MLHF 9: Die Furka Bergstrecke im Regelbetrieb

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  • Опубліковано 13 вер 2024
  • Der zweite Teil unseres Furka-Specials ist bisher nicht auf DVD erschienen. Deshalb veröffentlichen wir nun für alle Interessierten einen unvertonten Rohschnitt des Materials.

КОМЕНТАРІ • 24

  • @furkabergstrecke
    @furkabergstrecke 5 років тому +1

    Ganz herzlichen Dank für dieses einmalige Zeitdokument!

  • @ChreguBernina
    @ChreguBernina 5 років тому +1

    Mir kommen die Tränen... Danke! Danke! Danke!

  • @Suedrampe
    @Suedrampe 4 роки тому +2

    Hallo Stefan,
    erstmal Danke fürs Hochladen dieses Filmes!!
    Der Furkapass war ab 1983 jedes Jahr DAS Highlight auf der Fahrt zu unserem Urlaubsdomizil in Münster/VS. Die damals bereits verlassenenen Gleisanlagen (Bahnhof Gletsch, Kehrtunnel, Bogenviadukt über die Passstraße ...) der Bergstrecke haben mich als kleinen Jungen immer zum Träumen gebracht: wie mag das wohl gewesen sein, als noch Züge über diese Gleise gerollt sind?
    Auch 2004 bot uns ein Rastplatz bei Oberwald Ausblicke auf die damals noch komplett verwilderten Gleise ein paar hundert Meter
    oberhalb der Autoverladestation.
    Und auf der Fahrt mit der DFB 2013 von Oberwald nach Gletsch zeugten die noch wenigen verbliebenen Oberleitungsmasten von der Zeit des Regelbetriebs.
    Ich bin total begeistert, dass es diese einmaligen Aufnahmen hier zu sehen gibt!
    In diesem Sinne also ganz herzlichen Dank nochmal und viele Grüße
    Jochen

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  4 роки тому

      Hallo Jochen,
      vielen Dank für Deinen Kommentar! Deine Begeisterung freut mich sehr.
      Beste Grüße zurück,
      Stefan

    • @christianehagen9557
      @christianehagen9557 3 роки тому +1

      @@MLHISTORICFILM Ich mag diese Strecke auch. Erst als der Euro geboren wurde konnte ich in der Schweiz Urlaub machen. Ziel: Mit dem Glacier- Express ins Goms und nach Graubünden. Ich bin traurig, dass die alten Bergsteiger HgE4/4 Nummer 34 und 37 nicht mehr im Regelbetrieb fahren.

    • @christianehagen9557
      @christianehagen9557 Рік тому

      @@MLHISTORICFILM Die HgE 4 .... waren die Besten Zugmaschinen sagte einst der Sprecher im Rio Grande- Video.Oh, das ist ja der 2.Teil zu meiner DVD.😊

  • @tobiabau
    @tobiabau 4 роки тому +1

    Wunderschöne Aufnahmen! Vielen vielen Dank fürs zeigen!!!!!

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  4 роки тому

      Gern geschehen, Tobias! Und danke für den netten Kommentar 😊

  • @christianreimann4652
    @christianreimann4652 4 роки тому +1

    Rein roter FO Zug ist an Schönheit nicht zu überbieten!

  • @christianehagen9557
    @christianehagen9557 4 роки тому

    Herrlich, die guten alten FO- Loks ( 34, und 37 ) am Glacier- Express.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 9 місяців тому

    Dies habe ich noch alles selbst miterlebt, wobei der RhB-Speisewagen in Andermatt von dem GLACIER EXPRESS der Ost-West-Richtung auf jenen der Gegenrichtung umgesetzt worden ist.

  • @TheNullProblemo
    @TheNullProblemo 5 років тому

    Sehr schön! Ich habe bereits den ersten Teil auf DVD und würde den fertigen Film sofort bestellen. Da von der Ostseite, Oberalp-Pass bis Disentis, nichts dabei ist - gibt es die Hoffnung auf einen Teil 3?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  5 років тому

      Vielen Dank für Deinen Kommentar, Oliver. Leider werden wir den zweiten Teil aufgrund mangelnder Nachfrage nicht auf DVD veröffentlichen. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen, die Aufnahmen hier bereitzustellen.
      Wie Du Dir aufgrund des ersten Teils meiner Antwort sicherlich denken kannst, wird es auch keinen Teil 3 geben. Darüber hinaus ist es auch gar nicht klar, ob im Nachlass meines Vaters überhaupt ausreichend Material für eine solche Veröffentlichung wäre.
      Es tut mir leid, keine positive Antwort geben zu können. Vielleicht entschädigt ja dieses Video ein wenig.
      Beste Grüße,
      Stefan von MLHF

    • @TheNullProblemo
      @TheNullProblemo 5 років тому

      Das ist sehr schade, denn historische Aufnahmen aus der Zeit vor dem Furka-Tunnel sind sehr selten....
      Interessant sind ja nicht nur die Aufnahmen selbst, sondern auch die Tricks, mit denen die Filmer seinerzeit gearbeitet haben. Wirklich sehr schade, das das Interesse so ging ist....
      Ich verlinke den Film mal in 0m-Schmalspurkreisen....

  • @100dampf
    @100dampf 5 років тому +1

    Gibt es zu den Aufnahmen eigentlich auch den Originalton?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  5 років тому

      Leider nein, mein Vater hat ausschließlich Super8-Aufnahmen ohne Ton gemacht.

    • @100dampf
      @100dampf 5 років тому +1

      @@MLHISTORICFILM Schade. Sind aber trotzdem tolle Aufnahmen.
      Ich freue mich auf meine DVD vom ersten Teil

    • @100dampf
      @100dampf 5 років тому +1

      @@MLHISTORICFILM Ich habe die DVD jetzt bekommen. (Genau dann als ich von einer Fahrt auf der Strecke heimkam)
      Die Aufnahmen sind genial.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  5 років тому

      @@100dampf Hey, das freut mich riesig! Vielen Dank!

  • @christianreimann4652
    @christianreimann4652 4 роки тому +1

    Sind die echt so schnell gefahren?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  4 роки тому

      Eine gute Frage, Christian. Ich habe mir den Clip nochmal ganz genau angesehen. Es könnte in der Tat sein, dass in diesem Film die Umrechnung von 18 Bildern pro Sekunde (Super8) auf 25 Bilder pro Sekunde nicht funktioniert hat.

    • @christianreimann4652
      @christianreimann4652 4 роки тому

      @@MLHISTORICFILM auf jeden Fall schon sehr cool!!!

    • @christianreimann4652
      @christianreimann4652 4 роки тому +1

      5:13 --> da ist er!