何キロ出るのか！？スーパーカブ110(JA44)の最高時速にチャレンジ！[モトブログ]
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- Опубліковано 29 гру 2019
- 笠岡ふれあい空港で行われた「滑走路Run」でスーパーカブ110の最高速にチャレンジしてきました。
80km以上はすごくゆっくりと速度が上がっていくため、約500メートルの距離ではこれが限界でした。
もう少し距離を走ればスピードは上がっていくと思います。
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ホンダ スーパーカブ110 [JA44]
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#RUSHSPORTS #スーパーカブ110 - Авто та транспорт
かっこいい！
参考になりました！
2速で60キロ近く出てるのに驚き！！さすが110CC。欲しいなー。400から乗り換えたい。壊れたら買おう。マフラーだけは変える
この動画、めちゃ楽しみだったんですよ。自分はこんなにも引っ張って走ったこと無いです(笑)これだけ出たら十分ですよね！というか怖くてそんなにも出せそうにないです😅
楽しみにしてもらっててありがたいです。60km/hまではカブも速いので加速としては十分ですよね。
やっぱスーパーカブかっこいいな😍
現行カブの形状って完成されていますよね。無駄がないデザインの中にレトロ感もあって。
サムネがカッコよすぎ～
知り合いの方に一眼レフで撮ってもらったものをいただきました！ありがたいです。
スーパーカブほしー
笠岡空港でこんな面白い事定期開催してるんですね
自分の15丁クロスカブでも試してみたい…
どうやって情報集めてるか教えてもらえると助かります
次回、ぜひ試してみてください！。ちなみにこのイベントに関しては、バイクプラザヤマノさんが主催しているのでヤマノさんのホームページに載っていますよ。
あと私がツイッターで呟いていたりします。
一般道しか走らないから85で十分でしょ！90以上出たら怖い！スピードより安全第一 命１番
今日、スーパーカブで田舎道走ってて、ずっと前のトラックに追いつこうと飛ばしてたら、9０を超えてた。パトいなくてよかったあ。
風防なし、箱なし、前傾、15丁、メータ読み103km/h という噂を聞いたことが有ったような気がしなくもない
今乗ってるプレスカブ（3速）ボアアップ85cc(6.5psくらい)がビックキャブ、ハイカム、スプロケット交換してありまして2速で60km/ｈ3速で75-94km/h（GPS測定）と風向きによって全然違います。8psある110ならハイカムとドライブスプロケットの交換でもっと出るでしょうね。
JA10乗ってます。
タイヤの空気圧の調整で10㌔くらい上がるかもです。
前2.5ｋ、後3ｋくらいで多分効果有ります。最高速は試したこと無いですが、このくらいの空気圧だと燃費がかなり良いです。ただ、接地感はかなり乏しくなりますし、制動距離も伸びるでしょうから公道では要注意です。
ほのぼの走るバイクってことで
楽しめました。
120までメーターありますが、85は納得ですね。
伏せて距離が長ければもう少し行けるかも??
次も楽しみにしています。
距離が長ければもう少し出ると思いますが、これ以上出すとちょっと車体的に怖い部分はありますね。ヘルメットのカメラでメーターを撮っているので体勢がちょっと限られてしまいました（汗）
CPUの制御でリミッターかかるのではないでしょうか？
JA44 15丁乗りですが70キロ過ぎたあたりからエンジンの唸り音より､心臓音の方が大きくなる
拝見しました。楽しいですね。みなさんと同じで８５kmで十分と思いました。
確かに車体の安定性とブレーキ性能から言って、このくらいがちょうど良いと感じています。
はじめまして。
笠岡に空港があるんですか！
私、1984年くらいに鴨方町に住んでて、笠岡の干拓地でよくゼロヨンやってました。
そんな私もビッグバイクを降りて結局カブに落ち着き泥沼にどっぷりハマってます。
ご安全にどうぞ。
今調べてみたところ1988年に空港ができたらしいです。ここ最近はイベントなどがたくさん行われるようになったので、有名になってきている感はありますね。
カブって魔性の乗り物ですよね。何十年も売られているの、乗って納得しますよね。
かわいすぎwwww
動画楽しく見させてもらっています👍カブいいですねー👌僕もカブ買う予定でいます^ - ^高評価、ちゃんねるポチポチさせて頂きました⭐️これからも動画楽しみにしてます。
高評価、登録ありがとうございます！！これからも見ていただけると嬉しいです！！
@@RushSportsMotorcycles
是非見させもらいます👍
I love this technique. Does it accelerate to 100 km / h ???
I think it would reach 100km / h if there was a little more distance, but it was impossible at this distance.
80になった途端メーターの動きが鈍くなるのね。
側から見た姿がおもろいwww
初めて書き込みます。
私は初代クロスカブ乗りなので参考にはならないかもしれませんが、ノーマルでの瞬間最大速度はメーター読みで93kmでした。
スプロケットをF15R35にしてみたところ、メーター読みで87kmでした（落ちた！）。
更に付け加えると燃費がリッター約53kmに落ちました（スロットルガバ開けが多くなる為）。あんまり良い事は無いです。
良くなった点はエンジン回転数で、ノーマルに比べて約1000回転ほど同じ速度なら低くなりエンジン音が小さくなった事くらいですね。
初代クロスカブはスーパーカブに比べて車重が約7kgほど重い（金属部品を多用している為）のも影響しているのかな？と。現行型クロスカブは軽そうですね。
結局スプロケット交換だけでは限界があり、エンジンそのものをイジらないと最高速度UPは望めないと思います。
今後も楽しい動画を期待しています。
情報ありがとうございます！確かに、エンジンそのものに手を加えないと難しそうですね。
フロントが15だと中途半端かもしれませんね。私も初代クロスカブですが、15にしてから、すぐに16にしました。
リヤは交換してませんが、16だと3速が伸びるので、使いやすいです。
@@bosminjp
お返事ありがとうございます！
実は購入して直ぐにF16に変えまして。私の場合はこれが全然ダメでした。燃費が激悪化、住んでいる地形が坂道の多い街なのでスロットルガバ開けにより更に悪化。そして最高速ダウンと良いところが全くありませんで(´･ω･｀)
F15にしたんですがこれだとF14の時とあまり変わらなくて…3回目にF15R35にして前述の通りだったので、今はF15R36にしてます。下は太くなりましたが燃費はあまり良くなりませんねー。
JA10のベトナム番のスーパードリーム乗ってますが15Tにしている以外ノーマルでメーター読み90ちょいです。
ドリームはJA10よりエキパイの径が一回り大きいのとキャブってのがあるかも。燃費はぶんまわして悪いと38kmまで落ちるし。
JA44ドノーマル、リアBOX付に乗ってますがやや下りだとメーター読み100まで出ました
ただし90を過ぎるとフロントが安定しなくなって100になると吹っ飛びそうになる
ある意味85で伸びなくなるのはセーフティなんだと思いますよ
長い歴史の中でちょうど良く作られているのは間違いないですよね！！
間違いなくリミッターですね。
タイで乗ってるwave110はメーター読みで100は出る。法定速度が80だが、郊外だと路側帯に追いやられる。常に全開
タイは以前行ったことがあるのですが、家族でカブに乗ってるのを見かけてすげぇな・・・と思いました。
タケガワのキャブトンマフラー付けて、エアクリボックスに20㎜の穴2つ開け、オイル注入口からブリーザーを取り、ワンウェイバルブをかませると９０Kmはこえますよ。
ブローバイホースにもワンウェイバルブをかませるといいですよ。フロンとスプロケ15T、リアスプロケ35です。
最高速度が85km/hだと最高巡航速度はエンジン騒音等の心理的限界と労わりを考慮すれば70km/hくらいか？
若いときに乗ってた初代リード125が95km/hだったが空冷2ストということもあり70km/hにとどめていたし２灯ライトのリード90
は92km/hだった。初代リード125のカタログには0-100km/h12秒！となってたな。
日本仕様はリミッターかかっているかもですね。C125ではスペインでは100KMで
ましたので。
距離があればスピードは上がっていくのでリミッターはかかっていないようですが、８０キロ位からなかなか伸びていかないようです。
リトルカブでもやって欲しいです！
こうなったら、色んなバイクでやってみたいですね〜
カブなら…
80㌔出れば十分かと…( ; ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ
実用で困ることはほぼないので、今の所不満はないですね〜
武豊選手にジョッキー乗りでお願いいたします
ついゲーム脳で「３桁すら行かないのかよ！」とツッコんでしまいましたが、実用性を考えれば十分すぎますねｗ
そもそも高速乗れないですし、80も出せるなら仮にバイパスでも流れを乱さず走行するには十分
そうですね〜60キロくらいまでは比較的すぐ到達するので、普段乗っていて困ることはほぼないです。
3年前まで乗ってたDIOもそれぐらいだったな。街乗りならそれで充分。
燃費とのバランスなど考えるとホント十分だと思います
私のクロスカブ110も85Kmしか出ません。リミッターが付いているので解除するパーツを付ける必要があります。でも、一般道しか走れないので意味ないですね。
調べてみたところ回転リミッターは装備されているようなので、4速で110キロは出る仕組みのようです。頑張ればというか、条件良ければ85キロ超えることは確認済みです。
上半身伏せると10kプラスするよ
雑誌『ヤングマシン』のステッカーを貼ると最高速度が1km/hアップしますよw
80～90出れば万々歳でしょ
距離がなくて残念でしたね。もう少し距離があれば90キロ以上出せるはずです。でも、90キロを超えると急にハンドルの揺れが大きくなり始め怖くなります。それに耐えれば100キロ以上出そうでしたよ。危ないですけど。汗
ほんと残念です・・・90キロまでは出たことがあるので行くかなと思っていたのですが、距離が足りないようですね〜。90キロ以上出ると恐怖を感じますねカブの車体だと・・・
伏せないのですか？スマホのGPS速度計で測って欲しかった。
私のスーパーカブ１１０は前後のギヤを変えて高速型にしているのでもっと出ると思います。
最高速はカブ90と変わらないのか。
4速あるし常用域は楽に走れたりするけど。
うちのja07フルノーマルで箱あり風防無しでも平坦な道で100キロ普通に行きますけどね…
90キロまでなら、割と早く到達しますよ。
コメント読んでたら、フロントがブレるってのがありますが、それはおそらくフォークオイル劣化とかそういう問題と思います。 自分のもそうでしたので、フォークオーバーホールで解決です。
ギヤをローギヤから発進したら良かったのでは？
クロスカブでフロント16丁リアノーマルで無風且つ距離長めで90出ました
自分も全く同じバイク乗ってます。
自分も最高が85km/hっスね…。
85キロくらいからかなり伸びなくなりますよね？そういう特性のエンジンなんでしょうねこれ。
メーター読みで85kmだと実測は75kmくらいでしょうね
俺もこのカブにのってますがストレートどんなにながくても平地は90キロです。でも下りは110キロでました。パワーフィルターいれたら平地も100キロくらいでましたよ
80出るならバイパスも左走ってれば大丈夫そうだし、個人的には十分かなぁ
以前スーパーカブPRO110でメーター振り切った事あります。軽い下り坂でしたがバイクが分解しそうで怖かったです。
メーター振り切った状態はめちゃくちゃ怖そうですね！！
１１０カブの４速はちょっとオーバードライブぎみなので、もう少し３速とクロスにしたほうが使えると思います、それでも最高速は８５Km/hくらいで変わらないと思いますが。
カブは風除けの風防が着いているので、最高速度は同じ位になります。
と以前、ホンダ技研の方が言っていたような…
確かにレッグシールド分抵抗がありますからね～なるほど！
タイヤが温まってない！F1みたい（笑）
ヨシムラのマフラーにして、15丁にしたら100はでるかも。
間違えてバイパス乗っちゃった時ぶん回して100kmhでたよ。
ちなJA10
犯罪者！
非国民
距離がもう少し有れば。。。と思いますが、他のバイクだと危ないかも。
このまま距離を伸ばせば85キロ以上出るとは思いますが、ちょっと怖いです（笑）速いバイク乗っている方はぶっ飛ばしていますが、傍から見ていても飛んでいきそうで怖いですね。
なかなか90kmわでないですね、
私の25年落ちのHA02型カブ90でもメーター85キロでますよ。3速です。
驚きました。私は１９６９年式のノーマルのアンドンカブ７０ccにのっていますが９５キロは出ます。１１０ｃｃなのに遅すぎですよね。これもいろいろな規制のせいですね。残念です。当分、ポイント調整や点火時期調整を定期的にやらなくてはならないのは爺にはしんどいです。
スーパーカブ110ja07で80kmですね(*´･ω･｀)b(走行60000km超え)
情報ありがとうございます。
速そうなバイクばかりの中で、「スーパーカブ110」での最高速チャレンジは、バイクの加速こそ
普通ですが、チャレンジマインドは、他の人よりも速い120km＋∞です。
実際にチャレンジして出した記録が人から聞いた記録に達しない理由は、今回、試走した所が
緩い上り坂であることと測定区間の距離が500mしかないことのようですね。
ただ、他にも、向かい風であったり、路面のうねりだったりと様々な理由が現実には存在する
場合があり得るので、自分自身で記録を再現する難しさは、そこにあるということでしょうか。
私は😁JA10 転がしてますが、85キロ迄しか出ませんね。
やはりここ最近のカブの最高速度はそのくらいなんでしょうね～。
パワーがあることに越したことはないですが、このくらいがカブにはちょうどいいのでしょうね。(^^♪
110ccでも80ちょいなんですね、
僕のスーパーカブ50（88ccボアアップ）は平地でメーター読み90キロは出ます。まぁ、日本の一般道を走ってる限りそんなに出せませんが笑
風防で最高速伸びるよ
長ければ長いほど良い
勝手にスーパーカブは60キロぐらいのイメージ
公道で出したら、ネズミ取り！白バイに捕まるだけですよ！80キロ出れば十分だと思いますね！
ស្រលាញ់ណាស់
សូមអរគុណ
개 빠르내요 후후
最高速狙うならやっぱり3速伏せてだと思います。それでもあの体勢で85は十分ですよ。一般道で3速70オーバーは余裕ですから。街中最強ですよ。軽い、安い、速い。ホンダのスーパーフォアで2速110よりもカブで2速60の方が一般道でも楽しいですよ👶
初めましてかな？
意外に出ないのですね、
私のディオ１１０は９０㎞は出ますよ、
最高の条件下では最高速９３㎞出した事も有ります。
110カブのエンジンは思ったよりパワーがないですね。スクーターのほうが速いと思います。でもこのエンジンがカブにはピッタリなのかもしれないです。
@@RushSportsMotorcycles
元々低燃費が売りのディオ１１０ですが、
それでもクロスカブ１１０の方がかなり低燃費なのでその辺りが答えなのかも知れませんね。
カブでこんだけ出りゃ上等でしょう😊😅
リュックサックを背負ってなかったらもしかすると、90kmh行けたと思う
2ターン目はリュックを降ろしてチャレンジしたのですが、荷物も少なかったので、変わらなかったようです😂
もっと１速から回せば出ますよ。あー見えてカブは10000rpmレブですから❗みんな音がすごくなるからビビるんですよ。あと本人含めた重さかな。当方66～68位で社外マフラーのみ。1○○(メーター読み)出てたけど、風防、ボックス付けたら10キロ落ちました。
やっぱりスーパーカブは、スピード出すバイクじゃないんだな。私は250cc のバイクで150キロ位出したい。
止まれなくなりそうなので、カブはこのくらいがちょうどいいのかもしれません・・・
ウチの44、風防、箱付きでメーター読み丁度100なんはまぁまぁ頑張ってるのか。スプロケめちゃ高速で坂登らんけど…
僕のジェベル125より速いですね
そうなんですね！？ジェベル125は何キロくらい出るんですか？？
@@RushSportsMotorcycles 80㌔から伸びないです
エンジンくたびれてるので新車だったらもう少し出るのでしょうが
メーターに顎引っ付ける感じでやると伸びると思います
服脱いだらｽｺｰｰｰｰｰｰｰｼﾀﾞｹﾉﾋﾞﾃﾀｷｶﾞｽﾙ
最後のギアに上げる理由がなかったですね
4速意味あるの?
これ以上スピード出すにはもっと距離が必要なようです。
Rush Sports Motorcycles [思い立ったら遊ぶチャンネル] 距離があっても四速意味無いように見えたんですけど、伸びますか?
じわじわとスピードは伸びますがかなり距離が必要ですね。
僕のは90出るけど。
何故？カブで？
カブだけでなく、気になる車種は試していきたいと思っています。