I love that deep growl the 373 power cars emit under power; That with the 'whoosh' from the carriages makes them quite mesmerising. Almost up there with the old Paxman turbos!
Some superb video Lucas! I've watched TGV from the line side and they go past like a missile. Your video is just a reminder of how quickly they pass and disappear into the distance.
Quel diversité de fou sur la LN5 : Eurostar, TGV, AVE, Thalys, Ouigo . Juste woww. J'adore tes prises de vues et ta qualité d'image est juste parfaite. Franchement bien vu.
la première cest Paris Lyon, la deuxième cest Paris Tours, la troisième c'est Paris Calais via Lille, la quatrième cest Lyon Valence, et la 5 ième Valence Marseille :)
Magnifique, comme toujours !! :-D Sympa les séquences à Stratford Intl... :-) Juste une question : Qui sont les 2 compères que l'on voit à 2:58 ?? ^^ :-)
Comparing your videos with those on youtube from other trainspotters, i have to ask you, are your videos a bit more accelerated than normal (trains do seem to me that they travel faster than their maximum speed) or are they at their natural speed?
Ah malheureusement non, je ne suis jamais allé filmé par là bas, après je sais que vers ma gare de TGV Haute Picardie, il y a des coins pas mal pour filmer :)
+Charpentier Lucas d'accord merci! car certaines portent la pub pour la LGV, et déjà que aucune 200 vient par la, je ne comprenais pas pourquoi il y aurait la pub de la LGV ^^
Simply because the Eurostar class 373 predates HS1, they had to be built to the more restrictive British loading gauge. This is also the reason all but 9 or 10 are being scrapped and replaced by the e320’s. they are a maintenance nightmare and have racked up millions of miles since 1993. The e320’s are post HS1 so we’re able to be built to the same loading gauge used on mainland Europe. It does mean though that unlike the class 373’s they are limited to HS1 only in the UK. The class 373’s can and have been used on other routes namely the southern, pre HS1 from London Waterloo to the tunnel and on the ECML on hire to the then operator of that route GNER (Sea Containers).
I took the Class 43, the Class 158, and other class, and english trains are good, ya know ? Just for the speed, France is better for that, but for the comfort, we're both good
I love that deep growl the 373 power cars emit under power; That with the 'whoosh' from the carriages makes them quite mesmerising. Almost up there with the old Paxman turbos!
Nice video. I've been in Stratford Int'l just one month ago and I really like it.
Thanks :)
i went one month ago too! i was the kid with the iPad lol
Some superb video Lucas! I've watched TGV from the line side and they go past like a missile. Your video is just a reminder of how quickly they pass and disappear into the distance.
You have some amazing videos of High Speed action! Nice clips from Stratford, also loving the TGVs too! :)
thanks :)
6:23 haha ce sifflet surprenant 🤣🤣🤣😂
très très belle vidéo
Quel diversité de fou sur la LN5 : Eurostar, TGV, AVE, Thalys, Ouigo . Juste woww. J'adore tes prises de vues et ta qualité d'image est juste parfaite. Franchement bien vu.
merci beaucoup :), c'est la ligne ou il y a le plus de variété :)
Qu'est-ce que c'est la LN5 ? 🤔
+Rémi Establet-Mouriès 5 ieme ligne a grande vitesse construite entre marseille et valence
+Charpentier Lucas Merci pour l'info, et qu'elles sont les quatre autres ?
la première cest Paris Lyon, la deuxième cest Paris Tours, la troisième c'est Paris Calais via Lille, la quatrième cest Lyon Valence, et la 5 ième Valence Marseille :)
I love the sound of the eurostar by 186 mph, who else? 😊
This is the first time I saw a Thalys flying by at 320km/h
ok :)
Another great collection for high speed fans.. merci..!
thanks :)
Belle vidéo ! L'Eurostrar Velaro E.320 a beaucoup d'allure !
merci :), oui jolie mais dedans on est pas bien :(
enfin j'attendais avec impatience la nouvelle vidéo.
continue comme sa
Merci aha :)
1:58 avez vous remarqué que c'est une motrice réseau sur ce duplex ?
I don't speak very good French but very good video and thank you for uploading
thanks :)
yes :) at Stratford :)
yes :)
Bravo pour tes prises de vues Lucas, comme toujours c'est agréable à regarder ! Bon séjour en Angleterre ! :)
merci Terry :)
Very nice video! :) Didn't expect the AVE S100 at the end.
thanks :)
Excellent work with all the editing 👍
I love the french high speed railway, but in 2026 they say that hs2 will go 400 kmph / 250 mph, I think that’s a bit too far
Alors là, magnifique tous ces trains! 0_0 Superbe vidéo Lucas! :-D
Merci :)
De rien! ;-D
Whoever would choose a Velaro over a class 373? Don't they make a fabulous sound.
7:44 Renfe?
Yes
Magnifique, comme toujours !! :-D
Sympa les séquences à Stratford Intl... :-)
Juste une question : Qui sont les 2 compères que l'on voit à 2:58 ?? ^^ :-)
Merci :), c'est Ghislain et Vincent :)
Charpentier Lucas Ah d'accord, merci... ^^ :-)
Magnifique
Sur le premier clip tu étais bien à Stratford international, c'est fou comment la gare est bien imitée dans Train Simulator !
Oui, pas que la premier, il y a plusieur passage :)
Belle vidéo
Merci :)
Great video if you don't mind me asking where abouts in France were you filming all the TGV, Eurostar and Thalys units?
Very impressive!
VantaVideo thanks :)
fantastic
If the Eurostar doesn’t stop there anymore, then why is it still called Stratford International?
Im french in the french trains max speed 574,8 kmph
Magnifique
I don't understand people who dislike these vids!
Magnifique vidéo je trouve que les Velaro ont un certain style mais je préfère les E300 et leur bruit si caractérisitique
Merci :)!
Comparing your videos with those on youtube from other trainspotters, i have to ask you, are your videos a bit more accelerated than normal (trains do seem to me that they travel faster than their maximum speed) or are they at their natural speed?
No their are natural speed :)
+Charpentier Lucas maximal speed is 200 mp/h ( 320 km/h)
Charpentier Lucas la lgv med est plus rapide que entre paris et Lyon ?
transport passion oui a 320 pour certains tronçon entre avignon et aix et 270 entre paris et lyon
très joli! Juste une petite question, comment tu arrives à filmer si proche de la voie?
Merci :), tres simple, les coins que je connais pour filmer le grillage est tres proche de la voie aha
Aha! Estr ce que tu connais des coins sur la LGV Nord?
Ah malheureusement non, je ne suis jamais allé filmé par là bas, après je sais que vers ma gare de TGV Haute Picardie, il y a des coins pas mal pour filmer :)
superbe vidéo! je trouve ca original que tu ai filmé en angleterre et j'aime l'ave à la fin
merci aha :), j'ai profité d'un voyage pour faire le tour là bas :)
D'accord^^ bonne idée
Super vidéo comme toujours ! Sur les voitures Bars, c'est bien de la pub pour l'ouverture de la LGV Est ?
merci :), non c'était la pub pour l'euro :)
+Charpentier Lucas d'accord merci! car certaines portent la pub pour la LGV, et déjà que aucune 200 vient par la, je ne comprenais pas pourquoi il y aurait la pub de la LGV ^^
+Ludo Train sur tout les TGV il y a la Pub de l'euro ahah, apres oui sur LGV Est cest 4700 et 500 et les ICE :)
+Charpentier Lucas Oui c'est clair, mais pas sur toutes les voitures bars je crois :) Il y aussi certaines 4500 sur la LGV Est pour Bruxelles aha :p
oui exact aha :)
WHOOSH! 🚄🚐🚐
Eurostar on HS1 through Stratford international, and on the speedway in Southern France. Lyons to Avignon.
+William Radford No, this is an Eurostar between London and Marseille :)
At 05:03 , why was that Eurostar going that fast?
Spenny B because an other train start from Stratford :)
which train did you take to Stratford
the Javeline to Saint Pancras International
6:36 il a du passer avec plein de Eurostar
super vidéo mais tu peux faire une vidéo compilation de klaxon stp ?
Peut etre en vidéo spéciale je verrais :)
+Charpentier Lucas ok pas de soucis😁😁😁
A 2:53 personne n a éntendu le message du mec car le ouigo est passé😂
exact^^ ;)
iLove the TMST
J'adore le TMST
I want to spot the e300 but I’m from the Netherlands :(
Why are the EuroStar cars so small
Because of the zoom
Simply because the Eurostar class 373 predates HS1, they had to be built to the more restrictive British loading gauge. This is also the reason all but 9 or 10 are being scrapped and replaced by the e320’s. they are a maintenance nightmare and have racked up millions of miles since 1993. The e320’s are post HS1 so we’re able to be built to the same loading gauge used on mainland Europe. It does mean though that unlike the class 373’s they are limited to HS1 only in the UK. The class 373’s can and have been used on other routes namely the southern, pre HS1 from London Waterloo to the tunnel and on the ECML on hire to the then operator of that route GNER (Sea Containers).
5:19 was that a bonus
Class 395
I noticed that too
mantap kereta dunia
As-tu pris un E320 pour aller en Angleterre ?
Au retour oui jai pris la rame 4005
Tu passes par Paris ?
Le tgv lyria il va où au nord
Mais non, il va toujours dans le sud !
Il part en Suisse !
the eurostar that are passing Stratford are going to fare de no rd or Brussels south railway
6:24 😂😂😂😂😂😂
Stratford International In UK
t halys is my fovourete
Ou sinon parfait
373/e300 is the best train
Also Stratford International
The700trainfan YT aka ItzMetroRBX thats what he said
1:42
France has amazing trains....
UK has a very good railway system...but I think France's is better
+Mohammed zweiri yes France is better ;)
I took the Class 43, the Class 158, and other class, and english trains are good, ya know ? Just for the speed, France is better for that, but for the comfort, we're both good
Even Germany, Spain ad Italy railway systems are better than UK's... UK railway system, except for CTRL, is aged and not competitive.
Bonjour
and eurostar
eurostar can go up to 300 or 302 km
+ngalu kubis 300 and 320 for the new eurostar! ( velaro)
It must be Eurostar ok Eurostar won
France has better trains than ngland because some are double decker trains and they are fast as well france has a big railway