Seat 1500 de origen 1968, el último monofaro matriculado en Girona.
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- Опубліковано 5 тра 2023
- Este Seat 1500 del año 1968, es el último monofaro matriculado en la provincia de Girona y que ha sido conservado en su estado original como veremos a lo largo del reportaje con su pintura, patina e interior original.
Esta unidad equipa frenos de disco a las cuatro ruedas con modificación de las llantas, que pasaron de fijarse con cuatro espárragos (tambor) a cinco tornillos más dos centradores (disco). Los interiores contaban con nuevos paneles de puertas similares los de SEAT 124 con nueva posición de las manillas y bolsas y ceniceros en las puertas en lugar de en los respaldos de los asientos delanteros. Llevaba topes de goma en los parachoques delantero y trasero y desapareció el refuerzo del capó delantero. - Авто та транспорт
Muchas Gracias por el video!! Quitando detallitos el coche está muy original, es todo un superviviente sin modificar. Mientras no haya corrosion o el oxido siga siendo muy leve se puede mantener con esa patina. Veo que para facilitar el montaje y desmontaje del depósito de gasolina le han cortado el tubo de llenado y le han acoplado un manguito con bridas. Esa zona es muy débil y tenias que tener cuidado ya que se quitaba la soldadura y te quedabas con el tubo de llenado en una mano y se te caía el depósito al suelo
Siempre me ha gustado más el monofaro.
Excelente video, gracias
Me gusta gravar los Seat 1500. Nada mas verlo comunique con su propietario. Esta muy guapo
En mi casa, tuvimos dos; un monofaro gris oscuro y un bifaro verde manzana...
Siempre es interesante ver un 1500, suele traernos muchos recuerdos, gracias por tu trabajo, un saludo.
Genial✌
El coche necesita una reparación urgente de chapa y pintura o se lo va a comer el óxido.
Aparte de que esos asientos necesitan ser reparados y tapizados o va a llegar el momento van a ser irreparables.
El motor para ser una unidad con teóricamente 70 mil kilómetros y restaurado por lo que se dice en el vídeo lo noto demasiado temblón y ruidoso.
Parachoques el que esta de origen puede ser recuperable al que le han pasado la muela toca comprar otro.
Bajos también necesita reparar por el mismo motivo que chapa.
Por lo demás buen video y para ser un vehículo de 1968 que no se si habrá sido pintado alguna vez no está mal pero necesita bastantes reparaciones para mí opinión.
Un saludo
Se le podría poner una antena interior de radio.. funcionan muy bien.
Aunque hoy día se puede escuchar radio y música a través del teléfono o un MP3
el abuelo que ufano va con su 1500, ya tienes la vida resuelta.
Siendo un 1500 modelo 68 NO debiera llevar dinamo, sino alternador. Los 1500 modelo 68 se diferencian de los 1500 primera serie, entre otras cosas, por montar frenos de disco en lugar de tambores, alternador en lugar de dinamo, el cambio y la dirección mas suaves. Es una unidad interesantísima!
Y bujes de cinco espárragos; en vez de bujes de cuatro, que montaban los monofaro de 1ª y 2ª serie, con cuatro frenos de tambor.
el primer Fiat Multipla
Por el año, debe de tratarse de un monofaro de 3ª serie, con cuatro discos de freno y bujes de 5 espárragos.
Tornillos.
¿?@@angelalonso7391
Se matriculó en Gerona, girona no existia y que bien se vivia en Gerona...antes de secesionistas de m