SHL M06T 1961r - Oryginał. Pierwsza jazda od Moto Weteran Bazar
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2023
- Marcin Easy Rider / @marcineasyrider
@1000piwinapraw zaprasza na kolejny motoryzacyjny odlot do czasów PRL czyli SHL M06T. Obejrzycie materiał który umili Wam 23min dnia, do tego machniecie po browarze. Czego chcieć więcej?! Otwierajcie browary i lecimy z odcinkiem!!! - Фільми й анімація
Zawsze mi się podobała czerwień starszych typów Jawy, ale ta z SHL jest też wspaniała. Pozdrowienia
Hej witam, ale miło mi się zrobiło :) Dzięki za polecenie. Shl w super stanie, ja bym tam nic nie wymieniał :) Ma to swój urok. Pozdro :)
Taka samą czerwoną SHL-kę miał mój ojciec! Mama kupiła mu na "wyjście z wojska" i przejście do rezerwy. 😂 Był to właśnie 1961 rok. Miałem wtedy 6 lat...😊
Super motocykl 🏍️🏍️, coz moge tylko zazdrościć❤ , pozdrawiam serdecznie 🙂
Dzięki, pozdrawiam 😉
Ja w 96r. Kupiłem shl m11 1964r za 40zł . Fajnie się jezdziło ,tylko mięki przód.Pewnego dnia naprawiając hamulce ,podczas jazdy polną drogą.Ja mlody 16 lat niewyżyty 1 2 wbijajac 3 nie zauważyłem dolka w drodze wjechałem i shl wystrzeliła mnie w powietrze i złamała mi obojczyk, mala drzemka . Ale po trzech tygodniach wyprostowalem błotnik i pokryjomu by mama nie widziala wyprowadziłem maszyne i delikatna jazda (reke mialem pospinaną w puszorku więc wyciągałem ją)a😊 Super motor żałuję ze się nie został byl kompletny w orginale. Człowiek był młody i głupi 😢
Za 40 zł to Panie 😮😮
Trzeba poznac ten sprzet zeby sie nie połamać
Takie były piękne czasy 🙂
Lubię czytać takie komentarze 🙂 pozdrawiam!
@@majster_kesznic nadzwyczajnego na tamte czasy... Wyciągnęliśmy m11 full oryginał w pięknym stanie, miała nawet komplet kluczy pod siedzeniem - 100 zł. Wtedy koszt nie przekraczał 100 za wsk, wfm, SHL. To były czasy...
Fajnie że nagrywasz jazdę , ładna sztuka!!!
Dla zasięgu. Pozdrawiam wszystkich
Na żywo wygląda jeszcze lepiej, a miskem okazje obejrzeć! Do następnego 💪🙂😊
Piękna SHL-ka, gratuluję dobrego zakupu! Wg mnie siedzenie może być oryginalne, ale obszyte na nowo i niestety przy tym zabiegu straciły się listwy ozdobne, silnik S06 powinien mieć też inny dekiel sprzęgła - gładki z wypukłym napisem WFM. Pozdrowienia!
Gratuluję zakupu. Chodzi jak młoda 18-stka :)
Mam taką samą tylko z 1960 roku.Stan podobny, błotnik przedni trochę wgnieciony i siedzenie zniszczone ale za to zbiornik w pięknym stanie.
Jeżeli chodzi o koła to pierwsze lata produkcji były na 19 calach a późniejsze na 18.
Takie silniki były jeszcze w WFM S-34 tylko wiadomo, cylinder inny.Takimi SHL-kami wbrew pozorom świetnie się jeździło po wertepach:)
P.S.Na tej prostej trzeba było wrzucić czwórkę,szła by jak rakieta :)
Lubię czytać takie komentarze 🙂 dzięki i pozdrawiam!
Gratuluję zakupu pozdrawiam
Super ze udało się spełnić marzenie :) ps mam takie kolo tył z identyczna opona :D czasem robi jako zapas przy mojej wuesce ;D
Od SHL M-06 przeszczepiłem piec do swojej WFM M-06 z 1965 roku, też z tymi karterami.
Zdecydowanie poprawiła się elastyczność.
W dwie osoby pod górę z pasażerem i bagażami motocykl lepiej sobie radził a spalanie było podobne.
Też czuje różnice w porownaniu ze 125
Gratuluje Ci wspanialego zakupu
Dziękuję bardzo 🙂
Piękna shl,mam taką tylko trochę w gorszym stanie,kompletna i na chodzie😉pozdrawiam
Pierwszy :) Bardzo fajny Motocykl! Kiedy będzie SHL M04? Pozdrawiam :)
Brawo dobry zakup i cena dobra
Pierwsze bodaj 3 lata produkcji SHL M11, także były koła 19" ! a pierwsze dwa lata produkcji SHLM11, to praktycznie właśnie prawie dokładnie Twoja SHL-ka, różnica to malowanie (barwa), brak puszek narzędziowych, a przyszły duże osłony , oraz osłona łańcucha!!!! No i oczywiście silnik nie 150 tylko już 175cm3 ! A poza wszystkim, od 1961 rozpoczęto właśnie produkcję SHL M11 !!!! , a skrót SHL to w żadnym razie Suchedniowska Huta Ludwików, ani też Setka Huty ludwików!!!!!!!! :) :) :)
Dokładnie.
Nie nierestauruj go.
Zepsułbyś bezpowrotnie oryginalny stan i pozbawił go wartości.
Otóż to, wyremontować zawsze można ale oryginał jest tylko raz
Siemanko.. piekna sztuka ! gratulacje .. moze zrobisz odcinek o swojej kolekcji?
W M 11 były koła 19 cal. Gdy wymyślono SHL z silnikiem wiatra, były już 18 cal. Może po drodze zdarzyły się SHL trzybiegowe na 18 cal kołach, ale ja takiej nie spotkałem. Pozdrawiam
Dokładnie taką miałem w młodości :) dwie wywrotki i zmieniłem na Junaka . Aby się dobrze prowadziła , trzeba dbać o tulejki w przednim zawieszeniu . Z sentymentem oglądałem ten filmik , wydawało mi się , że mam 18 lat . To był mój pierwszy motocykl po zrobieniu pr. jazdy . Wcześniej miałem motorower Ryś . Pozdrawiam serdecznie👍
SHL-ka prowadzi się "dziko", szczególnie dla kierowcy do którego nie należy motor, nie ma wyczucia pojazdu. Jestem "z drużyny" Komarka i WSK trójki 🙂Jadąc SHL-ką [szczególnie po łuku] zawsze miałem to dziwne uczucie, że przód >>pływa
Zostaw w oryginale jest piękna.
I taka zostaje 😉
Kupiłeś fajny motór. Wymienisz sobie koła, błotniki, kierownicę, silnik i ramę i będzie piękny.
Nie był produkowany w większej ilości ten silnik bo po prostu był kiepski, nie pod względem eksploatacji czy trwałości, ale mocowo był zbliżony do zwykłej 125 z WSK. Różnica mocy jest minimalna, a spalanie było większe. Mój tata miał shlke z 150 ccm i to są jego słowa. Obecnie nikt nie zwraca na takie rzeczy uwagi, ale w czasach ogólnej biedy to prawie każdy zwracał uwagę na spalanie.
👍
Na początku produkcji do roku 62 Shl M11 miała 19 calowe koła
byly shl m11 z poczatku produkcji z kolami 19 cali sam taka mialem byla oryginalna
Na moto weteran bazar zrobiłem sobie z panem zdjęcie na tej shl😊😊😊
Pamiętam, pozdrawiam 🙂
W shl m11 jest 19 cali do 63r a pozniej 18 do konca produkcji
Jeździłem kiedyś sobie takim sprzętem ale w dużo gorszym stanie po lasach i bezdrożach jak chodziły jeszcze za flaszkę
To takie pytanko
Może nagrał byś odcinek z pokazaniem i krótkim omówieniem swojej floty . Wszystkich taki odcinek zaciekawi oraz odcinek w stylu pytania i odpowiedzi
Jak nagram wszystko na raz to o czym później będę nagrywal? 😉
Wiesz bardziej chodzi o to żebyś pokazał flotę i kilka zdań może jakichś ciekawostek o każdym a później chętnie obejrzymy każdego z osobna. Pomyśl w którymś z odcinków nad tematem pytań i odpowiedzi gdzie będziemy mogli Fi zadać pytanie. Pozdrawiam robisz super robotę też mam kilka motocykli i to jedna z moich pasji więc każdy odcinek obejrzany od dechy do dechy od początku kanału.
Może mógłbyś opowiedzieć jak wygląda rejestracja na zabytek? Świetna shl
Właśnie zapomniałem też o to zapytać ale pewnie przy pomocy p.Piotra Kawałka rzeczoznawcy z Wrocławia
Nagram odcinek o tych rejestracjach na zabytek bo juz sporo osób o to pyta
Świetnie dziękuję i pozdrawiam 🙂
Kawałek już nie zna umiaru, takie ceny żee@@prosto1455
Zrobisz jakieś odcinki o Romecie Charcie ? :) Bo chyba w którymś odcinku mówiłeś,że masz nówke sztuke Charcika :)
O Chartach już powstaje bardzo obszerny materiał ktory zajmie około 7 odcinków. Będzie nowy chart ale i dużo innych rzeczy z nimzwiazanych których świat nie widział 😉
Jak to mówi mój znajomy JEDEN RZEGOT
Mam taką u
Maciek a gdzie się podziała tabliczka znamionowa ? Na giełdzie raczej była. Pozdro 😊
Nie było właśnie 😐 zamówiłem nową
Panie gdzie filtr powietrze zajezdzisz ją
Ty: ale super stan
Ja: ale rupieć do remontu
😉
Jaka tam masz dysze paliwa w tym gaźniku do tego silnika on jest taki sam jak do WSK 3 tylko inna dysza czy czymś się rozni
Witaj. Jak zwykle super film, zakup tez sądzę bardzo udany. Sam ostatnio nabylem shl m11 na zoltych ale z BARDZO ciekawą cechą i nie wiem czy to fabryczne ( w drugiej mojej m11 tego nie ma). Jest jakis kontakt do Ciebie, mail? Bardzo chciałbym się Ciebie o to zapytać a w Łodzi nie udalo sie złapać.
Siemka A gdzie masz łącznik między gaźnikiem a filtrem trochę szkoda by z tego jeździć żeby nie zaciąga piach
już jest, wtedy jeszcze nie miałem :)
Mam taki silnik w swoje m11 ktos zmienił tylko cylinder i tlok jest od 175. Zrobiłem mu remont lacznie z regeneracją walu, później trafilem silnik do m11 chciałem przełożyć wal i sie okazalo ze jest inny. Musiałem złożyć i na razie siedzi u mnie w takiej konfiguracji w motorze
Często też rozwiercali te 150 do 175ccm
@@1000piwinapraw inny kształt cylindra
Znajomy miał identyczną w oryginale tylko w tamtych latach nie mógł nigdzie do niej tłoka dostać i złożył tłok od etz 150 tylko musiał pod cylinder dorobić taką flansze żeby poszedł lekko do góry a potem SHL-ke ukradła młodzież bandycka😢
Dobry motyw z tym tlokiem od Etz 🙂
z minska 125 4szlif zakładali
@@1000piwinapraw A pisałem to na szybko i nie dopisałem że pod cylinder musiał wyciąć taką flansze żeby poszedł tam parę mm do góry teraz poprawiłem ten komentarz pozdrawiam😉
ja mam m11 z 1964 i ma 19 cali
możesz powiedzieć jak zarejestrować motocykl na zabytek
Nagram chyba o tym film bo juz sporo osób o to pytało
Skontaktuj się z p. Piotrem Kawałkiem z Oldtimerbazaru.
SHL M11 miała 19 calowe koła do 1965roku
Sprzęt spoko ale ceny to po prostu upadły na łeb i na szyję za taką kasę to stoi KTM exc 400 2002 roku który mam ale nie sprzedam a tak poza tym to daje pan film o junakach bo mam m10 i ciągle z nim problemy a od pana widać można się sporo nauczyć o motorach pozdrawiam
Bedzie junak juz wkrótce 🙂
M11 do 66 roku miała koła '19
Dodam że m06 u różniła się ne tylko wahaczem przód ale także licznik był w półce tym się różniła od m06 t
Zgadza się, zapomnialem o tym wspomnieć
@@1000piwinapraw może następny odcinek o wsk 125 garbuska 😁😄😎
Edukacja przez zakupy! Nie mów tego głośno może Czarnek tego słucha
Przy siedzeniu brakuje listwy ozdobnej z „amelinium".
Zasadniczo to nie jest jedna listwa a bodajże dzielona w 3 częściach, długo jej szukałem
Dodaj komentarz
Prymityw ale nasz 😂
Od WSK wszystko było lepsze.