潛水教練老實說--潛水時，這樣想，就糟了!
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- Опубліковано 15 жов 2020
- #scuba #scubadiving #freediving #潛水#水肺潛水 #自由潛水 #潛水安全 #潛水教學 #PADI #獨角鯨潛水 #小六教練 #潛水教練老實說
潛水時，有些想法你以為是對的，實際上會害到你的五個思想誤區，究竟有哪些呢?趕快來看看吧~
*裡面的真實案例，都不是發生在獨角鯨潛水，好險
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如果有團員(無論是教練還是學員)，
敢責怪別人用氣量兇或是水下狀況差，
害大家潛水時間很快就結束，
我通常不會對他客氣，並且列為拒絕往來戶。
戶外運動重要的是誠實對夥伴告知自己的身體狀況，
隊員的惡劣態度會讓有狀況的人隱匿身體狀況，
從而造成不可知的風險，非常不可取。
每個人都有菜鳥期，
每個人也都有可能狀況不好，
山與海永遠都在，
下次再來就好，
命只有一條，
沒有甚麼比大家平安回家更重要。
最後一個真的讓我很有感,我的第一次Fun Dive就是被遺忘在海裡😅,幸好自行安全停留後到水面還看到船,船長也看到我.這就是沒有指定潛伴造成的,謝謝小六教練這集影片的解說😊
太慘了，還好沒事
為何這麼晚才看到小六教練的影片....梗圖冠軍啦....看得出來超認真做影片😆
覺得小六教練的意見真的超實在又實用！
看妳的頻道給了很多很好的觀念喲~
感恩
謝謝支持~
分析五項 安全潛伴 講述的很清楚 這是長久來 常態發生的問題 謝謝教練用心
謝謝您的誇獎
我只有自潛，但我真的遇過很雷的潛伴。 下潛都不講，有時候人就突然消失，而且都會離開浮球很遠= =
去程或回程的時候，也都自顧自的往前踢，也不注意其他潛伴的位置...
這種真的很糟糕
很好的解說, 很正的道理,全面很捧👍👍👍
謝謝您
太好笑了 小六用的梗圖完全戳中我的笑點
我沒有潛水經驗 只有衝浪過一次 雖然只是一米二左右的深度 但浪將我捲入海中 大概有十秒？十多秒？ 心裡超慌張
海阿 水啊 這真的都不是鬧著玩的 謝謝小六做這些影片 讓大家了解其中的危險性等等 支持你繼續製作影片~~~
謝謝支持~
這幾點觀念 套用在登山倒是也蠻適用的…
对初学小白，挺好的一些建议！能了解更多
想问自由潜，在水下深处上来，也需要进行水中减压，拍出氮吗？
看完我只想說.....人為了活下去爆發出來的潛力真的很猛
真的，腎上腺素爆發
我去！这超有用的耶！
慈眉善目😂😂😂好可愛
講得很清楚
謝謝您的支持
超喜歡
謝謝支持
还是很有用的
被忘記也太誇張！！
有些教練可以說不顧初學者的死活，都帶至計時炸彈下潛。
每次去fun dive我都會問一起的潛伴一個問題
這次潛水首要目標是什麼？
沒有一次有人答對
除了教練
答案就是
平安的結束這次潛水
沒錯，課本也再三強調，安全返航是最重要的
沒錯沒錯，安全返航才是最重要的
沒有安全結束潛水的話.....
那就七天後結束潛水吧.....
最後一個……太慘了😭不但邊緣，還被遺忘😭😭😭
身為孤單的潛水邊緣人好有同感
一定要拉好潛伴啊啊啊
我们一起做潜伴！！！
很棒的分享！ 推英文版字幕
謝謝您的支持
梗圖實在太好笑😂看完不敢去學潛水了😅
我有見過教練和導潛各自拉著兩個菜鳥的，也不指望他們能照顧到每個潛水員了。我也遇過一直只顧快速往前行不回頭看的導潛，那時我的潛伴是一個慢吞吞的水下攝影師，搞到我們一直掉隊，壓力超大。從那以後我都會拒絕做水下攝影師的潛伴。拜托那些潛水攝影發燒友，請自己和其他愛好者組隊，也可以玩得盡興些。
像是潛水風格這些還是下水前有共識比較好，不然很容易有人覺得很趕，有人覺得等很久很無聊
我自己玩水攝，基本上我就是固定攝影潛伴自己潛。
remember quality buddy, qualify buddy !!!!!
那隻小鴨子也游太快了吧！
哈哈哈你看的好認真
這些人的OW到底怎麼考的？雞腿換的嗎？
案例第一名那個其實也沒有很注意狀況吧 主動找好潛伴也是下水前要做好的事情吧？ 只能說他剛好運氣跟體能不錯 能這樣踢回岸上
這不是教練和公司可以說他們沒責任的理由喔
1.耗氣量大罵了又不會立刻改進，罵完全沒有意義~
2.有時候不一定是自己就想上去而是被迫上去，像我自己就遇過教練把麻煩都丟給潛水長，最後搞到只能提前上水面踢回去的狀況
3.固定要吸備二這種想法超危險，耗氣的人吸超級無敵快只會給別人帶來恐慌
4.有潛水證照的人至少應該有基本的自保能力，假設都想靠別人真的不會有任何進步，教練最多就1：8可是實際上都會遇到能力落差太多教練只能1：4甚至更低的情況，所以1：8只是參考要視狀況而定
5.潛伴制度其實很多很多教練都會忘記，而且真的不是個案只差在有沒有出事
觀念很正確呢👍
老實說耗氣這事情，沒有一段時間特別注意的去改進，駡這個真的沒有用啊
@@narwhaldive3868 畢竟我自己是有在跟好幾個店家合作的潛水長，其實真的看很多東西都覺得很可怕，剛好也有認識許多把安全放第一的教練跟連自己生命都不太想顧的教練，這兩個極端看多了之後只會有“能多灌輸一個潛水員安全觀念就多灌輸一個“的想法，不然每一趟潛水就只是在賭説會不會遇到意外
@@narwhaldive3868 不過耗氣這個事情假設戒護的教練或是潛水長有多的時間，在水中可以用寫字板去提醒他們改正，不然就是休息時間跟他們提點提點，不然導潛教練能看到的部分畢竟有限，大家技巧進步耗氣改善也對大家都好
身為教練要無時無刻幫學員檢查殘氣，看到踢蛙鞋姿勢中性浮力大概可以判斷耗氣量大小，潛水員程度決定潛場，這種雜團最危險。
我照老師說的話握著她的小手說
請妳成為我的潛伴吧
然後還沒下潛就被警察貝貝抓走...
Hahahahaha
長年閉氣潛水的我，戴氧氣瓶深潛已經習慣不太呼吸，上來的時候我還剩半瓶，真浪費😂
水肺潛水可以慢慢呼吸，但不要憋氣唷
是空氣瓶，不是氧氣
我想知道那位先生自己游三小时回来有没有砸店。。。。。。。
看起來是沒有啦，但是整件事情有上新聞可以查的到
「岸」潛回來
謝謝你 看得很仔細
我一直在看後面的pro tools,Jerry是真的很幸運，那天大家都嚇傻了，只有我和開團帶隊的薛喇叭有勇氣下水找。
挖塞你連那個是Pro tools都知道真的很專業ㄝ
等等...你是其中一個案例的當事人之一嗎? 哇~~~~
@@narwhaldive3868 對啊！其實外面蠻多傳言聊到的都沒有完全正確，Jerry是有buddy的，只是當天強烈落山風，非常冷，大家出水馬上穿的像粽子一樣躲進船艙，每個人看起來都一樣黑色船潛外套加頭套抱胸低頭，潛點是車城外港鐵礁，滯底42米（別問，我去探底的）我最後一次在水中看到Jerry時，已逼近Deco極限，我提醒他上升出水，就上去了，我出水時導潛還在我後面，這時Jerry照他自己說法已上升在做減壓（是減壓停留，不是安全停留，照當天狀況應該是要減一段時間），我們這一群拍照的其實蠻常做有計劃的減壓其實（其實就是拍照不想太快上來），導潛薛沒注意點人就出水了，導潛出水一小段時間後船長問人到了沒，不知道誰因為看很久都沒人上來回了到了（至今應該沒人承認），我當時像沙丁魚一樣擠在船艙內，聽到這些，就看船長導潛收梯子開走了。之後開了一個小時到下一個潛點，因為前一隻大家多少都有進減壓，且落山風太冷，過程中大家都一言不發發抖發冷中，我們提議再休息久一點，此時出太陽且風稍緩，妹子們全去甲板曬太陽取暖，等我們離上一隻出水快兩個小時，大家才開始脫外套穿裝備，我印象很清楚，我穿好準備第一個跳下水的當下，突然聽到有人說了一句“小Jerry人呢？”（因為當天船上有兩位都叫Jerry,何姓大哥年紀稍長，大家叫大哥"大Jerry",劉姓潛水員大家叫他“小Jerry”），大家荒了，第一個反應沖去開廁所門，空的，大家馬上脫裝備船全速回車城外海港鐵礁，後面其實搜尋還有蠻多故事的，當下沒被找到真的是有很多故事和原因以及巧合，都不為外人所知道的，很多人沒聽說的是其實直升機經過Jerry頭頂好幾次，我們船也是經過Jerry旁邊好多次，只是當時強力落山風吹向外海，此時離Jerry落海已超過2個多小時，他已經游到橘色浮球的定置漁網旁，奈何大家都以為他被落山風飄向外海，目光都是看外海沒人看內海，直到我和導潛下水搜尋一隻氣瓶後才知道，雖然風往外吹，但海流是斜斜的往岸邊帶的，大家才開始往岸邊方向看，此時已經報海巡了，我們多次看到靠岸邊有疑似浮力棒的橘色和閃光，船長馬上開靠近，結果距離橘色物體還有一段距離，船長就說那是定置漁網的浮球，所以又駛離，我們找了一陣子又看到橘色閃爍，再靠近，遠遠又發現好像是定置漁網浮球被海浪潑濕被太陽照射的反光，又駛離那個區塊，我們就這樣數次錯過找到Jerry的機會，照他說法，他當時就靠在那邊，看著我們靠近離開靠近離開靠近離開多次，才心灰游向岸邊，從小尖山上岸的，當時大家找很久找到船完全沒油，隨便找了個港口靠並請人送油來港口，在靠港當時，才接到潛店小樂電話通知，人在公車上了，大家才鬆了一口氣。
事件過後Jerry和當時主辦安博馬上買了dive alter高音笛，帶著比較安心。
其實我很想多說的一件事就是，很多人在發生意外時都忘了要丟棄配重（照統計，意外漂流時未丟棄配重的最終出事率蠻高的），Jerry直到回到潛店，身上的配重，配重帶一樣不少，少一點配重可以節省非常多體力，和增加浮力與生還機率，這個很少教練會特別提到，Jerry是真的很幸運，海流是斜斜帶向岸邊的，不然當天浪大風大不可能游的回岸邊。
後續還有發生蠻多事情的，不過當天船上的都還是好朋友，至今都還有一起潛水，事發後還有一起出國潛旅。
破兔子我大概2000年左右開始用，懷念的mac 3600年代，pro tools mix plus和HD我錄音室內也還有各兩套。
@@changweiheng 喔喔真的太感謝您回覆得如此詳細，讓大家和我都學到很多。
丟棄配重這件事情真的很需要一再提醒，我記得去年的潮境意外，那位遇難者身上也是配重都沒有丟棄，這個真的會差很多
我記得國外還有一個回到船上，先脫BC，還沒脫配重結果大浪打回海裡死掉的，真的是很可怕的一件事情
@@narwhaldive3868 墾丁出好幾次事的驚嘆x號潛水船也是這樣啊！我帶團，下水約20分我的團員氣瓶閥大量漏氣，潛點在雙峰藍洞外，我們立即打浮力棒，執行緊急上升出水程序，當下同船的有萬里桐Penny教練，蔚藍潛水Randy教練和我，我就看著Penny和Randy陸續上船，高音笛吹到沒氣吹，浮力棒揮到手快斷了，還是沒被船長看到，漂流了四十分鐘，看著船越來越小，這時一艄漁船開過來說，孝年ㄟ，要幫忙某，我們馬上說好，因為漁船很高，團員兩個妹妹也漂流很久了很緊張，看到船就馬上脫BCD要爬上去，嚇死我了，馬上衝過去制止，我親手幫兩個團員脫了配重並丟上船，才讓他們脫BCD爬上漁船的,當下真的差點嚇死，團員在意外時緊張，什麼程序都會忘光光，後來搭漁船回港，那之後我就沒再搭這潛水船了，之後就是Penny又同一個船一樣在那個點飄走，飄到航道被綠島蘭嶼客輪撿起來，新聞轟動全台，然後就是深度潛水的阿佳帶隊出意外兩個掰掰的事件，這個其實也有掛，其實墾丁那邊蠻多八卦的都不為外人知道。
慎選船和導潛與Buddy很重要
說真的，船潛的時候，船家的經驗，能力和態度真的大大影響潛水員的安全，看過整路認真看氣泡盯緊潛水員位置的，也看過自己休息自己的，甚至看過在不恰當地方停船的……
感謝您提供寶貴的留言，讓大家都學到很多
关于潜导的问题，并没有明文规定一个潜导能带多少人，只是各潜店自己定的不成文规矩而已。潜导只是导游，又不是保姆，主要职责就是评估潜点，做简报，带队，清点人数。因为对于每一个持证潜水员来说，保证安全是你自己应该做的事，因为都学过，自己原因出了事故，打个比方，就是闯红灯过马路被车撞，导游有责任但是不重，而且有保险，不会伤筋动骨，受罪的还不是自己。另外好多地方的FD都是没有潜导的，只有水面督导，想要潜导，另外加钱
台灣是有法規規定的
法規名稱： 水域遊憩活動管理辦法 EN
修正日期： 民國 108 年 01 月 10 日
第 19 條
帶客從事潛水活動者，應遵守下列規定：
一、僱用帶客從事水肺潛水活動者，應持有國內或國外潛水機構之合格潛
水教練能力證明，每人每次以指導八人為限。
我是老潛水員了，說珍的近幾年玩票性的潛水員越來越多，但學藝不精的也很多，一方面是教練也沒有教得很到位，一方面是學生也不認真學，以至於近幾年意外頻傳。
我自己覺得台灣潛水意外每年都增加
我從頭到尾都沒跟上, 整隊都沒發現才扯 ......... 然後教練又很愛罵人 就不潛了
不過看你說16個違法 當年我的遭遇好像也是類似 只是那是十幾年前 可能都還沒立法
丟包的事情絕對不止新聞報的 離岸近的自己爬上來的應該很多
最扯的是那團我並不是完全不認識 , 反而出去玩變結仇......
幸好你們那次大家都平安，祝潛安
我遇到過導潛的浮力棒線纏到氣瓶的開關結果旁邊的那群潛水高手都沒人注意到，還要我這菜菜主動去幫解開，在那一次之後我就知道潛水能信任的只有身為潛伴的我弟 :(
這有點危險誒
@@narwhaldive3868 不知道為什麼，在團裡越被稱為高手的越不會去遵守規則，也離潛伴越遠
这些故事都好可怕，但是真的很想笑。。。
還好都是平安的，所以可以放心的笑(咦?
真的要多一點像妳一樣的人..