Человек который рассказывает о том как всё это выглядит не берет во внимание свой рост, ногами уже задевает переднее кресло. Салон небольшой, там где должно было быть место для подголовников нет массажа шеи то есть не предусмотрено а шея для человека имеет в машине важную роль. Дизайн хорош а сильно маленькая особенно в части где должно было быть место главного пассажира.
光追求自己的设计我就给比亚迪点个赞！
Человек который рассказывает о том как всё это выглядит не берет во внимание свой рост, ногами уже задевает переднее кресло. Салон небольшой, там где должно было быть место для подголовников нет массажа шеи то есть не предусмотрено а шея для человека имеет в машине важную роль. Дизайн хорош а сильно маленькая особенно в части где должно было быть место главного пассажира.
设计个几把，丑死了，
這修長的側面線條，很飽滿但又保持了很流暢的曲線，個人感覺外觀上最好看是從後往前45度方向，艾格的設計語言還是很有深度的。
期待這套突破性技術的雲輦Z 能帶來顛覆性的乘坐體驗，能主動連續調節高低軟硬的同時，還能為續航回收部份能量，笛子在電動這條賽道上，就像登陸過月背的兔子，技術突發井噴了！
看完以后，比亚迪真的真的应该换个设计总监！
等你啊！怎還不來？
外觀真不錯。其實外裹也不太差，就感覺不太高級。
我觉得很好看,也很个性.
已经是全世界最顶级的设计师了
没觉得丑啊，你说一下哪里丑。只是觉得后面拉个曲线，大老板坐后面，高度太矮，大老板不舒服，他就要不开心，生意就做不好，就要卖车。
當初平治那架E car四眼仔做型,基本就是抄積架,人人都說難看
但它是名牌,最終又不是變成好看,只要比亞迪最終被市場接受為名牌,這就變成為比亞迪特色的設計,自己的風格,這天一定會到來
看过拉丝银U7的街拍，颜值气场真的在线。白色弱不少。
The rear is so beautiful. Front not so much.
帅。有独特风格。很好。没跟传统豪华车的设计！有新鲜感！只是怎么5座版座椅没独立头枕？
仪表盘中央的高音单元感觉有点多余，高音单元放在耳朵两侧才有指向性，放在正中间不符合声学特性。
除了白色的有点丑，黑色和银色的都好好看，内饰也很棒。这个应该是参考三星堆那个青铜面做的前脸，但是感觉屁股和前脸有点差距没什么关联。
BYD的设计 ok，但是不足够 ’ 引领潮流 ‘ ...... ZEEKER 的设计就比 BYD 好
同意，这byd简直胡里花哨太凌乱了，一点没有百万级的豪华感
byd的车一直难看
看到6分30秒时中控屏下一排触控实体按钮时忍不住笑喷了，什么玩意，还不如7X.
极氪看多了也不是很好看，个人觉得中国汽车最好看的就是理想的SUV，很优雅
@@taibaili-n9u蔚来理想都很帅
前脸的C型大灯 极有张力和气度； 尾灯+尾翼部分呈精简雅致；侧面有神来之笔，即突破C型线约束的镀铬短直线（与保捷时的侧面设计相比，更优秀，更具动态感）。独树一帜的整个外型 与 具有个性的顶级车地位 相配。 内部设计 流畅，雅致，且简洁，缺点是后排 零重力坐的空间不够舒展。
云撵Z的Z 指的是XYZ轴里面的Z轴
美好愛分享感恩與祝福安康美好天天開心
挺好看的，仰望U8的大灯设计灵感来自青铜鼎，U9的大灯来自三星堆面具
虽然能感受到byd设计在进步，但总是在比例、细节和整体姿态上差点意思，缺少整体性和协调感，设计大胆却把控不住
这个中控屏。。。。都已经用柔性OLED屏幕了为什么不做成全面屏，放个方屏还是不规则的跑马边框太掉价了吧😅
公认BYD的技术是真牛逼，但是这个设计我只能说我更喜欢Z9GT
19:36 風阻 0.195Cd
比亚迪的设计永远都给人一种用力过猛的感觉......
太棒了🎉
懸架的Z軸採用了直線電機捨去了濾震系統
酸民只能吐槽设计了，技术方面确实遥遥领先🐸
美觀
一眼能看出来是国产车的国产车已经不多了，BYD是其中一个
我个人感觉，仰望绝对是比亚迪实验技术的高端品牌。然后把技术下放到腾势这个中等豪华品牌。
比亞迪的審美
高情商：非常大膽
低情商：看其他留言
花里花俏的😂😂😂
省流：网约车的外观 春晚审美的内饰风格
很棒啊
换个词，混搭😁
既然都百万级了，几个内饰也花不了多少成本的，高级感拉满才能体现百万水准； 大部分的消费者，都不会去在意你的系统值多少钱，而是直观看内饰，和外观、
说真的这个外观不如自家的腾势Z9
没人吐槽中控屏的大黑边吗
把“土”演绎的非常到位
朱砂红..云锦红..应该叫鹤顶红🤣
比亚迪的设计师就是这样，总是有些不搭的设计，充分体现了什么是more is more的设计理念，俗称画蛇添足
百万还是D极吗?
比亚迪的设计师还有非常严重的老思维，看看理想为啥卖的这么好，最重要的一个原因就是设计的成功😅
内饰比外观好看
車頭設計可以，車尾失敗
外观真的好看，内饰不如-汉
这方向盘让Z9GT用就好了
賣120萬，對手應該是保時捷 Panamera 吧。內飾很美，但外觀感覺細節位不多，特別是車尾，太過平實。
好看，希望馬來西亞會引進
3.1米的轴距，设计成2.7米的感觉，5米多的车长搞一个轿跑。哎，比亚迪一直摆脱不了为了设计而设计的感觉，或者设计过度。换一批外形设计吧
一定要看到最后的混动版，太惊艳了。
明显后座会咯手臂。
好看，但不知道为什么不高级的感觉
byd第二好看的车，第一还是汉
虽然比汉强点，但感觉设计风格还是那样，给我感觉有点土豪附庸风雅。
还没他家三十几万的腾势z9好看
😂刹不住!
大佐水平其实还是有的
老款标志308的前脸
感覺這車好像很大台
YYP有沒有155公分啊😂😂😂
Hope we can operate together yyp.
这个车最大的问题是看着像十多万的车
byd的审美真是一言难尽
内饰没看出百万车的感觉
5米多的车长。。。恐怖，太大了，难怪百万级别
坐等U7 gt
我以为卖20-30万 结果是百万 好吧 是我不识货
好看
30多万的话，我想买一个
这个车整体感官价值在50万.百万豪车根本就谈不上.
技术牛逼 设计有点老派
🎉🎉
50万以内合理
方向盘是不是太高了？感觉遮挡你视线了
Freitag 星期五
後半部也太像帕拉梅拉了吧 U9的頭裝在轎車上...老實說一言難盡
洋人看東方人跟東方人看洋人都長一個樣你是不是這意思要三頭六眼才是獨樹一格
From Taipei Taiwan CHINA
架車真係肉酸到呢
这个外观怎么敢卖到100万？
可靠性还有待商榷
外观个人不喜欢，确实感觉廉价
这台车不能说难看 是一点都不好看
买来拉客还行
👍👏💪👍
我对这种眯眯眼的车一向没什么好感
很好，请深圳车主先买，顺便做下碰撞测试😊
对技术的追求值得点赞！但是仰望三款车的外观和内饰的设计实在是low，毫无审美可言，能把方头方脑的SUV设计的这么丑，放眼世界也就U8了
正評，但買不起🥲
价格是百万级， 外观是二三十万级
二三十万的车比这玩意儿好看多了。。。。
外观我觉得还好啊，挺好看的，特别是侧面
大灯造型是败笔
外观就是相当于十万的五菱星云。
只要是洋人，放個屁也是香的嗎？
不如納智捷耐看
BYD外观总监得换换人~~~
插混版好看很多，发动机盖是完整的一块，纯电版的发动机前盖居然不是完整一块面，而是中间掏了一个？why？？？强迫症好难受。。。。哪怕前面有个储物，就不能和插混版一样做完整一个面？
混動版的車頭比較長, 比例跟純電版比更好看.
想多了或被洗脑了，符合空气动力学就好看
侧面是真好看，但是正面真的不舒服，特别是那个灯，真不喜欢
都用電控 電如故障這車也就顧路了
电动车的故障率比油车低得多！
比亚迪U7和小米SU7 外形真的没得比的差太远了。不知道比亚迪的车外观怎么都这么土，难看死了。你不会设计去抄抄那些名车啊。
轮毂没有车车身做平显得车身不够饱满。
辣眼睛
这设计真的一言难尽。。。
人家注重技术，技术才是竞争力的核心，外观可以改进，但技术很那
就是二三十万
恕我直言，以百萬等級來說，這外觀真的欠缺尊貴感
毫无气势可言 而且王传福当领导 能造出好车 那就是出鬼了！
机械技术比外观内饰高级。内饰的每一个屏幕是拉低整体评分最关键的地方。
我也是不理解为什么车里面需要那么多屏幕， 又不是网吧
@@willzhang3079 我其实不是嫌弃屏幕多，我也是希望屏幕多的。我是嫌弃屏幕用的差，黑边不掩饰不裁剪，尺寸也不适配。
国人的设计还是不行啊，外观，内饰都是一言难尽，好东西是堆上了，但没堆出与价钱相符的感觉。
这是你审美LOW 跟国人没半毛钱关系。你的审美仅仅代表你自己，跟我们有什么关系？
这车哪都好，就是后座不适合带女助理乘坐扣大分 😅
价格太贵，外观还行，但是我觉得 和 56E 一样，50万左右，应该我会心动。