@@CarAnalysis Provavelmente deve ser o sistema pra aproveitar os vapores de combustível quando abastece. O sistema foi apresentado ontem no TCross novo
Carrinho excelente apesar do downgrade ridículo que recebeu em relação ao modelo anterior, apesar de todos os carros hoje em dia serem com bastante plástico, o do Polo é super grosseiro, passa um aspecto de baixíssima qualidade, mesmo o Virtus na versão mais top passa essa impressão, porém sabemos o que essa montadoras fazem com o público brasileiro, somos obrigados a sangrar nas mãos deles!1
Galera do comentário esta um pouco fora da realidade. Levando em conta toda mudança após pandemia, os valores não são bons, no entanto, é a realidade. Além claro, do real só perder poder compra a cada ano. O Polo, dos carros que fazem parte da mesma categoria, é o que mais entrega, em todos os quesitos. Em pleno 2024, é engraçado você ter carros como HB20, Onix e Argo, que não entregam absolutamente nada bacana. Coro, acabamentos mais sofisticados, você não encontra em carros até 100 mil reais. É utopia isso. Poderia sim ser melhor, mas, estamos no Brasil. A realidade é essa, infelizmente.
Esse carro nessa versão custava menos de 100k em 2022, na pós pandemia os preços deveriam baixar e não aumentar, infelizmente o povo votou errado e agora tá pagando o preço, já que o atual presidente acha que o pobre não pode nem ter 2 televisores em casa, quanto mais ter um carro zero km na garagem....
Vcs precisam aprender que metade do valor desse carro corresponde a impostos embutidos, o preço real sem os tributos é de 52 mil reais, a outra metade são impostos embutidos
Boa Rafael. No Aguardo dos videos da TSI manual e MPI, na TSI ganhou de série VW play e controle de cruzeiro (consequentemente obrigou a trocar pelo volante do Virtus TSI que tem o botão View), mas com plafon ainda simples que apenas mudou de uma para duas luzes de leitura dianteiras. Já a MPI ganhou o mesmo plafon de teto dessa versão Highline que era o mesmo da antiga MPI antes do facelift, mas não tem a VW play de opcional como a Track ganhou!
Opa, assim que chegar na ccs vou trazer vídeo deles também! Hoje chegou o polo track e já liberei o vídeo para membros e logo sai para todos, assim que for chegando os outros vai ter vídeo também ;)
Paguei R$110.000,00 no meu HL 23/24 à alguns meses atrás... Na NF temos aproximadamente R$30.000,00 de imposto... Resumo, é um carro de R$80.000,00.... De qualquer forma acredito que o Polo HL merecia uma melhor atenção e equipamentos como no Virtus HL...
Opa... Acho que deveria vir com ACC, espelhos rebatíveis, farol de milha, abrir tampa traseira no simbolo da Volks igual do Fox, leitor de cd e pen drive no porta luvas igual do golf....
Além do q vc mencionou, merecia ser toda iluminação full led com adição do led diurno, provavelmente vão lançar uma versão entre o highline e o gts com esses acessórios e o mesmo motor 170 tsi com um adicional no preço kkk
Tenho um Polo Highline 23. Na minha opinião, a Vw já conseguiu substituir o Gol pelo Track. Então, poderia voltar a oferecer o motor 200TSi, ao menos nos CL e HL. E..., (sempre!), cadê o teto solar que o europeu tem, "dona VW"? O Brasil é um país tropical...
Nada mudou, somente alguns comandos da multimídia. Na minha opinião poderia ter rebatimento dos espelhos, principalmente no RL, e também esses bancos inteiros não me agrada, atrapalha quem vai atrás.
Muito mais negócio quem quer um Polo procurar no mercado de usados e semi-novos um modelo highline 2018 a 2021... Todos desses anos eram muito, mas muito mais completos e melhores que esse atual, que teve downgrades horríveis...
Boa Noite Rafael. amigo você sabe informar se é possível atualizar a central VW play para colocar os comandos do ar condicionado na tela da mídia como no polo 2025?
@@viniciusvendraminipeixoto É o principal motivo para eu não comprar ainda. Fiz o teste drive e gostei bastante do "Sandero Bombado". Na verdade o carro me pareceu ser muito bom.
@@falcaohawk Ah não, eu esperaria se fosse você, comprar carro no lançamento é uma loteria ainda mais com esse tipo de câmbio, espere pelo menos um ano mais ou menos é melhor.
eu dou sim 120 mil reais no carro. eu gostando do carro e sendo o que eu quero e eu ver que vale a pena , eu pago e pronto, aff a galera fica reclamando do preço , é uma coisa que irrita.
Bom lembrar que o Polo caiu para 3 estrelas no último teste de segurança no LatinCap. Mesma nota do HB20, também 3 estrelas. Já o Virtus (preço bem próximo) possui nota máxima no teste de segurança (5 estrelas), e possui 6 airbags.
Tenho um com a maçaneta externa sendo com botão para abertura e fechamento, porém gostaria de fazer a alteração para a que tem o sensor sem botão, sabe me dizer se é possível fazer essa alteração e se a mesma é plug&play
Até 110k estava valendo a compra. Por 120k vale muito mais a pena um Hb20 Platinum Plus. Muuuuuito mais completo, mais seguro e anda mais. Digo pois tive essa versão do Hb20 2022 e tenho o Polo HL 2023...
Por este preço não vale nenhum dos dois. Por R$ 120 mil ou menos dá pra levar um Kardian techno, que tem mais espaço interno, mais porta-malas, freio de estacionamento eletrônico, faróis full led, ar digital, partidão por botão, rodas de liga leve 17 polegadas e tem uma dirigibilidade próxima de um hatch. Já se a pessoa não importar em pegar um SUV, tem Renegade de entrada e Tiggo 5x sport que como produto deixam hb20 e Polo no chinelo.
+10k pega o virtus Confort, (na minha opiniao é bem mais carro). Outro ponto é que o Polo High está bem infeior ao Virtus High (claro são 20 mil de diferença, mas caparam demais)
Todos os carros de entrada estão muito caros. Sendo assim, não adiantar reclamar de preço. Ou corre-se o risco de comprar carro seminovo, que também é caro, ou o jeito é comprar novo mesmo. Eu prefiro o 0 km, 0 problemas.
Sinceramente a gente só vai regredindo, aumenta preço, vai tirando coisas e depenando tudo no carro, e ficando mais caro e tem trouxa comprando rindo achando que fez bom negócio
É difícil entender como uma montadora consegue desgraçar um bom produto, torna-o esse Frankenstein, parabéns a WV pelo exemplo do que não se fazer com um carro!
Ai se me fala 120 mil no carro popular o trabalhador ganha em média de 2,800 fora os descontos de INSS e impôstos 2400 limpo , como faz pra comprar um carro desse no máximo 80 mil um carro desse 👍
Comprei um 2024 há 1 mês não estou gostando Os vidros embasamento muito Coloquei película anti vandalismo e né arrependi tb pois ficou escura pra mim que tenho problema de vista ficou difícil Achei o porta mala bem pequeno Deveria ter comprado o onix me arrependi. Ano que vem eu troco
A princípio VW play em todas as versões e tanque agora é de 49 litros também. Mas assim que chegar na ccs vou gravar ele também, pois muitas vezes a montadora não divulga todas as mudanças e eu que procuro tudo no carro kkk
Infelizmente não mudou nada mesmo. Essa parte do plástico me incomoda pois tive vectra, cheio de conforto e soft touch. Mas as tecnologias do carro compensam pra quem gosta, e faz 18/19 na estrada, pra quem não acredita, eu tenho um.
As montadoras deveriam criar vergonha de pôr um carro tão inferior com um valor absurdo. Também se o consumidor fosse esperto e não comprasse, provavelmente eles reduziriam mais o valor.
10min de vídeo que inicia falando “vou focar nas mudanças” quando a única mudança é que pode mexer no ar condicionado tb pela multimídia!!! Fez seus seguidores perderem tempo, irmão😪😪😪
Ou seja, carro pra brasileiro. Povo gosta de ser enganado. O carro "permanece a mesma coisa", ganhou uma telinha pro ar condicionado, (NOÇA!!), e... reduziu a capacidade do tanque de gasolina😊. E por todo este "avanço" tu paga uns 25.000,00 a mais com direito ao mesmo acabamento de plástico! Fico com o 2023 mesmo, muito mais avançado que o 2025 e o melhor... Mais barato.
Opinião de dono: falta alça pqp e regulagem de altura de cinto pro passageiro - coisas simples que fazem toda diferença. Abrir o porta malas e mexer no ar condicionado tb são coisas bem pouco funcionais nesse carro
VW sendo campeã em pelar o carro e vender mais caro. Não vou ser hipócrita e dizer que o carro é ruim, pq ele não é. Salvo o excesso pesado de plástico pra lado fazendo barulhos que vc já nem consegue mais identificar de onde vem, e o conforto padrão VW com seus bancos duros. Tenho um Polo MSI 1.6 aspirado e anda mesma coisa desse 170 e por ser manual e capaz de andar mais que esse ai. Pra mim... a redução de potência "matou" esse carro.
A Volkswagen nunca aprende fica 100 anos fazendo o mesmo carro o polo é o virtus sedan que é muito parecido com o GLI e também Voyage todos os carros desta montadora se parece enquanto isso na Europa os carros da Volkswagen tem outro visual muito mais elegante, de boa é o brasileiro né vai uma opinião compra polo não pega um Tiggo 7 pôr 137 mil 0 Km com tecnologia que ainda não tem nos carros da Volkswagen
Meu pai trocou a Saveiro Cross 2018 estendida vermelha 1.6 16v em um polo Highline dele 24/25 desse. Temos 1,86 de altura, sento assim o carro só serve pra duas pessoas. Nem criança consegue entrar atrás se o banco estiver regulado pra gente. Então se vc é alto e tem família esqueça, esse carro não é pra vc. A Saveiro era muito mais carro. Melhor de dirigir e mais econômica. Achei esse Polo uma vergonha. Eu nunca compraria. Ainda mais por um preço desse!!!
@@rafaellinharez2149sim, o Polo é um pouco mais estável. Mas está pequena vantagem só pode ser mais bem aproveitada em situações limites, entrando em curvas com um pouca mais de velocidade do que o recomendado. Em situações normais, HB20 não faz feio. Em anos passados ele era mais instável, mas hoje melhorou. Sobre desempenho, teve uma matéria da 4 rodas em outubro do ano passado comparando o 208 turbo, hb20, polo e onix. Só no zero a cem o hb20 ficou 0.4 s atrás do 208. Já em ultrapassagens foi o melhor dos 4 (polo em último). E, acredite, em frenagens foi o melhor tb. Ou seja, no conjunto, este powertrain do ex-bagre ainda se destaca entre os hatches turbos.
Versão Highline devia ser com motor 200TSI, sem desculpa. Esse motorzinho 170TSI não me convence de jeito nenhum. É para o UP uma beleza, mas não pro Polo.
GENTE 120,000.00 MIL CARA ´PARECE BRINCADEIRA , UM CARRO POPULAR HATCH TUDO ISSO É DE ASSUSTA , ASSUSTA MESMO . E NA BOA COM ESSE VALO EU JA ANDO DE SUV NAO ZERO KM MAS ANDO .
Porque a volkswagen do Brasil não coloca farol de Milha tão fácil Fazer isso no Disnag do Carro já é lindo mais sem farol de Milha improbresse o carro fica tipo carro de entrada não coloca alça Pkp
O brasileiro merece mesmo..."novo" porque colocaram os comandos do ar que é uma M... na central porque a reclamação em torno dessa porcaria é grande aí tiveram que colocar!questão segurança?freio moderno à tambor e se pudessem a VW colocaria manivela para subir ou descer os vidros. Tenho um 2023 highline e é cheio de ruído em tampa do porta malas,painel, forros de portas...e ainda sobem o preço dessas carroças.
Outra alteração que não citei, o tanque de combustível reduz de 52 para 49 Litros
Deram algum motivo para essa redução?
@@eduardomarinheiro1067 nenhum, nem comunicado foi, descobri consultando as informações técnicas no site hoje
A opção MPI ganhou mais itens de série, quando chegar não esqueça de mostrar.
@@CarAnalysis Provavelmente deve ser o sistema pra aproveitar os vapores de combustível quando abastece. O sistema foi apresentado ontem no TCross novo
Sei não hein, mas acho que desde o facelift passou pra 49 litros.
Carrinho excelente apesar do downgrade ridículo que recebeu em relação ao modelo anterior, apesar de todos os carros hoje em dia serem com bastante plástico, o do Polo é super grosseiro, passa um aspecto de baixíssima qualidade, mesmo o Virtus na versão mais top passa essa impressão, porém sabemos o que essa montadoras fazem com o público brasileiro, somos obrigados a sangrar nas mãos deles!1
tenho o 2023, comprei zero e hoje ta com 17 mil rodados, nao tenho nada a reclamar dele
Que te traga muita alegria sempre irmão!
Qual a media que ele faz dentro da cidade com o ar ligado ? E na calculadora bate a mesma km do painel ?
@@gerardoneto7048 uns 10km/l
Nosso 2023 e manual, muito econômico. Nada a reclamar
@@gerardoneto7048fiz 17km/l indo de Cabo Frio x ES. Fiz 80 a 100km... Gastei 1/4 de tanque. Muito econômico
Galera do comentário esta um pouco fora da realidade. Levando em conta toda mudança após pandemia, os valores não são bons, no entanto, é a realidade. Além claro, do real só perder poder compra a cada ano. O Polo, dos carros que fazem parte da mesma categoria, é o que mais entrega, em todos os quesitos. Em pleno 2024, é engraçado você ter carros como HB20, Onix e Argo, que não entregam absolutamente nada bacana. Coro, acabamentos mais sofisticados, você não encontra em carros até 100 mil reais. É utopia isso. Poderia sim ser melhor, mas, estamos no Brasil. A realidade é essa, infelizmente.
Esse carro nessa versão custava menos de 100k em 2022, na pós pandemia os preços deveriam baixar e não aumentar, infelizmente o povo votou errado e agora tá pagando o preço, já que o atual presidente acha que o pobre não pode nem ter 2 televisores em casa, quanto mais ter um carro zero km na garagem....
Vcs precisam aprender que metade do valor desse carro corresponde a impostos embutidos, o preço real sem os tributos é de 52 mil reais, a outra metade são impostos embutidos
Outra coisa, esse polo nem de perto é melhor que o novo 208
Ótimo carro muito top 🔝🚙 demais excelente custo benefício merecia com certeza e também freio de estacionamento eletrônico ficaria show 👏👍
Boa Rafael.
No Aguardo dos videos da TSI manual e MPI, na TSI ganhou de série VW play e controle de cruzeiro (consequentemente obrigou a trocar pelo volante do Virtus TSI que tem o botão View), mas com plafon ainda simples que apenas mudou de uma para duas luzes de leitura dianteiras. Já a MPI ganhou o mesmo plafon de teto dessa versão Highline que era o mesmo da antiga MPI antes do facelift, mas não tem a VW play de opcional como a Track ganhou!
Opa, assim que chegar na ccs vou trazer vídeo deles também!
Hoje chegou o polo track e já liberei o vídeo para membros e logo sai para todos, assim que for chegando os outros vai ter vídeo também ;)
@@CarAnalysis veja se ainda vem com pneu chinês. Valeu!
Track com opcional da vw play sério? Oloko
@@digaum0101Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
Valeu Dr. Rafael pela demonstração do polo 25, obrigado abraço.
Eu que agradeço irmão
Acho o preço muito alto pelo que oferece. Correia dentada, sem manta, sem freio eletrônico, design lembrando o Gol, etc, etc…
Paguei R$110.000,00 no meu HL 23/24 à alguns meses atrás...
Na NF temos aproximadamente R$30.000,00 de imposto...
Resumo, é um carro de R$80.000,00....
De qualquer forma acredito que o Polo HL merecia uma melhor atenção e equipamentos como no Virtus HL...
Opa... Acho que deveria vir com ACC, espelhos rebatíveis, farol de milha, abrir tampa traseira no simbolo da Volks igual do Fox, leitor de cd e pen drive no porta luvas igual do golf....
Meu amigo, ainda existem pessoas que usam CD?
Além do q vc mencionou, merecia ser toda iluminação full led com adição do led diurno, provavelmente vão lançar uma versão entre o highline e o gts com esses acessórios e o mesmo motor 170 tsi com um adicional no preço kkk
Se a buzina 📢 for a mesma vou comprar 03 unidades... É muito Top a buzina 📢📢📢📢
Kkkkk
Buzina dura que nem essa eu nunca vi igual 😂😂😂😂
Realmente tenho um polo msi 2017 e a buzina assusta qualquer um kkkkkkk
@@nos7799Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
@@emerson9207Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
Tenho um Polo Highline 23. Na minha opinião, a Vw já conseguiu substituir o Gol pelo Track. Então, poderia voltar a oferecer o motor 200TSi, ao menos nos CL e HL.
E..., (sempre!), cadê o teto solar que o europeu tem, "dona VW"? O Brasil é um país tropical...
Concordo plenamente contigo irmão!
Eu mesmo não quis sair do meu 200tsi pro 170tsi por conta da performance
Quem não gosta compra outro carro, tem opção para todos
Nada mudou, somente alguns comandos da multimídia. Na minha opinião poderia ter rebatimento dos espelhos, principalmente no RL, e também esses bancos inteiros não me agrada, atrapalha quem vai atrás.
Muito mais negócio quem quer um Polo procurar no mercado de usados e semi-novos um modelo highline 2018 a 2021... Todos desses anos eram muito, mas muito mais completos e melhores que esse atual, que teve downgrades horríveis...
Concordo plenamente!!
Não trocaria o meu 19 highline nesses novos
Tenho um Highline 2020, e quando fui na concessionária ver um 2024, foi só decepção. Os atuais são infinitamente piores do que os anteriores.
Excelente dica
Que sonho, aluguei um, amei
Teve mudança no puxador das portas, o 2024 é liso
Boa Noite Rafael. amigo você sabe informar se é possível atualizar a central VW play para colocar os comandos do ar condicionado na tela da mídia como no polo 2025?
Fala irmão, tudo bem?
Somente atrás de coding, se quiser me chamar no insta @car.analysis que encaminho você para os parceiros que fazem
Parabéns pelo vídeo. Você poderia fazer um vídeo do novo Polo Tsi manual 2025, se teve mudanças.
Vou fazer sim irmão, assim que chegar na concessionária vai ter vídeo dele também :)
Parece que o Kardian vai nadar de braçada 😂😂😂
Se o câmbio de dupla embreagem não der problemas ao longo do tempo beleza.
Também acho kkk
@@viniciusvendraminipeixoto É o principal motivo para eu não comprar ainda. Fiz o teste drive e gostei bastante do "Sandero Bombado". Na verdade o carro me pareceu ser muito bom.
@@falcaohawk Ah não, eu esperaria se fosse você, comprar carro no lançamento é uma loteria ainda mais com esse tipo de câmbio, espere pelo menos um ano mais ou menos é melhor.
120 mil num carro desse. É loucura!
Lembro que o highline antigo em 2019 era coisa de 80 e eu achava caro kkk
GM Onix custando $125k
Mais loucura ainda.
120 num gol
Muito puchado o preço pois tem concorrentes nesse preço com mais opcionais
E bem melhores do que esse carro
É um gol melhorado
Estava querendo colocar um banco de couro nessa cor, ele seria na cor grafite ou preto? Abraço
eu dou sim 120 mil reais no carro. eu gostando do carro e sendo o que eu quero e eu ver que vale a pena , eu pago e pronto, aff a galera fica reclamando do preço , é uma coisa que irrita.
Ué mano, mas se o preço está alto e não entrega a altura, tem que reclamar mesmo. Pagar caro não é bom pra ninguém
Bom lembrar que o Polo caiu para 3 estrelas no último teste de segurança no LatinCap. Mesma nota do HB20, também 3 estrelas. Já o Virtus (preço bem próximo) possui nota máxima no teste de segurança (5 estrelas), e possui 6 airbags.
120k em um carro cheio de plastico, redução de autonomia e desempenho, parece que a gente anda pra trás..
120k num gol kkkkkkkk
Um KWID é quase 100 mil compra um KWID
Excelente video
Aguardando os detalhes do polo TSI 2025… será que teve mudanças?
Tive o prazer de dirigir o polo highline. Carro super confortável e econômico.
Tem alguma informação de quando o virtus 2025 estará disponível nas concessionárias da marca? Grato
Já está disponivel, as versões que não tinham o vw play de série pszsam a fer.
Já é pra começar a chegar irmão, assim que chegar vai ter vídeo deles no canal ;)
@@CarAnalysis valeu!!!!!!
Grava o polo sense 2025!! ótimo vídeo!
Opa, chegando um vou gravar sim irmão
@@CarAnalysis vlww!!!
Faz o vídeo do TSI 2025 mano
Esperando chegar um na ccs, ainda não chegou :(
Estão chegando e eu gravando assim que chegam mkkk
Carro muito bom❤
Como é triste gostar de carro no Brasil 😢😢
E qual celular você esta usando? Esse zoom dele é insano de bom!
E sofrível irmão kkk
É um iPhone 15 pro max :)
A VW poderia melhoria a nota de segurança dele, continua só 3 estrelas pela Latin NCAP. 120k em um carro com nota lixo em segurança é um absurdo.
Tenho um com a maçaneta externa sendo com botão para abertura e fechamento, porém gostaria de fazer a alteração para a que tem o sensor sem botão, sabe me dizer se é possível fazer essa alteração e se a mesma é plug&play
Cara então o polo highline 200 tsi a frente é mais bonita eu acho ,valeu
Como ficou caro Carro, senhor, lembro que em 2020 eu comprei um Polo gts com 99 mil kkkkkk agora paguei isso tudo nesse polo, nem acredito hehehehhe
Que pena continuarem com essas rodas grossas e aro 16 nesse modelo, e não ter nem opção para uma roda 17 é complicado!
Até 110k estava valendo a compra. Por 120k vale muito mais a pena um Hb20 Platinum Plus. Muuuuuito mais completo, mais seguro e anda mais. Digo pois tive essa versão do Hb20 2022 e tenho o Polo HL 2023...
Valendo a pena? 110k?? Tá de brincadeira né? Kkk
Por este preço não vale nenhum dos dois. Por R$ 120 mil ou menos dá pra levar um Kardian techno, que tem mais espaço interno, mais porta-malas, freio de estacionamento eletrônico, faróis full led, ar digital, partidão por botão, rodas de liga leve 17 polegadas e tem uma dirigibilidade próxima de um hatch. Já se a pessoa não importar em pegar um SUV, tem Renegade de entrada e Tiggo 5x sport que como produto deixam hb20 e Polo no chinelo.
@@jrcardealconcordo.
Com 120 mil eu pego um SUV Tiggo 5x sporte 😂
Com 120 mil eu compraria era uma strada volcano
+10k pega o virtus Confort, (na minha opiniao é bem mais carro). Outro ponto é que o Polo High está bem infeior ao Virtus High (claro são 20 mil de diferença, mas caparam demais)
Sabe apresentar carro. Parabéns
muito obrigado irmão!!
120 mil num 170 TSI! Por isso não troco meu Virtus TSI CL 2019!
Nivus hl 23/23 msm valor, vc acha no mercado com uns 12 mil km rodado. Eu ia de nivus
Meu nivus Comfortline está com 7 meses, só rodei 1500 km rsrs
Trabalho em casa, rodo pouquíssimo
Ou pega um VIRTUS também, acho melhor opção que polo
Tenho um Polo MSI 2021. O carro é bom, pois não "anda" dando problemas; porém é puro plástico duro e sem conforto e pouquíssima tecnologia.
Todos os carros de entrada estão muito caros. Sendo assim, não adiantar reclamar de preço. Ou corre-se o risco de comprar carro seminovo, que também é caro, ou o jeito é comprar novo mesmo. Eu prefiro o 0 km, 0 problemas.
Por esse preço devia ter tb teto panorâmico!
Sinceramente a gente só vai regredindo, aumenta preço, vai tirando coisas e depenando tudo no carro, e ficando mais caro e tem trouxa comprando rindo achando que fez bom negócio
Mudou o quê, o preço?
Falou que iria mostrar só o que mudou, e mostrou o carro todo.😂
Até por que, se mostrar "só o que mudou" faria o vídeo em 7 segundos.
😂😂😂😂
Mostrar o que muda e um review kkkkk
Se for só o que muda mesmo cabe em um shorts kkkk
Faltou pelo menos o interior todo preto e air bag de cortina nesta versão...
Dá para colocar as rodas do polo GTS nele ?
da sim, não tem nada que impeça
SEIS airbags e ACC.
Duas coisas que fica devendo!
É difícil entender como uma montadora consegue desgraçar um bom produto, torna-o esse Frankenstein, parabéns a WV pelo exemplo do que não se fazer com um carro!
Ai se me fala 120 mil no carro popular o trabalhador ganha em média de 2,800 fora os descontos de INSS e impôstos 2400 limpo , como faz pra comprar um carro desse no máximo 80 mil um carro desse 👍
Vw tinha que deixar esse visual pro track e lançar outro polo.
Comprei um 2024 há 1 mês não estou gostando
Os vidros embasamento muito
Coloquei película anti vandalismo e né arrependi tb pois ficou escura pra mim que tenho problema de vista ficou difícil
Achei o porta mala bem pequeno
Deveria ter comprado o onix me arrependi.
Ano que vem eu troco
Eu tenho Onix premier mais prefiro o polo com certeza
O confortline e highline era pra ser com motor 200 tsi e vir com faróis de milha q deixou a desejar....
O teto poderia ser na cor preto.
O Virtus teve alguma mudança ?
Ganhou a vw play em todas as versões
A princípio VW play em todas as versões e tanque agora é de 49 litros também.
Mas assim que chegar na ccs vou gravar ele também, pois muitas vezes a montadora não divulga todas as mudanças e eu que procuro tudo no carro kkk
Infelizmente não mudou nada mesmo. Essa parte do plástico me incomoda pois tive vectra, cheio de conforto e soft touch. Mas as tecnologias do carro compensam pra quem gosta, e faz 18/19 na estrada, pra quem não acredita, eu tenho um.
O meu faz 22km/l
Máquina.
A única coisa de novo nesse carro é o Preço 😂 é rir pra não chorar
Top
As montadoras deveriam criar vergonha de pôr um carro tão inferior com um valor absurdo. Também se o consumidor fosse esperto e não comprasse, provavelmente eles reduziriam mais o valor.
10min de vídeo que inicia falando “vou focar nas mudanças” quando a única mudança é que pode mexer no ar condicionado tb pela multimídia!!! Fez seus seguidores perderem tempo, irmão😪😪😪
Correria dentada é ainda melhor que correria banhada óleo
Perde recursos e aumentam o preço. Q absurdo. Quero que a BYD venha com tudo
Um carro desse não era pra custar mais do que 50 mil véi, é foda kk
Brasil e complicado :(
O Highline esta com motor de Up é isso??? 170 TSI. Só que piora.
A montadoras querem saber so de dinheiro kkk mandando esses plasticos pro pessoal comprarem😅
120 k é proibitivo para o BR
É grana demais ;(
Ou seja, carro pra brasileiro. Povo gosta de ser enganado. O carro "permanece a mesma coisa", ganhou uma telinha pro ar condicionado, (NOÇA!!), e... reduziu a capacidade do tanque de gasolina😊. E por todo este "avanço" tu paga uns 25.000,00 a mais com direito ao mesmo acabamento de plástico! Fico com o 2023 mesmo, muito mais avançado que o 2025 e o melhor... Mais barato.
Opinião de dono: falta alça pqp e regulagem de altura de cinto pro passageiro - coisas simples que fazem toda diferença. Abrir o porta malas e mexer no ar condicionado tb são coisas bem pouco funcionais nesse carro
VW sendo campeã em pelar o carro e vender mais caro. Não vou ser hipócrita e dizer que o carro é ruim, pq ele não é. Salvo o excesso pesado de plástico pra lado fazendo barulhos que vc já nem consegue mais identificar de onde vem, e o conforto padrão VW com seus bancos duros. Tenho um Polo MSI 1.6 aspirado e anda mesma coisa desse 170 e por ser manual e capaz de andar mais que esse ai. Pra mim... a redução de potência "matou" esse carro.
_as marcas estão matando os carros cm versão automático, lamentável, prefiro Mil vezes o antigo 1.6 manual mesmo_
122 mil reais! MEU DEUS DO CÉU! Bizarro!
Excelente carro
Deve estar falando isso pq tem um né? Kkkk gol é excelente desde quando
121k nessa bost&
@@leandrosilva4993 o vídeo é do Polo, não do Gol, que falando nisso foi campeão de vendas durante anos.
Exatamente. Tenho um 2020 e é excelente.
@@diasraveritas frota de empresas rs
A Volkswagen nunca aprende fica 100 anos fazendo o mesmo carro o polo é o virtus sedan que é muito parecido com o GLI e também Voyage todos os carros desta montadora se parece enquanto isso na Europa os carros da Volkswagen tem outro visual muito mais elegante, de boa é o brasileiro né vai uma opinião compra polo não pega um Tiggo 7 pôr 137 mil 0 Km com tecnologia que ainda não tem nos carros da Volkswagen
não é o que os numeros de venda dizem, 17 de maio e o polo continua no top 3 de carro mais vendido do Brasil por sabe lá quantos meses consecutivos...
Cadê as alças PQP?
No have kkk
Faltou acc e mais 2 airbags para fechar 6.
Praticamente não mudou nada , só o preço e o ano
120 é demais
Meu pai trocou a Saveiro Cross 2018 estendida vermelha 1.6 16v em um polo Highline dele 24/25 desse. Temos 1,86 de altura, sento assim o carro só serve pra duas pessoas. Nem criança consegue entrar atrás se o banco estiver regulado pra gente. Então se vc é alto e tem família esqueça, esse carro não é pra vc. A Saveiro era muito mais carro. Melhor de dirigir e mais econômica. Achei esse Polo uma vergonha. Eu nunca compraria. Ainda mais por um preço desse!!!
o hb20 é bem melhor até o motor é mais potente
Não tem a mesma estabilidade do Polo!
E esse é um ítem que deve ser levado em conta.
@@rafaellinharez2149sim, o Polo é um pouco mais estável. Mas está pequena vantagem só pode ser mais bem aproveitada em situações limites, entrando em curvas com um pouca mais de velocidade do que o recomendado. Em situações normais, HB20 não faz feio. Em anos passados ele era mais instável, mas hoje melhorou. Sobre desempenho, teve uma matéria da 4 rodas em outubro do ano passado comparando o 208 turbo, hb20, polo e onix. Só no zero a cem o hb20 ficou 0.4 s atrás do 208. Já em ultrapassagens foi o melhor dos 4 (polo em último). E, acredite, em frenagens foi o melhor tb. Ou seja, no conjunto, este powertrain do ex-bagre ainda se destaca entre os hatches turbos.
Só vale 40 mil vamos acordare um gol melhorado.
é eles perderam a noçao do valor das coisas 121 mil num polo ??? ai nao vai nao Deus me livre carro de 80 mil olhe la ainda
Versão Highline devia ser com motor 200TSI, sem desculpa.
Esse motorzinho 170TSI não me convence de jeito nenhum. É para o UP uma beleza, mas não pro Polo.
GENTE 120,000.00 MIL CARA ´PARECE BRINCADEIRA , UM CARRO POPULAR HATCH TUDO ISSO É DE ASSUSTA , ASSUSTA MESMO . E NA BOA COM ESSE VALO EU JA ANDO DE SUV NAO ZERO KM MAS ANDO .
consumo mais mentiroso , faco 5 com alcool e 10 com gasosa
Porque a volkswagen do Brasil não coloca farol de Milha tão fácil Fazer isso no Disnag do Carro já é lindo mais sem farol de Milha improbresse o carro fica tipo carro de entrada não coloca alça Pkp
Pra eles não gastar ué kkkkk..
Sou muito mais um Peugeot 208 Griffe turbo! Melhor e mais barato!
Não vale 120k nunca.
Oq não me agrada é esse velho e conhecido acabamento interno da volks.........💩
Por fora o carro é lindo.
E mais, ta complicado eese valor acima de 120 mil
Cara q piada, mudou só uma função que pode ser desbloqueada via vcds em outras versões
Carro triste de feio. Geração de 2021/22 era muito mais bonita e completa.
Até acho esse bonito também, mas o anterior é bem mais completo, esse só ganha no led do farol na minha opinião
O brasileiro merece mesmo..."novo" porque colocaram os comandos do ar que é uma M... na central porque a reclamação em torno dessa porcaria é grande aí tiveram que colocar!questão segurança?freio moderno à tambor e se pudessem a VW colocaria manivela para subir ou descer os vidros. Tenho um 2023 highline e é cheio de ruído em tampa do porta malas,painel, forros de portas...e ainda sobem o preço dessas carroças.
Ridículo esse preço. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Esse carro seria perfeito se respeitassem a traseira original europeia, em vinha visão não passa de uma gambiarra, frente nova traseira antiga.
O Corolla vendo isso 😂
3 cilindro não dá