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お疲れ様ですタイヤ選びは難しいですねVE35で私が思うのはヌタヌタ水溜まりに突入した時の安定の良さと下りでガッツリフロントブレーキかけられる所でしょうか土は最強だと思いますが色々なシチュエーションのある林道ではツーリストなのかもしれませんね😄ますます魔法のタイヤ、ツーリストが気になります😄
@@Firedemon-gy6zh さん年川の水たまりの時確かに滑る気配なかったのでソコはびっくりしましたそして下りでもガッツリロックするまで握れる。そこはツーリストとは全く違い良かったですツーリストに戻したのは自分のテクニック不足です楽で慣れてる方にはしりました。多分慣れれば安心して乗れるのだとは思いますが。ツーリストに慣れすぎました
こんばんは。滑るまでの限界はツーリストの方があると思いますがMXタイヤはもっとスピードを出すためのタイヤかと思います。喰わせて進むツーリスト滑って尚前に進むMXタイヤ巣雲山の最初の坂以外ではツーリストの方がいいのかも。
@@IRC-Izu-Rindou-Club さんVE35年川の水たまり全く滑りませんでしたね鹿ダートでもロックするまで握っても安定してましたただ舗装路の微振動がちょっと気になりすぎて。それと、コレは自分のテクニック不足ではありますがイズニーのような木と木の間を抜けていくときに低速でコントロール出来ませんでした。
お疲れ様です VE35は エア圧何キロですか？ ツーリストの時と同じですか？ タイヤ選びは難しいですよね🥰
ありがとうございます0.7前後だったと思いますだいたいツーリストの時と同じ位でしょうか
![走行動画・新緑の陥没林道Ⅱ[YAMAHA WR250R]](http://i.ytimg.com/vi/invIYoFRolM/mqdefault.jpg)
お疲れ様です
タイヤ選びは難しいですね
VE35で私が思うのはヌタヌタ水溜まりに突入した時の安定の良さと
下りでガッツリフロントブレーキかけられる所でしょうか
土は最強だと思いますが色々なシチュエーションのある林道では
ツーリストなのかもしれませんね😄
ますます魔法のタイヤ、ツーリストが気になります😄
@@Firedemon-gy6zh さん
年川の水たまりの時確かに滑る気配なかったのでソコはびっくりしました
そして下りでもガッツリロックするまで握れる。
そこはツーリストとは全く違い良かったです
ツーリストに戻したのは自分のテクニック不足です
楽で慣れてる方にはしりました。多分慣れれば安心して乗れるのだとは思いますが。ツーリストに慣れすぎました
こんばんは。
滑るまでの限界はツーリストの方があると思いますが
MXタイヤはもっとスピードを出すためのタイヤかと思います。
喰わせて進むツーリスト
滑って尚前に進むMXタイヤ
巣雲山の最初の坂以外ではツーリストの方がいいのかも。
@@IRC-Izu-Rindou-Club さん
VE35年川の水たまり全く滑りませんでしたね
鹿ダートでもロックするまで握っても安定してました
ただ舗装路の微振動がちょっと気になりすぎて。
それと、コレは自分のテクニック不足ではありますがイズニーのような木と木の間を抜けていくときに低速でコントロール出来ませんでした。
お疲れ様です VE35は エア圧何キロですか？ ツーリストの時と同じですか？ タイヤ選びは難しいですよね🥰
ありがとうございます
0.7前後だったと思います
だいたいツーリストの時と同じ位でしょうか