Harley-Davidson Nightster | Perché Comprarla... e perché no
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- Опубліковано 7 сер 2024
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La terza sorella del nuovo corso #harleydavidson è il #nightster , al maschile come vogliono a Milwaukee. Ricalca le linee delle vecchie 883, ed è sicuramente il modello del compromesso in una stagione di taglio netto col passato per il brand americano, e riporta in gamma un modello entry-level per gli amanti del custom più giovani.
Se la spina dorsale della nuova entry-level americana rimane un telaio ben diverso dal doppia culla della 883, un traliccio che sfrutta il motore come elemento stressato, le forme ricordano le Sporty di una volta in versione 2.0. Al centro del progetto c'è il Revolution Max 975, la versione ristretta del V-Twin che ha donato finalmente cavallerie da 3 cifre sulle Harley di nuova generazione. 975 cc e quella T, condivisa con il propulsore dello Sportster S, che sta per Torque che regalano 90 CV e 95 Nm. Sorprende per il comportamento se paragonata alle vecchie Sportster e può rianimare la storica sfida tutta americana con la Indian Scout, ma anche un prezzo che lievita rispetto al passato delle cruiser più piccole di Harley-Davidson: costa infatti 15.400 euro. Scopriamola meglio nel nostro #perchécomprarla
00:00 Intro
00:28 Come è fatta
01:48 L'ergonomia
02:14 La strumentazione
03:50 Il motore
03:59 Il sound
04:22 Come va
07:25 I consumi
07:42 Sicurezza
08:00 Quanto costa
08:21 Difetti
08:50 Conclusioni
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Abbigliamento
Casco Scorpion EXO 491
Giacca Alpinestars Ray Canvas
Pantaloni Alpinestars Moto Chino
Guanti Alpinestars Crazy Eight
Stivali Alpinestars Primer - Авто та транспорт
sempre stato un sostenitore del cambiamento...vista ieri parcheggiata vicino alla vecchia sorella 48.....una è un ammasso di plastica, l'altra un ammasso di ferro......davvero è incomprensibile la quantità di plastica che sono riusciti a mettere addosso a questa moto....bocciata su tutto
Prezzo da capogiro per una Harley con finto serbatoio, finto airbox (un colpo al cuore quando ha staccato quella ciotola di plasticha che manco per i cani), sound da kymco 125, freni sottodimensionati per una moto che peserà quanto il Titanic, motore ed aspetto generale plasticoso e finto, e prestazioni (a questo punto unico punto dove poteva essere una buona moto) non all'altezza delle altrettanto nuove sorelle...
Direi che "perché comprarla?" è una domanda del tutto lecita a questo punto...
OT Portate più video sulle custom ragazzi
Come sempre video completo e preciso.
Certo che il nuovo corso di HD lascia i vecchi proprietari come il sottoscritto molto sorpresi e mi fermo qui con gli aggettivi.
Chi come me usa da 20 anni HD non andrà mai a paragonare un altro marchio però avete fatto bene a menzionare Indian.
ragazzi quando un ''perche' comprarla'' della indian Rogue???
15.400 euro + 300 se la vuoi di un altro colore e sarebbe entry level😱 considerando poi che un appassionato la prenderebbe direttamente con un altro scarico perché onestamente, un harley che suona come una mt07 non si può sentire, a quanto arriviamo? Peccato perché la moto era carina, gli aggiornamenti e le voluzioni ci vogliono per tanti motivi, ma per lo meno qui da noi, veramente pochi spenderanno quella cifra per questa moto..
Quando te la sei creata come piace a te, ti accorgi che con la stessa cifra ti prendi una low rider s che non ha bisogno di ritocchi...e cmq no, non è una entry level
Bello tutto, però il vecchio Nightster non lo montava il 2 in 1!! 😄
In ogni caso l'ho guidata ed è una bella moto. Inutile fare paragoni con le vecchie, io ho un Forty-Eight che non venderò mai, nemmeno per le sorelle maggiori, perché amo quel motore e quelle vibrazioni. Sono anno che si bacchettano le Harley, ed ora che a Milwakee iniziano a fare motociclette più "europee" ci lamenta ancora.
Il fatto interessante è che si "lamentano" più i proprietari di altre case che i proprietari di HD.
Bravo come sempre nella spiegazione👏
Per quanto riguarda la moto è no, preferisco le vere sporster
Con quel prezzo avrei apprezzato il tachimetro digitale con navigatore.
Ma perché non fate la Yamaha bolt xv950?
Un passo in avanti che andava fatto. Bella moto e ottimo connubio fra passato e presente, spero aiuti la motor company a risollevarsi e a "svecchiare" la sua clientela scrollandosi di dosso la nomea di moto per vecchi. Il prezzo ni, mi sembra un pelino esagerato
Indian si sta già sfregando le mani!! 😆😂
Se la compri per avere un Harley non ce l'hai, se la compri per avere un'altra moto non è abbastanza performante e sicura e la paghi pure più delle altre... perché comprarla? Il mondo è vario e ci sono pure i masochisti...
Completamente d'accordo al 120% .... ci vuole un bel masochismo...ha ha ha
Analisi ottima.
Prezzo per pochi…a me piace la low rider st ma a 23.000 euro sinceramente guardo altrove ….il finto airbox fa capire che in harley hanno le idee confuse….
Guidandola se non fosse per il logo sul serbatoio si direbbe che non sia un' harley... Non mi sembra proprio un complimento per chi ama Harley...
Non c’è uno che non si lamenti di problemi, da subito. Mi chiedo cosa stia combinando HD
Bom dia e saudações do Brasil, bom vídeo
Una moto come tante altre, non più Una moto che si distingue, ma d'altronde ormai chi compra una moto non guarda l estetica ma il brand, i cavalli il pacchetto elettronico etc... Tutto quello che a me non importa, mi tengo la mia breakout
Ma seriamente tu hai anche solo pensato di sostituire la tua Brekaut con questa motoretta …..??
Il punto è: costa una tombola, e affidabilità in Harley è in picchiata. Ma che hanno intenzione di fare?
Bellissima. È una sportster modernizzata.
Il sound però è atroce, sembra un Tmax
Un finto airbox sul laterale... Ho fatto bene a prendere un forty special 🤣
A me arriva nel weekend 🎉🎉🎉🎉
Te l’hanno regalata, spero
se questo è il nuovo poi ci si chiede perchè le vecchie costino ancora tanto. tanto valeva fare un motore m8 più piccolino e tirare fuori le sportster sul nuovo telaio softail. Non penso si sarebbe lamentato nessuno e sfruttando per buona parte una piattaforma già esistente avrebbero pure contenuto i prezzi.
Comprata da poco.
Ignorando la sfortuna di avere problemi vari che mi stanno presentando dal primo giorno, prendendoli come un caso di sfiga pura, un aspetto che sto davvero odiando è il calore sviluppato dalla marmitta sulla gamba destra, talmente fastidioso e caldo persino d'inverno da farmi desiderare di venderla subito.
Buongiorno Roberto la consiglieresti ad un neofita? L’ho vista ieri in concessionaria e mi piace molto.
Quella è una caratteristica di tutte le nuove moto con l'euro 5, soprattutto le moto con il motore a V, le bancate posteriori non riescono a raffreddarsi
HD non ci siamo, se nn cali i prezzi continui a prendere bastonate e rimarrai un marchio per appassionati
Le cruiser o bobber sono belle moto ma hanno un futuro ?
Il mio dubbio è se....
Conviene ancora comprare moto del genere con motore a scoppio che in un prossimo fututro non potranno più circolare o forse è meglio investire subito nell'elettrico ?
In questo tipo di harley a posto della sella dovrebbero metterci la tavoletta del cesso che ha già il sissybar e il porta rotolo della carta igienica. La catenella per tirare l'acqua optional ma cromata!
E questa sarebbe una Harley?!?
Purtroppo da ex possessore di una sportster 883 questa nightster non è né carne né pesce…
Costa troppo, non da sensazioni da harley e in più vanno aggiunti troppi optional che fanno arrivare a spendere cifre assurde.
Strumentazione antica e scarico da cambiare immediatamente…
Purtroppo non ci siamo harley Davidson sta facendo un errore dopo l’altro!!!
Se si parla di pura estetica non c'è niente da dire, mi piace tantissimo! Ma per il resto, specie rapportata al prezzo... mamma mia che ingulada!!
Prezzo da fuori di testa
Assolutamente
Per spendere meno rimangono sempre le cinesi.
@@philipcallaghan6529 Gli estremismi fanno sempre male.
@@philipcallaghan6529 ma che cosa dici
In foto e video non rende giustizia, l'ho vista di persona ed è più carina di quel che sembri... Però quel suono sembra quasi il bicilindrico in linea della rebel 500 🤣
Ad avere i denari necessari andrei di lowrider s però
Anche la rebel 1100 mi sembra che è in linea
Bello il fatto che Harley Davidson stia cercando di innovarsi, a me personalmente le HD non piacciono per nulla ,fatta eccezione per gli ultimi 3 modelli usciti e la Street Rod, purtroppo con queste manovre di svecchiamento dei modelli HD sta perdendo tutti gli appassionati che amano il caro vecchio "cancello" americano. (P.S. non dico cancello a caso ho provato una 883 e le sensazioni che mi ha dato rispetto alla mia e ad altre moto è stata tutt'altro che piacevole). Detto questo però alla fine a prescindere dal mezzo che si sceglie è la passione che ci accomuna tutti e l'importante rimane sempre godersi il viaggio.
Io non so perché chiamate le piccoline di HD cancelli.
Io ho una 883 iron è la sento agilissima. La faccio scendere in curva come una bicicletta e se sto nel mood sportiveggiante, faccio grattare pure le pedane.
Secondo me non si può giudicare una moto provandola qualche minuto. È chiaro che le vecchie sportster sono moto che devi capire perché hanno una filosofia completamente diversa dalle altre.
Per me per esempio è inimmaginabile sedermi su una moto e non sentirla vibrare. Altri fanno un giro sulla mia e dicono "vibra troppo come fai".
quando ho sentito il sound ho chiuso il video 😂
E questa è una Harley? Già che suona come un scooter per me no, poi il prezzo assurdo
E le quotazioni delle sportster sono alle stelle, anche una iron 883 è inarrivabile oramai 😅
Nel finto airbox ci metti il panino o ci nascondi altro...🤣
Moto bellissima, ma costa qualche migliaia di euro di troppo
orribile , manco la KYMCO fa bidoni del genere
È più rumorosa la mia Versys 650!!!
Harley? ma non scherziamo gentilmente! Le HARLEY sono tutt'altra cosa, sono ferro, vibrazioni, sensazioni e tutto ciò che può trasmetterti un vecchio motore (magari a carburatore) senza stupida plastica mascherine finte e confort antivibrazioni.
Il finto airbox..... che cagata è?
HD deve conquistare i millenial, ai quali i costosi dinosauri dei padri non interessano. Ci prova con questa.
Lo scarico c'è ?....no perché non lo sento.
Un Harley che non suona non è una vera Harley .
Nuova generazione o meno ...l Harley deve ⛈️🌩️⚡⚡
Quando ho visto staccare il finto airbox , mi è girata la testa. Madonna che cesso. Mi tengo il cancello del 97.
Quando ha staccato il finto air box stavo per vomitare 🤢
La Keeway superlight 125 ce l'ha uguale ma cromato 🤣
Già...
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Un altra bella porcheria Made in Harley davidson...lo dico da fiero proprietario di un fat Boy che ha più di vent anni....
Costa cara ed è plasticosa.
Se questa e' un HARLEY o 883 io sono NAPOLEONE BONAPARTE !!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Manubrio alto e pedane avanzate ..... Il resto non sono Harley-Davidson.
Ps: 15'000 euro ne aggiungo 2 e prendo uno streetbob DA PAURAAAAA
Solo una parola: VERGOGNOSA
non chiamatela HD è un Honda
La rebel 1100 non ha personalità infatti ma mi sembra più valida di questa
La Harley più bella secondo me, ma troppo cara per essere entry level
A mente fredda, ragionando, una follia.
Suona come un Tmax 😂😂😂😂
Sound 👎
Mah… un po’ deluso…
Fa proprio pena...
Delusione totale
Mamma mia che schifezza, non la vorrei nemmeno come regalo, anzi si per venderla subito. Non ha nulla di Harley, il classico prodotto di plastica nato per omologarsi a tutte le moto già in circolazione.
Uno schifo di moto!!!
Serbatoio finto , filtro finto , motore che sembra quello stampato dei modellini . Se gli mettono una tavoletta del cesso al posto della sella , il porta scopettino e il porta carta igienica con annesso rotolo ai fianchi la rifiniscono. È peggio della street 750. Mi tengo la mia harley 1584 del 2010 , sarà un cancello ma è una delle ultime moto decenti della casa. A questo punto è migliore una Ducati o una Guzzi!