Iya sih. Ini part yang paling gampang di buka. Tp susah juga mendeteksi kerusakannya kecuali punya alat sendiri ya mas. Biar sesuai dengan spek tekanan tutup radiator. Mantap penjelasannya Mas. 🙏
Sesuai petunjuk buku manual, tiap kali kuras air radiator sekalian ganti tutup radiator juga. Interval kurasnya kan tiap 80.000 KM atau 4 tahun. Sil tutup radiator terbuat dari karet. Karena tekanan tinggi & suhu panas otomatis karetnya getas apalagi lebih dari 5 tahun.
Avanza 2011 saya sudah 20 mnit belum berputar Mas, trus air di reservoir bertambah sedikit/naik volume nya. Itu knapa ya Mas ? Tp pas nyala in AC, si kipas berputar dan berhenti otomatis. Kondisi seperti itu normal tidak Mas ? Trus kemarin abis diajak jalan kurang lebih 100km, air di reservoir bertambah cukup banyak, tp tidak sampe luber. Mohon pencerahan dan saran nya Mas...... Terimakasih banyak
Mau tanya om, Mobil saya hyundai accent 1997 cakra, air radiator selalu berkurang tiap jalan agak jauh sekitar 50km berkurang sekitar 1 ruas jari di dalam reservoir Tapi suhu mesin di indikator aman, tidak lebih dari stgh, dan sudah cek tidak terlihat ada kebocoran, waterpump baru, Pipa besi radiator baru, Radiator baru di korok, baru ganti packing cilinder juga 🙏
Tapi kenapa mas tutup radiator baruku sama kang radiator malah dibuang karet bawahnya. Katanya biar gak jebol mesin tua civic wonder 85 saya. Kebetulan waktu itu radiatior buntu dan air mendidih. Tapi mesin aman sampai sekarang. Termostat dr beli dah gak dipasang. Dikasih air isi ulang. Apa beli baru lagi atau gimna mas?
Kalau mesin overheat bisa di cek tabung reservoir nya, apakah penuh air sampai meluap keluar atau kering sama sekali. Lalu periksa juga tutup radiator nya. Anggap radiator fan elektriknya normal Bawaannya nissan dan datsun tutup radiator nya pakai satuan ukuran Kpa, sedangkan merek mobil lainnya dgn satuan ukuran Psi
👉👉👉 Katub vakum ada bagian tengah, Harus main, naik turun, itu pengamanan. Awal. Sirklus jlnnya air. Jadi radiator ciri awal indikasi sehat atau tdk 🤔 Awalnya Radiator. Liat tutup tsb kondisi suhu dingin utk meliat tutup itu normal. 🤔🙏✍️ Ada alat test katup tutup radiator yaaaaa April........... 2024.
🙄..sejak mobil dapet plat nomor dari dealer cairan pendingin menggunakan coolant dan cairan yg sama saya gunakan sebagai pengganti (saat ganti water pump) atau sbg penambah saat terjadi kosongnya resevoir cairan radiator kerna motor fan lemah dan oleng putaran kipasnya... 🤔..saat motor fan radiator lemah selain kosongnya resevoir terjadi juga bekas lelehan cairan pendingin di bagian leher radioatornya...(sempat terpikir untuk beli pengganti tutup radiator di beresnya) namun setelah ganti motor fan dan kipas radiator..level cairan di resevoir kembali normal dan jejak lelehan di leher radiator pun hilang ..dan gag jadi beli tutup radiator pengganti... 😐..bila tiba saat harus di ganti....untuk tutup radiator saya lebih percaya beli di beres walau harganya 5 kali lebih mahal di banding toko spareparts online atau offline...
@@Danieltobing-k7vkalo pake air mending ganti air destilasi om, air tanpa mineral. air biasa ada mineral nya bisa menimbulkan kerak. ato dicoba coolant aja, tp awal2 pemakaian harus dikontrol dulu krn coolan berfungsi ngurangi kerak endapan air radiator sebelum nya. kalo kliatan keruh di kuras lagi, ato di bersihkan dulu di tukang radiator, kalo ndak ada yg bocor lanjut coolant nya
periksa dlu om, apa penyebab ndut2an dan hilag tenaga om, karena nggak cuma injektor dan koil penyebabnya, bisa karena kompresi tidak baik, udara yang masuk tidak terukur dengn baik dll
@@AHAPedia betul mas, mobil saya sering gelitik sama berebet tiada akhir, kemarin rencana turun separu untuk cleaning aja, ternyata setelah dicek kompresi, kompresinya sudah turun dan tidak rata, akhirnya turun mesin full, penyebab bukan karena over heat, murni pemakaian Evalia 2016 km 350.000😂
Menit 10.20 itu gejala normal atau bukan. Mobil saya sering gitu. Kalau panas air radiator memenuhi cadangan lalu lama kelamaan menghisap habis air di cadangannya. Jadi gimana solusinya?
Assalamualaikum mas AHA Mobil saya avanza 2008, temperatur nya naik terus, setelah saya cek tutup radiatornya rupanya sudah keras tidak main lagi dan tabung resevoirnya kering, setelah saya ganti tutup radiator nya dengan yg baru tetap masih over head dan reservoir nya kering terus. Setelah saya cek ada gelumbung gelumbung udara di radiator. Kira kira apa yg rusak ya?
om mo tanya mobil espass reservoir penuh tapi air di radiator berkurang sampai 1gelas penuh itu yg rusak apanya mas tutup radiator udah diganti ya tetap aja..tp suhu mesin temperatur gak naik di jarumnya..🙏🙏🙏
Kondisi itu normal om, karena ada siklus air tersedot masuk area mesin, klo sampai vakum pasti akan menyedot dari reservoir, klo belum vakum air dari blok udah masuk siklus selanjutnya maka tidak akan terjadi reservoir tersedot om
Kl saat mesin dingin (setelah pemakaian) trus tutup radiator dibuka kok ad tekanan udara yg keluar seperti saat buka kaleng soda gt ya. Tabung reservoir jg g naik. Kira2 knp? Krn sebelum nya g seperti itu.
@@AHAPedia barusan td saya pakai perjalanan jauh, kasusnya air reservoir bertambah (hampir penuh dan tdk kembali ke radiator) sedangkan coolant radiatornya di radiator berkurang. Saat buka tutup radiator saat mesin sdh dingin tetap kluar tekanan udara.
@@m4moruozoramobil saya juga seperti itu om, colent bertambah di tabung recevoil saat panas tp saat dingin air tidak kembali ke radiator alhasil air diradiator jadi berkurang dan di tabung jd bertambah. Barangkali om hbis dr bengkel / sudah tau apa yg rusak om? (Radiator saya baru diganti ori , mungkin berjalan 6-7bulan)
Mas saya mau nanya. Mobil saya nissan march 1.2L setiap saya bawa jalan, air direservoir selalu naik sekitar 0.5cm (pernah ukur pakai penggaris). Walaupun itu jalan malam atau pas lagi hujan selalu naik 0.5cm airnya, begitu dingin air direservoir normal lagi. Itu kenapa? Hal ini jg terjadi dimobil orang tua saya avanza
@@sosorsaba2243 ga ngelawak masalahnya tiap dibawa jalan naik segitu. Dulu ga pernah. Saya bilang 0.5cm berdasarkan ngukur penggaris dari mesin panas dan saat dingin pagi hari.
@@mfahmiheryanda7395 ohhh, ya gak masalah itu cuma 0.5cm, yg penting saat dingin posisi coolant di reservoar gak lebih batas maksimum/minimum itu aman, kl ada berkurang sedikit bisa di top up
Mau tanya AHA,klo misal air coolant di tabung yang warna hijau,setelah bbrp bulan pemakaian maka ada perubahan warna air coolant dari hijau menjadi agak keruh.apakah hal tersebut wajar atau ada indikasi berbahaya?mohon penjelasannya,terimakasih
Bantu jawab : Penyebabnya adalah radiatornya sudah kotor & timbul kerak. Sebaiknya dibawa ke spesialis radiator utk pembersihan & penggantian air pendingin radiator. Sekian & terima kasih 🙏
kalau tangki reservoir penuh dan air radiator tidak mau kembali ke radiatornya ,,, tutup radiator sudah ganti, termostat sudah ganti, waterpump sudah ganti dan radiator sudah di korok,,, tetapi air radiator tetap penuh di reservoir,,, kira2 kenapa ya mas...
@@AHAPedia setelah perjalanan di atas 50km dan mobil berhenti temperatur di spidometer naik, dan ketika jalan kembali temperatur di spidometer turun kembali...
Bang, baru ganti air radiator, terus mobil di hidupin hingga hangat mungkin skitar 15 mnitan, air radiator panas banget dan meluap tumpah keluar lubang radiator. Itu bermasalah atau nggak ya bang?
Mau tanya mas, kipas fan radiator bisa nyala-mati secara otomatis, selang radiator atas panas, bawah nampaknya Mash biasa saja, mungkin kah thermostat atau waterpump yg rusak ya? Atau ada kerusakan yang Laen? Terima kasih 🙏
Nampaknya sudah (kira2), sdh lama dinyalakan mesin skitar 15an menit, saya tidak ada alat utk ngukur suhu mesin sih, mau dibawa ke bengkel utk ngecek, takut keburu overheat dijalan karena thermostat macet
eh mas hari .... warbiyasah pengelola akun ahapedia, membuat regenerasi narasumber sehingga nuansa video bisa berbeda dan masing-masing narasumber punya keunikan sendiri
Penjelasan yg sangat rasional dan Ilmiah.
Barakallahu fii Rizky.
Jazakumullahu khairan.
Terimakasih Bang Tanjung, Jazakallah Khair untuk doa nya Bang
Trs gmn/ kpn kita hrs ngisi air radiato/ganti air radiator.trm ksh
Penjelasan paling top tetap mas hari om,
Lama tidak nyimak banyak ketinggalan😢# lanjut terus pokoknya TOP
Siaap om, jejak digital masih ada om, bisa dikulik lagi
👍👍mantap bang penjelasanx.....sukses selalu aha pedia selalu sehat personilx💪💪💪💪
Terimakasih Pak Muklis, sehat selalu dan sukses ya Pak
Iya sih. Ini part yang paling gampang di buka. Tp susah juga mendeteksi kerusakannya kecuali punya alat sendiri ya mas. Biar sesuai dengan spek tekanan tutup radiator.
Mantap penjelasannya Mas. 🙏
Siaap oom
Sesuai petunjuk buku manual, tiap kali kuras air radiator sekalian ganti tutup radiator juga. Interval kurasnya kan tiap 80.000 KM atau 4 tahun. Sil tutup radiator terbuat dari karet. Karena tekanan tinggi & suhu panas otomatis karetnya getas apalagi lebih dari 5 tahun.
Sidoarjo Jatim......❤❤❤
Siap Om Hartanto
Auto subscribe ...... makasih ilmunya Mas ..
Terimakasih Mas Dani
Avanza 2011 saya sudah 20 mnit belum berputar Mas, trus air di reservoir bertambah sedikit/naik volume nya. Itu knapa ya Mas ? Tp pas nyala in AC, si kipas berputar dan berhenti otomatis. Kondisi seperti itu normal tidak Mas ? Trus kemarin abis diajak jalan kurang lebih 100km, air di reservoir bertambah cukup banyak, tp tidak sampe luber. Mohon pencerahan dan saran nya Mas...... Terimakasih banyak
Rajin² bersihkan tutup radiator
Periksa oom lebih tepatnya
Hadirr boskuhh
Siap Om Yede
Mau tanya om, Mobil saya hyundai accent 1997 cakra,
air radiator selalu berkurang tiap jalan agak jauh sekitar 50km berkurang sekitar 1 ruas jari di dalam reservoir
Tapi suhu mesin di indikator aman, tidak lebih dari stgh, dan sudah cek tidak terlihat ada kebocoran, waterpump baru, Pipa besi radiator baru, Radiator baru di korok, baru ganti packing cilinder juga 🙏
Om kalo innova diesel kan gak ada tutup radiatornya. Itu cara kerja klepnya gimana. Dan kalo rusak gantinya gimana?
Disimak terus mas AHA 🙏😊
makasih om selalu hadir
Mas hardi n pak taufik..mau tny. Sensor suhu dispido meter dan sensor untuk fan radiator apakah jd satu sensor yaitu ECT??mhon petunjukny
Bner banget om ,satu itu ECT
@@AHAPedia Alhamdulillah dpet pencerahan lagi ..trima kasih om
Tapi kenapa mas tutup radiator baruku sama kang radiator malah dibuang karet bawahnya. Katanya biar gak jebol mesin tua civic wonder 85 saya. Kebetulan waktu itu radiatior buntu dan air mendidih. Tapi mesin aman sampai sekarang. Termostat dr beli dah gak dipasang. Dikasih air isi ulang. Apa beli baru lagi atau gimna mas?
Kalau mesin overheat bisa di cek tabung reservoir nya, apakah penuh air sampai meluap keluar atau kering sama sekali. Lalu periksa juga tutup radiator nya.
Anggap radiator fan elektriknya normal
Bawaannya nissan dan datsun tutup radiator nya pakai satuan ukuran Kpa, sedangkan merek mobil lainnya dgn satuan ukuran Psi
Siaap om
Tutup radiator dengan spec yg berbeda digunakan untuk cc yg berbeda .
Coba dicontohkan
👉👉👉 Katub vakum ada bagian tengah,
Harus main, naik turun, itu pengamanan.
Awal. Sirklus jlnnya air.
Jadi radiator ciri awal indikasi sehat atau tdk 🤔
Awalnya Radiator. Liat tutup tsb kondisi suhu dingin utk meliat tutup itu normal. 🤔🙏✍️
Ada alat test katup tutup radiator yaaaaa
April........... 2024.
Mantap oom
Terimakasih
siaap om
Kan tinggal turunkan stelan rpm....yg penting mesin lbh dingin
🙄..sejak mobil dapet plat nomor dari dealer cairan pendingin menggunakan coolant dan cairan yg sama saya gunakan sebagai pengganti (saat ganti water pump) atau sbg penambah saat terjadi kosongnya resevoir cairan radiator kerna motor fan lemah dan oleng putaran kipasnya...
🤔..saat motor fan radiator lemah selain kosongnya resevoir terjadi juga bekas lelehan cairan pendingin di bagian leher radioatornya...(sempat terpikir untuk beli pengganti tutup radiator di beresnya) namun setelah ganti motor fan dan kipas radiator..level cairan di resevoir kembali normal dan jejak lelehan di leher radiator pun hilang ..dan gag jadi beli tutup radiator pengganti...
😐..bila tiba saat harus di ganti....untuk tutup radiator saya lebih percaya beli di beres walau harganya 5 kali lebih mahal di banding toko spareparts online atau offline...
Makasih om sharing peungalamannya
Cirebon hadir. Ijin tanya om, kalau di reserfoir mengurangi kenapa ya om?
reservoir berkurang om, itu air mengalir ke radiato om, jika sering kurang perlu dperiksa ada kbcoran atau tidak om
@@AHAPedia kalau habis di pakai di reservoir normal max om, tapi kalau pagi mengurangi.jadi kalau habis di pakai saja om normal di reservoir. 🙏🙏🙏
sama om, udah ada solusinya ?@@mamanajah4873
Mas,, mau nanya. Air radiator itu bagusnya di kuras/sambil ngalirin air bersih atau cuma buang terus isi air coolant yang baru...? 🙏🙏
Sambil ngalirin air bersih om, itu namanya metode flushing, terbaik
radiator ada minyak dimit bikin karet katup tutup radiator jd melar. alhasil tutup rusak. kira2 minyak dr mana ya pak
Jika sediki mungkin itu sisa saat proses abis overhaul, tapi jika tidak ada riwayat overhaul bisa periksa oli mesin dan oli matiknya, naympur tidak
Om,uniymt saya Kijang LGX diesel dan mau ganti radiator baru
bagus nya pakai coolant atau tetap pake air biasa mineral?
Sebelumnya coolant bukan om?
@@AHAPedia bukan om,pake air biasa
@@Danieltobing-k7vkalo pake air mending ganti air destilasi om, air tanpa mineral. air biasa ada mineral nya bisa menimbulkan kerak. ato dicoba coolant aja, tp awal2 pemakaian harus dikontrol dulu krn coolan berfungsi ngurangi kerak endapan air radiator sebelum nya. kalo kliatan keruh di kuras lagi, ato di bersihkan dulu di tukang radiator, kalo ndak ada yg bocor lanjut coolant nya
om tanya,
untuk flush engine flush radiator menggunakan cairan khusus perlu gak ya om?ada efek jangka panjangnya kah..terima kasih
Tidak perlu om, rutin ganti coolant saja
Mau tanya aja pak,nissan livina saya tutup radiatornya 88kpa kl diganti tutup 0.9 apa boleh pak
Boleh oom, 88kpa sama dengan 0,88 bar om
pernah sih ada bengkel ga tau nakal atau gimana, tutup radiator diganti ga sesuai tekanannya. jadi radiator yg kalah dulu, untung bukan mesinnya.
Nah itu om, pentingnya sesuai spesifikasi,
Mau tanya om, grand livina abis ganti coil sama injektor kenapa gas masih ndut ndutan sama masih sering ilang tenanga, mohon di kasih saran 🙏
periksa dlu om, apa penyebab ndut2an dan hilag tenaga om, karena nggak cuma injektor dan koil penyebabnya, bisa karena kompresi tidak baik, udara yang masuk tidak terukur dengn baik dll
Bisa juga dari filter pompa bensin kotor om, pengalaman saya di Evalia 2016 begitu, klo perlu kuras sekalian tangki bensinnya
@@AHAPedia betul mas, mobil saya sering gelitik sama berebet tiada akhir, kemarin rencana turun separu untuk cleaning aja, ternyata setelah dicek kompresi, kompresinya sudah turun dan tidak rata, akhirnya turun mesin full, penyebab bukan karena over heat, murni pemakaian Evalia 2016 km 350.000😂
Mobil sy (confero db) tdk ada lubang diatas radiatornya, lubang cm ada di reservoir, mhn penjelasannya mas
Trm ksh🙏
direservoir pek tutup sejenis tutup radiator ya om?
@@AHAPedia di reservoir pake tutup reservoir pada umumnya (karet/plastik tanpa klep) jg ditutup tdk ada slang yg menghubungkan ke radiator
Grand livina saya sering kehabisan air di tabung reservoirnya ,saya isi hari pertama ,hari ke tiga air di tabung sudah habis ,itu knp ya pak
Gejala overheaat om, periksa penyebab bya
Min, tutup radiator datsun go yang ori kisaran harga berapa?
Ada link pembelian Min?
Matur suwun... 🙏
Tokopedia Aha Motor part
Menit 10.20 itu gejala normal atau bukan. Mobil saya sering gitu. Kalau panas air radiator memenuhi cadangan lalu lama kelamaan menghisap habis air di cadangannya. Jadi gimana solusinya?
Ganti coolnt brpa tahun sekali ya om
60rb KM Om
@@AHAPedia siap om trmksh
Assalamualaikum mas AHA
Mobil saya avanza 2008, temperatur nya naik terus, setelah saya cek tutup radiatornya rupanya sudah keras tidak main lagi dan tabung resevoirnya kering, setelah saya ganti tutup radiator nya dengan yg baru tetap masih over head dan reservoir nya kering terus. Setelah saya cek ada gelumbung gelumbung udara di radiator. Kira kira apa yg rusak ya?
Itu gejala head silinder udah melengkung om, gelembung dari kompresi mesin, atau gelembung itu bersumber karena penguapan
@@AHAPedia solusi nya gimana om..
om mo tanya mobil espass reservoir penuh tapi air di radiator berkurang sampai 1gelas penuh itu yg rusak apanya mas tutup radiator udah diganti ya tetap aja..tp suhu mesin temperatur gak naik di jarumnya..🙏🙏🙏
Kondisi itu normal om, karena ada siklus air tersedot masuk area mesin, klo sampai vakum pasti akan menyedot dari reservoir, klo belum vakum air dari blok udah masuk siklus selanjutnya maka tidak akan terjadi reservoir tersedot om
@@AHAPedia trimakasih om 🙏🙏🙏 .ilmunya dapat berkah dan dilapangkan rizkinya...
Betul
Setelah ganti tutup yg original juga.saat dingin air Tetep pindah ke reservoil tidak kembali itu knapa ya??
Memang seharusnya pindah ketika suhu panas atau tekanan tinggi, Om. Masalah yang dihadapi sebenarnya bagaimana om?
Punya, saya selalu penu di tabung ga, mau kembali
Kl saat mesin dingin (setelah pemakaian) trus tutup radiator dibuka kok ad tekanan udara yg keluar seperti saat buka kaleng soda gt ya. Tabung reservoir jg g naik. Kira2 knp? Krn sebelum nya g seperti itu.
Ada tekanan dan vakum di dalam radiator, biasa itu om, tergantung siklusnya
@@AHAPedia Terima kasih
@@AHAPedia barusan td saya pakai perjalanan jauh, kasusnya air reservoir bertambah (hampir penuh dan tdk kembali ke radiator) sedangkan coolant radiatornya di radiator berkurang. Saat buka tutup radiator saat mesin sdh dingin tetap kluar tekanan udara.
@@m4moruozoramobil saya juga seperti itu om, colent bertambah di tabung recevoil saat panas tp saat dingin air tidak kembali ke radiator alhasil air diradiator jadi berkurang dan di tabung jd bertambah. Barangkali om hbis dr bengkel / sudah tau apa yg rusak om? (Radiator saya baru diganti ori , mungkin berjalan 6-7bulan)
ciri² tutup rusak apa,dan umum nya pemakaian berapa tahun bos Q
Periksa saja om, secara rutin, simak video untuk tahu ciri2 rusaknya
Mas saya mau nanya. Mobil saya nissan march 1.2L setiap saya bawa jalan, air direservoir selalu naik sekitar 0.5cm (pernah ukur pakai penggaris). Walaupun itu jalan malam atau pas lagi hujan selalu naik 0.5cm airnya, begitu dingin air direservoir normal lagi. Itu kenapa? Hal ini jg terjadi dimobil orang tua saya avanza
hahahahah, naik hanya 0.5cm aja ya? ngelawak ya
@@sosorsaba2243 ga ngelawak masalahnya tiap dibawa jalan naik segitu. Dulu ga pernah. Saya bilang 0.5cm berdasarkan ngukur penggaris dari mesin panas dan saat dingin pagi hari.
@@mfahmiheryanda7395 ohhh, ya gak masalah itu cuma 0.5cm, yg penting saat dingin posisi coolant di reservoar gak lebih batas maksimum/minimum itu aman, kl ada berkurang sedikit bisa di top up
@@sosorsaba2243 siap terima kasih.
Bisa periksa tutup radiatornya om, klo bagus, baru periksa lainnya seperti ada gelembung tidak, dll
Jadi kalau nambah Coolent di reservoir apa di radiator?
Di reservoir saja om
Note : ini hanya berlaku di mobil jepang & group GM ya, 👌
Mobil non jepang nggak pakai tutup radiator ya om?
@@AHAPedia iya om, tutup nya ada di reservoir nya & gak gak ada pegas nya, jadi lebih aman and durable,
@@gnrchannel6010 hadeeehhhh...
kalau gara gara itu bisa berakibat besar harusnya ada perbaikan standar pabrikan yg lebih baik utk tutup radiator
tutup radiator awet loh om, 10 tahun banyak yang masih kondisinya baik
Kalau gak pernah dibawa ke bengkel utk cek rutin. Yah bubar
Namanya barang om, ada usianya. Tutup radiator jg lamaaa usianya. Di mobil saya udah 9 tahun di cek tekanannya cuma berkurang ngga sampe 0.1
Mau tanya AHA,klo misal air coolant di tabung yang warna hijau,setelah bbrp bulan pemakaian maka ada perubahan warna air coolant dari hijau menjadi agak keruh.apakah hal tersebut wajar atau ada indikasi berbahaya?mohon penjelasannya,terimakasih
Bantu jawab : Penyebabnya adalah radiatornya sudah kotor & timbul kerak. Sebaiknya dibawa ke spesialis radiator utk pembersihan & penggantian air pendingin radiator. Sekian & terima kasih 🙏
Bener om, perlu korok radiator biar bersih
kalau tangki reservoir penuh dan air radiator tidak mau kembali ke radiatornya ,,,
tutup radiator sudah ganti, termostat sudah ganti, waterpump sudah ganti dan radiator sudah di korok,,,
tetapi air radiator tetap penuh di reservoir,,, kira2 kenapa ya mas...
Kondisi seperti itu suhu mesin panas atau dingin om?
@@AHAPedia setelah perjalanan di atas 50km dan mobil berhenti temperatur di spidometer naik, dan ketika jalan kembali temperatur di spidometer turun kembali...
Bang, baru ganti air radiator, terus mobil di hidupin hingga hangat mungkin skitar 15 mnitan, air radiator panas banget dan meluap tumpah keluar lubang radiator. Itu bermasalah atau nggak ya bang?
Klo sampe tumpah biasanya itu mendidih om, tanda overheat
@@AHAPedia solusinya apa yg perlu diganti itu ya bang?
Tutup radiator ada juga tuh yg nambah plastik kresek gmn tu om
Nambah plastik kresek di mananya om?
@@AHAPedia pas tutup radiator om..
Mau tanya mas, kipas fan radiator bisa nyala-mati secara otomatis, selang radiator atas panas, bawah nampaknya Mash biasa saja, mungkin kah thermostat atau waterpump yg rusak ya?
Atau ada kerusakan yang Laen?
Terima kasih 🙏
Thermostat membuka bila suhu nya sudah tercapai om, saat memeriksa apakah suhu kerja mesin udah tercapai?
Nampaknya sudah (kira2), sdh lama dinyalakan mesin skitar 15an menit, saya tidak ada alat utk ngukur suhu mesin sih, mau dibawa ke bengkel utk ngecek, takut keburu overheat dijalan karena thermostat macet
Hehe mas montir aja pakai jeding😊
Hehe mobil tua om, dapat sudah begitu
Mas kalo berkurang nya agak lama apakah itu normal
Wajar sih om jika berkurang dikit dan waktunya lama
Bisa minta nomer wa nya mas mau konsultasi nissan juke kaki" bunyi..salam dari magelang
gas keuuun om, goo.gl/maps/n4v1oqg1y6G7KrQY6?coh=178573&entry=tt
@@AHAPedia harus boking dulu ga mas..ntar kesana penuh..hehehe
Mas ari dah dipecat ya?
Tutup radiator bunyi tik tik apa normal om?
Normal om, selama kerja sistem pendingin secara keseluruhan normal
eh mas hari ....
warbiyasah pengelola akun ahapedia, membuat regenerasi narasumber sehingga nuansa video bisa berbeda dan masing-masing narasumber punya keunikan sendiri
Alhamdulillah om,