Wciągnąłem cały - szacun za kawał dobrej roboty. Duży + za naturalizm nagrania, a nie jak inni podkłady muzyczne umc-umc, tu się czuje kolejową klime na maxa.
Super że to zrobiłeś ! :) i to jeszcze w tę stronę Kraków - Katowice. Ja się też zbierałem ostatnio by to machnąć w tę stronę niemniej jednak ode mnie z Wro teraz ciężko trafić , żeby kurs leciał przez Jaworzno Trzebinie....musiałbym albo Uznamem o 5.25 odjechać, a niewykluczone że z tyłu byłby sypialne i kuszety więc bym nie nagrał, albo jechać do Krakowa normalnie przez Lubliniec, a wracać właśnie Lubomirskim :) a tak :) Ty to zrobiłeś :) a chciałem archiwizacji szlaku bo mimo wszystko kiedyś ją zrobią na tych 70km do JAworzna i nie będzie tego klimatu co Ci już pisałem :) dzięks :)
👌👍🚂🚃świetny przejazd choc trasa faktycznie troche sie dłuży....fragment filmu z kopalnia w Myslowicach to juz wartosc wrecz historyczna....jeszcze troche a zupelnie zapomnimy ze kiedys tam akurat istnialo cos takiego jak kopalnia...😮⭐👌
Jechalem w Lipcu na ofercie Multiprzejazd pociągiem IC Chopin do W-wy i widziałem że na szlaku od Mysłowic do Jęzora było,,tylko " 100 km/h jako Vmax . Powinno być 120 albo nawet 130 km/h i już by było ciutke szybciej do Krakowa . Bez zatrzymania powinno być ok 44 - 48 minut .
Dziś ten film jest już mocno archiwalny, bo trasa kolejowa z Katowic do Krakowa została wyremontowana i przejazd zajmuje około godziny, nawet 50 minut najszybszym pociągiem.
Ta linia to dramat !!! Mieszam całe życie przy tej rozpadlinie i pomyśleć ze w latach 90-tych była tu STÓWA. Teraz TLK jedzie 2 godziny za 23 zł a Bus niecałą godzinę od 6 zł. Masakra !!! Zarżnęli kolej. Stalexport A-4 bije majątek.
***** Dokładnie linia graniczna przebiega w 1:05:38. Tam jest mostek i pod szlakiem strumyk wraz z polną drogą. Ograniczenie jest spowodowane ciągle osuwającym się nasypem kolejowym.Teren bagnisty. Zawsze osuwa się w okolicach SBL-ki i tego mostku - co widać po innych kolorach wymienianych podkładów ;)
Pewnie coś zrobią z tym szlakiem tutaj jak się osunie całkowicie do tego z jakimś pociągiem. Przy okazji zaznaczę w opisie że tu przebiega granica województw, dzięki za info.
Piotr998p *Ironia* no masz autosrtade to poco jakas linie remontowc jak i tak nikt niejedzi pociagiem* lepiej tam wydobudowac droge lub z tych pieniedzy dodatkowy pas na autostardzie *ironia off ech szkoda slow. Mnie zestanawia bardziej te zbankrutowanie wykonowcy wkoncu cos juz robili a potem nagle koniec.
Ten odjazd z dworca głównego w Krakowie był odczuwalny dla moich uszu ale widzę że większa rozsypka tej linii do Szczątkowej 50km/h ? tak jak słyną nadodrzanka między Rudna a Bytomiem Odrzańskim zapraszam w moje rodzinę strony relacja Wrocław Zielona góra Szczecin jest szansa na nagranie od Kędzierzyn-Koźle do Szczecina w wakacje
Ech szkoda slow dobrze ze choc zrobili ten kawalek w Jaworznie to jest czas przejazdu ponizej 2 godzin tak to nawet rowerem bylo tyle samo jczasu jazdy ak ktos ma forme :p Krakow tak blisko a nigdy niebylem :p bo niechcialo mi sie tluc pociagiem a busem to nie to samo :P
Gdyby nie ten wyremontowany odcinek to pociąg jechałby 3 godziny do/z Krakowa, albo i dłużej, bo do 3 godzin już dochodził czas przejazdu dwa lata temu, dokładnie było 2 h 55 minut. Teraz możesz z Lublińca pojechać IC szybko do Krakowa, więc nie musisz tędy już jeździć.
***** no wiem tak planuje zrobic :) wiec chyba zamiast do rodzinki w Katowicach to pojade do rodzinki kolo Lublinca siedziec :D haha a do Kato ewentualnie dojedzac. Zreszta mam plany pokrecic z tych peronow widmo wzdluz linii 61
Ciekawi mnie czy celowe utrzymywanie tej linii w stanie rozkładu przez tak wiele lat to był ukłon w stronę Stalexportu, obsługującego A4 na tym odcinku.
mk1990 Chodzi ci chyba o ten kawałek pomiędzy Mysłowicami a Jaworznem Szczakową ? Chyba tak miało być, zaczęli coś tam robić a potem firma ogłosiła upadłość i nic się nie działo tam przez prawie dwa lata.
Tak pisało na RK zresztą były problemy z firmą Feroko a miał być gotowy w 2014.Większość robót miało się skończyć się w tym roku.Według mnie powinno się linie kolejowe zamykać całkowicie jak to możliwe żeby to nadrobić jak Fragment Rail Baltika.Dżiwnie idżie ta modernizacja robią na przemian.Autostrada A4 jest można puścić KKA z prędkością przejazdu 100km/h a nie 50 nawet mniej w miejscu robót.
Trzeba zmienić przepisy o przetargach i wykonastwie robót, a nie zamykać linie na czas remontu, kiedyś nie było zamykania linii i roboty były robione na czas, a dziś natworzyło się pełno dziadowskich firemek i robią jak im pasuje.
To jest katastrofa a nie modernizacja. Zeby PKP olewaly tak wazna trase pomiedzy dwoma waznymi miastami. Ale na odcinku Krakow-Rzeszow potrafili sie wziac do roboty chociaz jest dluzszy od Krakowa do Katowic.
Obejrzalem sobie ten film po 5 latach i 9 miesiacach-...i co hejterzy ,pesymisci i inni z bolem dupy,...mimo teori spiskowych udalo sie skonczyc to co bylo zaplanowane przed 2027 .
Dlaczego "ONI" nie biorą się za ten odcinek na 100% ? Przecież to się w głowie nie mieści. Tak zrujnowany stan linii kolejowej między dwoma, jednymi z największych, ośrodkami gosp. kulturalnymi w Polsce a pod względem zaludnienia też. Tym bardziej, że jest to również linia - odcinek pomiędzy Wrocławiem i Krakowem. Przecież tutaj pełna modernizacja powinna być zrobiona już kilka lat temu tym bardziej, że długość odcinka nie jest jakaś wielka a jej stan jest chyba gorszy niż przed II wojną światową. Na kilometr każdy normalny widzi tu macki lobbingu, aby nawet jak zostanie to w końcu zaczęte, to aby oddane zostało w jak najpóźniejszym terminie.
***** Między innymi dlatego nie głosowałem na kandydata tych wszystkich szemranych pizdesmenków - autostradziarzy. W normalnym kraju po tych wszystkich przewałach już by dawno byli w odstawce, ale u nas skala korupcji woła o pomstę.. ciekawe, dokąd? Tak długo, jak pociągi jeżdżą na tej trasie, żaden bus mnie nie skusi.
+chris73926 To nieźle, na Pomorzu tak zdewastowany jest odcinek Gardeja-Grudziądz. 30km/h miejscami 10. Tak przy okazji- widziałem ostatnio spot z okazji zakończenia modernizacji Łódź-Warszawa i wpadł mi pomysł na parodię. Czy nie sprawi problemu jakbym użył kilku scen z Twojego nagrania do tej parodii? Jeżeli tak- jakie kawałki polecasz? Mam na myśli takie z najbardziej zdewastowanymi odcinkami ;)
![Russian Invasion of Ukraine: Pokrovsk Offensive - Every Day [Aug 6 to Dec 12]](http://i.ytimg.com/vi/8UVy14yMX7o/mqdefault.jpg)
Wciągnąłem cały - szacun za kawał dobrej roboty. Duży + za naturalizm nagrania, a nie jak inni podkłady muzyczne umc-umc, tu się czuje kolejową klime na maxa.
Skoro trasę pokazuję w 100% tak jak to jest w rzeczywistości to i dźwięk powinien być rzeczywisty.
Ja też nie lubię z podkładami muzycznymi. Czasami fajny filmik a muza wszystko niszczy. Gratulacje dla autora.
Super że to zrobiłeś ! :) i to jeszcze w tę stronę Kraków - Katowice. Ja się też zbierałem ostatnio by to machnąć w tę stronę niemniej jednak ode mnie z Wro teraz ciężko trafić , żeby kurs leciał przez Jaworzno Trzebinie....musiałbym albo Uznamem o 5.25 odjechać, a niewykluczone że z tyłu byłby sypialne i kuszety więc bym nie nagrał, albo jechać do Krakowa normalnie przez Lubliniec, a wracać właśnie Lubomirskim :) a tak :) Ty to zrobiłeś :) a chciałem archiwizacji szlaku bo mimo wszystko kiedyś ją zrobią na tych 70km do JAworzna i nie będzie tego klimatu co Ci już pisałem :) dzięks :)
Ja mam bliżej to mi łatwiej było się zebrać.Kiedyś ją zrobią, ale to jeszcze sporo czasu minie zanim to nastąpi.
Super film! Beautiful train ride! Wonderful landscapes and palces! Good work, Chris! 10***
Greetings & Respects from Romania
Andrew
Thanks Andrew !
Super filmik obejrzałem od początku(Krakowa) do końca(Katowic)
👌👍🚂🚃świetny przejazd choc trasa faktycznie troche sie dłuży....fragment filmu z kopalnia w Myslowicach to juz wartosc wrecz historyczna....jeszcze troche a zupelnie zapomnimy ze kiedys tam akurat istnialo cos takiego jak kopalnia...😮⭐👌
Ten materiał już ma historyczną wartość, bo już modernizacja dobiega końca powoli.
@@chris73926 to dobrze ze powstal i zostanie....a jest wyjatkowy...
Nie pamiętasz czy szlak Sosnowiec Jęzor - Mysłowice był modernizowany ? Chyba tak ale mimo wszystko pytam .
Tory są zrobione aż do głowicy rozjazdowej w Mysłowicach, tylko stacja Mysłowice nie zrobiona i od Mysłowic do Katowic nic nie ruszone jeszcze.
Jechalem w Lipcu na ofercie Multiprzejazd pociągiem IC Chopin do W-wy i widziałem że na szlaku od Mysłowic do Jęzora było,,tylko " 100 km/h jako Vmax . Powinno być 120 albo nawet 130 km/h i już by było ciutke szybciej do Krakowa . Bez zatrzymania powinno być ok 44 - 48 minut .
@@klaudiuszkaczmarczyk1737
Tam już od dłuższego czasu tak jest, nie wiem czy to nie z 2 lata już a może od ubiegłego roku..
Kolejny dokument nieudolności PLK. Dzięki za ten obraz. Przebywałem tę trasę pociągiem osobowym (trudno uwierzyć) w godzinę i dwadzieścia minut.
Godzina dwadzieścia minut, to chyba ze dwadzieścia lat temu to było.
Dziś ten film jest już mocno archiwalny, bo trasa kolejowa z Katowic do Krakowa została wyremontowana i przejazd zajmuje około godziny, nawet 50 minut najszybszym pociągiem.
..i tak miało być przez caly czas
Ta linia to dramat !!!
Mieszam całe życie przy tej rozpadlinie i pomyśleć ze w latach 90-tych była tu STÓWA. Teraz TLK jedzie 2 godziny za 23 zł a Bus niecałą godzinę od 6 zł. Masakra !!! Zarżnęli kolej. Stalexport A-4 bije majątek.
Piotr998p 1:05:00 -SBL-ki .Granica województw Małopolska /Śląsk.
Vmax= 10km/h ;))))))))))))))))
Dzięki za info, bo zastanawiałem się gdzie jest granica województw :)
Teraz już wiem, no to 10 km/h zrobiło na mnie duuuże wrażenie :O
***** Dokładnie linia graniczna przebiega w 1:05:38.
Tam jest mostek i pod szlakiem strumyk wraz z polną drogą.
Ograniczenie jest spowodowane ciągle osuwającym się nasypem kolejowym.Teren bagnisty.
Zawsze osuwa się w okolicach SBL-ki i tego mostku - co widać po innych kolorach wymienianych podkładów ;)
Pewnie coś zrobią z tym szlakiem tutaj jak się osunie całkowicie do tego z jakimś pociągiem.
Przy okazji zaznaczę w opisie że tu przebiega granica województw, dzięki za info.
Piotr998p *Ironia* no masz autosrtade to poco jakas linie remontowc jak i tak nikt niejedzi pociagiem* lepiej tam wydobudowac droge lub z tych pieniedzy dodatkowy pas na autostardzie *ironia off
ech szkoda slow. Mnie zestanawia bardziej te zbankrutowanie wykonowcy wkoncu cos juz robili a potem nagle koniec.
Ten odjazd z dworca głównego w Krakowie był odczuwalny dla moich uszu ale widzę że większa rozsypka tej linii do Szczątkowej 50km/h ? tak jak słyną nadodrzanka między Rudna a Bytomiem Odrzańskim zapraszam w moje rodzinę strony relacja Wrocław Zielona góra Szczecin jest szansa na nagranie od Kędzierzyn-Koźle do Szczecina w wakacje
Ech szkoda slow dobrze ze choc zrobili ten kawalek w Jaworznie to jest czas przejazdu ponizej 2 godzin tak to nawet rowerem bylo tyle samo jczasu jazdy ak ktos ma forme :p Krakow tak blisko a nigdy niebylem :p bo niechcialo mi sie tluc pociagiem a busem to nie to samo :P
Gdyby nie ten wyremontowany odcinek to pociąg jechałby 3 godziny do/z Krakowa, albo i dłużej, bo do 3 godzin już dochodził czas przejazdu dwa lata temu, dokładnie było 2 h 55 minut.
Teraz możesz z Lublińca pojechać IC szybko do Krakowa, więc nie musisz tędy już jeździć.
*****
no wiem tak planuje zrobic :) wiec chyba zamiast do rodzinki w Katowicach to pojade do rodzinki kolo Lublinca siedziec :D haha a do Kato ewentualnie dojedzac. Zreszta mam plany pokrecic z tych peronow widmo wzdluz linii 61
Jakie widmo masz zamiar nakręcić wzdłuż linii nr 61 ??
*****
wszystkie od lbc do czestochowy aw druga strone do fosowskiego jak starczy czasu
No to jestem ciekaw końcowego efektu.
Super nagranie, ale stan torowiska tej linii- w większości to klęska. Miejmy nadzieję ,że w tym roku coś drgnie na tej trasie.
Ciekawi mnie czy celowe utrzymywanie tej linii w stanie rozkładu przez tak wiele lat to był ukłon w stronę Stalexportu, obsługującego A4 na tym odcinku.
No a jakże, tak właśnie było.
Aż żal patrzeć... Chociaż od 1:21:02 wygląda to pięknie. ;)
Żal patrzeć to fakt, ale linia jest pięknie położona, te widoki od Krzeszowic do Krakowa uwielbiam.
Jeśli dobrze pamiętam ten odcinek miałby być gotowy w 2012.Ale prawdopodobnie będzie robiony etapami i to za 2-3lata.
mk1990 Chodzi ci chyba o ten kawałek pomiędzy Mysłowicami a Jaworznem Szczakową ?
Chyba tak miało być, zaczęli coś tam robić a potem firma ogłosiła upadłość i nic się nie działo tam przez prawie dwa lata.
Takie pradobieństwo jest też na lini Kraków-Rzeszów gdzie termin zakończenia 2016 nie jest pewny.
A co chce ktoś splajtować ?
Strasznie się tam dłubią na tym odcinku z Krakowa do Rzeszowa, idzie im ta modernizacja jak krew z nosa.
Tak pisało na RK zresztą były problemy z firmą Feroko a miał być gotowy w 2014.Większość robót miało się skończyć się w tym roku.Według mnie powinno się linie kolejowe zamykać całkowicie jak to możliwe żeby to nadrobić jak Fragment Rail Baltika.Dżiwnie idżie ta modernizacja robią na przemian.Autostrada A4 jest można puścić KKA z prędkością przejazdu 100km/h a nie 50 nawet mniej w miejscu robót.
Trzeba zmienić przepisy o przetargach i wykonastwie robót, a nie zamykać linie na czas remontu, kiedyś nie było zamykania linii i roboty były robione na czas, a dziś natworzyło się pełno dziadowskich firemek i robią jak im pasuje.
ta linia jest w tak kiepskim stanie jak tory z Bytomia do Katowic..
To jest katastrofa a nie modernizacja. Zeby PKP olewaly tak wazna trase pomiedzy dwoma waznymi miastami. Ale na odcinku Krakow-Rzeszow potrafili sie wziac do roboty chociaz jest dluzszy od Krakowa do Katowic.
Nowy zarząd PKP oraz nowy rząd mają pole do popisu.
Z taką polityką i podejściem nie sądzę żeby coś się zmieniło na lepsze...
No cóż my na to nic nie poradzimy...
Od sierpnia trwają już prace modernizacyjne od Krzeszowic do Krakowa Mydlniki, ruszyło więc coś wreszcie.
Obejrzalem sobie ten film po 5 latach i 9 miesiacach-...i co hejterzy ,pesymisci i inni z bolem dupy,...mimo teori spiskowych udalo sie skonczyc to co bylo zaplanowane przed 2027 .
Dobra wiadomosć jest taka że odcinek Krzeszowice-Kraków mydlinki mają zacząć w i kwartale i w sierpniu zamkną całkowicie.
Tego roku ?
I co zamkną całkowicie ? Całą linię ?
Tak ale zamknięcie od sierpnia,dobra decyzja znacznie przyśpieszą prace do 2018mają zrobić z filmu zauważyłem że prędkość waha się od 30-70km/h.
W sierpniu planowane są prace które będą wiązały się z koniecznością wprowadzenia zamknięć torowych.
Czyli zamknięcie będzie od sierpnia do 2018 roku ?
A co oni tam będą robić na takim odcinku że aż potrzebują tyle czasu.
Tego nie wiem jak pisałem wczesniej bedą wymagane zamknięcia torowe być może chcą przyspieszyć prace.
nice graphics
Dlaczego "ONI" nie biorą się za ten odcinek na 100% ?
Przecież to się w głowie nie mieści. Tak zrujnowany stan linii kolejowej między dwoma, jednymi z największych, ośrodkami gosp. kulturalnymi w Polsce a pod względem zaludnienia też. Tym bardziej, że jest to również linia - odcinek pomiędzy Wrocławiem i Krakowem. Przecież tutaj pełna modernizacja powinna być zrobiona już kilka lat temu tym bardziej, że długość odcinka nie jest jakaś wielka a jej stan jest chyba gorszy niż przed II wojną światową. Na kilometr każdy normalny widzi tu macki lobbingu, aby nawet jak zostanie to w końcu zaczęte, to aby oddane zostało w jak najpóźniejszym terminie.
No sam odpowiedziałeś na pytanie dlaczego "ONI" nie wzięli się do tej pory za ten odcinek.
Odpowiedź jest prosta - A4
***** Między innymi dlatego nie głosowałem na kandydata tych wszystkich szemranych pizdesmenków - autostradziarzy. W normalnym kraju po tych wszystkich przewałach już by dawno byli w odstawce, ale u nas skala korupcji woła o pomstę.. ciekawe, dokąd? Tak długo, jak pociągi jeżdżą na tej trasie, żaden bus mnie nie skusi.
1:37:30 - A jednak da się zrobić porządną szlakową "na drewnie". :) Ogólnie tragedia, a te 10 km/h to już w ogóle.... :\
No pewnie że da się szybko jeździć na drewnie, u mnie od zawsze takie podkłady są a pociągi w obydwie strony śmigają po 120 km/h.
Szkoda, że tak o wszystkie szlaki drewniane (i stare betonowe) się nie dba, np. Wisła...
No do Wisły to momentami szybciej rowerem można jechać niż pociągiem.
Zresztą możesz zobaczyć bo nagrałem w obie strony ten szlak.
Obejrzałem w kierunku Wisły, dziękuje za info o powrotnym :) Jakie wagony są na tym TLK (Wisła)?
Patryk280 Tu masz link do fotografii -- krzysztof73926.flog.pl/wpis/10061141#w
Gdańsk Główny- Pruszcz Gdański przed modernizacją E65 nie było tak rozklekotane jak Kraków- Katowice... Parodia a nie modernizacja
Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański przed modernizacją były o niebo lepsze, jak pamiętam szlakowa była tam dobra.
Tuż przed modernizacją (chyba z miesiąc wcześniej) była 60-tka ze względu na zły stan toru.
Tutaj o Jaworzna Szczakowej do Zabierzowa 60-tki nie ma chyba na żadnym odcinku.
+chris73926 To nieźle, na Pomorzu tak zdewastowany jest odcinek Gardeja-Grudziądz. 30km/h miejscami 10.
Tak przy okazji- widziałem ostatnio spot z okazji zakończenia modernizacji Łódź-Warszawa i wpadł mi pomysł na parodię. Czy nie sprawi problemu jakbym użył kilku scen z Twojego nagrania do tej parodii? Jeżeli tak- jakie kawałki polecasz? Mam na myśli takie z najbardziej zdewastowanymi odcinkami ;)
Nigdy nie jechałem tamtym odcinkiem.
Tutaj najgorzej jest pomiędzy Trzebinią a Jaworznem Szczakową.
Kraków - Katowice i Kraków - Zakopane to linie , na których lepiej przesiąść się w autobus
No w tym roku już jechałem kilka razy z Krakowa do Katowic busem po A4.
Ale do podróżowania i tak najlepszy jest dla mnie pociąg.
+chris73926 przynajmniej od Jaworzna linia do Katowic wygląda przyzwoicie
+chris73926 poprawka do Mysłowic
Witam: Co lokomotywa jedziesz za-EP07 przypuszczam? Dziękuję, pies
Hi: What locomotive did you ride behind - an EP07 I presume? Thanks much, Dog
Yes EP07
ta linia jest w tak kiepskim stanie jak tory z Bytomia do Katowic..