Замена ремкомплекта главного тормозного цилиндра ВАЗ 2107
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2017
- На видео показан процесс замены комплекта деталей главного тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2107.
Применен ремкомплект 15Р ПАО "Балаковорезинотехника" для а/м 2101-2107.
Все видео по ремонту ВАЗ "Классика": • Ремонт ВАЗ 2101 - 2107... . - Авто та транспорт
Спасибо добрый человек за видео. Очень помогло. Ставлю лайк однозначно. Единственное видео от начала и до конца.
Лайк!В 2022 году смотрю!Считаю что прокачка тормозов лучше полностью.Делайте побольше подобных видео!Успехов!
Очень хорошее видео до момента обливания машины жидкостью
Спасибо за труды! Всё на высшем уровне.
Спасибо за позитивный отзыв!
Автор молодец! Лучшие познавательные ролики, все просто и понятно! Без лишней воды!
всё быстро и по делу, без "воды", спасибо
Лучшее видео про ремонт ГТЦ! Лайк однозначно!
Очень просто и доходчиво показано и рассказано. Сделан акцент на важные моменты. Спасибо!
😊😊
быстро и по делу, молодец.
Классное видео. Все доступно и понятно. Четко снято. Спасибо!
Автор молодец всё точно без всяких замудренный
Классное видео. Все доступно и понятно. Четко снято. Спасибо! Отличная сьемка, руки не закрывают обзор, все видно хорошо.
Реально лучшее видео по ремонту главного цилиндра тормозов!!!!! Респект автору!!!!
Спасибо.
Спасибо за грамотное видео, очень долго мучался, вылил уже ведро жидкости на доливку, сделал все по видео и теперь все идеально работает и больше не течет😊
Давно не занимался ВАЗ классикой.Кое что подзабыл.Видео ОТЛИЧНОЕ.Сложного ничего. Самое интересное,что сам хотел написать,что надо полностью прокачать все колеса. Сегодня сам поменял рем комплект на машине отца. Сейчас зима ,в гараже один. И после замены рем комплекта ничего НЕ ПРОКАЧИВАЛ ,а надо было поехать и не хило в Челябинск.Там и движение и перекрестки. Ни разу педаль не провалилась. Но к моему удивлению ,после замены и прокачки только на штуцерах как на видео,ни грамма педаль тормоза не провалилась 100 км и все отлично..Конечно будет теплее обязательно ПРОКАЧАЮ ВСЮ СИСТЕМУ.Спасибо за видео.
Пожалуйста.
Спасибо, развеяли утверждения других специалистов о необходимости полной прокачки
очень внятно и понятно и главное толково делает и обясняет..имеет знания и практику..
Спасибо за видео все четко понятно мне понравилось советую смотреть
Спасибо большое за совет Я реально не знал что можно так сделать чтобы не прокачивать полностью
Спасибо за видео! Чётко и по делу!
Благодарю за работу и качество видео: работа отличная, видео чёткое!
Пожалуйста.
спасибо за ролик очень просто и доступно снял и обяснил :
)
Спасибо! Толково без лишнего...
Вообще красавчик ,все понятно и без лишнего .пойду первый раз побывать)
Успешного ремонта!
Спасибо , как говорится от души
Какой замечательный показательный и даже обучающий ролик! Большое спасибо. Странно, что я ранее не знал о такой простоте! Подписался. Поставил +!
Пожалуйста. Спасибо, что Вы с нами.
Детально и толково. С меня 👍и подписка!
Красавчик! Без лишних слов. Все понятно . Какое ты доброе дело сделал для людей молодец!
Самое точное видео .. Автор молодец..Токо добавлю: смазать новые резинки тормозухой,
а я то испугался, почему после сборки у меня поршня не ходят... ну трындец.
отличное видио!
буду смотреть и делать!
Отличное видео)
Мастер цэны нет! Лайк при любых обстоятельствах!1000%
Круто Красавчик Реально помог
Добрый день, у Вас всегда отличные видео , спасибо, я обычно цилиндр меняю полностью , ведь он недорогой , но этот раз залип , аж прям самому захотелось именно отремонтировать...
Всё хорошо , только для чайников надо было объяснить что манжет с прорезью надо обязательно одеть правильно так чтоб канавку было видно, просто кто не знает его часто перекручивает боком и вся твоя сборка на смарку! Это главный момент!!!
Кстати да, у меня и не с первого раза удалось канавкой наружу одеть, вроде и мелочи но нуна немного помудохатся...
@@Lucky.Break. Чё там мудохаться? сжал манжет надетый пусть криво сильно большим и указательным пальцем правой(для правши ) руки, а левой начинаем вращать шток(поршень а пальцами давим с такой силой, что бы привращении образовалась петля из Этого манжета превышающая размеры диаметра штока. И даже если он перекрутился раз поправить и быро прокрутить на 360° и всё он сам уляжется нужной стороной. никаких отвёрток при операциях с манжетами применять нельзя. толко пальцами. смочил жидкостью(естесственно когда всё чистенькое и сухенькое) и матовой стороной для мажетов высокого давления(которых 3 одинаковых) к поверхностям поршня(штока) . А не абы как придётся. Для того её и шлифуют- паразиты эти Балаковцы, хоть бы инструкцию написали по замене манжетов ремкомплекта. И на сайте у них ничего нет.
Подробно, просто и доходчиво. Спасибо!!!
спасибо. четко и понятно.
спасибо , все просто и понятно ...
Спасибо за помощь 🙂🤝 тормоза полностью пришлось прокачивать, но это того стоило) стоит колом🙂
Спасибо за видео
Дякую за відео! Просто і зрозуміло.
Сделал всё по видео. Работает.
Спасибо!)
@@user-kb4sk1pe2l смотри подсос воздуха, если я правильно понимаю
@@user-kb4sk1pe2l всё может быть...
@@user-kb4sk1pe2l давай созвонимся, пиши цифры
Автор молодец , все чётко и ясна.
Всё пойду завтра утром свою лейбу делать 👍😁
Спасибо большое! Все получилось!
Спасибо за видио вы по нормальному обьесняете
спасибо за обзор с меня подписка)))
Большое спасибо,лучшее видео на ютуб!даже я понял!-)
Рады, что видео оказалось для Вас полезным!
Салам брат! Спасибо за совет.
Спасибо большое за информацию
отлично спасибо
спасибо. все досконально показано.
Спасибо большое
Пошёл обратно в гараж
Пересобирать
Потому что забыл поставить резиновое колечко по середине 😐
спасибо. я думал нужно слить жидкость, потом залить и качать всю систему
Воздух в системе всё-равно будет, с трубок жидкость однозначно вытекла, кубик с каждой минимум. Лучше прокачать полностью.
100% воздух остался. нужно прокачать тормоза как положено.
Прокачивать не надо. весь воздух уходит в бочек, педалькой просто надо поработать , по крайней мере у меня так было после замены главного.
@@vas988868042009 воздух в бочок из трубок не может уйти, он обратно не движется - жидкость в ГТЦ не даст ему выйти, однозначно лучше прокачать
все по делу спасибо
Спасибо большое, мне нравится
Спасибо!!!!!!!!!!!
Все чотко и ясно спасибо
Спасибо, лайкос
Лайк. Большую гайку на ГТЦ можно не откручивать, Всё содержимое загружается со стороны переднего контура. Солидол забыл положить перед резиновым колпаком со стороны штока..
Я лично поставил лайказавра КЛАСС
Ах, ловкач!
Спасибо!
Отличное видио
Спасибо!
Четко, спасибо!
Пожалуйста!
спасибо братюнь
Рахмет брат
3 часа ночи сижу перебираю гтц и смотрю видео. В ремкомплекте остается две резинки это видимо под соски подачи. А так то да, спасибо
Молодец.
Какая хорошая тозмозуха была 5лет назад, а сейчас водичка из под крана!!!))))
Я сделал все по этому гайду, но в дополнение могу сказать, что я все части помыл в воде с мылом, прусушил тщательно, и собрал смазывая резинки новой тормозухой, отмыл как яйца у кота бачок, чтоб всё было на высоте, данное руководство я бы оценил на 4/5, отнял балл за не идеальную чистоту запчастей перед сборкой
Отлично!
Очинь и очинь.Пасібба.
видео отличное. спасибо огромное что так детально рассказали. но вы не упомянули про медные прокладки они оказались одноразовые пришлось всё переделать! но всё равно спасибо!
Ни разу в жизни за 20 лет работы медную прокладку под гайкой на главном цилиндре не менял, и никогда проблем не было.
Медные шайбы могут служить и по нескольку раз. Для этого нужно раскалить её до красна а затем быстро кинуть в холодную воду, таким образом медные шайбы восстанавливают свою мягкость и могут снова принять нужную форму под гайкой. На два-три раза помогает точно.
@@GrigorevDaniil можно и не кидать в воду, дождаться, пока сама остынет
Бля мужик спасибо огромное, очень сильно помог
Спасибо
желательно жидкость смывать а не протирать , а так всё по делу
Спасибо. Вот только вопрос: что за жидкость у Вас - прозрачная и вязкая? На дот4 не похожа
Жирный Лайк
не "ложим", а "кладём". В остальном - зачёт
Все ясно!☺
Очень хорошо показали спасибо у меня передние колеса греются и 2 3 раза нажали и тогда тормоза держат что делать подскажите пожалуйста
дякую
спасибо
Отлично
Спасибо.
Спасибо брат оддушы мужик с яицом
Здравствуйте. После всей этой процедуры, нужно прокачивать тормозную систему?
posle zamen wlanki tormoznoy bochki toje vozdux papadyot silindr ?
Very good
жаксы ракымет
После...разборки можно помыть, в тёплой мыльной воде... ни в коем случае бензине или солярке. После установки и прокачки, обязательн пролить кипятком бочок житкости, и сам главный цилиндр...будет чисто и сухо.
та что ближе к вакумному подача с бачка жидкости, это на передний контур?
Мастер
👍
Где вы там гайку увидели при сборке самого цилиндра?
4:49 Очень наглядные пятна на боковой поверхности "незеркала" 5:00 так же видны уже с другой стороны. Зачем себя и других убеждать в обратном??? Если есть матовость, а для этого надо вымыть - даже пишут изопропиловым спиртом, но не дольше 10 секунд, что бы резинки в приёмных штуцерах не разбухли, и высушить сжатым воздухом. Я мыл струёй горячей воды с напором от пережатого пальцем шланга - получается под давлением. и так же моментально осушить, иначе поржавеет . вот после протирки насухо внутри цилиндра х/б ветошью, и надо смотреть на ЗЕРКАЛО, или то что от него осталось. А все, не понимают что такое очки, и что с ними делать(из басни И.А.Крылова) насмотрятся на колхозные выкладки на ютубе, и решаются своё видео запилить, с подобными же ошиками - а голова то ЗАЧЕМ? Но, только у одного автора, я увидел, что он перед установкой манжета - странно так (для всех и для меня тоже) крутит разглядывая сторону плоскостей манжета - какой ставить? Естесственно никто не присмотрелся и не призадумался - ЗАЧЕМ ЖЕ ОН ЭТО ДЕЛАЕТ? Да и сам автор не проговорил свои непонятные действия... Ставь , мажь, суй. вот три правила колхозного ремонта на коленке. Ан нет. Если манжет было бы пофиг как ставить, то не шлифовали бы их с одной стороны. Зачем усложнять производство? лишней тезнологической операцией...
Ни в одной книге по ремонту и обслуживанию про этот момент НЕ НАПИСАНО. А некоторые и неправильно отрисовывают и путают названия позиций составляющих частей цилиндра.
Видео - руководство - как ПРАВИЛЬНО производить замену ремкомплекта ГТЦ ВАЗ можно выложить длиной в 5 минут, суть то и заключается в том что бы - ЗЕРКАЛО на самом деле было безукоризненное без эррозий, матовых пятен(появляются от влаги - которую насасывает жидкость - она гигроскопична) а бывают даже и (борозды в нижней по горизонту установки части внутри зеркала) так же вода сконденсированная в жидкости - так на дне и ползает и вытравливает чугун. - В помойку, там ничего не сделаешь. и полосатость на поршне указывает сто он ёрзал , скрёб то самое зеркало, так как он самоцентруется относительно стенок зеркала цилиндра посредством манжета.Манжет износился, поршень по стенкам - в результае в утиль. Меняй, не меняй - хоть на марсианско - японские манжеты - тормозов не будет (хороших).
И самое важное МАТОВАЯ СТОРОНА МАНЖЕТА К ПОРШНЮ, не к пружинке, или к шайбе в котрую упирается возвратная пружина переднего контура а именно к поршню.
Это важно для безупречной работы Главного цилиндра.
С уважением , Всем ДОБРА🙌
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.чем можно отмыть прикипевшую жидкость внутри цилиндра.. замачивания в керосине не дало результата.заранее благодарен
Чтоб мыли внутри цилиндр от жидкости, даже и не слышал.
пластиковые шпательки из китая, резинки будут целее
Заменил все кольца на ГТЦ, течь тормозухи ушла. После прокачки педаль стала тормозить ближе к полу. Наверно, на заводе у них какой то секрет по сборке цилиндра, что он новый прекрасно работает, а потом все хуже и хуже. Может стоит прокачать всю систему, после ремонта ГТЦ, так просто пузыри не убрать...
Я такого не замечал, после переборки работает так же.
Должен быть главный робочий но не всегда ток получается