Chuyển cây ti đẩy chỗ cần số từ trước ra sau là để có cơ cấu vào số kiểu motogp nói riêng và chạy track nói chung. Không hẳn giúp vào số nhanh hơn mà là để thuận tiện cho việc lên số khi đang thực hiện động tác kneedown (bo cua cạ gối) ... lúc này xe đang nghiên sát mặt đường nên việc thò chân xuống móc số sẽ khó khăn, do đó người ta thay đổi cơ cấu cánh tay đòn để chân đạp lên số khi ra cua được thuận tiện, không chạm xuống mặt đường
Con này bản đặt biệt nên giá đắt hơn ban thường nhiều. Bản thường có 400 mấy chục bản này 500 mấy chục. Con này thích hợp đường việt nam hơn con sport.
Đúng rồi a đường xá VN khó nói lắm. Chạy 150 đến 180 e thấy căng não. Lỡ như con chó hay bà đi xe đạp hoặc thù lù ngoài hẻm......ổ gà ổ voi ổ chó......mịa đi tèn tèn cho chắc...xe đẹp đi từ từ cho họ nhìn
Cái con bmw s1000rr của anh pô zin cx là akpovic đó chứ ko phải pô do hãng tụ làm đâu mà do nó thiết kế sao á nên nó ko có chất bằng cây pô trên bmw s1000r
Theo em tìm hiểu thì cái phần cần số có 2 lỗ để thay đổi cơ chế lên xuống số. Bình thường xe côn thì lên số phải móc, xuống số thì đạp tới trước, còn đổi lại thì lên số sẽ đạp tới, xuống số sẽ móc. Các moto GP đều xài cơ chế thứ 2, đạp lên số sẽ nhanh hơn móc lên số :D P/S: nhìn cái chân chống nó " ốm yếu" mỏng mảnh quá :)), nó làm bằng chất liệu gì vậy anh ?
Creative & Refresh all nếu bê nguyên khung của chiếc s1000rr sang thì chiếc này quá đáng tiền còn j nữa. Như chiếc z1000 mẹ đồ rởm vãi cứt. Ông anh họ mua dc 4 tháng mà xước sơn với tróc sơn gắp sau, dàn áo cũng có vẻ ko chắc chắn mà giá vẫn hơn 400 củ
huy hoàng : nhìn xe mất cân đối bạn ak. Độ kiểu gì ? Pkl đâu dễ độ vậy. Mà tiền mua phụ kiện để độ như bạn nói. Chắc đủ tiền mua sport luon roi. Mà chất lượng và độ bền giữa xe độ và zin thì chắc bạn hiểu. :))
@@enhatquocsuhoakytrandan9397 Câu này bạn phải tự hỏi lại bản thân bạn mới đúng, z1000 có 142 mã trong khi s1000r bản hp trong clip tới 165 mã. Chủ thớt nói z1000 hít khói con này thì là đúng hay sai?
@@enhatquocsuhoakytrandan9397 Mày sinh ra ở hành tinh nào vậy hả, 2 con đều 1000 phân khối ko đem so sức mạnh mà mày lại đem giá ra mày so sánh coi con nào mạnh hơn, mày mới là thằng ngu đấy con ạ
@@enhatquocsuhoakytrandan9397 Mày ngu mà cố chấp thế hả con, z1000 r edition cũng chỉ 142 mã lực đừng nói bản hp chứ s1000r bản thường còn cho nó hít khói nhé con. Với lại chẳng phải mày nói 1 con hơn 400tr và 1 con hơn 500tr ko nên đem so sánh chứ mày biết biết bản r edition nó giá cũng chỉ hơn 400tr ko con. Mày mới là não phân đấy
![[ ĐÃ BÁN ] BMW S1000R ABS 2016 nhập Đức đi 5.000km mới keng sang tên toàn quốc. 0793643445](/img/n.gif)
Chuyển cây ti đẩy chỗ cần số từ trước ra sau là để có cơ cấu vào số kiểu motogp nói riêng và chạy track nói chung. Không hẳn giúp vào số nhanh hơn mà là để thuận tiện cho việc lên số khi đang thực hiện động tác kneedown (bo cua cạ gối) ... lúc này xe đang nghiên sát mặt đường nên việc thò chân xuống móc số sẽ khó khăn, do đó người ta thay đổi cơ cấu cánh tay đòn để chân đạp lên số khi ra cua được thuận tiện, không chạm xuống mặt đường
Nào giờ k có chạy GP với ôm cua Cạ gối nên k biết rồi .
Con này bản đặt biệt nên giá đắt hơn ban thường nhiều. Bản thường có 400 mấy chục bản này 500 mấy chục. Con này thích hợp đường việt nam hơn con sport.
Nay rẻ vậy ta,lúc trước xe thường đã 560tr rồi
qua nguyen thanh h là có bản thái lan ráp nên rẻ hơn
Clip hay, nhiều thông tin bổ ích quá anh. Ủng hộ anh hết mình, mong sắp tới anh ra nhiều clip với nội dung tốt hơn nữa.
Đúng rồi a đường xá VN khó nói lắm. Chạy 150 đến 180 e thấy căng não. Lỡ như con chó hay bà đi xe đạp hoặc thù lù ngoài hẻm......ổ gà ổ voi ổ chó......mịa đi tèn tèn cho chắc...xe đẹp đi từ từ cho họ nhìn
Mấy con bmw nhìn ghiền nhưng nuôi hơi cực, mấy con xe nhật lành dễ nuôi hơn
Xem a tuấn đi bão dưỡng mấy lần thấy sợ lun, đợt bị hư đi sửa xe tiền bằng con r3 @@
minh pham thì đấy chơi mấy con này thì phải sn đi đường dài hắt hơi sổ mũi khổ lắm, mua thì mua con lành lành đi sửa chữa dễ
Này ngon nè... Chạy Nake chán lên ghi đông sport kkkk
1 Mâm 38 củ ... chạy cặp mâm này như gắn 2 chiếc winner vô dàn chân 😂😂
số 1 hơn 160 thì 1 trời 1 vực với xe phổ thông :v
@@HuyTran-sf9my số 1 trên 160. Đố bạn dám đá số 2
reika quy giời hôm qua coi xem clip anh tuấn đi gắn pô cho z9 à? Có 1 đoạn chưa dc 1km mà ảnh kéo từ 0 lên 200km/1h rồi về lại 0 đó thôi
em rất yêu S1000R naked bike
Đảo chiều cần số của nó thì sẽ thành kiểu số Moto GP , 1 móc còn 2,3,4,5,6 đạp xuống
Củ Chi mình nay giàu ghê toàn moto khủng ❤️
Cái con bmw s1000rr của anh pô zin cx là akpovic đó chứ ko phải pô do hãng tụ làm đâu mà do nó thiết kế sao á nên nó ko có chất bằng cây pô trên bmw s1000r
Quá đã, thích chiếc snake ghê, gọn hơn sport
Thích con s1000r nake nhất
Con này còn mạnh hơn bản sport. Momen xoắn lực kéo gia tốc lên nhanh hơn. Công suất 160 mã quá dư thừa
Theo em tìm hiểu thì cái phần cần số có 2 lỗ để thay đổi cơ chế lên xuống số. Bình thường xe côn thì lên số phải móc, xuống số thì đạp tới trước, còn đổi lại thì lên số sẽ đạp tới, xuống số sẽ móc. Các moto GP đều xài cơ chế thứ 2, đạp lên số sẽ nhanh hơn móc lên số :D
P/S: nhìn cái chân chống nó " ốm yếu" mỏng mảnh quá :)), nó làm bằng chất liệu gì vậy anh ?
Hợp kim nhôm. K hít nam châm
Hình như hôm kia a chạy ngang phú hoà đông, quickshift nghe phê ghê
Cục cân mâm là mình nghĩ do gắn võ (võ không đều )chứ không phải tại mâm.
Mâm chứ võ gì
A chạy thử con cá mập nhỏ đi 😄😄
Xe đẹp quá
Kaka các bạn tự nghĩ nha. Mà ngĩ mãi cuối cùng xuống xem con wave a. Kaka
A làm clip nói về lý do a chọn BMW đi a
Đẹp Chất Ngầu👍💖
pô zin của nó chất quá man!!!
Nhìn gọn dữ vậy a
Hú le a 😁😁😁
❤❤❤❤❤❤❤
😍😍😍😍🥰
Lâu rồi mới thấy anh
Hj a
Hố le anh nha
a làm clip về dáng ngồi em này đi anh.
"Thôi kệ bà nói đi" 😁😁😁😁😁😁😁.
Xe mới roda 9.7 lít /100km rồi hả a. Sau roda nó có ít ăn lại không a.
Sao k chạy thử đi a..huhu
Pô zin mà nhìn khiếp vậy anh
Nằm trong gói có pô độ của 2018 đó, có pô độ nhưng vẫn được giảm giá
@@colorboys2636 cơ mà nhìn zữ thật. Bỏ bầu hơi chắc nổ tung làng 😂😂
@@tranvunhatnam1941 pô hãng nó thiết kế riêng cho xe, canh chĩnh kỹ càng, mấy cây pô theo xe hiếm à
Nhiều thanh niên nghe giá trị mâm vài chục triệu có vẻ hơi sửng sốt nhỉ
Naked đi đường thành phố khỏe hơn sport
Minh cam thay bmw lam den truoc xau qua. Tu dong GS toi S sport va naked.
Anh xài đt gì để quay clip vậy?
Note 8
Hi a
Doi tay lai chac thu vi do a
S1000RR bạn thân em :))
anh oi gia xe BMW S 1000R ban tien a
100 cây gần 10l,còn hơn xe du lich
Xem đầu :)
Mới cưới thêm hả anh =))
Có tiền mua s1000rr sp
Nhà a ở đâu trong Củ Chi v a
Test chay ik a oi
Gần hết xăng chắc nó mới báo
Cần cải tiến công nghệ
Em thích sp hơn nek
2019 mà nó vẫn còn bị lé
Đẹp v
Cá mập ở chuồng :)(
Cá mập cha và cá mập con :))
Nake giđông thấy ghê !!
Ghê vậy chứ trên chục củ
@@PHAMTUANMOTORCYCLE kkkk , gidong sờ bót thấy chắc chắn với ngầu hơn !
Giống mấy con snake khác
9,7 lít/km Vãi cả hàng
9.7l/100km
Thik Cây pô
Lên áo vs ghidong là thành sport lại uj anh 😂
Nhưng tốc độ là của naked 😁
Độ lại sp được ko bác Tuấn
Tốn tầm 160tr để mua đồ
ủa anh ơi sao nake lại uống xăng hơn sport vậy a
Tính khí khí động học thấp, xác nặng hơn
Đang còn rodai . Bầu zin
Xe ko báo xăng zk het xăg lm sau bit dc
Cái mâm xe mua dc chiếc winner =))
con này bao nhiêu anh
560tr
560tr ngang xz10r a tuấn nhỉ
Giá ổn quá.
Thịnh Lương anh tuấn là zx10rr nha ko zx10r nê giá tới 660 lận
xe của Trà Ấn Dương =))
Xin kênh hoặc Facebook được ko bạn? Đang nghiên cứu em này nên hỏi thử
A có ốc ben nâng r15v3 ko?
Có e
Ghi đông nó xấu kinh luôn. Ghidong dòng MT moi đẹp
Nếu lỡ mua neak độ spors đc k anh
Được...độ thêm kính chắn gió...chảngba nữa là y cha 😂
Đâu xe này vẫn đạp xuống 1 móc lên 2 mà
Chắc chung khung sườn vs sport thì phải. Nhìn hao hao. Nake mà chả giống nake. Xấu quá
Chắc hết ý tưởng thiết kế bác ạ !
nếu ko đủ tiền mua sport thì mua con này về độ thêm dàn áo với kính chắn gió, đầu đèn là thành sport luôn
Creative & Refresh all nếu bê nguyên khung của chiếc s1000rr sang thì chiếc này quá đáng tiền còn j nữa. Như chiếc z1000 mẹ đồ rởm vãi cứt. Ông anh họ mua dc 4 tháng mà xước sơn với tróc sơn gắp sau, dàn áo cũng có vẻ ko chắc chắn mà giá vẫn hơn 400 củ
@@bugattigt151 giá gần ngang nhau nha thím, Xe 1000 mà mua về độ như 100-110 😂😂😂
huy hoàng : nhìn xe mất cân đối bạn ak. Độ kiểu gì ? Pkl đâu dễ độ vậy. Mà tiền mua phụ kiện để độ như bạn nói. Chắc đủ tiền mua sport luon roi. Mà chất lượng và độ bền giữa xe độ và zin thì chắc bạn hiểu. :))
Chiếc nak này chã khác gì chiếc sport chỉ khâc dàn đầu vs ghi đông đồ thoi còn lại giống y chang hết
2 mang y bên nx
Máy móc sport mạnh hơn nha
@@randofoshiroto2224 thì hãng tùy chỉnh lại ròi b ơi chứ cx chã íu hơn mấy đâu
@@ammemoto1520 thiệt k yếu hơn mấy k ??? . 1 con 165 hp . 1 con 199hp .
Còn này đá số có nổ back fire ko anh?
Có e . Pô zin thì k bị
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cũng phải! Tại cục máy giống nhau mà phải ko a, chỉ khác công xuất thôi đúng không a!?
Giá này theo mình mình sẽ dứt mt 10.
Ủa vậy xe anh lỡ hết xăng thì sao
Khach Hang có báo km còn đi đc đó bạn
Báo km còn chạy được. Tầm 60km cuối lo đổ rồi
À à vậy em hỉu rồi 😋
Nhà anh ở đâu vậy
Củ chi tp hcm
@@PHAMTUANMOTORCYCLE tới mua nhớt trực tiếp địa chỉ nào vậy a.
@@trieuquang807 nhà văn hóa xã an nhơn tây củ chi tp hcm. Hoặc google map Phạm Tuấn Sonax
9,7l/100 km. Ăn xăng hơn cả sport 😂😂
Còn bầu và rodai á
@@PHAMTUANMOTORCYCLE còn bầu là xe tốn xăng hơn hả a
@@tranvunhatnam1941 uh e.
@@PHAMTUANMOTORCYCLE giạ thanks anh em biết thêm đc 1 xíu r 😆
Bac cung qua day ah
Cá mập con
1lit cho 100km cug uống ngang xe oto
Đâu ra 1l cho 100km🤣🤣 chiếc này đầy bình chạy hơn 200 cây xíu lấy đâu ra 1l cho 100km
Ghi nhầm đó 1lit 10km
Z1000 tuổi gì với Em này.Z1000 ra hít khói thì OK
@@enhatquocsuhoakytrandan9397
Câu này bạn phải tự hỏi lại bản thân bạn mới đúng, z1000 có 142 mã trong khi s1000r bản hp trong clip tới 165 mã. Chủ thớt nói z1000 hít khói con này thì là đúng hay sai?
@@enhatquocsuhoakytrandan9397
Mày sinh ra ở hành tinh nào vậy hả, 2 con đều 1000 phân khối ko đem so sức mạnh mà mày lại đem giá ra mày so sánh coi con nào mạnh hơn, mày mới là thằng ngu đấy con ạ
Hay là mày cuồng con z1000 quá nên khi bị so sánh thì mày xù lông hả con
@@enhatquocsuhoakytrandan9397
Mày ngu mà cố chấp thế hả con, z1000 r edition cũng chỉ 142 mã lực đừng nói bản hp chứ s1000r bản thường còn cho nó hít khói nhé con. Với lại chẳng phải mày nói 1 con hơn 400tr và 1 con hơn 500tr ko nên đem so sánh chứ mày biết biết bản r edition nó giá cũng chỉ hơn 400tr ko con. Mày mới là não phân đấy
Bạn nói ra 1 câu mà ai cũng đều biết .
Ko đẹp bằng xỉbo