В 90-ые ZXR400 официально продавался в Германии и там у него была, незадушенная ограничениями Японии, мощность 65 л.с.. Но даже сейчас 79 л.с. из 400-ки - это супер!
да хер ли толку от этих 79 лошадей, все равно чтоб оно ехало нужно крутить мотор в отсечку. мощность тут просто циферки, которые к реальности не имеют отношения.
@@АлексейШевырдяев-е7о чесотка в принципе не может ехать нормально, жаль этого никогда не поймут диванные дрочилы, которые судят о мотоцикле по его паспортным циферкам....
Наконец то,инженеры победили маркетологов.одноствольные пятисотки и прочее недоразумение напугало,а здесь просто в детство вернулся.про 250ку узнал был ошеломлен. Есть всё-таки бог у байкеров и он любит их! спасибо производителям.
никто никого не победил. большинство как покупало одностволки так и будет их покупать. потому что одно/двухстволка стоит 6-7к баксов, а zx4 стоит от 10к
Я лично не буду покупать 4 цилиндра - байки с ними заметно дороже. Среднекубатурные спокойные дорожники на 2-3 цилиндрах и так имеют за сотку коней при неплохом моменте.
@@alexeydmitrash1175 так четырехциллиндровые не лучше, чтобы их все были должны хотеть. Среди тех байков, которые я рассматривал для апгрейда, была только одна четырехциллиндровая модель (итальянец), две двушки (немец и японец) и две трёшки (англичанин и японец). Выбрал трешку.
Почему в России не продаются такие zx4r и младшие zx25r ? Эти байки великолепны - и дизайн высочайший, и звук приятнейшая бархатная сказка, и квикшифтер, и мощность и посадка удобная! Если в следующем шаге развития этой модели сделают консольный маятник, то я просто обалдею от блаженства и буду кидать деньги в монитор не переставая!
Кавасаки- спасибо за надежду на настоящие спортбайки. Все остальные бренды продались маркетологам. И не надо писать про ресурс двигателя и т.д Это спорт, он и должен быть на грани!🔥
Лет 15 назад я купил KAWASAKI Z-12 R...(179 л.с.)... на спидометре 340... цвет как на видео...Покатался норм..Ниразу не упал...И продал пока живой.....
"И продал пока живой" это самое лучшее что можно сделать с спортивными мотоциклами, нейкедами и спорт туристами. Только тур-эндуро и только спокойное путешествие залог счастливой жизни!
@@asd_skala2725 Хороший сарказм , но мимо. Когда подрастете до 30 годков ПРЕЖДЕ ВСЕГО МОЗГАМИ-ИНТЕЛЕКТОМ, а не телом тогда и поговорим о настоящем счастье на дорогах нашей жизни.
воот, это то. что нужно!!! 70 кобыл на чесотке - самое то! а то понаделали унылых уродцев типа honda nc с 750 кубами и 50 лошадок с унылыми же 6к оборотов/минуту
@@Richard_Aldington ну по первых до сотки оно разгоняется за 4.35 "With a close-to-perfect launch the Ninja 400 can accelerate from 0-100 km/h in only 4.35 seconds" 100кмч и 60 миль в час это не одно и то же, но тебе то тупому откуда об этом знать))) да и то как там пишут это идеальные условия, в реальности там будет около 5, а это вечность по меркам мотоциклов. ибо мало того что нужны идеальные условия, идеальный старт, так еще и если ты чуть медленнее переключился, там даже близко к 4 не будет. ибо это чахоточное говно надо крутить в отсечку и идеально переключаться лишь бы не потерять обороты. в общем какой смысл покупать чесотку если можно купить что то кубатурное и не крутить мотор в звон, имея запас по тяге и разгон менее 4 сек
@@Richard_Aldington эта чесотка такая же чахлая как и все остальные чесотки. спорить с этим может либо дурачок либо тот кто ни разу не ездил ни на чем больше 400 кубов. свой вариант можешь выбрать сам.
![[Докатились!] Обзор kawasaki Ninja 300. Не то, чем кажется.](/img/n.gif)
Кавасаки они всегда делали лютые спорты.
В 90-ые ZXR400 официально продавался в Германии и там у него была, незадушенная ограничениями Японии, мощность 65 л.с.. Но даже сейчас 79 л.с. из 400-ки - это супер!
да хер ли толку от этих 79 лошадей, все равно чтоб оно ехало нужно крутить мотор в отсечку. мощность тут просто циферки, которые к реальности не имеют отношения.
Это кава ребята, это зло🔥
@@BAJIEPbI4бл, это спорт. Он и должен быть верховым. И едет он нормально. Рядовые 400сс и многие дорожные 600сс его не достанут
@@АлексейШевырдяев-е7о чесотка в принципе не может ехать нормально, жаль этого никогда не поймут диванные дрочилы, которые судят о мотоцикле по его паспортным циферкам....
Наконец то,инженеры победили маркетологов.одноствольные пятисотки и прочее недоразумение напугало,а здесь просто в детство вернулся.про 250ку узнал был ошеломлен. Есть всё-таки бог у байкеров и он любит их! спасибо производителям.
никто никого не победил. большинство как покупало одностволки так и будет их покупать. потому что одно/двухстволка стоит 6-7к баксов, а zx4 стоит от 10к
Я лично не буду покупать 4 цилиндра - байки с ними заметно дороже. Среднекубатурные спокойные дорожники на 2-3 цилиндрах и так имеют за сотку коней при неплохом моменте.
@@SandBetweenTheTeeth диванным дрочерам очень важно сколько цилиндров в мотоцикле которого у них никогда не будет🤣🤣🤣
Поэтому большинство ездит на вазах но мечтает о Феррари
@@alexeydmitrash1175 так четырехциллиндровые не лучше, чтобы их все были должны хотеть. Среди тех байков, которые я рассматривал для апгрейда, была только одна четырехциллиндровая модель (итальянец), две двушки (немец и японец) и две трёшки (англичанин и японец). Выбрал трешку.
мотоцикл злюка!🤣😂но ведь мы,мотоциклисты не злые?!и катаем благоразумно!?дай Бог всем здоровья!
кто злюка? оно ж не едет никуда, 70 лс курам на смех
@@BAJIEPbI4 раньше вообще у ZX4 65 сил было
@@realizbleromance7 меньше ста сил вообще не вижу смысла покупать
Почему в России не продаются такие zx4r и младшие zx25r ? Эти байки великолепны - и дизайн высочайший, и звук приятнейшая бархатная сказка, и квикшифтер, и мощность и посадка удобная!
Если в следующем шаге развития этой модели сделают консольный маятник, то я просто обалдею от блаженства и буду кидать деньги в монитор не переставая!
Ничего себе 400-соточка. Зверь
Ура!!! Даёшь больше цилиндров! Я лично за ZZR1400!
так ведь тоже всего 4 цилиндра🤣😂
@@BorisRomov зато большие))
@@ZOV-wi1vg Ты внатуре АЛЁША 😂
ZOV = pid@r ?
Кавасаки- спасибо за надежду на настоящие спортбайки. Все остальные бренды продались маркетологам. И не надо писать про ресурс двигателя и т.д Это спорт, он и должен быть на грани!🔥
Лет 15 назад я купил KAWASAKI Z-12 R...(179 л.с.)... на спидометре 340... цвет как на видео...Покатался норм..Ниразу не упал...И продал пока живой.....
🔥мот 👍
"И продал пока живой" это самое лучшее что можно сделать с спортивными мотоциклами, нейкедами и спорт туристами. Только тур-эндуро и только спокойное путешествие залог счастливой жизни!
@@СергейУличныйатлетизм-горизонт Я потом ГОЛДВИНГ 1500 взял..так там особо не погоняешь...Да и лето у нас короткое...
@@СергейУличныйатлетизм-горизонт Вы еще не продаете книгу с рецептами счастливой жизни без спортивного мотоцикла? Я бы купил
@@asd_skala2725 Хороший сарказм , но мимо. Когда подрастете до 30 годков ПРЕЖДЕ ВСЕГО МОЗГАМИ-ИНТЕЛЕКТОМ, а не телом тогда и поговорим о настоящем счастье на дорогах нашей жизни.
Когда то катался на "бандите -400
С втек, 60 л.с., красноголовый.
Хорошая зажигалка, но бодро едет после 8 тыс об
Звучит ауенно!
Классный аппарат всегда нравились 400 Ки спорты а теперь есть новый жаль только что цена космос и под мой рост 190 см будет мелковат
79 лс для 400-ки? Ладно трековая, но гражданская? Ни х*я себе однако!
Кавасаки топ
классный мотик
в принципе если не покупать то классный🤣
@@BAJIEPbI4 и в наших реалиях на сегодняшний день в России он будет стоить больше ляма.
Наконец-то 4 ствола .это топчик.звук божественный
А спустя время в мотор впилят компрессор как на h2r. Будет нечто
Зачем?
морда страшная, а в остальном отлично🎉
Кто нибудь подскажет, когда он будет доступен в России
Шутишь?)
Уже никогда
Автору!, моё почтение👍🤝
какой же большой диапазон двигателей у Кавасаки, не то что как у других компании
Ну 10 штук.ето еще по божески😆😆😆
в рф он будет стоить под 20
@@BAJIEPbI4 в рф его вообще не будет
@@Ilja955 честно говоря он и нахер не нужен
@@BAJIEPbI4 ну мне просто интересно
@@BAJIEPbI4 а шо...в Укрлпии по 20!?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😆😆😆😆😆
KOVE 400R - 2023
только весит он как слон.../
В Америчосах.фуры стоят.двое суток.забастовка походу 😆😆😆😆
Его посадка,клипоны,тормоза,подвеска выглядят хуже чем у zxr400 . Единственное новшество - инжектор.
Расход топлива на такую мощность тоже новшество
@@Ilja955 расход топлива там измеряется в режиме овоща и он не имеет ничего общего с расходом на реальной дороге, но тебе то откуда об этом знать
@@BAJIEPbI4 на каком то азиатском канале я видел как пацаны расход замеряли, и там им выдало 5 с половиной литр. На 100 км.
@@Ilja955 ну если переключаться на 5 тыщах, наверное 5 литров и будет. вот только этот овощ надо крутить в отсечку чтобы была хоть какая то динамика.
В Рф в нынешних реалиях будут завозится к официалам? если и будут то ценик коньнаёб 🍋 с копейкой будет🥲
🔵🤔
На газ нуно мот переделывать 😆😆😆😆
зачем? подоил коробочника и далее поехал
@@Richard_Aldington затем шо дупа у нас.бенз "дрыщь" а цены кисмос!😤😤😤😈😈😈😆😆😆😆
@@vitahavitaha4540 на украине-то? так дои коробочников ;)
@@Richard_Aldington та да...на Вукраине...я от Коробичныков.делаю газу...им муня не догнать...😤😤😤😈😈😈😆😆😆😆
@@Richard_Aldington може щас той Гаец смотрит ето коментарий.и кайфует😕😠😤😈😂😂😂😂😂😂
Ракета на минималках😅
скорее овощ на максималках
воот, это то. что нужно!!! 70 кобыл на чесотке - самое то! а то понаделали унылых уродцев типа honda nc с 750 кубами и 50 лошадок с унылыми же 6к оборотов/минуту
а че толку от этих 70 кобыл, посмотри на его разгон, там вечность проходит пока он до сотки разогнался
@@BAJIEPbI4 The Kawasaki Ninja 400 can accelerate from 0-60 mph in 4.14 second. вопросы?
@@Richard_Aldington ну по первых до сотки оно разгоняется за 4.35 "With a close-to-perfect launch the Ninja 400 can accelerate from 0-100 km/h in only 4.35 seconds" 100кмч и 60 миль в час это не одно и то же, но тебе то тупому откуда об этом знать))) да и то как там пишут это идеальные условия, в реальности там будет около 5, а это вечность по меркам мотоциклов. ибо мало того что нужны идеальные условия, идеальный старт, так еще и если ты чуть медленнее переключился, там даже близко к 4 не будет. ибо это чахоточное говно надо крутить в отсечку и идеально переключаться лишь бы не потерять обороты. в общем какой смысл покупать чесотку если можно купить что то кубатурное и не крутить мотор в звон, имея запас по тяге и разгон менее 4 сек
@@BAJIEPbI4 ах да, забыл напомнить: речь шла о том, что наконец-то появилась не чахлая 400-ка, а то штампуют всякое овощное nc750
@@Richard_Aldington эта чесотка такая же чахлая как и все остальные чесотки. спорить с этим может либо дурачок либо тот кто ни разу не ездил ни на чем больше 400 кубов. свой вариант можешь выбрать сам.
Мировый кризос!так шо даже в ГейСоюзе.ето скоро мечтой станет...банкопад.войны.кипиш...😤😈😆😆😆
Видно шо мот.бюджетый...такой скуденькой...переливно-китайской ...😕😤😈
Мот не бюджетный. У нас в Германии он будет стоить примерно около 7-8 тысяч евро, когда его завезут осенью
@@Ilja955 ну Пане ваше дило....якшо протесты.не перейдуть.до мега погромив...😤😤😤😈😈😈😜
@@Ilja955 так шо спишы!😤😈😂😂😂😂😂😂😆😆😆😆
@@Ilja955 Хранция.уже кайфуе!😆😆😆😆😆😆
@@vitahavitaha4540 я не понимаю ход ваших мыслей. Вы толи злорадствуете толи хотите что то мне объяснить
1.5 ляма за этого злого карлика😂 . За эти деньги можно б.у панигал взять или бумер литровый. В Рашке цены вдвое выше чем в Европе на новую технику