Я тоже самое хотел написать. Я в армии работал на 4321,он мощнее и операции у него плавнее и точнее, управление у него евро, а работал на гражданке пришлось работать на 3323,то пришлось переучиваться на его управление, потом на комацу опять переучивался. Вот на хера спрашивается у на делают всё наоборот? Даже ледобур у нас в другую сторону крутить надо.
@@user-dc3tm8fo2z Да я сам то не экскаваторщик и чуть далек от этого просто видел много я этих калиневцев старых и всего 1 раз увидел этот АТЕК. сначало тоже подумал что калиненец а после подошел а там односкатная кразовская резина и установка совсем другая и более масивней и как то все сделоно более аккуратней чуть походило на иномарку..... ну канеш далеко до иномарке этому АТЕКУ ну все же. И кстате ковшара у АТЕКА был здоровый наверно около куба.
@@user-dc3tm8fo2z В армейке тоже был у нас экскаватор. На кразе стояла установка и в установке стоял движок д 245. установка ппц какая медленная была и копал он не глубоко ему бы телескоп тогда бы норм было.
@@user-dc3tm8fo2z Да с техникой с самого детства. Да автосервис еще свой)))) И так помаленьку. Часто нанимаю различную технику для своих работ. Интересуюсь всем))) кстати а что за двигатель стоит у АТЕКА.?
1982 г начинал работать на этом экскаваторе ! В то время эта техника была лучьшей !
можно побольше информацыи про эо-3322?! про него так мало сказано в отличие эо 3323 и эо 3326....
Конечно, есть на канале видео про 3322, будут ещё
это не справидливо по отношению к эо 3322!!!.......... обидно!
Иван, на канале есть видео и про 3322. Будут еще.
АТЕК-4321 в те же годы производился и был получше
Я тоже самое хотел написать. Я в армии работал на 4321,он мощнее и операции у него плавнее и точнее, управление у него евро, а работал на гражданке пришлось работать на 3323,то пришлось переучиваться на его управление, потом на комацу опять переучивался. Вот на хера спрашивается у на делают всё наоборот? Даже ледобур у нас в другую сторону крутить надо.
@@user-dc3tm8fo2z Да я сам то не экскаваторщик и чуть далек от этого просто видел много я этих калиневцев старых и всего 1 раз увидел этот АТЕК. сначало тоже подумал что калиненец а после подошел а там односкатная кразовская резина и установка совсем другая и более масивней и как то все сделоно более аккуратней чуть походило на иномарку..... ну канеш далеко до иномарке этому АТЕКУ ну все же. И кстате ковшара у АТЕКА был здоровый наверно около куба.
@@user-dc3tm8fo2z В армейке тоже был у нас экскаватор. На кразе стояла установка и в установке стоял движок д 245. установка ппц какая медленная была и копал он не глубоко ему бы телескоп тогда бы норм было.
@@user-cu4nk7vb7x для не экскаваторщика ты слишком толково рассуждаешь. 😊👍
@@user-dc3tm8fo2z Да с техникой с самого детства. Да автосервис еще свой)))) И так помаленьку. Часто нанимаю различную технику для своих работ. Интересуюсь всем))) кстати а что за двигатель стоит у АТЕКА.?
Реальная эксплуотация ЕК 14ua-cam.com/video/e8hSWl2KS-k/v-deo.html