Problème pompe à huile, voyant huile moteur allumer, perte de puissance | VW, Audi A1, Seat 1.6 TDI
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- Опубліковано 8 жов 2024
- Bonjours à tous,
Vous avez le voyant rouge d'huile allumer ?
Où celui-ci clignote ?
Vous avez une perte de puissance ?
Problème non détecté au diagnostique ?
Il y a 2 cause possible :
1er - Capteur de pression d'huile ( moins cher et facile a changer )
2eme - Pompe a huile
Moi j'ai eu une perte de puissance sur ma Golf 6, le problème n'a pas été détecté à la valise.
La vidéo montre comment enlever la pompe à huile !
Regarder la vidéo jusqu'au la Fin et Abonner vous à ma chaîne sa fait toujours plaisir :)
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/ @astuceautomobile
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Jai moi aussi un voyant huile moteur rouge ( 3 bips puis le voyant continue de clignoter sans faire de bruit ) j’ai changé mon capteur de pression d’huile et faite ma vidange ce qui na rien changer, je vais attaquer le remplacement de la pompe à huile on verra je vous tiens au courant dans les coms si ca peux aider du monde 😉
Bonsoir,
Vérifier la pompe à huile comme indiqué, si sa peut vous aider à sauver votre moteur se serais super 👍
Merci bonne vidéo👍
salut tu peux nous tenir au courant stp jai le mm pb
Bonjour j’ai actuellement le même problème . Vous avez fait comment du coup ? Merci
@kadijasah6383
Bonjour,
Mon problème a été résolu quand j’avais changer la pompe à huile et le turbo
Bonjour, moi j’ai un problème avec ma polo 5 de 2010. En effet j’ai ce voyant qui s’allume des que le moteur est chaud.. je ne comprend car le niveau d’huile est correcte. J’ai amené ma voiture chez plusieurs garage et impossible de trouver la solution
Bonjour
Je te remercie d'avoir regarder la vidéo :)
Est ce que quand tu passe la 1ere vitesse tu pense que la voiture a un manque de puissance ?
Est ce que t'a vérifier la pompe a huile ? (celle que je montre dans la vidéo).
Sans démonter la pièce aucun mécanicien peux te dire s'il est boucher ou pas.
comme je l'ai mis dans la description de la vidéo ce problème est NON DECTECTABLE avec la valise.
Je te conseille de faire vérifier ta pompe a huile.
N'hésite pas à me tenir au courant :)
Bonne journée
Bonjour moi j’ai un souci de pression d’huile sur une golf 6 GTI Au début on a cru que c’était les capteurs on les a changé on a changé la pompe à huile .. nettoyer le carter tout est neuf est nickel et pourtant ce problème revient quand la voiture et chaude est qu’elle est arrêté.. Pouvez-vous m’aider ? merci
Bonjour,
Est ce que vous avez changé la sonde de pression d’huile ?
Quand vous avez changé la pompe à huile est ce que vous avez pensé à nettoyer la tige qui aspire l’huile ?
Bonjour, polo1.6 tdi 90 2011, j’ai le même problème .
Capteur étant changé, pompe a huile…. A voir.
@@jeng7655 bonjour,
Commencer par vérifier la pompe à huile avant de prendre des risques a cassé le turbo.. sa peut aller très vite :/
Chez moi avec ma Yaris ancien modèle j'ai eu à changer tout mais le voyant reste toujours allumé
Pour les yaris il faut voir moi j’ai eu ce problème sur une golf 6
Pourquoi vous avez pas dit qu'il y a deux Boulogne difficile à enlever d'un côté boîte. Pour les gens savoir avant de le démonter et on a une clé spéciale
Je pense que j’ai du oublier de préciser désolé
Bonjour, j'ai également été confronté à ce problème de boulon et j'ai malheureusement pas pu le retirer. Pouvez vous me dire la clef en question qui permet de retirer les boulons. La voiture que j'ai a ma disposition est une Audi A4 essence 2001
La continuité du vidéo svp
il faut faire une mise a jour du calculateur est du capture d'huile j'avais le meme problem avec touran 1.6 tdi 105 cv 😊 4ans de recherche est sur la circulation sa ma casse le moral bip bip apres avoir tous change 1:pomp huile 2:crypine 3:capture huile 4: huile moteur 5:filtre huile 6:capture niveau d'huile 7:refroidisseur d'huile hamdoulilah 👍😇 100%
Merci pour l’information sa pourrait aider beaucoup de personnes
Bonne courage a tous le monde😘👍
Bonjour j’ai le même problème