noticed that a lot of other medias commented that a softer spring rate like the one on the Spyder RS would be better suited for fast road driving compared to the higher spring rate on this RS. What does REV channel think? or even for the road, the GT4 RS is good enough to drive fast confidently?
The only reason for buying EV is for cost efficiency (electricity rather than fossil fuel). Most are heavy. Real petrolheads will prefer cars with ICE. Enjoy the noise coming from the engine.
大家最鍾意嘅波子係邊部？🙌🏻
911 3.6 turbo. 964 928.
GT2 RS 🤣
917k 可否？
有錢就當然買呢部啦！ 唔夠錢就買普通版 GT4 囉。我反而好奇想知專業 GT4 比賽會唔會轉用呢架 RS
GT3 RS
擁有呢D超跑既車主真係好慷慨,借架車比人係咁轟,真心至敬,🙏🙏🙏,祝所有呢D車主,萬福安康,謝謝
老豆係我7歲時候講過！
有錢人會買林寶、拉利！係身份既象徵。
而買波子既，係買操控、樂趣同激情！當年佢落場都係揸930
以玩樂車，波子廠真係好精英求精
龍sir好嘢，能感受同講得出spring同damper，唔係淨係講避震軟硬。未坐過，但聽完你講都感覺到架車有幾伏同舒服！10個like
見到你哋兩位在車內時的表情極像我兒時見到心儀的玩具，成六十多歲人似六歲小孩咁！（特別是Edmond ）😆😆😆😆😆😆😆😆😆
我覺得佢避震果條helper spring 唔似係用來吸震因為落地已經full compressed，更似retainer 用來full droop 時不會讓條硬主彈弓離托。
呢位車主又慷慨，又有品味！
13.x:1嘅超高壓縮比，仲要係四公升，好多電單車都未必造到，簡直係神壇級作品
仲要九千埋紅，嘿👍
港紙228萬+起售 部車仲要係full option 落地超350了吧😅 有幸揸過國內友人嘅full option 落地都係差唔多350萬人仔 但係早期GT4RS國內配額有好多平行進口車 因此個價冧得好犀利 有好多玩超跑嘅人之前都入手過 但係好多喺短時間之後就賣車 啲人覺得部車唔上唔落 因為好多都係直接訂GT3 但其實如果論操控感 718 MR絕對比911優勝 呢層唔係我吹 係Porsche嘅機械工程師都咁認為😂
我以前揸cayman，有人話911好揸啲，但當我有911之後就知嗰個人唔識嘢，但講級數，的確GT4點勁都係細佬，唔係大佬GT3嗰級
多謝兩位主持，內容十分有內涵
多謝車主慷慨借出❤
這部相信是好多人的Dream Car.
多谢 RevChannel, Edmond 与 龙 sir 带我们欣赏到一部这么好玩的波子！ Edmond 与 龙 sir 对这部波子的性能讲解都很专业。直得鼓励！！！
GT4RS❤真係好正，只欠轟隧道的聲畫，咁先聽到佢既天籟之音。
這台是MR，好像大多數人都覺得Porches終於開竅了，不死腦筋做RR。可是我記得Paul Walker隨口說了一句話，要買Porches就買最便宜的RR版本，因為它可以突破物理法律。我當時聽不懂，覺得物理法律就是真理，如何突破？但我也知道他只是重於描述車子特有的靈活性能。
那我是絕對無法試真車的，但我覺得GT7至少還算準，所以今天試了一下GT3 RS. 我發覺開它像是在開一把大槌子，若好好利用其特性，還真的有一種突破物理法律的感覺：
1. 引擎重重的壓在後輪上，使車子充滿了抓力。
2. 當轉彎時，後面的重量會擺來擺去，幫助減小turning radius，而因為有很多抓力而不會輕易打轉--而這可能就是Paul Walker說的事。
開著開著，忽然覺得這車獨特的特性非常的新鮮好玩。
原來後面用麥花臣，有啲可惜。保時捷嘅高轉六汽缸同林寶嘅 V10 都係 NA 經典，I love it.😊
唔使可惜嘅，保時捷比咗套唔輸多連杆嘅麥花臣你，但係換嚟嘅就係引擎更高嘅轉速，更直接嘅反應，呢啲先係功力呀。
你揸咗先再話可惜啦😂 以為知少少就紙上談兵 PS：我喺國內揸過😅
波子真係男人的浪漫
5000轉到9000轉，三波轉四波，癲咗。淨聽爆炸力已回味，正。
like係俾車主既，多謝哂❤
部車齋睇都覺得好熱血好正
好車，不過其實喺香港718 Spyder 夠晒照，又可以有棍仔，仲可以開篷！🫰🏼
嗱 下次你地試GT3 RS 條片冇返半個鐘九個字都唔收貨㗎
😅
9000rpm boiling blood, Rev Channel bravo 👏🏾
支持 REV Channel 支持Edmond & 龙sir
911 motor with mid-engine layout ❤
Porsche 718 Cayman 👍👍👍
所以你話我老土都係咁話，油車始終都係油車，電車不能媲美。 我係油車主義者，唔知幾時會取代曬啲油車🤔
你哋試邊部就鐘意邊部啦，睇你哋試得咁開心，你哋感染力咁強！
個like 係俾龍Sir塞耳伸脷嘅表情
都算交到戲😅
條片我睇左好多次 但係宜家先見到貼左Man they Racing貼紙 佢係真Manthey Racing出品？🫢
期待梁老總復刊
等緊你地嘅GT3 RS
高轉數, 真係正
非常精彩, thank you REV Channel
龍sir 話Cayman 轉彎時反應好似快過GT4 RS應該係那部Cayman沒有差速器，於是多咗少少轉向不足。不過GT4 RS加大少少油門立馬可改善。
是的，gt4 rs在大帽山跑有點委屈了它😅
記得當年 Topgear HK 有去過德國試 991 GT3RS?
有，在德國試991.2 GT3 RS，沒在香港試過
下次可以試 RWB嗎
多謝！
多謝你☺
謝謝！😊
2:58 忍不住射的感覺 🤣
我都想有部Cayman 718! 最入門嗰部都好！
👍🏻
解釋下點解Non-WEISSACH VS WEISSACH 個SIDE-intake 係唔同設計？
Great review.
excellent video. Keep it up!
I always see some ppl when making a turn, turn the steeling wheel vvery hard...... Is it the car problem or the driver problem
18:11 比大家快速回味！
去東京PEC， 用呢部落track，好正
10:21 普通911都搖唔郁啦
Nice 👍
I like the quote buying a sports car is a stubborn behaviour
Nice car
多謝車主賞識rev!
幾時試埋LFA呀😈
我哋都想
啲聲令我要開hifi再聽多幾次
👍🏻
冇棍波😢😢
正呀！
🎉🎉🎉🎉正呀
👍🏻👍🏻👍🏻
noticed that a lot of other medias commented that a softer spring rate like the one on the Spyder RS would be better suited for fast road driving compared to the higher spring rate on this RS. What does REV channel think? or even for the road, the GT4 RS is good enough to drive fast confidently?
RS要發揮得好，的確需要較好的路面，路面起伏，彈簧軟一點較好。
@@sir167 thanks for the reply! Appreciated. Hope to see more content on these cars, maybe a RS spyder comparison next time! 😍
最死係套機器膠通病，唔揸都要定時換，返廠多謝你5隻雞，仲有啲環保膠邊，2年幾已經開始溶
如果2波92 3波9000轉係行緊幾多
CLS 多謝借車嗰個師兄
早啲瞓啦夜啦~~~~
like咗
R they realli people modifying porshe usually is Honda and Toyota
Cayman 真係好吸引, 細部啲無911咁笨重, 如果用埋黃色就無得頂
20:20 點解迫力碟會有啲網紋？😮
碳陶瓷碟是這樣的。那些紋是裡面分子的晶粒邊界grain boundary，好似雲石面的紋路，不是裂紋。
好有型啊。謝謝龍大俠解說 🙏🏽
噚日喺黃金，好想請 龍sir食飯
多謝先😊❤
@@sir167 見你同成班朋友一齊，費事騷擾你喇
@@leochin9649 是我們整隊crew😁
@@sir167 早晨，唏，早知埋嚟你哋度‘R’撈喇🤣
有$實在太好了
聽講渣混波先係真男人
😅
The only reason for buying EV is for cost efficiency (electricity rather than fossil fuel). Most are heavy. Real petrolheads will prefer cars with ICE. Enjoy the noise coming from the engine.
可惜香港冇正式的賽事埸度，退而求其次，在大灣區都好
GT3RS 再貴啲，你賠條呔又貴啲😂
不如試下達卡丫
嘩你四波踩到七千轉! 小心差人叔叔請你飲茶
波子為何幾十年都係哩嗰青蛙樣❓
叔叔不行了
借車比您, 未run in 就上高轉上到盡....
車主好信任您
我哋問過，車主話已run in完，可以上高轉
@@REVChannelhk 理解
如果冇記錯的話，呢款Porsche 跑過拉力賽
真的嗎？
@@REVChannelhk 網上睇過一啲拉力賽影片，有部Porsche參賽，唔知係咪呢款Cayman GT4 RS
唔通係GT4 Club Sport果部rally car？
@@REVChannelhk 應該係嗰部
兄弟台陳生試左新既911 GT3 RS，真係要試既，陳生應該幫到你，果架真係好正…
睇佢條試車片果陣，己經想你地兩個試埋一份…
Not suitabe for outside tracks.
落場絕對好玩好多倍😁
其實借得車俾人就唔好驚 驚你就唔好借 無謂勉強
現代車點會咁容易揸壞？只怕技術不夠比你撞爛！
車悪過人份份鐘仆街，GRYaris夠香港玩。
👍
普通Cayman/Boxster 的確係二奶仔, cheap man Porsche, 你睇佢夠膽死出2.5T就知, 嘔心, 侮辱左Porsche個光環
燒錢玩意，揸3日入一次油成1200蚊，無意思
多謝！
多謝你支持 😊
謝謝！😊
多謝你地同車主就真 辛苦晒 不過真系想八下車主套鎂合金鈴換左幾銀? 跟車果陣貴到飛天 因為原裝跟隻鈴又真係幾唔順眼😅
勁!