Salut à tous aujourd'hui un petit tuto concernant la vidange d'une transmission à cardan sur une moto le modèle utilisée est une yamaha 900 Diversion de 1998
Si tu n'as pas de clé dinamometrique tu fais un petit marquage avant le démontage de la vis avec une pointe à tracer et au remontage tu aligne les marques
Salut Haaaa la div j'en ai possédé une début 2000 jusqu'à 2011 où j'ai eu quelques problèmes de santé qui m'ont fait acheter moins lourd mais j'arrive à la retraite et je viens d'y revenir il y a 2 mois un 900 xjs immatriculé en 2003 de la même couleur que celle que j'avais eu le bleu marine j'aurais préféré trouver un modèle qui avait été dédié à la gendarmerie qu'ils n'ont jamais voulut mais c assez difficile d'en trouver a prix raisonnable et en bon état général donc pour 1500 balles je me contente de se que j'ai trouvé et heureux de l'avoir trouvé ds c état même si c pas parfait ✌️a vous et bne route
Revue technique : Effectuer la vidange du pont arrière tous les 24000kms, procéder comme suit: - déposer le bouchon de remplissage. - placer un récipient sous le pont arrière et protéger les autres parties de la moto avec des chiffons. - desserrer puis dévisser le bouchon de vidange du pont puis laisser l'huile s'écouler. - contrôler l'état de la rondelle d'étanchéité, puis lettre en place le bouchon de vidange et le serrer au couple de 2.3 m.daN. - utiliser un entonnoir pour verser 0.2 litre d'huile pour engrenages hypoïdes répondant à la norme SAE 80 API GL4 ou SAE 80W90. - Contrôler le niveau, il est bon lorsque l'huile vient effleurer le bord supérieur de l'orifice de remplissage sans déborder. - Contrôler l'état de la rondelle d'étanchéité, puis mettre en place le bouchon de remplissage. - Serrer au couple de 2.3 m.daN. Voilà ! ✌️
Super, franchement merci, j'en échange une la semaine prochaine qui a 65K Km, et elle dans un état nickel. Et vos la votre, vous l'avez encore? Cordialement Joris
@@techmatec7572 Bonjour c'est la où ont range le casque je ne sais pas comment faire pour changer la batterie est j'ai regardé les vidéos que vous avez fait il n'y en a aucune qui explique pour se que je veux . Merci de votre réponse c'était sympa
Ok moi j’ai enlever la vis sur le côté droit ainsi que la vis qui est en dessous de la selle mon carénage est fendu du coup ça me laisse juste assez de place pour enlever la vis qui est sur la plaque noir Sinon après il faut regarder au niveau des poignées passager il y a encore des vis à retirer pour enlever totalement le carter droit
Si tu n'as pas de clé dinamometrique tu fais un petit marquage avant le démontage de la vis avec une pointe à tracer et au remontage tu aligne les marques
Salut
Haaaa la div j'en ai possédé une début 2000 jusqu'à 2011 où j'ai eu quelques problèmes de santé qui m'ont fait acheter moins lourd mais j'arrive à la retraite et je viens d'y revenir il y a 2 mois un 900 xjs immatriculé en 2003 de la même couleur que celle que j'avais eu le bleu marine j'aurais préféré trouver un modèle qui avait été dédié à la gendarmerie qu'ils n'ont jamais voulut mais c assez difficile d'en trouver a prix raisonnable et en bon état général donc pour 1500 balles je me contente de se que j'ai trouvé et heureux de l'avoir trouvé ds c état même si c pas parfait ✌️a vous et bne route
Revue technique :
Effectuer la vidange du pont arrière tous les 24000kms, procéder comme suit:
- déposer le bouchon de remplissage.
- placer un récipient sous le pont arrière et protéger les autres parties de la moto avec des chiffons.
- desserrer puis dévisser le bouchon de vidange du pont puis laisser l'huile s'écouler.
- contrôler l'état de la rondelle d'étanchéité, puis lettre en place le bouchon de vidange et le serrer au couple de 2.3 m.daN.
- utiliser un entonnoir pour verser 0.2 litre d'huile pour engrenages hypoïdes répondant à la norme SAE 80 API GL4 ou SAE 80W90.
- Contrôler le niveau, il est bon lorsque l'huile vient effleurer le bord supérieur de l'orifice de remplissage sans déborder.
- Contrôler l'état de la rondelle d'étanchéité, puis mettre en place le bouchon de remplissage.
- Serrer au couple de 2.3 m.daN.
Voilà !
✌️
Super merci je vais faire la vidange cardan sur ma suzuki vx800 grace a toi merci
J attend tes vidéos sur harley ✌
Salut merci pour ton retour regarde sur la chaîne il y’a déjà pas mal de vidéos sur les Harley
Cool ça m'a beaucoup plu merci
Merci pour la vidéo j ai la même en bleu pareil je ne connais pas l historique
Merci pour ton commentaire
Muy bien explicado . Gracias.
Super, franchement merci,
j'en échange une la semaine prochaine qui a 65K Km, et elle dans un état nickel.
Et vos la votre, vous l'avez encore?
Cordialement Joris
Salut oui elle est toujours là 😁
Merci mec
Bonjour, peut tu faire un tuto pour changer l'huile de fourche sur diversion 900 ....merci
Je roule toujours avec mon 900 diversion et je mens plein surtout pas
Bonjour, comment démonter le porte casque pour pouvoir demander le cash latérale droite merci beaucoup cordialement Vicaire
Bonjour qu’appel tu portes casque ?
@@techmatec7572 Bonjour c'est la où ont range le casque je ne sais pas comment faire pour changer la batterie est j'ai regardé les vidéos que vous avez fait il n'y en a aucune qui explique pour se que je veux . Merci de votre réponse c'était sympa
Ok moi j’ai enlever la vis sur le côté droit ainsi que la vis qui est en dessous de la selle mon carénage est fendu du coup ça me laisse juste assez de place pour enlever la vis qui est sur la plaque noir
Sinon après il faut regarder au niveau des poignées passager il y a encore des vis à retirer pour enlever totalement le carter droit
@@techmatec7572 merci je vais essayer
Bonjour je suis emmerder apparemment je ne peux pas le démonter et je ne sais pas comment faire pour envoyer une photo de la moto voilà à plus tard