【レヴォーグ レイバック】試乗！ダンパーはリバウンドスプリング付きだそうです

やっとLAYBACKを試乗できました。
12月に風邪で2回キャンセルしてしまったので三度目の正直です。
ディーラーさんの店内にはレヴォーグSTIスポーツと並べて展示されていましたので、外観や室内の比較もしてみました。
0:00 はじめに
0:19 試乗
5:47 外観/室内(レヴォーグと比較して)
9:18 まとめ

[@user-cs9rw1qv3o]

立川店の試乗車、STIエアロがついているんですね！
とてもカッコいいです！

[@user-sm9lx9nr8n]

コメントありがとうございます！シルバーは足元がピリッとひきしまった感じがしていいですよね😃

[@iemon3215]

インプSTIのFF乗りです。点検の間にレイバック試乗させてもらいました。
静粛性、剛性感、乗り心地など、すごくいい車でした。また、背の高さによるネガは余り感じませんでした。が、楽しいかと言われると少し疑問がつきます。インプSTIの独特の乗り心地はなかなか良いなと改めて思いました。
レイバックは高速道路で一定の速度でクルージングジングするには最良の一台だと思いました。インプとは、目指してものが違うんでしょうね。

[@user-sm9lx9nr8n]

コメントありがとうございます！おっしゃる通りかと思います。インプSTIとは方向性が違いますよね。わたしも一人で車を運転するならインプSTIのほうが楽しいと思います😃

[@iemon3215]

いろいろ試乗されてるようですが買い替えを検討されてるのでしょうか？
買い替えされる場合は、何を重視されるのでしょうか？

[@user-sm9lx9nr8n]

@@iemon3215 わたしの場合運転支援機能と運転フィールですかね。運転支援機能については、新型インプやレイバックなどは交差点対応や出会い頭対応が充実しているので、すごくいいなと思うのですが、運転フィールが今乗っているインプSTlスポーツと比べるとなんかいまいちなんですよねえ😅
新型インプにSTIスポーツが登場するまで待ちですかね😄

[@iemon3215]

確かに街中だと、新型インプやレイバックの方が乗り心地がよく、家族にもいいんでしょうが、ワインディングとか、そこまでいかなくてもちょっとしたカーブで違いを感じられますよね。インプstiの味をしってしまうと、次の車選びが難しいですね。
ちなみに、stiパーツはつけられるご予定はありますでしょうか？

[@user-sm9lx9nr8n]

@@iemon3215 STIパーツ検討中です😃ただわたしは山道やワインディングなど普段走ることがないので、効果といいますか、付けたことを実感しやすいパフォーマンスマフラーあたりから挑戦してみようかなと思ったりしています😃

[@user-ck8oh1ue1l]

新しい車に試乗して良いなぁと思っても、今乗っている車を気に入っていて大きな不満点もなければ乗り換える気にはなりませんよね。
因みに私の愛車は先代フォレスターXTのD型です。

[@user-sm9lx9nr8n]

コメントありがとうございます！そうなんです。今乗っているインプの乗り心地はすごく気に入っており愛着があります😄　ただ歳なので交差点や出会い頭対応が充実している新型車も気になっているところです😅

[@J-fd8zi]

レイバックの隣にS207が展示されていてびっくりしました！

[@user-sm9lx9nr8n]

コメントありがとうございます！気がつきませんでした😅

[@user-vu5lv1li5z]

この立川店にレイバック試乗させてもらいに行きましたが、営業さんの対応が残念だった。

[@user-sm9lx9nr8n]

コメントありがとうございます！そうなんですね、営業さんは個人差ありますよね😅