[리뷰] 르노 메간 R.S (feat. 정의철 선수) / 오토뷰 4K
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- Опубліковано 12 вер 2024
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/ @autoview2009
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짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
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차량디자인이 참 마음에 듭니다
르노에서 이런 모델도 들여올 수 있으면 좋을텐데 말이죠
영상 감사히 보겠습니다
응 안들어옴
클리오도 안사는데 뭘 ㅋㅋ
벨로스터 단종된것만 봐도 안들어옴
용인 공세동에 사는데 르노연구소 있어서 가끔 보는데 이쁩니다ㅎㅎ
르노가 국내에선 인식이 별로지만 사실 개쩌는 브랜드라는걸 잘 보여주는 차.
유럽에선 골프에 밀리지 않는걸 넘어서는 위상이 있는 모델이죠 ㅎ 핫해치 끝판왕이라고 보셔도 무방
F1팀도 있었,,,,
지금도 F1팀 운영중이죠
무려 F1팀 알핀을 운영중이고 F1의 공식 엔진 공급사죠;;;;;
한국이란 차시장자체가 큰차를 좋아하기 떄문에 사실상..날고 기는 르노도 국내에서는 맥을 못추죠...큰 차에 대한 노하우가 없기 떄문에...차도 없고 ㅜ
아마 전륜 해치백중에 눠버그링에서 베스트랩 찍은 차가 르노 메간일겁니다 혼다 시빅R보다 빠른걸로 알고있습니다
양산형 스펙으로 낸 기록은 아니겠습니다만 ㅋㅋㅋ
@@dancemusicforoldpeople 그죠 모든 메이커가 양산 스펙은 아닙니다 손을 좀 대죠ㅎ
전륜해치백이아니라 4륜 387마력 a45 amg도 상대가 안됨
걍 해치백중 젤빠름.
@@dancemusicforoldpeople 그렇게 치면 시빅 타입 R 모델도 양산 기록 아니죠 ㅎ
타이어랑 하체 세팅을 조금 변경했으며
기록을 달성한 선수는
수년째 뉘르 서킷 택시 랩타임 1등인 고인물이
측정한 기록이니까요 ..
뉘르서킷만 3천번 이상 완주한 고인물입니다.
국내 현기 카푸어들 바들바들 안하네 ㅋㅋ
벨N이라는 대안이 있는데 머가 아쉬워서 ㅋ
슈퍼카 말리부 오너신가 ㅋ ㅋ
@@베지터Z 현빠 쉿
@@베지터Z벨엔은 클리오랑 놀거라
@@베지터Z벨엔.... 하아... 벨엔을 얘랑 비빈다고? ㅋㅋ 예의가없넼ㅋㅋㅋㅋ
@@베지터Z 과학5호 쉿
오오 우핸들차 리뷰하시는건 처음 보는것 같아요!!! 국내로 직수입 하신건가봐요???
이원일 선수와 정의철 선수 서킷 리뷰에서 한발 더 나아가 엔진 개발에 직접 참여한 연구원의 설명과 차량주행섹션 수석연구원이 직접 해주는 하체 리뷰라…ㅎㅎ 꾸준히 발전하는 모습이 보기 좋습니다.
정의철선수 코너돌때 스키드음과 최대그립 사이를 오가는 미친실력... 정말 대단합니다 잘봤습니다
드디어 ㅎㄷㄷ 기대만땅
예전에 클리오 출시 했을때 20분정도 시승 해었는데 역시 핸들링 좋더군요 단종 안했다면 넘어 갈려고 했는데 전 캡쳐 클리오가 좋았는데 둘다 단종 ㅎㅎ 아무래도 한국엔 안맞는차 같아요 고속도로 지나갈때 클리오는 그래도 간간히 보이드라고요
와 놀래라 메간rs를 한국에 출시한줄 알았네 ㅎ
르노가 현대보다 브랜드가치도가 떨어진다는 소리는 그냥 국내에서만의 얘기임
전기차 분야는 또 다른분야라서요....
현재 호주에서 RS Trophy 타고 있는데 해외 리뷰만 보다가 오토뷰에서 리뷰를 보게되니 너무나 반갑네요. 트로피 모델이나 트로피 알 모델도 리뷰 가능했음 좋았을텐데요ㅎㅎ
메간RS를 통해 르노코리아 차량들의 선입견이 해소됐으면 좋겠습니다!👍👍👍 오토뷰 화이팅입니다!! 정말보고싶었던 메간RS에요ㅠㅡㅠ
구독자인 저도 이제 나이먹고 자동차에 대해 관심이 점점 줄고 있는데 오토뷰는 메간 뿐만아니라 최근 GR86 M240i 등 운전재미를 위한 차종들 리뷰 너무 좋습니다^^
유니크한 차량 반갑네요. '골프'가 한 참 유행일 때 들여왔으면 꽤 많이 팔렸을 거 같은데... 아쉽네요.
프로포션이 너무 마음에 드네요.
디자인만 봐도 코너링 스피드가 엄청 빨라 보여요.
르노 특유의 방향지시등 소리가 너무 좋네요
이런 차 리뷰는 정말 감사합니다!!
오잉? 국내 출시 한다나요?
만약 나온다면.... rs 트로피 버전 들어왔으면 좋겠네요 ㅠㅠ
응 가져와도 자동미션 하나만 단일수입 ㅋ
저게 왜 한국에 있나했는데 우핸들이군요.
저런 모델을 가져오면 르노에 대한 인식이 많이 달라질텐데...
메간rs가 국내연구진의 손길을 거쳤다는게 놀랍고 sm6에도 디튠되었다지만 같은 피가 흐른다는 게 더 놀랍네요.
마치 한국에는 안파는 i30n 같은 느낌이네요.
가저와봤자.. 응 그돈씨 아엔 이럴게뻔해서 ..
@@starktoy792 맞죠, 이게 아무리 명성도 있고 성능이 우월하더라도 꾹봉무새 대한한민국에선 안팔림. 안들어오거나 들어오더라도 자동미션 단일트림으로 들어올거라 걍 희망이나 기대따위 다 버리는게 편함
그나마 오토뷰에서 한국어로 르노차 리뷰 볼 수 있어서 좋네요. 자유 시장경제 체제에서 한국 운전자들에게 받아들여질 수 없는 굉장히 수준높은 차라 한국에서 볼 수 없는 것이 정말 아쉽네요. 삼성까고 현대빠는 민도에서 르노가 한국에서 차 개발하고 생산한다는 것 자체가 참으로 감사한 일입니다. 르노코리아 개발진들의 역량도 글로벌 수준이라는 것이 몹시 기쁩니다. 최대한 빨리 한국 노조들의 패악질이 사라지고 일본이나 독일에서같은 선진 생산문화가 자리잡기를 바랍니다.
키야 미쳤네 진짜 찐을 가져왔네 ㅋㅋㅋㅋ
성능하나로 포지션에 맞쳐 개발된 르노 정말 하체도 놀랍네요. 좌핸들 양산차로 RS 한번 밟아 보고 싶어지네요. 항상 설명이 맛나게 듣고 봅니다.^^
최근에 전문적인 용어설명이나 기능적인 설명이 전보다 강화된 느낌이네요 ㅎ
이런 부분까지 더 신경써주시는거 같아서 좋습니다~
영상 잘봤습니다~ 우핸들이면 수동기어 단수 방향도 좌핸들과 반대인가요?
좌핸들과 똑같고 왼손으로 하는것만 다릅니다.
후진은 차마다 조금씩 다르니 논외 전진기어는 무조건 왼쪽 위가 1단요.
토요일에도 고생이 많으십니다
프랑스도 우핸들이에요? 영국수출형 모델이에요?
일본일겁니다. 일본에선 르노차 엄청 팔려요...
뉘르서킷 전륜구동 랩타임 1위가 르노 메간 rs 트로피
1.8터보라고 해서 서민6호의 그것을 통짜로 옮긴
기고 소프트웨어 셋업만 바꾼 줄 알았는데 여러가지로 손을 본 모델이었군요... 세단모델없이 xm3가 이동식짐칸자리를 꿰찼으니 스포츠모델로 메간이 들어오면 구색은 맞출 수 있겠네요.
르노알핀a110엔진디튠한게 페리슴식엔진이고 그엔진고대로 세팅바꿔서쓰는게 메간rs입니다
@@atk-sy4pn 터보랑 인젝터 사이즈 다르다잖슴
근데 진짜 sm6 개쩌는 차인데 한국에서 상품성 못갖추는거 보면 참 아쉬움.
이야.. 개발하신분이 직접 하체 구조 설명을,,, 대단하네요
국내 들여올건가?
너어어어무 이쁘고 매력적인데, 실내에서 와장창
메간 안되면 클리오라도 들어오면 좋겠네요
한번 망해서 클리오는 더 가능성없죠
하이퍼스트럿 설명 나오네요. 킹핀각이 서있습니다. 전륜최강인 타입알도 비슷한 방식이죠.
이런 모델을 진즉 수입했어야....
프랑스가서 실물보고 지렸던 옛날이 떠오른다..
오늘 영상은 구성이 정말 알차네요. 잘 봤습니다. 시승기는 오토뷰! ^^
완전 제 취향인 차네요.
메간이랑 클리오 가솔린 일반모델 수입되면 시고싶네요.
단, 메간 후륜 브레이크는 혹시 드럼식은 아닌가요?
저런 고성능 차량에 드럼식일리가요…
지금 신형 클리오도 드럼식 안써요.하물며 메간이 드럼일리가 없죠
드럼 기타 베이스 아무 상관없어요 , 안 들어올테니까
@@jallandajamina234 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
문제는 클리오때처럼 rs의 내수판매는 거의 불가능하죠 ㅠㅠ 클리오rs때도 국토부가 소음규제를 핑계로 못들어오게했음
국내도입을 알리는 서막이군요.
가격을 못 맞춰서 불가능하다고 봅니다 아반떼n에 2천 더 얹는 가격이니
@@전산정보팀 가격도 가격이지만 여러가지 환경규제가 한국이 개빡셔서 힘듬...
23:30 오토뷰도 이젠 하체 리뷰도 하는군요. 대박입니다.
노?
르노 메간 내연기관 버전으로 다음세대가 나올수 있을까요? 오스트랄처럼 상위트림이 200마력+멀티링크+4륜조향으로 나오면 좋을것 같습니다
메간 해치백이라도 들어왔음 좋겠다
근데 직수차인지 몰라도 우핸들이네요?
그나저나 메간 RS는 국내에 정발되지않은 차인데 여기서 보네요.
이 모델이 들어오면 구입하고 싶네요 날카로운 핸들링을 느껴보고 싶습니다
와 이걸 한국에서 보게 되내
정식 수입되나요
우핸들 ㅎㅎㅎ 철권을 연마한 사람만 자연스럽게 변속이
가능합니다 !! ㅋㅋ
공감되어서 뿜었습니다ㅋㅋㅋ
@@ohara5049 피디님은 분명 풍신류가 아닌가 봅니다. ㅋㅋㅋ
넷플릭스 F1 : 본능의 질주를 보면서 F1 세계에 눈을 뜨게 되었는데 르노 엄청난 자동차 회사임에는 틀림없음.
우리나라 자동차시장은 너무 재미없다 차의 선택지가 너무좁아서 맨날 보는차들만 보니까
다양한 브랜드 다양한 차종을 보고 경험할수있게했음 좋겠음
메간 rs도 좋지만 메간 e테크 좀 들여왔으면 좋겠네요
알핀a110도도입안하는마당에 절대불가능
다 떠나서 가솔린 모델들 좀 들어오면 좋겠네요.
에스파스며 메간이며 이테크며 캉구며 이런저런 차들도 많은 제조사인데, 신차 나온다 말만 많지 출시는 되지 않는걸 보면서 르노는 국내에서 영업할 마음이 없는거 같아보입니다. 영업팀이 꼴통인건지 경영책임자가 꼴통인건진 모르겠으나 엠블럼 변경이라고 자화자찬 설명보면 웃음만 나옵니다.
인증 문제도 있을겁니다.
중간중간 나오는 sm6 진짜 너무 멋있네요ㅋㅋㅋ
10년된 차가 디자인 아직도 짱임. 매년 뭐 바꿔 나와도 금방 질리는 현기랑은 좀 깊이가 다름...
제가 갠적으로 겁나 좋아하는 모델인데... 꼭 좀 들어왔으면 좋겠네요 영상잘보겠습니다
안사는 새끼들이 꼭 이래 ㅋㅋ
응 들어와도 수동미션 단일트림, 거기다 차알못 국뽕무새들 전부 "이똔시 아반엔" 시전할거라 안팔리고 결국 1년 이내로 철수 ㅅㅂ ㅠ
국내에 판매만 해준다면 바로 사고 싶은 차
르노에 이런 좋은 차가! 한국에도 나왔으면 좋겠네요. 오늘도 영상 잘봤습니다~
국내에 들여오면 3~4천은 되겠죠?
크기도 크기고.. 가격도 가격이라 국내에 들어온다해도 인기가 많지는 않을것같습니다.
근데 색깔 진짜이쁘네용
6000은 하지 않을까요?
3천? 5천 안넘으면 다행이죠ㅠ
뉘르에서 젤 빠른 전륜차입니다 꼭 국내에서 볼수있었으면 좋겠네요
5천은 가뿐히 넘길거에요…
최소 4-5000입니다 ㅋㅋ 뉘르부르크 전륜구동 최강인차인데요? ㅋㅋ
벨엔도 안팔리는데 수입차가 팔릴까요..
시빅 타입r은 안들여올까요? 메간 최대의 라이벌..
4륜조향에 강력한 파워에 완성형 하체까지 대단한차네요!
소형 고성능 차량들이 다양해지네요. 트랙 라이센스 따러 인제 가야겠습니다.
중간 중간 용어 설명이 인상적인 리뷰였습니다. ^^
만나기 쉽지 않은 차량이라 그런지 이번 컨텐츠는 한편의 다큐 같은 느낌이에요. 재미있게 잘 봤습니다! ^^
르노가 진짜 다양한 차들이 많은데 들어오는 차가 한정적이라 너무 아쉬움
sm6에도 4컨트롤 장착해줘라 쫌!!
강병휘님이 뉘르에서 르노메간RS로 링택시 추월한 차 맞죠?
Sm3후속에 메간이 빨리나왔으면 경쟁력있었을텐데 아쉽네요
sm3후속이xm3입니다만먼소리하시는지?
메간rs에드간1.8 엔진하고 슴식이페이에들어간 1.8텁하고 다a110에서쓰는엔진고대로언처서세팅만바꾼거임 슴식이는전 륜이라좀디튠하고나온거고 a110기준으로나오면300마력은걍나옴 1.8텁
클리오 리뷰도 기다릴게요... 클리오 한국에서 다시 팔 때까지 존버하는 1인...
시닉 비전만 기다리고 있읍니다
gr86도 국내에 수동버전으로만 출시해주는 마당에 메간rs라고해서 한국에 출시되지 말란법은 없다고 봅니다. 만약 정식수입되면 엔트리등급 4천 초반, 윗등급은 4천 중반까지 가지않을까요. 그래도 너무 매력적인 전륜구동 해치백인거같네요. 후륜같은 전륜이라니...
헐 이 차를 리뷰를 했었음?
가장 전문적인 리뷰.
Sm3 12년차 오너로써 같은베이스 메간3세대 시절부터 관심이 많았습니다만.. 뉘르부르크링 전륜1위도 좋고 2.0에서 1.8다운사이징도 좋은건 알겠지만.. 어차피 한국은 pyl도 사라진 해치백 무덤이고.. 해서.. 르노가 차를 많이 팔고싶으면 sm6는 실내공간을 넓게.. qm6는 터보엔진을..AS공임비는 좀 싸게 해주기를 바래봅니다
영상소리가 작아요.
이 영상보고 다른 유튭 영상보면 갑자기 소리가 커져서 귀 아퍼요..ㅜ
1.8 280마력이면 괜찮네요
오토뷰 사랑해요!!
구형은 280마력, 신형 메간은 1.8엔진에 300마력이래요.
@@tekjin8058 헐!!!!!!!!!!!!!
xm3에 들어가면 괜찮을 엔진인거 같은데~
이건 가족들 태워도 되나요?
응 아반떼가 지구 최강이지
아뇨 무게 늘어나니 혼자타고 다녀야 합니다
전륜 서스펜션은 더블위시본 타입 인거 같은데요??
보기힘든... 보다 못보죠 ㅋㅋㅋ 나오면 진짜 N이랑 대적할만할것도 같은데 저런건 진작 만들고도 한국엔 안들어와주니.... ㅠㅠ
전문가들의 리뷰 너무 좋습니다~
귀한 메간 영상 감사합니다....
여력 되시면 클리오 RS 부탁 드려용
연구원이해주는 하체리뷰
신선하네요
우리나라에는 안 파나요? ㅠㅠ
제목에 르노삼성이아니라 르노코리아 입니다.
F1을 허투루 나간 건 아닌 르노.
메간rs끝판이 메간rs트로피가 있더군요
형님 이차를 어케 구했대요. 오잉 👍
이런 차들도 가져와주면 소비자들 선택폭이 넓어서 좋을텐데 아쉽네요;
국산은 벨n이 있지만 가족차는 아니라서; 결국 골프나 gla로 사게 되네요.. gr코롤라 클리오RS 같은 국내에서 볼 수 없는 젊은 아빠들차.. 한국은 소비자의 선택폭이 너무 좁아요😅
순간 국내에 정식출시하는 줄 알고 기대감에 눌렀네요 🤣🤣
아.. 우핸들 ㅠㅠ
저귀한차가 어찌한국에..?!
원래 소형차의 서스펜션 세팅은 프랑스 못따라가는거 아닌가요.
현가장치는 불란서가 탑티어라고 봅니다
자칭 교수라는 사기기어보다는 수석 연구원이 나와서 설명하니 믿음이 가네 ㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 내드림카....
클리오 안 들어오는것도 아쉽고 이것도 그렇고... 쉐보레코리아처럼 몇 종 괴감하게 수입판매도해야 브랜드 인지도나 가치가 상승하지 않을지 맨날 qm6가스차 하나 파는 회사로 인식이면
굳이요?? 부산공장에서 수출 잘 하고 있는데 ㅋㅋ
헐헐 헐대박 대박 최초다
헐 이걸 판매하나요??
오토뷰는 정말 국내 최고수준의
카 유튜브 채널입니다.
무엇보다 전문성이 돋보이네요.
"공학? 못하는게 아니라 안하는거다 맘먹으면 더 잘한다, 전문가? 우린 현직자ㅋ".이런느낌이 확나는 이번리뷰네요
@@TheLeedohuny 저도 그런 느낌 받으면서 보고 있어요ㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라에도 아반떼 견제용으로 메간이 들어왔어야...그리고 메간RS 뉘르 전륜 최속아닌가요?
최고의 리뷰.....
우리나라에 들여올 계획은 없겠죠?
사실상 한국에 출시할일도 없고 나와도 터무니없는 가격일꺼 같은데....
물론 이런 대중차 브랜드에 소형차 베이스로 고성능 모델은 언제나 사랑이죠
북미시장처럼 다양한 브랜드가 없는 한국시장이 이럴땐 안타깝네요
한국 시장은 르노 입장에선 매리트가 없습니다.
한국 자체가 굳이 벨N 이나 아반떼N 모델이 있는 시장인데
르노가 메간 RS 내놓을 이유가 없습니다.
가지고 와도 안 팔릴거 뻔하니까요.
서로 차량 클래스가 겹치면 당연히 가성비 좋은 차량이 유리합니다.
메간 RS모델 VS 벨N, 아반떼 N
(5천만원 이상) VS 4천만원 대
답 나오죠?
한국에 들어오면 5천은 넘을텐데 과연 한국에서 5천 이상 주고 메간 RS 구매할
사람이 몇이나 될련지.
당연히 벨N이나 아반떼 N보다 더 완성도가 높은차 입니다.
여러면에서 진짜 펀카라고 할 수 있지요.
차값 이상은 합니다.
근데 아반떼 N보다 작은 차를 5천 이상을 준다?
여기서 좀 더 보태면 메간 RS보다 더 좋은 차량을 구매가능합니다.
쉽게 말해 현대의 N 모델을 5천 이상 6천 가까이 주고 구매하는 것과 같음.
역시나 이런 반응이 대다수 겠지요
메간 RS 주제에 가격은 창렬이네, 성능대비
과한 가격이다 등등의 반응이 뻔할걸
르노도 알고있겠지요.
르노의 고성능 모델들은 N과 개념이 좀
달라서 서킷 주행에 좀 더 중점을 둡니다.
그래서 영상처럼 레이서가 탑승해서 주행시에 레이스 차량과 비슷한 느낌을 가진다고 하는 거구요.
한국은 시장이 작습니다. 차 팔아도 그만 안 팔아도 그만 입니다.
굳이 메간 RS 보다 저렴한 대체제가 한국에 있는데 르노는 메간 RS 들여올 이유가 없음
안팔려도 르도의 기술력과 브랜드 강화를 위해선 이런 프론티어 제품이 필요합니다. 안 그러려면 계속 브랜드 가치에서 밀리게 되죠.
후륜도 조향이 되니 코너를 잘 돌아나가지 레일 타듯
르노코리아도 신차개발같은거 때려치우고 그냥 르노꺼 수입하는게 뱃속편하지않을까