Спасибо большое за обзор! Живу в Узбекистане, на родине этих авто, по сути, но у нас их выход в свет постоянно откладывается... Теперь хоть имею представление об основных ТТХ модели. В очередной раз поражаюсь ублюдочности политики нашего автопрома: в вашем ролике видно, что есть выбор по комплектации машины, а у нас при ранее анонсированном разнообразии комплектации, сейчас доступна к покупке только самая дорогая ценой в 18 000 USD... При этом только сегодня 25 мая эти ушлепки начали так называемую контрактацию на Оникс (видимо, эти **** получают особый кайф от употребления этого слова) - так у нас называется процесс, когда ты приходишь в салон, заключаешь договор, вносишь предоплату минимум 85% и ждешь звонка о поступлении твоей машины ! А срок ожидания - минимум 3 месяца, по факту полгода и более... У меня есть родня в КЗ и их всегда этот факт просто приводил в шок, равно как и меня сопоставление цен на Шевроле у нас - там, где их производят, и в других странах СНГ ! Ладно, что-то Остапа понесло - накипело просто от этого театра абсурда, извините ! ))) Еще раз спасибо за обзор, дружище !
1. Предоплата 50%, а не 85% 2. Основные ТТХ известны уже больше года. А если не считать мотор, то много лет Оникс на рынке в Бразилии 3. Самая дорогая стоит 20000+. А если по ролику в 9 млн тенге, то получается у нас самая дорогая (редлайн) дешевле чем премьер 2 в Казахстане 4. Неизвестно сколько Ониксов в КЗ, но у нас на дороге тоже ездят ) 5. Доступны 4 комплектации, любителей механики тупо опрокинули П.С.: Автора комментария понимаю, сам стою в очереди с ноября месяца и ещё не получил машину )
@@shmutalov Ну вот только в кз за эту цену машину получат сразу, а у нас в лучшем случае полгода ждать. Не хочешь ждать, на рынке 5к долларов докинь и за руль. На механике у них атмо мотор с 80 лошадиными силами, что абсурд для такой цены. Она абсолютно не заслуживает этой цены, лучше докинуть и трекер брать
Здравствуйте, у Вас на приборке показывает несколько ремней безопасности-это означает что сзади тоже будет пищать если не пристегнут пассажир ? И еще как думаете на серпантине мотор в ошибку не уйдет, потянет? Я имею ввиду такой хороший перевал.
Приветствую, вовремя Ютуб подкинул видео, хотел ехать в салон , смотреть этот автомобиль, теперь не надо время тратить, 8 600 000 тг.за нексию многовато , и не для моих габаритов . Благодарю за обзор
Турбина вызывает вопросы. Для наших дорог с бензином лучше подойдет старый добрый атмосферник. Ремонт турбины уж очень дорогое удовольствие. Залил не тот бензин и добро пожаловать
@@SamenBondarenkoа почему вы молчите о ЖИРНОМ МИНУСЕ, что в данном авто, не цепь а ремень ГРМ, который находится под клапанной крышкой, купаясь в масле)) резина и масло, как то думаю вещи не совместимые 😂
по наворотам удивлен. Но сколько прослужит такой двигатель ? теперь покажет время .пока люди не поняли будут продавать максимально скорее всего а когда люди поймут закроют производство я думаю таким будет прогноз на будущее
Есть куда стремиться владельцам кобальта. По моему мнению лучше взять корейца как не как надёжность моторов 1.6 не вызывает сомнений конечно есть свои нюансы но ликвидность намного лучше чем у Шевроле как я понял данная модель предназначена для первого владельца.
@@dream-pu2gwтам не Gentra, a CHEVROLET Lacetti с фарами в стиле старой Лачетти Лифтбек(миндалевидные фары) 7990000 тг стоит., сегодня был в салоне. Только в одной комплектации стоит - CDX AT. Внутри просторнее всех остальных седанов-крестоносцев, исключение Малибу,там шире салон)) По виду как "капусла времени" Лачетти на максималке, только вместо вставок под дерево там влепили вставки "под карбон") Когда-то я до слез такую хотел. Сейчас вот в новой посидел...нет, уже не мое, хочется салон посвежее...А новое(Оникс) колется - алюминиевый одноразовый мотор все портит...
Думал будет подешевле, хотя опять же "фарш" присутствует. Смущает 1,2 на турбе, вернее его ресурс, после условных 100 тысяч. А так симпатичный автомобиль
@@YAVnoAk согласен, но лучше 50 откатать и слить по цене нового, и покупать каждые 2 года новую машину)) а если 200 откатаешь, то уже не продашь как новую 🤷♂️
Давно слежу за этим авто, ждал его появления в Узбекистане, и тут такая ситуация, теперь не получится купить. А за те деньги что будет стоить по серому импорту в России ни одна машина не нужна.
по Ониксу цены надо пересмотреть в сторону понижения, цена и качество на эту модель несоизмеримы, сейчас вышла новая Hyundai I20 и цены от 7,9 до 9 млн за полную комплектацию, но там совсем другая машина по дизайну и по материалам и движок 1,4 атмо и сборка Европа
19.06.2023 цена 8.3млн тг за максималку , нексия на сегодня 6.4млн тг стоит максималка, ждем падения, к новому году буду покупать, как раз соберу первоначалку )))
@@paveldoronin1666 ну до нового года еще есть три месяца, комментарий я писал еще летом , разница +-200.000тг не такая критичная, сегодня она 8.590.000 стоит летом 8.390.000 стоила , курс скачет же , ну ничего, пока живых денег нету, смысла паниковать тоже нет, будут деньги , уже по факту буду смотреть на что хватит, тут Черри Тиго 2 появился , за 7.040.000тг , я вот на него глаз положил, думаю его брать буду, дешевле оникса, а плюшек больше
@@SamenBondarenko фу блин. Что за жизнь. Не понимаю совсем такую политику компаний от слова совсем. А в принципе если видел призентацию оникса. Там блогеры тоже всю 5 тoчку вылизали по указке Шевроле 🤣
Да за эту цену Китайцы предлогают Кроссовер. Цена конечно конская. Зашел в салон посмотрел и забил на него. Например в Казахстане в салоне Хюндай с машинами дают 5 ТО (замена всех расходников) в придачу, братишка купил и все, автосалон менят масла, фильтра до 50 000км БЕСЛАТНО! А на GM фигушки, про это не слышали, все меняй в тридорого.
Машины очень хорошее .. Не убиваеми. Кто говорит не хороший авто это ошибаетесь.. Просто это АВТО КОНКУРЕНТ ХЮНДАЙ И КИА И ДЛЯ РОССИИЙСКИ АВТО БОЛЬШОЙ КОНКУРЕНТ....
@@user-gj2zz2os5t после Лачетти 1.8 механика чувства смешанные.Да меньше,да менее устойчива на больших скоростях.А в остальном плюсы.Электроусилитель,климат,набор скорости до сотни впечатляет.Куча нишьтяков электронных,например когда получил очередной штраф за скорость нашел ограничитель скорости(слева прям на руле), поставил Макс 65 и ...не вздрагиваю от визита почтальона. После заключения договора получил на 48 день.Когда выбирал цвет на черный(имхо дурак с тряпкой) было около 4,5 тыс народа,на белый около 2000,на мой серебро всего 14.Выбрал не только потому что практичный,но и нравится.Может это и ускорило .Знаю людей стоят на черный,оплатили раньше меня и все ждут. Кому как,я доволен.
@@ish4578 задумываюсь о приобретении данного авто, в Казахстане ещё особо никто не ездит на них, но сейчас скидку сделали, 18.750 баксов за максимальную, пару недель назад когда только завезли была 21.850$, но думаю лучше сэкономить ещё 500$ и взять пред, так как отличия только в велюре на сидениях)
@@yurislovtsov8612 ну для своей категории машина не плоха. Как по мне так она лучше кобальта и нексии. Ну и судить по машине по дешевому пластику, так себе экспертное мнение. Если человек хочет себе дорогой пластик в авто, вперед за Майбахом или ролсройсом 🤦🏻♀️
Потому что, к бабке не ходи, 1,2 механика почти не едет. Мой 1,5 на 4 цилиндрах при включенном кондее на перекрестках тупит, что будет с этим без турбины, я молчу))
@@user-kl2fb5jc5n он жесткий. Как и у всех в таком классе. Но. У меня была гранта и не царапины. И я видел много божественных Камри с зацарапанным салоном.
@@SamenBondarenko у меня кобальт, купил нпдавно,, штудирую ютуб,, и сам вижу,, на кобальте пластик говённее я не видел. На гранте норм. По этому и спросил,, тот же пластик нс ониксе что и на кобальте????
@@highlightbro8607а потом она в тыкву превратится? Будет неликвидом лютым если продажи будут мизерные. Вот я и спрашиваю, как с зепчастями дела. Я ж не знаю как там в Казахстане,не спорю что проблем нет, но хотелось бы услышать от местных.
Говорят, что у них очень плохая сборка. Кузов не проварен - отламываются полочки двигателя и места крепления рычагов уже через пару тысяч километров. Очень плохо положен кузовной герметик. Половина швов - голые. В общем, ребятам нужно конкретно проработать контроль качества. Нужно это сделать срочно, буквально взять на контроль правительства. По дизайну выглядит современно.
Приятно понимать что машина при всех своих плюсах за 8 месяцев подешевела, а не как у нас обычно - подорожала.
Спасибо большое за обзор! Живу в Узбекистане, на родине этих авто, по сути, но у нас их выход в свет постоянно откладывается... Теперь хоть имею представление об основных ТТХ модели. В очередной раз поражаюсь ублюдочности политики нашего автопрома: в вашем ролике видно, что есть выбор по комплектации машины, а у нас при ранее анонсированном разнообразии комплектации, сейчас доступна к покупке только самая дорогая ценой в 18 000 USD... При этом только сегодня 25 мая эти ушлепки начали так называемую контрактацию на Оникс (видимо, эти **** получают особый кайф от употребления этого слова) - так у нас называется процесс, когда ты приходишь в салон, заключаешь договор, вносишь предоплату минимум 85% и ждешь звонка о поступлении твоей машины ! А срок ожидания - минимум 3 месяца, по факту полгода и более... У меня есть родня в КЗ и их всегда этот факт просто приводил в шок, равно как и меня сопоставление цен на Шевроле у нас - там, где их производят, и в других странах СНГ ! Ладно, что-то Остапа понесло - накипело просто от этого театра абсурда, извините ! ))) Еще раз спасибо за обзор, дружище !
В Казахстане дороже выходит чем в Узбекистане, более 20000 $
@@user-ry3fu8hc3v После этой контрактации у нас тоже подорожали, точнее вышли "новые" комплектации где самый дорогой оникс обойдётся в 20 150$
1. Предоплата 50%, а не 85%
2. Основные ТТХ известны уже больше года. А если не считать мотор, то много лет Оникс на рынке в Бразилии
3. Самая дорогая стоит 20000+. А если по ролику в 9 млн тенге, то получается у нас самая дорогая (редлайн) дешевле чем премьер 2 в Казахстане
4. Неизвестно сколько Ониксов в КЗ, но у нас на дороге тоже ездят )
5. Доступны 4 комплектации, любителей механики тупо опрокинули
П.С.: Автора комментария понимаю, сам стою в очереди с ноября месяца и ещё не получил машину )
@@shmutalov Ну вот только в кз за эту цену машину получат сразу, а у нас в лучшем случае полгода ждать. Не хочешь ждать, на рынке 5к долларов докинь и за руль.
На механике у них атмо мотор с 80 лошадиными силами, что абсурд для такой цены. Она абсолютно не заслуживает этой цены, лучше докинуть и трекер брать
Россия видимо по такому же пути идет. Сейчас цены здесь выше, чем поставляемые авто на экспорт
Машина 👍
Эх, такую бы комплектацию для кобальта, вообще бомба будет.
Интересно было бы посмотреть сравнительный тест- драйв этого автомобиля с Вестой NG !
Клёвый дизайн
Спасибо за оперативный обзор! Долгожданная новинка, года два говорили что должна появиться и вот наконец случилась!
Самый лучший обзор 👍
Салом из Узбекистана
Хороший обзор всë коротко и понятно...
Ну да! Меня тоже впечатляет мотор от матиза 😂
Я думал мощьности мало но аказалась мощьней кобольта как 3 литровая старая тойота,прям приёмистый мотор
Блин, а салон по размерам кажется меньше Кобальта. Примерно как у R3 или Акцента. Просто Кобальт нравился клиренсом и обьемом салона и багажника
В длину кобальт. В ширину как нексия
Примерно как Nexia
Кобальт намного лучше оникса. На оникс нельзя поставить пропан 4го поколения. А это самый главный минус.
@@Illuminati36 ну тогда газель ещё лучше 😂
@@Illuminati36 никогда не понимал установку ГБО на легковой автомобиль. Учитывая что на оникс заявлен расход 6 литров по городу. Тем более.
🤝ЧЁТКИЙ👍ONIKS💪Не то,что Кобальт~Со страшной мордой 🤦♂️
Спасибо узбекистан
Este é o carro mais vendido aqui no Brasil.
Здравствуйте, у Вас на приборке показывает несколько ремней безопасности-это означает что сзади тоже будет пищать если не пристегнут пассажир ? И еще как думаете на серпантине мотор в ошибку не уйдет, потянет? Я имею ввиду такой хороший перевал.
Ну у нас перевалы есть. Люди ездят. Идут кстати не плохо по трассе. Вот на днях одного догонял.
Основные минусы - это алюминиевый мотор и твердый пластик.
Скорее полностью из фольги и деревянного пластика+одноразовый мотор,отличный апарат)а жтот радуется ,что попа в тепле и зарядиться сзади можно))))
@@user-hs7us7pk6eвсе равно лучше деревянной весты с черными ручками и бамперами на железе за полтора мульта...лучше наверно этого взять)))
Тормоза барабанные? Серьезно? В 23 году это просто пздц... Внешне красивая конечно тачка, но цена завышена откровенно говоря
Сейчас на них цены снизилис полная комплектация 8390000 мил
Сейчас цены глянул на newauto - от 8,7 до 9,9 млн. 1,2 турбро без вариантов. Расход по городу до 6 литров.
@@velezark ну курс сейчас 5.5-6 можно посчитать примерно. Дешевле чем купить китайца
Уже сейчас миллион скидка на все комплектаций
Здравствуйте, Где находится этот салон
Расход 8,2 по факту
Приветствую, вовремя Ютуб подкинул видео, хотел ехать в салон , смотреть этот автомобиль, теперь не надо время тратить, 8 600 000 тг.за нексию многовато , и не для моих габаритов . Благодарю за обзор
Бери кобальт
Приветствую какая цена на авто
Интересно у на с в кз, будет тепло в авто
Придёт зима, узнаем. Но теплый пакет есть, это радует.
Очень дорого жадности нет предела , он выглядит лучше кобальта но цена жопа
Турбина вызывает вопросы. Для наших дорог с бензином лучше подойдет старый добрый атмосферник. Ремонт турбины уж очень дорогое удовольствие. Залил не тот бензин и добро пожаловать
Заправляться только в проверенных местах. Сам езжу на турбованных авто. Всё нормально.
В Узбекистане топливо похуже, чем в Казахстане и тем более России, но там и Малибу и Трекеры ходят нормально.
@@SamenBondarenkoа почему вы молчите о ЖИРНОМ МИНУСЕ, что в данном авто, не цепь а ремень ГРМ, который находится под клапанной крышкой, купаясь в масле)) резина и масло, как то думаю вещи не совместимые 😂
Ого старт стоп забыли говорить))
Я б купил вот что меня отбивает это мотор
Лучше бы стек ставили 1.5 либо 2.0
Смущает моторчик 1,2. Но в остальном оч хорошая машина в своем классе. Взял бы простой 1,4 или 1,5 и без турбинки.
по наворотам удивлен. Но сколько прослужит такой двигатель ? теперь покажет время .пока люди не поняли будут продавать максимально скорее всего а когда люди поймут закроют производство я думаю таким будет прогноз на будущее
А потом выкинут этот 1.2 и поставят тойотовский мотор в новый кузов и хорошей начинкой гденибудь в гараже у дяди васи и будут наслаждатьмя ездой)))))
Движок как у Нексии р3?
Дружище привет, не подскажите сколько сейчас у вас Малибу стоит?
От 16650000 тг.
@@SamenBondarenko Спасибо
Добрый вечер, сколько стоит у вас Оникс пример турбо $? Это Казахстан наверно?
Полная комплектация на сайте от 21.000 американских денег
Сейчас по акции полная стоит 18.500 примерно
3:30 не сразу понял, что за прозрачные шестигранники на заднем стекле :)
Просто показалось
Цены ваще ппц. Очень дорого
Сменили бы ,,морду,, на Кобальте и всё..
Хорошй машина наверна за один ден прадался 135 тысяч.узбекистане
Есть куда стремиться владельцам кобальта. По моему мнению лучше взять корейца как не как надёжность моторов 1.6 не вызывает сомнений конечно есть свои нюансы но ликвидность намного лучше чем у Шевроле как я понял данная модель предназначена для первого владельца.
Первого владельца-лоха)
Нет седана этого класа у корейцев😢
Привет, там на стоянке джентры видел, тоже у нас будут продоватся??
Да. Есть. Пробоваться будут. Но ценник высокий. Ее бы уже похоронить и забыть.
@@SamenBondarenko нексия и кобальт тоже далеко не новые модели. Но если джентра будет стоит дороже чем кобальт то и в правду нафиг она нужна
@@dream-pu2gw 7990000тг.
@@dream-pu2gwтам не Gentra, a CHEVROLET Lacetti с фарами в стиле старой Лачетти Лифтбек(миндалевидные фары) 7990000 тг стоит., сегодня был в салоне. Только в одной комплектации стоит - CDX AT. Внутри просторнее всех остальных седанов-крестоносцев, исключение Малибу,там шире салон)) По виду как "капусла времени" Лачетти на максималке, только вместо вставок под дерево там влепили вставки "под карбон") Когда-то я до слез такую хотел. Сейчас вот в новой посидел...нет, уже не мое, хочется салон посвежее...А новое(Оникс) колется - алюминиевый одноразовый мотор все портит...
Блок алюминиевый ? 3,14 зда
Думал будет подешевле, хотя опять же "фарш" присутствует. Смущает 1,2 на турбе, вернее его ресурс, после условных 100 тысяч. А так симпатичный автомобиль
катаешься до 50 тысяч и сливаешь по цене нового 😂 и тогда переживать не нужно будет)))
@@xXxL1MoNxXxДа ладно. 100 без проблем отходит думаю. Если хорошо обслуживать 200 вытянет
@@YAVnoAk согласен, но лучше 50 откатать и слить по цене нового, и покупать каждые 2 года новую машину)) а если 200 откатаешь, то уже не продашь как новую 🤷♂️
Тигр
Давно слежу за этим авто, ждал его появления в Узбекистане, и тут такая ситуация, теперь не получится купить. А за те деньги что будет стоить по серому импорту в России ни одна машина не нужна.
по Ониксу цены надо пересмотреть в сторону понижения, цена и качество на эту модель несоизмеримы, сейчас вышла новая Hyundai I20 и цены от 7,9 до 9 млн за полную комплектацию, но там совсем другая машина по дизайну и по материалам и движок 1,4 атмо и сборка Европа
Смотрю в прайс. Нормальная комплектация будет стоить 9 млн. Мотор 1,4 mpi, качество пластика такое же. Здесь выбор каждого.
19.06.2023 цена 8.3млн тг за максималку , нексия на сегодня 6.4млн тг стоит максималка, ждем падения, к новому году буду покупать, как раз соберу первоначалку )))
Что дождались падения? 8,6млн за максимальную 🤣🤣🤣
@@paveldoronin1666 ну до нового года еще есть три месяца, комментарий я писал еще летом , разница +-200.000тг не такая критичная, сегодня она 8.590.000 стоит летом 8.390.000 стоила , курс скачет же , ну ничего, пока живых денег нету, смысла паниковать тоже нет, будут деньги , уже по факту буду смотреть на что хватит, тут Черри Тиго 2 появился , за 7.040.000тг , я вот на него глаз положил, думаю его брать буду, дешевле оникса, а плюшек больше
Сколько стоит этот?
привет, а можешь снять hyundai i20?
Не могу. Не дают. Точнее с их условиями. А мне они не нравятся. Я ж на зарабатываю на этом.
@@SamenBondarenko хм.. а что за условия то у них?
@@nx3967 говорить только что они хотят. И предлагают в тандеме с одной блогершой.
@@SamenBondarenko фу блин. Что за жизнь. Не понимаю совсем такую политику компаний от слова совсем. А в принципе если видел призентацию оникса. Там блогеры тоже всю 5 тoчку вылизали по указке Шевроле 🤣
@@nx3967 так и есть
Он не сказал что двигатель 3цилиндра стоит в салоне 20$штук
Двигатель стоит дороже машины?
Вид хороший, а вот мотор с турбиной вызывает вопросы. Спасибо за обзор.
Какие вопросы )) всему этому уже много лет. Проверено в селе. Правда на другом авто ))) jac J 7 ;-)
@@Doma_VIP ну и какой ресурс такого двигателя?
Хорощое машина это новое машина
Интересная машинка
Лучше джентры нет ничего, жаль в России новый не найти...
Купил с салона Шевроле Лачетти,та же Джентра.
Покупкой доволен,хоть и дороговато.
Казахстан, Караганда.
В России говорят тоже продаются.
Я тоже впечатлен, за такие деньги такое г.... продавать
Подогрева руля нет?
Не нашел. Спасибо за сиденья и зону дворников.
Onix не стоит своих денег
А что стоит?
@@SamenBondarenkoкобальт
@@SamenBondarenko 😂😂😂👍👍👍
Почему?
Сейчас цена хорошо упала, можно брать в сравнении с кобальтом
Руль с кнопочками... 😨 Какого тогда чёрта на более модной Malibu руль с резинками 😣
А кондер тоже отрыгивает как на кобольте или нет ?😢😂
1. На кобальтах это единичные случаи. 2. Автомобили только зашли. Но если судить по трекерам. А здесь двс как на них стоит. То проблем нет.
9 с капейками а унас производит 17 тысяч доллор Узбекистане
Турбо 1,2 . 3 цилиндра 😱. 😁
Mojet Honda Envix
Да за эту цену Китайцы предлогают Кроссовер. Цена конечно конская. Зашел в салон посмотрел и забил на него. Например в Казахстане в салоне Хюндай с машинами дают 5 ТО (замена всех расходников) в придачу, братишка купил и все, автосалон менят масла, фильтра до 50 000км БЕСЛАТНО! А на GM фигушки, про это не слышали, все меняй в тридорого.
🎉🎉🎉🎉
Машины очень хорошее .. Не убиваеми. Кто говорит не хороший авто это ошибаетесь.. Просто это АВТО КОНКУРЕНТ ХЮНДАЙ И КИА И ДЛЯ РОССИИЙСКИ АВТО БОЛЬШОЙ КОНКУРЕНТ....
Хэтчбек бывает кузов?
Есть кроссовер трекккер 2, ну хеч бека нет
Эту машину в Узбекистане выпускают если не ошибаюсь
В Казахстане своя сборка. Но комплектующие да. Идут через Узбекистан.
1.2 ему не маловато обьем?
С турбо бежит не плохо.
Ранше у нас выходиль коболт джентра дамаси спарки сказали толко о плохом шасс очереде стайт платит званку ждёть времененям проверно ети машинй там експерти аналогизотори инженери работайеть хороши посмотрите все будёть пакупат.
У нас в вко горная местность, с таким движком )))во вторых двигатель одноразовый, факт, в третьих шляпа
Современный мир. По горам должен идти не плохо.
Матор туфта а каробка?
Был бы двигатель от кобальта, цены бы ему не было. А с этим движком так себе предложение.
У него грм или цепь ? И что будет по замене будет грм если там он стоит
У него ремень внутри двигателя
Всегда в масле
А когдато нексия r3 1.7млн стоила,а оникс провалется с такой ценой впрочем история повторяется.
GM musor
Барабанные тормоза ,как это?
Такая реклама на этот авто. Но ничем авто немпримечателен😢
Узбекистан рулит в Узбекистане ещё начинается в Узбекистане начали выпускать электромобили
Второй месяц владею комплектацией премьер.Расход в городе в пробках с включенным климатом 8-9.
Для городских покатушек самое то.
Можете поделиться впечатлениями об авто? Брали сразу после анонса?
@@user-gj2zz2os5t после Лачетти 1.8 механика чувства смешанные.Да меньше,да менее устойчива на больших скоростях.А в остальном плюсы.Электроусилитель,климат,набор скорости до сотни впечатляет.Куча нишьтяков электронных,например когда получил очередной штраф за скорость нашел ограничитель скорости(слева прям на руле), поставил Макс 65 и ...не вздрагиваю от визита почтальона.
После заключения договора получил на 48 день.Когда выбирал цвет на черный(имхо дурак с тряпкой) было около 4,5 тыс народа,на белый около 2000,на мой серебро всего 14.Выбрал не только потому что практичный,но и нравится.Может это и ускорило .Знаю людей стоят на черный,оплатили раньше меня и все ждут.
Кому как,я доволен.
@@ish4578 задумываюсь о приобретении данного авто, в Казахстане ещё особо никто не ездит на них, но сейчас скидку сделали, 18.750 баксов за максимальную, пару недель назад когда только завезли была 21.850$, но думаю лучше сэкономить ещё 500$ и взять пред, так как отличия только в велюре на сидениях)
@@ish4578 вот думаем с супругой об этом авто, но отзывов совсем мало в интернете и у нас на родине)
@@ish4578 смущает наверное общественное мнение о том что 3 цилиндра и турбо на 1.2, сам не знаю даже)
Монзу привезите
Это не к нам. В нашей компании бездарный менеждмент к сожалению. Может кто и привезет.
Хорошая машина для такси кайф просто
Усиливаю и поддерживаю ✌️
За такие деньги , они говна объелись!
Завтра планирую купить оникс в максимальной комплектации… терзают сомнения, но учитывая, что сейчас у меня акцент 2008 году, думаю не плохая замена.
Посмотрите лучше хендай байон
ONIX машина откровенно плохая как по качеству материалов, так и по своим свойствам - первый авео с новой мордой и электроникой(
@@yurislovtsov8612 ну для своей категории машина не плоха. Как по мне так она лучше кобальта и нексии. Ну и судить по машине по дешевому пластику, так себе экспертное мнение. Если человек хочет себе дорогой пластик в авто, вперед за Майбахом или ролсройсом 🤦🏻♀️
Ну бери тогда,точно для тебя это ведро)
@@user-hs7us7pk6e ну ладно, возьму. Раз уж рандомный диванный эксперт дает добро 🤣
У него мотор не погибнет через 100 тыс?
Блогодаря ЖМУзбекистан нород Узбекистан неможет купит машина и неможет ездит на машина спосиба новая Узбекистан
Честно скажу там МКПП нет в салон они их не показываеют автомат ругаемся с ними вы тест МКПП была
Потому что, к бабке не ходи, 1,2 механика почти не едет. Мой 1,5 на 4 цилиндрах при включенном кондее на перекрестках тупит, что будет с этим без турбины, я молчу))
7. 190
Пластик в салоне царапучий?
Если царапать. То да.
@@SamenBondarenko как на кобальте??
@@SamenBondarenko если да, то все старания насмарку.
@@user-kl2fb5jc5n он жесткий. Как и у всех в таком классе. Но. У меня была гранта и не царапины. И я видел много божественных Камри с зацарапанным салоном.
@@SamenBondarenko у меня кобальт, купил нпдавно,, штудирую ютуб,, и сам вижу,, на кобальте пластик говённее я не видел.
На гранте норм.
По этому и спросил,, тот же пластик нс ониксе что и на кобальте????
Отличный китайский мотор😂. Да пока новая будет ездить, но к 100 тыщ уже надо будет думать о новом авто, а этот чтобы продать надо найти будет лоха
Этот машина сколько стоит на рубли
это говно не стоит и половины этих денег
Цена завышена, с двиг. 1.2 и дисковые тормоза это отстой в 23г.
А что лучше дисковых? 😅
где собрана это мошина
узбекистан, правда качество сборки - говно
На это чудо запчасти то вообще есть? На драйвер смотрел как на малибу люди колодки найти не могут толком. Как тут дела обстоят?
Машина на гарантийном сервисе три года!!! Ты какие запчасти собрался покупать???
@@highlightbro8607а потом она в тыкву превратится? Будет неликвидом лютым если продажи будут мизерные. Вот я и спрашиваю, как с зепчастями дела. Я ж не знаю как там в Казахстане,не спорю что проблем нет, но хотелось бы услышать от местных.
Был бы оникс чуть по больше купил бы,а так маленький салон
9 лямов что рехнулись они, я лучше тогда чери за такую цену возьму и литраж по больше и комплектация по богаче
3 цилиндра чё ща машина
Выбрал Чери тиго 2 вместо оникса
как впечатления?
Выбрал оникс вместо Чери тиго) Как есть
Моторчик то славовать
В светлых цветах ,оникс не смотрится,лучше в темных цветах.
Цена не адекватная.
А сейчас есть адекватные цены?
@@SamenBondarenko Лучше Хавал М6 за эти деньги рассмотреть
@@user-mv1ru2tr6q он дороже стоит в дц.
Чери тигго 7 про
@@user-lu9df1sj5e да тоже дороже стоит. Да и класс уже другой.
Говорят, что у них очень плохая сборка. Кузов не проварен - отламываются полочки двигателя и места крепления рычагов уже через пару тысяч километров. Очень плохо положен кузовной герметик. Половина швов - голые. В общем, ребятам нужно конкретно проработать контроль качества. Нужно это сделать срочно, буквально взять на контроль правительства. По дизайну выглядит современно.
Чем впечатлен? 1л обьемом😆
Не 1. А 1,2. Получилась не плохая машина.
@@SamenBondarenko типа как сержант и младший сержант😆