Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi din 2012 - Cel mai bun motor DIESEL
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2022
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Am avut un Santa Fe din 2008 2.2,155 cai, automat,sunt praf motoarele,cred că sunt cele mai căutate motoare prin dezmembrări,se înfunda sorbul de la Baia de ulei și se duce naibii motorului,12 mi de lei am băgat în motor,probleme cu climatizarea,baga rece pe o parte și cald pe alta,se rupe spira la volan destul de repede,la varianta cu 7 locuri are amortizoare autoreglabile pe spate (nu sunt controlate electronic) iar unul nou in reprezentanta costa 800 de euro.
Varianta face lift din 2012 nu mai are nicio problema la motor,asta o spun mulți posesori de așa ceva și foarte multi mecanici.
Acest model insa are o problema care apare după 200000 de mi km,mai exact pica pinionul care face legătura între cutia de transfer și cutia de viteze, practic nu mai trage decat fata,piesa costa undeva intre 7000 și 8000 de lei, depinde de reprezentanța,doar ei fiind cei care aduc piesa.
Am spus toate astea din cate probleme am văzut într-un an de zile pe un forum de santa Fe.
Ambele probleme sunt cunoscute, pentru prima se inlocuieste din timp sorbul si inca ceva marunt, iar pt a doua n am auzit sa fie vreo rezolvare comoda...
@@AdriandeMorcerf nu se înlocuiește sorbul doar se curăță,dar pentru asta trebuie data baia de ulei jos,ceea ce nu este foarte ușor, problema sorbului înfundat sunt șaibele de foc de la injectoare care sunt din cupru,in timp se tocesc și ajung in ulei, trebuie înlocuite și curățat sorbul macar la 40000 de km,iar acel pinion de la varianta face lift într-adevăr este de foarte costisitor.
Am avut-o vreme de 14 ani, am vandut-o la 325.000km. Fara probleme.
Sorbul nu se înfunda daca schimbi ulei la maxim 10.000km,iar motorul tau e altul, este din familia D cu un arbore cu came, cel de pe acest santa Fe este familie R, total diferita construcția
Ai avut tu ghinion , dau ai băgat motorină proastă , sau uleiul ne schimbat la timp , am și eu un Santa Fe 2008 automat , merge strună
Felicitari Vlad !!! Te rog sa o tii tot asa, ne esti de mare ajutor prin ceea ce faci !
Mulțumesc, nu ma las :))
Multumesc Petru tot, un adevărat profesionist
Salut Vlad merci pentru filmari esti un profesional si ma gandesc la asa ceva am 3 copii micuti si in franta nu platim impozit deloc si itp la 2 ani sanatate
Multumesc, mi-a facut placere sa te ascult, spor la treaba!
Mulțumesc😁
Tanc de mașină, unul din SUV-urile la care visam prin 2010.
Consum?
Primul SUV pe care l-am condus și sincer mi-a plăcut foarte mult chiar dacă navigația era pe un display de radio și trebuia să ascult cu mare atenție ce zicea doamna din bord.
foarte misto prezentarea. Apropo de masina , sunt putin in dubii la momentul actual in achizitionarea unui SUV respectiv modelul acesta Santa Fe 2.2 an 2012 , sau Mitsubishi Outlander 2.2 an 2012-2013. Sper totusi sa ma decid curand! Salutari!
Asteptam si Terracan-ul😁 E mult mai spartana dar cu reale capacitati de overlanding/soft off-road. In primul rand pentru ca are si reductor! Mi-ar placea mult sa prezinti una in felul tau si s-o bagi si pe coclauri, te va surprinde!
Sau un Hyundai Galloper :D
Frate, aici cu "cel mai bun motor diesel" sunt sceptic. Pt ca oricine vrea poate spune despre masina lui, ca "e cel mai bun motor diesel". Deci cu privire la afirmațiile astea, cred ca te grăbești.
Oricum, respect pt ce faci, ca o faci foarte bine. Te salut.
E vorba că-i unul dintre ele, nu neapărat asta îi tata lor, dar e în top 😜👍
@@AdiBrudasca adevarat
Pe piata de sh estică statistic este cel mai fiabil diesel modern, diferența fata de alte dieseluri moderne precum n22 de honda fiind minora
@@vladdutz20 Nu sunt de acord cu tine. Un titlu mai prietenesc, da bine pt toată lumea pasionată. Dar ,,,voi faceți ce vreți, eu doar îmi spun punctul de vedere....
Esti tare,explici extraordinar de bine,sucees
Am o întrebare, pentru schimbarea distribuției pe lanț se demontează motorul?
Salut dintre santafe și mazda cx7 2.2 ce ai recomanda. Mulțumesc
Salut. Motorul acesta îl consideri mai bun decât D5-ul Volvo? mersi
Salut vreau sa cumpar un santa fe 2.7 v6 benzina
Este o optiune buna ,au ceva probleme motoarele astea ?
Vreau sa ii pun si glp pentru impozite si emisii
Felicitări...Bine explicat.
Dl. Vlad, as usual, good content, good quality !
Thanks 😁
o explicatie sanatoasa si profesionala. am mai vazut si altii dar sunt total afoni. tu esti meserias si rabdator in explicatii tehnice
Confirm treaba cu Braila😅👍. Un bun prieten a avut una identica, e foarte inchegata ca masina,tinuta de drum e foarte buna insa se simte ca e tanc. Consumul e undeva la 11-12l %. Cele 7 locuri sunt un plus avand suficient loc pe ultimul rand de scaune. Un fel de"boala lor" e problema unor clapete la ventilatie ...e ciudat ca in ianuarie soferul sa moara de cald si pasagerul din dreapta sa mai ceara o geaca😅 Știu ca a dat bordul de vreo 3 ori jos pana ia dat de cap.
Cum se prezinta motoarele pe benzina și cutiile de vitezele automate? Va mulțumesc.
Am avut un Santa Fe, an 2008, 155 cai...super masina! Am fost extrem de multumit de ea.
Micsule cand mergi la Chisânău sa ma chemi si pe mine ca trebe sa ma intalnesc cu ala care a facut piesa "Dacia Logan culoare bostan".
Foarte tare🤙🏼
Salut, sunt posesorul unui hyundai santa fe 155cp automat de 7 ani, inafara de consumabile nu am schimbat decât ceasul airbag de 2 ori, un senzor vibrochen, un rand de: bucsi bascule-pivoti,păcătoasă la bielete antiruliu schimbate in fiecare an, distribuția o poți face singur acasă dacă te pricepi un pic la mecanica, schimb bujii odată la 2 ani, probleme la dpf dacă mergi mult în oraș, curățare sorb odată la 4 ani, în rest nici o problema, dar consumul cam exagerat 18% în București
Acum 3 zile am cumparat 2011 2.2 CRDi 4WD premium. Super multumit, rupe asfaltul ;)
Poti spune acum dupa 7 luni inca o parere despre mașina? Cati km are , ce probleme au aparut , dar si părți bune daca te lasă inima
Salut Vlad. Excelent review! Eu am luat Santa Fe din 2010, cu 90.000 km la 9500 eur, acum 1 an. Fix aceleasi dotari ca aceasta. O masina foarte confortabila. Eu am avut o operatie la coloana si in aceasta masina ma simt excelent. Am avut inainte Tucson din 2008, care avea suspensie mai rigida. Si mie mi-a crapat fulia aceea de la cureaua de accesorii. In rest, se comporta excelent. Consumul este fix cum ai zis: in Bucuresti 14-15%, in afara, daca mergi la 130 km/h, 10% si pe DN, pana in 100 km/h 8-9%.
Eu as vrea sa filmezi mai multe clasice. Mai am si un Kafer din 1973, insa stiu ca tu ai filmat deja Kafer-ul lui Alex.
Si inca ceva: mananca bielete antiruliu pe paine. Din cauza ca este grea si drumurile noastre au destule gropi.
Stie cineva cum se regleaza farurile la Hyundai santafe din 2012 ? Are xenoane dar faza scurta este foarte slaba 20-25m. Multumesc anticipat
Chiar ma intrebam daca o sa faci o prezentare la un astfel de SUV. Foarte tare, eu am achizitionat de curand un Sorento, putin mai nou decat masina prezentata si sunt foarte incantat de tanculet. Like!
Am mai filmat ceva similar ieri
Am avut eu o problema cu rola respectivă de pe vibrochen. S-a crăpat si nu invartea cureaua. Era vineri dupa masa am luat singura ce am găsit-o in stoc si am reusit să o dau jos doar cu vulcanizrea mobilă. La montaj recomand threadlocker pe filet să fii sigur că nu se desface ulterior. A cedat undeva la 240k km.
Am şi eu un hyundai santa fe identic, 197cv consum médiu 7,6 l la 100km. Il am de 4 ani am făcut 80.000km si nu am avut probleme cu ea niciodata.... dar in urma cu 2 luni mi sa rupt grupul spate şi nu găsesc piese de schimb 🙁....
Salutare !! Am schimbat alternatorul la o masina identica dar îmi sta bateria tot aprinsa în bord. Am luat plusul de pe baterie si nu se opreste motorul. Am verificat încarcarea si este ok. Nu stiu de ce sta bateria aprinsa în bord. Are cineva idee ?? A încercat cineva sa stearga eroarea dar nu a reusit
Poți să ne comunici care e raportul de tracțiune la 4x4
Salut Vlad, din punct de vedere al fiabilitatii, ce ai alege intre acest Santa Fe si o Honda Cr-v din acelasi an, 2.2 diesel? Super review, profi, keep up the good work!
Honda fara doar si poate...
Da, clar honda, e mai închegată, dar cred că e si la alt buget
Neața băieții, fanii și Echipa 😁✌️
👋✌
"Neataaa...!😊
Decat nă zâua!
@@poldaniel3574 Danielito...ai cam lenevit in ultimele cateva zile...Ai fost la schiat,fi-ti-ar mutra...🤣🤣
@@dorinchelcea3241 m-a apucat osteniile de primavara...nu stiu sa skiez boss, numa cu sania ma dau, pe burta cu capu-n'ainte.
Frumoasa masina!
Felicitări Vlad! Ești prea "Dumnezeu" în domeniul auto și un om părerea mea extraordinar. Mult succes în continuare....
P. S: o să ajungi departe.... Bv💪🙏
Mulțumesc, chiar îmi place ce fac și mă bucur că mă abordează lumea si ca stau zilnic la discuții
Salut Vlad.Respect pentru ceea ce faci și pentru modul tău de a prezenta atât de detaliat .As avea o întrebare.Îmi poți spune o părere despre Hyundai santa fe prima generație,dacă este ok motorizarea de 2.4 benzina?
Da, sunt destul de robuste, motoarele de 2.4 ulterioare au avut probleme, Theta se numeau
@@vladdutz20 Mulțumesc de răspuns✌️
Felicitari pentru video!!! Ce nu inteleg, mai ales la marcile din Asia, in exemplul de fata Hundai, nu au toate geamurile cu deschidere/inchidere automata trebuie sa tii butonul apasa. Au deschidere automata doar pt sofer.
Da, pentru că este norma de siguranță din acei ani ca sa prevină copiii sa deschidă geamurile accidental
Am zis eu ca tre sa fie si kimchi in meniu. Iata ca azi avem mâncare coreeană. 😉
Am mancat atâta plăcintă cu ceapă si currywurst ( ambele nemțești) in ultima vreme ca începusem sa vorbesc săsește cu mine însumi. 😀
Am exact acelasi model din 2012, il am de 6 ani si am facut 75000 km, zero probleme , doar cost intretinere la fiecare 12.000 km sau anuala si atat...sunt extrem de multumit de ea! Asa cum este prezentat in acest video, o masina corecta, la un pret corect, daca o intretii corespunzator.
Consumul cum este ?
@@cornelsardaru1980 Consumul este mai mare decat cel declarat in carte...oraș 11-12, exterior 8-9. Acum depinde si cum o exploatezi, consumul este legat si de sofer si ce transporti ca greutate , oameni sau marfă. Eu am pus o medie.
Prezent! 😃
☑️
Un clip as dori dacă se poate in viitorul apropiat cu Grand santa fe generația 3 cred ca 2016 dacă nu ma insel.mersi sunteți super!!
Daca îmi scrie cineva fac
Salut. Un Suzuki Grand Vitara din 2014 te rog, cand ai putea sa ii faci review. :)
Daca îmi scrie cineva cu unul, fac
Salutare încearcă să faci un video cu noul Mitsubishi autlender arata superb in interior cit și afara cred că preț calitate e super.!
Am făcut cu eclipse cross recent.
See zvonește că Mitsubishi se retrage din Europa în curând
Mereu mi-a placut cum arata masina asta, barbateste, cum ar trebui sa fie un SUV adevarat.
Da, și următorul model a fost frumoa
Salutari. Pareri honda accord viii i-vtec 2.0🚗? Teoretic e tanc masina, dar isi mai pastreaza "traditia" si pe generatia a 8-a? Mersi
Sunt motoare complet diferite intre 7 si 8.
Pe 8 motorul R20 e de evitat in perioada de producție 2012 , au cam avut consumuri de ulei
Si 2.2.ul din generatia a8.a cum se lauda?inafara faptului ca s.ar putea sa cam fie probleme la volanta din ce.am mai citit pe forumuri🤣. Pai atunci mai bine merg pe 2.0 gen 7 si stau mai linistit🤔. Mersi de raspuns Vlad👋
Salut, te rog dacă poți sa vorbești de motorul de la Mazda 2.2 d 175cp și cel de 150cp . Generația 2012-2015.Sunt niște motoare super problematice și peste 90% din utilizatori au mari probleme cu axul cu came s.a.m.d.
Am detinut generatia anterioara de 2.2 de la Mazda, pe o Mazda 6 din 2011.
Si acolo, daca nu schimbai saibele de la injectoare + curatat sorb de ulei o data la 100.000, sorbul se infunda si uleiul nu mai ajungea la toate '"organele", cu urmari din cele mai nasoale.
Doar ca, asa cum se intampla cu multe alte masini, depinde foarte mult de intretinere.
Pentru ca stiam meteahna de la vechea generatie de Mazda 6, am cumparat masina doar dupa ce m-am asigurat ca in caietul de service era trecuta si operatiunea asta.
Si da, anumite reprezentante (BDT Cluj parca erau in situatia respectiva), fac treaba asta by default.
Am vandut masina dupa 2 ani, inca in perfecta stare de functionare.
Au trecut de atunci inca 2 ani, masina functioneaza bine si acum.
La randul meu, am atentionat noul proprietar despre tipicul intretinerii masinii, ca sa nu aiba probleme.
A, si am folosit doar ulei original, chiar daca era semnificativ mai scump decat cel aftermarket.
Dar mult mai ieftin decat o reparatie ulterioara 😜.
Concluzia:
Asa cum spune si Vlad in video, e foarte importanta intretinerea, poate mai importanta decat rulajul si varsta uneori.
Iar cand din proiectare, masina are nevoie de o intretinere specifica si pica pe mana unor ghiolbani cu gandire simplista care nu au stiut sa isi aleaga o masina pe masura simplitatii lor, treaba se complica.
Sa-mi fie cu iertarea franchetea, dar am fost de ambele parti ale baricadei si mi-am invatat lectia.
Intretinerea buna (uneori mancatoare de timp, complexa si probabil mai scumpa) scuteste mult mai multi bani, bataie de cap si proasta reputatie nemeritata in cazul anumitor masini care s-au nascut cu firi mai complexe decat ale proprietarilor lor.
@@alexs1642 salut așa este, contează foarte mult întreținerea . Eu am acum un cx5 din 2012 iar fostul proprietar ii făcea reviziile doar la 20 mii km. Am cumpărat o de la el fără probleme dar intr un am jumătate am făcut eu 50 mii km. Și am băgat peste 6000€ in ea . Distribuție , Ax came, turbine , pe partea electrică s a dus modulul de confort, etc am o lista întreaga de piese schimbate la ea . Momentan zic eu ca am adus o intr o condiție destul de buna. Dar 6000€ in 50.000 km e enorm . Nu trecea luna fără sa pice ceva, ba alternatorul ba bateria ba brațele ba furtun intercooler of of cât am mai stat cu ea in service ;( plus schimb ulei cutie automata . Din păcate nu sunt singurul cu astfel de probleme. Poate eu am avut ghinionul și au căzut mai multe elemente pe lângă motor dar majoritatea utilizatorilor au probleme cu Ax came, șaibe foc, sorb, senzor evacuare gaze, rabatarea oglinzilor :))) is așa multe ca nu stiu dacă o sa o mai vând având in vedere ca am dat 10.000 pe ea, am băgat 6000€, in reparații . E clar ca am făcut toate astea și preventiv. Drumuri bune, dacă as pitea da timpul înapoi și știam de forumul Mazda și De atâtea probleme ce le are motorul 2.2 clar ca nu luam niciodată . De acum sper sa nu mai pice nimic :)) dar na .. vedem !
@@Gonion120 Te salut si rezonez cu necazul tau.
Am patit-o cu Mazda 6 generatia anterioara, pe care am cumparat-o cu 2300 de Euro, am bagat 2000 Euro in ea, si am vandut-o cu 2200 de Euro
Fericit ala de mi-a luat-o, dar eu nu mai aveam ochi pt ea. De asta zic ca sunt pățit 😁.
De asta, la urmatoarea achizitie, am foat atent cum s-a ingrijit masina de noua.
Pe considerentul asta, recomand masina luata de noua din Romania, rulata intr-un oras civilizat, de preferat de la cineva cu dare de mana.
Cand am fost la prima revizie in reprezentanta Brasov cu Mazda din 2011(aia cumparata cu atentie), baietii imi spuneau ca, daca fac upgrade, sa caut Cx5 in loc de noua generatie de M6, pentru ca-s mai fiabile.
O chestie pe care n-o so inteleg vreodata e faza cu piesele de plastic pe la caseta de directie, care sunt proiectate prost, ce-i drept (cel putin la M6)
In rest, par niste masini la care, daca fostul proprietar a fost om simplu, tragi tu cu ele, daca mai esti si dinala ca mine (si ca tine, observ), perfectionist.
Acum am de la munca Focus 1.0 ecoboost si mor cand aud de revizie la 2 ani sau 30.000 km, mai ales ca vreau sa o cumpar dupa.
Tot incerc sa ii prostesc cumva sa schimbe mai des 🤪.
Bafta cu Mazduca ta, si sa-i fie de ajuns cat ai bagat pana acum!
La 2.2 mazda este problema filtrului de particule care încinge tare chiulasa si apare consum de antigel, multe probleme cauzate practic de restricțiile de poluare.
@@vladdutz20 Ford are aceeasi problema cu actuala generatie de Fiesta diesel.
Regenerare incompleta, motorina nu se arde toata se intoare in motor pe.partea gresita si ajunge in ulei.
Nu se.deformeaza chiuloasa, dar avem alte bube:
Am la munca cel putin 3 sau 4 cu ulei contaminat dupa 3000 sau 4000 km.
Degeaba au incercat colegii sa le dea forja la drum lung, turatii, etc. Regimul general mixt de folosire le omoara treptat, la rulaje de 60.000 - 100.000 km.
Diesel e pentru drumuri lungi sau deloc, incepand cu Euro 6.
Salutari din Troletan.....un hyundai trajet pe benzina ce zici domne Vlad.....toate bune
Trollhatan
Nu vreau sa par hater dar.. Santa Fe 2.0crdi 113 cai, in familie, luată de la proprietar de 12 ani cu carte service in Ro, km reali verificați. La 280.000 a ieșit o biela prin bloc fara motiv, fara sa bată măcar un tachet. A trebuit luat alt motor, refăcut și acela complet pentru siguranța, in rest mașina merge perfect, motorul refăcut a scos chiar 113.8 cai pe dino 🙂 consum decent pt 4x4 permanent și cutie auto care nu e cea mai strălucită..Per total poate a fost doar ghinion.
am santa fe din 2013 2.2 motor livrat de mercedes ..daca prinzi motorina proasta cu apa se opreste de ficare data la relanti ....consumul e cam mare ,la fel ca la un x 5 de 3000 cmc...in rest e buna
am vazut prin comentarii tot felul de opinii unele negative altele pozitive despre masina de mai sus ,cert este ca anumiti proprietari ori sunt ghinionisti sau pur si simplu nu au facut o intretinere corespunzatoare masinii de asta au avut probleme !
Asa e, până la urma foarte putine modele au avut niște hibe reale de fabricație, majoritatea problemelor.sunt de natura întreținerii precare
Daca ai observat, opiniile negative sunt in general la cele NFL, nu la cele FL cu motorul de 197 hp
Am nevoie de un santafe de asta numai sa merg asa la misto cu el ca e tanc
Stiti cumva daca are tabla galvanizata?
Nu are precum la audi de aluminiu dar sunt ok, nu ruginesc la praguri ca un golf 5
O masina destul de versatila pentru rulaj urban si extraurban, cu mici iesiri pe drumuri neasfaltate (gen sa ajungi la o balta cum ai zis).
Este mai mare decat creadeam. Aveam impresia ca este mai mica decat Touareg, cam cat un Tiguan, dar cand ai aratat acel BMW X3, chiar am remarcat diferenta. Poate si de aceea credeam ca este mai usoara decat 2 tone. Daca este rival cu Touareg, atunci se explica.
Ca pret de achizitie si mentenanta pare o alegere foarte okay. Si motorul pare sa aiba suficienta putere sa miste masina okay, dar nu cred ca te da pe spate. Dupa remap cred ca o sa fie foarte vioaie, problema ar fi virajale. Pare moale pe partea de stabilitate in curbe, dar nu se astepta nimeni ca un SUV sa fie sportiv.
Prezentare faina, ca de obicei.
Sa intelegem ca urmeaza un Iveco curand?
Ai ghicit bine ce urmează, am fost la ei la sediu sa stau de vorba si in biroul de marketing am găsit un urmaritor pasionat tare de masini...am stat vreo 3h de vorba :))
Da, nu e problema de curbe cu santa fe ca omul mai are o Vectra cu kit bilstein+eibach :))
Problema este tot la voi... Cumpărați mașini cu foarte mulți km, care evident nu sunt arătați de bord...este absolut normal sa apară probleme atâta timp cât uleiul este schimbat după 10.000 km. De ce unele mașini trec de 400.000 km fără sa fie curățat niciodată acel sorb? Totul tine de exploatare...
Servus baieti!
😉
Poți sa faci o prezentare si a unui hyundai coupe de prin 2004-2006?
Da, e programat, momentan este in curs de recondiționare mașina
@@vladdutz20 , lucram, lucram , sa vina cuzinetii de biela, punem motorul si cutia la loc , bucse suspensie spate...
Mai ramane estic ( vopsit exterior) dar aia mai in vara. 😇🐼🐼
@@alexpantilin1679 dar ce a patit conseva daca din 2006 pana acum nu a rezistat?
@@poldaniel3574 ,"asta-i pohta ce am pohtit-o eu" 😊
@@alexpantilin1679 😂😂😂
Detin una din 2007 2.2 crdi 155hp , pentru viitorii posesori tin sa mentionez sa fie atenti cu saibele de foc de la injectoare + curatat sorbul de ulei odata la 2 schimburi pentru a evita problemele cu motorul , daca se curata sorbul la timp si saibele de foc la injectoare nu mai ai treaba cu ea.
Edit: Si in fiecare toamna ar trebui verificate bujiile , se intampla sa se arda des bujiile la ele si sa nu aveti probleme iarna cu ele.
Daca uleiul e schimbat des nu ar avea de ce sa se depună
Cam maret titlu'...😂😂😂😂
Daca imi spun iar parerea sincera despre aceasta masina si anume ca e varianta de buget la touareg/q7/x5 etc , iar sar de tastatura in sus sa nu zic de c*r , cel putin 3 posesori de hyundai : )) , chiar daca e doar parere personala despre hyundai
Pai chiar e varianta de buget, fiind mai ieftina cu 50% fata de unul
Stiu , cineva normal asa gandeste exact cum este realitatea , daaar sunt printre noi si specimene care daca detin o marca auto , aia e cea mai buna nu mai exista ceva mai bun , restul marcilor sunt mizerii ... chiar de curand zicea cineva pe aici prin comentarii ca tot ce inseamna grupul VAG e mizerie , in conditiile in care din acest grup fac parte printre multe altele porsche sau lamborghini , mizerii domne : ))
Și eu am urmărit cu interes prezentarea...pe viitor vreau sa aleg un Suv,dar vreau sa fac o precizare...Acordeonul unde este boss?😂😂 ai uitat acordeonul 😂😂
E in debara, vreau sa imi iau unul mai bun :))
Le tanc!
Daca asta e cel mai bun motor diesel, eu sunt superman:))
Acest motor e că și 1.9 tdi un motor bun dacă e întreținut corespunzător.Masina e impunătoare și practică și fiabilă
Da, întreținerea de bun simt ajută clar :))
N-auzi ca e mult peste jegu ala de 1.9 jerman...macar 1.9 produce, asta consuma.
Esti invidios
@@miruuuu24 da, imi da invidia pe urechi...
@@poldaniel3574 pune-ți dopuri să n-o pierzi 😅
Buna gluma cu pestele 😁😁😁😁😁😁
Varianta completa este " fetelor, va place pestele? Nu, ca ne bate" 😅
Salutare Vlad. Americanii și canadienii nu plătesc impozit la mașini...
Nu cred că nu au taxare sub o formă în asigurări sau combustibil ceva
@@vladdutz20 se plateste la provincie (cum ar veni la judet) in fiecare an taxa de înmatriculare (care este aceeasi la orice masina, indiferent de motor). Banii astia merg la un fond din care se platesc cheltuielile de sanatate ale victimelor accidentelor rutiere (ca un fel de contributie la asigurari de sanatate a masinii). Exista o taxa deasemenea in pretul fiecarui litru sau galon de carburant, dar asta este un sistem total diferit de impozit: eu pot avea o masina cu motor de 5 litri dar o folosesc putin, poluez putin, cumpar combustibil putin, platesc putin... Pe de alta parte, pot avea o masina cu motor de 1.5 L (cred ca e cel mai mic pe aici), pe care o folosesc mult, poluez mult, consum mult carburant, platesc mult. Sistemul asta de contributie mi se pare mai rezonabil.
M.L. hahahaha buna duma!
Salutare tutor tractoristilor...drujbistilor... gepelistilor...chiar si electronistilor 🤣🤣🤣
Kia sorento 💪💪
Un tanc și punct, în opinia mea ținând cont de ani este cea mai frumoasa mașină, ce dra#u premium, nemțești premium scârțâie ca căruțele ne unse și cu plsticuri învelite în musamale, am pe cineva din familie care muncește pentru Valentino la poșete de dama făcute din musama chinezeasca și le vinde la 500 € la ăștia care vor premium, bravo posesorului 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Mazda cx7 nimeni ???!
Daca mai merge vreuna :))
Bună gluma cu "cel mai bun motor diesel"
Statistic pentru piata de sh din Europa de Est și Rusia este cel mai robust diesel modern
@@vladdutz20 salut, o sa se simta jigniti aia cu 1.9alh😂
@@vladdutz20 of... sar pe tine baietii cu ALH si N-uri... aia cu M-uri schimba distributii 😬
@@vladdutz20 ce părere ai de motorul diesel de la honda acord generația 8 , 2.2
Am avut masina asta pe mana mai mult de 5 ani...are prea multe probleme... dupa 40.000 km mi-a picat motorul, apoi in decursul anilor am schimbat 3 turbo plus filtru de particule...vomit cand vad una pe strada la cate probleme am avut cu ea, nu vreau sa spun de restul problemelor ca au fost sub 2.000 de lei reparațiile! Si acum plâng ca am ales o masina ca asta si mi-am pierdut timpul prin service-uri...
Un gunoi de masina .am una 4wd scarțaie si parțaie un sistem de de rahat se blocheaza roțile ,scarțaie in viraje , am schimbat diferentiale fața spate planetare bielete directie ,etrieri , cauciucuri , am dat 3500£ pe ia si am mai bagat 3000£ si cred ca o dau la fiare vechi un gunoi de masina
Dacă îți iei mașină la 2 lei normal că bagi o mulțime de bani în ea
@@ionutcatalin4461 nu te-ai urcat tu in atatea masini cate am avut eu si ați spun este un gunoi de masina
Uite că am și eu santa fe de 3 ani și mă declar mulțumit de el! Toate schimburile la timp făcute, am și tractat cu el și mă declar mulțumit! Mai am prieteni care au la fel santa fe și nu au avut probleme cu motoarele, cutiile etc ! Cum ți e norocul ca poți găsi și o nemțoaică vai de ea!
NU RECOMAND... multiple probleme cu aceste masini. Stiu pe cineva care si-a luat-o de noua, cu cutie manuala; dupa 1 an, deja nu mai citea mp3-urile... dupa 5 ani, iesida din garantie a vandut-o, cu probleme la motor.
Altcineva, a cumparat una second-hand, cu cutie automata... La inceput a fost multumita de spatiul mare... Insa, a functionat vreo 5 luni, dupa care au aparut problemele; mari, multe si scumpe. A fost nevoita sa o vanda, in pierdere foarte mare...
Caz izolat, eu am avut Tucson pe mana vreo 9 ani si merge si acum dupa 15 ani