Völlig korrekt
Ja das stimmt,aber es ist ein 6.2 Motor.
Sorry,ich wollte nicht auf diesen Bericht antworten! Im 600er ist auch der 6.3er Motor.
Das ist Onkel Adolfs Auto.
Hatte der wagen nicht eine HPF Federung ?
Das kostet er????
80.000€ ...schnäppchen hahahha
Wer fragen muss kann sich den Wagen eh nicht leisten.
Hartze Dank!
@@josef5675 hahahhahhah DU TÜPPES äh
Mein Freund Jörg hatte so einen. Ein toller Wagen
Hauptbuchhalter: Rechter Außenspiegel...?
Händler: Macht DM 23,50 Aufpreis...
Hauptbuchhalter: Sind Sie des Wahnsinns, Mann?!
1:15 dann dreht man doch für 5 Cent so ein Käppchen aufs Ventil,das versaut die ganze Präsentation!
Gratuliere tolles Auto ;
Ja ein wahres Juwel sieht sehr schön aus einmalig aber ein kleines Detail hätte ich dann schon noch gerne gewusst wie ist dann der Preis ?
Mehr Infos inkl. Preis findest du hier: www.cargold-collection.com/stocklist/mercedes-300-sel-1966/index.html
@@CargoldCollection ...Was nützt mir die Internetseite, wenn kein Preis angegeben ist!
@@CargoldCollectionmein lieblings Auto 💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖 ich hoffe wird der auch bald gefahren werden
Wieso W108? Ist doch ein W109
Was sind das für Knöpfchen ganz links unter dem Armaturenbrett?
Steuerung für die Fanfare und el. Antenne.
@@CargoldCollection Danke. Das sind dann Nachrüstungen?
Zeer mooie auto.ongelofelijk.
traumhaft, noch ohne Kopfstützen und Gurte.....
Sowas sollte es heute auch geben
Für immer jung.. einfach Zeitkapsel
Mein DB war ein 230iger, Baureihe 123, Baujahr 1976. Angeschafft 1985. Viel gefahren von D nach DK. Ein Autohaus in Elmshorn wollte ihn SOFORT haben...
Toll wer damit fährt wird sofort selbst Vorstandsvorsitzender
Tole auto . Super video
Rechter Rückspiegel galt als "EXTRA".
Er ist Meister im betonen von Kleinigkeiten und weglassen von Sachen die fehlen ,kann kein anderer so gut, sehr schönes Auto aber paar Sachen fehlen mir dann doch
Na da hab ich ja ein Kanal entdeckt 👍👍👍und was sind das bloß für Leute mit dem Daumen nach unten???...Neider????
Ich glaube nicht, dass das Neider sind. Solche Fahrzeuge verschwinden in der Sammlung von „Sammlern“, die damit spekulieren. Autos gehören gefahren, nicht in die Garagen von Spekulanten, welche nicht einmal in der Lage sind, das Öl zu wechseln und echten Enthusiasten inzwischen jede Chance nehmen, ein bezahlbares Fahrzeug zu finden. Das Fahrzeug ist außergewöhnlich schön 👍
Disliker sind bestimmt Öko-Menschen, die rumgeheulen, dass der kein Katalysator hat und zu viele Abgase kommen.
Zu der "SEL"Version,liebe Leute,muss ich unbedingt noch was erzählen:Ich bekam mal zufällig so eine "Langversion",war aber eigentlich kein "SEL".Das Interior entsprach ihm,der Motor jedoch nicht.Velour Polster,nur muss das eine Art Chauffeur-Wagen gewesen sein.Das fand ich nie heraus und war auch zu langsam.I Jahr lang hab ich das Teil als "Wohnmobil"benutzt,weil es hinten kein reingucken gab.Platz war genug.Eben Mercedes,wie wir sie lieben.
I love this car, something Franz Josef Strauss would drive. I wonder if you would know what the original price would be?
Aber,ich bitte euch,liebe Leute,ich spüre doch Eure Begeisterung und Ihr spürt meine,nehme ich an,Dagegen ist mein 280CE/8 natürlich nur ein Kleinwagen,aber bitte schreibt mir doch ein wenig,was Ihr so für Erfahrungen mit dem guten alten Stern gemacht habt.Ich beantworte alles.
4 Gang Automatik?
1965 war das sicher noch eine 3 Gang...
4 gang, aber fährt normal im 2.an 🙏
Pardon, Cordsitze sind sehr grenzwertig. Ansonsten faszinierendes Fahrzeug.
es hat sich bis heute nichts geändert die Materialien wurden immer billiger ( schlechter) und der Preis für den Kunden immer höher ???
5:34 die Chromleiste verläuft sich ein bißchen
Hat den gleichen Grundmotor wie der 300SL :-)
Hinten links am Rad fehlt die Ventilkappe😂
Juz nie ma takich pieknych AUT !!! 😒 kiedys te , samochody , mialy dusze , mialy to cos , !!! Czego juz , NIGDY nie beda mialy , te wspolczesne pomylki , nazywane , autami , !!! 😞 minely czasy tych pieknych , aut , jak minely piekne czasy Europy Zachodniej lata 50 - 89 , !!! 😔
Son ding hab ich 1980 geschenkt gekriegt .Weil ich keine Ahnung hatte dachte ich die Federn sind kaputt ,hab mir die Sitze in meine olle Dieselflosse gebaut und den Rest weggeschmissen.Damals war der nichts wert ,war der alte Wagen vom Chef und gammelte schon jahrelang in der Ecke vor sich hin.
Au wei oh wei. Das tut ja ordentlich weh, das alleine zu hören....
@@sixpoint3 Ja Mann,das schmerzt noch heute wenn ich mal nen 108er sehe.LoL
Das war so wie heute ne 20 Jahre alte s-Klasse ohne Tüv ,die kriegste auch geschenkt und keiner will sie haben.
Doppelscheinwerfer ?? Die gab´s doch erst ab 1968.
Warum kauft man so ein Auto und fährt es nicht?
Not sure if this will do 200 km/h with 170 ps, very nice car though
Neid:-(. Ein Traumauto
Mein Vater fuhr nen 280 S in perlmut weiss Mittel Konsole manuell Schalter 4 Gang hell braunes interior mit Original Becker Radio.Europa oder Mexiko weiss ich jetzt auch nicht mehr so genau.
Aber eine Qualität.
Die W108/109 Reihe hatte schon Stil.
Koliga wivil fur export letsche brais machst du gut
Maschine hätt ich gern gesehen... 😳 Kühlergrill stammt ja vom 280 S/SE mit den grossen Würfeln, Radio ist nix besonderes, auch ab 68 mit den grösseren Knöpfen, US Lampen passen hier nicht, soll ja ein CH Auto sein 😝
Stimmt, die US - Scheinwerfer sind eigentlich Stilbruch, sollte man zurückrüsten!
Interessant wäre ja zu wissen wer der erste Besitzer war?
Die Scheibenwischerarme stammen wahrscheinlich noch vom W110, genauso wie das Lenkrad, sollte man über die Ersatzteilnummern heraus bekommen. Diesen Stoff der Sitzbezüge gab es meiner Meinung nach auch schon im W110.
( Ein W110/ 220S war übrigens das erste Auto was ich mal selber fahren durfte, da war ich ca. 10 Jahre alt - auf dem Schoß von meinem Vater!)
Grüße aus Berlin... ;-)
Hier gibt es Ungereimtheiten bei der Vorstellung.
💖1965💖
👍👍👍👍
Hundertfache Wiederholungen der immergleichen Lobpreisungen haben zumindest mich nicht bis zum Ende durchhalten lassen, wirken marktschreierisch und dürften sich zu dem damit bezweckten, im Unterschied zum beworbenen Objekt durchaus profanen Ziel, einen vermutlich astronomischen Preis zu erzielen, kontraproduktiv verhalten. Weniger ist mehr, gilt auch hier einmal wieder.
Bei Cargold ist halt immer alles original, phantastisch, einmalig, absolut tolle Qualität... alles so dick aufgetragen, dass man automatisch misstrauisch wird. Natürlich geht es darum, einen astronomischen Preis für den Wagen zu erzielen.
Man kann nirgends eine Preisvorstellung finden, wartet wahrscheinlich auf ein Mondpreis Angebot!
Hier: www.cargold-collection.com/stocklist/mercedes-300-sel-1966/index.html
@@CargoldCollection ...Da hatte ich auch vorher schon geschaut, aber man findet keine Preisvorstellung.
Nur auf Anfrage finde ich nicht so seriös!
@@n.j.s.givemeasmile2158 Der Preis steht neben den technischen Daten. Ausserdem ist der Wagen auch auf mobile.de mit Preis zu finden: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313790716&secret=59edf85c47ffcef590a3c373a8b11d62
@@CargoldCollection ...Danke für die Info, in der "Mobile Version" zeigt es bei mir leider nur die linke Seite an, in der "Desktop Version" sieht man dann alles vorhandene, Vielen Dank.
79500€
Andere kaufen dafür einen Tesla der in 15 Jahren aufm Sondermüll-Schrott steht.
Sehr schöner Mercedes (= (= (=
Teuerste S-Klasse der Zeit, aber keine Colorverglasung mitbestellt ... 🙄🙄🙄
times change
Haha, was ist letzte Preis?
Die Doppelscheinwerfer sehen am 108 VIEL besser aus als die originalen Lampen. Gar kein Vergleich.