BORE UP + STROKE UP MX KING 216CC DARI KARAWANG
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- INSTAGRAM - / jarot_ramandita
Tiktok
/ ramandita_motor
INFO LOKASI - goo.gl/maps/N1GqUNzyUhDC26hr9
thank you for subcribe and like
#ramanditamotor
#ramanditadynotest
#ramanditamotor
#ramanditadynotest - Авто та транспорт
Memang bengkel idaman nih tidak sombong, tidak pamer2 kayak bengkel yang lain, gak pelit ilmu dan kerjaanya bersih teliti. Mantap mas rama 😂
🙏
@@RamanditaMotorbang untuk vixion old di buat langkah 68 emang bisa ya?
Ada yg tau bengkel nya
@@dimassatriayudha4685mau di buat langkah 80 juga bisa mas sesuai kebutuhan
@@Ajpyn10boyolali arah tugu gapura selo
Mantul ms bro......NGALAM CITY nyimak sjlah....!!!!
Akhirnya up video terbaru, tetap selalu bersih dan rapi mantab mas🔥🔥
15:24 jangan liat HP nya. liat grafik dyno nya.. langsung JOS..
hp segini dengan cc 210 an termasuk tinggi sihh. Saya yakin ini mesin dynonya termasuk yg berat kyk dynojetnya sportisi makanya hp yg keluar ga terlalu gede. Klo di dyno yg ringan besar kemungkinannya dapet 40 hp ++ 😁
betul, susah bang seting motor bisa landai kek gitu. Tanpa kriting pula
seperti biasa. Sangat rapi🙌
Rapi,teliti dan presisi adalah passion mas ini ❤
Nonton dulu ahhh
Mantap wa..salam gas poll dari.anak sukabumi
Ora tau komeen tapi tetep nyimak trs,seko boyolali bagian kidul lek jaroot
Bengkel idaman, andai sja Deket pasti udh ksana👌👌👌👍👍
yang ditunggu-tunggu 🎉
Konten nya bagus dan kreatif mantap lah pokoknya bang. Bang request kalo ada motor R15 v3 mau bore up tolong di upload bang biar tau apa saja yang mau di bore up mesin nya. Makasih bang. Salam dari lintang 4 lawang sumatera selatan wong kito galo💪🙏
Kalau boleh, request ditest dijalan on cam kaya video2 mase jaman dulu
Mantap mas saya juga dari karawang timur salam mas'e
Mantap nih before after 🎉
grafik e ayu mas jar ,ws jan bengkel idaman😍
Mantul ilmunya.
Stationer ny bikin candu . Dududdududududdudud
Akhirnya yg ditungu2
MantaBH. Mengedukasi. Dah, paling bener itu setia sama satu tempat dyno. Yo ra?
Btw, maintenance mesin dyno biasanya apa saja mas? Dan berapa lama atau kapan butuh kalibrasi ulang?
PS: nonton channel ini selalu puas sama metal! Ciamik.
Idaman 😍❤️
Bermanfaat ms ilmunya🔥
sukur2 deket depok jabar bengkelnya,,hehehe
Mantap bang dengan karyanya
Yg gw suka.bersih yg di utamakan mantap
penonton setia🤩
Mantap mas jarot ,garapan e njenengan jos , dari sini bisa di simpulkan penataan adalah kunci utama . Dan di dukung kualitas part semestinya. Sukses terus 🥳🔥❤
Aaamiiiiin
MANTAP
mantep bgt improve nya
mantap
Mantap konten ya ❤❤❤❤
Assalamualaikum.. mas.. mautanya kalau blok mesin honda win retak gimana solusi terbaik nya... Soal nya kalau di las kata nya ngak bakal kuat.. terimakasih
Pengen rasanya kirim motor kesana kalo aja dekat , 😊
Joss tenan. Partnya juga hedon😂
Banterr poll mass😮
Mantab Om
Montor idaman,MX king😢
Mantab mas, edukasi mencerahkan, bukan pembodohan. Maju terus mas Jarot..
🙏
Mekanik yg hebat, tidak sombong, pekerjaan rapi dan teliti.
🙏
Muantappp tenan
awal datang di dyno,, banyak lembah grafiknya,, pasti kurang pro powernya setelah ditata ulang gnti kruk as gtafiknya mantappp
grafiknya meruncing mntappp
Bore up sampai 200 CC lebih tapi kopling tidak diupgrade apakah kopling sanggup menahan power yang meningkat dari sebelumnya
Fyi : dyno yg di pake ramandita motor merk leads, tapi settingan kalibrasi di samain dengan dyno jet. Kalo dyno di ramandita motor dapat 42 hp di dyno jet bisa 42 hp juga, kalo miss paling cuma selisih 1 / 2 hp
Mantapppp omm 👌
Mas untk FU Fi maksimal njenengan sanggup garap power brp & torsi brp, serta biaya totalnya
Tutorial bersinin blok nya dong mas...
Mantab 😁👍👍👍
Mantap saya orang Karawang juga
Mantap bang
Mas mau tanya kop Shogun klep bles"san Sonic enaknya pakek noken lift berapa mas 🙏
Sekalipun mesin dyno nya sama dengan motor yg sama tapi tempatnya berbeda contoh kasus Dyno A ada di dataran rendah dengan kelembaban udara rendah sedangkan Dyno B ada di dataran tinggi dengan kelembaban udara yg tinggi.
Hasilnya akan berbeda, belum lagi bicara tentang kadar O² & cuaca.
banyak variable kalo dyno, ruangan dyno juga ngaruh kalo terlalu panas/dingin lembab atau kering. pernah dyno di tempat sama tapi ruanganya udah di pugar lbh luas, dan angkanya berbeda padha mesin setelah dyno pertama ga di pake sama sekali 😅
tadi mau mampir tapi rame banget Mas ,Sukses selalu..salam dari Muntilan
Aamiiiin...
Nunggu konten mio biru
Salfok sama mio plat bogor kota yang inframe disitu😁
Tes topspeed nya mas
stroke maksimal mesin bebek brp mm om ?(harian-touring)
asumsi piston std tnpa geser ancer/gnti liner..
Pertama masskuh😁
🔥🔥
Garang motornya mas 👍
Memang jago mas ini nata motor, cuman di tata sedikit aja beda 10 cc aja tapi hos power naik drastis, luar biasa saya sangat kagum. Semoga dunia modifikasi mesin di indonesia makin maju. AMINN
Aamiiin
Bagian head py peran paling penting, jadi ga asal piston gede langkah panjang.. tapi bagian headnya ga sesuai ya ga maksimal..
Ibarat mesin std dan mesin std porting itu aja sdh beda HP apalagi portingan juga disesuaikan dgn leheran knalpot.
Matrial jg punya peran
Mas dana 1,5 mau bore up astrea standar di tempat sampean dados 110cc saget mas🙏🙏
Sultan Karawang ie mah🙈
Betul skli
Assalamualaikum bosku.
Saya mau tanya,bikin fu 200cc.buat liar.
Abis berapa duit bosku..🙏🙏
jane cedak mung boyolali kono,, meh noto ulang mx'ku tp wedi dana'ne.. 😅 hasile apek mesti y dana'ne apek..
Mantap suhunya bore up
Pertama ☝️
Mantap mx nya
Andaikan bisa kirim mesin saja mass, aku sudah kirim ke sana, salam dari sulawesi selatan, pengen banget bor up, tapi rapii, karna motorku juga super bersihh, maless ke bengkel yg kerjanya kurang rapi dan bersih kaya mass,
Semoga tetap lancar boss
Aamiiin
Min mau nanya knapa sohc punya potensi hp lebih besar dari dohc 216 cc 36 hp ngeri
Min kalau boleh tau berapa Nm ya untuk kekencangan baut head nya
Mas kalau bikin vario 125 led old ke 59free kena brp ya?
Kalo beli kruk as+stang langkah 62 berapa mas buat mx king?
Pokoknya bengkel @ramandita motor paling seneng ku tonton garap mesin, soalnya mainnya bersih ga kotor²...
Jadi enak mata kita nonton 😁
🙏
10:47 ada mio plat F mantap
Mantap mas 👍
Sukses selalu mas
Aamiiin
Ngeri 177cc aja udh mantap apalagi ini, lurusan menang 😄
Klo bikin Sonic 180, kira" habis berapa mas
Kalo pas di tes dyno masalah bensin ngaruh gak mas ?
Masih menunggu mx komeng masuk😁
Grafik HP+Torsi nya mantap
Bg karbu jupiter yg sudah di reamar ada nggk
Yg di tunggu2...
Waktu dyno di awal begitu gas dibuka lgsg ngeri, ngeri rungkad mesinnya😂 udh gitu hasilnya cmn setara supra kph 150cc di ramandita lagi, bisa dibilang malpraktek bengkel ga ya? Setelah ditata ulang istimewa, stroke 65,2mm limit rpm setinggi itu grafiknya masih bagus bgt 🔥
bukan malpraktek juga sih mas,ya mungkin memang blm pas aja
𝙆𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙥𝙚𝙧𝙩𝙖𝙢𝙖 𝙝𝙖𝙙𝙞𝙧 𝙢𝙖𝙨, 𝙨𝙖𝙡𝙖𝙢 𝙟𝙪𝙜𝙖 𝙙𝙖𝙧𝙞 𝙠𝙖𝙧𝙖𝙬𝙖𝙣𝙜
Gimana bikin tulisan begini bro
Karawang kota hadir
@@esteh24harus pakek hp iPhone 😂😂
Bang sesekali bikin spek thailan harian.. Drum.. Drum.. Drum.. Drum..
nunggu ada pasien mau😂
bore up proses pengerjaannya bisa ditunggu nggak sih?
Pertama
Info merk dan spek impact samean mas
Telat 17 menit kanh
Kruk as pakai merk apa ya mas?
Piston nya pakai merk apa bang
Impact baru mas Jarot😍😍
Udah lama kok mas,cuma make klo kebutuhan agak berat
Pengen beli modern 650nm gak kesampaian ahire beli jld yg 550nm sanggupe 😬🙏
Estimasi bikin mio Z 200cc kena berapa jt mas
Mas mau tanya kenapa mesin fufi series ini jika di boreup cc yg sama dg mx king ini tidak bisa menghasilkan power yg hampir mirip, bahkan lebih cenderung kecil hasilnya, sekedar mendekati juga tidak, fufi 200cc sekelas full spek juga series belum bisa nyentuh 30-35up, didynotest yg sama.
Berkaca dg gsx 190cc kmarin yg full spek juga kan 29hp power max nya. Ada yang salahkah dg konfigurasi mesin fufi series?
mungkin krn cfm headnya sudah maximal, std aja udah ugal2an suzuki. 😅
fufi/gsx 190cc 29hp itu klep std belum pakai klep lebar,noken mungkin jg std dial.
di Sby klo gsx full spek 190cc bisa ngintil 4 body lawan zx25r 4 silinder ,mapping ecu jarak ±700meter .udh lumayan kenceng
Part. after market fufi nya kurang mendukung bag
Remap ecu vixion stdr bisa gak bang
Setau aku lihat dayno itu dari grafiknya dan disetiap rentan rpm HP itu urusan belakang karna dijalan hp kecil bisa ngalahin hp besar.
Pernah ketemu mx king temen 180cc dapet 28 hp dyno di rawamangun
Sementara satria fu saya 167cc di rawamangun dyno 24 hp
Kalah di bawah punya saya,tapi atasnya ketusuk mx king,gk bisa jadi patokan hpnya 😑,ternyata DOHC DI UNTUNGKAN DI TREK PANJANG
Punya saya vixion spek piston 66 langkah dirubah jadi 71,klep in 23 out 20 tb 38 injektor 12 hold per semua pake koizumi gear depan 14 belakang 47 ban delan 110/70 belakang 160/50 hasil dyno 22,6hp torsi 17nm ,apa masih bisa dimaksimalkan lagi mas ??
bisa mas, coba bikin lebih padet lgi kompresi nya, trus knalpot juga ngaruh si