Поможет избавиться от вибрации на Ниве замена промежуточного вала. Стоит ставить натяжитель ISAI
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2020
- В поисках решения проблемы с вибрацией на скорости я решил поменять промежуточный вал на Шевроле Нива. Штатный "бублик" было принято решение заменить на шрусовый от компании "Серп и Молот". За одно я поменял гидравлический натяжитель, который явно не справляется в морозы со своей задачей, на механический натяжитель компании ISAI. О результатах после этих процедур я рассказываю в видео.
У меня Тревел. Недавно поменял гидронатяжитель на механический, но не Исаи, а Полет, с зубчатым толкателем. Двигатель работает нормально, при запуске цепь не гремит.
Поставил 2х шрусовый промвал СиМ. В городе на малых скоростях работает хорошо. Вибраций меньше, стуки почти пропали. В старом валу был заметный люфт как в шлицах бублика, так и в самом ШРУСе.
Но есть и огорчение - если раньше на 80-90 км/час вибрации были незначительны, то с 2х шрусом они усилились. При разгоне до 100 и выше, почти поопадают. Если не ошибаюсь, начинает дребезжать ручка кпп.
Дружище редуктора дефектуй пусть соберут их на жестких распорных втулках,будут вечными если будет масло вних,удары трансмиссии лечится снятием передних приводов и сборкой на усиленных палках тоесть родные гранаты ставятся на эти палки.Родные из пластилина у них прослаблена шлицевая на них внутренние гранаты люфтят безбожно , а на усиленных плотно плюс ступичный узел ставь от ивеко.Привод должен быть без люфтов как единое целое как на легковушках а на нивах как хер знает что .Так что пробуй все получится ,палки стоят гдето 5т.р.На родные привода деньги нетрать хватит на 500км и опять удары, удачи.
Привет вибрацию победить можно:1ое отбалансировать все 3 кардана в ноль, 2ое в ркп заменить родной диф свалами на усиленный четырехсаттелитный ,так как родной диф дает основную вибрацию через флянцы на карданы и самое главное чтоб биение флянцев непривышало 0.03 тогда небудет никакой вибрации.Если поставишь отбалансированные карданы несменив диф свалами в ркп вибрации останутся.
Тоже замучился с вибрацией
Истинный отзыв
А так же допустимые биения всех фланцев. Допуск на биение радиальное и осевое - 0,05 мм
Как мне кажется он очень прочный, на колесах стоят шрусы и тащат весь автомобиль . Поэтому я думаю шрусовый промвал должен хорошо работать. Скоро установлю 👍
Ну пока работает :)
Карданы шрусовые поставил без проблемные
@@SIMMAKS а сейчас работает ?
Приветствую! У меня обычная Нива 21214, гул-вибрация появляется на скорости 60-70 и 90км/ч. Чего только не делал, осталось карданами заняться... Побег 100т. проблема со дня покупки.
Вот я на них тоже смотрю, но пока не решаюсь заменить
@@SIMMAKS , согласен, надо созреть!!! Ну хоть задний для начала заменить, он там в более сложных условиях трудится!
Мужики, взял новую лада нива 2020, первый раз пересел со старой и опа, вибрации нет. Но поездил неделю и понял, все равно есть вибрация, только она минимальна. Ручка раздатки- мелкая дрожь.Победить вибрацию нельзя, можно только ее уменьшить или привыкнуть к ней. Я на шнивах 17 лет рулю
Да, можно подушки РК помягче взять, они гасят вибрации хорошо
Прошло два года, как себя чувствуют подшибники раздатки да и коробки в целом?
Прошло 9 месяцев. Как полет ?
Вибрация по моему идёт от несоосности хвостовика КПП и направляющей промвала, что я только не пробовал и отпускал по одному болту бесполезно бублик бьёт. Молодец меня жаба пока давит, сколько отдавал? от меня лайк и подписка!!!
Пока редуктор заднего моста не сместят на одну ось с раздаткой,с вибрациейпридется бороться
Выкладывай бублик
Хорошо, помню его не много
Проверяй балансировку дифференциала РКП.