подскажите что за фишка четырёх контактная под переключатель поворотов вставляется в сам блок шлейфа просто в пустое пластмассовое гнездо? там никаких контактов нет а фишка на своём месте ..про неё ещё говорили чтобы первой снимать чтоб фишку поворотников отсоединить
Ну для начала можно подключить тестер на прозвонку и покрутить рулём, если не получится,то хороший диагност через программу видит изменение напряжения на шлейфе....
Жалко что нельзя ставить больше одного лайка. Спасибо тебе добрый человек!
спасибо!
Пасиб
подскажите что за фишка четырёх контактная под переключатель поворотов вставляется в сам блок шлейфа просто в пустое пластмассовое гнездо? там никаких контактов нет а фишка на своём месте ..про неё ещё говорили чтобы первой снимать чтоб фишку поворотников отсоединить
Пропадает периодически сигнал. В одну сторону кручу нет, до упора в другую появляется, наверное тоже такой блок менять придётся.
Я в Ларгусе заменил, завёл не горит, рад был пипец но не долго. Проехал и загорелся опять мужик. Теперь опять горит, не знаю что делать.
Привет так в итоге сколько стоила твоя запчасть?
Привет,3.5р
@@Мотороман-х6д ок фенькью продолжай качать видео.
Сегодня зарядили мне за оригинал 27к@@Мотороман-х6д
@@Victoruss100 🤦♂️
4 т р
Как и чем определил что именно шлейф? Пузатый мужик у меня горит, но ошибку не выдает через программы(((
Ну для начала можно подключить тестер на прозвонку и покрутить рулём, если не получится,то хороший диагност через программу видит изменение напряжения на шлейфе....
Какой пробег?
80