1.4t 중고구매후 약 5개월 운행중인데 구매후 첫 2주동안은 정체구간에서 꿀렁거림으로 욕 엄청하고 다른차로 넘어갈까 고민 많이했는데 유튜브, 인터넷 글 찾아보고 정체구간에서 스마트크루즈 키거나 엑셀 or 브레이크중 하나는 꼭 밟는식으로 하니 꿀렁거림도 덜하고 이제는 적응되서 편안하네여 미션이 얼타는 증상은 저도 구매후 약 1주에 1번씩은 언덕에서 가속후 감속 다시 재가속 하는상황에서 몇번 겪어서 당황하고 블루핸즈 방문해서 tcu업데이트 후 비슷한 상황시 강제로 기아 다운하려고 패들쉬프트 작업도 했는데 업데이트 한 이후로 2달이 지나가는 현재까지 해당증상 한번도 겪지 못했습니다~
display (모양이나 버튼 너무 싸보입니다) 나 interior도 좋아져야 골프와 해볼수 있지 않을까 생각합니다. 트렁크 접혔을때 flat하지 못한것도 문제가 되겠고 전면부 외관도 아직 골프에 근접하지 못하고 있습니다. fog등도 너무 싸 보입니다. 골프와 해보려면 한번 더 손봐야 한다고 생각합니다.
풀플랫이 되지 않는건 단점이라고 생각 합니다. 하지만 디스플레이의 모양이나 인테리어의 경우 국내 많은 기자들이 직관적이며, 시인성이 좋다고 깔끔하다는 평을 줬습니다. 저는 골프가 딱히 인테리어가 뛰어나다, 고급스럽다라는 생각을 해본적이 없습니다. 오히려 가격대비 플라스틱을 너무 남발했죠. 전면부와 외관이 골프에 근접하지 못 한다는건 너무 주관적인 의견 같습니다. 이번에 디자인 정말 잘 나왔고, 디자인으로 욕먹는 경우도 못 봤고요. 개인적으로 7세대 골프보다 디자인이 더 좋아 보입니다. 또 fog등이 싸보인다고 하셨는데 어떤점이 싸 보이시는지...? 1.4 골프의 fog등의 경우 전구이고, i30 1.4는 옵션이 아닌 기본으로 LED입니다. 제가 볼땐 1000만원 가까이 비싼 골프에 전구다마 후미등을 쓰는게 더 싸 보이는데요. 차량을 평가 하실때 차량의 가격이나 성능을 고려해서 차량을 평가 해주셨으면 하네요. 디자인은 너무 주관적인 것이라
골프는 2.0 TSI를 장착하고 있으며 20k 정도에서 시작되고 대부분의 model이 24k 안에서 팔리고 있죠. 대부분의 auto journalists가 class leading interior를 구비하고 있다고 얘기합니다. 비슷한 성능의 Elantra GT가 19k정도에서 시작하지 않을까 보이는데 가격차별성은 거의 없다고 보이네요. 디자인이 정말 잘 나왔다고 해서 다시 한번 봤는데 현대 근무자 아니고 저걸 어떻게 좋은 디자인이라고 볼수 있나 생각 듭니다. 플라스틱은 cheap해 보이고 silver든 red trim이든 너무 cheesy해 보이는데 말이죠. 개인 취양이 어떻게 할수 없지만 말입니다.
@@yongutsa 디스플레이 인테리어 제가 외국에 있을때 탄 골프 GTD보다 I30 내장제가 더 좋았습니다 그리고 실내옵션도 전동시트에 메모리시트 열선 통풍시트에 크기가 월등한 파노라마 썬루프까지 (가격도 I30이 천만원 정도 저렴) 가격차이에 비해 내장제 옵션은 전혀 부족하지 않았습니다 주행성능 이런걸 따지면 얘기는 좀 달라지지만요..
![현대 i30 30살 차주의 구매후기 (40000km 주행 장점 단점) [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/AzOM4CJXRZI/mqdefault.jpg)
1.4T 관련해서 제대로된 시승기는 한상기님의 리뷰와 이 리뷰 두개 뿐입니다. 두 리뷰다 정말 객관적인 리뷰이고 좋지만 개인적으로는 이 리뷰가 일반 유저들에게는 특히 더 실용적인 측면에서 도움이 많이 되는 리뷰라고 생각합니다.
1.4터보 모델을 다룬 시승기는 잘 없는데 사막의 오아시스같은 시승기네요~ 역시 일상주행에는 1.4가 더 적합해보이는군요. mdps는 솔직히 아직 개선여지가 있는거같아 아쉽구요... 아무튼 영상 잘봤습니다^^
도움이 되었다니 다행입니다. 일상주행에는 1.4T가 더 적합해보입니다. 여성 운전자들에게도 더 좋을 것 같고 또 연비도 1.6T보다 좋습니다. 영상에서 말했듯 MDPS 주행감 나쁘지 않습니다. ^^
잘봤습니다 구매를 고려하고있는데 많은 도움이 되었습니다
시승기 잘봤습니다. 궁금했던 부분을 잘 설명해주시네요.
잘만들었네요 멋찝니다..............
시승기 감사합니다~
앞 디자인이 아반떼 정도만 돼도 괜찮았을텐데~ 하체보니 역시 현기는 유럽수출용 차들을 잘만드네요~
영상잘봤습니다~
1.4터보 정말 매력적인 엔진인데 아반떼에도 넣어주면 좋을것같아요..
김경찰 소비자들의 요구가 계속되면 추가하지 않을까요 ^^
김경찰. 아반떼에는 조금 과한 엔진이지요 ㅜ i30가 아반떼보다는 더 위급차종이라~ ~다른리뷰도 1.4터보 감마엔진이 생각보다 평이 좋은듯합니다
@TNKfreePaul(TNK프리오토)
This Hyundai i30 also known in America as Hyundai Elantra GT
가속력이 정말 쏘나타급인가요? 아님 그 이상인지요?
1.8리터 의 엔진과 힘이 비슷하다 하던데 쏘나타 2.0 엔진 이랑비교했을때 비슷하거나 차가더 가벼우니 i30이 더잘나갈듯싶네용
죄송하지만. 요즘 i30 1.4 보고있는데요.
Dct 미션 때문에 저단 꿀림현상이 많고 미션이 얼타는 증상이 많아서 망설여지는데 시승할때 어떠셨어요?
아 네 기억하기 힘듭니다 너무 오래전이어서. 기본적으로 DCT변속기 성향이 있는 것으로 기억합니다 변속이 신경쓰이시면 DCT는 피하시는 것이 좋겠습니다
1.4t 중고구매후 약 5개월 운행중인데 구매후 첫 2주동안은 정체구간에서 꿀렁거림으로 욕 엄청하고 다른차로 넘어갈까 고민 많이했는데
유튜브, 인터넷 글 찾아보고 정체구간에서
스마트크루즈 키거나 엑셀 or 브레이크중 하나는 꼭 밟는식으로 하니 꿀렁거림도 덜하고 이제는 적응되서 편안하네여
미션이 얼타는 증상은 저도 구매후 약 1주에 1번씩은 언덕에서 가속후 감속 다시 재가속 하는상황에서 몇번 겪어서 당황하고
블루핸즈 방문해서 tcu업데이트 후 비슷한 상황시 강제로 기아 다운하려고 패들쉬프트 작업도 했는데 업데이트 한 이후로 2달이 지나가는 현재까지 해당증상 한번도 겪지 못했습니다~
@@challengerj1974 오 늦게 댓글을 봤네요! 지금도 만족하며 타고 계신가요?ㅎㅎㅎ 4년 전부터 리뷰만 열심히 보고 있는데...잊혀지질 않네요
3시리즈(f30)->k7(10년식 vg270) 타고 있는데. 몸이 커도 이런 컴팩트한 차가 계속 끌리네여 ㅠㅠ
@@climbjun 저는 오히려 지금은 매우 만족하고 타고있습니다. 저속에서 얼타는걸 한 친구가 터보렉이라고 알려줘서 아..그런가보다 하고 타다보니 그냥 불만이 사라졌어요. 저속에선 조금 불편한건 사실이지만 고속도로에선 시원해서 만족중입니다!
i30 중고 살려고 보니깐 전문적인 리뷰가 없네요ㅠ
i30 1.4터보(2017년)은 현재 공시가가 얼마인가요
What do you think about this car , is it worth buying against same price rivals ?
DoYouHaveAMinute? yes it's worth I think
Thank you for the fast reply :)
승차감은 1.4t 모델이 1.6t에 비해 덜 딱딱하단 말씀이시죠?
예, 타이어 문제일 수도 있습니다. 번갈아 1.4와 1.6을 시승했을때 1.4가 부드럽습니다.
구체적으로 시승 때, 1.4는 넥센 17인치 타이어 였고 1.6모델은 한국타이어 Ventus S1 Noble 18인치였습니다.
들어가는 쇼바랑 특히나 스프링이 .4 스프링이 길이가 길고 좀 무릅니다~
시승차는 프리미엄 트림인가요?
정지운 예 프리미엄 트림 맞습니다
아반떼에 이엔진을 넣어야지
과급엔진 으로 과도한. 엔진브레이크 사용시 터빈작동으로. 가속되는것같은상황이 생길수 있습니다.
아 예 참조하겠습니다.
내가서른이씨리즈별로다탔는데!!실내 공간 뒷자석접었을때 실용적면은 2세대!!유지비 시내주행 막타기에는 1세대!!난쏜다쏜다쏜다면 3세대!!타고있다 이제 다시는 써티안산다 우리나라에서 헤치백이 정말많이 팔려야하지만 안팔리는이유가있다 투산싼타페가최고다
그 이유가 뭔가요?
1.4T 와 1.6T 주행질감 및 가속감 어떤게 더 좋은가요?
고현진 가속감은 당연히 1.6 이 더 좋습니다. 타이어 차이인지는 모르겠지만 1.4 가 좀 소프트한 느낌을 주고 있습니다. 가속을 원하면 1.6 연비 및 일상주행에서는 1.4 가 좋을 듯 합니다. 개인차가 있으니 시승해보시고 판단하시기를.
제차랑 같네요^^
1.6망작 그냥 저렴이 버전의 실용성으로만 타는 1.4가 더 나은 듯 그 와중 질주 하는 망작 아우디S3
Love everything about this car except one thing.. that ugly screen design ruins the interior.
Do u think so? Why? U mean the design of the case of screen or Touch screen User Interface?
fish fingers I love everything about this car, except the rear reflectors 🙄
@TNKfreePaul(TNK프리오토)
Please put english subs in all your videos so that us foreign viewers can understand. Thanks.
1.0도 있다는 한국선 안판다는 -.-:
display (모양이나 버튼 너무 싸보입니다) 나 interior도 좋아져야 골프와 해볼수 있지 않을까 생각합니다. 트렁크 접혔을때 flat하지 못한것도 문제가 되겠고 전면부 외관도 아직 골프에 근접하지 못하고 있습니다. fog등도 너무 싸 보입니다. 골프와 해보려면 한번 더 손봐야 한다고 생각합니다.
풀플랫이 되지 않는건 단점이라고 생각 합니다. 하지만 디스플레이의 모양이나 인테리어의 경우 국내 많은 기자들이 직관적이며, 시인성이 좋다고 깔끔하다는 평을 줬습니다. 저는 골프가 딱히 인테리어가 뛰어나다, 고급스럽다라는 생각을 해본적이 없습니다. 오히려 가격대비 플라스틱을 너무 남발했죠.
전면부와 외관이 골프에 근접하지 못 한다는건 너무 주관적인 의견 같습니다. 이번에 디자인 정말 잘 나왔고, 디자인으로 욕먹는 경우도 못 봤고요. 개인적으로 7세대 골프보다 디자인이 더 좋아 보입니다. 또 fog등이 싸보인다고 하셨는데 어떤점이 싸 보이시는지...? 1.4 골프의 fog등의 경우 전구이고, i30 1.4는 옵션이 아닌 기본으로 LED입니다.
제가 볼땐 1000만원 가까이 비싼 골프에 전구다마 후미등을 쓰는게 더 싸 보이는데요. 차량을 평가 하실때 차량의 가격이나 성능을 고려해서 차량을 평가 해주셨으면 하네요. 디자인은 너무 주관적인 것이라
골프는 2.0 TSI를 장착하고 있으며 20k 정도에서 시작되고 대부분의 model이 24k 안에서 팔리고 있죠. 대부분의 auto journalists가 class leading interior를 구비하고 있다고 얘기합니다. 비슷한 성능의 Elantra GT가 19k정도에서 시작하지 않을까 보이는데 가격차별성은 거의 없다고 보이네요. 디자인이 정말 잘 나왔다고 해서 다시 한번 봤는데 현대 근무자 아니고 저걸 어떻게 좋은 디자인이라고 볼수 있나 생각 듭니다. 플라스틱은 cheap해 보이고 silver든 red trim이든 너무 cheesy해 보이는데 말이죠. 개인 취양이 어떻게 할수 없지만 말입니다.
영어쓰노 sibalnoma
@@yongutsa 디스플레이 인테리어 제가 외국에 있을때 탄 골프 GTD보다 I30 내장제가 더 좋았습니다
그리고 실내옵션도 전동시트에 메모리시트 열선 통풍시트에 크기가 월등한 파노라마 썬루프까지 (가격도 I30이 천만원 정도 저렴)
가격차이에 비해 내장제 옵션은 전혀 부족하지 않았습니다
주행성능 이런걸 따지면 얘기는 좀 달라지지만요..
웅변학원을 좀 다니고 찍으시면 좋을거같습니다
수출차만큼만 만들면 누가뭐라하겠습니까...
내수용 i30😧
대한민국 수출용차랑 내수차랑 같은 공장에서 생산될텐데요? 울산 3공장에서 i30 출시할 때부터 생산해서 수출이랑 내수용 만드는데 사실 관계 파악하셨나요? 남들 하는 말 따라하면 멋있어보일 것 같죠?
뭔개소리야 외국에서 만든다 수출되어있는 i30
아는척하지마라 흉기 그만좀 커버해라진짜 너같은것들때문에 흉기가 계속 흉기로 만드는거야
현대자동차 2공장에서 i30 수출 내수 다 생산합니다
김지용 넌 그냥 디져라
i30 1세대부터 내수먼저 수출이 나중에 이뤄진 차임 ....제발 해외생산한다고 뇌피셜 그만 짖어대길 바랍니다
무슨 골프랑 경쟁자라니요?
과연 골프랑 경쟁됩니까?
넘사벽 입니다.
전인성 열심히 하면 가능해보입니다 물론 폴크스바겐도 가만히 있지는 않겠지만요. 하지만 영원한 1등은 없으니까요. 전 희망적으로 보고 있습니다 ^^
무슨 근거로 경쟁이 안된다고 하는지 모르겠네요 ;; 이미 유럽에서도 골프 와 클리오 경쟁차종으로 i30로 보고 있는데.. 무슨 폭스바겐이 프리미엄 브랜드인줄 아시나보네요
ua-cam.com/video/OKVF7arClkU/v-deo.html
해외에서 이미 같은 세그먼트 라이벌중 하나라고 보고있고 골프랑 비교하고 부분마다 호평하는 기자도 많고 실제 평도 좋은평인데
대체 어디사시길레 이딴 댓글 다는지 노이해
@@wd2930 폭바 프리미엄 브랜드정도 까지 되죠.
차량 완성도도 좋은데요.
와 이영상보다가 병날것같다
어어어 이거좀 않하면 안되요? 아 답답해미치겟네
제원정보 모르면 보고하세요...ㅡㅡ
임상곤 예 참조하겠습니다만 대부분 편집하는 과정에서 잘못된것을 알게되어 부득이하게 자막으로 수정하게 됩니다.
TNKfreePaul(TNK프리오토) 미얀요.^^
올해부터 천만원이하로차값내려라 그게니네들사는길이다
ㅉㅉ 안내려도 좋으니 제발 차답게만 만들어줘 내수용 차별없이
거지냐?
돈없으면 걸어다니시길...
천만원 이하는 중고차를 알아봐야지 그지도 아니고 뭐여