Chto-to xoteli sozdat. No mnoho lishnix neobosnovannix resheniy po dixaynu. To- je samoe i v salone. Net strogostey, klasiki."Paxnet" kitauskim shirpotrebom. Dlya takoy mashini cena visokaya
Это Джили кулёк. Но только теперь Беларусь полность приобрела лицензию. Пока, только шины свои, аккумулятор свой, ну и шильдик. Однако это круто что теперь у Беларусов есть лицензия, которою можно переработать и выкатить своё. Чего все так хейтят БелДжи?? Я наоборот задумку поддерживаю. Возможно скоро появятся свои Беларуские машины. Это ведь очень круто. Ведь теперь у Беларуси есть официальная платформа, которую можно переработать и выкатить своё. Пример МАЗ и МАН. МАЗ 101 это лицензированный МАН. Его усовершенствовали переработали и выкатили свой автобус. В итоге имеем МАЗ 103, МАЗ 203, МАЗ 215, МАЗ 303. И это уже свои автобусы. Это же круто.
Беларусь, это танки, БТР, БМП, МАЗ, БелАЗ,..., это и есть деньги, остальное денег не приносит, какая им разница, кулрэй или другая китайская дешевка..., нехай будет, не помеха,
Вопрос! Накой хрен этот ребрендинг? "Зроблена у́ Беларусі" ? Так на кулрей могли налепить "Собрана в Беларуси" Комплектующие теже, цена таже. Чушь полная. Пыль в глаза
Китайско белорусское производство. Белоруссия, а свое то где. Ведь можете свое , трактора до сих пор пашут. А китаец, через 1,5 года начнет гнить. Металл слабоват. А электроника после 30000 начинает глючить. Делайте свою машину, такую же как ваш трактор, надежную.
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . нет сцепления . гидро т . фрикционных п . мозг электроники . Единственное переключение реверс . Передаёт любые нагрузки .
Chto-to xoteli sozdat. No mnoho lishnix neobosnovannix resheniy po dixaynu. To- je samoe i v salone. Net strogostey, klasiki."Paxnet" kitauskim shirpotrebom. Dlya takoy mashini cena visokaya
И вот.....1.3 турбо 177л.с.
Сколько он проедет?
150000 край
Вопрос задали правильный
Уже 66т.бел рублей
Это же кулрэй😂
Это белджи🤫
@@auto_industryсмешно😅😂😊
Это Джили кулёк. Но только теперь Беларусь полность приобрела лицензию. Пока, только шины свои, аккумулятор свой, ну и шильдик. Однако это круто что теперь у Беларусов есть лицензия, которою можно переработать и выкатить своё. Чего все так хейтят БелДжи?? Я наоборот задумку поддерживаю. Возможно скоро появятся свои Беларуские машины. Это ведь очень круто. Ведь теперь у Беларуси есть официальная платформа, которую можно переработать и выкатить своё. Пример МАЗ и МАН. МАЗ 101 это лицензированный МАН. Его усовершенствовали переработали и выкатили свой автобус. В итоге имеем МАЗ 103, МАЗ 203, МАЗ 215, МАЗ 303. И это уже свои автобусы. Это же круто.
если они так же как земляки для ГАЗа ГУРы делают, то это ппц.
Беларусь, это танки, БТР, БМП, МАЗ, БелАЗ,..., это и есть деньги, остальное денег не приносит, какая им разница, кулрэй или другая китайская дешевка..., нехай будет, не помеха,
Вопрос!
Накой хрен этот ребрендинг?
"Зроблена у́ Беларусі" ?
Так на кулрей могли налепить
"Собрана в Беларуси"
Комплектующие теже, цена таже.
Чушь полная.
Пыль в глаза
😅дорогие белорусы поставте двигатель на 4 горшка!!!
На х.. Он и белорусский нужен за такую цену 😂
Вот как понять. Здесь 177 кобыл а на сайтах 150 . и так со всеми моделями . что за неразбериха кому верит😮
Никому!
И с ценами так же. Предлогают по одной цене,а купить можно на много выше цена
Китайско белорусское производство. Белоруссия, а свое то где. Ведь можете свое
, трактора до сих пор пашут. А китаец, через 1,5 года начнет гнить. Металл слабоват. А электроника после 30000 начинает глючить. Делайте свою машину, такую же как ваш трактор, надежную.
Сказочник , сам то поезди на машине . Антикор и ниче не гниет