salam bang suhu yang tidak pelit ilmu dan murah hati yang selalu menjawab pertanyaan sub nya.. sebelumnya maaf ini di luar tema 😁saya ingin meminta solusi di buatkan video mendetail tentang kerusakan umum satria fu dari kendala bagian poin penting seperti bagian tengah hingga atas karna mesin fu saya ketika panas dia kasar saat setengah kopling di buka ada suara ketukan tapi tidak se familiar suara kerusakan seperti bagian head, begitu pula saat langsam mesin kasar tapi saat posisi panas gas tinggi tapi dalam posisi diam /netral mesin halus semoga komentar ini di respon....
Sy ksh catatan bgtu k tukang bubut,eh,dia malah bingung,dia kira2 aj bikin coakannya brdasarkan diameter klepnya. Tp gpp,emang yg trpenting itu qta pas masangny hrs d QC trs berulang ulang smpai tdk ada bagian2 yg mentok atau yg bs mnybabkan jebol...
Saya dulu pernah build karisma x 125 pakai piston 62mm(160an cc), mekanik bengkel dan tukang bubutnya super presisi, budget saat tahun 2018 itu saya ingat² sekitar 4Jt, dan motornya masih uenak sampai sekarang walaupun sudah di tangan kakak saya, resep mesin sehat yaitu wajib memilih oli yang bersih dan tidak gampang berkerak, motor saya kebetulan pakai oli motul, mau di geber dan ganti oli 3 bulan sekali pun tetap oke mesinnya karna olinya memang bagus banget, oli 1 liter itu 80 ribuan, makannya ngga heran bisa enak😋
Mekanik top tidak pelit ilmu,sukses truss mas,di tunggu konten"satria fu nya 🙏😁
salam bang suhu yang tidak pelit ilmu dan murah hati yang selalu menjawab pertanyaan sub nya.. sebelumnya maaf ini di luar tema 😁saya ingin meminta solusi di buatkan video mendetail tentang kerusakan umum satria fu dari kendala bagian poin penting seperti bagian tengah hingga atas karna mesin fu saya ketika panas dia kasar saat setengah kopling di buka ada suara ketukan tapi tidak se familiar suara kerusakan seperti bagian head, begitu pula saat langsam mesin kasar tapi saat posisi panas gas tinggi tapi dalam posisi diam /netral mesin halus semoga komentar ini di respon....
Sy ksh catatan bgtu k tukang bubut,eh,dia malah bingung,dia kira2 aj bikin coakannya brdasarkan diameter klepnya. Tp gpp,emang yg trpenting itu qta pas masangny hrs d QC trs berulang ulang smpai tdk ada bagian2 yg mentok atau yg bs mnybabkan jebol...
Klo soal FU mah org ini SDH TDK diragukan lagi🔥🔥🔥
gua sbgai plajar, yang maen motor, dapat ilmu dari abang, Jos bgt gak plit ilmu, sehat selalu bang lancar resekinya👍
Saya dulu pernah build karisma x 125 pakai piston 62mm(160an cc), mekanik bengkel dan tukang bubutnya super presisi, budget saat tahun 2018 itu saya ingat² sekitar 4Jt, dan motornya masih uenak sampai sekarang walaupun sudah di tangan kakak saya, resep mesin sehat yaitu wajib memilih oli yang bersih dan tidak gampang berkerak, motor saya kebetulan pakai oli motul, mau di geber dan ganti oli 3 bulan sekali pun tetap oke mesinnya karna olinya memang bagus banget, oli 1 liter itu 80 ribuan, makannya ngga heran bisa enak😋
Luar biasa memang mekanik handal, terus berkarya dan bereksperimen selalu ya mas. 👍👍👍
Paling demen kalo bahas Satria F
Mantab .. 😁😁😁😁👍👍👍👍
sering nonton video2nya, bahkan di ulang2 tpi blm pernah mampir,
mantap tutorialnya
Awal komentar......juossss ,,,panutan
Tergantung kang bubut juga si 😌
Ilmu smua ❤️
Full ilmu maszee.. Matur nuwun
ilmu yg sangat penting & bermanfaat mas....semoga selalu sukses mas
What size of carb you using?? And what is the jetting combinations?? Thank you..
Pakai hitungan bro haha jgn pakai feeling kalau benturan cust yg di salahin haha mantap2
Buat konten2 klx mas
jannn joss mas matursuwun ilmu nya, semoga sukses terus mas👍🏼👍🏼👍🏼