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이번영상은 클러치 엑셀 동시에 눌러서 레브매칭 하기 뉴버젼에 대해서 업로드 하였구요 잘부탁드립니다
요새바빠서통못봣네요 레브매칭 힘드네요 될랑말랑ㅋㅋ..
이렇게 하는 방식이 두돈반이나 봉고 마이티같은 트럭 수동차량에도 적용되나요??
충분하죠 제동거리 미리계산한다음 하셔도 무관하죠~~
현역 운전병인데 제가 이해한 방식이 맞는지 봐주실 수 있나요?5단에서 4단 갈 때 브레이크로 속도 낮춰준 다음에 클러치랑 엑셀 동시에 밟아서 기어 4단으로 바꾼 후에 다 떼고 엑셀 밟는 식으로..맞나요?
네~~ 5단에서 4단으로 획 바꿔도 되긴하는데 속도가 높을 경우는 브레이크로 좀 달랜 다음 하는걸 추천해요 기어비 속도가 차이가 나지 않을경우 브레이크 안 밟고 진행하셔도 무방합니다 ㅎㅎ
이번영상은 클러치 엑셀 동시에 눌러서 레브매칭 하기 뉴버젼에 대해서 업로드 하였구요 잘부탁드립니다
요새바빠서통못봣네요 레브매칭 힘드네요 될랑말랑ㅋㅋ..
이렇게 하는 방식이 두돈반이나 봉고 마이티같은 트럭 수동차량에도 적용되나요??
충분하죠 제동거리 미리계산한다음 하셔도 무관하죠~~
현역 운전병인데 제가 이해한 방식이 맞는지 봐주실 수 있나요?
5단에서 4단 갈 때 브레이크로 속도 낮춰준 다음에 클러치랑 엑셀 동시에 밟아서 기어 4단으로 바꾼 후에 다 떼고 엑셀 밟는 식으로..
맞나요?
네~~ 5단에서 4단으로 획 바꿔도 되긴하는데 속도가 높을 경우는 브레이크로 좀 달랜 다음 하는걸 추천해요 기어비 속도가 차이가 나지 않을경우 브레이크 안 밟고 진행하셔도 무방합니다 ㅎㅎ