Nissan Note e-Power, Serena e-Power - Расход по трассе. Разгон 80-120.
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- ===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом объемном видео мы поговорим о расходе на трассе гибридных автомобилей на примере Nissan Note e-Power, Nissan Serena e-Power. Какой расход по трассе. Как разгоняется на трассовых скоростях. Всем приятного просмотра.
Не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔
Разгон Serena e-Power
80-120 --- 7:54
110-130 --- 4:80
110-130 --- 6:62 (в гору)
Разгон Note e-Power
80-120 --- 7:04
110-130 --- 4:74
90-110 --- 4:83 (в гору)
110-130 --- 7:43 (в гору затяжной)
60-120 --- 8:83
110-максималка --- 12:37
Мой Бортовой журнал (статьи) про Nissan Note e-Power
www.drive2.ru/r/nissan/note_e...
Мой Бортовой журнал (статьи) про Nissan Serena e-Power
www.drive2.ru/r/nissan/serena...
Группа в телеграмм «Электро-Тупичка» для общения и получения дополнительной информации
t.me/electricitydeadend
Общая группа по гибридным автомобилям Сибиряков
t.me/hybrid_syberia
Группа Telegram по Nissan e-Power
t.me/nissanhybrid
Группа Telegram по Serena e-Power
t.me/serenaepower
00:00 Вступление
00:28 Суть ролика
03:03 Serena e-Power про расход на трассе
04:15 Какой расход на трассе поездка 1 Serena e-Power
05:41 Какой расход на трассе поездка 2 Serena e-Power
06:09 Какой расход на трассе поездка 3 Serena e-Power
07:00 Динамика разгона Serena e-Power
07:23 Разгон в гору 110+ Serena e-Power
08:03 Разгон 110-130 Serena e-Power
08:18 Разгон 80-120 Serena e-Power
08:43 А если батарея пустая? Serena e-Power
09:59 Как работает Pro-Pilot? Serena e-Power
14:16 Serena e-Power Как работает гибридка на трассе
15:55 Итоговый расход по трассе Serena e-Power
16:35 Note e-Power про расход на трассе
17:23 Какой расход на трассе поездка 1 Note e-Power
17:45 Затяжной обгон Note e-Power
18:10 Какой расход на трассе поездка 2 Note e-Power
18:45 Динамика разгона Note e-Power
19:29 Разгон в гору 90+ Note e-Power
20:33 Разгон 80-120 Note e-Power
20:49 Разгон 110-130 Note e-Power
21:26 Разгон 60-120 Note e-Power
21:56 Итоговый расход по трассе Note e-Power
22:11 Конец
Канал на Дзэн
dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб
/ ЭлектроТупичок - Авто та транспорт
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
instagram.com/ElectroTupichok/
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Спасибо, за полезную информацию и видео🙂👍
Пожалуйста 🙂
Как бальзам на душу 😀
Потреблять строго дозированно.
Гибрид покупать не собираюсь, но информация полезная, лишней не будет.
☺️ запрещать смотреть не могу
Обзор информативный получился- топ. Так что лучше взять e-power или бензин Гибрид 2.0 + установить газ на него, живу на севере, катаюсь в основе по городу, раз в год могу на дальняк,
По городу лучше еповер. А по факту надо брать то к чему душа лежит и никого не слушать)
Не впечатляет конечно её гибридная установка в плане экономии топлива. Но однозначно инженерное решение скрестить простой, дешёвый мотор с батарейкой и затем с редуктором интересная идея. Ведь это что-то новое и работает и едет, надо обязательно попробовать, буду покупать.
Что касается ваших Тойот, учтите там "сырые" моторы, которые дорогие в ремонте и дороже на разборке в отличии от ниссановского HR12DE . Плюс вариатор и сама батарейка. Слишком много всего, а значит есть чему ломаться.
За обзор большое спасибо. Один из лучших.
Спасибо вам за просмотр. Проблема в тойоте всего одна - батарея.
Благодарю за тест епауер! Вопрос такой, чисто по городу зимой какой из гибридов лучше по экономичности и удобствам эксплуатации?
+- все будут одинаковы. По теплу в салоне очень сложно оценить, это три машины вместе надо ставить.
@@ElectroTupichok из всех гибридов на которых вам удалось поездить, распишите, пожалуйста, Ваш личный список топ-5 по убывающей и основной плюс, что Вас подкупает в авто топ-1. В замешательстве перед приобретением, в процессе изучаения матчасти. Тойоты вообще не рассматриваю, прицениваюсь на нот, серена (правда слишком дорого в сравнении) , шатл, фит по гибридности
@@xxMaZeratti
1. Note e-Power (поповозка)
2. Toyota Prius Alpha (салон, но лучше на литии)
3. Nissan Serena e-Power (доступная цена среди свежих минивэнов)
4. Honda CR-V (лучший кроссовер)
5. Toyota Corolla Touring (присматриваюсь сейчас, литий и интересней филдера и шатла)
Привет классные обзоры посмотрел у вас уже несколько и до вас смотрел несколько именно е- power
Но у меня езда в основном работа дом работа дом 50 туда 50 обратно по трассе по городу езжу мало рассматривал нот Е поур но я так понимаю они не очень для трассы экономии мало
50/50 нормальные пробеги для выбора гибрида. Ну аква и фит по экономичнее будут :) Для трассы можно и фита наверно взять. Для него самый рабочий режим. Или акву, батарея проживёт в таких режимах много.
Это если только на расход опираться в выборе. Спасибо за оценку :)
Здравствуйте, а есть ролик про то какой сканер используете и какую программу?
Cat scaner программа, любой obd адаптер с версией 1.5
подскажите, на Serena e-Power есть режим езды 1 педали рекуперации. нужна машина для города, интересно ознакомиться до покупки
и еще читал драй Ваш, как Вы рест гнали. это видео так и не вышло? как e-Power будет ощущать к примеру в 9000т.км по трассе?
На всех e-power есть режим езды на одной педали.
Пока не вышло, нужно монтировать как будет время свободное.
В целом нормально, хотелось бы лошадок побольше, как раз не достающие в новом поколении появились)
А что можете сказать на счет Хонды степ вг гибрид последнего поколения: расход город, трасса?
Расход по трассе будет явно меньше. По техничке писал статью.
www.drive2.ru/b/565325999122678034/
Надеюсь до него добраться и сделать обзор.
👍👍👍Молодец, хороший выпуск.
С таким конским расходом, окончательно разочаровался в е-пауэр. 😥
Приус 50й. Трасса при 100-110км.ч расход 3.8-3.9л.на сотню. У нас равнина.
Ну это машины разных категорий. Сравнил автобус с легковушкой
Ну енот минимум, 5-6 л/100. Но для трассы изначально говорилось, что данная схема не достаточно подходит.
А при какой температуре ниже 0 3,8-3,9
Зимой на Kicks-е 6-8л при 80-90 км/ч, а вот сейчас при 0 и выше где то 5 и ниже при той же скорости.
@@user-fo7bd5sm7r что такое кикс-е?
Привет! Подскажи пожалуйста Ниссан ноут Е Пауэр, у ДВС цепь или ремень ГРМ?
Цепь на сколько помнится HR12DE двигатель
Лайк за н
Подскажите как хороший специалист по гибридам!!!! Хочю брать е Пауэр енота в комплектации медалист, как она по надёжности???? А то в Ютубе все хвалят, но сами понимаете........ Какие у авто болячки??? За ранее спасибо!!
Фишка и сапун, рандомные косяки по электрической части. Это всё что пока известно
Доброго времени суток.
Расскажите, плиз.
Как поменять показания расхода из л/км на л на сотню на Серена с27 е пауер.
Спасибо
Добрый день в меню есть возможность перевести, найти не сложно.
Подскажите пожалуйста можно ли брать для дальних поездок Ниссан Серена с двигателем 1200 гибрит
Если только трасса, стоит рассмотреть что то другое.
Дмитрий здравствуйте , что вы думаете про установку ГБО на двигатель с системой e-power ? Рассматриваю автомобиль для работы в такси, в том же ноуте можно аккумулятор перенести в крыло и баллон поставить в нишу.Как будет hr12de жить на пропане?
Доброго времени суток. Один на серене есть владелец с ГБО, ездит не жалуется.
На этот мотор можно газ поставить?
@@leored4901Сложно но можно. Вроде как делают 20% впрыск бензина остальное газ. Это Из за непосредственного впаска .
@@user-kg8gf4ul7z там непосредственный впрыск?
Еще интересует вопрос - если авто долго будет стоять (бывают командировки до 1-2 месяцев) , как поведет себя батарея ? Есть ли возможность выдернуть чеку, чтобы батарея не разряжалась ? На обычном авто я просто снимал клемму с аккумулятора и спокойно оставлял авто . Как делать на E-Power ?
Большая, никак. Ведернуть чеку, можно. В инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 3 месяца, проехать 8 км. Малый аккум на серенах совсем плохой, можно сразу заменять на нормальный.
@@ElectroTupichok Спасибо за ответ , тогда какой емкости лучше поставить аккум вместо штатного ?
@@user-lq3xk3zy8v В группе обсуждается, загляните и воспользуйтесь поиском. Я не могу всё читать :)) Слишком много объема информации.
@@ElectroTupichok А приборка на Серене рейсталинговой - есть ли английский язык в настройках ?
@@user-lq3xk3zy8v Нету. Проверяли.
как-то я не понял по поводу серены, зачем он нужен как гибрид с таким расходом? я так понимаю это с одним человеком в салоне? Если туда вгрузить семью со шмотками, то расход будет под 15 я так полагаю))) задумывался по поводу покупки серены на е-повер, теперь убедился, что бесполезная трата денег в плане гибрида на ней....
Вы удивитесь, но расход будет тот же самый. Восемь (8) литров на сотню, при любой загрузке.
Основная экономия на e-power в городе, это было понятно изначально.
@@ElectroTupichok а, ну тогда это другое дело (при любой загрузке), может я пропустил это в видео если вы говорили. Для многих кто берет такой автомобиль, да и вообще минивэны, думаю самое интересное было бы в обзорах именно расход с людьми и багажом, тогда и 8 литров это нормальный расход.
Тоже хотел еповер думал расход 4.а тут оказывается 8.
Надо таёты посмотреть
@@vav610 В городе только если, в теплый день без кондиционера. Ни у какого гибрида по трассе не будет расхода 4 литра :)
Брать машину только из-за расхода не совсем правильно.Мое мнение главное практичность и надежность,ну а потом эстетика и интерьер.Расход бенза у всех плюс минус примерно одинаковый будет.
Ну теперь зато всем известен будет расход по трассе.
По трассе стал ездить до 100 и чувствую на сколько расход упал, почти ни кого не обгоняю, часто еду за фурами чуть вдалеке. Е,ли бы при такой езде у меня был гибрид, я бы наверное и в 4 литра укладывался
В 6 ☺️
@@ElectroTupichok Гнал своего енота с Владивостока 3дня до Иркутска , расход показал 5/5.5 л
Не укладывался бы.
Люди любят е - рower не за расход , а за ощущения , хотя для равнины летом расход адекватный .
Такой же как у бензиновой Серены. А если нет разницы, нафиг нужен это вариатор)
@@ElectroTupichok так я что-то не понял, то есть ставишь на бензиновую версию газ и получаешь в экономике расход порой и меньше чем гибрид?
@@evgengames9813 Только вариатор никуда не уйдет. А если на гибрид газ поставить? 🤔🤔
а тойота ноах гибрид лучше/хуже/экономичней серены гибрида?
Грубо от 6.5 до 9 л/100 по тому же маршруту бы получилось.
Ехал на вокси гибрид Москва - Ростов на Дону, старался держать скорость 120 (по спидометру), по бортовому компьютеру 6.2, по чекам 6.7 (летом).
@@LiveMinibus В этом плане тойота конечно поэффективней будет на трассе. Но не скажу, что 1 литр особое значение имеет. Главное запас мощности.
Как вы думаете, какой был бы расход у простой бензиновой переднеприводной Серены?
На трассе?
@@ElectroTupichok Если проехать по тому же маршруту как в ролике, разница будет по расходу? И что за кнопка ,про которую вы упомянули в ролике, кнопка принудительной зарядки батареи-если я правильно понял? Для чего она? Я думал там все решает комп.
@@user-xd7ux4dc9z Расход скорее всего будет такой же, 8-9 л/100. Эта кнопка предназначена для того чтобы забить батарею, чтобы потом была возможность выехать из парковки или спального района на EV.
@@ElectroTupichok на 26 й у меня расход вышел около 7 литров по чекам, борт комп показывал 5,5
@@user-nb2iy9dr5z Всегда пишите скорость поездки 😉
ну, определённо плюсы есть.
нет вариатора, хороший разгон, в городе расход хороший.
у меня 95 процентов езды по городу
Сейчас у меня расход по городу 7,3 л/100
@@ElectroTupichok а у меня по трассе на серене с25 выходит 7,5. По городу даже измерять боюсь
@@Doctor-Caxa Осталось полный бак по теплу откатать.
А если посадить семь человек, это же минивен, какой будет расход
Почти такой же, пам пам
А подскажите пожалуйста, правда ли что нот не едет больше 145км в час?
155 по приборке, 145 по gps
@@ElectroTupichok спасибо, а не подскажите почему так?
@@user-nt2ho6gs9f ограничение на инверторе
@@ElectroTupichok спасибо это что бы не перегревался?
@@user-nt2ho6gs9f видимо. На нисмо s стоит другой инвертор, там ограничение скорости 180
Я тоже в недоумении 😳
Нахрен серена е-паувер нужна если расход как у Тойоты Камри с 3.5 литровым двигателем, трасса 8, город 11...
Не понимаю зачем тогда полтора-два ляма отдать за тот же расход и новый гемор с обслуживанием гибридной высокотехнологичной и дорогостоящей установкой 🤯🤯
Сколько нынче Камри с 3.5 стоит в салоне?)
А что вы там собрались обслуживать и менять? 🤔
Ещё один адепт святой тайоты
значит 6л у нота, 8л у серены за городом. при скорости 90-110. правильно понял?
Да, именно так. Можно конечно поменьше на ноте, за счёт резины. Где ни будь до 5 литров.
Так и ещё q7 3,0 tdi с весом в 2.350 кг и салоном забитым наполовину + груз по трассе 110 - 7.4 что-то тут не так при этом разгон 7.0 до сотни.
@@evgengames9813 ну так дизель же. у него расход меньше чем на бензине.
за цену Q7 можно купить пачку енотов.
@@va123ma нее эт 2014 последний выпуск старого кузова. Новые ещё экономичнее. Просто гибрид это прикручивание неизвестно чего к чему. Например Рено Меган у моего друга 1.6 dci гдет 4.5 по трассе притом что салон 3 человека и груз. Вот и смысл какой.
@@evgengames9813 сейчас езжу на еноте. расход за городом 4.5-5.1 с кондиционером при скорости 90-110, загрузка 350кг.
расход в городе при коротких поездках, до 2-3км - 5-6л с кондиционером. при нормальных поездках, по 15-30 км, и скорости 40-60 расход около 4л.
я не спорю и не хвалюсь. просто делюсь. с тревогой жду зимы. думаю с прогревами и на коротких поездках расход запросто будет 8-10л, а может и больше.
из недостатков машины отмечу: низкий клиренс, нехватку мощности за городом, маленький багажник.
гибридам надо ставить батарею хотябы 20квт, чтобы все движение в городе было на электроэнергии. тогда экономия будет существенной относительно бензиновых/дизельным машин.
Любят ноут за динамику, но он совсем не спорт. Кто хочет компактного спорта рекомендую Colt Ralliart, там короткая рейка, спорт подвеска, возможномть прошиться и малый расход. Дорогая растаможка, непроходной тариф, но это того стоит🤌🤌
Ярис спорт, всё остальное не спорт )
К сожалению ролик не поможет мне выбрать ослика, вместо моего е-повера..
Потому что стоимость авто устремилось в космос?
@@ElectroTupichok именно так.
@@guidofawkes6854 Никто не предполагал, что каждому Россиянину сделают такой подарок.
Ноут ипава, теперь от скольки начинается за самую бедную комплектацию и пробегом 120+?
@@user-zz6ww5ox7e От 1.3 за проходной год... От 1.1 за какой ни будь не проходной год.
Странные люди минмивен по расходу сравнивают с легковушкой, сравните с альфардом и будите удивлены что там расход не меньше, а порой и больше.
Да, постоянное такие пишут
Эти гибриды не для трассы очевидно. 😎
Кушают как бензинка 😎
@@ElectroTupichok какой гибрид взять для трассы?
@@vav610 Среди автобусов?
@@ElectroTupichok да
@@vav610 Honda StepWGN или Одисея
Большой расход... Тойота Альфард при скорости 100км в час кушает 9литров, так они не сравнимы. У меня он на пропане, эквивалент по бензину 4.5литра на сотню. Зачем гибрид?!!!
Серена не трассовое авто, а в бензине по городу у вас какой расход?
Короче на трассе гебрид нифига не экономит, но с другой стороны мы восновном по городу ездим
Зато теперь все знают сколько он кушает.
p.s. А кушает он почти столько же сколько и бензиновая
Зато как он едет!
Да уж, уж да. Гибрид с расходом не как гибрид, только одно название
А вы думали по трассе она кушать сколько? Литр?)
@@ElectroTupichok я не особо в этом разбираюсь, но мне почему-то казалось что гибрид подразумевает экономию топлива. Присматриваюсь к симене и стену. Вот сейчас задумался, а надо ли оно мне
@@user-lh1th3kj5h так на трассе на обоих схемах расход будет выше чем в городе. На степе поменьше чем на серене.
А та же самая бензиновая Серена на трассе кушает столько же сколько гибридная.
Так в итоге Великая Тойота опять лучше всех по надёжности и расходу? Уже 25 лет её гибридной технологии!!!
По трассе да, динамика, может сравнить с куском из ролика про альфу.
Кстати сейчас малыш Ярис на другой связке.
Динамики на трассе тоже хватает Приусу, понятно что это не V8 на 6,4л, но всё же свои задачи выполняет. А по Красноярску столько камер наставили на 40 км/ч, что и на Приусе гашетку лишний раз не нажмешь. Слышал про крайнее поколение гибридов Тойоты, они там всё болячки подлечили, уже и валить должны машинки неплохо.
@@user-pg2fb6rz7c Ближайшие перспективы теперь, тройка лошадей)
@@ElectroTupichok малыш Ярис будет вообще интересная тема.
@@LiveMinibus Это да, по статистике рекордсмен по расходу.
А по ночам автопилот жалуется в японию,, эти русские постоянно пытаются без рук ездить да ещё разметку через раз видно. Ятут уже полный курс камикадзе прошел,, 😄
Это вы ещё не видели бутылку в руле)))))
@@ElectroTupichok 😄😄😄👍
Когда будет блокировка Ютуба???
😁😁😁
В любой момент
@@ElectroTupichok Это как с метеоритом, когда захочет, тогда и прилетит!
😎
@@user-lw6ml3dv1o именно, или как с банками в России
Смысл в серене тогда если она жрёт как бык помои? Разочеровало если честно. Машина по идее предназначена для езды по трассе с семьёй. Экономии ни хрена
А кто вам сказал, что она предназначена для трассы?
Хотите для трассы, раскошеливайтесь на хонду.
@@ElectroTupichok а Хонда меньше жрет? Я с гибридами не связывался от слова вообще и более того смотрю как на летающую тарелку. Но цены диктуют свои правила и решил обратить внимание на гибрид. Но тут где то нашел у вас комментарий что можно поставить газ именно на е-power. Есть такой вариант? Инфы нет вообще. Потому что я все свои машины перевожу на газ.
@@ElectroTupichok и спасибо за то что отвечаете.
один товарищ ставил, в группе писал
Всё равно ниссан гавно
А Лада?
@@ElectroTupichok а причём сдесь лада,??
@@user-lk4dx5hh4m А с чем ниссан сравниваете?
@@ElectroTupichok зачем его с чем-то сравнивать, г.. О и есть г.. О
@@user-lk4dx5hh4m А сами ездите на?)