@lab jak mode éco, pneus surgonflés à 2.9 bars. 80 km max et je jamais freiner. Tu depasseras les 400kms sur longues distances. Pas sur les déplacements du quotidien.
@lab jak oui. Je comprends. C'est juste un problème de programmation d'affichage qui a une valeur mini de 12,9. Maintenant que vous le dites, je ne crois pas l'avoir vu plus bas non plus. Je vais y faire plus attention.
Probablement qu'en faisant un reset de la voiture cela devrait remettre à zéro non ? J'ai pas l info mais peut être débrancher le 12v plusieurs minutes ou carrément le fusible haute tension
Bravo à vous deux, chapeau. Moi je roule en zoe ze r135. Bonne voiture citadine et je me prive de rien. Chauffage clim musique et sa puissance à gogo.👍
Alors là chapeau ! Belle prestation ! Pour ma part je m efforce de rester au maximum sur une conso moyenne de 16kwh. J ai remarqué que c etait le meilleur compromis pour que l estimation des km restant de la batterie colle avec l indication des km restant sur le GPS.
j'ai une zoe 40,cette voiture est un très bon compromis prix , autonomie, confort.Il y mieux, pas forcement en autonomie pour 60000€ ,mais pour une moyenne de 40 kms par jour ?
Je roule en zoé ZE 40 édition one de 2017 en hiver 252 km et été 320 km uniquement que de la ville pour la route je suis en model S 75D de 2017 qui est plus efficient merci pour ta video et le temps que tu passes
Bonjour, moi je voudrais savoir comment vous faites avec une température extérieure de 12° ne consommer que 10 kilowattheure au 100 km Moi j’ai une Zoé R 110. 52 kilowattheure et mon autonomie maximale est de 335 km. Alors là je comprends pas
Moi je voudrais connaître la vitesse à laquelle vous avez roulé parce que je ne pense pas que vous consommer 10 kW au 100 en roulant aux vitesse autorisée. Moi avec ma Zoé je roule à 90 km heures alors c’est sûr que si vous roulez à 40 mais bon là je vois pas l’intérêt.
Bonjour, nous avons mis la journée pour faire les 450km . Avec de nombreux arrêts y compris pour déjeuner. Nous avons roulé sur nationale , voie rapide mais pas d autoroute.de 70 a 110km/h . Le but était de prendre notre temps sur des routes touristiques tout en tentant de faire un record. Le froid nous a sûrement diminué les performances mais on a compensé par une eco conduite de chaques instant. Le plus intéressant de cette expérience est de partir sans pouvoir y arriver ( sur la prévision d autonomie de la voiture ) et de réussir à créer de l énergie pour le faire quand même.
merci pour ces vidéos et expériences instructives, je voulais avoir votre avis , est ce que l'hiver un préchauffage de la Zoé avant la charge la nuit pourrait être bénéfique ? combien de temps, merci
Préchauffage ?? A ma connaissance c est pas possible de préchauffer la batterie , mais si vous charger a domicile , c'est inutile car la force de charge est faible. En chargeant la nuit , votre batterie sera mieux préparée pour les matins froids.
Bravo a vous , moi j'ai un problème sur ma zoé 50 , si je met tout a zéro apres avoir fait le plein a 100% je démarre en descente , au bout de quelques mettres elle annonce une conso de 12.9 alors que maxi je suis monté a 7 kwh/100 , jamais réussi a afficher plus bas que 12.9 , il doit y avoir un bug .Avec mon ancienne zoe 22 , le même test elle affichait une conso de 5 puis 6 , 10 etc...
oui , la zoé à quelques soucis de calcul sur les démarrages , la mienne aussi ...mais ensuite avec les km ça s’améliore. Pour cet essai , 10.6 kwh pour 450 km environ , on est proche des 50kw de capacité .
@@puravida12185 mais j ai jamais réussi à descendre plus bas que 12.9 , elle ce bloc toujours a 12.9 même si je roule a 50 km/h avec une conso entre 6 et 10 .Faudra que je prenne RDV chez Renault
@@fredlinux26 Salut, j'ai exactement le mm pb que vous, avec le même chiffre : 12,9 de moyenne ! Impossible de descendre en dessous. RDV chez renault le 23 mars... A bientôt pour des news
@@manonguillaume8882 R110, mais je pense que la puissance max n y change pas grand chose quand on roule à vitesse réduite. Peut être les pneumatiques en 17 sont t ils plus gourmands...moi sur la life j ai du 16
C la galère partout en France ...et c est scandaleux ! Trop de type de prises, trop de bornes qui ne marchent pas , trop de fournisseurs d énergie pas sérieux ! Tesla et son réseau de super chargeurs a de beaux jours devant lui, dommage que Renault ne fasse pas de même ...
Un défi un peu rocambolesque : des gants et les blousons dans une voiture quelles conditions ! Je serai curieux de voir votre moyenne routière ? Car j'ai également une Zoé (R135) et je n'arrive pas à atteindre vos moyennes indiquées (je suis très surpris) même en mode éco...
Lors d un record il est nécessaire de mettre toutes les chances de son côté. Malgré tout j ai choisi un jour d hiver pour réaliser ce test ce qui n était pas le meilleur choix. Il etait obligatoire de ne pas mettre le chauffage qui consomme 1kw/h environ . C était plutôt comique que vraiment pénible !
Merci pour votre test, mais pour faire une décharge presque complète, il vaut mieux se trouver à proximité d'une borne sûre en fonctionnement, comme vous avez près de chez vous lors de votre essai précédent de décharge. J'ai vécu le stress de l'apparition du mode tortue, heureusement je me trouvais plus très loin de mon domicile et ça l'a fait. Vous avez démontré que même après avoir atteint 0% d'autonomie, on pouvait encore faire presque dix kilomètres, me semble t'il, mais je ne m'y hasarderais pas... Bon WE.
@@puravida12185 Bonjour je viens de vous battre avec un record de 456,1 kilomètres félicitations à votre ancien record au plaisir que l'on en fasse un autre cet été
Bonjour ! Merci ! On fait de notre mieux ! La moyenne est approximative car la zoenissime à tendance à faire des resets sans qu'on lui en demande, sans parler du manque cruel d'infos au tableau de bord ( même pas de trip A/B ) ...du coup on a calculé environ 59km/h de moyenne ( 7h30 sur 446km ) et le trajet précis sur map nous donne 554km ! On a donc pris la valeur la plus petite , mais on a été frustré de ne pas avoir le décompte précis du compteur ...
@@puravida12185 Bonsoir Bruno, Merci pour ce retour kilométrique et 59 km/h sans autoroute, c'est très bon. J'avoue qu'en décembre 2020, je n'ai pas fait cette belle consommation vu que j'étais sur autoroute. 820 km en 13h15 à 110 km/h, dont 4h00 de recharge et un temps froid. Conso :17,2 kWh/100.
@@zoe50ccs a oui avec cette moyenne , on rajoute le chauffage ! Donc 9h15 de roulage ce qui nous fait 90 de moyenne , c'est cohérent, mais malgré tout la moyenne est élevée , il pleuvait ?? De plus 4h de charge c'est beaucoup , moi je remets 300km en 1h grâce a ma prise combo ccs. La charge était en rapide ?
@@puravida12185 Oui j'ai le CCS, j'ai arrondit à 4 h00, en réalité 3h35, mais 820 km sur autoroute avec couvre-feu à 20h00, 5 recharges, nous n'avons pas chômés à deux conducteurs. Pas de pluie, juste du froid et un peu de vent défavorable à l'aller mais favorable au retour. Niort - Paris A/R.
Oui , mais j aimerais comprendre pourquoi on ne charge pas directement en DC 22 ! La conversion faire perdre du rendement, y a r il une raison technique ? Si quelqu'un a la réponse cela m interresse 👍
@@puravida12185 Oui il y a une raison technique, il est beaucoup plus simple et moins cher de poser une borne 22kW AC que DC, parce que le convertisseur est une pièce compliquée et capricieuse. En gros une borne AC on la met sur le raison électrique et c'est tout, il y a juste une petite interface avec le véhicule.
d'accord ! c'est pour un test ! mais pour moi , la conduite c'est tout confort ! clim/chauffage/musique et autre ! 😉 sinon le VE est sans intérêt par rapport à une Dacia 3x moins cher !
Oui bonjour j'ai encore battu mon record personnel avec 531 km en Zoé 50 ua-cam.com/video/SzhfLwA5VO4/v-deo.html j'attends l'été pour en faire une très beau à nouveau
Tu veux gagner en autonomie ? Tu vires la clim, le chauffage, la direction assistée. Je l'ai fait avant toi, sur un Partner élec, le résultat a été bluffant. Je l'ai touché d'occase, il me faisait 40 km, je suis allé jusqu'à 107 km, en faisant un maximum de recharges après décharges profondes. L'hiver c'était un peu frisquet...
J'ai hâte de rouler en VE. Merci de vanter cette belle Zoé. Bonjour de la part d'un personnel Renault.
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Bravo pour cette vidéo, personnellement avec ma Zoé R110, 52kw, j'en suis à 468km avec un plein, superbe voiture :)
Génial ! Sur quel parcours ?
Bravo !!!! Le positif c'est zéro émission de co2
c est au top votre vidéo!!!!! j ai ma zoé mardi!!!!! et je relève le défi!!des que possible...
AAA aaaa allez ! Trajet identique c est mieux !
En tout cas le retour du soleil et de la chaleur redonne le sourire à madame 😉
@lab jak mode éco, pneus surgonflés à 2.9 bars. 80 km max et je jamais freiner. Tu depasseras les 400kms sur longues distances. Pas sur les déplacements du quotidien.
@lab jak oui. Je comprends. C'est juste un problème de programmation d'affichage qui a une valeur mini de 12,9. Maintenant que vous le dites, je ne crois pas l'avoir vu plus bas non plus. Je vais y faire plus attention.
@lab jak j'ai regardé, et moi aussi je bloque à 12.9 kwh/100. Je pense que cela évite de faire monter l'autonomie au dessus de 400 km.
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Probablement qu'en faisant un reset de la voiture cela devrait remettre à zéro non ? J'ai pas l info mais peut être débrancher le 12v plusieurs minutes ou carrément le fusible haute tension
Bravo à vous deux, chapeau.
Moi je roule en zoe ze r135.
Bonne voiture citadine et je me prive de rien.
Chauffage clim musique et sa puissance à gogo.👍
On est déjà satisfait des 110cv alors 135 ce doit être génial !
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Alors là chapeau ! Belle prestation ! Pour ma part je m efforce de rester au maximum sur une conso moyenne de 16kwh. J ai remarqué que c etait le meilleur compromis pour que l estimation des km restant de la batterie colle avec l indication des km restant sur le GPS.
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Franchement je suis un passionné de record. Si vous avez une vidéo qui bat ce record, ça serait excellent 🙂
Félicitations
Beau challenge !!! Félicitations, ça donne une bonne idée de la capacité.
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Bravo, y'en a marre d'entendre du mal de cette petite voiture, surtout de la part de gens qui ont des Teslas, je comprend pas ce mépris...
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j'ai une zoe 40,cette voiture est un très bon compromis prix , autonomie, confort.Il y mieux, pas forcement en autonomie pour 60000€ ,mais pour une moyenne de 40 kms par jour ?
Je roule en zoé ZE 40 édition one de 2017 en hiver 252 km et été 320 km uniquement que de la ville pour la route je suis en model S 75D de 2017 qui est plus efficient merci pour ta video et le temps que tu passes
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Bravo à Mme pour avoir relevé le défi du froid 🤪
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Bonjour, moi je voudrais savoir comment vous faites avec une température extérieure de 12° ne consommer que 10 kilowattheure au 100 km
Moi j’ai une Zoé R 110. 52 kilowattheure et mon autonomie maximale est de 335 km.
Alors là je comprends pas
Moi je voudrais connaître la vitesse à laquelle vous avez roulé parce que je ne pense pas que vous consommer 10 kW au 100 en roulant aux vitesse autorisée. Moi avec ma Zoé je roule à 90 km heures alors c’est sûr que si vous roulez à 40 mais bon là je vois pas l’intérêt.
Bonjour, nous avons mis la journée pour faire les 450km . Avec de nombreux arrêts y compris pour déjeuner. Nous avons roulé sur nationale , voie rapide mais pas d autoroute.de 70 a 110km/h . Le but était de prendre notre temps sur des routes touristiques tout en tentant de faire un record. Le froid nous a sûrement diminué les performances mais on a compensé par une eco conduite de chaques instant. Le plus intéressant de cette expérience est de partir sans pouvoir y arriver ( sur la prévision d autonomie de la voiture ) et de réussir à créer de l énergie pour le faire quand même.
Il y a aussi le rodage de ma voiture.....regardez les autres vidéos pour comprendre le cheminement de cette expérience. Merci
merci pour ces vidéos et expériences instructives, je voulais avoir votre avis , est ce que l'hiver un préchauffage de la Zoé avant la charge la nuit pourrait être bénéfique ? combien de temps, merci
Préchauffage ?? A ma connaissance c est pas possible de préchauffer la batterie , mais si vous charger a domicile , c'est inutile car la force de charge est faible. En chargeant la nuit , votre batterie sera mieux préparée pour les matins froids.
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Bravo. Tu as une Zoé de quelle année stp? Quelle modèle? Ça m'interresse de trouver un bon modèle en occasion stp
Thanks
Bravo a vous , moi j'ai un problème sur ma zoé 50 , si je met tout a zéro apres avoir fait le plein a 100% je démarre en descente , au bout de quelques mettres elle annonce une conso de 12.9 alors que maxi je suis monté a 7 kwh/100 , jamais réussi a afficher plus bas que 12.9 , il doit y avoir un bug .Avec mon ancienne zoe 22 , le même test elle affichait une conso de 5 puis 6 , 10 etc...
oui , la zoé à quelques soucis de calcul sur les démarrages , la mienne aussi ...mais ensuite avec les km ça s’améliore. Pour cet essai , 10.6 kwh pour 450 km environ , on est proche des 50kw de capacité .
@@puravida12185 mais j ai jamais réussi à descendre plus bas que 12.9 , elle ce bloc toujours a 12.9 même si je roule a 50 km/h avec une conso entre 6 et 10 .Faudra que je prenne RDV chez Renault
@@fredlinux26 Salut, j'ai exactement le mm pb que vous, avec le même chiffre : 12,9 de moyenne ! Impossible de descendre en dessous. RDV chez renault le 23 mars... A bientôt pour des news
ECOLO station bravo à vous mais la zoé 50 r110 ou r135
@@manonguillaume8882 R110, mais je pense que la puissance max n y change pas grand chose quand on roule à vitesse réduite. Peut être les pneumatiques en 17 sont t ils plus gourmands...moi sur la life j ai du 16
Vous êtes génial 🥰 j’ai aussi un zoe effectivement les bornes c’est parfois galère surtout en Alsace les bornes payantes ne fonctionne pas à bientôt
C la galère partout en France ...et c est scandaleux ! Trop de type de prises, trop de bornes qui ne marchent pas , trop de fournisseurs d énergie pas sérieux ! Tesla et son réseau de super chargeurs a de beaux jours devant lui, dommage que Renault ne fasse pas de même ...
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Tu as fais le parcours avec le mode "eco"?
Oui , et sur nationale bien sur
J'avais établi aussi un record de 412,8 km avec une zoé 40
Merci super 👍
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Bravo 👍😉
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Bonjour
belle performance bravo
Elles est donnée pour combien de kms en wltp ?
Merci, 390 WLTP pour du neuf , soenissime a presque 10000km
@@puravida12185
Vraiment bravo 👍👍👍
Un défi un peu rocambolesque : des gants et les blousons dans une voiture quelles conditions ! Je serai curieux de voir votre moyenne routière ? Car j'ai également une Zoé (R135) et je n'arrive pas à atteindre vos moyennes indiquées (je suis très surpris) même en mode éco...
Lors d un record il est nécessaire de mettre toutes les chances de son côté. Malgré tout j ai choisi un jour d hiver pour réaliser ce test ce qui n était pas le meilleur choix. Il etait obligatoire de ne pas mettre le chauffage qui consomme 1kw/h environ . C était plutôt comique que vraiment pénible !
Merci pour votre test, mais pour faire une décharge presque complète, il vaut mieux se trouver
à proximité d'une borne sûre en fonctionnement, comme vous avez près de chez vous lors de votre
essai précédent de décharge. J'ai vécu le stress de l'apparition du mode tortue, heureusement je me
trouvais plus très loin de mon domicile et ça l'a fait.
Vous avez démontré que même après avoir atteint 0% d'autonomie, on pouvait encore faire presque
dix kilomètres, me semble t'il, mais je ne m'y hasarderais pas... Bon WE.
oui heureusement que nous avions 25 km de rab , car a Carcassonne, on est pas gâté coté bornes.
@@puravida12185 Bonjour je viens de vous battre avec un record de 456,1 kilomètres félicitations à votre ancien record au plaisir que l'on en fasse un autre cet été
Bravo à vous deux pour ce beau record mais qu'elle est votre moyenne de vitesse ?
Bonjour ! Merci ! On fait de notre mieux ! La moyenne est approximative car la zoenissime à tendance à faire des resets sans qu'on lui en demande, sans parler du manque cruel d'infos au tableau de bord ( même pas de trip A/B ) ...du coup on a calculé environ 59km/h de moyenne ( 7h30 sur 446km ) et le trajet précis sur map nous donne 554km ! On a donc pris la valeur la plus petite , mais on a été frustré de ne pas avoir le décompte précis du compteur ...
@@puravida12185 Bonsoir Bruno, Merci pour ce retour kilométrique et 59 km/h sans autoroute, c'est très bon. J'avoue qu'en décembre 2020, je n'ai pas fait cette belle consommation vu que j'étais sur autoroute. 820 km en 13h15 à 110 km/h, dont 4h00 de recharge et un temps froid. Conso :17,2 kWh/100.
@@zoe50ccs a oui avec cette moyenne , on rajoute le chauffage ! Donc 9h15 de roulage ce qui nous fait 90 de moyenne , c'est cohérent, mais malgré tout la moyenne est élevée , il pleuvait ?? De plus 4h de charge c'est beaucoup , moi je remets 300km en 1h grâce a ma prise combo ccs. La charge était en rapide ?
@@puravida12185 Oui j'ai le CCS, j'ai arrondit à 4 h00, en réalité 3h35, mais 820 km sur autoroute avec couvre-feu à 20h00, 5 recharges, nous n'avons pas chômés à deux conducteurs. Pas de pluie, juste du froid et un peu de vent défavorable à l'aller mais favorable au retour. Niort - Paris A/R.
ua-cam.com/users/shortsXM5AhiiddMY?feature=share
Il faut mettre le paquet sur les bornes publiques en AC 22 qui souvent délivrent du 11 voire du 6 pendant que Tesla fournit du DC a 150
Oui , mais j aimerais comprendre pourquoi on ne charge pas directement en DC 22 ! La conversion faire perdre du rendement, y a r il une raison technique ? Si quelqu'un a la réponse cela m interresse 👍
@@puravida12185 Oui il y a une raison technique, il est beaucoup plus simple et moins cher de poser une borne 22kW AC que DC, parce que le convertisseur est une pièce compliquée et capricieuse. En gros une borne AC on la met sur le raison électrique et c'est tout, il y a juste une petite interface avec le véhicule.
@@bg7991 oui c est sur que le réseau est déjà AC ...mais même en AC il n y a pas grand chose qui marche...
d'accord ! c'est pour un test ! mais pour moi , la conduite c'est tout confort ! clim/chauffage/musique et autre ! 😉 sinon le VE est sans intérêt par rapport à une Dacia 3x moins cher !
Oui , on a fait abstraction du chauffage, mais musique et téléphone connecté tout le parcours !
Tout cela bien sur à 130kmh sur l'autoroute. Sinon autant prendre la route pour ne pas payer le péage.
447 Kms, c'est l'autonomie de la Tesla 3 à peu près ! Et la Zoe se vend à moitié prix...
Oui bonjour j'ai encore battu mon record personnel avec 531 km en Zoé 50 ua-cam.com/video/SzhfLwA5VO4/v-deo.html j'attends l'été pour en faire une très beau à nouveau
Tu veux gagner en autonomie ?
Tu vires la clim, le chauffage, la direction assistée.
Je l'ai fait avant toi, sur un Partner élec, le résultat a été bluffant.
Je l'ai touché d'occase, il me faisait 40 km, je suis allé jusqu'à 107 km, en faisant un maximum de recharges après décharges profondes.
L'hiver c'était un peu frisquet...