решилось в моём случае всё заменой резинок на обоих цилиндрах. Главный легко сделать, рабочий потом прокачивать долго. Frontera B. Педаль теперь не уходит, передачи переключаются. Попадается не подходящий местами ремкомплект.
Эту фразу приходилось очень часто повторять особенно если просиш помочь клиента.Было такое наехал на ногу и вместо того,что бы отъехать выскочил из за руля и прибежал спросить чем помочь,я даже не заругался,сам виноват ,нечего грабли под колёса машины совать.
Поменял резинки в обоих цилиндрах и всё стало нормально. Цена вопроса недорого, а на "сто" говорили привози для начала главный цилиндр другой, будем разбираться. Никому не советую с такими связываться.
Четко и легко все сделал, спасибо автору И прокачалось всё без всяких шлангочек, с помошником конечно. В ремкомплекте еще был пыльник и колечко резиновое поменьше вот оно куда я не понял
Здравия желаю тебе, как-то ехал с пасеки за 70км ,начал трогаться не вкл скорость , попросил самогона у "пчеловодов" , они жлобы зажали , Залил воды , и так ездил месяц , пока не поменял манжеты i
Все отлично!Но к сожалению не нужно сливать так много жидкости.Я очень много слил,безрезультатно.Потом затянул штуцер,сел в машину и раз пятьдесят нажимал на педаль.Воздух вышел,провал педали исчез.
я мучался с этим сцепление 3 дня проваливается нога первые 3-4 см и все хоть убей и сцепа брала в самом конце у пола ( уж и рабочий поменял и трубки новые и шланчик , и прокачивал раз 5 ) тормазухи банку пролил воздух выходит весь а нога так и проваливается ), собрался покупать уже новый главный цылиндр и наткнулся на это видео , снял со старого рабочего ризинку одну она подошла по размеру на главный и все сцепа берет начиная от середины до конца и плавненькое стало ) и сэкономил 700 Р
Проще заменить, стоит 500-600 рублей, если конечно у вас есть интерес и много времени, тогда ремонтируете) но опять же такой ремонт не надолго и обычно делается в полевых условиях)
Замена на нынешние кооперативные цилиндры(которые ходят максимум год)не очень правильное решение,да и главные сцепления обычно вполне себе восстанавливаются и прекрасно работают дальше.
Была девятка. За 250 тысяч один раз менял резинки в главном тормозном. Так что.... Современные "новые" запчасти в основном полнейший шлак, как и новые машины собственно.
иногда у дядьки ничего не получается ,хоть перед этим сто раз делал ,а тут хопа и тупо нихера не прокачивается,приходится делать умное лицо и сто раз повторять одно и тоже ,а потом тупо менять на новый.Так что бери и делай ,если не получилось меняй на новый лучше тебя для себя никто не сделает .
Всё зависит от износа внутренней поверхности цилиндра,очень часто ржавеет и качества манжетов .Но процентов в 60 случаев помогает.И да китайские запчасти не брать от слова совсем.
Скажите как найти эти прокладки, какой код или где применяются? Не могу в магазине найти. Нашел ремкомплект гтц 2108, похожие кольца, но не уверен что подойдет
Сегодня менял манжеты .. только манжеты в ремкоплекте почему то разные. Один как на видео а второй с какой то канавкой по центру и по всей окружности. Один манжет поставил новый а второй старый ..сцепление работает и не течет. А этот с канавкой манжет не стал ставить т.к. не знаю где именно он должен стоять ...просто не стал рисковать. Кто может подсказать почему они разные...?..Может с другого какого автомобиля продали по ошибке?...Просто на будущее.. потому что старых манжетов может и не быть в запасе.
Подскажите, при медленном нажатии на сцепление педаль становится мягкой, нужно раза 3 резко выжать чтобы сцепление появилось.. При обычном выжиме то нормальная, то мягкая педалька. Если держишь сцепление приходится перевыжимать чтобы переключить скорость. . Развоздушивал - воздуха нет, жидкость не уходит, подтеков не видно. Дело скорее всего в манжетах главного цилиндра?
Обычно зеркало внутри главного сцепления остаётся в нормальном состоянии ,да и цена манжетов копеечная ,если не поможет то тогда замена самого цилиндра ,всё равно восстановить зеркало не получится .
Ребята, можно ли такой же цилиндр поставить вместо главного тормозного, будет он работать или нет, если нельзя обясните почему? Так как имею такой же цилиндр как на видео, а у меня на погрузчике разлетелсЯ главный рабочий на тормозе, а этот жигулёвский по крепежу подходит, вопрос или будет он работать так как там его очень сложно менять🎉😊
Добрый день с прошедшими праздниками вас у меня появилась проблема не могу решить перекопал весь интернет и ненашол ответа решил спросить у вас так как вы долгое время занимаетесь жигулями у меня ваз 2107 карб.коробка 5ст.на холодную передачи включаются идеально только прогреется до 60гр.всё не могу воткнуть 1 передачу 2и3,4,5 задняя включается с Христом если включить с трудом 1 и поехать то все остальные передачи включаются отлично стоит только остановиться всё невозможно включить приходится глушить включать первую заводить с выжатым сцеплением и ехать на заглушеном все включается без всяких нареканий и хрустов даже когда остынет всеровно плохо включаются нужно что бы ночь простояла.ещё заметил что коробка задняя часть немного просела один гуру сказал что подушка просела и зажимает первичный вал в подшипнике и он постоянно крутится на мой вопрос почему на ходу не зажимает он сказал что когда крутится кардан он приподымает коробку потому так получается.может быть в этом причина или у вас есть свои методы как что проверить без разбора наверняка вы сталкивались с такой проблемой подскажите правильное решение цилиндры рабочий и главный уже поменял и отрегулировал ставил любые зазоры между вилкой и штоком еслиб сцепление вело то и на ходу бы включались струдом а у меня на ходу как на новой коробке включаются.заранее спасибо.
Подскажите пожалуйста, машина ваз2114 2007 года, 1.5л, во время езды нажал на сцепление и было ощущение что, что-то оборвалось, думал трос сцепление, но он целый, педаль ушел на половину, коробка стала туго переключаться, еле-как доехал до дома. В чем может быть причина, где искать?
все болты с правой резьбой,откручивать против часовой если смотреть на шляпку болта сверху.НА жигулях есть одно место с левой резьбой,это регулировочная гайка подшипника передней ступицы с левой стороны.
У меня проваливается педаль до половины , а потом как бы уже идёт тугое нажатие как и должно быть , сцепление не дожимает я думаю , скорость не включить еле доехал ловил оборотами что бы воткнуть вторую , жидкость не вытекает это он виноват ? Или если главный то педаль полностью проваливается ?
@@AutoMagic1976 Вилка была виновата , трещина и главное такая хитрая , когда подтянули болт сцепления всё стало нормально но мастер решил глянуть на всякий случай , снял пыльник долго светил и увидел трещину .
Да размер и форма одинаковые ,но сейчас разнообразие цилиндров разных производителей и может быть что угодно.Чисто вазовские были одинаковые что главный тормозной,что главный сцепления,что рабочий сцепления,даже на задних тормозных были два размера и один был одинаковый с главным тормозным и сцеплением.
При долгой эксплуатации очень часто низкокачественные резинки просто разьедаются и забивают все отверстия(отверстия есть в поршне цилиндра в подводящей трубке )Проверьте протекает ли жидкость из бачка через трубку(снять резиновый шланг подходящий от бачка к главному цилиндру сцепления),проверьте не забился ли штуцер прокачки на рабочем сцепления тот что на коробке(открутите штуцер полностью и проверьте течёт ли жидкость,)Если везде протекает прийдётся разобрать главный и промыть его ,заменить манжеты и тормозную жидкость.
@@AutoMagic1976 проверял непротекает шланг незабиты, главный циылиндр не втягивает из бачка жидкость, розбирал промыл поже поменяю или манжеты или главный. Спасибо за ответ.
Это вряд ли там же дырка для захода штока педали,а с другой стороны штырь направляющий для пружины в общем если всё работает то собрано скорее всего всё правильно.
Передний манжет воротничковый остальные обычные ,неправильно установить их вряд ли получится,это касательно вазовской конструкции,у аналогов манжеты свои и каждый цилиндр собирается по своему (переборка аналогов не имела смысла из за отсутствия нормальных манжетов )Прошу прощения если ,что то было непонятно.Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
@@БорисПихта-ш5о Він пише своєю рідною Українською мовою. А ти якою мовою пишеш та розмовляєш, вкраденою Старо Болгарською та й ще ізвращеною? До речі матрешкі також вкрадені, їх ще раніше придумали японці. В рфії все в когось вкрадене. Свого немає нічого. Даже території росії не існує, якийсь абсурд. рфїя татаро-монгольська орда все краде. Чуже все хороше. Дауни і алкашня. Я тобі ящик горілки вишлю, і ти не відмовишся назвати путіна хуйлом.
Лучшее видео по ремонту главного цилиндра сцепления
решилось в моём случае всё заменой резинок на обоих цилиндрах. Главный легко сделать, рабочий потом прокачивать долго. Frontera B. Педаль теперь не уходит, передачи переключаются. Попадается не подходящий местами ремкомплект.
«Танечка, нажми на среднюю педаль, а то ты мне на ногу наехала» 😂😂 спасибо за инфо, доходчиво 👍🏽
Эту фразу приходилось очень часто повторять особенно если просиш помочь клиента.Было такое наехал на ногу и вместо того,что бы отъехать выскочил из за руля и прибежал спросить чем помочь,я даже не заругался,сам виноват ,нечего грабли под колёса машины совать.
Поменял резинки в обоих цилиндрах и всё стало нормально. Цена вопроса недорого, а на "сто" говорили привози для начала главный цилиндр другой, будем разбираться. Никому не советую с такими связываться.
Четко и легко все сделал, спасибо автору
И прокачалось всё без всяких шлангочек, с помошником конечно.
В ремкомплекте еще был пыльник и колечко резиновое поменьше вот оно куда я не понял
Под штуцер шланга.
Всё предельно понятно! Спасибо за информацию!👍
Здравия желаю тебе, как-то ехал с пасеки за 70км ,начал трогаться не вкл скорость , попросил самогона у "пчеловодов" , они жлобы зажали , Залил воды , и так ездил месяц , пока не поменял манжеты i
А без сцепления ехать не? 1😅
А светофоры , перекрёстки 👀
"...в этот узел я лет десять не полезу..."👍🙂 да эти машины ещё наши правнуки будут ремонтировать.
спасибо,все понятно,уже думал что же делать пойду пробовать,лайк+подписка
Все отлично!Но к сожалению не нужно сливать так много жидкости.Я очень много слил,безрезультатно.Потом затянул штуцер,сел в машину и раз пятьдесят нажимал на педаль.Воздух вышел,провал педали исчез.
Молодец дядька, все четко показали весь процесс👍👍👍👍👍👍
Все гениально и просто понятно .
я мучался с этим сцепление 3 дня проваливается нога первые 3-4 см и все хоть убей и сцепа брала в самом конце у пола ( уж и рабочий поменял и трубки новые и шланчик , и прокачивал раз 5 ) тормазухи банку пролил воздух выходит весь а нога так и проваливается ), собрался покупать уже новый главный цылиндр и наткнулся на это видео , снял со старого рабочего ризинку одну она подошла по размеру на главный и все сцепа берет начиная от середины до конца и плавненькое стало ) и сэкономил 700 Р
вдвоем пытались откутить пробку эту, не получилось , побоялись что вырвем в месте крепления.
Проще заменить, стоит 500-600 рублей, если конечно у вас есть интерес и много времени, тогда ремонтируете) но опять же такой ремонт не надолго и обычно делается в полевых условиях)
Замена на нынешние кооперативные цилиндры(которые ходят максимум год)не очень правильное решение,да и главные сцепления обычно вполне себе восстанавливаются и прекрасно работают дальше.
@@AutoMagic1976 согласен, батя тоже недавно поменял на новый, теперь смотрю как перебрать, т.к. новый и года не проходил.
Была девятка. За 250 тысяч один раз менял резинки в главном тормозном. Так что.... Современные "новые" запчасти в основном полнейший шлак, как и новые машины собственно.
@@AutoMagic1976 ЭТО точно год назад поставил новый так бачок сейчас каждую неделю пустой подливаю гавно цилиндры лучше старый подшаманил бы((
Круто. У меня семерка 2000 года, надо будет так сделать. Западает иногда.
Главное купить более менее качественные манжеты,они должны быть блестящие ,аккуратные без облоя и не стираться если потереть об руку например
Объяснили грамотно. Спасибо вам огромное
А что так можно было!!! Спасибо за видео. А я раньше снимал цилиндр.
Спасибо! Доходчиво! Почти всё видно! Но, блин стоит залезть самому... Да если сам мало что ремонтировал! Короче, лучше когда этот д ядька будет рядом!
иногда у дядьки ничего не получается ,хоть перед этим сто раз делал ,а тут хопа и тупо нихера не прокачивается,приходится делать умное лицо и сто раз повторять одно и тоже ,а потом тупо менять на новый.Так что бери и делай ,если не получилось меняй на новый лучше тебя для себя никто не сделает .
@@AutoMagic1976 да! Вы правы, но если спец в этой области, то как-то аыкрутится! Спасибо!
Смотрел все хорошо показал.спасибо.
Молодец просто ЛАЙК ОДНАЗНАЧНО БРАТАН. 🤝🤝 но суди по тому как говорил про 10 лет. Похоже не думаешь расстаться с машиной.?🤔👍
Новое 10 лет не продюжит ,у меня через 4,5 года засопливился гцс,а родной до него 29 лет давил сцепуху
Бывает и так,что палец и шток изнашивается , тогда его можно снять и подарить сваркой и отшлифовать
Спасибо! классное видео, мне очень поможет.
Под скажите, а может ли из за гцс сцепление пробуксовывать? Правда у меня Волга, не могу найти причину. Пробег всего 20 т. км
Спасибо вам за подробный обзор видоса
Да, лет десять можно не лезть кабы не новые резинки..
Заменил в зимой в рабочем, а сегодня сцены тютю и под машиной лужица 😤
А у меня совсем другая конструкция..... 😕 Fenox. ...поршень всего один и две прокладки на нём. В него же и шток упирается и пружина..
здравствуйте. шаровые опоры ремонтные по 50 гривен еще можно заказать у вас? заранее спасибо!
Спасибо всё очень понятно.
У меня цельный шток(поршень) а манжеты две на нём установлены что за система?
Спасибо за видео и хорошо чотка понятно молодец с меня лайк
посмотрел видео,заменил манжеты на своем ИЖ 2717,до этого поменял рабочий цилиндр сцепления,новый течеееееет ! Не покупайте китайские запчасти !
Всё зависит от износа внутренней поверхности цилиндра,очень часто ржавеет и качества манжетов .Но процентов в 60 случаев помогает.И да китайские запчасти не брать от слова совсем.
Скажите как найти эти прокладки, какой код или где применяются? Не могу в магазине найти. Нашел ремкомплект гтц 2108, похожие кольца, но не уверен что подойдет
На озоне все есть. Так и называется "ремкомплект главного цилиндра сцепления ВАЗ"
Здравствуйте. Подскажите размер манжета?
Цилиндр какого года выпуска?
Шток от педали снимать не обязательно?
Цена нового цилиндра тысяча рублей, цена ремкомпелекта 70 рублей. 👍
Спасибо брат. Очень помог.🤝
Надеюсь это видео помогло Вам.Спасибо за просмотр ,комментарий,всех благ.
Да я таки подписАлся ) Лайк и коммент . Спасибо за простоту обьяснения ...
У меня один шток и выглядит иначе. Авто ваз 2105.педаль стала впадать с наступлением морозов, и пропало потом вообще
Нивасике точно также?
...Танечка, нажми среднюю педаль, ато ты мне на ногу наехала. А второй на другую - у тебя же две ноги... 😄👍👍
Спасибо всё просто и чётко.держи лайка
не лайка а лайк
я ему лайки ставлю, каменты пишу, а он меня заблокировал :)))
Жесть ! На вопросы мои тоже не отвечает.
Хули у него спрашивать.и без этого сам можешь сделать.ничего сложного нету.он такой же водитель как ты.ты посмотри на его двигатель.весь в масле.
Сегодня менял манжеты .. только манжеты в ремкоплекте почему то разные. Один как на видео а второй с какой то канавкой по центру и по всей окружности. Один манжет поставил новый а второй старый ..сцепление работает и не течет. А этот с канавкой манжет не стал ставить т.к. не знаю где именно он должен стоять ...просто не стал рисковать. Кто может подсказать почему они разные...?..Может с другого какого автомобиля продали по ошибке?...Просто на будущее.. потому что старых манжетов может и не быть в запасе.
Скажи пожалуйста пружина в каком диаметре стоит?
Все просто понятно ща пойду делать спосибо
А если нет гайки, возможно сделать ремонт со стороны штока ?
Тогда должен быть стопор ,снять целиком и разобрать,но думаю найти манжеты будет сложно и скорее всего там будут какие то воротничковые с выебоном.
Подскажите, при медленном нажатии на сцепление педаль становится мягкой, нужно раза 3 резко выжать чтобы сцепление появилось.. При обычном выжиме то нормальная, то мягкая педалька. Если держишь сцепление приходится перевыжимать чтобы переключить скорость. . Развоздушивал - воздуха нет, жидкость не уходит, подтеков не видно. Дело скорее всего в манжетах главного цилиндра?
Манжетам привет - перетечка между полостями.
@@AT-qk6qp Благодарю. Заменил их езжу дальше
Какой лучше брать ремкомплект.А то задолбали переберу и все равно через неделю текут в салон.
Лучше всего резинки и пыльники БРТ.
У меня не было манжеты на 22 мм, я подточил манжету на 24 на наждаке и подогнал под изношенный цилиндр
Волжские или балаково
Меняем манжеты и не смотрим на поверхность зеркала в цилиндре👏 Это как поменять кольца через выхлопную трубу😄😄😄👏👏👏 ЖЕСТЬ!!!
Обычно зеркало внутри главного сцепления остаётся в нормальном состоянии ,да и цена манжетов копеечная ,если не поможет то тогда замена самого цилиндра ,всё равно восстановить зеркало не получится .
Ребята, можно ли такой же цилиндр поставить вместо главного тормозного, будет он работать или нет, если нельзя обясните почему?
Так как имею такой же цилиндр как на видео, а у меня на погрузчике разлетелсЯ главный рабочий на тормозе, а этот жигулёвский по крепежу подходит, вопрос или будет он работать так как там его очень сложно менять🎉😊
Дак на тормозном 4 штуцера для каждого колеса отдельно, а здесь только 1.
Красава объяснил очень доступно дажэ я понял,
спасибо за коментарий и просмотр.
Добрый день с прошедшими праздниками вас у меня появилась проблема не могу решить перекопал весь интернет и ненашол ответа решил спросить у вас так как вы долгое время занимаетесь жигулями у меня ваз 2107 карб.коробка 5ст.на холодную передачи включаются идеально только прогреется до 60гр.всё не могу воткнуть 1 передачу 2и3,4,5 задняя включается с Христом если включить с трудом 1 и поехать то все остальные передачи включаются отлично стоит только остановиться всё невозможно включить приходится глушить включать первую заводить с выжатым сцеплением и ехать на заглушеном все включается без всяких нареканий и хрустов даже когда остынет всеровно плохо включаются нужно что бы ночь простояла.ещё заметил что коробка задняя часть немного просела один гуру сказал что подушка просела и зажимает первичный вал в подшипнике и он постоянно крутится на мой вопрос почему на ходу не зажимает он сказал что когда крутится кардан он приподымает коробку потому так получается.может быть в этом причина или у вас есть свои методы как что проверить без разбора наверняка вы сталкивались с такой проблемой подскажите правильное решение цилиндры рабочий и главный уже поменял и отрегулировал ставил любые зазоры между вилкой и штоком еслиб сцепление вело то и на ходу бы включались струдом а у меня на ходу как на новой коробке включаются.заранее спасибо.
Особливо з "яйцями" попав в точку !
Здравствуйте, а для чего вторая канавка на поршне
После замены манжетов на главном и рабочем, педаль упала в пол и сама не возвращается, в чем проблема?
Воздух, нужно прокачать.
@@КиллБилл-л7м решил проблему заменой цилиндров, прокачка не помогла
Подскажите пожалуйста, машина ваз2114 2007 года, 1.5л, во время езды нажал на сцепление и было ощущение что, что-то оборвалось, думал трос сцепление, но он целый, педаль ушел на половину, коробка стала туго переключаться, еле-как доехал до дома. В чем может быть причина, где искать?
Возможно лопнула кпружина в корзине сцепления,возможно лопнула вилка сцепления.
@@AutoMagic1976 вилку руками подергал, вроде целая, возможно ли что что-то в районе педали сцепления сломалось или нужно снимать коробку полюбому??
Подскажите в какую сторону откручивать болт???
все болты с правой резьбой,откручивать против часовой если смотреть на шляпку болта сверху.НА жигулях есть одно место с левой резьбой,это регулировочная гайка подшипника передней ступицы с левой стороны.
Здравствуйте какую жидкость заливать?
Тормозная жидкость, DOT 4
У меня проваливается педаль до половины , а потом как бы уже идёт тугое нажатие как и должно быть , сцепление не дожимает я думаю , скорость не включить еле доехал ловил оборотами что бы воткнуть вторую , жидкость не вытекает это он виноват ? Или если главный то педаль полностью проваливается ?
Скорее всего главный ,если из рабочего не течёт при нажатии.Но может быть что угодно,корзина лопнула,шланг шрушу дует ,вилка сцепления сломалась
@@AutoMagic1976 Вилка была виновата , трещина и главное такая хитрая , когда подтянули болт сцепления всё стало нормально но мастер решил глянуть на всякий случай , снял пыльник долго светил и увидел трещину .
Spasiba za iñformasiyu Boshoe spasibo.
У меня где пружина должна стоит резина?
Манжеты эдентичны с тормозными ?
Да размер и форма одинаковые ,но сейчас разнообразие цилиндров разных производителей и может быть что угодно.Чисто вазовские были одинаковые что главный тормозной,что главный сцепления,что рабочий сцепления,даже на задних тормозных были два размера и один был одинаковый с главным тормозным и сцеплением.
Спасибо всё обьяснил точно
Підскажіть пожалуста чому при прокачці сцепления непротікає жидкость із бачка в главний. Спасіба.
При долгой эксплуатации очень часто низкокачественные резинки просто разьедаются и забивают все отверстия(отверстия есть в поршне цилиндра в подводящей трубке )Проверьте протекает ли жидкость из бачка через трубку(снять резиновый шланг подходящий от бачка к главному цилиндру сцепления),проверьте не забился ли штуцер прокачки на рабочем сцепления тот что на коробке(открутите штуцер полностью и проверьте течёт ли жидкость,)Если везде протекает прийдётся разобрать главный и промыть его ,заменить манжеты и тормозную жидкость.
@@AutoMagic1976 проверял непротекает шланг незабиты, главный циылиндр не втягивает из бачка жидкость, розбирал промыл поже поменяю или манжеты или главный. Спасибо за ответ.
Промываем водой😂👍
Где ты раньше был? А?
Спасибо!
Эх блин, слишком рано я купил цилиндр(
Можно было бы его с малой кровью отремонтировать,но не факт что помогло бы,так что сильно не растраивайтесь
А я, кажись, поршень внутренний наоборот поставил манжетой к салону. Пофиг дальше ездить или бегом пересобирать?
Это вряд ли там же дырка для захода штока педали,а с другой стороны штырь направляющий для пружины в общем если всё работает то собрано скорее всего всё правильно.
КЛАСС.ЛАЙК.
Я меняв резинки из салона залазил в цилиндры
Ето на ваз 2107?
спасибо
👍👍👍👍Класс
Молодец
Неправильная зборка манжет. Нужно показать как манжет выглядет и как устонавливаетса.
Передний манжет воротничковый остальные обычные ,неправильно установить их вряд ли получится,это касательно вазовской конструкции,у аналогов манжеты свои и каждый цилиндр собирается по своему (переборка аналогов не имела смысла из за отсутствия нормальных манжетов )Прошу прощения если ,что то было непонятно.Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
Я не по очерднасть имею виду.? Куда смотрит блистящая сторана? Разница есть?.
Likee 21 jelayu uspex brat
Поміняв циліндра головного бо падала педаль сцепл . Прткачав. Всерівно падає. Тиску не набирає взагалі. Що робити?
давления в бачок надовить надо
ua-cam.com/video/_kqTzykIkjY/v-deo.html
Чегоооо???? Ты на каковском языке пишешь ??? Дурилка ! 😂😂😂
@@БорисПихта-ш5о Він пише своєю рідною Українською мовою. А ти якою мовою пишеш та розмовляєш, вкраденою Старо Болгарською та й ще ізвращеною? До речі матрешкі також вкрадені, їх ще раніше придумали японці. В рфії все в когось вкрадене. Свого немає нічого. Даже території росії не існує, якийсь абсурд. рфїя татаро-монгольська орда все краде. Чуже все хороше. Дауни і алкашня. Я тобі ящик горілки вишлю, і ти не відмовишся назвати путіна хуйлом.
в мене не витягується поршень
застряг при виході
у меня вакум тормаза стоит и без снятия необойтись
У меня модтикает с входящей жидкости в целиндр там сосок пло смасовый как устранить
👍
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
уволь оператора
Я первый лайк ураааа
Плюнуть забыл. Кто на сухую то одевает...
Пачуму бачки лопится
Ну и сральник под капотом
Оператор хреновый
геморой показываешь
Ебать весь двигатель в масле
Утибя может не главный
В смысле не главный?
С женщиной по мягче разговаривай. А-то я тебя заставлю
Все понятно,спасибо