guys dapat dka na sumilip sa timing belt mahirap na kc pag nkakabit ang makina masikip na, sa transmission kna dapat sumilip ng tdc o top dead center walang paltos yon at pwede dn tanggal ng no1 spark plug at lagyan ng mahabang stick para makita mo pag ikot mo mg flywhell tataas un stick so nka top na ang.piston1, at bago mo ipasok si dostributor dapat sa 20degress mo itapat ang timing, dn pwede mo na ipasok distributor at siguraduhin ang reluctor nka tutok sa uno, higpitan muna ang distrib para di mabago timing saka na takpan ay ibalik mga tension wire,, yon ang tama sir 😎
Sir,ang tnong ko,yung spark palit nang maraming beses 2to 3times a week,itim masyado,ano ang gaawin ko. Tapos konang pinababa ang makina lahat bago n yun parin ang problem ko
sir i am from pakistan i have also suzuki multicab my car problem too much black smoke and consumpt too much feul pleas give me solution how i fix it block smoke....
Ganda araw sir. Back engine yung akin pwede ba sikwatin ko na lang yung flywheel at itapat sa tdc. Masikip kasi sa may timing cover. Nakataas na ba piston#1 pag ganun? Thank you.
Thank you sa bagong kaalaman. Ask ko lng sir, yung f6a ko e mga 3-4 times long crank bago umistart. May kinalalaman ba yung advance/retard setting ng distributor? Salamat po.
pwedi sir uo ikot mo pakaliwa dahan dahan tapos start,pero kung ganun paren kailangan nayan ma tune up,salamat sa tiwala matagal sencya na kng hindi ako agad makareply ,paki shere nalang boss para marami tayo matulongan god bless..
@@JeepMulticabDoctor ok lang sir hindi nmn emergency☺ baka lang kasi may magawa pang improvement. Try ko sana adjust kanina sir, nakasagad na pala clockwise yung distributor ko. Hindi kaya yun ang dahilan? Opposite kaya gawin ko sir? Thank you sa assistance. Godbless!
Saba diha oyy dili mana mao imuha unsa.on pag tanom sa disteibutor pag timing sinondog raman nang imusa oplok nga mga mechanico sepyat ganikag tanom ana nga diii mao ang tune up sa barbola ug sitting sa carburador ug sa mga vacuum hose corog kaayo nanh imung makina loslos
Pataka kaman lag tagalog bay ako mechanico ko pareha tah mechanico pero lai kain tag deskarte dili mana maoh imu sundogon pod nasa nagtan.aw aww puro namu palpak kasab.an lng mosa costomer insakro nga timing bay way corig makina bisan unsa kahinay sa menor
Sir,ang tnong ko,yung spark palit nang maraming beses 2to 3times a week,itim masyado,ano ang gaawin ko. Tapos konang pinababa ang makina lahat bago n yun parin ang problem ko
Idol dahil sa blog mo tenary kong ayosing ang timing ng undar sa pasadang sasakyan ko at maganda ang resulta ngayon 1cleck undar agad thank u.
Thank you Master,Ang linaw nang turo mo
Maraming salamat sa tutorial sir.God bless you!👍🏻
Thank you boss totoo talaga ang turo mo saludo po ako sayu
Let us just be open minded, no need to compare to any one else, its a sort of sharing ideas. Thanks for sharing sir
Master god evning magkano aboten pagawan ng ganyan
Pa pm po ako master
@@ramilcortes2294 hey
Thank you Master may natotunan talaga aku
Good job parang kumoha kayata brod ng professional camera man....okey na okey brod
maraming salamat po sir ang linaw po ng turo nyo salamat
Salamat kuya na indindihan ko ng mabuti salamat
Boss maraming salamat kung hindi qo pinanood video mo hndi qo mapaadar ginagawa qo🤓🤓🤓
Demo ng distributor laki ng tulong nito
guys dapat dka na sumilip sa timing belt mahirap na kc pag nkakabit ang makina masikip na, sa transmission kna dapat sumilip ng tdc o top dead center walang paltos yon at pwede dn tanggal ng no1 spark plug at lagyan ng mahabang stick para makita mo pag ikot mo mg flywhell tataas un stick so nka top na ang.piston1, at bago mo ipasok si dostributor dapat sa 20degress mo itapat ang timing, dn pwede mo na ipasok distributor at siguraduhin ang reluctor nka tutok sa uno, higpitan muna ang distrib para di mabago timing saka na takpan ay ibalik mga tension wire,, yon ang tama sir 😎
Salamat sa kaalaman boss
THANK YOU VERY MUCH!!!
salamata sa tutorial idol, god bless sayo👍
Nice vid. Sir 👍
Sir kahit nd mona open ang valve cover sa timing belt kalang maka TDC din yan.pero kung sa diesel pwd yan ginawa mo sir
Sir turo mo nman kng paano mag lagay ng vaccum hose pra 4 pins na thermo vacuum switch.. tnx
Bo's blog mo nman kng paano mg overhual Ng makina Nyan step by step.
Sir san po shop mo manila po b kau,gudluck n more power po🙂
Mas maganda cguro sir kung etune up narin..kasi na baklas narin naman ang headcover
thakyou sa video sir
Dapat ikinabit mo muna yung wiring ng ignition coil para kumpleto at maintindihan namin lahat.
Dun po sa last part po parang nagkaiba ung firing order?
Shou out idol
Sir gawa ka po ng video kung papano magpalit ng o ring sa distributor. Salamat po
sege boss ba,salamat sa tiwala,god bless pa shere nalang para marami tayo matulogan
Multik na mgkabaliktad sa pgkabit ng high tension wire boss sa last part buti nlng binago mo
Sir taga saan po kayo? PA, overhaul ko multicab ko f5a efi turbo with computer box na po
nice ka sir...
tnx sir sa tiwala,pake shere nalang para marami tayo matulongan,god bless
Maninoy idol.. pila gasto pa build up .. anah og refacing cylinder head f6a??? Salamat
Boss video nmn for f5a ung my contact point at pano gagawin kapag no spark issue
Personal Kong opinyon...... Karamihan sa mga mekaniko hirapan mag explain...
Boss pwdi mgtanong?
Baliktad yong ang exhaust suhop man dli buga ano ang depirenya?
Perfect timing is timing mark lng ok na ok kahit closed pa ang valve perfic ko hahaha
Ask lang sir hindi po ba 7 degrees before TDC, ok lang po ba na sa top dead center ka mag timing ng distributor? Thannks in advance sa sagot po
Oo nga boss. Ano kaya tama ..kasi yany ganyang settings ata parasa mga d na nagamit ng vaccum adcancer
Sir,ang tnong ko,yung spark palit nang maraming beses 2to 3times a week,itim masyado,ano ang gaawin ko. Tapos konang pinababa ang makina lahat bago n yun parin ang problem ko
salamat parekoy sa sharing... saan ba ang talyer mo?
Boss pagka nasira ba ang distributor nyan ma aayos pa ba?
Experience mechanic ito, medyo sipagan pa sa theory dahil ang BOX WRENCH na BACK WRENCH
Boss salamat
Boss tinangal ko vacum hose ko sa ditrebutor kasi pag nkasalpak pangit ang andar..ok lang ba?
Idol nag advance Ako sa distributor inikot ko Ng naka andar bakit parang nangunguryinti idea Nga idol ano sira into f6a
Hi sir Idol, saan location mo
Bossing pwede po ba palitan ng cdi ang platino na f5a? Salamat po sa sagot.
sir i am from pakistan i have also suzuki multicab my car problem too much black smoke and consumpt too much feul pleas give me solution how i fix it block smoke....
Ganda araw sir. Back engine yung akin pwede ba sikwatin ko na lang yung flywheel at itapat sa tdc. Masikip kasi sa may timing cover. Nakataas na ba piston#1 pag ganun? Thank you.
Oo sir. Pwdi mo ikotin ang crankshaft bolt. Kailang top ang #1piston. Para sure tenan mo sa distrebutor cap may arow doon naka turo sa #1.
boss pag malwaan nang conection ang wire papontang ignition coil ano gawin ntin
All mistakes dapat sinubukan may Mali eh dy mo sinubukan oaandarin desl8ke nga ako...
Sir Idol, saan po location nyo
ask ko lng po. ano po position ng camshop ng f6a pagkinakabit
Idol pag sira ang distributor
Posibling masira ung menor niya multicab kc etong akin pag sa trapic diko mabitawan ung pidal ng gas kasi namamatay
sir, san po dapat ikabit ang dalawang wire ng distributor? white black white brown?
Boss nabiyak yung lalagyan ng distributor at housing nya ano kailangan palitan?
Pag ganyan boss. Palit kanalang nang. surplas boo. Kasi
Chief bka me alam ka na mga unit na binebenta o makina kahit ano pm mko..pwede tau kumita habang me pandemya...pm mko chief..
Doc! Pano ba malalaman pag kailangan na linisan at osetting yung contact points sa distributor may pag babago ba sa andar ng makina
Dipindi po kasi pag madomi po xa pwding walang kurenti lalabas pa punta nang sparkplag. Kung malinisan mo xa. Mas malakas na ang contack nang kurenti.
Dipindi po kasi pag madomi po xa pwding walang kurenti lalabas pa punta nang sparkplag. Kung malinisan mo xa. Mas malakas na ang contack nang kurenti.
Maraming salamat sau kong hnd dahil sau hnd nMin mapaandar ang multicab namin
Haha yes
Sir bat ganon nong sinunod ko video mo yung timing mark ng camshaft d tumama tapos ganon ba tlaga sir nakataas yung piston 3 slamat po sa sagot
howto adjust valve clearance of suzuki multicab engine 660xc
No need naman na tangtangon ang rotor makita naman basta naka top sa number one ang timing mark🤣🤣🤣,xplain ko lang 2x pa🤣🤣🤣
may tanong part bakit umuusok itim ang multicab na 6balv
Boss na iba ang turo ng position ng wiring mo sa huli
Matanung k lng. Bkit ang radiator nag overheath parin.nadrean kna.gnun parin
Mahusay ang turo mo sir, my tanong lang ako sa susuki valve clearance ng exhaus valve anong sukat niya sa filler guage at intake? Salamat
Valve clearance 6mm idol. Street lahat ex & in.
Dapat pinaandar mo muna bago mo tinapos ang video para naman sa kaalaman namin sir
Sir paano ba mag tune up ng F5A
sir narerepair ba distributor ng f6a engine like bearings!?
maingay na kase sya sir!
Thank you sa bagong kaalaman. Ask ko lng sir, yung f6a ko e mga 3-4 times long crank bago umistart. May kinalalaman ba yung advance/retard setting ng distributor? Salamat po.
pwedi sir uo ikot mo pakaliwa dahan dahan tapos start,pero kung ganun paren kailangan nayan ma tune up,salamat sa tiwala matagal sencya na kng hindi ako agad makareply ,paki shere nalang boss para marami tayo matulongan god bless..
@@JeepMulticabDoctor ok lang sir hindi nmn emergency☺ baka lang kasi may magawa pang improvement. Try ko sana adjust kanina sir, nakasagad na pala clockwise yung distributor ko. Hindi kaya yun ang dahilan? Opposite kaya gawin ko sir? Thank you sa assistance. Godbless!
Thanks for sharing sir sana mag upload kapa ng maraming video about suzuki multicab sir more power.
Naging marami ang trabaho mo sir
Ano possible problem po pghnd mkatakbo ang sasakyan papasok ng segunda pra cyang lunod
Pwedi sa clutch lining. Pwdi sa carburetor.
Sir paano po pag late timing nian...
Idol baka pede humingi po ng tulong.ayaw po mag start ang f5 ko.ginawa ko lahat ng sinabi nyo.pero ayaw pa din.baka po pede messenger? Salamat po.
boss bakit mahina ang hatak ng milticab ko.wala siyang lakas..
Madaming trouble po. Pweding carburetor kay langan linisan. Pwedi sparplag patay ang isang sparplag.
Dapat po pinaandar un lng po..
Hose ng multi cab
Hindi mo pinakita paano mag wire ng ignition, , sa pinaandar nyo
Paano malaman kng sira ang distributor boss.
gawa ako ng vedio sir,salat sa tiwala paki shere nalang para marami tayo matulomngan,god bless
Sir ang dami kinakalikot s pag timing mo.mabagal ka bro.
Ang tagal magsalita. Dapat nagrehersal muna bago mag blog.
anu ka anu hahahah
Boss mag aral ka muna sa theory ..hindi mo kase alam mga pangalan ng pyesa na sinasabi mo....tagal mo magturo...
Gawa ka nalang mg sarili mong vid... Hehhe
Multicab ramay nahibaw an nimu ngare kasa efi logwa nang mata nimu unsa on pag solbad
Paghimo pod ug imong video kanang way sipyat. Amawag nawng ah. Haha
Lagi.. himo imohnag video... Hehehe
Saba diha oyy dili mana mao imuha unsa.on pag tanom sa disteibutor pag timing sinondog raman nang imusa oplok nga mga mechanico sepyat ganikag tanom ana nga diii mao ang tune up sa barbola ug sitting sa carburador ug sa mga vacuum hose corog kaayo nanh imung makina loslos
Unsa man sipyat niya sir para ma correct pod cya. E share pod imoha nahibaw an ug naa man.
Pataka kaman lag tagalog bay ako mechanico ko pareha tah mechanico pero lai kain tag deskarte dili mana maoh imu sundogon pod nasa nagtan.aw aww puro namu palpak kasab.an lng mosa costomer insakro nga timing bay way corig makina bisan unsa kahinay sa menor
Sir,ang tnong ko,yung spark palit nang maraming beses 2to 3times a week,itim masyado,ano ang gaawin ko. Tapos konang pinababa ang makina lahat bago n yun parin ang problem ko
Suzuki multicab F5A 6valve salamat kyo sir