Добрый вечер всем, кто принимает участие в управлении новой Тоётой. Очень благодарен за советы и проведённые тесты с Китайскими улучшалками и функциями автомобиля. В управлении имеется Toyota RAV4 (XA50) 2.5 Hybrid Style AWD 2020. Хотел бы поделиться своими наблюдениями за время пользования автомобилем. Для удобства оставлю всю подборку под это видео. Если смогу прикреплю фото. 1. Проблема с мажущими дворниками также, что и у вас....пока терпимо, но под сильное загрязнение не попадали, как например, на трассе в потоке. 2. После похолодания при температуре ниже нуля...достаёт скрип в районе полочки с беспроводной зарядкой. Смазка силиконом защёлок не очень помогла....видать другие места контактов пластика нужно искать. 3. При приближению к бордюру высотой как раз под высоту бампера...не срабатывает передний парктроник, то есть можно нехило раздавить передок и парктроник не подаст и звука. Хотя проходящие пешеходы на расстоянии около 0.5 метра видит.... 4. Очень раздражает отсутствие подсветки кнопок подсветки салона. Если что-то на Али, в том плане, как блок кнопок на дверях. Я пока не нашёл или плохо ищу....В 4м поколении было просто нажатие на плафон и прелесть прелестью...свет включается....здесь же просто выбешивает...поиск и мацание потолка. 5. С наступлением холодов и особенно обледенения на прошлой неделе, попытался отключить омыватель фар. Но не тут-то было....Омыватель срабатывал каждый раз при включеном свете, а после того как вытащил предохранитель как у вас....омыватель стал срабатывать с первого раза после включения двигателя и.....каждый пятый раз.....Тадам!! Куда-то ещё лезть не рискую..... 6. Касательно кнопки HOLD....позволяющей удерживать авто на ручнике и дать отдохнуть ноге, что бы не держать ногу на тормозе... например в пробках...Я не помню у Вас или у кого-то ещё задавали вопрос по поводу нагрузки на колёса, которая появляется на дисплее после нажатия на кнопку HOLD. У меня нагрузка не появляется...И в пробках и тянучках функция приятная... 7. Очень важный момент...забирая машину от продавца....ПРОВЕРЬТЕ ЗАТЯЖКУ ГАЕК КОЛЁС.....на моём...одно колесо было не затянуто....балонник просто откручивал гайки без усилия... Всем удачи и здоровья!
Тоже много чего перепробовал на своем Раве. Бош, Мексиканские дорогие одноразовые дворники и тд. Ставил, так же, Denso 65 длинна - мажет очень сильно, потом мне хлопцы предложили поставить тот же Denso, только в длине 70 - дворник идеально трет, абсолютно никаких разводов. Еще плюс данной длинны в том, что после него не остается треугольничка из грязи между двумя дворниками, внизу стекла. Если вам нужно качественное решение вопроса, купите себе дворник Денсо в длинне 70 и да будет Вам счастье) Дополняю отзыв, через неделю все стало как прежде, не помог этот дворник, буду искать дальше ===== 12.08.2021 Нашел оптимальный дворник для этой машины. Heyner Hybrid 650mm - цена 200-240 грн, уже работает больше месяца и так же идеально все вытирает. Продается в эпицентре и в интернете. Смело советую пробовать и ваша проблема с дворником решена. Даже если проработает 2-3 месяца, 200 грн не большие деньги, чтобы его постоянно менять
Решил проблему подгибом поводка стеклоочистителя к стеклу и щетками HEYNER, до этого родные и Denso с новья мазали, еще приподнял сам поводок на несколько см, теперь чистит почти до стойки.
Очень познавательно . По моему оригинальные тоже имеют каркас , но закрыт обтекателями . Так же как и у всех водительский мажет . Так же как и вы заказывал в Китае аналог оригинальных - результат то же , но пластины не вылазили . После решил заказать в Китае безкаркасники , по виду похожи на Бош . Но изгиб у китайцев на порядок больше . Пришли , поставил и о как ! Чистят офигенно ! Но в бочке мёда есть всегда ложка дёгтя . Пассажиский почти сразу стал оставлять полосы - ну на обзор ни кого дискомфорта не оказывает . У водительского - влевом максимальном положении есть еле слышный удар ( ну может просто у меня слишком тонкий слух ) . На комфорт не влияет - главное не мажет ! Заказал ещё два комплекта . Цена одного комплекта 9 евро , против 36 евро за Бош . Так что я лично нашёл для себя компромисс . Спасибо .
У меня родные, особенно водительский, мажет тоже. И именно на уровне глаз. С предыдущей машины остались оригинальные от Тойота - лучше намного. Брал по акции на Плазе пару лет назад
Проблема в поводке стекло очистителя а точнее в пружине я обратился к дилеру и они мне сказали что проблема известна и будет замена по гарантии,но блин уже год прошол а проблема не решена я так же поставил бошевские стали чистить лучше но протяг обратный немного остался ,тогда зделал проще как здесь человек писал немного приподнял поводки и подогрев щетки остался и доходит до левого края , но главное не переборщить а то будет стучать о резинку ,4 месяца отьездил и только по этому видео вспомнил о этой проблеме .
И в 4м и в 5м поколении у меня шли изначально каркасные щётки. Мазать начинают с наступлением морозов (резинка дубеет, и принимает форму стекла снизу, а при чистке в верхней части стекла другой угол наклона. Вот и не проходит всю поверхность плотно. Сам менял на без каркасные, но отказался - нет должного усилия при взмахах,слишком эластичная. Может поправит, если ошибаюсь, но проверено экспериментально))
Так же комбинировал с разными щетками, в итоге возвращался к родным, просто менял новые резинки(которые мажут, когда грифель на кромке исстираться начинает) . С ними заходил уже на зиму, и потом до весны,т.к. после зимы об лёд они в тряпки превращаются. Весной уже новые резинки, и так до осени. Средняя жизнь оригинала 3-5 месяцев,потом замена! И вообще эта болезнь ещё с 13го года, об этом весь форум недоумевал. Ну и на 5е поколение передалось((
Для себя сделал вывод, что только резинки под замену, а каркас оставить, как бы элегантно и гламурррно не смотрелись без каркасные, но порою они мало эффективны, особенно при минусовых температурах)) Кстати, на 4м поколении меняли на поводке пружину по гарантии, из-за прижима. Но потом вопрос этот сам собой как-то стих..
Была такая проблем на хайлендере. Подозреваю, что он грешил оставлением поднятых дворников в снегопад, при этом растянулась пружина, которая прижимает поводок. Каркасные получаются выше и прижима хватает. Родные дворники скорее всего на троечку, но в купе со слабым прижимом скатываются на двоечку. Кто то писал в форуме, что подгибание поводка в дугу решает проблему, что не очень красиво. А вообще ставил на Лексус Rx и хайлендер denso и понял что они долговечностью не отличаются. Изогнутое стекло, слабый прижим поводка и посредственные дворники денсо рождают такую проблему. Также мучаюсь на своём новом раве с этими дворниками. Догадывался, что каркасные решат проблему, но не нравится их устаревший вид на машине 19 года.
Покупал китайские резинки, были со стопами, пока работали нормально, в отличии от купленных недавно на Розетке Fusion, выбрросил после первого же дождя их.
Купил денсо оригинал, выкинул деньги. Не мазало ровно 3 дня. Обратил внимание что на снятых родных, что на денсо, резинка водительского дворника имеет потёртости именно в месте где разводы образуются, в сторону складывания дворников. Замучался менять. Думаю проблема в черезмерном прижатии дворника.
Безкаркасным щеткам необходима притирка и потом они будут работать дольше и лучше чем каркасные. Каркасные сразу работают, потому что точек соприкосновения со стеклом больше, но их хватает не на долго. ИМХО.
Спасибо за обзор! Всегда пользуюсь бескаркасными Bosh, ценой и результатом доволен. Рекомендую. П.С. досмотрел видео до конца, удивлен таким перформансом бескаркасных щёток... спасибо за видеосовет
По опыту 7 лет эксплуатации Corolla и почти год RAV4 - эти родные резинки служат 1.5 - 2 года. В процессе эксплуатации иногда я их разворачиваю. На какое-то время помогает
Ну Бош не показатель, а Дензо японские не заказал (можно как в сборе, таки просто резинки заказать), после просмотра твоего ролика задумался об установке и сравнении своих Дензо и каркасных!!!
У бош есть еще одна неприятная особенность. Проявляется на скорости или на быстром режиме работы, нижняя часть водительского дворника не прижимается должным образом и начинает гулять по стеклу, царапая его своими гранями.
Добрый вечер. На очередном ТО мне поменяли дворники на каркасные и у меня тоже проблема с мазаньем прекратилась. Мне объяснили, что есть технологическая проблема с использованием бескаркасных дворников. Мне конечно не нравится вид дворников с каркасом, но ничего поделать нельзя((((((
Отдельно. Дилер конечно же будет предлагать только фару в сборе. Но в клубных сервисах могут снять старое и поставить новое. Стекло держится на защелках и герметике.
Добрый день. Владею рафиком с сентября, и недавно начал замечать такую же проблему - дворник мажет на обратном ходу. Вопрос: не сравнивал, будет ли мазать, если переставить дворник, чтобы он дотирал ближе к стойке? По ощущению, должно стать лучше - хочу сам проверить...
Делай не бойся ,откручиваешь гайку и лёгким движением освобождаешь и переставляешь,надо найти золотую середину и греть будет и полосу меньше будет оставлять.
@@Kovaloffvlog у нас стекло с подогревом полностью, если чуть переставить, тогда он подниметься выше изначального положения и все равно будет попадать на нити
Бош Аэротвин полная лажа, покупал на Прадо мазать начали на второй день. Купил каркасные Чемпионы за 700 рублей в гипермаркете и горя с ними не знал. Аэротвины так и валяются новые на балконе.
@@Kovaloffvlog Дружище, на Драйве подпись на тебя, как и ты на меня))) Попробуй Хейнер как тут писал уже www.drive2.ru/l/551191777147617992/ но всё таки лучше каркасных ничего еще не придумали.
Кто-нибудь знает, как активировать режим "дотирания стекла", когда брызгаешь на стекло жидкостью, щётки срабатывают 4-5 раз, останавливаются , а затем срабатывают ещё один раз? На всех предыдущих Тойотах у меня был именно такой алгоритм.
Для чего эти эксперименты? Щётки это лотерея. Если нет доступа к качественным не контрафактным щеткам, то не стоить рисковать и кроить, лучше купите и поставьте оригинальные резинки или дворники, больше денег (2-3 года отслужат) и нервов сэкономите. Поинтересуйтесь у дилеров, например, Тойота сейчас созрела на бонусные программы и у них можно купить оригинальные запчасти с неплохой скидкой. Плюс купите дешёвый аэрозольный антидождь, например bbf и после мойки на сухое стекло разбрызгайте и на ухо протрите. Фсе, эффект будет.
Вы видимо не в теме. Именно у тойоты оригинал дефектные. Были у них попытки даже по гарантии решить этот вопрос. Но нет, не работает. Так что эксперименты это попытка заменить оригинал. И в следующих видео успешно решено более дешевым вариантом.
Добрый вечер всем, кто принимает участие в управлении новой Тоётой. Очень благодарен за советы и проведённые тесты с Китайскими улучшалками и функциями автомобиля. В управлении имеется Toyota RAV4 (XA50) 2.5 Hybrid Style AWD 2020. Хотел бы поделиться своими наблюдениями за время пользования автомобилем. Для удобства оставлю всю подборку под это видео. Если смогу прикреплю фото.
1. Проблема с мажущими дворниками также, что и у вас....пока терпимо, но под сильное загрязнение не попадали, как например, на трассе в потоке. 2. После похолодания при температуре ниже нуля...достаёт скрип в районе полочки с беспроводной зарядкой. Смазка силиконом защёлок не очень помогла....видать другие места контактов пластика нужно искать.
3. При приближению к бордюру высотой как раз под высоту бампера...не срабатывает передний парктроник, то есть можно нехило раздавить передок и парктроник не подаст и звука. Хотя проходящие пешеходы на расстоянии около 0.5 метра видит....
4. Очень раздражает отсутствие подсветки кнопок подсветки салона. Если что-то на Али, в том плане, как блок кнопок на дверях. Я пока не нашёл или плохо ищу....В 4м поколении было просто нажатие на плафон и прелесть прелестью...свет включается....здесь же просто выбешивает...поиск и мацание потолка.
5. С наступлением холодов и особенно обледенения на прошлой неделе, попытался отключить омыватель фар. Но не тут-то было....Омыватель срабатывал каждый раз при включеном свете, а после того как вытащил предохранитель как у вас....омыватель стал срабатывать с первого раза после включения двигателя и.....каждый пятый раз.....Тадам!! Куда-то ещё лезть не рискую.....
6. Касательно кнопки HOLD....позволяющей удерживать авто на ручнике и дать отдохнуть ноге, что бы не держать ногу на тормозе... например в пробках...Я не помню у Вас или у кого-то ещё задавали вопрос по поводу нагрузки на колёса, которая появляется на дисплее после нажатия на кнопку HOLD. У меня нагрузка не появляется...И в пробках и тянучках функция приятная...
7. Очень важный момент...забирая машину от продавца....ПРОВЕРЬТЕ ЗАТЯЖКУ ГАЕК КОЛЁС.....на моём...одно колесо было не затянуто....балонник просто откручивал гайки без усилия...
Всем удачи и здоровья!
А еще звук мультимедиа.... собираюсь менять динамики...
@@Никос-м7у сделай для начала шумку и поменяй в тарпеде динамики, звук станет лучше 👍
Тоже много чего перепробовал на своем Раве. Бош, Мексиканские дорогие одноразовые дворники и тд. Ставил, так же, Denso 65 длинна - мажет очень сильно, потом мне хлопцы предложили поставить тот же Denso, только в длине 70 - дворник идеально трет, абсолютно никаких разводов. Еще плюс данной длинны в том, что после него не остается треугольничка из грязи между двумя дворниками, внизу стекла.
Если вам нужно качественное решение вопроса, купите себе дворник Денсо в длинне 70 и да будет Вам счастье)
Дополняю отзыв, через неделю все стало как прежде, не помог этот дворник, буду искать дальше
=====
12.08.2021
Нашел оптимальный дворник для этой машины. Heyner Hybrid 650mm - цена 200-240 грн, уже работает больше месяца и так же идеально все вытирает. Продается в эпицентре и в интернете. Смело советую пробовать и ваша проблема с дворником решена. Даже если проработает 2-3 месяца, 200 грн не большие деньги, чтобы его постоянно менять
Решил проблему подгибом поводка стеклоочистителя к стеклу и щетками HEYNER, до этого родные и Denso с новья мазали, еще приподнял сам поводок на несколько см, теперь чистит почти до стойки.
Вот, а мне тут говорят что д\нсо решает все. Оказывается нет)) Спасибо.
Очень познавательно . По моему оригинальные тоже имеют каркас , но закрыт обтекателями . Так же как и у всех водительский мажет . Так же как и вы заказывал в Китае аналог оригинальных - результат то же , но пластины не вылазили . После решил заказать в Китае безкаркасники , по виду похожи на Бош . Но изгиб у китайцев на порядок больше . Пришли , поставил и о как ! Чистят офигенно ! Но в бочке мёда есть всегда ложка дёгтя . Пассажиский почти сразу стал оставлять полосы - ну на обзор ни кого дискомфорта не оказывает . У водительского - влевом максимальном положении есть еле слышный удар ( ну может просто у меня слишком тонкий слух ) . На комфорт не влияет - главное не мажет ! Заказал ещё два комплекта . Цена одного комплекта 9 евро , против 36 евро за Бош . Так что я лично нашёл для себя компромисс . Спасибо .
Ссылочкой поделитесь?
@@Kovaloffvlog € 2,36 15%OFF | Щетка стеклоочистителя для автомобилей, универсальная U-образная щетка стеклоочистителя ветрового стекла, мягкая бескаркасная резиновая щетка размером 12, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 24 и 26 дюйма
a.aliexpress.com/_mLKvtGZ
У меня родные, особенно водительский, мажет тоже. И именно на уровне глаз. С предыдущей машины остались оригинальные от Тойота - лучше намного. Брал по акции на Плазе пару лет назад
Проблема в поводке стекло очистителя а точнее в пружине я обратился к дилеру и они мне сказали что проблема известна и будет замена по гарантии,но блин уже год прошол а проблема не решена я так же поставил бошевские
стали чистить лучше но протяг обратный немного остался ,тогда зделал проще как здесь человек писал немного приподнял поводки и подогрев щетки остался и доходит до левого края , но главное не переборщить а то будет стучать о резинку ,4 месяца отьездил и только по этому видео вспомнил о этой проблеме .
С учетом цены на новые щетки в 50 баксов могли бы и решить проблему. А пока будем пользоваться за 4 бакса))
Спасибо за Alca, помогло.
И в 4м и в 5м поколении у меня шли изначально каркасные щётки. Мазать начинают с наступлением морозов (резинка дубеет, и принимает форму стекла снизу, а при чистке в верхней части стекла другой угол наклона. Вот и не проходит всю поверхность плотно. Сам менял на без каркасные, но отказался - нет должного усилия при взмахах,слишком эластичная. Может поправит, если ошибаюсь, но проверено экспериментально))
Вот у меня родные тоже с каким то каркасом, но точек прижимания меньше. может в этом проблема.
Так же комбинировал с разными щетками, в итоге возвращался к родным, просто менял новые резинки(которые мажут, когда грифель на кромке исстираться начинает) . С ними заходил уже на зиму, и потом до весны,т.к. после зимы об лёд они в тряпки превращаются. Весной уже новые резинки, и так до осени. Средняя жизнь оригинала 3-5 месяцев,потом замена! И вообще эта болезнь ещё с 13го года, об этом весь форум недоумевал. Ну и на 5е поколение передалось((
Для себя сделал вывод, что только резинки под замену, а каркас оставить, как бы элегантно и гламурррно не смотрелись без каркасные, но порою они мало эффективны, особенно при минусовых температурах)) Кстати, на 4м поколении меняли на поводке пружину по гарантии, из-за прижима. Но потом вопрос этот сам собой как-то стих..
Вот про красоту и эффективность прям в точку.
Была такая проблем на хайлендере. Подозреваю, что он грешил оставлением поднятых дворников в снегопад, при этом растянулась пружина, которая прижимает поводок. Каркасные получаются выше и прижима хватает. Родные дворники скорее всего на троечку, но в купе со слабым прижимом скатываются на двоечку. Кто то писал в форуме, что подгибание поводка в дугу решает проблему, что не очень красиво. А вообще ставил на Лексус Rx и хайлендер denso и понял что они долговечностью не отличаются. Изогнутое стекло, слабый прижим поводка и посредственные дворники денсо рождают такую проблему. Также мучаюсь на своём новом раве с этими дворниками. Догадывался, что каркасные решат проблему, но не нравится их устаревший вид на машине 19 года.
Он не грешил))
Покупал китайские резинки, были со стопами, пока работали нормально, в отличии от купленных недавно на Розетке Fusion, выбрросил после первого же дождя их.
Купил денсо оригинал, выкинул деньги. Не мазало ровно 3 дня. Обратил внимание что на снятых родных, что на денсо, резинка водительского дворника имеет потёртости именно в месте где разводы образуются, в сторону складывания дворников. Замучался менять. Думаю проблема в черезмерном прижатии дворника.
Есть мнение что наоборот сильнее прижимать надо. Где то тут в комментариях писали.
Дело может быть и в жидкости ,поменяйте, посмотрите,мне помогало ( про незамерзайку )
Менял от чистой воды, до самых разнообразных омывалок. Разница есть, но не значительная
Безкаркасным щеткам необходима притирка и потом они будут работать дольше и лучше чем каркасные. Каркасные сразу работают, потому что точек соприкосновения со стеклом больше, но их хватает не на долго. ИМХО.
Спасибо за обзор! Всегда пользуюсь бескаркасными Bosh, ценой и результатом доволен. Рекомендую. П.С. досмотрел видео до конца, удивлен таким перформансом бескаркасных щёток... спасибо за видеосовет
Посмотрим на испытания. пока бош не вдохновили.
По опыту 7 лет эксплуатации Corolla и почти год RAV4 - эти родные резинки служат 1.5 - 2 года. В процессе эксплуатации иногда я их разворачиваю. На какое-то время помогает
Они новые мажут. В этом то и проблема. Замена резинки не помогла. Вот теперь ищем решение.
@@Kovaloffvlog Выньте резинку, разверните другим концом и вставьте. Помогло? Мне помогает на несколько месяцев
Попробую, если найду резинку. Куда то положил и найти не могу)
@@Kovaloffvlog Я пробовал. Не помогает разворот резинки.
@@pismenyukaleksander1883 мне помогал.
Спасибо за информацию!
Ну Бош не показатель, а Дензо японские не заказал (можно как в сборе, таки просто резинки заказать), после просмотра твоего ролика задумался об установке и сравнении своих Дензо и каркасных!!!
Ну дэнсо это же типа оригинал)) Смысл их сравнивать если они уже себя проявили?
У меня тоже самое ,заменой стеклочестителей не решил проблему!
Купил denso на олх, цена смешная и они оказались норм
А как снимается задний дворник и какой на зиму ставить?
Спасибо за инфу
Привет. Да у меня такая же самая проблема но после пробега 1600 км начали чистить щетки отлично. Странно но факт. LV.
Привет. 30к и мазать не переставали))
Bosh умирал раньше за год. Правый дворник за зиму
У бош есть еще одна неприятная особенность. Проявляется на скорости или на быстром режиме работы, нижняя часть водительского дворника не прижимается должным образом и начинает гулять по стеклу, царапая его своими гранями.
Это серьезный недостаток. Спасибо за предупреждение. Видимо это болезнь всех бескаркасных щеток.
@@Kovaloffvlog да, 100%.
Добрый вечер. На очередном ТО мне поменяли дворники на каркасные и у меня тоже проблема с мазаньем прекратилась. Мне объяснили, что есть технологическая проблема с использованием бескаркасных дворников. Мне конечно не нравится вид дворников с каркасом, но ничего поделать нельзя((((((
Мне тоже не нравиться вид. но главная задача чистить стекло. И тут увы, не до красоты.
В оригинале стоят гибридные, они по идее должны объединять преимущества и тех и тех..
Подскажите, стекла на передних фарах меняются отдельно или целиком всю фару менять? камнем разбили не знаю что делать?
Отдельно. Дилер конечно же будет предлагать только фару в сборе. Но в клубных сервисах могут снять старое и поставить новое. Стекло держится на защелках и герметике.
Добрый день. Владею рафиком с сентября, и недавно начал замечать такую же проблему - дворник мажет на обратном ходу. Вопрос: не сравнивал, будет ли мазать, если переставить дворник, чтобы он дотирал ближе к стойке? По ощущению, должно стать лучше - хочу сам проверить...
Не пробовал. Да и думаю мазать он от этого не перестанет. А вот слепую зону уменьшит однозначно.
Ненадолго помогает перевернуть резинку, мажет на прямом ходу, на обратном чистит уже нормально.
Такая же проблема была с размазыванием на уровне глаз.
Сделай пожалуйста ещё видео как переставить водительский дворник, чтоб он не оставлял большую грязную зону слева
Если его переставить, то он не будет ложиться в зону обогрева. Так что лучше таким не заниматься.
Делай не бойся ,откручиваешь гайку и лёгким движением освобождаешь и переставляешь,надо найти золотую середину и греть будет и полосу меньше будет оставлять.
@@Kovaloffvlog у нас стекло с подогревом полностью, если чуть переставить, тогда он подниметься выше изначального положения и все равно будет попадать на нити
@@Kovaloffvlog это не критично. А вот слепая зона слева гораздо неприятней. Я переставил и доволен как слон.
мне на два года хватает денсо и не вижу смысла ставить не оригинал т.к. тупо можно кончить ветровое стекло
Прошу прощения...не смог разобраться как вставить фото....
Не критично. ваш отзыв вполне понятен и без фото.
Інформація бомба
Чого став на інвалідному місці?))
Мне можно))
Ездить на машине за 1,5 ляма и менять резинки на дворниках - верх жлобства
Для особо бронелобых: Вопрос вовсе не в цене. Вопрос в том, что бы добиться качества очистки стекла.
Внимательнее надо быть.
Бош Аэротвин полная лажа, покупал на Прадо мазать начали на второй день. Купил каркасные Чемпионы за 700 рублей в гипермаркете и горя с ними не знал. Аэротвины так и валяются новые на балконе.
Боюсь мои аэротвины ждет та же участь. Но тест доведем до конца)
@@Kovaloffvlog Дружище, на Драйве подпись на тебя, как и ты на меня))) Попробуй Хейнер как тут писал уже www.drive2.ru/l/551191777147617992/ но всё таки лучше каркасных ничего еще не придумали.
Ну вот неделю катаю на каркасных, погода помогает тестам, все время мокро. И пока каркасные справляются на 5+
Кто-нибудь знает, как активировать режим "дотирания стекла", когда брызгаешь на стекло жидкостью, щётки срабатывают 4-5 раз, останавливаются , а затем срабатывают ещё один раз? На всех предыдущих Тойотах у меня был именно такой алгоритм.
И сейчас он такой же. Я бы с удовольствием его отключил.4 раза протер и хватит. потом еще раз уже по сухому трет.
@@Kovaloffvlog странно, а у меня не трёт. Я где уже только не искал, не могу найти где включить
Алексей Петрушин вам нужно поменяться машинами;)
@@temur3085 Очень остроумно! Сами придумали, или кто-то подсказал? 😄
Denso гибридные решают любые проблемы с очисткой лобовины
Доберемся и до них. Но сначала проверим то что имеем.
Решают ровно на 3 дня
@@Kovaloffvlog можем встретится и я дам свои старые/новые денсо на тест и покажу как работает trico
Я ставил денсо они тоже мажут через неделю
попробуй снять видос с "eko" и "normal" режимами. не могу понять это "eko"экономит или просто тупит авто.
Эко экономит за счет того что тупит))
@@Kovaloffvlog но очень интересно, сколько экономит? по-моему 300г. или болше?
Тяжело судить. Стоя в пробке сравнивать расходы не корректно. Надо на трассу выезжать и катать хотя бы по 100 км в каждом режиме. Тогда будет понятно.
согласен, вот если когда получитца, был бы хороший видос!!!
Для чего эти эксперименты? Щётки это лотерея. Если нет доступа к качественным не контрафактным щеткам, то не стоить рисковать и кроить, лучше купите и поставьте оригинальные резинки или дворники, больше денег (2-3 года отслужат) и нервов сэкономите. Поинтересуйтесь у дилеров, например, Тойота сейчас созрела на бонусные программы и у них можно купить оригинальные запчасти с неплохой скидкой. Плюс купите дешёвый аэрозольный антидождь, например bbf и после мойки на сухое стекло разбрызгайте и на ухо протрите. Фсе, эффект будет.
Вы видимо не в теме. Именно у тойоты оригинал дефектные. Были у них попытки даже по гарантии решить этот вопрос. Но нет, не работает. Так что эксперименты это попытка заменить оригинал. И в следующих видео успешно решено более дешевым вариантом.
Для Тойоти компанія Denso виготовляє гібридні щітки, тому краще них нічого не знайдете. Хоча Бош, особливо aerotwin досить якісні.
посмотрим. пока бош не очень.
Согласен, пробовал Бош, не впечатлил.