Señor muy contento de encontrar su canal! Es ud un gran técnico en mecánica, es un placer escuchar su vocabulario técnico y su experiencia x supuesto, he aprendido mucho y me suscribo a su canal, gracias x su honestidad y nunca pierda su pasión xx investigar y enseñar 👏👏👏un saludo desde Uruguay
Buenos dias. Saludos desde la isla de Margarita, Venezuela. Muchisimas gracias por su gran comentario. Me gusta enseñar lo aprendido para no llevarmelo a la tumba... El conocimiento es poder...
@@angelsandoval6493 que hermoso lugar,su país! No lo he podido conocer en persona, lamentablemente en estos tiempos todos los países han caído en manos oscuras, incluído mi país,! Bueno nos queda seguir adelante y ser cada vez más sabios y buscar ser lo más autónomos posible y es atravez del conocimiento como UD lo dijo! 💪👏
Saludos amigo. La vieja escuela fue la mejor epoca de la mecanica automotriz. Actualmente ya nada es igual, los motores son de plastico y no sirven para nada.
Hola amigo angel, excelente video muy pedagógico, quería aprovechar para hacer una consulta, ví mi starlet en funcionamiento y observé por curiosidad a través del carburador alumbrando con una linterna que al acelerar la segunda garganta del carburador o segunda mariposa, jamás abre al 100% de su capacidad como lo hace la primaria, lo máximo que abre ella es un 30 %, verifique el vacum que la controla y está bueno, no sé si es normal y ellos son así, tengo esa duda
Hola amigo, esa segunda boca o mariposa del circuito secundario no se puede ver con el motor estatico ya que podrias dañar el motor por acelerarlo sin cargas. Eso se prueba en carretera y el motor debe Roncarrrrrrrrrrr
@@angelsandoval6493 hola amigo angel, tengo un método con el motor apagado, acciona el vacum con la mano simulando la función que hace al accionar y luego jala la guaya del acelerador y vas viendo con la linterna, esa es la duda que tengo que al observar no abre más del 30% de su capacidad , quiero saber si son así o es algún problema en el mío..
Y más extraño aún cuando el carburador está afuera del carro y simulo está acción veo que abre completa, pero colocado en el carro solo abre un 30% por eso tengo la duda....
Buenas amigo como estas desde Colombia me encantan tus videos me pues ayudar mi carburador no sella la inyección q podra ser y tanbien coje como aire gracias
Saludos Angel no hablaste de la valvulita chequers para que se pueda efectuar ar la inyección tambien ya una vez dicho lo del kit generico y ya entendido que el KEYSTER esel original es mejor avocarse al problema. y me disculpa hermano esta muy bien el video
Hola cómo está otro factor está en la varilla que se encuentra en la parte trasera del carburador que se encarga de empujar la platina que empuja el inyector generando pase pobre de gasolina
Buenas noches Angel. Lo felicito por la pedagogía que demuestra en sus valiosos videos. Quería preguntarle si así como se consiguen por internet manuales de carburadores Weber o Holley, existe algún sitio donde pueda encontrar manuales de carburadores AISAN. Tengo un swift que utiliza un carburador de esta marca y por UA-cam no hay personas que como Ud., expliquen como reparar el modelo que lleva el vehículo. Gracias de antemano por su respuesta.
Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Escribeme a este Whatsapp y enviame fotos de tu carburador para ver si tengo ese manual. +58 414 1849370 Angel. Desde hace muchos años a traves de internet los manuales los venden, ya no hay nada gratis. A mi tambien me ha tocado comprar manuales y no tengo otra opción que comprarlos.
Ambos cables usan positivo de 12 voltios y salen de un arnes que pasa por la parte de atras del motor con un conector siempre y cuando los mecanicos brujos no lo hayan cortado o eliminado. El del Choke o estrangulador que es el cable rojo viene desde el alternador y solo tiene corriente cuando el alternador esta produciendo corriente. El del solenoide de mínimo es negro.
Saludos estimado fijese que tengo un problema con el circuito secundario de mi carburador solo en minimo trabaja bien al momento de acelerar no activa el vacum del circuito secundario ya probe el vacun con vacio y si funciona correctamente al parecer el carburador no esta generando vacio que recomendación me da maestro que le podria hacer ami carburador de mi toyota estarlet
amigo el peso que va con la municion del orificio donde esta el inyector no lo trae el kit mi starlet tiene una falla que al acelerarlo se apaga o falla tengo que avanzar poco a poco para que no falle . y el mecánico me dijo que le faltaba ese peso ya que no inyecta bien gasolina
Hola amigo, he visto muchisimos carburadores sin ese peso y no fallan. normalmete en ese lugar va la bola grande y el peso y cuando el peso no está, puedes colocar otra bola grande para simular el peso. Esa falla es debido a que el embolo de la bomba de acelrración esta gastado o la varilla que acciona al brazo y tambien mueve al embolo esta mal graduada.
Buenas tardes mi amigo Angel el carburador de mi Starlet en mínimo tiende a fallar vota humo negro y a veces se apaga por favor dígame que pudiera ser Díos le bendiga
Amigo buenas noche, yo tengo un carburador de esos le cambie el kip y ahora quedo que cuando acelero se priva y tengo q acelerar a fondo para q pueda andar y se pone a fallar le agradecería si me puede echar una mano con eso
Hola amigo. Falta gasolina y creo que el flotador te quedo muy bajo. Aprieta suavemente todo el tornillo de mezcla y luego aflojalo de dos a dos vueltas y media.
Saludos a todos tengo una pregunta aunque no es sobre este video pero si el pulmón de la segunda garganta se daña hay otra forma de poner a funcionar la segunda garganta
Saludo yo le quite la punta del embolo que tiene la goma y del otro kit de cuero también lo pique le hice un orificio al embolo y le coloque un tornillo y puede cambiar la goma por el cuero con el original no se puede por el tipo de punta tiene que ser con los kit imitación
Saludos tengo un starlet 1.3 cuando está en pare me acelera perfecto y sube las revoluciones bien , pero cuando lo paso a alguna velocidad le cuesta mucho subir las revoluciones del vehículo y aveces no pasa de 3.5 rpm y aveces se me va el mínimo y se apaga .. solo acelerado es que me funciona y a medias porq en subidas falla completamente
Hola jefe tengo un problema con el carburador de mí daihatsu cuore mod 80 que es muy idéntico a este,me pasa que el auto regula perfecto pero cuando lo acelero se ahoga y se apaga,que puedo hacer?
Hola amigo. No conozco ese carburador ya que solo trabajo con Toyota pero según tu comentario eso es sintoma de mezcla pobre, debes remover y limpiar ese carburador con thinner y spray limpiacarburador. Mucha suerte.
Hola amigo y buenos días. Te recomiendo ver mis vídeos a cerca del carburador Toyota_Starlet Tambien te invito a suscribirte a mi canal y dar likes. De antemano gracias.
Hola, compré un 2E por Amazon y vino con problemas, creo qué es ése embolo, cuando se acelera no se mueve.. y si lo muevo con la mano empieza a hacer explosión..
Hola amigo. Si la cosa se te pone grave enviame ese carburador para Margarita y yo te lo reparo ajusto y lo pruebo en mi Starlet. Esos carburadores asiaticos hay que hacerles algunas modificaciones y ajustes para que puedan funcionar bien. Te lo digo por experiencia. Este es mi Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Yo tengo un problema con mi carburador en marcha sobre las 2.000 rpm y 3.000 rpm si lo llevas con el pedal del acelerador a régimen. Bajo o poco , cabeza y da tirones , pero si ese mismo régimen de revisiones lo aceleras a fondo no cabeza es solo en ese régimen y a llevando a medio régimen cuando falla , le pones la máquina de gases y lo aceleras a ese régimen y la mezcla es pobre lo dejas en ralentí y la mezcla está bien lo subes de ese régimen y bien le falta gasolina entre 2.000 rpm y 3.000 rpm el carburador se a desarmado y se a limpiando varias veces le he cambiado la válvula de corte y sigue igual era para ver si me podía decir q puede ser o alguna idea
Mi corolla 97 carburado le hice el mantenimiento al carburador ya que se ahogó, luego de eso el vehículo enciende al llavazo pero con 1200 RPM, luego en drive, hace como si se acelerara solo y cuando está en neutro o pare suben más las RPM hasta 2500 y algo más, pero lo peor es que al apagarlo, el motor aun queda como licuadora, no termina de apagarse, ni desconectando cables de bujías, solo si cierro el tornillo de aire y de mexcla del carburador se apaga definitivamente, me puede expliocar que debo hacer para corregir, gracias.
@@angelsandoval6493 Buenas tardes, revisé el carburador y era el vacunn del aire acondicionado que se quedó pegado, lo desarmé y lo armé, luego coloqué nuevamente y todo normal, no toqué varillas ni levas la metálica verde y la plástica están donde deben y ahora está muy bien, gracias por la observación.
Amigo buenas noche, yo tengo el beby camry y tiene un carburador como el del video lo desarme xq estaba pasando gasolina pael aceite y le cambie el kip pero ahora esta que prende bien pero cuando arranco se priva el motor y tengo q pisar a fondo el acelerador para que pueda andar y se pone a fallar ya no ayo que hacer le agradezco si me puede ayudar 13:32
Hola amigo, no hago milagros. Un carburador del año 1987, actualmente tiene 37 años y debe estar super e hiper gastado. Lo mejor es que compres uno de esos chinos coreanos y taiwaneses por ml. Mucha suerte.
Hola amigo Ruben gusto en conocerlo. Angel Sandoval por aqui desde la isla de Margarita. Necesito un café bueno, aqui en la isla lo que hay es puro café malo. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Hola amigo verdaderamnte que en ese grupo no hay integrantes internacionales. Habria que preguntarle a los administradores. Ellos son los que deciden...
Saludo Sr Ángel , excelente tutorial y mejor la explicación . Puede ser tan amable de enviarme el link del grupo de WhatsApp Starlet Club Venezuela ? Gacias de antemano Sr Ángel
Gracias por el video, siempre considero utiles tus consejos.
Gracias a ti por seguirme.
Señor muy contento de encontrar su canal! Es ud un gran técnico en mecánica, es un placer escuchar su vocabulario técnico y su experiencia x supuesto, he aprendido mucho y me suscribo a su canal, gracias x su honestidad y nunca pierda su pasión xx investigar y enseñar 👏👏👏un saludo desde Uruguay
Buenos dias. Saludos desde la isla de Margarita, Venezuela. Muchisimas gracias por su gran comentario. Me gusta enseñar lo aprendido para no llevarmelo a la tumba... El conocimiento es poder...
@@angelsandoval6493 que hermoso lugar,su país! No lo he podido conocer en persona, lamentablemente en estos tiempos todos los países han caído en manos oscuras, incluído mi país,! Bueno nos queda seguir adelante y ser cada vez más sabios y buscar ser lo más autónomos posible y es atravez del conocimiento como UD lo dijo! 💪👏
siga con mas videos maestro! tengo 21 años y me encanta los autos carburados ,crecí con la vieja escuela . saludos
Saludos amigo. La vieja escuela fue la mejor epoca de la mecanica automotriz. Actualmente ya nada es igual, los motores son de plastico y no sirven para nada.
Exelente profe
Hola, muchas gracias.
Gran video e información Sr. Angel . Mi último kit fue el Keister y la verdad hasta ahora sin fallas . Gracias
Excelente amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis vídeos.
Gracias amigo Angel, estoy aprendiendo de los starlet, por usted. Saludos.
Excelente y te felicito grandemente.
Saludos Sr angel desde San Diego de los altos.
Igualmente saludos desde la isla de Margarita.
Saludos Angel 👍
Igualmente saludos desde la isla de Margarita.
Hola amigo angel, excelente video muy pedagógico, quería aprovechar para hacer una consulta, ví mi starlet en funcionamiento y observé por curiosidad a través del carburador alumbrando con una linterna que al acelerar la segunda garganta del carburador o segunda mariposa, jamás abre al 100% de su capacidad como lo hace la primaria, lo máximo que abre ella es un 30 %, verifique el vacum que la controla y está bueno, no sé si es normal y ellos son así, tengo esa duda
Hola amigo, esa segunda boca o mariposa del circuito secundario no se puede ver con el motor estatico ya que podrias dañar el motor por acelerarlo sin cargas. Eso se prueba en carretera y el motor debe Roncarrrrrrrrrrr
@@angelsandoval6493 hola amigo angel, tengo un método con el motor apagado, acciona el vacum con la mano simulando la función que hace al accionar y luego jala la guaya del acelerador y vas viendo con la linterna, esa es la duda que tengo que al observar no abre más del 30% de su capacidad , quiero saber si son así o es algún problema en el mío..
Y más extraño aún cuando el carburador está afuera del carro y simulo está acción veo que abre completa, pero colocado en el carro solo abre un 30% por eso tengo la duda....
Buenas amigo como estas desde Colombia me encantan tus videos me pues ayudar mi carburador no sella la inyección q podra ser y tanbien coje como aire gracias
Hola amigo y buenos dias. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis vídeos.
Saludos sandoval por que se apaga en baja mi carro con ese mismo carburador
Hola amigo, es posible que la valvula de mínimo no este trabajando o tienes falla de cilindros.
Buen dia sr. Angel, tienen algun conocido que entone Carburador en Caracas?
Si tengo. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
buenas amigo una consulta si se daña la correa de tiempo q tan posible sea que se doblen las válvulas
Hola amigo. En ocasiones sí dobla pero en otras no, todo es cuestión de suerte.
Buen día quisiera saber cómo específicamente trabaja el circuito secundario q en mi carburador no trabaja
Hola amigo debes ver los videos del carburador, en ellos encontraras la respuesta a tu pregunta.
He probado Entre el mapco y el keyster me quedo con el keyster, muchisimo mejor.
Saludos!
Excelente! Keyster es el mejor hasta ahora.
Saludos Angel no hablaste de la valvulita chequers para que se pueda efectuar ar la inyección tambien ya una vez dicho lo del kit generico y ya entendido que el KEYSTER esel original es mejor avocarse al problema. y me disculpa hermano esta muy bien el video
Hola y gracias por mirar mis vídeos.
Buena la información gracias
A la orden.
Hola cómo está otro factor está en la varilla que se encuentra en la parte trasera del carburador que se encarga de empujar la platina que empuja el inyector generando pase pobre de gasolina
Hola y buenas noches. Y es afirmativa su respuesta. Gracias por su comentario.
Buenas noches Angel. Lo felicito por la pedagogía que demuestra en sus valiosos videos. Quería preguntarle si así como se consiguen por internet manuales de carburadores Weber o Holley, existe algún sitio donde pueda encontrar manuales de carburadores AISAN. Tengo un swift que utiliza un carburador de esta marca y por UA-cam no hay personas que como Ud., expliquen como reparar el modelo que lleva el vehículo. Gracias de antemano por su respuesta.
Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Escribeme a este Whatsapp y enviame fotos de tu carburador para ver si tengo ese manual. +58 414 1849370 Angel. Desde hace muchos años a traves de internet los manuales los venden, ya no hay nada gratis. A mi tambien me ha tocado comprar manuales y no tengo otra opción que comprarlos.
Hermano una pregunta me.puedes explicar cómo instalar los cables del climático y de los selenoides de ese carburador
Ambos cables usan positivo de 12 voltios y salen de un arnes que pasa por la parte de atras del motor con un conector siempre y cuando los mecanicos brujos no lo hayan cortado o eliminado. El del Choke o estrangulador que es el cable rojo viene desde el alternador y solo tiene corriente cuando el alternador esta produciendo corriente. El del solenoide de mínimo es negro.
De estar cortados los cables y no los consigues entonces los puedes conectar del positivo que alimenta el distribuidor.
Saludos estimado fijese que tengo un problema con el circuito secundario de mi carburador solo en minimo trabaja bien al momento de acelerar no activa el vacum del circuito secundario ya probe el vacun con vacio y si funciona correctamente al parecer el carburador no esta generando vacio que recomendación me da maestro que le podria hacer ami carburador de mi toyota estarlet
Hola amigo ya te respondí en otro vídeo. Mucha suerte.
Buen día sr Ángel donde esta ubicado su taller?
Isla de Margarita, estado Nueva Esparta y buenos dias.
Amigo porque no hace un video de carburador de baby camry
Hola amigo muy pronto, paciencia...
amigo el peso que va con la municion del orificio donde esta el inyector no lo trae el kit mi starlet tiene una falla que al acelerarlo se apaga o falla tengo que avanzar poco a poco para que no falle . y el mecánico me dijo que le faltaba ese peso ya que no inyecta bien gasolina
Hola amigo, he visto muchisimos carburadores sin ese peso y no fallan. normalmete en ese lugar va la bola grande y el peso y cuando el peso no está, puedes colocar otra bola grande para simular el peso. Esa falla es debido a que el embolo de la bomba de acelrración esta gastado o la varilla que acciona al brazo y tambien mueve al embolo esta mal graduada.
Buenas tardes mi amigo Angel el carburador de mi Starlet en mínimo tiende a fallar vota humo negro y a veces se apaga por favor dígame que pudiera ser Díos le bendiga
Hola amigo escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Amigo buenas noche, yo tengo un carburador de esos le cambie el kip y ahora quedo que cuando acelero se priva y tengo q acelerar a fondo para q pueda andar y se pone a fallar le agradecería si me puede echar una mano con eso
Hola amigo. Falta gasolina y creo que el flotador te quedo muy bajo. Aprieta suavemente todo el tornillo de mezcla y luego aflojalo de dos a dos vueltas y media.
Saludos a todos tengo una pregunta aunque no es sobre este video pero si el pulmón de la segunda garganta se daña hay otra forma de poner a funcionar la segunda garganta
Hola. Que yo sepa no.
@@angelsandoval6493 agradecido con sus videos muchas gracias feliz día del padre
Saludo yo le quite la punta del embolo que tiene la goma y del otro kit de cuero también lo pique le hice un orificio al embolo y le coloque un tornillo y puede cambiar la goma por el cuero con el original no se puede por el tipo de punta tiene que ser con los kit imitación
Hola amigo. Excelente comentario y te felicito por resolver como se pueda.
Cuando ase los envivo
Hola. Lo tendré en cuenta y gracias por la sugerencia...
Saludos tengo un starlet 1.3 cuando está en pare me acelera perfecto y sube las revoluciones bien , pero cuando lo paso a alguna velocidad le cuesta mucho subir las revoluciones del vehículo y aveces no pasa de 3.5 rpm y aveces se me va el mínimo y se apaga .. solo acelerado es que me funciona y a medias porq en subidas falla completamente
Hola revisa filtro y bomba de gasolina.
Hola amigo angel cuál es el número de el grupo de washap de starleros ?
Busca a soytoyotica por Instagram y preguntale si te puede ingresar al grupo.
Saludos amigó que Marca de carburador puedo comprar para un Starlet automático
Hola amigo. Los que estan publicados en ml son made in China, Korea y Taiwan. El mejor es la marca TOMITA.
Saludos como van los balines
Hola amigo debes ver el video 7 del carburador.
Hola jefe tengo un problema con el carburador de mí daihatsu cuore mod 80 que es muy idéntico a este,me pasa que el auto regula perfecto pero cuando lo acelero se ahoga y se apaga,que puedo hacer?
Hola amigo. No conozco ese carburador ya que solo trabajo con Toyota pero según tu comentario eso es sintoma de mezcla pobre, debes remover y limpiar ese carburador con thinner y spray limpiacarburador. Mucha suerte.
Dónde ere amigo necesito acomodar mi carbulador
Hola y buenos dias. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Saludos soy de honduras tengo un problema con un corolla 90 cuando calienta se vuelve inestable ya cambie candelas cables
Hola amigo, las causa pueden ser muchas.
Cuándo un carburador n aguanta el mínimo como se Repara
Hola amigo y buenos días. Te recomiendo ver mis vídeos a cerca del carburador Toyota_Starlet Tambien te invito a suscribirte a mi canal y dar likes. De antemano gracias.
Hola, compré un 2E por Amazon y vino con problemas, creo qué es ése embolo, cuando se acelera no se mueve.. y si lo muevo con la mano empieza a hacer explosión..
Hola amigo. Si la cosa se te pone grave enviame ese carburador para Margarita y yo te lo reparo ajusto y lo pruebo en mi Starlet. Esos carburadores asiaticos hay que hacerles algunas modificaciones y ajustes para que puedan funcionar bien. Te lo digo por experiencia. Este es mi Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Uf yo soy de Panamá
Yo tengo un problema con mi carburador en marcha sobre las 2.000 rpm y 3.000 rpm si lo llevas con el pedal del acelerador a régimen. Bajo o poco , cabeza y da tirones , pero si ese mismo régimen de revisiones lo aceleras a fondo no cabeza es solo en ese régimen y a llevando a medio régimen cuando falla , le pones la máquina de gases y lo aceleras a ese régimen y la mezcla es pobre lo dejas en ralentí y la mezcla está bien lo subes de ese régimen y bien le falta gasolina entre 2.000 rpm y 3.000 rpm el carburador se a desarmado y se a limpiando varias veces le he cambiado la válvula de corte y sigue igual era para ver si me podía decir q puede ser o alguna idea
Hola amigo, modelo de tu auto y del motor. Encendido electronico o convencional???????
Donde esta ubicado
Buenos dias, isla de margarita y me puedes escribir a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Mi corolla 97 carburado le hice el mantenimiento al carburador ya que se ahogó, luego de eso el vehículo enciende al llavazo pero con 1200 RPM, luego en drive, hace como si se acelerara solo y cuando está en neutro o pare suben más las RPM hasta 2500 y algo más, pero lo peor es que al apagarlo, el motor aun queda como licuadora, no termina de apagarse, ni desconectando cables de bujías, solo si cierro el tornillo de aire y de mexcla del carburador se apaga definitivamente, me puede expliocar que debo hacer para corregir, gracias.
Hola amigo, carburador mal armado, tienes problemas con las varillas y levas, la metalica verde y la plastica blanca.
@@angelsandoval6493 Buenas tardes, revisé el carburador y era el vacunn del aire acondicionado que se quedó pegado, lo desarmé y lo armé, luego coloqué nuevamente y todo normal, no toqué varillas ni levas la metálica verde y la plástica están donde deben y ahora está muy bien, gracias por la observación.
@@mmasesoresconsultore Excelente amigo y te felicito.
Amigo buenas noche, yo tengo el beby camry y tiene un carburador como el del video lo desarme xq estaba pasando gasolina pael aceite y le cambie el kip pero ahora esta que prende bien pero cuando arranco se priva el motor y tengo q pisar a fondo el acelerador para que pueda andar y se pone a fallar ya no ayo que hacer le agradezco si me puede ayudar 13:32
Donde puedo mandarte carburador para que me lo arregles es de un coche Toyota corola 87 motor 1.6.
Hola amigo, no hago milagros. Un carburador del año 1987, actualmente tiene 37 años y debe estar super e hiper gastado. Lo mejor es que compres uno de esos chinos coreanos y taiwaneses por ml. Mucha suerte.
Amigo tengo Corolla 1.6 y cada vez que el carro queda en reposo tengo darle como 15 veces al acelerador para que comience a inyectar
Hola y gracias por su comentario.
SALUDOS AMIGO ANGEL TIENE CONTACTO POR VIA WhatsApp y si puedes hacer un video de carburador toyota machito RUBEN DE VENEZUELA TOYOTERO Y CAFETALERO ¡
Hola amigo Ruben gusto en conocerlo. Angel Sandoval por aqui desde la isla de Margarita. Necesito un café bueno, aqui en la isla lo que hay es puro café malo. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Cual es el link del grupo de WhatsApp
Busca a soytoyotica por Instagram y preguntale si te puede ingresar al grupo.
Me quiero unir a el grupo de WhatsApp. Lo sigo desde panamá 🇵🇦
Hola amigo verdaderamnte que en ese grupo no hay integrantes internacionales. Habria que preguntarle a los administradores. Ellos son los que deciden...
Busca a soytoyotica por Instagram y preguntale si te puede ingresar al grupo.
Buenas noches amigo x favor envíame tu número x favor y su ubicación yo soy de ccs y tengo un Toyota starlit año 93 automático
Hola amigo. +58 414 1849370 Angel.
Buenas noches amigo x favor enviame su número de teléfono
Hola amigo. +58 414 1849370 Angel.
Saludo Sr Ángel , excelente tutorial y mejor la explicación . Puede ser tan amable de enviarme el link del grupo de WhatsApp Starlet Club Venezuela ? Gacias de antemano Sr Ángel
Busca a soytoyotica por Instagram y preguntale si te puede ingresar al grupo. Ella es la administradora.