KOEAJO: Opel Astra Electric - KOMEA SÄHKÖINEN HATCHBACK!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
    Opel Astra Electric on täysin sähköinen hatchback. Vaikka akku ei ole kovin suuri, niin auto yllättää matalalla kulutuksella ja hyvällä toimintamatkallaan. Ainakin kesäkelissä.
    Pellin alla
    2024 Opel Astra Electric Business Launch Edition
    Voimalinja:
    sähkömoottori, etuveto
    Teho: 115 kW/156 hv
    Vääntö: 270 Nm
    Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s
    Huippunopeus: 170 km/h
    Toimintamatka yhd. WLTP: 418 km
    Sähkönkulutus 15,0 kWh/100 km
    Akku: 51/54 kWh (netto/brutto)
    Takuu 2 vuotta / ei km-rajaa
    Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
    Hinta alk. 39 390 € (12.6.2024)
    koeajoauto 48 390 €
    --
    Tilaa UA-cam-kanava ja seuraa somessa!
    INSTAGRAM: / markosiintomaa
    FACEBOOK: / markosiintomaa
    TWITTER: / markosiintomaa
    Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
    www.heili.fi/h...
    #Opel #Astra #koeajo

КОМЕНТАРІ • 41

  • @arileminen1926
    @arileminen1926 3 місяці тому +2

    Tuo integroitu näyttö näyttää hyvältä👍 pikkuisen enemmän potkua niin ottaisin. Tyylikäs auto ja hieno väri, hintaa on kyl liikaa.

  • @tkt557
    @tkt557 2 місяці тому +1

    Halvan näköinen sisustus verrattuna samanhintaiseen Q8-malliin. Halpaa mustaa muovia ympäriinsä lisäksi ahdas takapenkki.

  • @Ulandus
    @Ulandus 3 місяці тому +2

    Hyvä ja rehellinen arvostelu niin kuin yleensä. Voisitko koeajaa viimeisimmän Honda Civicin? Siitä on pelkästään tarjolla hatchback täyshybridinä, joka vaikuttaa hyvin lupaavalta.

  • @janileino1463
    @janileino1463 3 місяці тому

    Tosi hyvännäkönen tuo keulakin! Ja stoori ukista erittäin jees!😃

  • @AliusScitmelius
    @AliusScitmelius 3 місяці тому +1

    Siis tuo pressiauto hyvin varusteltu - ei ole sähköistä takaluukkua ja täyssähköistä penkkiä, eikä hierontatoimintoa penkissä. Puhumattakaan ohjauspyörän sähköisistä säädöistä kuljettajaprofiilien mukaan.

  • @tommi7554
    @tommi7554 3 місяці тому +3

    Peugeotissa oli jo 2000 luvun alkupuolella tuollainen vilkkutoiminto, jos ei löydä autoaan pysäköinti hallista.

  • @markkuheikkinen5541
    @markkuheikkinen5541 3 місяці тому +1

    Valitettavasti tuntuu kaikki stellantiksen sähköt/hybridit olevan ylihintaisia

  • @Jerkkumies93
    @Jerkkumies93 3 місяці тому +1

    Hyvä esittely ja video jälleen kerran. 👍🏻 olisiko joskus mahdollista koeajaa uusi Land Rover Defender 😊

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому +2

      Se kyllä kiinnostaa myös minua. Katsotaan toteutuuko tämä joskus 🙂

  • @tesaro84
    @tesaro84 3 місяці тому +2

    Näiden stellantiksen tuotteiden suurin ongelma on tuo puhelin sovellus. Oon tässä omani kanssa noitunu pari vuotta siihen malliin, että enään ei stellantiksen tuotosta tähän talouteen tule.

  • @hietjani
    @hietjani 3 місяці тому +1

    Toi huoltoasento on monessa autossa sitäkin varten, ettei niitä sulkia saa sieltä muuten pystyyn kun ovat jemmassa konepellin alla. Octavioissa on toi ollut jo pitkään, kuten muissakin vaggilaisissa.
    Itse miellän tuon hatchback -korimallin tylppäperänä ja sitten liftbackin viistoperänä. Tämä ajatusmalli tullut "muinaisista" corolloista.

  • @perttilampinen9465
    @perttilampinen9465 3 місяці тому +2

    minusta hienotuote sekä ajoltaan hyvä ja talviautona hyvä :)

  • @juhamoisio7130
    @juhamoisio7130 3 місяці тому +2

    Joku jo sanoikin HB suomeksi viistoperä...kilpailia myös corolla, toki ei sähköauto.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому

      Totta, Corolla unohtui kokonaan ☝️🙂

  • @haksu78
    @haksu78 3 місяці тому +1

    50 tuhatta auto?!Leaf pikku akku uusia saa 2 tuohon hintaan.Ja niitä vikoja 60kwh missä on tehokas sähkömylly saa myös vähän käytettyjä 2 tuohon hintaan.Onko saman kokoinen stellsntis nyt niin paljon parempi.Cupra isommalla akulla on myös halvempi(id3 espanjalainen)

  • @thrillingspeed
    @thrillingspeed 2 місяці тому

    Hmm,itse kävin käpistelemässä liikeessä valkoista sähköastraa. Livenä ei ollutkaan enää niin hienon näköinen,lyhyehkö keula ja tyypillinen etuvetoisen auton desing ja kori tietysti heikensi myös vaikutelmaa. Perä on ihan ok mutta että sporttinen..luulin itsekin että ois mutta jotenkin sellanen kököstys silti. Pellit on aika ohkaset,esim konepelti on nostettaessa todella kevyt ja woblaa kun sitä vääntää hieman,myös ovet ovat aika ohuet. Sisustan materiaaleissa aivan liikaa kovaa muovia,esim kojetaulussa ja ovissa. Suorituskyky suorastaan surkea. Vajaa 50 t aivan liikaa ominaisuuksiin nähden.

  • @tyhmintyomies5739
    @tyhmintyomies5739 3 місяці тому +1

    Joko joku jo hihkaisi asiasta, mutta muistelisin, että eikös aikanaan autolehdistö puhutellut tuota tyyppiä viistoperäisiksi 🤔 .

  • @pelimies1818
    @pelimies1818 3 місяці тому +3

    Hehe, kannattaisi oikolukea avainperän tekstit, ennekuin menee jakeluun..
    Opelin ongelma on se ettei osia saa korjaamolle missään järkevässä ajassa, eikä edes mitään aikatauluja saa tehtaalta.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому +1

      Hups, siellä on tullut typo avaimenperän tekstin kirjoittajalle 😅

    • @pelimies1818
      @pelimies1818 3 місяці тому

      @@MarkoSiintomaa Das wurde nicht richtig geprüft - alles nicht in Germaniche Ordnung!!

  • @haksu78
    @haksu78 3 місяці тому +1

    Tuon värisiä sanotaan ryssän siniseksi(joo pikkuisen haalempi se niitten talo maali on)

  • @vekaterava-jd2ui
    @vekaterava-jd2ui 3 місяці тому +3

    Takalasinpyyhkijästä plussaa. Ei tuo spoileritakalippa auttaisi takalasin puhtauteen yksistään mitään.

  • @teemu-tapaniturunen8945
    @teemu-tapaniturunen8945 3 місяці тому +4

    Hatchback = viistoperä

  • @ploso1862
    @ploso1862 3 місяці тому +2

    Varusteita vähemmäksi, niin hintaa alemmas/ sopivammaksi.

    • @AliusScitmelius
      @AliusScitmelius 3 місяці тому +3

      Maksaako niiden varusteiden valmistaminen enää kovinkaan paljon tänä päivänä. Taitaa tuota hintaa kerryttää muut asiat eurooppalaisilla valmistajilla.

  • @ollitamminen9456
    @ollitamminen9456 3 місяці тому +2

    toi lasinpyyhin "kikka " on on vaggilaisissa jostain 2001 asti koodattavissa tai tilatesssa ostettaessa.

    • @mattikemppainen7113
      @mattikemppainen7113 3 місяці тому +1

      Ainakin nyky octaviassa on ihan vakiona kun painaa pyyhkijän viikseä alas niin siirtyy huoltoasentoon

  • @pekkavaisanen6941
    @pekkavaisanen6941 3 місяці тому +1

    Kupla vaati säännöllisen sytytyksen tarkastamisen jotta kulkua riitti.

  • @jmen6359
    @jmen6359 3 місяці тому +1

    Semmonen 35000€ niin vois käydä hyvin kaupaksi

  • @markkukerman3887
    @markkukerman3887 3 місяці тому +2

    Kymmeniä videoitasi katsonut, muuten kyllä tykkään. Mutta tämä ärsyttää suuresti: Joka videolla ON PAKKO monet kerrat. ON PAKKO SANOA-ON PAKKO KERTOA-ON PAKKO MOITTIA-ON PAKKO MAINITA jne. Prkl

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому +2

      Hyvä, että on jäänyt muistijälki 😅 Hyvää Juhannusta! 😉

    • @HEAVYMETAL523
      @HEAVYMETAL523 3 місяці тому +2

      Toi auton rapsutus on myös ihan turhaa😊

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому

      @@HEAVYMETAL523 Hehee. Hyvä, että tästäkin on jäänyt muistijälki 😄

    • @HEAVYMETAL523
      @HEAVYMETAL523 3 місяці тому +1

      @@MarkoSiintomaa Hanki uusi Mustang ja rapsuta sitä😁

  • @vepakko
    @vepakko 3 місяці тому +2

    Kyllä se hinta vielä alenee. Palataan vuoden päästä asiaan niin hinta on 30 teur korvilla. Käykö sitten kauppa, en osaa sanoa…

    • @AliusScitmelius
      @AliusScitmelius 3 місяці тому +2

      Onko eurooppalaisilla valmistajilla tarvetta laskea hintoja nyt kun kiinalaisille tulee lisätullit.

    • @vepakko
      @vepakko 3 місяці тому

      @@AliusScitmelius Jos kauppa ei ala vetämään eli trendi pysyy samana kuin nyt, niin täyssähköautojen hinnoissa nähdään rajuja laskuja jatkossakin. Vaikea nähdä, että kuluttajat innostuisivat hankkimaan täyssähköisiä kulkineita ilman jonkinlaista porkkanaa. Ja hintahan on useinmiten merkittävin porkkana.

  • @-resu
    @-resu 3 місяці тому +1

    Pintakova jousitus niin ettei edes kamera pysy aloillaan, kuva nypyttää ajon aikana.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  3 місяці тому +2

      Nyt on useammalla videolla ollut ajo-osuudessa enemmän ja vähemmän tärinää kameran kuvassa. En oikein usko, että johtuu pelkästään autosta, kamerasta tai telineestä 🤔

  • @petrisaarvio6736
    @petrisaarvio6736 3 місяці тому +5

    Todella kaunis auto on opel astra e 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja koska tulee uusi auto koe ajoin Renault Renault symbioz, e-tech hybridi ❤Ja Markolle šintolmaa