Побольше таких видео, в идеале с самых разных маршрутов (если есть возможность)! Только камеру чуть-чуть вперед наклонить, а то я как будто с задранной головой сижу.
Здравствуйте, там перед подъемом в гору длинный светофор, потом при подъёме ещё один светофор короткий. Машины сверху вниз, трамвай снизу вверх. Там тяжпрофиль, тяжёлый и опасный участок, плюс сверху вагон за "мёртвой зоной" справа смотреть надо чтобы на прямом участке с ним разъехаться если что, а не в кривой. Когда вагон поднимается в гору мы проезжаем специальные салазки, которые включают светофор для сзади идущего вагона. Закончив подъём мы проезжаем ещё одни салазки, которые выключают этот светофор и вагон, который сзади нас знает что мы уехали и может тоже подниматься. Как - то так, вроде понятно объяснил.
Здравствуйте, не скажу точно сейчас, поинтересуюсь у начальства как - нибудь. Мы там не гоняем, там и гонять опасно. Там каждый день ещё ведутся работы, люди работают, спецтехника. Скажу одно что ездить там приятнее, чем в городе.
всем привет Пермяки соленые уши🤣🤣🤣...кто нибудь может сказать ...почему только что уложенное полотно и рельсы вроде новые и уже все кривые и в ямах...нельзя позвать железнодорожников чтобы сделали нормально??они то знают как это делается......а тут кто делает???армяне???они что понимают разве???вагон ходуном ходит страшно ехать ..того и гляди сойдет...оттого и едет еле еле.....посмотрим сколько мира улица прослужит от столицы до ипподрома....спорю месяца три........ВСЕМ ДОБРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, я как водитель с вами полностью согласен. Полотно делают выходцы не из России, как их контролируют непонятно, это всё - таки не асфальт в дождь класть, а полотно железнодорожное. Сам боюсь что надолго не хватит.
Спасибо, водителю трамвая, что успел за снять ул, Крылова до того как она стала историей 25 мая 2024 года!
Так они же вернутся когда - нибудь туда? Что там будет на Крылова и что с речкой сделают?
@@user-jg1sx4sg2w Трамвай будут ходить через новый мост, по ул. Крисанова.
Здравствуйте! Очень приятно видеть город от лица водителя! Я сам фанат - хочется посмотреть.
Спасибо
Смотрел видео трамваев в разных городах, появилось предположение на видеокамеру подьёмы кажутся более крутыми чем есть на самом деле.
И ещё когда смотришь видео скорость трамвая кажется меньшей, на самом деле быстрее движение происходит. Не знаю почему такой эффект создаётся.
Побольше таких видео, в идеале с самых разных маршрутов (если есть возможность)! Только камеру чуть-чуть вперед наклонить, а то я как будто с задранной головой сижу.
Здравствуйте, камера свалилась вниз из - за вибрации. Надо купить для телефона держатель в трамвай))))
Спасибо за видео. Очень красиво. Только камеру нужно чуть пониже опустить.
А у него то высоко то рельсы снимает!))))
Половина кадра небо.. Камеру бы чуть пониже опустить
ОТЛИЧНО СДЕЛАН РОЛИК. МЕНЯТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО. УДАЧИ...
Спасибо
Такие прямые улицы, а трамвай еле ползает ☹️😥 неужели не могут сделать скоростные пути? 😳🧐 вот из-за этого и пассажиры едут часами ☹️
Здравствуйте, не могут, они одну улицу сдать у нас не могут, а обещали ко дню города открыть движение.
А обратный маршрут будите снимать 7 прикольно на город из кабины смотреть
Здравствуйте, обязательно буду, когда - нибудь. Я не часто снимаю.
На 2:22 остановка из-за того что непосредственно перед перекрёстком есть сложности с троганием в подъём?
Здравствуйте, там перед подъемом в гору длинный светофор, потом при подъёме ещё один светофор короткий. Машины сверху вниз, трамвай снизу вверх. Там тяжпрофиль, тяжёлый и опасный участок, плюс сверху вагон за "мёртвой зоной" справа смотреть надо чтобы на прямом участке с ним разъехаться если что, а не в кривой. Когда вагон поднимается в гору мы проезжаем специальные салазки, которые включают светофор для сзади идущего вагона. Закончив подъём мы проезжаем ещё одни салазки, которые выключают этот светофор и вагон, который сзади нас знает что мы уехали и может тоже подниматься. Как - то так, вроде понятно объяснил.
@@perm159transport, спасибо, всё вполне понятно. Ещё и кривые негабаритные у вас...
Во ты ворчун!))))))
Есть немного, но это помогает мне, а так я добрый))))
Подскажите, какова максимальная скорость движения по обновленному полотну?
Здравствуйте, не скажу точно сейчас, поинтересуюсь у начальства как - нибудь. Мы там не гоняем, там и гонять опасно. Там каждый день ещё ведутся работы, люди работают, спецтехника. Скажу одно что ездить там приятнее, чем в городе.
всем привет Пермяки соленые уши🤣🤣🤣...кто нибудь может сказать ...почему только что уложенное полотно и рельсы вроде новые и уже все кривые и в ямах...нельзя позвать железнодорожников чтобы сделали нормально??они то знают как это делается......а тут кто делает???армяне???они что понимают разве???вагон ходуном ходит страшно ехать ..того и гляди сойдет...оттого и едет еле еле.....посмотрим сколько мира улица прослужит от столицы до ипподрома....спорю месяца три........ВСЕМ ДОБРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, я как водитель с вами полностью согласен. Полотно делают выходцы не из России, как их контролируют непонятно, это всё - таки не асфальт в дождь класть, а полотно железнодорожное. Сам боюсь что надолго не хватит.
Неинтересно смотреть без разговоров.
Здравствуйте, будет и с комментариями, скоро.